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      2. 貨代海運(yùn)出口流程有哪些

        時(shí)間:2024-07-28 04:56:55 貨代員 我要投稿
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        貨代海運(yùn)出口流程有哪些

          當(dāng)國際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí),它不僅代表他的客戶,而且代表海關(guān)當(dāng)局。下面是小編為大家分享貨代海運(yùn)出口流程有哪些 ,歡迎大家閱讀瀏覽。

          一、審單

          收到定艙委托書(S/O)后,審查:有效印鑒、船東、船期、有無運(yùn)價(jià)、付費(fèi)期限與方式{預(yù)付(CIF---prepaid)、到付(FOB---collect)、SHIPPER(是否有需要更換SHIPPER,如何操作?)、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL( port of loading)、卸貨港POD(place of discharge)、目的港(destination)、箱型箱量、貨物描述(MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼)、特殊條款、船證、場(chǎng)拖裝計(jì)劃。備注(之前與客人溝通時(shí):注意尺碼,載重)

          二、定艙

          OP定艙:填寫本公司交接單,向船東要確認(rèn)(KHL、OOCL除外)EG不需要書面確認(rèn)。船東回傳船東確認(rèn)-booking confirmation(CFM).2張

          三、排載:

          1、OP制作排載單(2-9聯(lián)),連同船東確認(rèn)(1張),提箱確認(rèn),第二聯(lián)上蓋定艙章,找出貨主代碼,拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個(gè)柜。外勤去排載,外代留下二聯(lián)和一張CFM(長榮。立榮、萬海第三聯(lián)也留下),NORASIA多收走第9聯(lián),EG須多附一張排載聯(lián),然后在5.6.7.8上蓋排載章,退回,連同9聯(lián)一起帶回。

          2、若付費(fèi)方式為預(yù)付的應(yīng)憑第四聯(lián)去外代等財(cái)務(wù)科開出運(yùn)費(fèi)催繳書(月結(jié))或預(yù)結(jié)發(fā)票的購付匯聯(lián)(美金用)。若因?yàn)榇d不能排應(yīng)聯(lián)系船東辦理添載或者改船

          3、備注:貨代代碼錯(cuò)誤(改單時(shí)打疏忽)?,箱主代碼錯(cuò)誤,船代不予排載。

          四、確定場(chǎng)地、拖裝計(jì)劃

          1、場(chǎng)、拖裝的概念

          1)、場(chǎng)裝:客戶將貨物送到指定堆場(chǎng)裝箱;

          2)、拖裝:拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點(diǎn)裝貨。

          2、拖裝:

          1)、一張船東確認(rèn)、一張裝箱單、5聯(lián),六附給拖車公司(一般放到聯(lián)檢中心)讓其去打印設(shè)備交接單,若時(shí)間急進(jìn),外勤送去。(六附應(yīng)寫明時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話),若是臨時(shí)計(jì)劃或拖車緊張時(shí),應(yīng)先與車隊(duì)確認(rèn)能否安排,若無具體計(jì)劃,先給單證,具體計(jì)劃待補(bǔ),若SHIPPER要求如轉(zhuǎn)關(guān)、柜檢應(yīng)注明。

          2)、外勤將封簽,裝箱單(箱號(hào)及封簽號(hào)空白)一張送往拖車公司。注:凍柜要二張裝箱單,要標(biāo)明溫度及凍柜標(biāo)字“12F”。

          3)、若來不及排載需借柜的,先與船東聯(lián)系借柜,由拖車出保函。提不到柜及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn),若空車頭回來,應(yīng)主動(dòng)與貨主聯(lián)系裝貨情況,如裝好貨及時(shí)通知拖車公司回柜進(jìn)碼頭。

          4)、提到柜后把柜號(hào)/封簽號(hào)報(bào)給貨代。然后報(bào)與客戶核對(duì)。特別是一家貨主同時(shí)出好幾票貨,要認(rèn)真核對(duì),必要時(shí)傳真明細(xì)。把柜號(hào)封簽打進(jìn)6.7.8聯(lián)。

          2、場(chǎng)裝:

          1)、確定要走貨,及時(shí)安排吊柜。若柜柜吊好而貨未走會(huì)產(chǎn)生空吊費(fèi)

          2)、輕拋貨的場(chǎng)裝,務(wù)必要先吊柜,否則要進(jìn)倉,產(chǎn)生費(fèi)用

          3)、貨主將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)應(yīng)先將柜子吊好,柜號(hào)應(yīng)與船東確認(rèn),貨到蓋進(jìn)場(chǎng),并在6.7.8上打上柜號(hào)及封簽。拖一票貨有幾個(gè)柜應(yīng)記錄各個(gè)柜之貨名、件數(shù)、麥頭。

          4)、若貨主在沒有定艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場(chǎng):首先將貨進(jìn)庫,待排載完再裝柜(如做SGS都是入庫擇時(shí)再裝),或者能確定裝貨,借柜。

          五、打印設(shè)備交接單

          1、設(shè)備交接單的概念:

          作為拖車公司到堆場(chǎng)提取空的集裝箱,重箱進(jìn)碼頭時(shí)與堆場(chǎng)、碼頭檢查口交接的憑證。

          2、根據(jù)裝貨方式的不同,由堆場(chǎng)或拖車公司派人到船代箱管科打印設(shè)備交接單

          1)、場(chǎng)裝:由堆場(chǎng)派人辦理;

          2)、拖裝:由拖車公司派人辦理。

          3)、單證:排載單第5聯(lián)、提箱申請(qǐng)書、船東確認(rèn)

          3、司機(jī)根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請(qǐng)書及、6聯(lián)附頁提柜,提不到柜及時(shí)與船東聯(lián) 系更改交接單上的提單點(diǎn)。提到柜后把箱號(hào)/封簽號(hào)報(bào)給貨代。

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