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      2. 安全文明駕駛常識(shí)理論

        時(shí)間:2020-12-26 12:11:05 常識(shí) 我要投稿

        安全文明駕駛常識(shí)理論

          安全駕駛,是為了對(duì)自己對(duì)他人的生命負(fù)責(zé),下面就是小編分享的安全文明駕駛常識(shí)理論,一起來(lái)看一下吧。

        安全文明駕駛常識(shí)理論

          安全駕駛正確的駕駛姿勢(shì)

          很多駕駛者在開(kāi)車(chē)之前,經(jīng)常會(huì)忽略先行調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實(shí),正確的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全,若是座椅位置不合適,就會(huì)影響駕駛員視線和操控的靈敏度,甚至導(dǎo)致交通事故,傷害到自己和他人。

          因此開(kāi)車(chē)前的第一件事就是要調(diào)整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛者的視線不會(huì)被轉(zhuǎn)向盤(pán)擋住,并可以清楚地看見(jiàn)所有的重要儀表及街道標(biāo)志。在調(diào)整好座椅的高度后,還要調(diào)整座椅的前后位置。首先應(yīng)將臀部盡量向后靠,以頂?shù)阶鶋|及椅背之間最好,這樣可使自己坐得更穩(wěn),不會(huì)晃動(dòng)。坐穩(wěn)之后應(yīng)注意一下手、腳的`位置,把左右手分別放在轉(zhuǎn)向盤(pán)9和3點(diǎn)鐘的位置,此時(shí)不可以讓自己的背部離開(kāi)椅背,如果離開(kāi)的話,表示你坐得太靠后,必須把座椅往前挪。另外兩手要略微彎曲,這樣萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí),能有效分散撞擊力,避免力昌集中在手臂各關(guān)節(jié)上。

          此外,左右腳的位宣要在將踏板踩到底時(shí),還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時(shí),兩腿是伸直的情況,一定要把座椅拉前一點(diǎn)。值得注意的是,不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上,要保持一定的距離,否則會(huì)使腳的動(dòng)作受到影響,使反應(yīng)不及時(shí)。

          安全帶是一個(gè)非常有效的安全設(shè)施,能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法,現(xiàn)在一般車(chē)內(nèi)安全帶拉下的位置通常是可以調(diào)整的。正確的位宣是將其調(diào)整到當(dāng)安全帶不使用時(shí),靠在B柱并與目部相同或差不多高度的位置上。這樣當(dāng)安全帶扣上后,才會(huì)剛好從胸前、鎖骨通過(guò),一旦發(fā)生撞擊,不至于使沖擊力過(guò)于集中在某個(gè)位置,而傷害到乘客。

          轉(zhuǎn)向不足

          在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),經(jīng)常會(huì)碰到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。所謂轉(zhuǎn)向不足.就是當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),并沒(méi)有轉(zhuǎn)夠轉(zhuǎn)向盤(pán)所轉(zhuǎn)的角度,也就是說(shuō),假如轉(zhuǎn)向益所轉(zhuǎn)的角度預(yù)計(jì)可使車(chē)輛轉(zhuǎn)向90°,結(jié)果車(chē)輛只轉(zhuǎn)到60°。就側(cè)滑出去了。造成這種情況的原因很多,主要有:車(chē)速過(guò)快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛更容易因用力踩油門(mén)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足,這是因?yàn)槊筒扔烷T(mén)時(shí),車(chē)輛的重心就會(huì)往后移,而導(dǎo)致車(chē)輛前方部位向上微仰,前輪附著力減弱,造成轉(zhuǎn)向不足。

          一般來(lái)說(shuō),應(yīng)付轉(zhuǎn)向不足的情況要先將車(chē)速稍微降低,略收油門(mén)(視車(chē)速而定),但切記千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤(pán)沒(méi)轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn),否則你就會(huì)在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈。這樣,當(dāng)車(chē)速降低后,車(chē)身的重量就會(huì)比較平均地分配到四個(gè)輪子上,重新產(chǎn)生足夠的側(cè)向摩擦力,以消除側(cè)滑現(xiàn)象。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,其處理方法也是類(lèi)似前驅(qū)車(chē),即:降低車(chē)速但不要猛踩制動(dòng),然后再修正轉(zhuǎn)向盤(pán)。

          轉(zhuǎn)向過(guò)度

          所謂轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象,其實(shí)與轉(zhuǎn)向不足類(lèi)似,只是反過(guò)來(lái)而已。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度的原因很多,如速度過(guò)快,或是轉(zhuǎn)向益操作失誤等。

          如果發(fā)生在后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上,通常是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)油門(mén)踩得太大或突然松開(kāi)泊門(mén)導(dǎo)致的。一旦油門(mén)踩下,后輪的側(cè)向力會(huì)突然降低,使車(chē)輛前方側(cè)向力增大,而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度。一般的處理方法是:慢慢松開(kāi)油門(mén)或微踩制動(dòng),以降低車(chē)速,并盡快修正轉(zhuǎn)向盤(pán),向反方向扭轉(zhuǎn)。在進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤(pán)修正肘,不要一次修正得太多,可分為幾次修正時(shí),當(dāng)車(chē)子開(kāi)始朝原先行駛方式移動(dòng)時(shí),立即回輪,但也不要回得過(guò)猛,以免車(chē)輛擺動(dòng)過(guò)大。

          “安全駕駛,珍惜生命,從我做起”每位駕駛者在行駛過(guò)程中時(shí)刻提醒自己的話語(yǔ)。隨著國(guó)內(nèi)安全駕駛培訓(xùn)課程的逐步興起,駕駛者也需自覺(jué)學(xué)習(xí)安全駕駛常識(shí),對(duì)自己負(fù)責(zé),做一個(gè)文明的駕車(chē)人。

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