交通工程成本控制重要性的探討

關(guān)于交通工程成本控制重要性的探討

　　一、成本控制的幾大方面和方法
　　
　　第一,通常情況下,采購成本占總成本的50%～80%之間,是傳統(tǒng)成本控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。一,利用科學(xué)的決策分析方法,合理決定經(jīng)濟(jì)訂貨量;二,進(jìn)一步推進(jìn)集中采購制,建立統(tǒng)一采購平臺(tái),實(shí)現(xiàn)價(jià)格、供應(yīng)商等資源共享;三,推進(jìn)直供制,逐步取消中間供應(yīng)商;四,建立采購責(zé)任制,強(qiáng)化采購人員、審價(jià)人員的責(zé)任意識(shí);五,整頓物資采購價(jià)格,采購價(jià)格要在前一次采購銷售價(jià)格的基礎(chǔ)上逐步下降;六,探索建立采購獎(jiǎng)罰制度,降低采購成本。這些措施會(huì)直接將采購的成本降到可控制范圍之內(nèi),并且提高工作人員的工作效率。
　　第二,改善質(zhì)量和降低成本是相輔相成的。質(zhì)量是成本的基礎(chǔ)和依據(jù)。但我們要從實(shí)際工作中打破提高質(zhì)量增加成本、降低成本損害質(zhì)量的舊觀念,改進(jìn)質(zhì)量,事實(shí)上會(huì)帶動(dòng)成本的降低。不斷減少廢品損失、減少工作、減少重工時(shí)間、減少資源耗用,才能降低建設(shè)總成本;各部門進(jìn)一步加強(qiáng)制造質(zhì)量成本的控制,把質(zhì)量成本的控制范圍擴(kuò)大,健全各職能部門的質(zhì)量成本管理體系。
　　第三,精簡工程管理方面,用戰(zhàn)略目標(biāo)指導(dǎo)實(shí)際的成本控制目標(biāo)。在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下,低價(jià)或合理低價(jià)中標(biāo)已成趨勢(shì),只有適應(yīng)市場(chǎng)的需求,有效加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理和預(yù)結(jié)算管理工作,才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。工作是由一系列的工作流程或步驟所構(gòu)成,每一個(gè)流程都包含著人力資源或材料損耗。只有加強(qiáng)流程控制管理,才能減少不必要的支出和浪費(fèi),同時(shí)也為企業(yè)帶來更多的利益和創(chuàng)收機(jī)會(huì)。
　　第四,資金是企業(yè),特別是從事交通工程建設(shè)企業(yè)的

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