車輛管理人員工作總結

車輛管理人員工作總結

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的車輛管理人員工作總結，歡迎大家分享。

車輛管理人員工作總結1

　　我們在5月份我們依據車輛臨時管理規定和服務協議的約定，在園區路面劃分停車位、導向箭頭及制作安裝道路標識牌，開始試運行新的車輛臨時管理規定；為方便業主的出行，提高園區整體形象，依據《車輛管理服務協議》，我們對阿卡迪亞的道閘系統進行升級，所需費用由業主承擔，并將系統升級的方案及收取的費用在園區進行公示，并將相關收繳情況主動向社區居委會反映，接受居委會的監督，確保�？顚Ｓ�，6月30日我們將道閘系統安裝完畢，實施《阿卡迪亞車輛臨時管理規定》，實施過程中，我們要求秩序維護隊嚴格按照規定內容執行，由于長期的停車習慣，很多業主還是在園區的西圍墻停車，為了解決問題，我們又對于西圍墻能否停車征詢業主意見，大部分業主認為西圍墻路面不準停車，我們將業主簽字在西圍墻進行公示，對于仍停車的.業主我們服務中心上門做解釋工作。

　　20xx年6月30日我們將原有的道閘系統維修升級完成，業主可刷卡進出園區。目前小區車輛管理運行良好，園區車輛停放、行駛有序，業主滿意度得到很大的提高，車輛管理取得良好的效果。

車輛管理人員工作總結2

　　一、主要工作

　　1、全面完成統計年報及定期報表工作。在年報方面，主要實施以下措施：

　　一是我局成立一套表年報工作領導小組，組織協調專業與各部門之間聯系及時解決遇到的難題；

　　二是制定年報工作制度，對年報工作內容、指導思想、工作目標提出明確要求；

　　三是精心籌備年報會議、講解透徹、精心運作、確保年報會議貫徹落實。在定期報表方面，做到勤抓勤收，確保統計報表的數據質量。

　　2、在統計調查和管理方面，按照規程抓好抽樣調查的各個環節，確保各項調查建立在統一、嚴格、科學的基礎上。建立了《統計調查項目管理制度》，制定了調查項目管理審批辦法，規范審批程序。在調查過程中，我們除了每月的定期調查走訪，還成立數據評估小組，對部分數據進行評估。

　　3、在原始統計記錄的收集和保存方面，嚴格做到收集齊全、填報及時、字跡清晰、合理分類、統一編號、裝訂成卷、妥善保管。對不按時報送報表的企業，下發《統計報表催領單》，對遲報企業及時下發《統計報表催報單》，以法律武器規范其行為。各種統計報表的“審核記錄卡”、“數據質量查詢卡”以及“數據質量評估報告”等原始工作記錄都隨同匯總表和基層表一起留存歸檔。各種原始記錄與統計報表形成一套完整的統計數據鏈。目前，單位報表收集率100%。

　　4、在統計臺帳的建立方面，進一步規范完善了統計臺帳，每年每季逐一進行登記，不僅方便了自己的工作還有效地加強了統計基礎工作。

　　5、在統計數據質量方面，從基層表的收集、數據審核到匯總上報，每一個工作步驟都由具體責任人簽字，方能進入下一工作環節，直至局長簽字報出；每個報表的審核和查詢都嚴格按照要求做好記錄，切實做到對下查詢有結果，對上查詢答復有原因、有情況、有說明。今年6月，專業人員和局里主要領導對新華書店、建四公司、國土資源管理局、建設銀行等單位進行了執法檢查，發現問題及時糾正，確保上報的數據質量真實、可靠。

　　6、在統計服務方面，首先，今年累計為縣直單位提供信息二十余次，為基層統計人員提供咨詢服務十余次；其次，及時為辦公室綜合統計提供《永順統計公報》的數據、按要求整理年鑒資料。最后，撰寫了4篇統計分析，對我縣的'現狀和發展作了具體說明。

　　7、在統計培訓方面，基層統計人員的頻繁變換，統計指標的相應變動都需要加強基層統計人員的業務知識培訓，結合統計工作的需要，我局對基層統計人員加強了統計基礎知識、業務知識等的培訓（如取統計證、統計員（師）資格證所組織的學習、考試等），使基層統計人員在持證（統計證）上崗的同時，加強了統計基礎知識、業務知識的學習，提高自身的素質，對報表存在的問題，也找統計人員一一核實、指正。

　　二、突出主要問題

　　1、政治理論學習欠缺，理論與實際脫節。理論學習不刻苦，忽視了理論對實際工作的指導作用，導致理論學習與實際工作脫節，對待理論學習，只滿足于片面地引用個別原理，而不能有效地與實際工作緊密結合起來。

　　2、工作不夠扎實，存在急于求進的情緒。一是接到任務，有時首先想到的是怎樣盡快完成，而不是怎樣做到最好，特別是任務多、壓力大的時候更是如此，存在應付以求過關的想法，導致工作缺乏耐心，產生急躁情緒，影響工作效果，沒有時刻以高標準嚴格要求自己；二是欠缺創新意識，沒有充分發揮主觀能動性，局限于上級布置什么做什么，有時產生的新想法也只是停留于心動而無行動的狀態；三是對有關的政策法規研究少，工作方法簡單，致使工作效果不佳。

　　三、努力方向

　　1、努力鉆研電腦知識。

　　2、注重政治理論學習，把理論和實際相結合。

　　3、發揚老一輩艱苦奮斗精神，對自己要高標準、嚴要求。

車輛管理人員工作總結3

　　20xx年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩定、安全、長周期的運行；二是在設備穩定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產量。功夫不負有心人，經過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。

　　回首這一年，有經驗也有教訓，有成績也有不足，現總結如下：

　　一、堅持設備完好運行，保證生產持續穩定

　　經過多次技改，現我車間設備總臺數400臺，每月設備完好率都在99x6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產。

　　1、解決設備隱患在這一年，經過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產的設備隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經常磨損；減速機振動大等問題。

　　2、進行計劃檢修根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發生而投入的`費用降到最低，同時為設備的長期穩定運行打下了基礎。

　　3、應用新技術我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。

　　二、狠抓管理不放手，重視人才求發展

　　一個社會的發展進步，需要生產力與生產關系相適應，一個企業想發展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度，并有優秀的人才去執行、運用。

　　1、創文明車間，執行TPM全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經實施，為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創建合格車間打好了基礎！

　　2、完善制度建設，加大執行力度。制度建設是企業發展的重要保證。公司要發展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產、經營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合'動之以情、曉之以理'的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。

　　3、注重人才培養，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業要在市場競爭中生存和發展，必須擁有學習能力，高素質的人才。20xx年我車間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質，又實現了人力資源的不斷增值。

　　三、總結今年工作不足，確立明年整改計劃

　　20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。

　　1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。

　　2、個別員工綜合素質還有待提高，車間專業技術人才還需鍛煉培養，個別管理人員創新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。

　　3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。

　　4、檢修作業嚴格執行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執行，執行力較弱。

　　5、關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創造更大的效益。

　　四、20xx年我車間設備管理目標

　　1、設備管理合格車間達標。

　　2、全面落實推廣設備點檢管理。

　　3、確保生產裝置長期、安全、穩定、高效運行。 4x建立好設備管理團隊，培養新的技術管理型人才。

車輛管理人員工作總結4

　　一、基本情況切實增強責任意識和使命意識

　　把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

　　現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

　　二、工作情況

　　嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失車輛管理人員年終工作總結車輛管理人員年終工作總結。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

　　做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的`累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

　　三、工作問題

　　雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量車輛管理人員年終工作總結工作總結

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

　　四、 下一步工作打算

　　我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。

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