論文創(chuàng)新及不足之處

時間：2024-07-14 08:10:52 其他類論文我要投稿

論文創(chuàng)新及不足之處

　　1 可能的創(chuàng)新點

論文創(chuàng)新及不足之處

　　鑒于中國航空公司的現狀與所處的內外環(huán)境，本著從實際出發(fā)，著眼未來的原則，本文致力于從以下方面做了初步探索：

　　（1）、從公司內部、行業(yè)之間、國際市場三個方面，依次分析提升我國航空公司競爭能力的關鍵策略。

　　（2）、公司層面：航空公司運營的主要成本來自航油，本文引入了縮小垂直差異理論，可以通過改善航線密度、優(yōu)化航班、提升航油的利用效率來降低航油成本。

　　（3）、行業(yè)層面：中國航空公司可以通過兼并重組，提高航空公司的規(guī)模經濟和網絡效應。已有的并購重組（如南航并購新疆航空、西北航空等，東航上航的重組及最近的國航控股深航）已初見成效，重組后的資源整合和效率提升有待進一步加強。

　　（4）、加入國際航空聯盟，實現資源共享。分析了我國航空公司加入航空聯盟的必要性、可行性，并用博弈論的方法分析了加入聯盟后的收益性，嘗試尋求聯盟利益分配的均衡解。

　　2 不足之處

　　（1）、對于國外航空公司的了解，更多的是限于網站和其他一些面上的經驗，對于國外航空公司具體的數據了解的有限，不能很好的與我國航空公司進行比較，只限于一些具體指標上的比較。

　　（2）、從長遠來看，中國航空公司加入國際聯盟有利于中國航空公司縮小與國際大型航空公司的差距，增強在國際市場上的競爭能力。但是，由于加入聯盟的時間比較短，加入聯盟后對本公司的影響缺少相應數據的佐證。

　　（3）、航空客運業(yè)涉及的范圍極廣，存在的問題也很多，但是受限于研究能力和專業(yè)知識，問題的研究不夠深入。

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