物流師資格考試輔導:國際貨運管理鑒定要點及重點

時間：2024-11-13 22:46:40 物流師我要投稿

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物流師資格考試輔導:國際貨運管理鑒定要點及重點

　　一、鑒定要點

　　1.專業(yè)知識鑒定要點

　　(1)班輪航線分類：

　　1)按運輸對象分為通雜貨航線與集裝箱航線。

　　2)按運行組織分為多港掛靠直達航線和干、支線結合分程運輸航線。

　　3)按所跨區(qū)域分為沿海航線、近洋航線和遠洋航線。

　　4)按航行路線分為來回式航線和環(huán)狀航線。

　　(2)船期表制定方法(重點)。

　　(3)國際集裝箱貨運流程管理 (重點)。

　　(4)國際集裝箱貨運出口程序 (重點)。

　　(5)國際集裝箱貨運進口程序 (重點)。

　　(6)班輪運價與核算。班輪運價由基本費率和各種附加費率構成。基本運費是班輪定期掛靠基本港口間，對任何一種貨物都要計收的運費。附加費包括燃油、貨幣貶值、港口擁擠、轉船、超重、繞航等多項附加而成的費用。當基本運費很低而運輸成本增加時，可以通過增加附加費提高運價。

　　(7)航次的收入與成本：

　　1)航次收入=運費率×載貨噸數(shù)

　　2)航次成本=船舶固定成本+船舶運營成本+航次變動成本

　　3)航次盈虧=航次收入-航次成本

　　(8)海牙規(guī)則。1931年生效，是有關國際海上貨物運輸提單的國際公約，主要包括：

　　1)承運人最低限度責任與義務。

　　2)承運人免責條款。

　　3)承運人對貨物滅失或損害的賠償限額。

　　4)托運人提供貨物真實情況的責任。

　　5)索賠通知與訴訟時效。

　　本規(guī)則的核心是規(guī)定了承運人最低限度的責任與義務，有利于承運人的訴訟地位。

　　(9)維斯比規(guī)則。1977年生效，是針對“海牙規(guī)則”偏袒承運人并根據(jù)集裝箱運輸技術的發(fā)展，對“海牙規(guī)則”進行修訂的國際公約。主要修改內容有：

　　1)提高了承運人對貨物損失的賠償責任。

　　2)提單的最終證據(jù)效力。

　　3)對侵權的請求與適用范圍。

　　4)集裝箱或托盤貨物賠償限額的數(shù)量單位。

　　本規(guī)則的特點是增加了承運人的責任，提高了承運人的責任限制和賠償限額。

　　(10)漢堡規(guī)則。1992年生效，是國際海商法的歷史變革。該規(guī)則對承運人與托運人雙方的權利與義務做了明確合理的規(guī)定，使船貨雙方對貨運承擔的風險趨于平衡;廢除了“海牙規(guī)則”中片面袒護承運人的利益以及不合理的免責條款，加重了承運人對貨物承擔的責任。提高了賠償限額，延長了承運人的責任期和索賠時效。

　　(11)國際貨物多式聯(lián)運公約。是將“漢堡規(guī)則”的原則運用于國際多式聯(lián)運的公約。

　　內容包括：

　　1)公約的適用范圍與管理不影響本國的法律實施。

　　2)多式聯(lián)運經營人的責任及責任限制采用推定過錯責任原則。

　　3)發(fā)貨人必須準確無誤地提供貨物情況。

　　4)收貨人的義務與責任。

　　5)對多式聯(lián)運單據(jù)的規(guī)定。

　　6)關于索賠與訴訟。

　　2.操作技能鑒定要點

　　(1)計算班輪運價。班輪運價計算公式：

　　F=(R+S1+S2+…+Sn)Q

　　式中F——運費總額;