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物資設(shè)備年終工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編精心整理的物資設(shè)備年終工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)1
一年來，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)要求，圍繞安全生產(chǎn)這條主線，以保障生產(chǎn)、壓縮成本、增收創(chuàng)效，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，在20xx年實(shí)現(xiàn)了甲供物資招標(biāo)采購(gòu)簽訂合同30多家，總金額一億六千萬，自購(gòu)物資，大型設(shè)備招標(biāo)采購(gòu)8千多萬，創(chuàng)下了物資設(shè)備部的歷史新高。其主要工作如下。
一、建成各項(xiàng)規(guī)章制度，將戰(zhàn)略性引入到采購(gòu)環(huán)節(jié)
采購(gòu)是決定企業(yè)生存與發(fā)展的重要一環(huán)，實(shí)施采購(gòu)戰(zhàn)略更是規(guī)范采購(gòu)流程、壓縮采購(gòu)成本、拓寬采購(gòu)渠道、降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的核心和生命。物資設(shè)備部做為采購(gòu)大戶，每年采購(gòu)資金過億，采購(gòu)價(jià)格降低一個(gè)百分點(diǎn)，就能夠節(jié)省1000萬的采購(gòu)成本。只有低成本的原材料采購(gòu)，才有高利潤(rùn)的市場(chǎng)回報(bào)。為此，我部把“集中管理、統(tǒng)一采購(gòu)”做為將采購(gòu)的基本原則和方法，下大力氣在采購(gòu)上做文章，并吃透采購(gòu)戰(zhàn)略的內(nèi)涵，把戰(zhàn)略采購(gòu)引入到我部了的運(yùn)營(yíng)中來。并為此，進(jìn)行了四個(gè)方面的設(shè)計(jì)。
一是加強(qiáng)采購(gòu)的歸口管理。嚴(yán)格執(zhí)行集權(quán)下的物資采購(gòu)分級(jí)管理，做到計(jì)劃、財(cái)務(wù)源頭把關(guān)，資金結(jié)算控制。
二是完善和規(guī)范招標(biāo)采購(gòu)。建立采購(gòu)供應(yīng)雙向報(bào)價(jià)制度，供需雙方相互推動(dòng)降低采購(gòu)成本。并利用網(wǎng)上詢價(jià)，擴(kuò)大招標(biāo)采購(gòu)范圍，擴(kuò)大集中招標(biāo)采購(gòu)分別訂貨的范圍。
三是理順財(cái)務(wù)核算渠道。按實(shí)際采購(gòu)單價(jià)向用料單位結(jié)算，實(shí)行最高限價(jià)管理。
四是建立科學(xué)投資取向。
堅(jiān)持把有限的資金用在事關(guān)企業(yè)生存發(fā)展的重要環(huán)節(jié)上。在投資取向上明確了“先，后，其它”的次序，對(duì)非生產(chǎn)性項(xiàng)目嚴(yán)格控制。包括嚴(yán)格了立項(xiàng)審批。不論是何種款源的購(gòu)置項(xiàng)目，必須統(tǒng)一納入計(jì)劃管理。嚴(yán)格了控制投資規(guī)模。從計(jì)劃的編制、審批、下達(dá)到執(zhí)行，各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)決反對(duì)擅自做主，無計(jì)劃施工；反對(duì)大手大腳，亂支亂列；反對(duì)鋪張浪費(fèi)，講排場(chǎng)、比闊氣。嚴(yán)格了審計(jì)監(jiān)督。計(jì)劃、財(cái)務(wù)、審計(jì)、監(jiān)察等部門要切實(shí)發(fā)揮作用，重點(diǎn)在建設(shè)程序、資金使用、工程質(zhì)量等方面，嚴(yán)格把關(guān)，全面加大審計(jì)監(jiān)督力度。
二、嚴(yán)把進(jìn)料驗(yàn)收關(guān)口，用高質(zhì)量物資保障生產(chǎn)
施工單位節(jié)約一分成本，替換的就是一分收益。因此，我部按照“適度與適量，實(shí)際與實(shí)用”相結(jié)合的原則，嚴(yán)把物資進(jìn)料驗(yàn)收關(guān)口，用質(zhì)量的物資保障生產(chǎn)。不論以何種渠道進(jìn)料，物資人員都要按合同條款進(jìn)行驗(yàn)收。并依據(jù)訂貨合同、物資采購(gòu)計(jì)劃或申請(qǐng)單（含甲供）核對(duì)隨車料單（發(fā)票）中的物資名稱、規(guī)格型號(hào)是否與訂貨合同、物資采購(gòu)計(jì)劃或申請(qǐng)單相符。不符時(shí)拒收，并通告供方。相符時(shí)對(duì)物資的數(shù)量、外觀、包裝、材質(zhì)證及合格證、裝箱單逐一進(jìn)行驗(yàn)證，合格時(shí)點(diǎn)收并進(jìn)入物資復(fù)試程序，不合格拒收并通知供方。
在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)料驗(yàn)收把控下，保證了料場(chǎng)的原材料質(zhì)量，為施工質(zhì)量提供了又一層基礎(chǔ)性的保障。與此同時(shí)，還根據(jù)不同物資的要求按規(guī)定進(jìn)行計(jì)量、換算等工作，一般物資驗(yàn)收在24工作小時(shí)內(nèi)完成，新驗(yàn)收完畢的認(rèn)真填寫《物資驗(yàn)收記錄》。
大宗物資，如水泥、鋼材、大堆料等，為便于結(jié)算，均填寫《物資驗(yàn)收單》，一式兩份，項(xiàng)目物資部門和供方各一份，作為結(jié)算的依據(jù)。大堆料都指定專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，收方兩人參加，一人收方還必須經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理同意，大堆料進(jìn)場(chǎng)做到隨到隨收。在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收完畢后，對(duì)不需復(fù)試的物資，驗(yàn)收合格后入庫(kù)或現(xiàn)場(chǎng)存放，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以備投入使用。對(duì)鋼材、水泥、大堆料除按要求驗(yàn)收外還要進(jìn)行復(fù)試，物資人員填寫《復(fù)試通知單》并傳遞到項(xiàng)目試驗(yàn)人員為準(zhǔn)，再由試驗(yàn)人員組織物資的復(fù)試工作。物資的復(fù)試要求按《施工技術(shù)管理規(guī)范》執(zhí)行。通過層層把控，確保了每一批物資的質(zhì)量合格，符合標(biāo)準(zhǔn)。
三、狠抓成本管理控制，促規(guī)范化做到不超有權(quán)
物資設(shè)備部門作為企業(yè)成本控制的關(guān)鍵部門，正確分析物資管理的'各個(gè)環(huán)節(jié)，抓住影響工程成本的重要過程，實(shí)施監(jiān)控，是實(shí)現(xiàn)降低工程成本的關(guān)鍵。為此，我部不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)物流進(jìn)行精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)物資庫(kù)存管理、現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)時(shí)化和精準(zhǔn)化，最終達(dá)到了物資供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費(fèi)用省、浪費(fèi)小，降低材料費(fèi)支出。同時(shí)積極從推廣使用新技術(shù)、新材料、修舊利廢等環(huán)節(jié)入手進(jìn)行綜合管理，降低材料用量，保證工程施工順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)效益最大化。并重點(diǎn)做好了五個(gè)方面工作。
一是精確籌劃，使物資投入與工程施工計(jì)劃動(dòng)態(tài)平衡。
二是加強(qiáng)物資的統(tǒng)計(jì)及核算和盤點(diǎn)，按月根據(jù)收、發(fā)、領(lǐng)、調(diào)撥單核算材料收支情況，編制《材料物資動(dòng)態(tài)表》《材料物資消耗情況表》，并定期或不定期的組織抽查、盤點(diǎn)，防止材料物資的毀損和流失，確保材料物資的安全和完整。
三是重視和加強(qiáng)非主要物資采購(gòu)成本的控制。
四是加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料管理，重視修舊利廢、廢料回收等工作。
五是不斷提高物資管理人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過一系列管控措施的落實(shí)，全年各項(xiàng)成本實(shí)現(xiàn)了不超有權(quán)，較去年相比又壓縮10個(gè)百分點(diǎn)。
以上，是今年工作的主要做法，并列舉了幾項(xiàng)主要成效，在實(shí)際工作中，我還不斷的創(chuàng)新管理，拓展思路，在物資供應(yīng)鏈的連接、設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)等方面均實(shí)施了一系列行之有效的措施，也取得了一定效果，在新一年的工作中，我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析不足，在物資設(shè)備的合理調(diào)配運(yùn)用上多下功夫，做到即節(jié)約成本，又保證質(zhì)量，用高質(zhì)量的工作，來實(shí)現(xiàn)我局更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，力爭(zhēng)達(dá)到雙豐收。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)2
即將過去的20xx年物資設(shè)備部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，在各部門的配合支持和部門全體人員的齊心協(xié)力下，取得了較大的進(jìn)步和較好的成績(jī)。作為物資設(shè)備部，是項(xiàng)目生產(chǎn)物資設(shè)備保障的采購(gòu)和管理部門，是直接參與項(xiàng)目成本控制的重要部門。20xx年是客運(yùn)專線施工的高峰期，同時(shí)也是物資設(shè)備部采購(gòu)和管理的重要一年。在這一年里，我們部門在20xx年的工作基礎(chǔ)上，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、公司和項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，所有采購(gòu)程序合法合理，所有采購(gòu)項(xiàng)目均按相關(guān)要求和程序報(bào)批，各項(xiàng)管理工作得到了較大的提升。通過一年的工作積累和不斷學(xué)習(xí)工作的.人員也由起初的不懂物資管理變成了能夠獨(dú)擋一面的管理能手。
回顧20xx年的工作，可以總結(jié)為以下方面：
（1）設(shè)備采購(gòu)管理
項(xiàng)目部設(shè)備的主要來源包括項(xiàng)目部自營(yíng)設(shè)備、各協(xié)作隊(duì)自帶設(shè)備和市場(chǎng)租賃設(shè)備等。項(xiàng)目部自營(yíng)設(shè)備主要包含測(cè)量設(shè)備，試驗(yàn)設(shè)備，鋼筋加工廠加工修理設(shè)備，生活及管理設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備，隧道通風(fēng)設(shè)備，混凝土設(shè)備等。嚴(yán)格按照公司設(shè)備采購(gòu)管理辦法進(jìn)行報(bào)批，根據(jù)批復(fù)意見實(shí)施采購(gòu)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后組織相關(guān)部門聯(lián)合驗(yàn)收，并組織設(shè)備供貨單位進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，按照交通部標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行設(shè)備標(biāo)識(shí)，工作總結(jié)驗(yàn)收合格辦理移交手續(xù)后方可投入使用。
（2）物資采購(gòu)管理
本項(xiàng)目物資主要分為業(yè)主甲供物資和自購(gòu)物資。業(yè)主甲供物資包含橋梁支座、隧道用防水板、止水帶、防水涂料、接地電纜等。甲供物資由業(yè)主統(tǒng)一采購(gòu)供應(yīng)，項(xiàng)目部根據(jù)每季度生產(chǎn)計(jì)劃，由技術(shù)部編制下季度材料用量計(jì)劃，并根據(jù)庫(kù)存盤點(diǎn)表進(jìn)行調(diào)整后由物資設(shè)備部向業(yè)主申報(bào)。
物資設(shè)備部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，向業(yè)主物資部填報(bào)材料供貨通知實(shí)施材料采購(gòu)工作。在實(shí)施過程中，根據(jù)每月材料實(shí)際進(jìn)貨數(shù)量，于每季度底同業(yè)主物資設(shè)備部進(jìn)行材料進(jìn)貨數(shù)量核對(duì)工作，并經(jīng)雙方簽字確認(rèn)。自購(gòu)物資中的主要物資招標(biāo)工作于20xx年xx月來完成招標(biāo)采購(gòu)工作，明確了供貨單位和供貨范圍，20xx年是采購(gòu)合同執(zhí)行的重要階段。
所有物資采購(gòu)首先由使用單位和部門提出申請(qǐng)，物資設(shè)備和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)審批后實(shí)施采購(gòu)。對(duì)于工程主體部分永久材料，要求使用單位填寫《物資采購(gòu)申請(qǐng)計(jì)劃明細(xì)表》，經(jīng)工區(qū)技術(shù)部、和工區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理審批后交給工程技術(shù)部審核，經(jīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)審批后交物資設(shè)備，物資設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存情況實(shí)施采購(gòu)計(jì)劃，將供貨通知單發(fā)給相應(yīng)供貨商，督促供貨商及時(shí)供貨。對(duì)于沒有采購(gòu)合同需要零星采購(gòu)的物資，物資設(shè)備根據(jù)采購(gòu)物資金額大小，嚴(yán)格執(zhí)行公司采購(gòu)管理辦法，按照相應(yīng)的采購(gòu)程序進(jìn)行采購(gòu)，選擇不少于3家供貨商進(jìn)行詢價(jià)，根據(jù)同類產(chǎn)品比價(jià)格，同種價(jià)格比質(zhì)量的原則，擇優(yōu)選擇供應(yīng)商，經(jīng)項(xiàng)目部物資設(shè)備采購(gòu)比價(jià)小組審批通過后確定供貨商進(jìn)行供貨。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)3
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)進(jìn)入尾聲。一直以來以公司年初工作會(huì)議精神為指導(dǎo)思想，結(jié)合自身工作，急公司所急，想工程所想，克服重重困難，戰(zhàn)資金短缺，積極與各項(xiàng)目部配合，精心安排，科學(xué)組織，以完成“降低采購(gòu)成本、確保工程進(jìn)度、工程結(jié)束結(jié)算完成”為工作方向，以“真誠(chéng)服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)、嚴(yán)細(xì)不怠”的工作精神深入開展管理工作，不斷加強(qiáng)部門的執(zhí)行力建設(shè)，緊緊圍繞保項(xiàng)目建設(shè)工作為原則，不斷提高基礎(chǔ)管理工作，以精細(xì)化管理為重點(diǎn)，確保了公司各項(xiàng)管理制度的落實(shí)及各工程項(xiàng)目所需材料及時(shí)、準(zhǔn)確、保質(zhì)、保量供應(yīng)，保證了工程建設(shè)的完成�，F(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
一、建立健全組織機(jī)構(gòu)與規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹上級(jí)部門的指示精神
1、建立健全了組織機(jī)構(gòu)，在設(shè)備物資人力資源緊缺的情況下，總承包部設(shè)立了設(shè)備物資部，并要求工區(qū)設(shè)立了相應(yīng)的部門，明確了職責(zé)范圍，使得總包部和工區(qū)之間分工明確，責(zé)任清晰。
2、認(rèn)真貫徹上級(jí)部門的指示精神，對(duì)上級(jí)下達(dá)的精神堅(jiān)決執(zhí)行。要求各工區(qū)設(shè)備物資等相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各類制度和文件，并跟蹤落實(shí)。按時(shí)上報(bào)各類報(bào)表和工程簡(jiǎn)報(bào)，積極響應(yīng)公司、分公司發(fā)出的各項(xiàng)指令。
二、加強(qiáng)設(shè)備管理
加強(qiáng)設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)設(shè)備變動(dòng)及時(shí)更新設(shè)備臺(tái)賬。根據(jù)公司設(shè)xx號(hào)文件要求，我們對(duì)xx總包部的所有設(shè)備資產(chǎn)進(jìn)行重新16位數(shù)編碼，并完成全部設(shè)備及物資材料的POWERON系統(tǒng)的錄入工作。目前所屬總承包部固定資產(chǎn)127臺(tái)/套，包含土石方機(jī)械3臺(tái)，其中大型設(shè)備1臺(tái)（xx挖掘機(jī)），混凝土拌和站1套，路面穩(wěn)定土拌和站1套，特種設(shè)備1臺(tái)（蒸汽鍋爐），總計(jì)設(shè)備原值1305多萬。設(shè)備整體完好率達(dá)90.5%，利用率為77%，特種設(shè)備合格率為100%。積極按時(shí)做好施工設(shè)備各等級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作，特別是針對(duì)冬期施工的維護(hù)保養(yǎng)工作，并做好保養(yǎng)記錄。根據(jù)xx氣候冬期降溫快的特點(diǎn)，我們編制《冬期施工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)實(shí)施細(xì)則》并認(rèn)真組織實(shí)施。確保每臺(tái)設(shè)備在寒冷的冬天也能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
我部今年共組織3次設(shè)備物資大檢查及專項(xiàng)檢查工作，針對(duì)各工區(qū)施工機(jī)械、特種設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)物資管理等專項(xiàng)安全檢查工作。通過各工區(qū)之間互相檢查學(xué)習(xí)，找出存在危險(xiǎn)因素并組織整改，保證了全年無一例機(jī)械事故發(fā)生。多次組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、設(shè)備管理員和操作手進(jìn)行設(shè)備安全操作維護(hù)保養(yǎng)教育培訓(xùn)，做到無違章操作。組織編制各工區(qū)《設(shè)備配置計(jì)劃表》，搞好施工設(shè)備的綜合平衡。負(fù)責(zé)設(shè)備計(jì)劃申報(bào)、維護(hù)保養(yǎng)、使用全過程的嚴(yán)格管理。
三、嚴(yán)抓物資設(shè)備管理工作
1、加強(qiáng)設(shè)備物資采購(gòu)的計(jì)劃管理�？偝邪繉�(duì)各工區(qū)的主要施工材料物資招標(biāo)采購(gòu)實(shí)行審查、監(jiān)督和管理職能。通過計(jì)劃管理來實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理職能，根據(jù)工程進(jìn)度，認(rèn)真審查核實(shí)各工區(qū)的物資采購(gòu)計(jì)劃，各分項(xiàng)工程開工前，各工區(qū)負(fù)責(zé)上報(bào)《單項(xiàng)工程物資采購(gòu)計(jì)劃》，并于每月底報(bào)送下月采購(gòu)計(jì)劃。
2、加強(qiáng)設(shè)備物資采購(gòu)過程的管理。各工區(qū)的物資招標(biāo)采購(gòu)管理，嚴(yán)格按照公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《設(shè)備物資集中采購(gòu)招標(biāo)管理辦法》和《國(guó)內(nèi)xx物資采購(gòu)招標(biāo)管理辦法（試行）》（公司設(shè)xx號(hào)）的規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格把好xx材料采購(gòu)計(jì)劃關(guān)，要求各工區(qū)向所屬分公司履行招標(biāo)申請(qǐng)審批程序。在采購(gòu)招標(biāo)過程中，做到多方調(diào)查，貨比三家，經(jīng)過供應(yīng)商評(píng)審小組的評(píng)審，最終確定供應(yīng)能力強(qiáng)、履約能力好、信譽(yù)度高的合格供貨商，確保物資材料能夠按時(shí)保質(zhì)保量的進(jìn)場(chǎng)。
總承包部要求各工區(qū)成立物資招標(biāo)采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組和評(píng)標(biāo)工作組，制定招標(biāo)采購(gòu)計(jì)劃、招標(biāo)申請(qǐng)、招標(biāo)文件及編號(hào)、開標(biāo)評(píng)標(biāo)定標(biāo)、洽談簽訂合同等制度和流程，并報(bào)總承包部備案。實(shí)時(shí)全面掌握市場(chǎng)信息動(dòng)態(tài)，了解相關(guān)材料市場(chǎng)行情。到目前截止，今年累計(jì)物資材料采購(gòu)總金額為xx萬元，共組織鋼材、鋼絞線、錨具、鋼模板等主要材料的12次物資采購(gòu)招標(biāo)工作，招標(biāo)采購(gòu)金額為xx萬元，占采購(gòu)總金額的62%。
3、加強(qiáng)采購(gòu)合同的管理。根據(jù)管理的要求，我們組織起草主要施工材料物資采購(gòu)合同，統(tǒng)一合同文本，規(guī)范合同編號(hào)，全部合同都嚴(yán)格履行合同評(píng)審程序。今年由總承包部簽訂的`大宗物資采購(gòu)合同23份。按照合同管理要求建立物資采購(gòu)合同臺(tái)帳。對(duì)各工區(qū)簽訂的物資采購(gòu)合同跟蹤監(jiān)督檢查其履約情況。
四、總結(jié)
總之，設(shè)備物資全體人員，在前一段的工作中取得了一些成績(jī)，各工區(qū)工程進(jìn)度的順利進(jìn)展，這跟我們?cè)O(shè)備物資人員的共同努力是分不開的。雖然取得一些成績(jī)，也存在很多不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見，多加指導(dǎo)，我們有信心有決心在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的工作。為xx石化新城建設(shè)盡心盡力、努力工作。使物資設(shè)備管理工作不斷取得新的成績(jī)，確保工程順利完成。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)4
自20xx年1月進(jìn)入呼和浩特一號(hào)線項(xiàng)目公司物資設(shè)備部工作以來，我分管信號(hào)、車輛、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下，通過這半年的工作與學(xué)習(xí)，我對(duì)城市軌道交通物資設(shè)備管理有了更多的認(rèn)識(shí)。下面就我20xx年上半年度的主要工作做如下匯報(bào)：
一、夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)、提高業(yè)務(wù)能力。
我分管的專業(yè)是信號(hào)、車輛、車輛段工藝設(shè)備，都與運(yùn)營(yíng)安全息息相關(guān)，所以在各個(gè)專業(yè)的學(xué)習(xí)上不敢懈怠。初設(shè)文件是軌道交通建設(shè)開工之前的重要文件，相當(dāng)于工程建設(shè)的脈絡(luò)主線所在，只有掌握了“脈絡(luò)”的各個(gè)要點(diǎn)，才能清晰的明白將要做什么，需要開展哪些工作。利用3—4月份的時(shí)間我對(duì)三個(gè)專業(yè)的初設(shè)文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過對(duì)1、2號(hào)線信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備初設(shè)文件認(rèn)真的學(xué)習(xí)與對(duì)比，共找出10條設(shè)計(jì)方案差異，并在5月份會(huì)同總工辦、設(shè)計(jì)院、咨詢?cè)哼M(jìn)行了方案確定，在為我市軌道交通1、2號(hào)線的設(shè)備選型做好了準(zhǔn)備工作。
二、？開展技術(shù)交流，全面深化知識(shí)體系
在對(duì)初設(shè)文件學(xué)習(xí)的過程中，我積極組織開展與呼市軌道交通1、2號(hào)線設(shè)計(jì)院的信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)設(shè)計(jì)總體及軌道交通業(yè)績(jī)優(yōu)良且實(shí)力強(qiáng)的廠家（車輛：中國(guó)中車；牽引：株洲時(shí)代科技、常牽龐巴迪；信號(hào)：卡斯柯、泰雷茲、眾和科技、交控科技；車輛段工藝設(shè)備：唐山百川、新聯(lián)鐵、運(yùn)達(dá)科技、主導(dǎo)科技等）之間的技術(shù)交流會(huì)議，3個(gè)系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)交流合計(jì)19場(chǎng)。通過設(shè)計(jì)人員的講解，我對(duì)信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備、車輛的初設(shè)文件有了更深層次的認(rèn)識(shí)，尤其在車輛段工藝設(shè)備、牽引、車輛方面，通過交流在車輛段工藝設(shè)備布置與各設(shè)備功能、牽引系統(tǒng)的組成、車輛的系統(tǒng)組成和各系統(tǒng)之間的聯(lián)系有了更好的理解。與廠家技術(shù)人員交流的過程中，使我在對(duì)設(shè)備參數(shù)、設(shè)備功能、行業(yè)情況等方面學(xué)習(xí)到很多。通過交流讓我對(duì)相關(guān)專業(yè)有了較為全面、深刻的認(rèn)識(shí)與理解，并準(zhǔn)備在7月初完成信號(hào)系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)匯報(bào)材料。
三、進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，收集建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
通過對(duì)廣州地鐵、長(zhǎng)沙地鐵、石家莊地鐵、成都地鐵較為成熟及新建地鐵運(yùn)營(yíng)線路以及廠家設(shè)備情況的實(shí)地考察與交流，學(xué)習(xí)了很多非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，尤其是與新建地鐵建設(shè)公司進(jìn)行交流，他們會(huì)撩開自己的傷疤，講述自己的痛，比如：與石家莊地鐵交流時(shí)談到的，車輛段檢修庫(kù)框架起來后就要進(jìn)行起重機(jī)安裝，否則廠地、和安裝安全都會(huì)受到影響；與長(zhǎng)沙地鐵交流時(shí)提到的車輛段設(shè)備要分為四個(gè)包進(jìn)行采購(gòu)，方便管理，合理分配設(shè)備安裝時(shí)間。等等這些經(jīng)驗(yàn)很寶貴，為避免我們以后走彎路提供了參考，所以我們千里迢迢去考察、去調(diào)研是很值得的。經(jīng)過4次實(shí)地考察，完成了4份內(nèi)容詳實(shí)的調(diào)研報(bào)告，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了參考意見。
四、有效推進(jìn)工作進(jìn)展，完成公司交辦的各項(xiàng)工作。
1、完成甲供設(shè)備招標(biāo)打包方案
在PPP招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，針對(duì)各系統(tǒng)設(shè)備的特點(diǎn)、經(jīng)過反復(fù)研究與論證，最終將信號(hào)系統(tǒng)打一個(gè)包由一個(gè)集成商負(fù)責(zé)便于控制。車輛段設(shè)備分四個(gè)包，第一個(gè)包為基礎(chǔ)性大型設(shè)備，與土建關(guān)系密切，需要先期招標(biāo)，第二個(gè)包為車輛基地廠架修設(shè)備，設(shè)備的運(yùn)用時(shí)間為通車幾年以后，因此單獨(dú)打包，可以先招標(biāo)后供貨，或者后期再招標(biāo)。第三個(gè)包和第四個(gè)包分別為車輛段和停車場(chǎng)的運(yùn)用設(shè)備，通車時(shí)就必須用，因此第三個(gè)包和第四個(gè)包需在通車前招標(biāo)、安裝完成。通過后續(xù)的考察，很多地鐵公司的`打包方式基本相同，前期完成的打包方案，為后續(xù)甲供設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)做好了充分的準(zhǔn)備工作。
2、整理完成各系統(tǒng)甲供、甲控設(shè)備材料概算清單
為了全面掌握信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備及材料的構(gòu)成，我細(xì)致地整理了信號(hào)專業(yè)的甲供、甲控設(shè)備材料概算清單。信號(hào)專業(yè)有甲控設(shè)備，與倆設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通后，除與系統(tǒng)安全相關(guān)的設(shè)備外，電纜、線槽、支吊架、地線等甲控。通過這項(xiàng)工作，使我對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成，各設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)有了更加細(xì)致和深入的學(xué)習(xí)和掌握。
3、整理完成了各系統(tǒng)設(shè)備安裝的接口問題
各系統(tǒng)設(shè)備安裝之間的接口問題也是重中之重的關(guān)鍵所在，如果處理不好接口問題，會(huì)導(dǎo)致很多建設(shè)工程中的問題出現(xiàn)，所以部門早做預(yù)想，提前做好了充分的準(zhǔn)備工作，共整理出信號(hào)專業(yè)接口15項(xiàng)（其中土建安裝2項(xiàng)），車輛段工藝設(shè)備中各庫(kù)55項(xiàng)。
4、參與完成了1號(hào)線一期工程甲供、甲控設(shè)備材料PPP劃分合同談判事宜。
在呼市軌道交通1號(hào)線一期工程PPP項(xiàng)目招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，對(duì)沒有明確甲供或甲控的設(shè)備材料進(jìn)行了甲供、甲控設(shè)備材料劃分。尤其是信號(hào)專業(yè)，中鐵對(duì)電源設(shè)備及繼電器等設(shè)備甲供有歧義，但是從系統(tǒng)完整性及系統(tǒng)安全性等角度與中鐵據(jù)理力爭(zhēng)，最終按照我們的甲供清單執(zhí)行。
5、開展學(xué)習(xí)其它地鐵項(xiàng)目用戶需求書、招標(biāo)文件等
在組織編制用戶需求書之前的這段時(shí)間，我學(xué)習(xí)了蘭州地鐵一號(hào)線信號(hào)用戶需求書、招標(biāo)文件，并與信號(hào)用戶需求書范本進(jìn)行了對(duì)比學(xué)習(xí)，對(duì)不同的城市、不同情況根據(jù)實(shí)際編寫。
6、收集廠家信息，了解市場(chǎng)行情
通過4次的外出考察，主要對(duì)車輛段工藝設(shè)備集成商的服務(wù)情況、車輛供應(yīng)商供應(yīng)車輛的使用情況及后期服務(wù)情況、信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商在運(yùn)營(yíng)中設(shè)備是否穩(wěn)定，設(shè)備調(diào)試及項(xiàng)目執(zhí)行能力等進(jìn)行了全面的考察，對(duì)各廠家的設(shè)備質(zhì)量，服務(wù)及項(xiàng)目執(zhí)行能力有了一定的了解。因?yàn)槲也块T不僅是在建設(shè)期發(fā)揮作用更要為地鐵開通后的安全運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)，所以在考察過程中對(duì)LTE承載技術(shù)、綜合培訓(xùn)中心、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等已經(jīng)在各新建地鐵使用的一些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備進(jìn)行了考察，提早為安全運(yùn)營(yíng)、提高維修效率著想。
五、下一步工作計(jì)劃
1、靜下心來，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。
通過前段時(shí)間的交流，已經(jīng)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備有了初步的認(rèn)識(shí)，但是知識(shí)接受的有些快，有些雜。目前需要將收集了信號(hào)、車輛、牽引的維護(hù)手冊(cè)，與前期的交流資料相結(jié)合，將學(xué)習(xí)的知識(shí)進(jìn)一步的鞏固、融會(huì)貫通。
2、與設(shè)計(jì)院進(jìn)一步溝通，捋清專業(yè)接口。
車輛、信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備接口繁多，除了與通信、電力、軌道接口外還有很多土建接口，這就要在土建工作開始之前與設(shè)計(jì)積極溝通，把土建接口進(jìn)一步捋清晰，將預(yù)留位置、孔道、安裝方式等弄明白，方便下一步的管理。
3、積極與施工單位接觸，提前學(xué)習(xí)設(shè)備安裝知識(shí)。
設(shè)備安裝與調(diào)試是密不可分的，施工單位與集成商配合中有很多好的建議和做法，我們要盡量收集。下一步準(zhǔn)備與中國(guó)中鐵負(fù)責(zé)信號(hào)施工的五局進(jìn)行技術(shù)交流，與他們交流一下在設(shè)備安裝過程中出現(xiàn)的問題、設(shè)備安裝、安全管理、與集成商配合中存在的問題、接口問題等。
以上，就是我上半年度的工作總結(jié)匯報(bào)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)5
今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過設(shè)備全體員工的共同努力，公司的物資設(shè)備管理工作有了較大的進(jìn)步，物資設(shè)備管理水平躍上了一新的臺(tái)階�，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、20xx年所做的主要設(shè)備管理工作；
（一）我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，有效開展設(shè)備點(diǎn)檢定修：
1、確定了檢修管理模式，完善檢修管理體系，各主體生產(chǎn)單位設(shè)立檢修站，確立了管理職責(zé)，對(duì)各主體單位的檢修人員職責(zé)重新進(jìn)行了確認(rèn)，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改進(jìn)。
2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢修（隱患整改）的工時(shí)工序進(jìn)行了跟蹤管理，工時(shí)工序表已成為一項(xiàng)基本記錄。
3、逐步建立了各主要設(shè)備定修模型，按模型組織實(shí)施，初步確立了提梁機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備的定修周期。
�。ǘ┓e極開展全員物資設(shè)備管理活動(dòng)，在全公司積極推行“高位管理”和“五二四”的管理模式：三項(xiàng)招標(biāo)及合同審核制度成效顯著。大宗物資、重大設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)及合同簽訂是想項(xiàng)目部匯報(bào)，集體決策、集體會(huì)簽制度，真正做到貨比三家，避合同漏洞，從根本上控制了生產(chǎn)成本。
�。ㄈ┘哟笪镔Y設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)工作力度，促進(jìn)了全員物資設(shè)備管理整體水平的提高。
1、在20xx年11月份，全公司的物資設(shè)備主管以及管理人員參加了公司舉辦的“物資設(shè)備經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”，會(huì)上各主體生產(chǎn)單位紛紛對(duì)本單位的物資設(shè)備管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，做的好的地方進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流，有缺陷的地方提出了整改方案。公司利用了這次會(huì)議也對(duì)所有的物資設(shè)備人員進(jìn)行了短暫有效的培訓(xùn)，并發(fā)了學(xué)習(xí)資料。
2、每季度公司成立專門的小組對(duì)個(gè)主體生產(chǎn)單位進(jìn)行考核，并給予排名，從中評(píng)選出先進(jìn)單位。
3、下半年以來，由公司工程部、安質(zhì)部組織，各單位均展開了一系列的隱患排查和整改工作，同時(shí)各主要生產(chǎn)單位均開展了動(dòng)力設(shè)備的事故演戲活動(dòng)。
二、20xx年物資設(shè)備管理工作思路：
（一）、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理：
1、重新修訂、完善物資設(shè)備管理制度，裝訂成冊(cè)，下發(fā)到各有關(guān)單位、部門；
2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺(tái)帳，完善重要設(shè)備檔案；
3、制訂新的物資設(shè)備管理評(píng)優(yōu)辦法；
4、組織公司物資設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)；
�。ǘ⒆⒅貦z修實(shí)效：
1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備保養(yǎng)和修理的記錄，定期進(jìn)行檢查、考核；
2、開展設(shè)備零故障管理活動(dòng)；
�。ㄈ�、完善定修模型、強(qiáng)化檢修效能：
1、進(jìn)一步完善定修模型；
2、繼續(xù)推行設(shè)備檢（搶）修工時(shí)工序制；
3、初步建立主要設(shè)備檢修定額；
4、繼續(xù)強(qiáng)化設(shè)備潤(rùn)滑管理；
（四）、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理：
1、深入開展設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)“5S”管理活動(dòng)；
2、加強(qiáng)對(duì)檢（搶）修現(xiàn)場(chǎng)施工管理，文明施工；
3、開展設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑管理專項(xiàng)整改工作；
�。ㄎ澹�、發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新、完善技術(shù)支撐：
1、建立并逐步完善設(shè)備技術(shù)管理體系；
2、充分發(fā)揮兩個(gè)協(xié)會(huì)作用，開展公司重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)研究和攻關(guān)；
3、強(qiáng)化設(shè)備前期管理；
�。⒓訌�(qiáng)備件材料管理：
1、嚴(yán)格備件材料計(jì)劃的.全面性和合理性，嚴(yán)格采購(gòu)的及時(shí)性；
2、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)制和驗(yàn)收工作；
3、嚴(yán)格倉(cāng)儲(chǔ)管理；
4、對(duì)部分通用設(shè)備備件試行零庫(kù)存管理；
5、強(qiáng)化設(shè)備備件的三化管理工作；
（七）、繼續(xù)加強(qiáng)以人為本的培訓(xùn)：
1、組織開展專職檢修人員的培訓(xùn)；
2、對(duì)操作人員的崗位技能培訓(xùn)；
3、對(duì)設(shè)備檢修人員、技術(shù)人員的培訓(xùn)；
4、繼續(xù)組織對(duì)操作人員、檢修人員的資格確認(rèn)工作；
5、做好設(shè)備系統(tǒng)科層人員的培訓(xùn)；
6、搞好公司中層管理人員的設(shè)備管理知識(shí)培訓(xùn)；
三、存在的問題：
1、現(xiàn)場(chǎng)管理人員能力不強(qiáng)，責(zé)任心不強(qiáng)。工作人員過早走上管理崗位，缺乏管理能力，對(duì)于如何把握好全局，管理好施工現(xiàn)場(chǎng)存在問題。
2、物資、設(shè)備管理不夠深入細(xì)化。物資采購(gòu)環(huán)節(jié)不規(guī)范，設(shè)備材料招標(biāo)不執(zhí)行公司報(bào)告審批制度，有的雖然招標(biāo)，但是詢價(jià)比選力度不夠徹底、全面，是招標(biāo)流于形式；零星材料采購(gòu)對(duì)物資供應(yīng)商資質(zhì)審查不嚴(yán)格。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)6
自20xx年x月進(jìn)入xx項(xiàng)目公司物資設(shè)備部工作以來，我分管信號(hào)、車輛、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下，通過這一年的工作與學(xué)習(xí)，我對(duì)城市軌道交通物資設(shè)備管理有了更多的認(rèn)識(shí)。下面就我20xx年的主要工作做如下匯報(bào)：
一、 夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)、提高業(yè)務(wù)能力
我分管的專業(yè)是信號(hào)、車輛、車輛段工藝設(shè)備，都與運(yùn)營(yíng)安全息息相關(guān)，所以在各個(gè)專業(yè)的學(xué)習(xí)上不敢懈怠。初設(shè)文件是軌道交通建設(shè)開工之前的重要文件，相當(dāng)于工程建設(shè)的脈絡(luò)主線所在，只有掌握了“脈絡(luò)”的各個(gè)要點(diǎn)，才能清晰的明白將要做什么，需要開展哪些工作。利用x-x月份的時(shí)間我對(duì)三個(gè)專業(yè)的初設(shè)文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過對(duì)xx號(hào)線信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備初設(shè)文件認(rèn)真的學(xué)習(xí)與對(duì)比，共找出 xx條設(shè)計(jì)方案差異，并在x月份會(huì)同總工辦、設(shè)計(jì)院、咨詢?cè)哼M(jìn)行了方案確定，在為我市軌道交通xx號(hào)線的設(shè)備選型做好了準(zhǔn)備工作。
二、 開展技術(shù)交流，全面深化知識(shí)體系
在對(duì)初設(shè)文件學(xué)習(xí)的過程中，我積極組織開展與呼市軌道交通xx號(hào)線設(shè)計(jì)院的信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)設(shè)計(jì)總體及軌道交通業(yè)績(jī)優(yōu)良且實(shí)力強(qiáng)的廠家（車輛：xx；牽引：xx、xx；信號(hào)：xx、xx、xxx；車輛段工藝設(shè)備：xxx、xx、xx科技、主導(dǎo)科技等）之間的技術(shù)交流會(huì)議，x個(gè)系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)交流合計(jì)19場(chǎng)。通過設(shè)計(jì)人員的講解，我對(duì)信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備、車輛的初設(shè)文件有了更深層次的認(rèn)識(shí)，尤其在車輛段工藝設(shè)備、牽引、車輛方面，通過交流在車輛段工藝設(shè)備布置與各設(shè)備功能、牽引系統(tǒng)的組成、車輛的系統(tǒng)組成和各系統(tǒng)之間的聯(lián)系有了更好的理解。與廠家技術(shù)人員交流的過程中，使我在對(duì)設(shè)備參數(shù)、設(shè)備功能、行業(yè)情況等方面學(xué)習(xí)到很多。通過交流讓我對(duì)相關(guān)專業(yè)有了較為全面、深刻的認(rèn)識(shí)與理解，并準(zhǔn)備在x月初完成信號(hào)系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)匯報(bào)材料。
三、 進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，收集建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
通過對(duì)xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵較為成熟及新建地鐵運(yùn)營(yíng)線路以及廠家設(shè)備情況的`實(shí)地考察與交流，學(xué)習(xí)了很多非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，尤其是與新建地鐵建設(shè)公司進(jìn)行交流，他們會(huì)撩開自己的傷疤，講述自己的痛，比如：與xx地鐵交流時(shí)談到的，車輛段檢修庫(kù)框架起來后就要進(jìn)行起重機(jī)安裝，否則廠地、和安裝安全都會(huì)受到影響；與長(zhǎng)沙地鐵交流時(shí)提到的車輛段設(shè)備要分為四個(gè)包進(jìn)行采購(gòu)，方便管理，合理分配設(shè)備安裝時(shí)間。等等這些經(jīng)驗(yàn)很寶貴，為避免我們以后走彎路提供了參考，所以我們千里迢迢去考察、去調(diào)研是很值得的。經(jīng)過x次實(shí)地考察，完成了x份內(nèi)容詳實(shí)的調(diào)研報(bào)告，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了參考意見。
四、 有效推進(jìn)工作進(jìn)展，完成公司交辦的各項(xiàng)工作
1、完成甲供設(shè)備招標(biāo)打包方案
在PPP招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，針對(duì)各系統(tǒng)設(shè)備的特點(diǎn)、經(jīng)過反復(fù)研究與論證，最終將信號(hào)系統(tǒng)打一個(gè)包由一個(gè)集成商負(fù)責(zé)便于控制。車輛段設(shè)備分四個(gè)包，第一個(gè)包為基礎(chǔ)性大型設(shè)備，與土建關(guān)系密切，需要先期招標(biāo)，第二個(gè)包為車輛基地廠架修設(shè)備，設(shè)備的運(yùn)用時(shí)間為通車幾年以后，因此單獨(dú)打包，可以先招標(biāo)后供貨，或者后期再招標(biāo)。第三個(gè)包和第四個(gè)包分別為車輛段和停車場(chǎng)的運(yùn)用設(shè)備，通車時(shí)就必須用，因此第三個(gè)包和第四個(gè)包需在通車前招標(biāo)、安裝完成。通過后續(xù)的考察，很多地鐵公司的打包方式基本相同，前期完成的打包方案，為后續(xù)甲供設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)做好了充分的準(zhǔn)備工作。
2、整理完成各系統(tǒng)甲供、甲控設(shè)備材料概算清單
為了全面掌握信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備及材料的構(gòu)成，我細(xì)致地整理了信號(hào)專業(yè)的甲供、甲控設(shè)備材料概算清單。信號(hào)專業(yè)有甲控設(shè)備，與倆設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通后，除與系統(tǒng)安全相關(guān)的設(shè)備外，電纜、線槽、支吊架、地線等甲控。通過這項(xiàng)工作，使我對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成，各設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)有了更加細(xì)致和深入的學(xué)習(xí)和掌握。
3、整理完成了各系統(tǒng)設(shè)備安裝的接口問題
各系統(tǒng)設(shè)備安裝之間的接口問題也是重中之重的關(guān)鍵所在，如果處理不好接口問題，會(huì)導(dǎo)致很多建設(shè)工程中的問題出現(xiàn)，所以部門早做預(yù)想，提前做好了充分的準(zhǔn)備工作，共整理出信號(hào)專業(yè)接口xx項(xiàng)，車輛段工藝設(shè)備中各庫(kù)xx項(xiàng)。
4、參與完成了x號(hào)線一期工程甲供、甲控設(shè)備材料PPP劃分合同談判事宜。
在xx軌道交通x號(hào)線一期工程PPP項(xiàng)目招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，對(duì)沒有明確甲供或甲控的設(shè)備材料進(jìn)行了甲供、甲控設(shè)備材料劃分。尤其是信號(hào)專業(yè)，xx對(duì)電源設(shè)備及繼電器等設(shè)備甲供有歧義，但是從系統(tǒng)完整性及系統(tǒng)安全性等角度與中鐵據(jù)理力爭(zhēng)，最終按照我們的甲供清單執(zhí)行。
5、開展學(xué)習(xí)其它地鐵項(xiàng)目用戶需求書、招標(biāo)文件等
在組織編制用戶需求書之前的這段時(shí)間，我學(xué)習(xí)了xx地鐵一號(hào)線信號(hào)用戶需求書、招標(biāo)文件，并與信號(hào)用戶需求書范本進(jìn)行了對(duì)比學(xué)習(xí)，對(duì)不同的城市、不同情況根據(jù)實(shí)際編寫。
6、收集廠家信息，了解市場(chǎng)行情
通過x次的外出考察，主要對(duì)車輛段工藝設(shè)備集成商的服務(wù)情況、車輛供應(yīng)商供應(yīng)車輛的使用情況及后期服務(wù)情況、信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商在運(yùn)營(yíng)中設(shè)備是否穩(wěn)定，設(shè)備調(diào)試及項(xiàng)目執(zhí)行能力等進(jìn)行了全面的考察，對(duì)各廠家的設(shè)備質(zhì)量，服務(wù)及項(xiàng)目執(zhí)行能力有了一定的了解。因?yàn)槲也块T不僅是在建設(shè)期發(fā)揮作用更要為地鐵開通后的安全運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)，所以在考察過程中對(duì)LTE承載技術(shù)、綜合培訓(xùn)中心、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等已經(jīng)在各新建地鐵使用的一些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備進(jìn)行了考察，提早為安全運(yùn)營(yíng)、提高維修效率著想。
五、 下一步工作計(jì)劃
1、 靜下心來，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。
通過前段時(shí)間的交流，已經(jīng)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備有了初步的認(rèn)識(shí)，但是知識(shí)接受的有些快，有些雜。目前需要將收集了信號(hào)、車輛、牽引的維護(hù)手冊(cè)，與前期的交流資料相結(jié)合，將學(xué)習(xí)的知識(shí)進(jìn)一步的鞏固、融會(huì)貫通。
2、 與設(shè)計(jì)院進(jìn)一步溝通，捋清專業(yè)接口。
車輛、信號(hào)、車輛段工藝設(shè)備接口繁多，除了與通信、電力、軌道接口外還有很多土建接口，這就要在土建工作開始之前與設(shè)計(jì)積極溝通，把土建接口進(jìn)一步捋清晰，將預(yù)留位置、孔道、安裝方式等弄明白，方便下一步的管理。
3、 積極與施工單位接觸，提前學(xué)習(xí)設(shè)備安裝知識(shí)。
設(shè)備安裝與調(diào)試是密不可分的，施工單位與集成商配合中有很多好的建議和做法，我們要盡量收集。下一步準(zhǔn)備與xx負(fù)責(zé)信號(hào)施工的五局進(jìn)行技術(shù)交流，與他們交流一下在設(shè)備安裝過程中出現(xiàn)的問題、設(shè)備安裝、安全管理、與集成商配合中存在的問題、接口問題等。
以上，就是我20xx年度的工作總結(jié)匯報(bào)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見。
物資設(shè)備年終工作總結(jié)7
青島地鐵X項(xiàng)目部在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)班子的高度重視和管理下，物資管理工作取得了一定的進(jìn)步，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)將15年的工作總結(jié)如下：
1、21XX年設(shè)備物資工作情況
根據(jù)需求計(jì)劃，及時(shí)采購(gòu)鋼筋、水泥、五金材料等。滿足現(xiàn)場(chǎng)的供應(yīng)，不耽誤施工。開工截止到15年11月底采購(gòu)鋼筋9848噸，共2906萬元，其中15年度采購(gòu)鋼筋4846噸，共1081萬元。采購(gòu)水泥22483噸，共875萬元。其中15年度采購(gòu)水泥4257噸，143萬元。采購(gòu)混泥土73403.5方，共2902萬元，其中15年采購(gòu)混泥土39582方，共1522萬元。采購(gòu)五金材料共457萬元，15年采購(gòu)五金材料95萬元。
根據(jù)施工進(jìn)度和要求租賃吊車、挖機(jī)、貨車等設(shè)備。每月都進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)，并填好維修保養(yǎng)記錄表。在項(xiàng)目部附件尋找距離最近的維修廠家，保證設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)維修保養(yǎng)。比如現(xiàn)場(chǎng)今天需要臨租吊車時(shí)，而供應(yīng)商吊車在其他地方時(shí)，物資設(shè)備部積極與供應(yīng)商溝通，千方百計(jì)的讓供應(yīng)商今天提供吊車，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，檢查機(jī)械設(shè)備的`合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、操作證等材料是否齊全有效。對(duì)機(jī)械的外形性能進(jìn)行全面檢查，機(jī)械方能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，做好相關(guān)報(bào)驗(yàn)工作。與租賃廠家隨時(shí)保持聯(lián)系，并做到精確地臺(tái)班結(jié)算工作。
2、設(shè)備物資管理情況
在物資采購(gòu)和設(shè)備購(gòu)買租賃上，根據(jù)公司的管理規(guī)定，實(shí)行陽(yáng)光管理，眾人參與，選擇物美價(jià)廉，信譽(yù)好，有實(shí)力的設(shè)備材料供應(yīng)商，對(duì)單品材料金額在三十萬以內(nèi)的物資、零星五金小料、急用物資，對(duì)其進(jìn)行市場(chǎng)詢價(jià)，參加詢價(jià)的單位不得少于三家。由項(xiàng)目部組集體決策進(jìn)行對(duì)比后，確定供應(yīng)商。簽訂價(jià)格對(duì)比表、定標(biāo)記錄。
在進(jìn)貨驗(yàn)收上，對(duì)進(jìn)場(chǎng)工程材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，對(duì)檢測(cè)不合格的原材料堅(jiān)決清退出場(chǎng)，杜絕不合格產(chǎn)品流入下一工序�，F(xiàn)場(chǎng)材料堆碼、存放嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，各類材料堆碼整齊、標(biāo)識(shí)清楚。材料發(fā)放，堅(jiān)持先入庫(kù)先發(fā)，后入庫(kù)后發(fā)。材料使用嚴(yán)格按核定量發(fā)放、加工、使用。督促保管員對(duì)庫(kù)存物資堅(jiān)持了每月盤點(diǎn)，做好物資盤點(diǎn)表。
內(nèi)業(yè)方面，遵守公司管理規(guī)定。完善各類臺(tái)帳，臺(tái)賬齊全、記錄清楚、帳目清楚、帳物相符，按月與財(cái)務(wù)核對(duì)帳物。按照公司要求，準(zhǔn)確及時(shí)的上報(bào)報(bào)表、數(shù)據(jù)。
3、物管創(chuàng)利方面
遵守公司物資創(chuàng)利管理流程。主要材料集中采購(gòu)加工，零星材料詢價(jià)議價(jià)，嚴(yán)格驗(yàn)收，妥善保管，節(jié)約成本。余料回收利用。
4、存在的問題及對(duì)策
由于物資管理工作項(xiàng)目雜、量大，雖然堅(jiān)持完成了工作，但還沒有做到面面俱到。需求計(jì)劃上做的不夠全面、及時(shí)，有個(gè)別材料沒有提前和設(shè)備物資提出，給設(shè)備物資部增加了工作上的困難。這就要求計(jì)劃部和工程部盡量做到預(yù)算、計(jì)劃的完整性和準(zhǔn)確性。本部門也應(yīng)該熟悉工程施工，了解施工過程中需要的材料，提前做好準(zhǔn)備，盡一切力量為一線服務(wù)。
在設(shè)備物資管理工作上未來的路任重而道遠(yuǎn)，我們的腳步不能停止。部門人員、業(yè)務(wù)水平還需提高，希望員工能參加公司一些必要的培訓(xùn)。這樣對(duì)設(shè)備物資部的服務(wù)職能更加明細(xì)，提高員工的個(gè)人素養(yǎng)，為企業(yè)整體管理水平提升，做一份貢獻(xiàn)。
我相信，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地鐵工程有限公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們項(xiàng)目部一定會(huì)振奮激情、主動(dòng)超前，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)共同努力，完成公司和領(lǐng)導(dǎo)交給我們的目標(biāo)，使地鐵公司物資管理跨上新的臺(tái)階。
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