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      2. 中小物流企業信息化的思考

        時間:2024-08-09 02:27:30 物流管理 我要投稿
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        中小物流企業信息化的思考

          引導語:隨著世界經濟的發展加速了市場貿易的往來頻率,生產制造行業發展成穩定上升狀態,而作為供應鏈的中重要的組成部分物流企業更是成為企業托付其物流倉儲管理環節的不二合作伙伴。下面是yjbys小編為你帶來的中小物流企業信息化的思考,希望對大家有所幫助。

          一、前言

          物流信息化伴隨著物流行業的發展發揮了重要作用。一些物流企業借助信息化應用迅速形成競爭力,一是通過信息化建立、完善、規范、鞏固了業務管理流程;二是通過信息化手段提升業務管理效率,降低操作差錯;三是利用信息化手段實現“傳幫帶”迅速提升員工管理經驗,降低對關鍵員工的依賴;四是通過信息化實現物流項目的快速復制,降低項目風險?梢哉f,物流信息化為物流企業發展插上了騰飛的翅膀,使得傳統物流企業迅速轉型成現代化物流企業。

          在以往的這些年,物流信息化的做法一般是軟件公司為物流企業提供一套標準軟件作為藍本,然后按照物流企業的實際情況做一些定制開發,這種做法在業內一般叫做項目軟件。項目軟件優點是能夠按照企業要求量身定做,緊密貼近企業的實際需求。但是項目軟件也存在明顯的缺點,比如實施周期長、需求風險大、實施成本高等。因為項目軟件的這些特性,導致了其很難在行業內大規模推廣。換句話說,目前物流行業的信息化情況,基本上局限于一些大企業,中小物流企業實現物流信息化的不多。

          二、制約中小物流企業信息化的難題

          物流企業要想降低成本提高效率,一方面是通過規模效應提升設備資源的利用效率;另一方面是通過管理提升,提高辦事效率。而中小物流企業,因為沒有足夠的業務資源來形成規模效應,也很難有規范完整的管理手段。這使得中小物流企業在整個行業競爭中處于劣勢,他們最大的優勢是通過壓縮人員成本以形成價格優勢。但壓縮人員成本,就吸引不到相對專業的人才,就更管理不好項目,如此形成惡性循環。

          我們接觸到的中小物流企業,都意識到信息化能幫助他們提升競爭力(至少讓他們的甲方看起來他們是專業的),降低對專業層次人才的需求。但傳統的信息化做法使得他們望而卻步,主要有以下幾點。

          1、信息化成本高,很難接受

          傳統的物流軟件(比如WMS、TMS)等,價格都是要幾十萬甚至幾百上千萬。這還僅僅是軟件價格,如果再上加硬件價格以及每年幾萬至十幾萬的維護費,中小物流企業很難承受得起。軟件銷售員們總是喜歡算軟件能給企業帶來多少收益;而企業管理者,則先看我要花多少代價,至于是否能帶來收益,那是一個遙遠的未知數。(作者在軟件公司任職時經歷過一個物流軟件項目,因為每年的維護成本過高,嚴重消耗了企業的利潤,兩三年后企業被迫中止軟件的使用)。

          2、實施周期長的風險

          中小物流企業獲得一個項目很不容易,機會稍縱即逝。傳統的物流軟件項目,從談判、簽約、進場、安裝、培訓、導入、上線等一系列過程,往往要花費很長時間,由此很可能滯后于物流項目的啟動運轉。中小物流企業耗不起。我們經常會遇到中小物流企業因為接到一個項目,而急急忙忙找軟件供應商的情況。但在傳統的軟件項目方式下,物流企業急于上軟件,經常是要付出高額代價,或者遇到以下的選擇軟件公司的風險。

          3、選擇軟件公司的風險

          軟件銷售員們總是使盡渾身數解來表達己方軟件的先進性、專業性以獲得物流企業的青睞。因為行業背景的差異、信息不對稱,中小物流企業經常出現選擇性困難。因為選錯軟件供應商,而導致項目崩潰的大有人在。(作者接手的一個倉庫軟件項目,因為上一個軟件公司銷售員“氣場足”、“更專業”而獲得用戶青睞。但在軟件使用過程中,因為軟件“太專業”,導致現場搬運人員沒法處理,引起業務混亂,差點被甲方中止業務合同)。

          4、軟件維護的風險

          項目軟件總是要有維護的,不管是服務器硬件及軟件(系統軟件、業務程序軟件、數據庫軟件等)維護還是日常安全維護、權限維護、數據維護等,都需要有專門的人員來管理。而一個稱職的系統維護員,每年支出少則七八萬,多則十幾或幾十萬。歸根到底仍然是成本太高,而且往往招聘不到合適的系統管理員。沒有合格的維護人員,系統出問題那就是災難性的后果。(深圳一個客戶因為系統管理員離職后出現系統崩潰,不得不請求軟件公司協助;中間業務中斷的損失,也是有苦難言)。

          5、軟件使用風險

          越是“專業”的軟件越是功能豐富的軟件,其配置/設置就越復雜,功能選項以及界面元素就越多。軟件操作人員經?吹眯捏@膽顫一頭霧水。“專業”軟件對操作人員提出了專業要求,增加了操作人員的學習成本,嚴重的可能引起操作人員的“恐懼”,對專業軟件產生排斥的逆反心理。從物流經理一直到庫管員以及裝卸工,無法建立起對軟件使用的信心。而物流管理軟件的使用,尤其是倉庫軟件,必須要自始至終,不能有任何停滯或中斷,否則就會前功盡棄重新再來;任何一個企業,都經受不起幾次重新導入的折騰。

          中小物流企業實施信息化,除了上述幾條,還有很多原因。從整個行業看,只有大部分中小企業能實現信息化才能出現整個行業管理的提升。而傳統的物流軟件實施思路,肯定不能解決以上問題。

          三、SAAS模式解決中小物流企業信息化難題

          SaaS是Software-as-a-Service(軟件即服務)的簡稱。它是一種通過Internet提供軟件的模式,廠商將應用軟件統一部署在自己的服務器上,客戶可以根據自己實際需求,通過互聯網向廠商定購所需的應用軟件服務,按定購的服務多少和時間長短向廠商支付費用,并通過互聯網獲得廠商提供的服務。SaaS模式主要在使用成本、維護方便等方面為中小物流企業信息化提供了便利。

          1、降低信息化成本

          使用SaaS模式的軟件,不需要購買幾十萬的軟件使用權,不需要自建服務器,不需要企業級帶寬,不需要購買昂貴的數據庫版權,甚至連軟件的日常維護都不需要專門人員,完全可以委托軟件公司統一維護。

          2、大大縮短實施周期

          使用SaaS模式軟件,服務商直接開通軟件賬號,直接就可以使用,分分鐘就搞定。不用等待服務器采購、網絡布線、安裝配置等時間。中小物流企業完全可以實現隨時使用隨時開通,不會因為項目急著用而火急火燎,也不用擔心因為急著用而被軟件公司漫天要價。

          3、降低選擇軟件服務商的風險

          SaaS模式軟件一般都提供試用期,可以先開通賬號試用,且試用期不用花費任何成本,覺得沒問題再決定是否正式采購。

          4、降低維護風險

          SaaS模式軟件,一般都由服務商維護。相對于中小企業聘請的系統管理員,SaaS服務商更加專業,處理軟件問題或者數據問題時更加迅速準確。

          5、降低軟件使用風險

          SaaS模式軟件一般都比較簡練,操作容易上手,更容易讓操作人員接受。并且,如果出現軟件操作人員斷層,SaaS服務商可以提供持續的操作培訓。中小物流企業不用擔心因操作人員離職導致軟件操作員的斷層。

          6、更加靈活和得心應手

          采購傳統模式的軟件,有可能遇到這種情況,花大價錢購買的軟件,實際的物流業務只做了一年的合同期甚至更短,由此導致信息化投入成本變成了沉沒成本,企業損失很大。而使用SaaS模式軟件,一般是按年付費(以及按數據量付費),完全是按需付費,不存在浪費。

          四、SAAS模式軟件應該注意的幾個問題

          在“互聯網+”思維活躍的今天,大量的創業者們打著為中小物流企業服務的旗號,風風火火的加入到物流信息化領域。在筆者前一篇“物流云平臺之殤”里提到,不管什么模式,不管什么創業思路,都是要以企業需求為中心,讓企業從中獲益。SAAS模式的物流管理軟件,也必須是要符合客戶的管理要求,必須是專業的、專長的,絕對不會像車貨匹配軟件一樣“突發奇想”就成了一個創業浪潮,否則最終結果會害人害己。

          1、 不能簡單的將傳統軟件實現多賬號管理

          SAAS模式軟件,更多的要考慮成千上萬多用戶并發訪問需求,考慮服務器的并發響應速度;要多利用異步提交技術,減少用戶等待時間;要充分考慮客戶瀏覽器的性能,減少客戶端邏輯。

          2、 要有一定的專業性,但不能太“專業”

          SAAS模式物流軟件,要有一定的專業性;但因其主要服務于中小物流企業,必須要盡量減少不必要的設置環節、不求面面俱到;軟件界面盡量簡潔易懂,讓使用者能夠很快上手。企業如果提出“更專業”的需求,則仍然要通過所謂的專業軟件來解決。

          3、 考慮SAAS平臺軟件的數據安全

          數據安全是任何軟件都要考慮的。SAAS模式下,客戶的數據都委托給軟件服務商管理,數據安全就顯得更為重要。任何一個客戶數據的丟失或損壞,都會嚴重損害服務商的名譽。包括軟件的登錄驗證、權限控制、數據備份、恢復機制、容災機制等,都不可或缺。

          4、 保障用戶商業機密數據的不泄露

          保障用戶商業機密,一方面是與數據安全性息息相關的內容;另一方面也是對軟件服務商最基本的商業道德要求。任何情況下,沒有獲得客戶的許可,都不能利用客戶數據做任何用途的處理。

          5、 軟件通用性的考慮

          SAAS模式軟件,因為服務于大量用戶;所有用戶基本都使用相同功能。而每個公司或多或少都會有有別于其他公司的需求(比如單據樣式),這就要求軟件必須具有通用性,同時又要考慮常見的特殊情況,將特定需求做成可配置的開關。而當一些特定需求會影響其他用戶時,則要考慮版本拆分了(比如按不同行業應用特性來劃分版本)。

          6、界面友好,更便捷的操作

          SAAS模式軟件與“專業軟件”在界面的區別是,更加友好、更加方便操作,盡量做到傻瓜化,讓操作者一看就懂,不需要經過多少培訓就能上手。

          五、中小物流企業選擇SAAS軟件注意事項

          SAAS模式軟件的出現,為中小物流企業信息化提供了契機。但很多負責人因為了解不夠,對選擇SAAS模式軟件容易走彎路。主要需要注意以下幾點。

          1、軟件供應商有沒有足夠的物流軟件研發背景

          這是判斷軟件是不是適用的最粗暴簡潔有效的方法。如果選擇錯了,有可能把看似專業卻沒有實際內涵的軟件當寶貝來用。比如倉儲管理領域,有不少是拿進銷存軟件改造成SAAS模式,在實際使用中遇到更專業的管理問題,軟件沒有相應的升級版本來解決,造成管理缺陷或管理混亂。

          2、付費還是免費

          免費的東西總是很誘人,我們常掛在嘴邊的一句話是“羊毛出在狗身上豬買單”。在想用免費的軟件之前一定要先考慮清楚,每個企業的生存是以營利為目的的,沒有企業愿做無私的奉獻。比如QQ的羊毛是由其他購買衍生服務的客戶來買單;那么像物流軟件這種行業軟件,能有多少衍生服務呢。如果您想不通,那估計最后買單的還是您自己,而且你這只羊會被宰得很疼。別輕易陷入免費陷阱,除非你確定知道對方能有別的手段盈利;如果對方故作神秘不告訴你,那么你該小心了。

          3、別迷戀SAAS

          SAAS畢竟是一個通用的平臺,它能解決中小物流企業大部分信息化內容,但畢竟企業都有自己的特定內容,不可能都指望SAAS來解決。所以,在使用SAAS時,要學會讓步,中小物流企業應用SAAS首先解決的是信息化的有沒有問題;不是管理上的核心需求,就不要都強求SAAS來解決。當然,如果您發現某個特定軟件需求變成了影響您業務發展的關鍵問題,那么恭喜您,您的公司上檔次了,您該擺脫SAAS軟件,考慮上一套量身定做的專業物流軟件了。

          六、介紹一個SAAS模式倉儲軟件

          一個SAAS模式倉儲軟件正在征集種子用戶,有愿意嘗試、試用的,可以加我交流獲取試用賬號。讓我們一起中小物流企業信息化出力,既促進行業發展,又實現個人價值。

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