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基于生態設計理念的汽車營地規劃設計
生態設計，也稱綠色設計或生命周期設計或環境設計，是指將環境因素納入設計之中，從而幫助確定設計的決策方向。生態設計要求在產品開發的所有階段均考慮環境因素，從產品的整個生命周期減少對環境的影響，最終引導產生一個更具有可持續性的生產和消費系統。
摘要：指出了隨著人們生活水平的提高和汽車生活時代的到來，汽車露營已發展成為最受歡迎的新型旅游游憩活動之一，但國內汽車營地建設相對滯后，研究工作較少涉及這一領域。以北京龍灣國際露營公園為例，針對營地建設現狀，從主題營位、營地設計方法、場地特色等方面進行了研究，提出了基于生態設計理念的汽車營地景觀設計方法，以期為促進北京地區高質量的汽車營地建設提供參考。
關鍵詞：汽車營地;生態;規劃設計;營位設計
一、引言
自2003年我國加入世界汽車露營總會以來，汽車營地迅速發展，我國汽車運動聯合會露營分會確立了“三圈兩地”汽車營地建設重點，房車露營產業也已列入國家鼓勵發展項目。北京作為我國汽車營地建設規劃的重點區域之一，其營地的建設就顯得尤為重要。經筆者多方調查，目前北京市現已建成并正常運營的汽車營地有46座，但營地建設質量參差不齊。多數營地缺乏特色，定位、規模、功能、景觀設計趨于一致;大部分營地存在汽車營位設計不合理的現象，無法真正滿足人們露營的需要;一些營地配套設施不完備，難以滿足人們多元化需求。完善的汽車營地規劃設計應基于針對這些問題提出的解決方案。筆者以北京龍灣國際露營公園為例(表1)，針對營地建設現狀，從主題營位、營地設計方法、場地特色等方面，基于生態設計理念，對汽車營地景觀規劃設計進行研究。
二、場地分析
龍灣國際露營公園位于北京市懷柔區，地處北京東部發展帶。公園總面積180萬m2，東西最寬約980 m，南北最長約1200 m，距離北京城區80 km。媯河北部水系在此匯聚而成金牛湖，營地依托金牛湖而建，是典型的湖畔型汽車營地。
營地始建于2013年，是北京地區最受歡迎的汽車露營地之一。2015年，享有國際房車露營“奧林匹克運動會”盛名的第80屆世界汽車房車露大會在此舉辦。
三、主題營造
3.1 靠水而居
“城有水則秀，居有水則靈”，水體作為一個重要的景觀要素，不僅可增強人們居住的舒適感，而且具有極高的生態價值，可以調節溫度，凈化空氣。水的形態、聲音、氣勢蘊含著無窮的詩意、情意、畫意、豐富了空間環境，給游人以美的享受。北京龍灣國際露營公園選址于生態環境優美的金牛湖畔，以水為特色，是典型的湖畔型汽車營地。金牛湖穿園而過，各個營區沿湖有序的分布開來，水景篷房區更是濱水而建，點綴于水景之間，使露營者享受絕佳的湖濱居住體驗。園內沿湖建有10 km長的健康環湖步道，上架漢白玉石橋四座。道旁遍植花果樹，使人不僅能近距離欣賞湖面美景，還能呼吸到清新的綠色空氣。營地以金牛湖為核心，加強親水空間營造，優化濱水景觀，豐富濱水地帶活動，創造了一個人與自然親近、和諧共生的親水空間。
3.2 貼近原始的生態環境
隨著霧霾等環境問題的出現，越來越多的人們希望體驗原生態的自然環境。與此同時，人們對露營地的要求也越來越高，自然、無污染的露營地受到大家歡迎。北京國際汽車露營公園在充分利用山水資源的同時，合理控制開發強度，加強對自然景觀保護，力求保留原始的生態環境。場地北部的百年楊樹林景觀予以保留并加以利用，成為帳篷露營絕佳之處，場地西南角留出了一定的生態用地，以促進營地可持續發展。營地采用生態型濱水景觀設計，在使人們享受湖濱美好景色的同時，最大限度地減少對金牛湖水生態環境的破壞。
3.3 融入場地的營區平面布局
北京龍灣國際露營公園的規劃布局，充分考慮場地文化記憶，尊重場地的環境特點。營地依金牛湖而建，湖水將場地一分為二，湖東區域毗鄰城市道路，營地主入口設于此，人流量相對較大，是園區主要活動區。房車營位區設在入口附近，方便房車進出。圍繞房車營區設有燒烤觀影區、兒童游樂區，為露營者提供豐富的露營活動。移動木屋區沿園區主路，依S型自南向北排布于園內，將東側的主會場和西側的綠林區隔離開來，形成動靜分離的休息空間。湖畔設有水景篷房區，使露營者享受絕佳的湖濱居住體驗。湖西區域相對較為私密，建設密度降低，原始生態性強。次入口設于園區西北部，建有園區服務中心龍灣閣，從次入口進入，道路直通帳篷營位區。西南角是園區的生態用地，起到調節園區生態環境的功能。濱水活動區修建健康步道，引導游客有序地進行親水活動，為人們創造一個親近自然、和諧共生的親水空間。
四、汽車營地設計方法
4.1 汽車營區類型分析
從停靠車輛類型來分，汽車營位類型可劃分為拖掛式房車營位、自行式房車營位、自駕車營位，帳篷營位，根據龍灣國際露營公園的現狀條件，以及人們多元化的露營體驗需求，除了上述類型營位外，龍灣又增設了移動木屋區、水景篷房區、木屋別墅區。為露營者提供多種露營選擇。
從功能來分，汽車營地又分為停靠時汽車營地和休閑式汽車營地兩大類。龍灣國際露營公園處于延慶媯河流域，環境優美，游客絡繹不絕，但京郊游的特點決定了游客基本只停留1～3 d，時間較短且流動性大，因此營地以休閑式汽車營地為主，以滿足露營車娛樂、游憩、補給的需要。另外，由于營地經營的多元化需要，公園設有少數停靠式房車營地。
從使用者類型分，汽車營地可劃分為家庭式、團體式等類型。由于場地限制和市場需求，龍灣公園營地設計以家庭式營地為主，團體式營地為輔。
4.2 營地容量分析
4.2.1 生態容量
生態容量是指環境所能承受的最大值，關系到景區資源的可持續利用和后期維護管理。龍灣國際露營公園總規劃面積180萬m2，其中45.6%為金牛湖水域面積，不能作為營地建設用地，剩下適宜建設汽車營地的平地或緩坡面積約有33萬m2，依據汽車營地建設生態容量標準，北京龍灣國際露營公園標準營地生態容量是400～450個。
4.2.2 生活環境容量
生活環境容量是指汽車營地承擔露營者基本生活需求的能力，主要考慮的是用水量。北京龍灣國際露營公園飲用水是北京市給水管網，水供給量有保障，因此，生活環境容量對營地沒有絕對限制。
4.2.3 心理容量
心理容量主要由營位平均占地面積來衡量，根據中國汽車露營分會發布的《汽車露營地建設規則》(2006試行)根據規定，汽車營地所需面積=停車數量×(80～120 m2)(1輛車所需的場地面積)×2(保持自然環境和開放空間的系數)×2(場內道路管理中心衛生設施等系數) 。按照以上公式的數據只是在平地的情況下發揮出最大效率的標準數據，如果是起伏不平的場所則需要更大的面積。北京龍灣國際露營公園總用地面積180萬m2，適宜建設露營區的緩坡面積約33萬m2，如按上述公式計算，可容納營位750個左右。
可見，生態容量是確定汽車營地容量的最小值，因此北京龍灣國際露營公園最多可設營位400～450個。在項目實際規劃過程中，綜合市場需求、場地條件、設計等因素，最終確定營位數為 405個。
4.3 營位類型配置分析
北京龍灣國際露營公園擁有自駕車營位、自行式房車營位、拖掛式房車營位、移動木屋營位、木屋別墅營位五大類型營位，以家庭營位為主，團體營位為輔。經環境容量和市場需要的綜合考慮及計算，最終得出各營位的配比如表2。
4.4 營位設計
4.4.1 營位組織方式
北京龍灣國際露營公園汽車營位組織方式主要有環形組團式和聯排式兩種。
(1)環形組團式。自駕房車營位和小汽車營位按環形組團式分布。以景觀綠島為核心，營位布置綠島周邊，呈環形排列。營位局部形成小型公共活動空間，適合團體使用(圖1)。
(2)聯排式。拖掛式房車營位按聯排式分布，由于拖掛式房車尺寸較長，需要較大的空間以方便出入，設計安排其沿主路布置，呈聯排式，根據旁入式的位置方向和交通流線，有效利用道路的線性空間(圖2)。
4.4.2 營位組成結構
設計合理、設施完善的汽車營位是健康露營的基礎。北京龍灣國際露營公園汽車營位單元主要由車位和生活區兩大部分組成。營位均配備活動賬臺、戶外座椅(帶遮陽傘)、遮陰樹、活動草坪，滿足人們活動需要。另外根據營位類型的不同，分別提供水、電、排污接口。營位與營位之間保留適當的距離，并用0.8m高的黃楊綠籬進行隔離，加強了房車營位的私密性。
五、場地特色分析
5.1 完善的配套服務設施
北京龍灣國際露營公園有較為完善的配套服務設施，以更好地為露營者服務。營地不僅提供房車、自駕車露營所需的必要設備，更要滿足游人生活、娛樂、休閑的需要。
5.1.1 多元化的住宿設施
營地除了房車露營、帳篷露營等傳統露營形式之外，為充分提升房車露營功能和舒適度還為游人配備了一定量的的房車、高品質移動木屋、木屋別墅、海景篷房、集裝箱等多樣的住宿設施，使游人擁有多元化的住宿體驗。
5.1.2 休閑娛樂設施
營地為游客提供了多樣的戶外娛樂設施，如兒童游樂園、冰雪樂園、健康步道、索道、真人cs等。另外，作為湖濱型汽車營地，營地充分利用金牛湖這一天然優勢，在保證盡可能不污染湖水的情況下，開發了劃船、滑冰、釣魚等水上活動。
5.1.3 衛生服務設施
根據5A級汽車露營地的要求，營地周圍設有衛生間、洗浴間、洗衣間以及醫療急救等公共服務設施。園內還配有觀光電瓶車和自行車租賃點，方便觀光游覽。本著“生態保護、綠色生活”的原則，營地設立了垃圾分類、雨水收集等環保設施，減少對自然的污染。
5.2 優美的生態環境
北京龍灣國際露營公園地處環境優美的金牛湖風景區，營地濱湖而建，以湖為特色，打造獨一無二的親水景觀。營地周邊遠山環繞，湖水清澈，滿目蒼翠;園內古木參天，溪水盤桓，宛如綠色氧吧，是天然休閑游憩避暑之地。園內建筑設計精巧，布局吸取千年園林精華，精心雕琢亭臺樓閣、回廊水榭，形成春賞花、夏納涼、秋采摘，季季有景的游園情趣。清新的空氣、清澈的湖泊、良好的生態環境無一不滿足人們親近自然的露營需求。
六、結語
歐美國家汽車營地已有百年的發展史，我國的汽車營地建設則剛剛起步，北京龍灣國際露營公園作為全國首家符合國際標準，并結合國內游賞需求和市場需求的五星露營公園，目前作為我國最具號召力的汽車營地之一，必將為北京地區汽車營地發展奠定優良基礎學摹本。本研究從場地分析、主題營位、營地設計方法、場地特色四個方面進行了分析，以期拋磚引玉。隨著汽車營地的不斷發展和國民休閑意識的不斷提高，中國汽車營地的建設內容和形式將不斷豐富。
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