- 相關推薦
創始人口述：滴滴是如何在創業早期脫穎而出的？
很多人都用過滴滴，目前滴滴的估值已經超過200億美元。在本文中，滴滴打車創始人就為您分享了滴滴打車創業初期，如何在短短兩年內高速成長、脫穎而出的?
滴滴打車創立24個月，上線僅18個月，成長為估值10億美元的公司，這個速度我也沒想到。
當年我們團隊從阿里離職，兄弟們想著要創業，那時候尋找了好些個創業方向，有的聽起來很靠譜，但是在實際論證或者前期實踐中都發現走不通，就放棄了。
我們的出發點覺得一定要做大產業，做大眾主流剛性需求。2012年各地市場上陸續出現一些O2O車隊或者預約車類的創業項目，我們也在看，當時卻并不看好，兩年以前，出租車智能手機保有率不到5%，程維(滴滴打車創始人)說，除非每個司機有臺iphone，這事兒才能做起來;另外出租車是一個強管制的行業，我們也擔心今后會受限于政策因素。這個idea幾乎要被我們斃掉了……
后來為什么要做這個事情?我們是基于兩個判斷：一是論證下來認為一定要做一個大眾主流剛性需求的產品;二是陌陌的出現。
我很感謝陌陌。那是 2012年2月，陌陌剛有點兒苗頭要火，我第一眼看到這個產品，就說這個事情靠譜，陌陌的出現使得基于距離的應用突飛猛進，陌陌是通過距離提升社交的效率，打車和距離遠近的關系更強大，對司機來說，500米的活兒他就愿意去接，但是兩公里他就懶得去了。
受到陌陌啟發，加之那段時間我在北京，打車非常痛苦，北京的冬天太冷，我曾經有過站在路邊45分鐘都沒打到車的經歷，覺得做基于地理位置的打車產品應該是靠譜的。
處處碰壁的初創期
我們阿里出來的人執行力非�？欤辛诉@個初步的想法，團隊一討論也覺得興奮，我們哥幾個一共投了80萬進去，就卷起袖子準備干活兒了。
別看滴滴打車現在很火，當時卻處處碰壁，灰頭土臉的。剛立項時我們就去見了VC，一共見了中國大約23家以上的VC吧，幾乎市場上能叫得上名字的VC全部都見了，由于項目太過于早期，而且產品沒有上線，這個概念又很新，幾乎找不到市場上對標的模式，沒有一家VC要投資我們。
那時候真的很慘。你知道我們產品怎么做的?外包的�；ǘ嗌馘X?8萬人民幣，留下多少個bug?30多個!找出租司機預裝，司機說，“你們是來騙流量的吧?”
我們演示的時候，總是揣兩臺手機，這個呼叫那個沒響，這個手機又打不了電話……層出不盡的問題，很尷尬，于是我們產品只能用于演示。我跟程維講：“要不要重新做一遍?”
程維說就這么干，這個產品跟技術關系不大，我們堅持這么往前走。當時我們對技術的認識還很粗淺，后來在這上面嘗到了深刻教訓，花了很大力氣補足了技術力量。這是后話。
很快公司80萬人民幣花完了。程維就給我打電話再借錢，最后借了30萬給他。我們大概花了110萬人民幣的時候，金沙江找過來了，那時候北京每天有200單。
和別的創業項目相比，我們省到了牙縫里，你能猜猜我們的廣告費和工資怎么發的?所有的員工月薪5000元，只要來我這里就5000，不來就走。所以程維完全靠他的人格魅力在吸引了很多高手進來。
程維對控制成本、死摳廣告費也很緊，一個月投1萬人民幣，這個月這家投500元，如果沒有效果，就那家投500元，他就是這么摳預算的。
火箭速度般地沖刺
關于商業模式的打磨，我們一開始就非常清晰，要做可以規�；狭康钠脚_。險峰華興和真格投資的聚美只創立了4年的時間就上市了，這在業界已經算是奇跡，可是移動互聯網比互聯網速度還要快5倍。
互聯網是飛機，移動互聯網是火箭，要么一飛沖天，要么狠狠地摔下來，死得比誰都快。如果產品的量沒直線上升，那就說明需求點找得不準，因為用戶變遷是井噴的東西。
做滴滴打車時，從第一天我們就有幾個不碰的地方，第一個是滴滴打車先不做硬件，有的媒體上說我們永遠不碰硬件，實際上我們沒說永遠不做，只是先不做硬件，比如每臺出租車上放一臺pad或者智能終端。
現在你們能看到每個司機有一臺安卓手機，實際上兩年前智能手機在司機中的普及率還很低，那時候我們在司機端的推廣還是比較痛苦，一些O2O打車或租車類的公司在車上部署聯網的pad，但是我們覺得太重，會影響規模化發展。未來某一天也說不準，至少現在沒有做硬件的必要。
第二，不做支付。大家都喜歡掌握說交易的閉環，要把支付綁定起來，但是2012年的社會大環境中，移動支付還不普及，用戶支付有障礙的話，也會影響規�；鹆�。
第三，我們不做加價……滴滴打車做著做著，市場上就有了越來越多的競爭對手，我們這把刀要以最簡單的方式沖到全國各地，任何錦上添花的東西我們都做不了，也先不做，要靠一個最簡單的產品做到全國范圍，這是在創業早期，對于我們來說最重要的事情。我們做的很多業務都是平臺業務，平臺業務只有一個壁壘，就是規模，凡是影響規模的事情我們都不做。
在這個市場上，要把規模做到極致，每天都要往前沖。時常要和競爭對手亮刺刀，刀刀見血。哪怕一個小小的疏忽，一兩周的懈怠，就很有可能就是失去一個區域。
有一個細節是，我們當初搶司機時，所有的方法都用了，包括去出租公司宣講、去各大火車站守著、去各大賓館、去司機吃飯的地方和加油的地方，凡是能去的地方我們都去了，我們想哪種方法效率最高。后來摸出來了，在火車站守著跟司機說：“師傅你的手機拿過來，我們給你裝好了。”
我們做了一個小插件，帶著電腦接一下就可以了。如果讓自己自己下載肯定有很大難度的，這是對移動互聯網使用率相當低的群體，我們得幫他們裝app。后來，我們發現機場是最重要的戰場，但是搞定這個戰場卻異常艱難。經過各種努力各種死磕，我們最后拿下了這個戰略要地。
我們開始在做滴滴打車時，第一版的產品體驗很差勁，頁面下面有什么導航、什么車流的提醒，很多亂七八糟的功能都擠在那兒。后來產品進行改版，堅持把語音做到極致。
關于用機器音叫車，還是每個用戶真實的聲音，我們團隊內部也進行了很多討論。后來在司機中做調研，司機每天開車在路上，聽久了機器音會覺得很乏味，有審美疲勞，但是如果讓每個用戶需要叫車的聲音都放出來，訂單的真實性立刻就上去了，司機們也能聽到各種各樣的聲音，還有方言，他們覺得有趣和真實。
我們有幾個移動互聯網產品的核心原則，一是僅僅抓住應急需求，消滅二級菜單、實現用戶零等待;二是讓所有的小白用戶都要用起來方便;三是要把距離因素用到極致。產品屬性抓清楚后，就按照這個邏輯去設計。第二個版本我們堅持了語音，后來我們開始做預約訂單，你會看到下面有兩個按鈕，一個做即時訂單，一個是預約，就這兩個按鈕，簡簡單單，一目了然。
拼刺刀中成長
滴滴打車在飛速成長，市場上也有其他的打車應用在飛速成長，大家自然會碰到一起。各種競爭自然是免不了的，我們經歷了區域戰、價格戰、融資戰……每一場戰斗都是拼刺刀，刀刀見血，但每一場競爭后，我們的團隊都有成長，而且用戶整體都被教育了。
比如我們的價格戰，持續了兩個月，后來即便是取消補貼以后，現在的訂單也是每天100多萬。這意味著在幾個月時間內，我們的日訂單從10萬單，翻了10倍，用戶已經養成了習慣。而可怕的是，市場滲透率也因為價格戰，兩個月就滲透完了!新的創業者很難從這個市場再進入了。這個事情為我們市場奠定了非常好的基礎。
【創始人口述：滴滴是如何在創業早期脫穎而出的？】相關文章：
如何在競爭激烈的行業中脫穎而出03-28
健力寶創始人的創業故事01-18
易車網創始人李斌的創業歷程03-20
楚楚街創始人創業歷程03-25
外婆的果醬創始人的創業故事04-17
如何在網上創業03-06
如何在智能領域創業？03-01
芭比娃娃創始人的創業故事03-28
GirlUp創始人吳靜：我是如何創業的04-12