新《輝煌中國(guó)》觀后感范文(精選10篇)
品味完一部作品后,從中我們收獲新的思想,記錄下來(lái)很重要哦,一起來(lái)寫一篇觀后感吧?赡苣悻F(xiàn)在毫無(wú)頭緒吧,下面是小編幫大家整理的新《輝煌中國(guó)》觀后感范文(精選10篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
《輝煌中國(guó)》觀后感1
風(fēng)雨多經(jīng)人不老,關(guān)山初度路猶長(zhǎng)。五年來(lái),我們面對(duì)問(wèn)題不斷突圍,不斷贏取生活的幸福和安寧,國(guó)家社會(huì)得到實(shí)質(zhì)性改善。但是未來(lái)的發(fā)展之路依然充滿挑戰(zhàn),這也是《輝煌中國(guó)》里的“故事”帶給我們的警示。今日之中國(guó),發(fā)展很快、問(wèn)題也不少,我們固然有實(shí)現(xiàn)中國(guó)復(fù)興夢(mèng)的美好藍(lán)圖,有“一萬(wàn)年太久,只爭(zhēng)朝夕”的緊迫感,但也必須要在解決人民的需求中步步前行。
躺在歷史的功勞簿上誠(chéng)不可取,畢其功于一役也絕不現(xiàn)實(shí),這不是天真無(wú)知,就是輕浮冒進(jìn)。從辯證法的視角,觀察我們的社會(huì),其本身就是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程!遁x煌中國(guó)》并不回避矛盾,也不掩蓋問(wèn)題,把問(wèn)題放入中國(guó)現(xiàn)實(shí)語(yǔ)境中去分析,實(shí)現(xiàn)與國(guó)情對(duì)接、跟事實(shí)對(duì)接,這就是一個(gè)“好故事”產(chǎn)生的邏輯前提。
《輝煌中國(guó)》讓我們砥礪前行的五年場(chǎng)景,讓我們對(duì)未來(lái)更有信心。
中華民族偉大復(fù)興,是幾代中國(guó)人為之奮斗的夢(mèng)想。圓夢(mèng)工程,舉世稱道。圓夢(mèng)有我,奔向目標(biāo)!看到日益強(qiáng)大的祖國(guó),我們的生活會(huì)越來(lái)越好!祖國(guó)強(qiáng)大是我們最偉大的后盾,讓我們更加有底氣,尤其是身處國(guó)外的中國(guó)人,感受更加實(shí)在。
《輝煌中國(guó)》觀后感2
第一集“圓夢(mèng)工程”透過(guò)港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程,領(lǐng)略五年來(lái),以中國(guó)高鐵為代表的一張張中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大網(wǎng),如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。
“圓夢(mèng)工程”顧名思義是用中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得的成就返哺于社會(huì)民眾,讓社會(huì)民眾盡情盛享祖國(guó)改革與發(fā)展帶來(lái)的殷實(shí)紅利,用“圓夢(mèng)工程”帶來(lái)的獲得感,體現(xiàn)人民有信仰、民族希望、國(guó)家有力量。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)在砥礪前行的五年間,以中國(guó)鐵路為代表的身影,用腳踏實(shí)地的足跡遍及祖國(guó)的萬(wàn)里河山,為各族兒女帶來(lái)了素有承載美好生活新期待的中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施新版圖,而這僅僅是憧憬美好未來(lái),彰顯中國(guó)自信的開始。
要想火車跑的快,全靠車頭帶!皥A夢(mèng)工程”作為《輝煌中國(guó)》五年間社會(huì)基礎(chǔ)交通基礎(chǔ)設(shè)施的壓艙石,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展這趟高速列車上,如同起到火車頭作用,用一批批看得見(jiàn)摸得著的體工具匠心巨作向《輝煌中國(guó)》獻(xiàn)禮。走在世界高、精、?萍记把兀w現(xiàn)大國(guó)綜合實(shí)力的港珠澳大橋、蘭渝鐵路、復(fù)興號(hào)等等的“圓夢(mèng)工程”,已然成為勾勒《輝煌中國(guó)》電視紀(jì)錄片中的濃厚一筆,其中最為充盈民眾幸福感與獲得感的無(wú)疑是素有“火車一響、黃金萬(wàn)兩”的蘭渝鐵路建設(shè)工程。
國(guó)家有力量,“圓夢(mèng)工程”圓了百年夢(mèng)。一百年前,《建國(guó)方略》中就出現(xiàn)了蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想,而在蜀道難,難于上青天的沿線地理環(huán)境面前,鐵路建設(shè)者用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)了從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)的穿越,圓了一百年前就曾構(gòu)想的世紀(jì)工程。西南地區(qū)發(fā)出的中歐班列也要從這里通過(guò),借助于這條大動(dòng)脈可以節(jié)省國(guó)際運(yùn)貨時(shí)間近11個(gè)小時(shí)。透過(guò)蘭渝鐵路的建成通車,可以折射出國(guó)家假使沒(méi)有攻堅(jiān)力量,這條打通西部發(fā)展快車道的鐵路仍然是停留在圖紙上的空想。
歌唱祖國(guó),《輝煌中國(guó)》用中國(guó)經(jīng)濟(jì)五年間的砥礪前行,拉開了獻(xiàn)禮十九的序幕;“圓夢(mèng)工程”用兼濟(jì)天下的責(zé)任情懷,充盈了社會(huì)民眾的幸福感與獲得感;國(guó)家繁榮富強(qiáng)則用來(lái)自于全社會(huì)各行業(yè)的擼起袖子加油干,托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)在面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展路上,以《輝煌中國(guó)》中“圓夢(mèng)工程”的顏值與擔(dān)當(dāng),面向全世界展現(xiàn)和平崛起的中國(guó)自信。
《輝煌中國(guó)》觀后感3
中國(guó)既有高山溝壑壯麗美景,也有梯田盆地別樣風(fēng)情,幅員遼闊,地大物博。用雙腳踏出的路,用水泥瀝青鋪就的路,用鋼筋鐵板筑起的路,一步一步,南北貫通,東西聯(lián)合大美中國(guó),如動(dòng)脈、靜脈、毛細(xì)血管對(duì)于生命的不可或缺一樣,中國(guó)的天橋、隧道、公路、電網(wǎng),有形或無(wú)形都將9,634,057平方公里逐漸凝聚、再凝聚……
《輝煌中國(guó)》無(wú)疑能讓每個(gè)中國(guó)人為之振奮,第一集《圓夢(mèng)工程》用一架架國(guó)際一流水平的跨海大橋、跨江大橋讓國(guó)人看到了中國(guó)實(shí)力,一條條外國(guó)專家都束手無(wú)策的隧道讓世界見(jiàn)識(shí)了中國(guó)技術(shù)。不僅如此,振華30號(hào)起重船這個(gè)龐然大物,讓港珠澳大橋順利合龍,成就海上巨龍貫通粵港澳地區(qū),讓經(jīng)濟(jì)道路更暢通,讓三地交融更密切。
逢山修路,逢水架橋。為了溝通兩地,千百年來(lái)都在為了連接而費(fèi)盡腦汁,局限于技術(shù),限制于金錢,制約著道路建設(shè)發(fā)展。而今再看,不管是再難建的橋,再難挖的隧道,中國(guó)人用自己的技術(shù)都將一個(gè)個(gè)難題攻克,這是中國(guó)力量,一股用萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人匯聚起來(lái)的巨大力量。
不盲目崇拜他國(guó)技術(shù),埋頭鉆研成就了如今的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)興號(hào)動(dòng)車組流線型曼妙身姿,時(shí)速350公里一流速度震驚海外游客。舒適、平穩(wěn)、高速讓外國(guó)訂單涌入中國(guó)企業(yè),中國(guó)制造可以成為最新的國(guó)際潮流,并因?yàn)橹袊?guó)的不斷進(jìn)步而永不過(guò)時(shí)。哪怕是曾經(jīng)的技術(shù)大咖,在如今的中國(guó)發(fā)展面前也不得不折服,這叫做中國(guó)實(shí)力。我們應(yīng)該有這樣的自信,因?yàn)樽鎳?guó)有這樣的實(shí)力。
天塹變通途在現(xiàn)在已然不再是可望不可即的夢(mèng)想,橋、路、港、網(wǎng)、車在中國(guó)的遼闊版圖上構(gòu)成了立體、暢通的條條脈絡(luò),讓中國(guó)屹立強(qiáng)國(guó)之林不倒,讓世界看到輝煌中國(guó)!
《輝煌中國(guó)》觀后感4
這是一部讓每個(gè)中國(guó)人激動(dòng)人心的紀(jì)錄片,這是一部讓炎黃子孫充滿自豪的紀(jì)錄片,19日的《圓夢(mèng)工程》給我們拉開了感悟“輝煌力量”的序幕,我們將在《創(chuàng)新活力》、《協(xié)調(diào)發(fā)展》、《綠色家園》、《共享小康》、《開放中國(guó)》中開啟一次美麗的振奮人心的文藝旅行,讓輝煌力量激蕩我們?nèi)怼?/p>
輝煌力量是光輝燦爛的力量。朱德同志在《寄東北諸將》詩(shī)中寫道:“勛業(yè)輝煌欣共舉,名花燦爛喜連枝!苯裉欤覀兊母黜(xiàng)事業(yè)取得了光輝燦爛的成就,噴薄出一種光輝燦爛的偉大力量。這種力量堅(jiān)定自信,這種力量昂揚(yáng)精神,這種力量讓我們更加信心百倍的走好我們自己的出彩人生,打造好我們的精彩事業(yè)。光輝燦爛的力量讓我們的中國(guó)發(fā)展走向更加光輝燦爛。輝煌力量是金銀珠寶的力量。的確,我們昨天很貧窮,我們一無(wú)所有,我們百?gòu)U待興。但是,今天,我們發(fā)展了,我們強(qiáng)大了,我們已經(jīng)擁有了自己的金銀珠寶,這是科技的金銀珠寶,這是經(jīng)濟(jì)的金銀珠寶,這是文化的金銀珠寶,這是精神的金銀珠寶,這是我們中國(guó)發(fā)展的強(qiáng)大后盾,這是我們實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的雄厚基礎(chǔ)。這種力量是我們發(fā)展的壓艙石,我們揚(yáng)帆遠(yuǎn)行,充滿自信,昂揚(yáng)向前。
輝煌力量是照亮前進(jìn)的力量。輝煌的力量是照亮前進(jìn)的力量。歷史告訴未來(lái),今天照亮明天。十八大以來(lái),我們的各項(xiàng)工作取得了輝煌的成就,中國(guó)夢(mèng)來(lái)了,五大發(fā)展理念來(lái)了,共享小康來(lái)了,一個(gè)更加開放的中國(guó)來(lái)了。每一個(gè)華夏兒女的幸福夢(mèng)想輝煌燦爛,我們中華民族的復(fù)興征程輝煌燦爛。我們前程似錦,我們輝煌向前。
今天,創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念已經(jīng)成為中華民族的共識(shí),我們砥礪奮進(jìn)、真抓實(shí)干,在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,五年來(lái),我們老百姓擁有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感。昨天,我們從站起來(lái)到富起來(lái),今天,我們從富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái),我們正在自豪的經(jīng)歷一場(chǎng)新的歷史性飛躍,我們共同見(jiàn)證這個(gè)偉大的時(shí)代。
從《輝煌中國(guó)》感悟“輝煌力量”,輝煌力量激勵(lì)我們輝煌前進(jìn),取得新的輝煌成就。
《輝煌中國(guó)》觀后感5
9月21日晚,中央電視臺(tái)播出六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》第三集《協(xié)調(diào)發(fā)展》。
在中國(guó)這片廣袤的土地上,我們可以從攝影師的記錄中,看到天梯上孩子們的笑容,扶貧干部的汗與淚,姑蘇小鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的奇跡,“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越,一個(gè)個(gè)特色小鎮(zhèn)、中心城市、城市群的興起。而長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,京津冀一體化,以及縈繞著千年大計(jì)、國(guó)家大事的雄安新區(qū),《輝煌中國(guó)》正給我們展現(xiàn)了國(guó)家協(xié)調(diào)發(fā)展的宏大敘事。
這是輝煌中國(guó)五年來(lái)的發(fā)展變化,從一個(gè)個(gè)小人物的奮斗歷程中,我們可以看到,國(guó)家正在為東南西北中的協(xié)調(diào)發(fā)展努力,正在向一體化、一元化發(fā)展邁進(jìn)。中國(guó)經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展之后,西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中那道所謂繞不過(guò)去的“中等收入陷阱”橫亙?cè)谘矍啊H绾伪苊鈬?guó)家落入“陷阱”而停滯不前,中國(guó)正在用實(shí)際行動(dòng)應(yīng)對(duì)這些發(fā)展中遇到的難題。
五年來(lái),國(guó)家從縮小發(fā)展中的貧富差距、城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距入手,努力回答幾個(gè)問(wèn)題,那就是如何讓千百年來(lái)共同富裕的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),讓中國(guó)的發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào)、持續(xù)健康。從中我們可以看出,中國(guó)制度展示了特有的優(yōu)勢(shì),而中國(guó)正在獨(dú)具智慧地創(chuàng)造中國(guó)方案,更能增強(qiáng)中華民族的制度自信。
《輝煌中國(guó)》記錄下的時(shí)代烙印如此立體而真實(shí),雖然北京的文化和科技,天津的金融和新制造,河北的現(xiàn)代商貿(mào)和物流,定位、優(yōu)勢(shì)完全不同,但是協(xié)同發(fā)展的魅力卻如此大,京昆高速、津保城際鐵路、北京新機(jī)場(chǎng),1小時(shí)通勤圈初步形成,13908億元構(gòu)筑起三地交通一體化的立體骨架。2016年,京津冀經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到7。5%,經(jīng)濟(jì)規(guī)模占全國(guó)的10%,已經(jīng)成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的步伐加快,從交通、人才、教育、產(chǎn)業(yè)、城市布局等方面入手,我們可以發(fā)現(xiàn),如今炙手可熱的雄安新區(qū)正成為協(xié)調(diào)發(fā)展的全新樣板!皼](méi)有做不到,只有想不到!碑(dāng)協(xié)調(diào)發(fā)展與中國(guó)制度優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合,必將能夠碰撞出輝煌。
《輝煌中國(guó)》觀后感6
日月如梭,時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》,這部紀(jì)錄片記述了中國(guó)的一個(gè)個(gè)巨大成就:中國(guó)天眼,港珠澳大橋,藍(lán)鯨一號(hào)等。通過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片,我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的發(fā)展程度,甚至有些地區(qū)都可以使用機(jī)器人來(lái)代替人類進(jìn)行機(jī)器的生產(chǎn)或農(nóng)產(chǎn)品的培育,這都體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng),彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的地位。
記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接,每個(gè)沉管之間的距離,必須牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi),在這連接沉管之前,港珠澳大橋的總工程師反反復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在連接的過(guò)程中,有一大批的潛水員下水進(jìn)行實(shí)時(shí)勘察,避免這最后的沉管有著任何的漏洞,隨著離海底的距離越來(lái)越近,地面人員也越來(lái)越緊張,五米四米三米兩米一米,隨著連接沉管的成功,大家在指揮室里熱烈歡呼,每個(gè)人臉上都洋溢著成功的喜悅,這個(gè)連接著香港,澳門,珠海的大橋終于可以通車了!
這不但體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng),更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度,證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)家的科技水平感到無(wú)比的自豪,中國(guó)速度!中國(guó)科技!中國(guó)力量!
《輝煌中國(guó)》觀后感7
日月如梭,時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》,這部紀(jì)錄片記敘了中國(guó)的一個(gè)個(gè)龐大成就:中國(guó)天眼,港珠澳大橋,藍(lán)鯨一號(hào)等。經(jīng)過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片,我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的展開水平,以至有些地域都能夠運(yùn)用機(jī)器人來(lái)替代人類中止機(jī)器的消費(fèi)或農(nóng)產(chǎn)品的培育,這都表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng),彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的位置。
記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接,每個(gè)沉管之間的距離,必需牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi),在這銜接沉管之前,港珠澳大橋的總工程師反重復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在銜接的過(guò)程中,有一大批的潛水員下水中止實(shí)時(shí)勘察,避免這最后的沉管有著任何的漏洞,隨著離海底的距離越來(lái)越近,空中人員也越來(lái)越慌張,五米四米三米兩米一米,隨著銜接沉管的勝利,大家在指揮室里熱烈喝彩,每個(gè)人臉上都洋溢著勝利的喜悅,這個(gè)銜接著香港,澳門,珠海的大橋終于能夠通車了!
這不但表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng),更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度,證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)度的科技水平感到無(wú)比的.自豪,中國(guó)速度!中國(guó)科技!中國(guó)力氣!
《輝煌中國(guó)》觀后感8
這部紀(jì)錄片,以紀(jì)實(shí)手法拍攝,用講故事的方式、用一系列數(shù)據(jù)來(lái)展示成就。這是和前面播出的幾部片子的最大區(qū)別。我們從上千個(gè)成就案例中,精選了65個(gè)故事、250個(gè)成就點(diǎn)位、采訪了108個(gè)人物,還呈現(xiàn)了200組國(guó)家成就數(shù)據(jù),使這部片子非常接地氣、非常好看電視紀(jì)錄片。在審片過(guò)程中,各方也都給予很高的評(píng)價(jià),普遍認(rèn)為讓人耳目一新,引人入勝。
創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,是國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。科技創(chuàng)新是現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī),是一個(gè)國(guó)家進(jìn)步和發(fā)展最重要的因素之一。
是的,如果沒(méi)有“創(chuàng)新”和“科技”,那么中國(guó)也不會(huì)如此強(qiáng)大,我們也不會(huì)如此幸福。
2004年,蘇州工業(yè)園區(qū)以“一天創(chuàng)造1個(gè)億的GDP,一天上繳1260萬(wàn)元人的財(cái)政收入,一天引進(jìn)4000萬(wàn)美元”的實(shí)力,贏得了“國(guó)內(nèi)開發(fā)速度最快、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的開發(fā)區(qū)之一”的評(píng)價(jià)。
2005年起,實(shí)施“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”“科技跨越”“服務(wù)業(yè)倍增”三大行動(dòng)計(jì)劃,是園區(qū)21世紀(jì)的大手筆。2009年又提出“生態(tài)優(yōu)化行動(dòng)計(jì)劃”。四大行動(dòng)計(jì)劃成為領(lǐng)跑園區(qū)前行的“四輛馬車”。
2008年,“十四歲”的園區(qū)實(shí)現(xiàn)GDP1001.52億元,地方一般預(yù)算收入95.08億元,分別比開發(fā)之初增長(zhǎng)了近100倍和300余倍,人均GDP接近德國(guó)平均水平。
從以上幾個(gè)例子也可以看出“創(chuàng)新”和“科技”對(duì)中國(guó)的重要性和嚴(yán)重性。所以我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí),長(zhǎng)大把自己的“創(chuàng)新”和“科技”獻(xiàn)給祖國(guó),使中國(guó)更加繁榮昌盛,使人民更加幸福和諧。
一組組數(shù)據(jù),一福福圖片,見(jiàn)證了中華民族的偉大復(fù)興,是一個(gè)國(guó)家和民族在新時(shí)期激情拼搏的印記,是無(wú)數(shù)普通百姓品味喜悅擁抱幸福的刻,是中國(guó)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動(dòng)證明。我們要努力,努力學(xué)習(xí),努力工作,把自己力所能及的力量奉獻(xiàn)給祖國(guó),使祖國(guó)更加強(qiáng)大。
《輝煌中國(guó)》觀后感9
《輝煌中國(guó)》第一集“圓夢(mèng)工程”展示了中國(guó)大地上的超級(jí)工程。
這么浩大的工程出自勤勞、智慧的中國(guó)人之手。曾經(jīng),我們?cè)觳怀銎、拖拉機(jī),就連火柴、肥皂等生活用品也要從國(guó)外進(jìn)口,“洋火”“洋堿”的稱謂正是那個(gè)時(shí)代的寫照。今天的中國(guó),造出了讓世人驚嘆的超級(jí)工程。沒(méi)有強(qiáng)大的科技實(shí)力、綜合國(guó)力,是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
橋、路、車、港、網(wǎng)、水、氣、電,這些是基礎(chǔ)設(shè)施。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)搞好了,會(huì)極大地方便人們的生活。港珠澳大橋等大橋建成,高鐵在全國(guó)很多地方出現(xiàn),“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組四個(gè)多小時(shí)就從北京到了上海,上網(wǎng)速度越來(lái)越快,一系列浩大工程的開展讓人們感覺(jué)到了生活的變化。橋更寬了,路更通了,車更先進(jìn)了,港口更高大上了,網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入千家萬(wàn)戶,水電氣保障了人們的基本生活。孫中山先生提出《建國(guó)方略》,好多夢(mèng)想在今天變成了現(xiàn)實(shí)。
今天的中國(guó),正在從站起來(lái)、富起來(lái)走向強(qiáng)起來(lái)。這五年,國(guó)人砥礪奮進(jìn),各行各業(yè)創(chuàng)造了很多不平凡的業(yè)績(jī)。標(biāo)志性的浩大工程,體現(xiàn)了“中國(guó)制造”的實(shí)力!爸袊(guó)制造”走向中高端,不再是簡(jiǎn)單的加工衣服。高鐵、核電成為中國(guó)的新名片,體現(xiàn)了國(guó)家實(shí)力的快速提升。標(biāo)志性的浩大工程,增進(jìn)了國(guó)人的自豪感?催@一集,人們會(huì)感慨,“厲害了,我的國(guó)”!厲害的是我的國(guó),是辛勤工作在各條戰(zhàn)線上的建設(shè)者。他們是超級(jí)工程的實(shí)施者,是圓夢(mèng)工程的踐行者。我們應(yīng)當(dāng)向默默無(wú)聞的勞動(dòng)者致敬,他們創(chuàng)造了這五年的輝煌成績(jī)。
這五年,國(guó)人創(chuàng)造了很多輝煌,這些秀美的詩(shī)行是人們用心譜寫的結(jié)果。輝煌屬于過(guò)去,我們應(yīng)當(dāng)不忘初心,砥礪前行。前路漫漫,我們不能有絲毫的懈怠。
每位國(guó)人都應(yīng)以飽滿的精神面貌,投身改革發(fā)展的偉大實(shí)踐,齊心協(xié)力譜寫“輝煌中國(guó)”的更加秀美的詩(shī)行!
整整五十分鐘,從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造的驚艷徐徐展開。
《輝煌中國(guó)》專題片第一章“圓夢(mèng)工程”近日在央視一套播出,每個(gè)人,都看到自己心中的輝煌中國(guó)。當(dāng)嶄新的路、橋、車一一驚艷亮相,我們開始體悟到,中國(guó)在邁向“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的進(jìn)程中,不斷煥發(fā)出攻堅(jiān)克難的魄力、不畏艱險(xiǎn)的勇氣,與百折不撓的信念。
《輝煌中國(guó)》觀后感10
中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港口、中國(guó)……昨晚,電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》首集《圓夢(mèng)工程》在央視播出,通過(guò)港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程,講述了五年來(lái)中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一張張大網(wǎng)。
看著電視紀(jì)錄片中一個(gè)個(gè)令世界矚目的“圓夢(mèng)工程”鋪展宏圖,中國(guó)人民無(wú)不為之驕傲自豪。首集《圓夢(mèng)工程》既展示了中國(guó)裝備制造開拓創(chuàng)新的精神,又體現(xiàn)了我國(guó)日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施配套。五年過(guò)去了,13多億中國(guó)人民收到了一份滿意的答卷,在這優(yōu)異的成績(jī)單中,人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
《輝煌中國(guó)》中大氣磅礴、縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò),讓中國(guó)奔跑起來(lái)。蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想早在一百多年前,就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國(guó)方略》中,由于沒(méi)有足夠的技術(shù)實(shí)力,這條鐵路只能是定格于想象之中。蘭渝鐵路就像一碗“豆腐腦”,因?yàn)椤疤炻贰惫タ说募夹g(shù)難題是凍土,蘭渝鐵路全線存在著“第三系富水粉細(xì)砂”地層,土質(zhì)偏軟,因此“怕軟不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐腦”里打洞,不僅難度大,而且極其容易涌水涌沙。中國(guó)智慧攻克道道難題,中國(guó)力量打破種種瓶頸,中國(guó)的鐵路建設(shè)者最終摸索出了一套成熟的施工方案,用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)了被稱為中國(guó)鐵路建設(shè)之最的850公里穿越,通過(guò)多項(xiàng)創(chuàng)新工藝,用傳統(tǒng)工法解決了世界難題,鐵路建設(shè)技術(shù)也因此在世界上大放光彩。
一座座新城因高鐵拔地而起,一家家企業(yè)因高鐵實(shí)現(xiàn)彎道超車,一條條旅游線路因高鐵由冷轉(zhuǎn)熱,海南環(huán)島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等,2.2萬(wàn)公里的中國(guó)高鐵總里程超過(guò)第2至第10位國(guó)家的總和,其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年,中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了由追逐到領(lǐng)跑,從制造到創(chuàng)造,從引進(jìn)來(lái)到走出去的完美蛻變,這些舉世矚目的成就不僅展示了一個(gè)泱泱大國(guó)的實(shí)力擔(dān)當(dāng),“復(fù)興號(hào)”綻放出的速度與激情,更為中華民族復(fù)興注入力量源泉。
時(shí)光如水,歲月如梭,《輝煌中國(guó)》真實(shí)記錄中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的歷史性飛躍。這五年,中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó),每一天都有驚喜,每一天都有奇跡,這樣的發(fā)展速度讓我們每一個(gè)中國(guó)人民都滿懷期待,期待偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)。
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