食品綠色供應鏈管理分析

食品綠色供應鏈管理分析

　　安全度、增進福利以及實現與環境互容，既強調產業資源最優配置，重視食品安全，又包涵可持續發展的思想。下面由小編為大家整理的食品綠色供應鏈管理分析，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　1 食品綠色供應鏈管理的內涵

　　綠色供應鏈管理的概念在不斷地發展和完善，關于綠色供應鏈管理的確切定義，目前理論界對此還沒有一個統一的表述，但總的觀點是指在供應鏈管理的基礎上，增加環境保護意識，把"無廢無污"和"無任何不良成分"及"無任何副作用"貫穿于整個供應鏈中。充分考慮環境問題，強調供應商之間的數據共享，閉環運作，體現并行工程的思想，充分運用現代網絡技術，是適應人類社會可持續發展戰略需要的一種現代企業管理模式。

　　關于食品供應鏈, 專家學者對其進行了一些研究, 但有關食品綠色供應鏈的研究尚且較少。食品綠色供應鏈是一種在整個供應鏈中綜合體現食品安全優質、節能降耗和環境友好的現代食品供應模式。覆蓋食品原料生產、加工、儲藏、運輸和銷售等環節，可實現食品"從田頭到餐桌"的全程質量安全控制，保障食品安全優質供給，促進我國食品工業國際競爭力的提升和可持續發展。

　　2 食品綠色供應鏈發展的制約因素

　　2.1交通基礎設施建設滯后

　　盡管我國的公路、鐵路、內河航運和遠洋運輸航線建設速度和營運里程逐年增長，取得了舉世矚目的成績。但由于交通基礎設施建設長期欠賬，目前全國布局合理、功能完善、方便快捷的道路交通運輸網絡尚未形成，專門用于食品運輸的公路、鐵路、航空及水上常年性運輸通道更是無從談起。尤其是內地的一些地區交通運輸基礎設施陳舊落后，建設規劃不到位，資金投入不落實。還有不少地方的交通運輸布局長期不合理，建設速度遠遠跟不上發展的需要，致使食品綠色供應鏈物流阻塞時有發生，甚至使食品綠色供應鏈頻繁出現斷鏈現象。

　　2.2食品冷藏運輸專用車輛投運率極其低下

　　從目前我國易腐保鮮食品的裝卸搬運上看，無論是裝船卸船，還是裝車卸車，大多都是在露天作業，而不是按照ISO9001：2000質量標準或安全食品供應鏈標準ISO22000：2005等國際食品質量安全標準的要求，在冷庫和保溫場所操作，也無法達到HACCP的食品安全危害控制要求。此外，在我國現有的公路食品運輸總量中，易腐保鮮食品的冷藏運輸率大約只有20%左右，其余80%左右的果蔬、禽蛋、肉食、水產品大多是用普通箱式貨車運輸，甚至直接用普通卡車運輸。由于我國食品運輸采用公路冷藏運輸的比例較低，因此食品損耗高、效率低問題一直沒得到很好的解決，整個物流費用占食品零售價格的70% 多，遠遠高于"食品物流成本最高不能超過食品總成本的50%"的國際標準，極大地削弱了我國食品在國際市場上的競爭力。

　　2.3港口冷藏設備和冷藏倉儲設施嚴重不足

　　作為特殊商品的食品對防腐、保鮮、安全等有著較高的要求，因此，食品綠色供應鏈從某種意義上說就是冷凍冷藏鏈、保鮮鏈和食物安全鏈。但由于我國目前的港口冷藏設備和冷藏倉儲基礎設施嚴重不足且發展滯后，無法形成真正意義上的冷凍冷藏食品供應鏈。現實中所謂的食品綠色供應鏈，充其量不過是一般商品供應鏈的簡單延伸而已，根本無法適應食品安全呼聲日益提高及食品貿易國際化的要求。一位國際食品冷藏物流供應鏈發展商曾不無感慨地坦承，由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它專用食品倉儲設備，他的公司在過去的20多年里不得不把冷凍食品中的85%運送到香港或一些東南亞港口，然后再把冷凍食品分期分批轉運出口到中國大陸，只有15%的冷藏食品直接運到港口冷藏設備和冷藏倉儲基礎設施條件相對較好的上海，大連等港口。目前我國的食品冷凍冷藏供應鏈還存在很多問題和不足，亟待迅速提升和不斷完善。

　　2.4食品綠色供應鏈的現代化信息技術平臺尚未形成

　　盡管我國食品行業近年來在制造過程機械化、倉儲管理自動化以及產品品牌推廣、物流配送和食品安全控制等方面已取得了不俗的成績，但時至今日，現代物流信息技術和設施在食品供應鏈物流中的應用仍很不充分，信息化水平較低，尤其是能反映物流現代化水平的物流信息技術和裝備設施，如RFID、 GPS、GIS、EDI、CRM、VMI、QR、ECR、CPFR、SCOR等技術，以及農產品食品保鮮技術、低溫制冷技術、冷鏈設計技術、智能化倉儲和配送技術與裝備等在食品供應鏈中的應用普及程度比較低，從而嚴重影響了我國食品綠色供應鏈的總體運作水平和運作效率，延緩了我國食品綠色供應鏈與國際接軌的程度和速度。由于食品綠色供應鏈的信息化水平低，致使食品綠色供應鏈上的信息阻塞，不夠透明和暢通，供應鏈各環節時常脫鉤，從而造成食品在運輸途中發生無謂耽擱，大大增加了食品的安全風險。食品綠色供應鏈的高效運作離不開供應鏈上各成員單位的精誠合作，因此食品流通領域的核心競爭已發展到自動化技術、科學物流配送、人性化服務的供應鏈競爭，即以現代化、信息化為手段的提高周轉率、加快市場響應速度、降低安全風險和嚴格成本控制的信息化大戰。目前我國在引進和開發科學實用的食品綠色供應鏈信息管理軟件方面還非常薄弱，無法為決策者監控食品綠色供應鏈的安全危害和關健控制點，及時解決供應鏈運作過程中的具體問題提供強有力的信息保障。

　　3 實施食品綠色供應鏈管理的措施

　　3.1增強供應商的環境治理

　　食品綠色供應過程對供應商提出了更高的要求。不僅要依據制造商自身的資源與戰略目的對評價目標加以調整，能充分反映制造商的戰略意圖。還要強調供應商與制造商在企業文化與運營理念上對環境維護的認同，這是完成供應鏈成員間戰略伙伴關系構成的基礎。農民和食品生產企業要樹立綠色物流觀念，在物流進程中不斷搜集、整理、貯存各種綠色信息，并及時運用到物流中，促進物流的進一步綠色化。整合現有資源，構建食品綠色供應鏈。食品供應鏈包括從育苗到大田治理 、農畜產品加工、保鮮流通、市場銷售、廢棄物回收等流程。針對農民開展綠色農產品消費技術的培訓，向他們傳遞綠色技術和信息，將先進的綠色物流科研成果及時運用到農業生產中，提高農業的科技含量。

　　3.2建立健全供應鏈各節點企業利益分配機制與監督管理機制

　　實施綠色供應鏈管理, 由于新工藝、新材料、新技術的采用, 以及科技創新投入的增加, 可能使企業短期內成本增加, 因此為保證綠色化企業的利益不受損, 并鼓勵其它鏈中企業的綠色化發展, 需要建立合理的利潤分配機制, 保證利潤分配的合理性, 從而提高整個供應鏈的綠色環保程度。此外, 由于供應鏈中任何環節出現問題都會波及到整個供應鏈, 造成綠色供應鏈的斷裂。因此, 為保證供應鏈的整體績效和綠色化, 應建立健全科學合理的綠色績效評價體系(經濟績效指標、環境績效指標、社會績效指標) , 供應鏈成員間相互幫扶、督促、監督, 堅決剔除不符合綠色化要求和供應鏈整體利益的企業。以上均需要核心企業發揮應有的重要作用。

　　3.3加強供應鏈成員間信息共享

　　信息共享的成員不僅要包括綠色供應鏈內的成員而且也應包括消費者。由于知識的有限性及時間的有限使得消費者不可能具備對其所消費食品進行有效地識別與鑒別。因此消費者應該成為綠色供應鏈內信息共享的重要成員。而且信息共享的內容不僅要包括庫存信息方面的內容而且要包括其他知識與信息的共享，具體包括有關綠色技術相關信息的共享、綠色產品功能的信息等。還要注意的是信息共享的手段不僅要包括正式交流而且應該包括非正式交流的方式。

　　3.4全面加強政府監管與法制建設

　　依法深入開展綜合治理，要堅持嚴字當頭，針對重點品種、重點場所和薄弱環節，加大治理力度，保持嚴厲打擊食品安全違法犯罪高壓態勢，依法追究犯罪分子刑事責任，并加大經濟處罰力度，堅決鏟除影響食品安全的毒瘤。各食品安全監管部門要分工明確，密切配合，相互銜接，建立健全長效機制，完善食品安全法律法規體系、標準體系和技術支撐體系。增加投入，完善政策，狠抓基礎工作和規范建設。落實企業主體責任，加快建立激勵和約束機制，加強誠信體系建設，強化社會監督，推動企業改進食品安全管理。進一步完善食品安全監管綜合協調機制，促進政府各部門、各環節監管措施有效銜接，堵塞監管漏洞。

　　4 結束語

　　食品產業現代化發展趨勢要求食品企業加快實施綠色供應鏈管理，以保護環境，促進食品產業的可持續性發展。依據核心企業在供應鏈所處的位置，食品企業可以根據市場需求進行綠色產品設計與生產，并從產品和企業環境行為兩個方面充分運用綠色環保思想，確保食品綠色供應鏈管理目標的實現。食品企業實施綠色供應鏈管理時，要根據企業實際情況，選取適宜的綠色品牌戰略;將環境績效作為評估供應商的重要標準，培育綠色供應商;搞好供應鏈的生態設計，提高資源利用率;發展戰略聯盟組織，增強供應鏈企業綠色技術創新和應用能力、控制風險能力。本文對食品綠色供應鏈管理進行了初步的探析, 而食品綠色供應鏈的構建與實施是一項復雜的系統工程, 許多問題還需要進一步深入研究。

　　參考文獻:

　　[1]湯世強，施麗華等.供應鏈管理[M].北京：清華大學出版社，2008.

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