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短絲生產裝置蒸汽廢氣回收[上海石化參觀實踐]
滌綸部短絲聯合裝置在生產過程中有大量的蒸汽廢汽產生,建廠個多年以來,蒸汽廢汽一直對空排放,既浪費大量能源,又造成環境熱污染。長期以來,為綜合治理短絲的蒸汽廢汽,曾采取了多項改造方案。八十年代.當時的石化總廠曾經鋪設了十多公里的管道,試圖將短絲蒸汽熱量從緯六路廠區送緯一路生活區,供職工宿舍加熱取暖循環水使用;1994年,遼寧省節能熱電設計研究所曾來廠考察,并提出了一個廢汽回用方案:1996年,南京環境科學研究所也來廠調查研究,又提出了一個廢汽回用方案……一個又一個方案,均由于技術的可靠性、管理的可行行以及項目的經濟性等原因,紛紛暫緩實施。滌綸短絲的蒸汽廢汽之所以難以利用,關鍵難點在于既要截收對空排放的蒸汽廢汽,進行能源二次利用:又要對蒸汽廢汽這種水汽混合,壓力多變的兩相流予以穩定的控制,確保耗用蒸汽的短絲生產線能正常運行。(因為尾汽系統的壓力稍有異常,就會嚴重破壞工藝條件的正常控制)
短絲聯合裝置的工程技術人員。從生產實際出發,反復尋找控制廢汽的最
佳途徑;根據一個個試驗方案,收集了蒸汽壓力變化對每臺用汽設備生產工況的影響情況;掌握了各種等級蒸汽和廢汽在生產過程壓力和流量的變化情況,從而為廢汽回收的改造方案奠定了科學的基礎。
本節能技術改造方案,通過一系列尾汽管網的調整和串接,借助一系列手動壓力調節閥和氣動蒸汽切斷閥,尾汽系統運用手動型一次調整和自動型兩次調整,使短絲蒸汽實現二次利用。蒸汽廢汽首先應用于裝置內部的油劑調配、組件清洗和牽伸水浴等工序,然后按中品位(0.25Mpa)和低晶位(0.15Mpa)兩種品位的廢汽.分兩路向裝置外輸送。中品位廢汽由滌綸部動力車間用于夏季溴化鋰制冷,其冷凍水應用于裝置的生產工藝;冬季則將中晶位和低晶位廢汽分別應用于環境空調使用的循環水。(本蒸汽廢汽回收系統的流程圖另附)
本項目的特點為:1、能將生產中排放的五個壓力等級的尾汽,進行柔性調節組合,防止了各個等級尾汽之間的干擾和影響;2、能柔性控制裝置尾汽系統的壓力,既可最大限度地截收對空排放的廢汽,又可靈活地對暫時用不完的廢汽予以必要的釋放,運用“收放結合、辯證整治”的方法,確保了裝置內生產線能穩定正常地運行。
短絲蒸汽廢汽回收系統從1998年起分階段施工,至1999年底全部竣工。項目的經濟效益從兩方面得到了體現:
1、短絲蒸汽廢汽獨立啟動了1臺100萬大卡的溴化鋰制冷機,每小時可節約3噸蒸汽耗量.每年降低蒸汽消耗12960噸,按每噸蒸汽78元計,因利用廢汽制冷,每年可降低成本101多萬元。
2、短絲廢汽通過柔性組合,經過二次利用,降低了滌綸短絲的蒸汽單耗。本項目實施前(1994年一1997年),短絲國產生產線蒸汽平均單耗為3.20噸/噸:本項目實施后短絲國產生產線蒸汽平均單耗下降為1.91噸/噸,期間(1998年一2000年)短絲國產生產線總產量為115011噸。每年平均降低蒸汽消耗49455噸,短絲裝置綜合能耗下降到2000年的263kg/t。
作者:不詳
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