國際買賣合同書
貨物是經(jīng)由運輸部門或倉儲部門承運的一切原料、材料、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、商品以及其他產(chǎn)品下面是國際買賣合同書，歡迎借鑒閱讀!
國際買賣合同書
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱：____________________
第二條 產(chǎn)地：____________________
第三條 數(shù)量：____________________
第四條 商標：____________________
第五條 價格：____________________FOB________________
第六條 包裝：____________________
第七條 付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。
第十三條 裝船時間：
第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決：
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________ 賣方：____________________
代表：____________________________ 代表：____________________
日期：____________________________ 日期：____________________
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國際買賣合同糾紛
案例如下：
中國的甲公司與美國的乙公司訂立一份國際貨物買賣合同。合同約定：甲公司出售一批衣料給乙公司，履行方式為：甲公司于7月份將該批衣料自重慶交鐵路發(fā)運至大連，后由大連船運至美國紐約，乙公司支付相應(yīng)對價。但7月份，甲公司沒有履行。8月3日，乙公司通知甲公司，該批衣料至遲應(yīng)在8月20日之前發(fā)運。8月10日，甲公司依約將該批衣料交鐵路運至大連。但該批衣料在自大連至紐約的運輸途中因海難損失80%.由于雙方對貨物滅失的風險約定不明遂發(fā)生爭執(zhí)。乙公司認為，甲公司未于7月份履行合同違約在先，應(yīng)承擔損害賠償責任。合同因甲公司未按時履行義務(wù)已終止，故貨物損失的風險理應(yīng)由甲公司承擔。
問：
1.乙公司是否有權(quán)要求甲公司承擔損害賠償責任，為什么?
2.乙公司認為本案合同因甲公司違約已經(jīng)終止的觀點是否正確，為什么?
3.本案中，貨物損失的風險應(yīng)由誰承擔，為什么? 問題補充：按照第三位朋友的分析，我可不可以這樣理解：對于因不可抗力造成的80%的貨物損失，乙公司無權(quán)要求甲公司承擔損害賠償責任;而對于另外的20%，由于甲公司延遲交貨，乙公司1，乙公司當然有權(quán)要求甲公司賠償損失。(這里的損失肯定不是指貨物滅失的損失，“乙公司認為，甲公司未于7月份履行合同違約在先，應(yīng)承擔損害賠償責任。”案例中指的損失當然是指甲公司延遲履行給乙公司造成的損失，既然乙公司認為貨物未交付，那么貨物滅失就不是給乙公司造成損失，那么乙公司又怎么會主張損害賠償?如果按樓上的說法，這兩項說法難道不是自相矛盾嗎?)
這里的的損失是指甲公司原本應(yīng)當7月履行合同，由于甲公司的違約未履行，直到8月在乙公司催促下，要求甲公司于8月20日前必須交貨。甲公司延遲履行合同的違約行為非常明顯，也沒有正當?shù)目罐q理由，乙公司當然有權(quán)要求甲公司賠償因為其延遲履行給乙公司造成的各種損失。
2，乙公司認為合同已經(jīng)終止是錯誤的。
因為，甲公司延遲履行構(gòu)成違約后，乙公司本來既有權(quán)解除或終止合同(如果延遲履行造成乙公司無法達成合同目的，甲公司當然構(gòu)成根本違約)也有權(quán)要求甲公司繼續(xù)履行(如果繼續(xù)履行對乙公司有利)而這時，乙公司選擇了要求甲公司繼續(xù)履行。那么，根據(jù)合同法，乙公司就不能再擁有解除或終止合同的權(quán)利了。(乙公司不可能既要求甲公司繼續(xù)履行，又保留單方解除權(quán)，這顯然違反合同法的基本法理)
3，本案中貨物的風險應(yīng)當由乙公司承擔。
動產(chǎn)的.風險隨著交付而轉(zhuǎn)移，這個問題的焦點是什么地方是貨物的交付地點。因為，若當事人對交付地點約定不明，依合同法第61條又不能確定的，交貨地點依第141條解決。由于，貨物在交付第一承運人后滅失，因此雙方不可能適用第61條，而只能適用第141條第二款第一項，因此，甲公司自交付第一承運人之后，風險隨之轉(zhuǎn)移至乙公司。
法律依據(jù)：第六十一條合同生效后，當事人就質(zhì)量、價款或者報酬、履行地點等內(nèi)容沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補充;不能達成補充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習慣確定。
第一百四十一條出賣人應(yīng)當按照約定的地點交付標的物。
當事人沒有約定交付地點或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，適用下列規(guī)定：
(一)標的物需要運輸?shù)模鲑u人應(yīng)當將標的物交付給第一承運人以運交給買受人;
(二)標的物不需要運輸，出賣人和買受人訂立合同時知道標的物在某一地點的，出賣人應(yīng)當在該地點交付標的物;不知道標的物在某一地點的，應(yīng)當在出賣人訂立合同時的營業(yè)地交付標的物。
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