通信管道設計及規劃論述論文

通信管道設計及規劃論述論文

　　摘要：通信電/光纜是通信網絡架構的重要組成部分，而通信管道則是敷設通信電纜與光纜的主要通道，也是城市通信體系的基礎設施，對于城市現代化公用地下管網影響較大。通信管道建設是一項影響深遠的工作，需要建設部門合理規劃，從長遠考慮，并將其納入城市現代化建設計劃體系中，與各項城建工作保持同步，以節約建設成本，避免沖突。

　　關鍵詞：城市通信管道；設計規劃；通信線路

　　隨著城市現代化發展與開發建設工作的持續進行，通信行業也有了極大發展，運營商需要投入資金建設通信管道，敷設通信電纜與光纜來解決社會日益膨脹的通信需求。但通信管道建設工作耗資極大，單獨建設對于運營商而言是一個難題，其不僅容易導致建設資金浪費，也不利于統籌利用各方社會資源，同時還可能引起城市道路管網交叉以及段面緊張等不良問題。本文就此探討了通信管道與線路的設計及規劃策略，希望有所幫助。

　　一、通信管道規劃原則

　　規劃地下通信管道時應嚴格遵循統一規劃、建設與管理，共享資源和有償使用三個基本原則。對于通信網絡通道建設工作而言，建設周期較長、建設質量較高、建設投入資金額度巨大是該項工程的主要特點，所以建設方應從整體著眼，做好該項建設工程的規劃設計，合理布局地下管網，以加快建設進度，提高工程經濟效益。在現代化城市建設體系中，地下通信管道和其他城市公用設施之間存在密切關聯，其施工作業與地下天然氣輸送管網、給排水管道、電力電纜以及熱力供暖管道等彼此影響且相互制約，所以城建部門應在城市建設總體規劃中納入地下通信管道建設項目，尤其是在建設或改造橋梁、道路過程中均應預留出足夠的通信管道位置。此外通信企業單位也應積極與城建規劃部門溝通，對城市規劃與建設現狀有充分的了解，明確城市近期建設計劃，了解中長期規劃方案，掌握城市工業區、住宅區域、商業區域、綠化休閑和娛樂區域的規劃情況，明確具體規劃方案；此外還應認真了解、勘察擬規劃建設區域管道路由土質情況、冰凍層深度、地上與地下的建筑分布以及地下水位，全方位把握各要素，為地下通信管道規劃與施工作業奠定良好基礎，使之更好地符合城市建設發展規劃需求。

　　二、通信管道設計規劃過程中出現的問題

　　1、通信管道建設工作表現出分工不明的問題。當前，城建設施通信管道建設過程中普遍存在A運營商投入資金挖好鋪平并將投入運營時，B運營商重新開挖該路段來敷設通信線路，這無疑是對社會資源的極大浪費，同時也嚴重影響了周圍民眾日常生活與出行。歸根結底，不同運行商之間缺乏溝通，分工不明是形成重復開挖建設的主要原因。此外在管道挖掘建設施工的同時也會產生大量粉塵，影響周圍環境，不利于改善空氣質量。2、通信管道建設工作中存在地下空間資源利用不充分的問題。通信管道敷設表現出相互交叉、錯綜復雜的特點，不同運營商之間因彼此相對、業務競爭而導致地下空間資源利用不充分，甚至存在濫用的現象，加之通信線路敷設環境較為復雜，因此有較大可能導致通信中斷，嚴重影響通信線路通暢性，干擾正常市場秩序。當前政府主導成立的專職運營公司負責統一建設以及電信運營商各自投入資金自建自用是通信管道建設的兩種主要模式，受政策影響以及歷史遺留因素的制約，兩種建設模式均存在不同程度的空間資源浪費現象。

　　三、通信管道設計要點

　　通信管道設計工作需要具體發展規劃方案、施工區域地下水文資料、沿途建筑物與橋涵分布等資料支持，通信管道與建筑物以及其他管線通路之間應保持相應距離，一旦通信管道建筑方式以及路由設置與其他管線發生沖突，則應在最短時間內做出協商和調適。松軟土壤管道中，管道路由地基承載能力是極為關鍵的一個要素，設計人員應對管道斷裂或者不均勻沉降問題予以充分考慮，并將地下水位這一因素納入危險因素范疇。筆者總結通信管道設計要點如下：（1）勘察路由。通信管道通常應設置在線路集中區域以及禁止布設架空線路的路由上，一般以地面與地下障礙物較少、無沼澤/鹽漬土壤/水田等便于施工的道路為主，用戶較少的河流沿岸與鐵路沿線區域不宜敷設；應與化學腐蝕以及電蝕區域保持安全距離；狹窄路面下不宜建設管道。（2）定線測量。根據市政規劃部門批準路由來規劃管道中心區域位置、設置人孔與手孔的位置并精確測量，根據測量結果繪制剖面與平面圖。首先是平面測量，工作人員應詳細測繪管道一側街道、人孔與手孔3m范圍內以及管道中心區域2m范圍內各類地表和地下建筑物，包括給排水管線、防空洞、消火栓、地下電纜、郵筒、檢查井等等。其次是彎管道測量，對受限于障礙物以及彎曲街道影響而設計為彎管道的情況，應采用經緯儀對彎管道中心線予以測定。最后是高程測量，又稱為水準測量，包括絕對高程與相對高程兩種。通常情況下管道工程高程測量均以相對高程為主，特定情況下也會采取絕對高程測量的方法。以絕對高程測量時測量人員應要求市政規劃部門提供周圍水準點標高數值，基于這一數值測量管道高程。倘若水準點距離相對較遠或根本沒有水準點，則應取管道路由始點某一標志物作為測量基點來測量管道高程。調試儀器并校準后即可測量管道高程，每隔400~500m應在管道沿線測定臨時水準點，用于核對高程，并在施工過程中指導底溝抄平。一般情況下測點距離保持在60~80m即可，測量人員可結合氣候條件適當予以增減。

　　四、結語

　　通信管道與線路建設工作對于城市現代化發展有著極為重要的作用，城建規劃部門應將地下通信管道建設工作納入規劃體系中，做到統一規劃、分步實施，并應聯合多個通信企業單位共同建設，與道路施工建設保持同步，確保纜線逐步入地，實現投資最經濟、施工最方便的規劃與設計目的。

　　參考文獻：

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