淺談橋梁施工中混凝土質量的控制

淺談橋梁施工中混凝土質量的控制

　　 [摘要]混凝土施工質量的好與壞和施工費用的高低,在很大的程度上關系到施工方法和施工工藝。
　　[關鍵詞]橋梁 混凝土 質量 控制
　　
　　一、混凝土質量的控制
　　1.對混凝土原材料的控制
　　混凝土原材料應實行專人專管的制度,采購人員應對原材料的品種、規格和數量等進行驗收,經驗收合格方可進場,對于不合格原材料應清除出場,實現原材料合格率100%;水泥、礦物摻料等應分別儲藏,特別注意防潮,杜絕露天堆放。
　　2.對攪拌過程的控制
　　混凝土攪拌就是將水、水泥和粗細骨料進行均勻拌合及混合,拌制成質地均勻,顏色一致,具有一定流動性的拌合物。
　　(1)攪拌時間
　　攪拌時間是從全部材料投入攪拌筒內起。到拌合物開始卸料為止所經歷的時間。攪拌時間短,攪合物攪拌不均勻,混凝土和易性及強度將降低;攪拌時間過長不僅影響攪拌的生產效率,而且還會使混凝土拌合物產生離析現象�；炷�土攪拌的最短時間可按下表采用。

  
　　混凝土攪拌的最短時間(s)(GBJ204-83)
　　(2)投料順序
　　投料順序常用一次投料法和二次投料法。一次投料法是在上料斗中先裝石子,再加水泥和砂,然后一次投入攪拌機中。二次投料法是先將水泥和水在攪拌筒內充分攪拌成均勻的水泥漿后,再加砂和石子攪拌成為混凝土。試驗表明:二次投料法的混凝土與一次投效法相比,混凝土強度可提高約15%。在強度等級相同的情況下,可節約水泥約15～20%。
　　(3)進料容量
　　進料容量是指攪拌機允許裝入的各種材料體積之和,又稱下料容量。裝料體積不應超過干料容量的10%,如超載過多,會影響混凝土拌合物攪拌均勻性。經攪拌后的混凝土稱為出料容量,其體積比干料減小,出料容量均為干料容量的0.65～0.7倍。
　　二、混凝土施工現場的控制
　　混凝土施工現場的控制在整個混凝土施工過程中起決定性的作用。主要涉及以下幾個方面:
　　1.前期準備工作
　　(1)襯砌臺車就位前檢驗防水盲管、防水板的布設是否滿足要求,檢驗合格后方可行走臺車,定位;
　　(2)臺車準確定位后,加固擋頭板、絲杠及各種支撐,確保臺車整體牢固、可靠;
　　(3)施工人員、機具就位后,準備澆筑混凝土。

　　2.混凝土的運輸
　　混凝土應以最少的運轉次數,最短距離的迅速從攪拌地點運送到澆筑位置。確�；炷�土運輸質量,保證混凝土到施工現

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