1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
    1. <xmp id="5hhch"></xmp>

  2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

    <rp id="5hhch"></rp>
        <dfn id="5hhch"></dfn>

      1. 路橋混凝土澆筑低溫環境下施工技術

        時間:2024-08-22 22:10:49 施工員 我要投稿
        • 相關推薦

        路橋混凝土澆筑低溫環境下施工技術

          隨著我國經濟的發展,城市化進程的步伐加快,對市政路橋工程建設的質量要求有了明顯的提高。下面由小編為大家分享路橋混凝土澆筑低溫環境下施工技術,歡迎大家閱讀瀏覽。

        路橋混凝土澆筑低溫環境下施工技術

          一、市政路橋工程中混凝土施工技術的重要性及作用

          在我國的建筑工程建設中,建筑結構設計各有千秋,不斷推陳出新,使城市面貌出現了翻天覆地的變化。建筑混凝土澆筑施工技術是市政路橋工程中的基礎,也是關鍵、核心的工程施工技術。以混凝土為市政路橋施工的主要施工材料,其取材來源廣,價格低、性能優,以及養護費用經濟,抗壓力強等特點,在市政路橋建設中廣泛應用。但在冬季市政路橋施工中,因氣溫的因素,使混凝土的耐久性會受到影響,因此低溫環境下,對工程的施工技術提出了更高的要求。

          二、低溫條件下對市政路橋建設工程施工的問題分析

          在我國縱橫交錯的公路及橋梁狀況,出現大量的路面裂縫和凹陷,有的甚至出現坍塌的現象,加上車流量的增大,橋頭跳車狀況日益嚴重,交通安全隱患令人擔憂。普通的混凝土路橋施工工程,遇到氣候變遷,氣溫出現變化影響到混凝土的性能,出現熱脹冷縮狀況,寒冷時,地面收縮力度增大,使得路面出現混凝土結構之間斷裂,抗凍能力減弱,高溫時,混凝土的膨脹程度大過其所承受能力,地面出現軟弱,強度下降,使路面的平坦系數降低。所以混凝土的澆筑技術對現代路橋建設至關重要。

          三、低溫環境下市政路橋工程建設混凝土澆筑技術探討

          低溫環境下施工路橋,混凝土的澆筑性能要得到保證,施工單位一定要根據氣候特點,對混凝土澆筑施工質量嚴格把關,促使澆筑施工技術在市政路橋工程建設中的廣泛應用。

          (一)嚴格按照冬季道路橋梁施工工序,掌握混凝土澆筑施工要點。冬季氣溫寒冷,物體凝固時間長,聚結板塊不均勻,使澆筑技術無法按常規施展拳腳,給混凝土澆筑建設帶來了一定的困擾,為市政路橋工程建設帶來了施工難度。因此,要注意以下幾點:第一、混凝土的攪拌地點距施工現場不同時,要對混凝土用運送車實時運送。在運送過程中,為了保證混凝土的均勻度,不出現離析分層,對運送時間要嚴格控制,盡量避免混凝土熱量減少,嚴禁混凝土攪拌點距施工場地太遠,造成運輸過程中因交通堵車因素使混凝土坍落超標。施工過程確保在混凝土初凝前完成澆筑工程,并且要在澆筑混凝土后,進行振搗,加速水泥的水化作用。對澆筑周期進行重點規劃,比如:氣溫低于25度,混凝土強度等級少于或等于C30,延續時間規定在120分鐘左右,混凝土強度等級大于C30,延續時間規定在90分鐘左右;第二、電加熱澆筑方法是解決冬季道路橋梁混凝土澆筑的問題,用溫度計測量溫度,水溫箱儲存溫度,嚴禁在強凍脹性地基上澆筑混凝土,在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時,基土要處于保溫狀態,以免凍脹?刂萍療峁艿幕炷翑盗浚苊庖蛱鞖鉁囟鹊挠绊憣е禄炷翝仓馁|量。第三、在混凝土澆筑完成之后,要進行有效地養護措施,及時覆蓋保溫材料,謹防混凝土表面溫度因突然暴露在寒冷的空氣中而驟降,使混凝土產生裂縫。冬季混凝土可以實行蓄熱處理,用塑料薄膜調整保溫進行隔離混凝土,薄膜上面給草袋、麻袋等保溫材料覆蓋,降低水分的蒸發;還有蒸汽養護法、電極加加熱法養護等方法,確保混凝土澆筑強度、耐久的級配標準。

          (二)市政路橋工程建設混凝土澆筑施工的技術與質量把控。低溫狀態下路橋混凝土澆筑工程施工,首先,必須要熟悉施工方案和技術要求,準備施工現場的澆筑工具、模具,檢查機具的完好性,清除模具內的雜物、積水,周邊外架防護準確到位,以及夜間照明等設施,模板支撐安裝的穩定性及板與板之間的接縫是否密合的檢查,密切關注氣象預報,掌握澆筑混凝土的最佳時機。其次,施工單位要從實際情況出發,掌握先進的混凝土澆筑技術,保證低溫環境下道路橋梁的狀況良好;炷潦怯伤、沙、水等材料組成的,在冬季時節,要嚴格按簽發的混凝土配合比例及材料規定施工,不得隨意變更,加入適量的緩凝劑,以免混凝土會形成早期浸凍,在澆筑過程中,應按標準順序、一定的設計厚度和方向,進行分層施工,一般分層厚度為30厘米;要盡量加快混凝土的施工速度,次層澆筑在前一層混凝土初凝或重塑之前進行澆筑,形成結構性整體性,如果是分層澆筑,要掌握新老混凝土的結合點,按相關規范進行操作。振搗混凝土時,遵循“快插慢拔”原則,用電安全第一,要將插入式振動棒插入下層混凝土5至10厘米左右,避免碰破波紋管,以及碰撞預應力管道,振搗完畢要慢慢拉出,不可快拉、快提,造成麻面或漏漿現象發生?刂普駬v時間,以砼表面泛漿,沒有氣泡出現,砼密實為標準,完成振搗工作。澆筑底板與腹板交接位置時,要封住腹板內側模板底口,確;炷敛粫霈F內翻情況,預應力張拉安全;第三、澆筑混凝土后,要進行測溫檢查。鋪好腳手板,站在踏板上操作,將“鋼筋棍”沿著測量孔的位置插入,在規定深度的混凝土內,停留一段時間,待混凝土終凝前,緩緩地拔出鋼筋棍,插入“標志測孔”的位置,編制序號,插上小旗標識。當發現施工部位的溫度變化,顯示異常時,要及時與相關部門聯系,采取緊急措施進行補救。

          四、結束語

          以混凝土為主要材料的道路橋梁施工建設,澆筑過程是最重要的施工工序,極易受到溫度的影響,做好預防工作,提高混凝土施工技術,廣泛對科學的、先進的混凝土施工技術的應用,對道路橋梁施工的前期準備,混凝土澆筑施工過程及后期的質量保證,全面增強市政道路橋梁建設實力,打造優質的施工質量,建造市政道路工程建設的品牌工程。

        【路橋混凝土澆筑低溫環境下施工技術】相關文章:

        大體積混凝土澆筑施工技術分析09-06

        混凝土施工技術在路橋施工中的應用06-30

        混凝土澆筑施工基本要素07-09

        路橋工程施工過程中混凝土技術的應用09-21

        夏季混凝土施工技術方法06-18

        泡沫混凝土施工技術方法05-10

        防水混凝土施工技術方法07-25

        高性能混凝土及減水劑施工技術10-04

        高層建筑混凝土施工技術與控制05-02

        102條路橋施工技術要點經典順口溜08-12

        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码

        1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
          1. <xmp id="5hhch"></xmp>

        2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

          <rp id="5hhch"></rp>
              <dfn id="5hhch"></dfn>