山地車騎行的注意事項

山地車騎行的注意事項

　　現在騎自行車太流行了(其實也不是流行，是環保，還可以鍛煉身體)，發現身邊的好多朋友有車都不開，都改騎車了，那么，山地車騎行注意事項有哪些?下面跟小編一起來了解一下吧!

　　1、出行前必須自行檢查車況，車胎是否漏氣?變速是否順暢?前后剎車是否靈敏?是否存在任何的安全隱患?

　　2、出行一般安排在早上，必須在出行前進食足夠的食物，保證能量的供給，以免出現低血糖癥狀給騎行帶來危險;

　　3、集合時請按時達到集合地，這是對他人的尊重也是對組織者和協會工作的最大支持;如臨時有事須通知參加活動的隊員轉告領隊;

　　4、每次騎行活動必須正確佩帶頭盔及相應護具，這是對自己的安全負責同時也是對隊友的尊重;

　　5、騎行時手機來電禁止接聽，如需接聽則應停車路邊在公路的安全范圍之內接聽手機;

　　6、騎行時嚴禁速度過快，必須在自己的能力控制范圍之內，不和其他一切車輛比速度特別是騎車的小孩，這是對自己和他人的安全負責;

　　7、騎行時并排騎車人數不要超過兩人，不過過分的相互交談而忽視了騎行的安全，精神須集中，注意來往車輛、路牌和指示標志以及有遇到的問題，

　　如：崎嶇的路面、石塊、減速帶、路坑、動物、突然從側道出現的人或車等;

　　8、請按領隊的指示騎行，領隊都是富有較多騎行經驗的老隊員，最大限度的配合領隊的組織工作，不要過分的散漫或無視領隊的指示;

　　9、騎行一般為分組騎行，每組都設有領隊、領騎和壓后的隊員，請不要超過領騎的隊員，每隊的領隊負責該車組的領導工作;

　　10、車組一般分為單人排和雙人排，同排騎行人數不要超過兩人，以免出現交通事故，每車組成員控制自己的車速跟騎于領騎之后成一縱隊，禁止突然剎車和變道，有情況需通知身后隊員方可停車和變道，車組成員不要超過本組領騎的隊員，嚴格控制車速;

　　11、騎行采用的是編隊騎行，一是為了車隊安全，二是能減少體力消耗，提升團隊合作能力的提高，請不要擅自行動或單獨騎行;

　　12、車組成員應相互關照，時刻注意身后的隊員是否跟在自己車后;

　　13、不做高難度、高危險的動作，也不要慫恿他人;

　　14、下坡前請確定自己的剎車系統是否工作正常，車隊下坡嚴格控制車速，禁止站立式下坡，前后車車距保持在5~10米距離，禁止多人并排下坡，下坡時設總領騎一名，任何隊員不得超過總領騎，保證自己和他人安全;

　　15、自覺遵守交通規則，保證交通安全;

　　16、騎行不適宜背負過重的非專業肩包，或請購買專業的騎行包，最大限度的緩解長時間騎行對肩部所造成的不適;

　　17、騎行不適宜穿著牛仔褲、高跟鞋，騎行時上衣最好不要豁開，以減小風阻避免消耗體力，或請購買專業騎行服裝，褲腿寬松的請用束褲帶束緊，以免鏈條和牙盤的油污污染，同時也防止褲腿卷進鏈條和牙盤中引發交通事故，騎行前請檢查鞋帶是否綁緊，鞋盡量穿緊一些，盡量將鞋帶收進鞋中以免纏進牙盤或鏈條中引發交通事故;

　　18、強烈建議車頭不要放置毛巾、手帕等物防止脫落后掉進車輪中引發交通事故;

　　19、每次出行前請準備好個人用品，水、食物、零錢等，強烈建議準備內胎一副及補胎工具一套以備不時之需;

　　20、每次公布騎行計劃后請仔細閱讀該次活動的計劃，根據計劃中所提供的相關信息權衡自己的能力后決定是否參加該次活動，請不要過分地高估自己的能力，為自己帶來不必要的麻煩;

　　特別提醒

　　騎行活動是一個群體活動，充分體現團隊精神和合作意識，隊員之間請和睦相處，相互幫助，完成力所能及的事情;

　　盡量避免夜騎，特別是在視線不理想的路段夜騎，夜騎的車友請安裝車頭燈及主動示警裝置最大限度的保證自己的安全;

　　騎行過程中請及時補充水、糖及電解質，騎行過程中盡量減少對蛋白質的攝入而造成的身體的不適;

　　如果在騎行途中出現騎行困難或體力不支等狀況，立即向離你最近的車友請求幫助，要求陪同停車休息。

　　山地自行車越野技巧：過亂石區

　　1、隨時做好被改變路線的準備，好好看著前輪之前石頭的前方，這樣可以避免前輪被撇到一邊，假如突然彈出離開原來的路線，還是要把視線保持在原先規劃的路線上，盡可能平順的踩踏，以便可以隨時彈回原規劃的路線。

　　2、在低速度時，路面和懸掛系統所造成的上下震動，會消耗許多的動能，如果以類似走路的速度碰擊到大石頭時，會造成無法前進而停止，所以一定要保持一定的速度，穩定上半身。

　　3、假如前輪被堵死了，試著持續踩踏，通常這樣可以讓車子往后退一些，可以讓你有機會選擇旁邊的路徑繼續騎下去，而且不要回頭看。

　　4、提高一個檔位踩踏，這樣當遇到阻礙時，可以避免后輪打滑。

　　5、提早選擇一條好的路線，選擇一條最不差的路徑，當碰擊石塊時，盡量保持車輪與之垂直。

　　6、如果在下坡路段要通過亂石區，盡可能避免使用煞車，最好的方法是，以滑行的方式通過整個區域。

　　7、如果必須使用到煞車，前后煞車需同時使用，而且要在石頭是小的和操控相對穩定的情況下，當遇到較大石頭或跑出規劃路線時，就必須放開煞車。

　　山地自行車越野技巧：陷入溝轍

　　1、故意騎進較小且平行的溝紋車轍里來練習，習慣車子平衡感。

　　2、保持前輪是滾動的狀態，專心看著前方，放松身體，當車輪突然進入溝紋車轍里，允許側向的移動。

　　3、在輾過大的溝紋車轍之前，試著伸出一只腳，假如溝紋的曲線在你的右邊，則伸出右腳，反之亦然。保持作姿，輕微的向后傾，比一般情況使用較多的后煞車，假如你過度使用前煞車，將無法在混亂的溝紋車轍中操控。

　　4、假如你失去平衡，不要忘記利用伸出的腳去點一下，只要確認一只腳是保持在踏板上，你將會安全無恙的通過顛簸路段。

　　山地自行車越野技巧：沙地騎乘

　　1、沿著其它登山車騎士的軌跡，讓車胎騎進已經被壓陷成平直的車轍路徑中，來跨越沙地。

　　2、利用身體的動作來避免車把過度轉向，過度的轉向會造成前輪陷在沙地里。

　　3、臀部輕輕的含著坐墊上，保持身體的重心在兩車胎之間，眼睛直視在沙地終止處，利用低速檔前進，但要用中的前齒盤，這樣可以有較長時間的有力踩踏。

　　4、每次轉動踏板，保持直線向下，在有力的踩踏脈動之間，好好的利用踩踏的死點，把身體往上彈起，來幫助輪胎向上及減少沙地上的不順暢。

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