杭州市余杭區加油站防雷檢測情況分析

杭州市余杭區加油站防雷檢測情況分析

　　摘要：近些年，杭州市余杭區私家車數量不斷增加，開發區物流量也與日俱增，加油站的作用越來越重要，但是這些年全國范圍內的加油站雷電災害事故屢屢發生，對其周邊安全造成巨大威脅，因此要重視存在的雷電安全隱患，規范加油站雷電綜合防護工作。

　　關鍵詞：加油站;解決方案;雷電安全隱患

　　引言

　　近些年，杭州市余杭區經濟快速發展，百姓生活水平得到了很大改善，私家車等數量越來越多，且轄區內設立的余杭區經濟技術開發區和錢江經濟開發區內，各類企業投資辦廠，隨之產生的物流運輸也使得該區機動車流量增多，作為城市交通配套服務設施的加油站也愈加突顯其重要。

　　一、基本概況

　　余杭區內的加油站通常建造在城鄉主干道及路口、進出該區的320國道和09省道以及滬杭等高速公路開闊地帶。一般營業用房、宿舍等的規模都不大，不便于多級防雷方案的實施，且所處環境較為空曠，屬相對孤立的建筑物，易遭受雷擊，且加油站的性質屬易燃易爆場所。因此，加油站的防雷防靜電情況應當引起足夠重視。

　　1.1 存在的問題

　　或大或小，或輕或重，但均是安全隱患，若不引起重視，及時采取措施，都有可能釀成大患。

　　1.1.1 營業用房未裝設防直擊雷裝置。

　　1.1.2 專設引下線：①材料規格不達標;②未設斷接卡;③未沿建筑物均勻設置;④未采取防跨步電壓、接觸電壓措施;⑤未做防腐處理。

　　1.1.3 未裝設相應的電涌保護器(SPD)。

　　1.1.4 加油槍、廣告牌等未接地或接地不良。

　　1.2 問題的分析

　　1.2.1 沒有區分防雷類別 部分加油站在防雷工程設計中沒有對站內建筑作防雷類別區分，有的直接按照三類防雷建筑物去設計，顯然這是不合理的，應當嚴格依據其“年預計雷擊次數”的計算結果和相應規范的要求確定工程的防雷類別。根據《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010和《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002(2006年版)等規范可以判定，加油區罩棚、罐區等屬于二類防雷建筑物，營業用房、宿舍等屬于三類防雷建筑物。

　　1.2.2 沒有明確防雷保護范圍 一些加油站的加油罩棚比營業用房高，設計施工人員(或是私營加油站老板)便省去了營業用房的接閃器，但加油罩棚的接閃器能否保護到營業用房，這個還是得按滾球法計算其保護范圍來確定，而不是用肉眼觀察。按滾球法計算時，如果加油罩棚能夠保護到營業用房，那么營業用房頂部可不設接閃器，否則必須加設。

　　1.2.3 設計不應只圖美觀，施工不應只想成本和難度 設計方面，根據《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010第4.3.3條的要求：二類防雷建筑物的引下線應沿建筑物四周均勻對稱布置，其間距不宜大于18m。這點許多加油站為了不影響建筑物的外觀及經濟性等因素，利用建筑物結構柱內主筋作為引下線，這樣的做法是符合相關規范要求的，但應注意引下線的平均間距和均勻分布問題。

　　在施工方面，大多數加油站由于所處地理環境和施工條件受限等影響，存在明敷引下線跨度較大或過于集中的問題，須引起注意并盡可能解決它，以防萬一。

　　1.2.4 未采取防感應雷措施 在配電系統這塊的防感應雷保護上，包括中石油等的大型國企加油站在內，普遍沒有采取相應的防感應雷措施，比如：埋地電纜的進線方式、電源電纜沒有屏蔽措施或是屏蔽措施不當、未設信號電涌保護器等。由于I級試驗的電涌保護器和信號電涌保護器一般價格都較昂貴，國外進口的就更不用說了，所以大多數加油站都未按要求裝設。一旦雷擊電磁脈沖干擾，稅控加油機、電腦監控等電子設備都極易受到損壞，將給企業造成巨大經濟損失.

　　1.2.5 接地體安全距離。 安全距離，指接地點至被接地物體間的距離應達到一定長度，才能避免因雷電流泄放不暢和雷電高電位反擊而引起火花放電，造成災害事故。但在近幾年的防雷檢測中，不少民營加油站圖方便，油罐就近接地，其與接地體的距離太近，有的甚至就在邊上，且存在油罐接地點未達到至少2處的情況。

　　1.2.6 民營加油站的不規范問題 民營加油站由于其所屬私人及規模較小等特殊情況，存在較多問題。①人員專業素質。民營加油站的員工在企業招聘后并未進行系統專業的相關培訓，在實際作業過程中，無論裝備還是操作方法，都存在許多安全隱患。②防爆器材。加油站內爆炸危險區域內(如罐區)的照明燈具應采用防爆型，配備對講機的也應采用防爆型。

　　二、相應解決方案

　　2.1 防直擊雷

　�、偌佑驼菊峙餅槎�類防雷建筑物，其引下線間距不應大于18m，且應沿建筑物外墻盡可能的均勻分布。②營業用房的防直擊雷保護范圍必須根據滾球法計算確定，而非肉眼或直覺。

　　2.2 接地系統

　�、賰τ凸薇仨氈辽儆袃商幗拥兀�且罐體距接地體距離應不小于3米。②加油站內的防雷、防靜電、信息系統、配電系統宜采用共用接地系統，其接地電阻不大于4Ω。③加油槍要做可靠接地，并定期檢查接地狀況，及時處理加油槍連接處的污垢，以免影響接地效果。④廣告牌應作可靠接地處理。

　　2.3 配電系統的防雷保護

　�、匐娫慈霊籼帒�裝設滿足I級試驗要求(I級：Iimp≥12.5kA，Up≤2.5kv)的電源浪涌保護器(SPD)，信息系統要裝設相應的信號電涌保護器(SPD)。②電源線路進出處金屬外皮應做接地處理。

　　2.4 靜電防護

　　加油槍、金屬管道的法蘭盤等的接地要在連接處進行有效跨接。當法蘭盤的連接螺栓不少5根時，在非腐蝕環境下可不跨接。

　　2.5 規范化、專業化

　　以民營加油站為例，需要努力做到人員專業化、設備規范化。加強人員崗前培訓、崗內考核，購置、更換老舊和不符合標準的設備。

　　三、結束語

　　隨著該區城市綜合災害防御規劃的部署，加油站的各項防雷保護措施也在逐漸得到重視，其在災害防御規劃中的重要性也越來越重要。因此相關的加油站企業要加強管理，做好相應防護措施，以防范于未然。

　　參考文獻：

　　[1]《建筑物防雷設計規范》GB50057，2010.

　　[2]《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156，2002(2006年版).

　　[3]《石油與石油設施雷電安全規范》GB15599，2009.

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