南江古水道旅游開發研究論文
【摘要】從旅游廊道視角出發，以南江古水道為研究對象，分析其歷史作用與開發價值。從保護系統、旅游系統、支持系統三個方面提出南江古水道旅游廊道構建設想，為其沿線旅游資源保護和活化利用提供參考，以促進當地特色旅游及社會經濟的發展。
【關鍵詞】旅游廊道；古道旅游；南江古水道；旅游開發
一、引言
旅游廊道是指以承載人類遷徙和物品運輸功能的道路為基礎，綜合自然與人文景觀并作為旅游開發規劃本底的線性文化景觀帶[1]。旅游廊道集聚了旅游產業發展各種要素[2]，注重景觀、道路和城鎮節點的相互連結以及產業融合，并強調節點、線路和區域協調發展，已成為全域旅游背景下產業轉型升級的主要抓手[3]。在旅游廊道規劃與開發實踐中，我國已有成功的先例，如已建成的小興安嶺風景道、川藏線風景道等。隨著我國旅游產業的蓬勃發展，古驛道作為一種兼具自然景觀和人文景觀、遺產活化利用與旅游開發等功能的復合型線型廊道[4]，其旅游開發研究開始受到學術界的關注。目前，南江古水道的價值尚未受到重視，相關研究成果較少。本文以旅游廊道為切入點，根據南江古水道保護與開發價值和旅游廊道構建原則，提出構筑南江古水道旅游廊道的具體措施，以實現古水道資源的活化利用，為打造滿足公眾旅游體驗需求的南江線性文化空間提供參考。
二、南江古水道概況
（一）南江古水道現狀。南江古水道位于廣東省云浮市郁南縣(蘭寨-大灣古碼頭)，全長約38公里。從郁南縣南江口碼頭一路南下，途經南江口、連灘、東壩、宋桂、河口、大灣6個鎮，是廣東省重點打造的8處古驛道示范區中唯一的古水道。南江古水道是古代海上絲綢之路的重要連接通道，是廣府文化與八桂文化的交匯地帶，保存著較完整的古百越文化和南江文化[5]。南江古水道保存較為完整，沿線保存著5個古碼頭、5個古驛站和2個驛亭等歷史遺址[6]。古水道沿線旅游資源豐富，組合良好，以百越文化、古鎮古村為主要特征，并已開發成為當地較具知名度的旅游區。南江古水道與外部交通網絡之間的銜接度較好，對外交通主干道主要是廣昆高速和S352省道，古水道周邊的行政村與自然村已基本實現硬底化。目前，南江古水道旅游開發主要存在以下問題：第一，對歷史文化資源的關注不夠。古水道沿線及周邊有很多古碼頭、古驛站、古驛亭和古建筑尚處于荒廢狀態，相關保護工作迫在眉睫。第二，旅游公共設施欠缺，如休閑綠道、醫療救助點、商品購物店數量較少。第三，旅游接待設施檔次較低，難以滿足游客需求。古水道周邊僅有零散分布的農家餐館、民宿客棧等旅游接待設施，且整體規模較小、檔次不高。（二）南江古水道的歷史作用。1.作為古代交通要道。作為中原連接海上絲綢之路的最早通道，南江古水道曾是古代楚人南下以及中原漢人遷往嶺南的重要通道，也是中原地區通往南海的交通要道[7]。南江流域沿岸曾擁有大量的水運碼頭以及與航運有關的廟宇。2.推動商品貿易發展。南江古水道的地緣優勢得天獨厚，其輻射范圍構成了嶺南對外貿易的重要區域。通過這條古水道，大量海外商品源源不斷地輸入內地，同時，又把絲綢、陶瓷等中原商品輸送到雷州半島、海南島，乃至東南亞、南亞和中東地區[7]。在很長一段時間內，南江古水道在海上絲綢之路的貿易貨源供給中發揮著不可替代的作用。3.促進文化交流。南江古水道是郁南縣與廣州文化交流以及漢越文化融合的通道，漢越文化在此不間斷地進行著交流與傳播，顯示了山地文化與海洋文化的交融，成為古代海上絲綢之路文化的重要組成部分。
三、南江古水道的保護與開發價值
（一）歷史文化價值。南江古水道沿線不僅有大灣古建筑群、蘭寨村古建筑群、光二大屋等一大批重點保護的古建筑藝術瑰寶，還有磨刀山遺址、連灘山歌、禾樓舞、張公廟會等珍貴的非物質文化遺產，傳承著南江流域的人文歷史。而南江流域較早出現的商品經濟也為南江文化增添了積極進取的精神內涵，展現出開放包容的博大胸懷。挖掘南江古水道的歷史文化內涵，對助力“一帶一路”建設具有重要價值。（二）生態保護價值。南江古水道位于珠江流域，氣候溫暖濕潤，植被豐富，沿線擁有五指山森林公園、盤古山森林公園、南江口森林公園等多個生態價值較高的自然生態地。構建南江古水道旅游廊道可以將古水道沿線的自然生態資源連接起來，有助于將古道沿線分散的自然資源形成統一的整體，更好地開展生態環境保護工作。（三）旅游開發價值。南江古水道擁有豐富的文化遺產和宜人的自然風光，具有獨特的休閑旅游開發潛質。在“一帶一路”倡議的大背景下，構建南江古水道旅游廊道，深入挖掘南江文化，整合旅游資源，不僅有益于整個南江地區特色旅游業及第三產業的發展，而且對促進南江遺產資源和古百越文化的保護工作具有重要意義。
四、南江古水道旅游廊道構建的原則
南江古水道是由不同時期的歷史文化串聯著眾多的歷史遺跡、自然遺產、文化遺產而形成的遺產區域，具有空間特性和內部構成的復雜性。構建南江古水道旅游廊道，必須考慮古水道橫跨行政區域的實際，遵循真實性、完整性、多樣并存和可持續發展原則。（一）真實性原則南江古水道旅游廊道的構建需要保持古水道文化的原真性，不得隨意進行加建和改建。遵循真實性原則可以傳遞古水道所承載的歷史文化意義，使古水道的遺產資源得以保存和傳承。只有以科學發展的態度踐行真實性原則，才能加深對古水道文化本質屬性和真正價值的理解。（二）完整性原則。在踐行真實性原則的基礎上，還要保持古水道遺產的完整性。完整性既包括有形遺產范圍上的完整，即古水道自身結構完整以及與所處環境的和諧完整，也包括古道遺產所承載的文化意義概念上的完整[8]。因此構建南江古水道旅游廊道，不僅要保證古水道保護范圍的完整，還要確保各遺產要素、風格和格局以及所依存的文化空間的完整性。（三）多樣并存原則。南江古水道旅游廊道范圍內的旅游資源類型多樣、形態豐富、價值多元、等級不同、權屬地區相異，決定了旅游廊道的構建與保護措施也必須多元化。因此有必要對旅游廊道內不同地區、不同層次、不同類型的資源采取多元化開發的保障機制。（四）可持續發展原則。南江古水道不僅是歷史留給當代人的文化財富，也是未來世人共享的精神財富。古水道及其周邊的遺產資源具有脆弱性、稀缺性特點，而古水道旅游廊道構建是一項歷時長、涉及面廣、事務繁雜的系統工程，必須貫徹可持續發展理念，加強古水道資源有效保護和有序開發。
五、南江古水道旅游廊道構建路徑
南江古水道旅游廊道的構建，可將南江沿線孤立分散的資源作為整體資源進行保護，把過去一些被忽視的優質資源作為旅游廊道的支撐點納入到保護體系中來，有利于南江文化保護事業的整體發展。南江古水道旅游廊道主要由保護系統、旅游系統和支持系統三大部分構成。其中，保護系統是先決條件，只有保護好古水道遺跡、自然生態和歷史文化，才能實現可持續性發展；旅游系統是中心環節，發展古水道旅游是推進古水道歷史文化資源活化，實現其展示利用的重要途徑，同時旅游發展也可以為古水道活化利用提供人才及資金支持；支持系統是重要保障，只有不斷完善解說系統與交通系統，才可以保證古水道保護與旅游開發工作順利開展。（一）保護系統。作為南江文化的載體，南江古水道需要相應的整體性保護，注重對古水道遺跡、自然生態和歷史文化的保護，實現南江歷史文脈的有機延續。1.古水道遺跡保護。構建南江古水道旅游廊道，首先要從整體上對遺跡進行梳理、歸類，制定出臺相關的保護政策，對古水道沿線的優質遺跡資源進行系統整合。以古百越文化為基底背景，構建統一的'線性遺產區域，把遺跡資源納入到保護系統中，對其進行整體研究與保護，使這些獨特而燦爛的文化財富得到充分的發掘，體現南江古水道的歷史文化價值。其次，加快南江古水道旅游發展規劃編制，加強對古水道沿線歷史遺跡資源的整合利用，從省級層面進行古水道的旅游開發指引、聯合營銷和品牌打造。2.自然生態保護。南江古水道生態環境優良，擁有南江河、南江第一灣等優質自然資源，具有較好的旅游開發潛力。自然生態是構成旅游廊道的重要基礎，南江古水道旅游開發要保護好由山脈、水體、物種、地質遺跡等組成的自然生態格局，保持良好的自然生態環境，保持山水相映的自然空間。3.歷史文化保護。南江古水道作為融合漢越文化的重要連接通道，擁有眾多歷史文化資源。南江文化、海上絲綢之路商貿文化、百越風情、郁南特色美食等都是重要的人文旅游資源。通過設立歷史文化保護基地，傳承南江流域歷史文化底蘊，以更好地保持古水道的歷史原真性。（二）旅游系統。南江古水道旅游資源類型多樣，歷史文化資源與自然山水資源均有分布。對于南江古水道的旅游開發，應堅持全域旅游發展理念，重新整合古水道旅游資源，搭建旅游空間布局、旅游產品體系、旅游公共服務體系相結合的南江古水道旅游系統。1.旅游空間布局。堅持全域旅游指導思想，立足于南江古水道旅游現狀和發展趨勢、旅游資源類型及分布特征等實際，構筑“一心二帶三區”的旅游廊道空間，實現古水道的有序開發和整體聯動發展。“一心”指郁南南江文化旅游中心，也是南江旅游集散服務中心和商貿旅游中心，為游客集中展示南江古水道的歷史變遷，同時為居民提供一個健身、休閑的場所�！岸䦷А敝腑h江和環山兩大景觀游憩帶。環江游憩帶即環南江河游憩步道，是觀賞江景、親水休閑、濱江度假的主要游憩廊道；環山游憩帶即環繞五指山森林公園、盤古山森林公園游憩步道，是山地度假、鄉村休閑、戶外運動的主要游憩廊道�！叭齾^”指南江田園養生度假區、連灘民間藝術熏陶區、蘭寨狀元文化體驗區。依托南江文化進行中心驅動，提升古水道品牌影響力，再匯聚三大特色主題旅游區，最終形成“中心驅動、景觀帶串聯、區塊支撐”的旅游發展格局。2.旅游產品體系。南江古水道本身的歷史遺存具有散、遠的特點，而其周邊旅游資源豐富，因此，南江古水道的旅游開發要結合自身特點，選擇主題化、差異化發展路徑，構建以生態旅游產品為基礎，以體育旅游產品為重點，發展鄉村度假旅游、健康養生旅游和其他專項旅游的旅游產品體系。要以古水道為核心，將沿線的自然景觀資源、古水道遺存、文物古跡、非物質文化遺產及歷史文化村落等節點進行有機串聯，采用“古水道+文化”“古水道+山水”“古水道+體育”等開發模式，打造南江古水道文化體驗游、山水觀光游等多條精品旅游線路，組織水上運動、濱水騎行、定向越野等康體活動，滿足旅游者憶古思今、觀賞自然以及休閑游憩的旅游需要，形成獨具特色的南江古水道旅游開發格局。3.旅游公共服務體系。南江古水道旅游開發需要完善的旅游公共服務支持。要完善旅游公共服務體系，加快推進管理設施、商業服務設施、游憩設施、文化教育設施、旅游安全保障設施、通信和環衛等設施建設。首先，應充分結合現有城鎮、景區、村落、建筑情況進行設施建設，設施規模應與游人容量相適應�？衫矛F有歷史建筑植入餐飲、住宿等功能，為游客提供多樣性的住宿接待場所。其次，對旅游公共服務設施實行三級管理，按照服務節點、驛站、驛亭進行三級控制。最后，將古村落、古水道保護利用和農村人居環境綜合整治工作相結合，對區域內道路、給排水、環衛等設施進行完善，整治村莊風貌，提升景觀環境，加強整體環境營造。（三）支持系統。支持系統是南江古水道旅游廊道硬件基礎的重要體現，通過完善解說系統和交通系統，豐富古道旅游體驗，助推南江古水道旅游目的地形象打造，促進南江古水道旅游由觀光型向體閑度假型轉變。1.解說系統。解說系統具有增進公眾對古水道保護必要性及旅游廊道建設工作的關注的功能，可提高公眾保護古水道資源的自覺性與積極性，是實現南江古水道整體保護與宣傳的重要方式。為了充分反映南江文化特質及遺產的綜合價值，應構建一個主題明確、脈絡清晰、層次分明、內容翔實、智慧化的解說服務系統，將旅游廊道內重要節點的自然資源和歷史文化與解說項目充分結合，講好南江古水道獨特的歷史、經濟、文化故事，對于瀕臨消失的當地生活方式和歷史記憶，應重點解說。2.交通系統。古水道能否得到有效開發，最大的挑戰來自交通的可達性。要將古水道與現代交通有機銜接，并與傳統墟市、鄉村節日民俗相結合，滿足都市人業余休憩與戶外活動的新需求。在對外交通組織上，盡量將廊道內的各種交通方式與城鎮的公共交通系統及周邊綠地系統相聯系，提高廊道的可達性和便捷性。在內部交通組織上，加強古水道本體及周邊資源點之間的道路交通體系建設，將廊道內的各資源單體串聯為一個整體，解決資源點彼此孤立的問題，重點推進濱水游步道、綠道等非機動車道建設工作，并開發陸地旅游和水上游覽相結合的項目，有助于公眾在心理上建構古水道的布局形態，增強對旅游廊道的整體認知。
參考文獻
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作者:香嘉豪 張河清 王蕾蕾 單位:廣州大學
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