淺談城市綠地體系
城市空間上是多種生態系統的聚合，由于其建筑往往所占的比例最大，完全不同于自然系統的下墊層性質與人為活動所排放的物質能量改變了城市局部環境，使得城市在生態上成為孤島，朝著不適于人居的方向發展。所以城市綠地的最主要作用是緩沖孤島化傾向，盡量使城市的生態環境因子保持接近自然系統的狀態。
景觀生態學中的斑塊——廊道——基質模式可以用來描述城市空間格局的一個基本模式。按照生態學性質，基質是城市的建筑物，綠地生態系統構成斑塊、廊道。在城市整體個層次上，由斑塊和廊道構成的綠地生態系統能夠起到掩蓋建筑物基質的作用，理想的狀況是，城市下墊層的生態性質由綠地生態系統主導，使城市不再成為生態上的孤島，與周邊系統融為一體，創造出一個合適人居的戶外環境。但綠地生態系統不能解決所有的生態問題，如碳氧的平衡等。某些規劃聲稱以碳氧平衡作為確定綠量(綠化率、覆蓋率)的依據，實際上夸大了綠地的作用，城市根本不可能依靠自己解決碳氧平衡，碳氧循環即使不是全球機制所決定，也至少是一個大區域的機制所決定。
生物多樣性維護的一個重要方面就是要依賴于景觀層次上的生態系統的多樣性。城市及郊野的自然系統保留斑塊在生態學上往往具有特別意義，有些生境和生物群落可能是非常獨特的，甚至是惟一的。但是完全重新構建人工綠地，不必過于強調物種多樣性，只需滿足生態調節功能——結構——物種的關聯要求和審美要求即可。那種拼命追求物種數量的導向實際上走向形而上。生物多樣性不是簡單的物種數量疊加，并且大量引來外來物種的潛在威脅人們已得到共識。
廊道(林帶)需要一定的寬度，但寬度標準很難作出定量結論。目前環城林帶、交通干線林帶存在著相互盲目攀比的現象，但對其作用的認識卻是非常模糊的。自然系統的廊道主要起著生物通道的.作用，但在城市是否要強調生態通道?在林帶改善小氣候效應方面，農田防擴林的研究成果很值得借鑒。有一些觀點非常強調林帶與主風向的關系，實際上線狀林帶對風的改變只限于林帶高度3～5倍的范圍，除非林帶形成網絡。林帶的建設須考慮城市生態特點。我國的三北防護林建設成果雖然巨大，卻有明顯的失誤，如在干旱地帶，缺水是主導障礙因子，營造喬木林帶以后，樹木的蒸騰作用使地下水位下降，生境更加旱化，如用旱生灌木和草木卻能起到固定土壤的作用。筆者推想我國的林帶理念可能部分來自于中國人的圍墻觀念，如同歷史上的圍長城一脈相傳，但萬里長城并不能擋住外族進入中原。