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      2. 監理通知編寫的誤區

        時間:2024-09-08 07:02:14 公路監理師 我要投稿
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        監理通知編寫的誤區

          監理工程師通知單是針對施工現場存在突出、有一定危險程度的問題而簽發,其效力高于監理聯系單及監理工程師函,前者要求施工單位務必限期整改并作出書面回復,后兩類文件無強制性回復特性,多用于前期提示、傳達上級部門文件等,反映事前控制。但一些監理從業人員在編寫該文件時存在以下諸多不當之處:

        監理通知編寫的誤區

          1、對施工項目部的稱呼不當。

          一些監理機構稱之為“貴司”,其實施工單位項目部是代表施工企業駐場履行施工承包合同的機構,施工現場發生問題的直接責任者及監理文件接收者均為施工項目部,而非施工企業。且監理機構與施工項目部是監理與被監理的關系,彼此并無合同關系約束,監理機構正常開展工作是代表建設單位進行工程管理,編寫此類文件應立足于嚴肅立場。

          2、自稱不當。

          監理文件編寫者多自稱“本監理單位”,根據GB/T50319—2013《建設工程監理規范》規定,監理企業派駐施工現場履行合同的是監理機構,同樣它是監理企業的代表,針對現場存在的諸多問題,監理文件簽發者是監理機構,而非監理企業。同樣監理文件簽發章為監理機構專用章而非監理企業公章。

          3、問題描述證據模糊。

          一些剛從業的監理人員在編寫文件時不可避免地使用諸如“現澆結構尺寸偏大”、“鋼筋網眼疏密不均”等帶有主觀感性的語句。監理工作應該基于施工現場實測實量,一個問題結論的作出必須有客觀數據來支撐,所以有必要引入數據來證明監理方觀點。

          4、指示口吻不當。

          針對某問題作出的指示應該是“要求”、“責令”等嚴肅性動詞,畢竟采用監理通知單反映的質量安全問題都較為嚴重,所以有必要讓責任單位理解監理機構指令的權威性、時效性。不過一些文件編寫者運用“煩請”、“建議”等帶有商量或猶豫性用詞就不合適。

          5、結語使用不當。

          通常情況下,在監理文件作出指示后以“特此通知”或“特此函告”結束,少數編寫者模仿施工單位附上“順祝商祺”,此為畫蛇添足之舉,與工作無直接聯系,反而降低文件嚴肅性。

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