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動(dòng)感單車騎行技巧及注意事項(xiàng)
動(dòng)感單車（SPINNING）是一種結(jié)合了音樂(lè)、視覺(jué)效果等獨(dú)特的充滿活力的室內(nèi)自行車訓(xùn)練課程。那么動(dòng)感單車騎行技巧及注意事項(xiàng)分別是怎樣的呢。以下僅供參考！
★騎行動(dòng)感單車前預(yù)設(shè)工作★
車座調(diào)整：
車座前后的調(diào)整決定膝蓋彎曲的角度。專家指出，太過(guò)前移的車座會(huì)影響骨盆的角度，而對(duì)下背部造成壓力，還會(huì)造成腰部和臀部的不舒適。車座調(diào)得太過(guò)向后，當(dāng)這個(gè)情形發(fā)生時(shí)，你的腿部會(huì)因此需要更加伸張才能踩動(dòng)踏板，就像將車座調(diào)整得過(guò)高時(shí)，就會(huì)有下列的危險(xiǎn)產(chǎn)生：腿后腱肌群拉傷、阿肌里斯腱發(fā)炎和下背部疼痛。
手把調(diào)整：
健身專家告誡那些習(xí)慣把手把調(diào)得過(guò)高的運(yùn)動(dòng)人士，手把若是太高的話，會(huì)影響你的騎乘技巧與鍛煉效果。因?yàn)槭职堰^(guò)高會(huì)間接導(dǎo)致你的身體過(guò)度挺直，而身體太過(guò)挺直，會(huì)因?yàn)樾枰鼜?qiáng)的力量下踩，而無(wú)法達(dá)到完美的踩動(dòng)循環(huán)。如果手把位置太低，就會(huì)把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。這樣會(huì)造成手部的刺痛和麻木感覺(jué)，加速腕關(guān)節(jié)癥候群癥狀的惡化，并且可能造成肩膀的疼痛。
如果你是初學(xué)者，或頸和背部有問(wèn)題，并且軀干肌群不夠強(qiáng)壯、柔軟度太差的話，適當(dāng)?shù)氖职迅叨�，就顯得尤其重要。
動(dòng)感單車的車把握法
握姿①：是坐姿最常見(jiàn)的握法。拳頭和手肘應(yīng)該微呈三角形，隨時(shí)保持手肘及肩膀的放松。
握姿②：適用于坐姿爬坡、跑動(dòng)、跳躍及沖刺。這個(gè)握法在身體直立時(shí)，不會(huì)對(duì)呼吸產(chǎn)生阻礙，身體離開(kāi)車座時(shí)也可能維持穩(wěn)定的狀態(tài)。
握姿③：只限于站姿爬坡時(shí)使用。雙手握在車把的長(zhǎng)端，掌心向內(nèi)，指節(jié)朝外，手指輕輕環(huán)繞在車把的外緣。
★騎動(dòng)感單車注意事項(xiàng)★
1、不要穿氣墊鞋
騎動(dòng)感單車時(shí)注意穿著鞋底較硬的運(yùn)動(dòng)鞋或卡鞋，不建議穿氣墊鞋，以免反震力道傷害腳踝。一般硬底的運(yùn)動(dòng)鞋比較適合動(dòng)感單車訓(xùn)練。選擇專門(mén)的鞋子，一般可以解決因?yàn)樾硬贿m所引起的腳部麻木和刺痛感。
2、騎車前要調(diào)試
騎動(dòng)感單車前將腳板最寬處對(duì)準(zhǔn)踏板上的系帶，有助踩踏時(shí)正確施力。呈踩踏姿前腳膝蓋鉛垂線對(duì)準(zhǔn)腳板中心，椅墊至把手距才算正確。椅子高度大約與自己髖骨同高。
腳踩踏到最低點(diǎn)時(shí)應(yīng)膝蓋微彎，若膝蓋完全打直、且踩踏時(shí)臀部高低晃動(dòng)，就表示椅子太高。
3、腳跟發(fā)力
在騎功率動(dòng)感單車時(shí)，上半身有兩種姿勢(shì)，下半身則是固定體位，即腳伸進(jìn)腳踏，用腳跟發(fā)力，腳部平行踩踏，如果用腳尖發(fā)力，容易增加膝關(guān)節(jié)的損傷。
4、休息時(shí)間不要騎
許多動(dòng)感單車課程都會(huì)有時(shí)間間隔，運(yùn)動(dòng)中你要跟上節(jié)奏用盡力氣，然而在短暫休息時(shí)要讓踏板緩慢下來(lái)。
一般在短暫的休息時(shí)間里，喘口氣都比較費(fèi)勁是很正常的，要適應(yīng)這種節(jié)奏。
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