如何實施物流企業信息化系統項目
引導語：物流的關鍵在于管理;物流的成敗在于體制;物流的水平在于科技。下面是yjbys小編為你帶來的如何實施物流企業信息化系統項目，希望對大家有所幫助。
軟件項目管理源于70年代，由于軍事需要，有些應用軟件開發中存在的問題嚴重影響了軍事應用程度，所以美國國防部立項專門研究軟件項目做不好的原因，結論為70%的軟件項目是由于管理不善引起的，并不是因為技術實力不夠，這個問題在物流應用系統的開發中尤其顯得特別突出。軟件項目管理工作是影響研發全局的因素，而技術因素只影響局部的設計。
本文從物流管理者的角度出發，對于如何實施物流企業的信息化系統進行詳盡的敘述，希望作為物流靈魂的信息化能夠在每一個物流企業中得到順利實施
作為朝陽產業的現代物流對于信息系統的需求非常急迫，但是大家有時會感到迷惑，怎樣實施好自己企業的信息化系統，對于物流企業的管理者來說是必須掌握的，引用王之泰老師的四句話來說明信息系統的重要性：物流的靈魂在于系統；物流的關鍵在于管理；物流的成敗在于體制；物流的水平在于科技。
物流管理軟件項目實施的步驟：
物流項目定義=我們需要明確而我么要什么=
物流企業不是電腦技術公司，應用物流軟件系統只是一個工具，用來更好的為客戶提供服務，所以不能讓系統來引導我們工作，這是物流企業在實施信息化之前所必須明確的。
一個成功的軟件開發項目應當遵循適用的原則，應當對于企業自身有著深入的了解，企業當前最迫切需要什么?軟件實施后是否能夠改變現狀提高效率?對于現有的業務流程有大幅度的改變?企業員工對于實施后自己的崗位是否有準備?
這些問題應當在軟件項目實施前就得到答案。具體將軟件開發的過程進行規劃可以得到以下具體實施的步驟：
企業需求分析
傳統的物流管理方法一直采用人工的方式，隨著競爭的日益激烈與自身發展需要，整個社會財務電算化、稅務信息化的完善，大多數物流企業在倉儲環節、運輸環節還是采用人工記帳，人工添單的方式，與客戶的溝通產生障礙，直接影響企業的業務，這些企業對于物流信息系統的建設在幾年內將變得十分重要，作為物流企業業務發展與延伸的基礎，并在競爭中處于領先位置。就應當將信息系統建設提到重要議程。
企業在實際過程需要通過信息化解決以下問題：
客戶/市場方面所應當解決的問題;
》無法分類統計客戶和潛在的客戶信息;
》不能準確把握每個客戶的業務狀態(利潤/信用狀況);
》商務部門的信息不能及時被后續部門知悉;
》客戶無法準確及時知悉貨物運輸狀態 ;
物流所面臨的問題
》各個部門之間信息不能共享，尤其反映在業務部門(市場、操作、客服)內部之間，客戶的反饋不能引起相應業務部門的協同工作;
》缺乏對客戶、市場、服務、員工等業務狀況的定性量化分析;
》帳實不符、結算統計不及時，收支實現不及時;
企業要根據自己的實際業務確定所需要的信息化的程度，盡管企業考慮一次就作好，或將現有業務與未來業務統統考慮進去，企業在軟件供應商那里聽到的承諾也是非常具有誘惑力，“我們為貴公司可以提供一整套的供應鏈解決方案”。
作為物流企業你應當知道自己需要什么，有些主營業務是倉儲的企業去做GPS、GIS顯然是不適合的，更有的物流企業把自己定位為需要ERP產品，這些出發點盲目的需求導致開發工作會誤入歧途。新的AIDC技術對于一些企業在投資方面是企業無法承受的，對于自己企業所承受的投資和應用環境應當有明確的方向。
物流企業在準備進行信息化改造前必須進行詳細的需求分析。這是保障項目成功的前提。(例：以下是一家主營倉儲業務企業信息化的需求提綱：)
供貨商、客戶信息及時反饋：根據客戶的訂購出庫數量，能夠按任意時間段進行查詢，便于分析客戶需求，從而劃定客戶的等級，對公司業務方面的宏觀控制管理。
保證入庫商品的正確性、完整性：為保證入庫過程的不出現人為的錯誤，我們將進貨單信息傳入便攜式條碼掃描器，通過它真正做到商品入庫的正確性、完整性。
充分利用資源：隨著入庫出庫的數據的增加，系統還提供對商品的各種統計查詢以及智能化的商品先進先出功能，極大地方便倉庫管理者，并且為客戶提供真正的物流服務奠定了基礎。這種服務就是完全按照客戶對物品的需求情況，對倉儲的商品進行管理。
軟件開發商的選擇=甄別的方案和辦法=
物流企業信息化成敗的主要因素取決于選擇一家開發能力、售后、信譽等方面都很好的供應商。但是作為物流應用系統的開發商隊伍而言，開發商實施隊伍尚未完善，物流軟件的廣泛應用是最近幾年才出現的事，開發商尤其缺少既懂現代物流管理，又具備較高計算機水平的兩棲人才。整個隊伍參差不齊。所以對于供應商的選擇成為難題，根據大量的調查論證，為使企業能夠找到適合自己的開發商，在實際工作中可以將供應商的選擇分為以下步驟：
需求分
在物流企業對于自己的需求基本確定下來以后，可以委托開發商進行二次論證，如果開發商的需求分析工作極為馬虎。仍然是出于確信自己的公關投入可以保證項目成功(這里開發商理解的成功就是收到項目款)，開發商會盡可能地減少先期成本開支，前期的需求分析工作基本是為了應付客戶，就不愿意在這方面投入太大的人力、物力，盡可能減少成本開支。在不進行業務流程調查、現場取單、人員素質分析、操作性預演的情況下作出的需求分析報告就會是敷衍了事，不中看的，這樣就可以分析出在開發過程中該公司是否會全力以赴。
產品調查
成功的軟件開發商會對于自己開發的產品非常負責，在項目完成后會進行回訪服務，并進行應用程度的評審，他們能夠對于完成項目中什么是對的，什么需要改進，使得將來的項目從中得到啟示或警戒。如果有些開發商對于自己的產品應用性漠不關心，只是項目完成后為收取費用作出驗收報告。那么我們就不需要浪費時間了。
作為調查過程，物流企業可以要求開發商對于做過項目進行闡述，進行工作陳述，包括從事此行業的時間、做過的項目情況，并將現在應用情況進行描述，實地走訪，聽取用戶對開發商產品的反映，這樣可以比較客觀的對于開發商進行篩選。
產品說明書，產品準確定義
對于軟件產品的質量進行可定義、可量度和達到目標進行書面說明，軟件產品是一種無形的產品，應當對于定義質量、度量質量有明確的認識，從一開始就把事情做正確，在品質管理的過程中進行具體目標規劃是項目完成的前提。
產品說明書應當包括以下方面，定義產品需求：理解客戶的問題和需要，制定產品目標：定義解決方案，編寫產品規格說明書;驗收確定質量方法。整個軟件開發過程必須遵循說明書。物流企業應當對于產品說明書進行廣泛的意見征求，比如選擇C/S結構還是B/S結構，是否對接口進行規定，如需POT手持終端數據與系統的數據轉換內容。確定產品規格說明書能夠為開發過程起到航標的作用。
價格--合同價格
對于物流信息化系統報價時，企業在軟件供應商報價方面感到迷惑，因為同一項目的報價書中價格會相差很大，但是又沒有辦法進行詳細的對比。這是因為軟件供應商的價格采取的是總體報價，并沒有對各個模塊進行單獨核算，所以為了對比篩選，物流企業可以要求供應商的報價單采取分拆報價的形式，對于每一個模塊如入庫、盤點、出庫、配送進行報價，并對于售后、調查、培訓、測試逐項報價，這樣就能夠對比供應商的價格是否合理、準確。
在一般購銷合同中，價格是一個固定數字，但是作為軟件開發來說，所需的產品只有開發出來才能得知它的質量，所以為減少與供應商合同所包含的內在風險，采取激勵機制是一個很好的辦法。利益就是驅動器，對于供應商來說，如果提前完成合同要求的工作或工作質量超出預期目標就有機會獲得獎勵，反之將得到懲罰。
例如合同要求在4個月內完成，交付系統測試時每1000行代碼缺陷少于2個，產品交付后代碼缺陷少于0.2個。那么如果提前交付時間提前10%，測試系統缺陷數〈 0.5-1.0個/1000行代碼，將可以規定給予合同金額5%的獎勵。
對于軟件供應商的選擇所遵循的要求基本確定為
制定需求方案，并分發給有資格的供應商。
在需求方案的基礎上要求供應商進行考察取證，并審查產品說明書和報價。
仔細評審供應商的建議書，進行調查走訪。確定選擇。對于未中標企業指出他們的缺點和不足。起草合同并達成開始執行合同。
項目跟蹤=時刻控制=
在選擇好軟件開發商之后就認為開發過程是軟件商的事情，到規定時間企業就可以等著軟件來應用，這種想法會導致軟件與實際業務的脫節，造成工作的極度被動，物流企業應當對于整個項目保持控制。
1項目計劃控制：
創建一個不可能完成的項目計劃會產生多米諾效應，當一個接一個的進度活動沒有完成時，會使整個項目垮掉，一個完善的項目實施計劃就如同項目的心臟，他定義了項目成員活動的路標。
如果項目進度計劃中定義的進度不合理，那么預期的進展就會停頓，如果一個進展沒有完成，那么就會與后面的項目活動安排相沖突。這種多米諾效應會持續到項目癱瘓。如果你想盡量減少對項目進行潛在的返工使項目能夠控制進度表、成本和質量，就必須對項目進度計劃的發展投入足夠的注意和重視，事實證明一個深思熟慮的計劃，可以減小成本和縮短周期。
開始是工作中最重要的部分，完善的項目計劃可以分為以下方面：
指定該項目的協調者(負責協調整個項目)
確定項目所需要的資源(投入人員、資金等)
召開項目進度計劃會議(項目開發方式的開展和提出)
分發所批準的項目實施計劃(要求每個成員對負責的工作作出承諾)
分段檢查項目進度完成情況(確定進度的里程碑)
2有效的交流：
在物流軟件開發過程中，軟件開發人員與一線員工的交流非常重要，庫管員、調度員會告訴開發人員真正的實際需求，而現實反映是軟件開發人員認為自己從學歷、資力個方面都比一線員工強，溝通存在著人為的障礙。
缺乏溝通是物流管理中普遍存在，如：夜班不知道白班剛剛進入的新型號產品，而客戶要求馬上送到。技術上的日新月異沒有減少人們對于溝通和融洽相處的需求，相反更為重要。在項目成員之間改善溝通將提高士氣、生產率、質量，而且使工作能夠順利的開展。我們可以遵循這個過程來控制問題;找出問題的起因------實行糾錯行為----加強工作環境中的溝通活動。
供應商關系=維護與合作=
為了使整個信息化系統順利的實施企業可能需要在多個方面管理供應商。
1、硬件供應商：企業所需的硬件設備：服務器、打印輸出設備、識別設備等;
2、網絡供應商：局域網建設，與互聯網接口的寬帶建設;
3、軟件供應商：信息化應用系統順利運轉的核心;
4、子承包商：特定工作的再次外包;
物流企業要管理和面對這些供應商，使之為一個目標服務，怎樣管理是需要非常謹慎對待的。我們可以找出其中的核心所在進行分層管理。
對于實際應用過程中軟件供應商是信息化建設的核心所在，所以我們可以委托它來管理與實施其他項目，其實軟件供應商的工作也與硬件、網絡、子承包商之間的關系是密不可分的，他們比物流企業更熟悉這些工作，實際工作中企業可以將這些工作委托軟件供應商來完成。
使用子承包商的優點如下：
可以獲得組織沒有的技能與技術;
在條件允許的情況下可以馬上啟動項目;
縮短項目的整個進程;
可以選擇在特定領域內最出色的供應商完成任務;
可以篩選最低最好的服務合費用來完成任務。
由于物流信息化涉及多個系統，計劃的組織工作極為繁重，頭緒極多，應該采用PERT技術進行項目管理。按傳統方法管理項目。整個計劃極為概略，只有一個粗線條的時間表，各系統分頭進行，互不溝通。如有時開發商會將CAD、CAPP、PDM系統包給另外的軟件開發商，不同的軟件開發商所用的開發工具不一、工作方式各異，協調起來十分困難，經常出現混亂，系統不能有效集成，形成互無聯系的信息孤島。
對于這些承包商(硬件、軟件、網絡)需要統一的管理與協調，你必須讓他們知道項目的目標與規則，并且建立檔案，隨時掌握他們的動態，使整個項目處于統一的領導之下。
培 訓=培訓操作不可忽視=
一般情況下，物流企業會委托供應商在完成設計工作后，進行操作培訓工作。
應該培訓工作是項目順利實施的'保障。可以組織了對各部門的操作員培訓班，從計算機的基本知識開始進行了系統的培訓，并進行了較為嚴格的考試，合格的頒發了上崗證。參加培訓的是一些基層的員工，項目實際實施中他們出于對知識的強烈渴求，會表現出了較高的學習熱情，常常主動加班學到深夜。
但培訓存在的一個問題是培訓面不寬，沒有進行持續擴大的培訓，另一個問題是沒有各級管理人員的參加，直接影響了實施工作。
項目完成后的評審=內部與外部評審=
對于整個項目完成后，需要評審整個項目，來確定合同中的條款、技術指標是否完成。確定付款的比率。是否獎勵與懲罰。
對于花了幾個月甚至幾年開發工作的結晶進行評價必不可少。對于一些重要項目最好組織一些專家，和一線的使用員工進行會議評審。
評審的內容包括：參與人員;任務目標的完成情況、產品的定義與更改控制、使用人員、客戶的參與、進度和跟蹤情況、教育與培訓情況、供應商與子承包商的完成情況、人員之間的溝通記錄、進度表的完成情況、外部組織的支持、軟件開發過程的改進、運轉情況、實際經費與預算的差異、其他問題和建立檔案。
注意，想在一次會議上就解決所有問題是不可能的，某些問題需要數據和時間來確定，但是要對每個尚未完成的解決的問題指定一個負責人。這樣有利于把順利處理每一個問題的責任歸結到每一個負責人。此外為正確規劃還需制定完成時間。
售后=決不可忽視=
對于物流信息化系統應用后的維護服務是軟件順利運轉的保證。實際工作中由于使用人員都不是專業人事，在出庫、入庫、配送業務環節運轉時，時常會有一些解決不了的問題，這些對于供應商來說是很頭疼的。有時為了解決一些常識性問題就需要一個人一上午的時間。
所以在合同制定時要仔細衡量供應商與你組織之間的距離，需要詳細的和供應商確定交流方式，在什么時候找誰解決問題。
應當在合同中明確列出進行維護的條款：
供應商的維護將持續多長時間?一年?還是永久維護收費?
當出現問題時，由誰來鑒定問題來自與產品本身。
誰是企業與供應商的協調人。
在修復產品缺陷時供應商應負擔什么費用，由誰承擔?
供應商在修復時支付的時間、材料、差旅費由誰承擔?
為維護產品，硬件、軟件和工具由誰負責購買和維護這些設備?
是否在總價中留出一部分售后保證費用?
大多數物流企業的領導者沒有管理軟件開發項目的經驗，那么快速掌握管理軟件開發項目的辦法就是通過對以上所述的內容進行拓展，自己掌握出一套有效的管理方法，從而快刀斬亂麻的作出解決決定。
環顧四周，你本人，你所在的公司，你的周圍，貫穿于整個軟件行業的項目實施中是否存在未完成任務計劃、超出預算、危及產品質量的情況發生。
如果希望信息化實施后企業從在倉儲作業、配送作業等方面有一個較高的進步，從而獲得較高的客戶滿意度、巨大的競爭力、優良的服務質量，使信息化項目獲得較低的成本以及較短的周期，叢中獲得價值。就必須有步驟的開展以上的工作。