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      1. 超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定重點(diǎn)解讀

        時間:2020-11-02 15:31:29 職場動態(tài) 我要投稿

        超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定重點(diǎn)解讀

          原《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》將廢除,《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》將在9月21日起實(shí)施,下面是由應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家?guī)淼年P(guān)于超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定重點(diǎn)解讀,希望能夠幫到您!

        超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定重點(diǎn)解讀

          第一、統(tǒng)一了超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

         、僭谥亓砍拚J(rèn)定上,經(jīng)與公安部、工信部等部門協(xié)商一致,按照GB1589(新版)確定的最大質(zhì)量限值作為超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

         、谠谕饫叽绯拚J(rèn)定上,繼續(xù)沿用車輛高度4米的標(biāo)準(zhǔn),車輛長度參照GB1589(新版)調(diào)整為18.1米,車輛寬度調(diào)整為2.55米。

         、墼谏蠗l內(nèi)容基礎(chǔ)上,對超過寬度和長度標(biāo)準(zhǔn),但符合GB1589(新版)規(guī)定,且車貨總質(zhì)量未超過限定標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛以及專用作業(yè)車,不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛,使之與車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

          第二、優(yōu)化了大件運(yùn)輸許可流程

          ①對大件運(yùn)輸許可實(shí)行等級管理,按照高4.2米、寬3米、長20米和高4.5米、寬3.75米、長28米及總質(zhì)量100噸的標(biāo)準(zhǔn)將大件運(yùn)輸許可分為三種情形,并在申請材料、程序要求、辦理時限上予以區(qū)別對待,進(jìn)一步提高許可效率。

         、谝(guī)定受理時間,申請跨省大件運(yùn)輸?shù),由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)受理,并由其在2日內(nèi)向沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送申請資料。

         、垡(guī)定辦理時間,沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸物品的情形分別在2日、5日或者15日內(nèi)作出許可決定,統(tǒng)一受理和集中辦理的時間分別不超過5日、10日或者20日。

          ④涉及上、下游省份路線或者行駛時間調(diào)整的,由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)組織協(xié)調(diào)處理。

         、菅鼐各省級公路管理機(jī)構(gòu)同意申請的,由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)發(fā)放超限運(yùn)輸車輛通行證。

          第三、提供了多項(xiàng)便民服務(wù)措施

         、僖蠊饭芾頇C(jī)構(gòu)加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)重大裝備制造、運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系,及時掌握其制造、運(yùn)輸計(jì)劃,加強(qiáng)服務(wù)和監(jiān)督管理。

         、谝蠊肥召M(fèi)站設(shè)置超寬車道。

         、垡(guī)定對同一大件運(yùn)輸車輛多次通行固定路線,裝載方式、裝載物品相同,且不需要采取加固、改造措施的,申請人可以根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理行駛期限不超過6個月的超限運(yùn)輸車輛通行證。

         、芤蠼⒋蠹\(yùn)輸許可管理平臺,為公眾提供網(wǎng)上提交申請、實(shí)時查詢辦理進(jìn)度、網(wǎng)上打印通行證等便民服務(wù)。

          第四、規(guī)范了加固、改造等行為

         、賹τ谏暾埲俗孕胁扇〖庸獭⒏脑齑胧┑,要求公路管理機(jī)構(gòu)要對加固、改造方案進(jìn)行審查,加強(qiáng)現(xiàn)場檢查并組織驗(yàn)收。

         、趯τ谏暾埲瞬荒懿扇∮行Ъ庸獭⒏脑齑胧┑,可以通過簽訂協(xié)議的方式,由公路管理機(jī)構(gòu)制定相應(yīng)的加固、改造方案,并組織實(shí)施。

         、垡蟛扇〉募庸、改造措施應(yīng)當(dāng)滿足公路設(shè)施安全需要,并提出具體原則。

          第五、規(guī)范了大件運(yùn)輸許可收費(fèi)行為

         、傩枰扇〖庸獭⒏脑斓确雷o(hù)措施的,所需費(fèi)用由申請人承擔(dān),相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)公開、透明。

         、谛枰扇∽o(hù)送措施的,由申請人自行采取;不能自行采取的,可委托公路管理機(jī)構(gòu)實(shí)施,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省級交通運(yùn)輸部門會同財政、物價部門制定。

         、蹖(jīng)批準(zhǔn)的.大件運(yùn)輸車輛,途徑實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的收費(fèi)公路時,對其按照基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)。

          第六、建立大件運(yùn)輸許可信用管理制度

          明確提出承運(yùn)人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請超限運(yùn)輸許可的,在1年內(nèi)不準(zhǔn)申請超限運(yùn)輸許可。

          第七、明確了貨運(yùn)源頭管理措施

         、購(qiáng)調(diào)貨運(yùn)源頭單位、貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)说牧x務(wù):

          a. 貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的稱重檢測設(shè)備,對出站(場)貨運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測,簽發(fā)貨物裝載單,確保出站(場)貨運(yùn)車輛合法裝載;

          b. 貨運(yùn)源頭單位、貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對貨運(yùn)車輛駕駛?cè)说慕逃凸芾,督促其合法運(yùn)輸,不得指使、強(qiáng)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸;

          c. 貨運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛違法超限運(yùn)輸車輛,途中應(yīng)隨車攜帶貨運(yùn)源頭單位簽發(fā)的貨物裝載單。

         、诿鞔_貨運(yùn)源頭的監(jiān)管主體和職責(zé):道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過巡查、技術(shù)監(jiān)控等方式加強(qiáng)對貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)督檢查,督促其落實(shí)車輛合法裝載的責(zé)任,制止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(站)。

          第八、規(guī)范了路面執(zhí)法行為

         、僖(guī)定公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取固定檢測、流動檢測、技術(shù)監(jiān)控等方式,對貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限檢測。采取固定檢測的,應(yīng)在省政府批準(zhǔn)的治超站進(jìn)行。

         、谝(guī)定公路管理機(jī)構(gòu)可以利用移動檢測設(shè)備,開展流動檢測。經(jīng)流動檢測認(rèn)定的違法超限運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測站進(jìn)行處理;流動檢測點(diǎn)遠(yuǎn)離公路超限檢測站的,應(yīng)就近引導(dǎo)至地方交通運(yùn)輸部門指定并公示的路政執(zhí)法站所、停車場、卸載場等具有停放車輛及卸載條件的地點(diǎn)或者場所進(jìn)行處理。

         、垡(guī)定公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)保護(hù)公路的需要,在貨物運(yùn)輸主通道、重要橋梁入口處等普通公路以及開放式高速公路的重要路段和節(jié)點(diǎn),設(shè)置車輛檢測等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備,依法查處違法超限運(yùn)輸行為。

         、芤(guī)定公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)依法定期檢定合格的稱重檢測設(shè)備;未定期檢定或者檢定不合格的,其檢測數(shù)據(jù)不得作為卸載或者處罰的依據(jù)。

          第九、增加計(jì)重收費(fèi)站發(fā)現(xiàn)違法超限運(yùn)輸?shù)膱蟾媪x務(wù)

          計(jì)重收費(fèi)站利用稱重檢測設(shè)備發(fā)現(xiàn)通行車輛涉嫌違法超限運(yùn)輸?shù),有?quán)拒絕其通行,及時報告公路管理機(jī)構(gòu),并提供相關(guān)稱重數(shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等資料。

          第十、提出超限運(yùn)輸檢測技術(shù)監(jiān)控記錄資料以及計(jì)重數(shù)據(jù)等資料作為證據(jù)使用的規(guī)定

         、僖蠊饭芾頇C(jī)構(gòu)可以根據(jù)保護(hù)公路需要,設(shè)置超限運(yùn)輸車輛動態(tài)檢測等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備;違法行為地或車籍所在地的公路管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)這些技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料,對違法超限運(yùn)輸車輛的所有人依法予以處罰。

         、诖_立計(jì)重數(shù)據(jù)等資料的法律地位,規(guī)定公路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)查閱和調(diào)取公路收費(fèi)站車輛稱重數(shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等資料,并可以將調(diào)取的稱重數(shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等資料作為行政處罰的證據(jù)使用。

          第十一、明確違法信息登記抄報和處理反饋制度

         、僖蠊饭芾頇C(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立聯(lián)動執(zhí)法工作機(jī)制,加強(qiáng)對違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛、車輛駕駛?cè)、貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位的責(zé)任追究。

          ②公路管理機(jī)構(gòu)在違法超限運(yùn)輸案件處理完畢后7日內(nèi),應(yīng)當(dāng)將與案件相關(guān)的信息和資料抄告車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

         、蹖1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛和駕駛?cè),以及違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè),由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法處理,并將結(jié)果向公路管理機(jī)構(gòu)反饋。

          第十二、明確了治超處罰自由裁量權(quán)

          ①尺寸超限的,按照超限程度分別處200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下的罰款。

          ②重量超限的,明確每超1000千克罰款500元的標(biāo)準(zhǔn)。

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