司機(jī)績效考核方案11篇
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，預(yù)先制定方案是必不可少的，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編整理的司機(jī)績效考核方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機(jī)績效考核方案1
一、考核實施目的：
1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績效。
2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進(jìn)行客觀了解和公正評價。
3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。
二、適用范圍：
公司物流部門全體（大車）司機(jī)人員。
三、考核內(nèi)容：
1、司機(jī)崗位工資制：司機(jī)人員工資實行月薪制，每月工資6500元。
2、司機(jī)崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對關(guān)鍵違規(guī)項目進(jìn)行處罰。（參見附表1）
1)處罰由車隊隊長或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時間向物流經(jīng)理提出申訴。
2)對合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。
3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務(wù)部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟(jì)賠償。
5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細(xì)記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果，作為績效考核的參考依據(jù)。
3、實施司機(jī)績效考評：（見附表2）
1)每季度考評一次，物流部調(diào)度、車隊隊長分別考評，計算平均分；
2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。
3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。
4)連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。
5)連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。
4、設(shè)立多項獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)人員進(jìn)行表彰和激勵。（附表3。）
1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。
2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。
3)所有獎勵均記錄進(jìn)司機(jī)個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。
司機(jī)績效考核方案2
為提高駕駛員工作積極性、主動性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的原則。同時規(guī)范司機(jī)的工作行為，結(jié)合公司運作實際情況，特擬定此績效考核方案：
一、工資構(gòu)成
1、大客駕駛員
【月度基本工資＋月度加班接送員工往返次數(shù)補貼＋開小車公里數(shù)補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細(xì)則得分百分比
2、小車駕駛員
【月度基本工資＋車輛行駛公里數(shù)補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細(xì)則得分百分比
二、相關(guān)規(guī)定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發(fā)車往返次數(shù)，每加班發(fā)車往返一次補貼12元，正常工作接送員工不計補貼；
2、公里數(shù)計算按0.2元/公里，大客駕駛員機(jī)動調(diào)整開小車，計公里數(shù)也按照此標(biāo)準(zhǔn)。
3、每月對車輛行駛公里數(shù)和實際油耗量核算，如果油耗標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)異常情況，將依據(jù)問題嚴(yán)重情況給予處罰；
4、安全獎勵，即當(dāng)月度安全事故為零，如果出現(xiàn)一次或以上的安全事故，該項獎勵取消。
三、駕駛員績效考核細(xì)則（滿分100分）（見附表）
司機(jī)績效考核方案3
為了加強機(jī)動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，提高車輛保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，提高司機(jī)安全意識，提高司機(jī)服務(wù)水平，規(guī)范司機(jī)工作紀(jì)律，使所有的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保行車安全。根據(jù)管理處車輛管理規(guī)定要求，結(jié)合實際情況，特制訂本方案。
一、評比小組
為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由車隊長xxx擔(dān)任，副組長由車隊安全管理員xxx擔(dān)任。駕駛員由評比工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。
每次考核由評比工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織，分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫，考核結(jié)果由評比工作領(lǐng)導(dǎo)小組在規(guī)定時間內(nèi)上報，將匯總最終評比結(jié)果并予以通報。
二、評比時間
原則上每季度對駕駛員進(jìn)行一次綜合考核評比，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車“、“年度優(yōu)秀駕駛員“，并給予獎勵。
三、評比依據(jù)
近來管理處車輛安全形勢不好，少數(shù)駕駛?cè)藛T安全觀念淡薄。為進(jìn)一步加強車輛管理工作，從源頭上預(yù)防事故的發(fā)生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂駕駛員評比方案。
�。ㄒ唬┮獜乃枷肷现匾暺饋恚訌婑{駛?cè)藛T的安全教育，要組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)管理處的員工管理規(guī)定和車輛管理規(guī)定，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁違法違規(guī)駕駛車輛。
(二)加強車輛派遣制度，扎實落實好管理處車輛管理規(guī)定的車輛調(diào)度管理。雙休或節(jié)假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)批準(zhǔn)私自用車，要追究當(dāng)事人責(zé)任。真正做到“誰用車誰負(fù)責(zé)誰、開車誰負(fù)責(zé)、誰派車誰負(fù)責(zé)“。
四、評比內(nèi)容和評比細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)
車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保生產(chǎn)安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進(jìn)行，所有考評項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：
�。ㄒ唬┸囕v使用管理（10分）
1、管理處所有車輛實行統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)。車隊管理所有車輛，各有車單位為責(zé)任單位，駕駛員為車輛責(zé)任人。（2分）
2、管理處機(jī)關(guān)公務(wù)用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人簽字后交車隊，由車隊統(tǒng)籌安排車輛，駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或電話通知，并填好出車記錄。（4分）
3、工作用車應(yīng)嚴(yán)格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應(yīng)盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）
4、雙休日、節(jié)假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，由車隊安排車輛。（2分）
�。ǘ┸囕v維修保養(yǎng)管理（25分）
1、管理處所屬車輛維修保養(yǎng)除特殊情況外，必須在統(tǒng)一指定的修理廠維修。（5分）
2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養(yǎng)相結(jié)合的原則，凡需要維修保養(yǎng)的車輛，由駕駛員填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單“，寫清維修項目，經(jīng)單位負(fù)責(zé)人簽字，報車隊核定。（5分）
3、維修金額在500元以內(nèi)各單位自行到指定修理廠維修，500元以上XX以下報車隊審批，XX元以上由車隊書面申請報管理處領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現(xiàn)場核實后報管理處領(lǐng)導(dǎo)同意。（10分）
司機(jī)績效考核方案4
為加強駕駛員管理，體現(xiàn)獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣原則，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性和能動性，切實提高后勤服務(wù)質(zhì)量，特制定本辦法。
一、交通規(guī)則、車輛保養(yǎng)（50分）
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括分局領(lǐng)導(dǎo)的指令，駕駛員認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當(dāng)立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)后果和責(zé)任。駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔(dān)，并給予行政處罰。（15分）
2、駕駛員應(yīng)愛惜車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每半個月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。（15分）
3、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告調(diào)度主任，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。（5分）
4、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意停放在規(guī)定地點和位置。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準(zhǔn)私自用車。（10分）
5、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。駕駛員因違章或證件不全被罰款的，罰款不予報銷。違章造成事故的由當(dāng)事駕駛員承擔(dān)責(zé)任和后果。（5分）
二、服務(wù)質(zhì)量勞動紀(jì)律（50分）
6、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。分局機(jī)關(guān)用車時，要準(zhǔn)時出車，不得誤點。出車后，按要求作好行車記錄，詳細(xì)記錄行車時間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認(rèn)（如僅有分局機(jī)關(guān)外客人乘坐，由安排人員簽字確認(rèn)），次日將行車記錄交管理人員審核簽章。（15分）
7、上班不得遲到早退，不得無故曠工。上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車的，應(yīng)隨時在駕駛員辦公室等候出車，不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開駕駛員室時，要告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到調(diào)度室報到。駕駛員對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。（15分）
8、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知調(diào)度人員，并說明原因。任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機(jī)。對分局領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實不能應(yīng)答的，事后一定要說明原因。（5分）
9、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他駕駛員駕駛，當(dāng)事駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或練習(xí)開車；任何人不得利用分局機(jī)關(guān)車輛學(xué)開車。（10分）
10、費用報銷：駕駛員所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字，方可報銷。原則上一周報銷一次。（5分）
三、附則
11、由人事部門牽頭對駕駛員進(jìn)行百分考核，機(jī)關(guān)用車單位或部門進(jìn)行打分，同時結(jié)合機(jī)關(guān)年度測評，對綜合得分由高到低取前名，給予獎勵。該考核實行年度考核，動態(tài)調(diào)整。對因酒后駕車等違規(guī)違法行為造成事故的，實行一票否決。
12、本規(guī)定即日起執(zhí)行，未盡部分將會適時予以補充.，分局機(jī)關(guān)駕駛員百分考核暫行辦法。
司機(jī)績效考核方案5
為充分調(diào)動公司司機(jī)的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
一、薪酬結(jié)構(gòu)
司機(jī)實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核
其中：
基薪：按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。
績效：實施月度行駛里程提成，提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。
補貼：見細(xì)則。
考核：若司機(jī)有重大突出貢獻(xiàn)，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報獎懲，在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
二、績效考核細(xì)則
1、司機(jī)憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機(jī)班長處。
2、司機(jī)班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的部門車輛使用情況和司機(jī)行駛公里數(shù)。
3、司機(jī)里程提成標(biāo)準(zhǔn)
4、綜合管理部按照司機(jī)月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機(jī)未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報處理。
三、司機(jī)補助標(biāo)準(zhǔn)
1、司機(jī)晚上值夜班超出2個小時時，一次性補助20元;
2、司機(jī)隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時，需自己單獨就餐的，按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補貼;
3、司機(jī)休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。
4、班長負(fù)責(zé)司機(jī)人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責(zé)，每月補貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實施。
司機(jī)績效考核方案6
一、目的
對員工業(yè)績進(jìn)行有效評價，逐步完善企業(yè)用人機(jī)制和薪酬分配機(jī)制，確保公司年度目標(biāo)的順利完成，持續(xù)不斷的提升企業(yè)核心競爭力。
二、原則
有利于實現(xiàn)xxxx年TDI公司生產(chǎn)經(jīng)營和項目建設(shè)的目標(biāo)，在xxxx年績效考核方案和考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上持續(xù)完善、改進(jìn)和提高。
三、適用范圍
TDI公司內(nèi)部各二級單位及全體員工
四、考核期限
xxxx年1月1日—xxxx年12月31日
五、考核標(biāo)準(zhǔn)的制定
根據(jù)集團(tuán)公司對我公司xxxx年的《資產(chǎn)經(jīng)營合同》所確定的考核指標(biāo)，結(jié)合xxxx年公司生產(chǎn)經(jīng)營和項目建設(shè)的實際情況，將xxxx年的績效考核分為四個階段，即：
停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。
項目建設(shè)階段。
試生產(chǎn)階段。
生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運轉(zhuǎn)率≥90%）與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段。
四個階段采用不同的考核標(biāo)準(zhǔn)，本方案適用于停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營階段和生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運轉(zhuǎn)率≥90%）與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段，該方案可根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹?/p>
5.1停車改造前和生產(chǎn)穩(wěn)定階段與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)后正常生產(chǎn)經(jīng)營階段考核標(biāo)準(zhǔn)的制定根據(jù)我公司確定的總目標(biāo)，按照各二級單位的職能分配對目標(biāo)進(jìn)行分解，建立起以利潤為中心的公司目標(biāo)體系（見xxxx年TDI公司目標(biāo)分解體系圖），形成各二級單位的目標(biāo)。在以xxxx年度目標(biāo)的完成情況和考核數(shù)據(jù)為依據(jù)的基礎(chǔ)上，本著立足現(xiàn)實、著眼需要、瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、實事求是、績效超越的原則，制訂xxxx年的績效目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)。同時進(jìn)一步完善工作考核標(biāo)準(zhǔn)，加強對日常工作過程的管理和考核，以全面反映員工績效。
司機(jī)績效考核方案7
第一章目的
為了加強公司交通安全管理，避免交通違章，積極預(yù)防交通事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，加強對公司駕駛員、車輛的管理力度，建立健全公司駕駛員、車輛安全管理考核機(jī)制，特制定本考核獎懲制度。
第二章適用范圍
本實施細(xì)則適用于公司各部門、駕駛員、車輛日常安全管理。
第三章編制依據(jù)
一、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。
二、公司駕駛員、車輛管理制度。
第四章一般規(guī)定
發(fā)生違反公司車輛安全管理規(guī)定屬我方責(zé)任的交通事件且損失低于10000元（含）者定為一般交通事件，發(fā)生人身重傷、車輛丟失等我方責(zé)任的交通事件或損失超過10000元的交通事件定為重大交通事故。
第五章責(zé)任劃分
一、公司車輛管理部門負(fù)責(zé)組織對車輛負(fù)責(zé)人、駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、駕駛證取證、車輛保養(yǎng)、定檢、損壞維修、購買車輛保險、保險索賠等工作。
二、公司車輛管理部門負(fù)責(zé)駕駛?cè)藛T資質(zhì)、交通違章、車輛配置常用工器具、車輛應(yīng)急物品、車輛衛(wèi)生、日常培訓(xùn)等檢查監(jiān)督工作，是車輛安全管理監(jiān)督部門。
三、各分公司分別是本部門車輛安全管理的直接責(zé)任部門，是考核實施細(xì)則在本部門的直接執(zhí)行者。
第六章考核實施細(xì)則
第一條部門考核實施細(xì)則
一、根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及公司要求，應(yīng)對駕駛員進(jìn)行每季度不少于一次的交通安全宣傳教育培訓(xùn),通過開展交通安全教育，增強職工道路交通安全意識，提高遵守交規(guī)的自覺性，避免交通違章，積極預(yù)防交通事故，聯(lián)系相關(guān)部門，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)、定檢，及時進(jìn)行損壞維修、購買車輛保險等工作，及時進(jìn)行車輛技術(shù)檔案和有關(guān)臺帳的建立、管理和監(jiān)督。未按要求完成或未按時完成上述工作，經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，對責(zé)任部門進(jìn)行處罰。
二、公司各個部門對本部門車輛負(fù)責(zé)人、駕駛員具有直接管理責(zé)任，如車輛發(fā)生刮擦、碰傷、翻車、嚴(yán)重?fù)p壞及嚴(yán)重交通事故，責(zé)任部門應(yīng)及時向公司報告，因管理不力導(dǎo)致本部門出現(xiàn)交通事故，經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，對發(fā)生交通事故部門相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
第二條車輛駕駛?cè)丝己藢嵤┘?xì)則
駕駛員應(yīng)模范地遵守交通法規(guī)，共同維護(hù)好交通秩序。駕駛員要做到自覺遵守交通法規(guī)，如存在下列行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予相應(yīng)的處罰：
一、嚴(yán)禁酒后開車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款500元，予以辭退；
二、嚴(yán)禁超速行駛（高速公路不高于90km/h，省道不高于60km/h，鄉(xiāng)村道路不高于40km/h，山區(qū)道路不高于30km/h），發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定一次，處以罰款200元；
三、嚴(yán)禁開斗氣車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；
四、嚴(yán)禁疲勞駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；
五、嚴(yán)禁將機(jī)動車交給非內(nèi)部駕駛證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款200元；
六、未經(jīng)批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款500元；
七、遇大雨、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時，應(yīng)盡量不出車或少出車。未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，強行出車者，給予警告處分。
八、駕駛員無故不參加安全培訓(xùn)和例會者，一次返款200元；
九、根據(jù)公司準(zhǔn)駕制度，行車時車輛駕駛?cè)吮仨氹S身攜帶機(jī)動車駕駛證、行車證、從業(yè)資格證、道路運輸證等相關(guān)證件材料，如因忘記攜帶，被交管部門處理，主要責(zé)任由車輛駕駛?cè)藗�人承擔(dān)；發(fā)現(xiàn)手續(xù)不全，強行出車被交管部門處理，全部
責(zé)任由車輛駕駛?cè)顺袚?dān)；
十、駕駛?cè)笋{駛車輛超限超載2次者，到公司進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，寫出檢查及保證書；
十一、因疏忽大意，導(dǎo)致車輛被盜，車輛駕駛?cè)顺袚?dān)主要責(zé)任
第三條重大交通事故處理
發(fā)生重大交通事故后經(jīng)公司辦公會確定考核結(jié)果，年度安全目標(biāo)考核不因事故后的處罰而免除。
第五條獎勵辦法
一、對遵守交通規(guī)則，一年內(nèi)無任何交通事件，經(jīng)公司辦公會確定給予一定獎勵；
二、提前預(yù)見危險，并及時提醒駕駛員注意，避免事故發(fā)生，經(jīng)上報批準(zhǔn)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>
第四條檢查與評價
一、本制度由公司技保處負(fù)責(zé)檢查本考核細(xì)則的執(zhí)行情況。
二、本制度由公司技保處部負(fù)責(zé)解釋。
三、本制度通過實踐不斷修改、完善。
司機(jī)績效考核方案8
一、考評范圍：
各車輛駕駛員和押運員。
二、獎懲經(jīng)費來源：
公司每年的安全生產(chǎn)專項經(jīng)費、各從業(yè)駕駛員和押運員的安全生產(chǎn)風(fēng)險押金。用于獎勵安全責(zé)任書完成情況突出的個人。
三、獎懲辦法：
1、按照《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的實際完成情況作為考核標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生重、特大安全事故的個人實行一票否決制，扣除安全生產(chǎn)風(fēng)險押金，取消本年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)個人”的評選資格。
2、根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的內(nèi)容進(jìn)行考核達(dá)到85分的從業(yè)個人，全部返還安全生產(chǎn)風(fēng)險押金，高于85分的每高出1分，獎勵被考評人員10元，最高獎金300元。并且參加年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)個人”的評選
3、根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的內(nèi)容進(jìn)行考核未達(dá)到85分的從業(yè)個人，返還安全生產(chǎn)風(fēng)險押金，低于85的每低于1分，扣減被考評人員10元，直至扣完為止。
四、評比考核時間
本制度實行每月底一次考核，每年末統(tǒng)一進(jìn)行考核獎勵的辦法。
司機(jī)績效考核方案9
為了樹立公司良好的企業(yè)形象，貫徹落實安全責(zé)任制，做到是非分明賞罰分明，充分調(diào)動起駕駛員安全駕駛積極性，保障公司安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，特制定本制度。各位駕駛員應(yīng)認(rèn)真閱讀，嚴(yán)格遵守。
一、駕駛員守則
1、服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守公司的各種規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。樹立良好的主人翁精神，要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。
2、愛護(hù)車輛、勤于保養(yǎng)，主動配合汽修工檢修保養(yǎng)汽車，同時努力學(xué)習(xí)，提高汽車駕駛的理論水平和實際操作技能。及時報告車輛運行中存在的問題，保證車輛各種設(shè)備的完好。
3、在生產(chǎn)過程中，必須看清送料單，及時調(diào)換送料標(biāo)識牌，不得誤送。
4、服從隊長和生產(chǎn)調(diào)度的指揮，保質(zhì)保量按時的完成好運輸任務(wù)，嚴(yán)格遵守作息時間，不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴(yán)禁酒后駕車，禁止在車內(nèi)下棋打牌，禁止搭載非公司人員。
5、按時參加每個月一次的安全學(xué)習(xí)，遵守道路行駛交通法規(guī)。嚴(yán)格執(zhí)行：車時速不得超過60公里，跨道時速不得超過30公里，空車時速不得超過70公里的規(guī)定。
6、注重車容車貌，隨時保持車內(nèi)車外的清潔衛(wèi)生，配合公司對車容車貌進(jìn)行檢查評比。
二、獎懲辦法
我公司實行安全業(yè)績考核獎懲制度，必須堅持把思想政治工作同經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合起來，在獎勵上，堅持精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合，以精神獎勵為主的原則；在處罰上，堅持思想教育為主，經(jīng)濟(jì)處罰為輔的原則。
每月定期或不定期的開展安全檢查，舉行安全教育培訓(xùn)例會。年底舉行公司安全大會，對全年工作突出的駕駛員進(jìn)行物質(zhì)獎勵。
三、懲罰細(xì)則
A、獎勵細(xì)則
1、遇緊急事件處理得當(dāng)，減免公物損失的獎勵50元。
2、維護(hù)公司安全衛(wèi)生有特殊貢獻(xiàn)者，獎勵50元。
3、對于管理制度提出具體方案，經(jīng)采納確具成效的獎勵50元.
4、舉發(fā)、設(shè)法防止違規(guī)作弊或危機(jī)公司利益之事情，使公司免受損失者，獎勵100元。
5、積極向公司提出合理化建議，為公司采納的獎勵30元。
6、節(jié)約資金、節(jié)儉費用事跡突出的，獎勵50元。
7、對小組領(lǐng)導(dǎo)有方，帶領(lǐng)員工良好完成工作任務(wù)的，獎勵100元。
8、對每月節(jié)約用油的駕駛員進(jìn)行獎勵，駕駛員每月車輛用油在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍（見各車油耗標(biāo)準(zhǔn)表）內(nèi)按節(jié)油總額的40％進(jìn)行獎勵。
9、全年無缺勤，積極做好本職工作，全年運輸工作按時、按質(zhì)、高效完成的，年底給予口頭嘉獎和200元獎金。
10、符合公司晉升制度的，按照《公司員工獎懲制度》，給予一定的晉級提升。
B、懲罰細(xì)則
1、駕駛車輛時無隨身攜帶駕駛證、營運證、從業(yè)資格證等，罰款50元/次。
2、車容車貌臟、亂、差的駕駛員，罰款10元/次。工作裝穿戴不整，穿拖鞋開車，不文明開車，無職業(yè)道德的違規(guī)駕駛?cè)藛T，罰款20元/次。
3、無故不參加公司定期或者不定期舉辦的安全教育培訓(xùn)例會的駕駛員，罰款20元/次。
4、酒后駕駛罰款200元/次。車內(nèi)下棋打牌者罰款50元/次。
5、擅自將車輛交與他人駕駛者罰款200元/次。因個人原因造成誤送或運送延時的，罰款100元/次，同時承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
6、不按場內(nèi)調(diào)度安排裝卸貨物的，罰款50元/次。駕駛室搭乘非本公司工作人員，扣罰50元。
7、利用公司車輛私運貨物，除每次罰款200元，情節(jié)嚴(yán)重的可作開除處理。
8、因違章扣證隱瞞不報的，扣罰100元，并承擔(dān)相關(guān)的一切責(zé)任。
9、不按規(guī)定地點擺放車輛的，扣罰50元，影響正常生產(chǎn)運輸或造成車輛損壞的，扣罰100元。
10、在違紀(jì)違規(guī)處理過程中弄虛作假不如實反映情況的，處罰50元，幫助他人作偽證的，除處罰100元外，情節(jié)嚴(yán)懲的，作開除處理。
11、公司場地內(nèi)亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水，扣罰30元。
12、收車后未鎖車門，扣罰50元。設(shè)施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者，照價賠償。
13、給外場運輸貨物，嚴(yán)格按照規(guī)定時間，按時高質(zhì)的完成，如因駕駛員責(zé)任遲到的，罰款200元。
14、因司機(jī)操作不當(dāng)造成車輛損壞，按照修理費用的`30%進(jìn)行處罰。
15、對每月超出標(biāo)準(zhǔn)用油的駕駛員進(jìn)行處罰，駕駛員每月車輛用油如超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍（包括浮動值）按超出用油總額的40％進(jìn)行處罰
16、發(fā)生道路交通事故時應(yīng)保留現(xiàn)場，并及時報警處理，通知公司相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)助處理，不允許私自解決，否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現(xiàn)場的，所有責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，同時根據(jù)《員工獎懲辦法》予以處理。
四、交通事故處理
駕駛員（其他駕駛員參照執(zhí)行）在駕車行駛過程中，發(fā)生交通事故，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，減去保險公司賠償后的差額，按駕駛員責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失如下。
（1）負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的20%。
（2）負(fù)同等責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的30%。
�。�3）負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的50%。
（4）負(fù)全部責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的70%。
司機(jī)績效考核方案10
為促進(jìn)職工工作積極性，工作更充實。在每年銷售旺季：3月—11月，特為運輸部貨車司機(jī)每人每月增加500元績效獎金。按月進(jìn)行考核，每月按30天計算。根據(jù)公司現(xiàn)有車輛6620，905，498，28691分為四組制定考核標(biāo)準(zhǔn)。
1、工作量考核
工作量考核占總考核60%，即300元。主要考核兩個方面，一是總趟數(shù)，二是總噸數(shù)，二者各占30%。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計制定考核標(biāo)準(zhǔn)：
車型趟數(shù)/天噸/趟考核總趟數(shù)考核總噸數(shù)（見附表1）
每月考核表格如下：（見附表2）
2、節(jié)約成本考核
節(jié)約成本考核占總考核30%，即100元。根據(jù)物流經(jīng)理統(tǒng)計的數(shù)據(jù)為考核基礎(chǔ)。主要考察車隊耗油量的控制。
耗油量超過預(yù)計耗油量，該項獎金為零;
耗油量等于預(yù)計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金;
耗油量低于預(yù)計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金+節(jié)約油費的20%，作為獎金。(例如：本月6620型貨車耗油量在預(yù)計耗油量范圍內(nèi)，且為公司節(jié)約200元錢，則本月獎金為：100+200*30%=160元)
具體考核如下：（見附表3）
3、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月沒有任何交通事故發(fā)生。
4、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時;車輛的定期清潔及維護(hù)。
5、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月全天出勤，休息假不超過2天。
6、客戶滿意度考核
客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月沒有客戶的投訴電話。
后勤司機(jī)
后勤司機(jī)全年進(jìn)行績效考核。共分為出車趟數(shù)、發(fā)貨噸數(shù)、工作職責(zé)三大部分，具體考核方法如下：
一、出車趟數(shù)
每天考核趟數(shù)4趟，每月均按30天計算，全月完成120趟未達(dá)標(biāo)。按實際完成趟數(shù)的比例計算績效獎金。此部分績效獎金為100元。
二、發(fā)貨噸數(shù)
此部分沒有固定獎金額度，按照發(fā)貨一噸獎勵3元計算。
三、工作職責(zé)
1、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月沒有任何交通事故發(fā)生。
2、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時;車輛的定期清潔及維護(hù)。
3、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月全天出勤，休息假不超過2天。
4、客戶滿意度考核
客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月沒有客戶的投訴電話。
司機(jī)績效考核方案11
為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進(jìn)叉車司機(jī)對叉車維護(hù)、保養(yǎng)的責(zé)任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩�，特此制定叉車和叉車司機(jī)的管理考核辦法。
一、叉車使用規(guī)則
1、原則上本公司的叉車只服務(wù)于車間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲運的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向特種設(shè)備管理員請示并經(jīng)部門經(jīng)理同意方可駛出，并要嚴(yán)格做好出入時間的記錄。
2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準(zhǔn)將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。
3、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求，行車時不準(zhǔn)打手機(jī)、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。
4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過限速規(guī)定行使。
6、行使時貨叉底端距地面高度應(yīng)保持在200~300毫米，門架須后傾。
7、轉(zhuǎn)彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。
8、載物高度影響前行視線時，應(yīng)低速行駛。
9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。
二、叉車裝卸規(guī)則
1、叉載物品時，應(yīng)按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負(fù)荷應(yīng)均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
4、貨叉升降時，起重架應(yīng)與地面垂直，不得把起重架前傾。
5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩速平穩(wěn)。
6、叉車的起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準(zhǔn)用制動慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
11、不準(zhǔn)站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。
12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機(jī)不可擅自離開現(xiàn)場。
13、叉車中途停止使用時，應(yīng)將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。
三、叉車的保養(yǎng)
1、日常維護(hù)由叉車司機(jī)來完成(班前、中、后檢查)。
2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。
5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。
6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動部位有充足的潤滑。
8、年度保養(yǎng)
(1)請廠家或?qū)I(yè)維修公司對叉車進(jìn)行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。
(2)調(diào)試叉車的必要技術(shù)參數(shù)。
四、叉車鑰匙的`管理
1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。
2、當(dāng)班叉車司機(jī)下班時必須把鑰匙統(tǒng)一放在工具柜里，嚴(yán)禁桂在電門鎖上。
3、嚴(yán)禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負(fù)。
五、叉車蓄電池的管理
1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進(jìn)行充電。
3、充電時不要加電瓶液體。
4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應(yīng)先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。
六、更換電瓶組的操作規(guī)定
1、因電瓶組是較重的物品故更換時為了安全起見須兩個人協(xié)作完成。
2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認(rèn)沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時方可起吊。
3、起吊時要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。
4、起吊過程中在作業(yè)區(qū)域2米內(nèi)嚴(yán)禁站人。
5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車。
七、叉車司機(jī)的管理
1、叉車司機(jī)平時要遵守公司的各項規(guī)章制度。
2、叉車司機(jī)服從上級的工作按排，并做好交接班的記錄。
3、叉車司機(jī)要做好叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
4、叉車司機(jī)月內(nèi)如出現(xiàn)二次違規(guī)操作或投訴的要停工學(xué)習(xí)一天，季度內(nèi)出現(xiàn)5次違規(guī)操作或投訴和人身安全事故的調(diào)離叉車崗位并按公司的相關(guān)制度處理。
八、叉車司機(jī)的考核辦法
略
九、考核管理辦法
1、以上各項目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產(chǎn)車間一線崗位作業(yè)目標(biāo)及考核辦法》執(zhí)行。
2、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標(biāo)工資200元掛鉤考核發(fā)放。
3、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實施，原20xx年相關(guān)考核辦法同時作廢。
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