儀表工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們好好寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎?下面是小編整理的儀表工作總結,歡迎大家分享。
儀表工作總結1
20xx年轉瞬間將過去了,回顧這上半年來的工作我們無論在思想上和工作上都取得了很大的進步,同時也成長了許多。在相關領導的指導下經過全體人員的一致努力克服生產維護緊張、技改頻繁、人員不足等方面的困難σ潛砉魅〉昧嘶極的成效,較好地完成了領導下達的任務,F將工作總結如下:
一、日常維護檢修方面
1.現場安裝儀表
1)檢查各生產車間儀表氣源壓力是否正常,閥門有無內漏、結冰或滯后現象;檢查引壓管和伴熱管線系統有無泄漏,變送器顯示有無異,F象; 檢查現場控制電纜及其鍍鋅保護管、撓性保護管、穿線盒、進線口有無破損、露線等現象;檢查儀表防護設施是否完好;發現問題通知外協人員維護維修,及時消除不安全因素。
2)負責管理現場儀表的維護和維修,全廠的儀表檢測、調節的幾百個點進行巡回檢查;監督衛生清掃、注油、排污、校驗等維護工作,檢查故障儀表是否及時維修、調校并投運,做好修廢利舊工作。
2.主控室儀表
1)檢查儀表盤柜電源、UPS輸出電壓是否在規定范圍內,工作是否正常;主控室數顯儀表顯示,PHA記錄儀表打點、記錄紙運轉是否正常;手操器輸出范圍是否是4~20mA,是否線性;智能無紙記錄儀表各通道記錄曲線是否正常,操作員有無越權操作;閃光報警器測試是否正常報警。
2)檢查控制室儀表盤后衛生狀況是否良好,車間操作人員對控制室儀表的使用是否規范。
二、20xx已完成的主要技改工作
1.華臨公司:
華臨混料槽技改中做到:自主設計、審核、安裝現場和盤后儀表、敷設線路、參數設定、調試并成功投入運行,F場安裝變送器1臺,調節閥1臺,測溫點2個,盤后安裝信號轉換器2臺,數顯儀1臺,敷設管線300多米。
2.單體車間:
1)完成去華臨質量流量計的安裝調試,包括內部參數設定,配合DCS系統內畫面調整、控制算法組態、參數計算、變量定義、工程下裝等工作后一次性調試成功。
2)除氧塔液位自控改造中,設計安裝閥門一臺,氣源管線15米,敷設信號線50米;
3)完善2號爐火焰檢測報警系統,設計增加閃光報警燈1臺。
4)對殘液PLC系統wincc監視畫面組態,增加HCL和HF濃度顯示部分及其趨勢畫面,敷設信號線xx0米,設計更改控制柜通道2組;殘夜增加閃光報警燈一臺。
3.ETFE車間:
20xxL聚合釜液位自控改造,設計增加雙法蘭液位計1臺,控制調節閥1臺,計算并設定內部參數,調試成功正常投入運行。
4.F46車間:
1)進物料槽壓力控制改造,設計安裝壓力變送器1臺,調節閥1臺,計算并設定內部參數,調試成功正常投入運行。
2)換熱器溫度控制改造,安裝加溫調節閥1臺,增加測溫點一個;
3)氣流烘干項目改造,設計新增測溫點 6個,敷設管線350米;為智能噴吹儀敷設管線80米。
三、外協單位管理
1.檢查維修人員是否按照巡檢路線全面巡檢,發現問題隱患是否及時解決,處理是否得當;維護維修質量是否達到規定要求,各種記錄填寫是否清晰完整。
2.做好外協人員的技術指導工作,定期進行技術考核,在檢修期間及工作繁忙或遇有技術難題時,一起參與解決。
四、儀表技術材料管理
1.協助計量室建立健全設備和生產管理的各種技術資料、臺帳和記錄。
2.校驗現場儀表467臺,校驗控制室儀表175臺。共更換合格標簽642張,填寫校驗記錄457份。
五、存在的問題和不足
1.隨著自動化程度不斷提高,儀表設備種類繁多,部分交接技術資料不全。
2.隨著儀表設備投入運行年限的增加,暴露出儀表隱患增多,給后期維護帶來麻煩。
3.外協人員對設備和工藝都不熟悉,邊學習邊工作,造成工作有時做不到位。
六、改進措施
總結20xx年儀表管理崗位的工作成績及存在的問題是為了更好地吸取經驗和教訓,為更好地完成20xx年度的儀表維保工作打下基礎。展望20xx年,我們充滿信心,但又感到責任重大。在這個時期,領導給予了我們很大支持與幫助。因此,我們深信在大家的.通力協作下,一定能讓儀表管理工作一步一個臺階,為了達到這個目標,我們要做到如下具體的工作:
1.提高維護人員的責任心。巡檢不能流于形式,而是要更加認真細致。儀表設備的維護及潤滑保養要做到位。要有主人翁精神,為企業著想,積極主動工作,不等不靠。
2.加強各相關專業的溝通,更好地配合各生產管理工作。
3.對存在的漏點及時認真處理,把儀表設備出現故障的原因進行分析匯總總結,努力鉆研并找出解決方案。
4.加強外協人員儀表專業技能的培訓,提高員工技能水平。
生產管理部
儀表管理
20xx-12-11
儀表工作總結2
我儀表一班在20xx年以來,經隊領導的指導及各位班員的共同努力下,圓滿的完成了各項技改安裝調試。各分廠車間的大修及領導下發的各種臨時性任務。在隊領導帶領指導下對各分廠車間的各儀表設備進行安全檢查及自檢。查出問題及時整改。確保我儀表一班的重點設備完好率達到了100%,一般的儀表設備完好率大于98%。無因儀表設備故障引發的停車事故。確保了各分廠車間的正常運行。具體情況如下:
一、復肥片區
復肥片區針對儀表設備情況對復肥10萬噸在停車的情況下大修兩次。五臺電子稱的各電動機拆下對前后軸承進行了加油,更換軸承5只,各變頻拆下拆開清灰檢修。主電腦更換重裝調試。對氨流量計、稀酸流量計進行清理檢修,控制柜的清灰,控制器檢修保養。
復肥20萬噸氫鉀稱更換技改安裝兩臺螺旋稱體,自制一臺螺旋稱的控制柜。更換五臺調速電子稱,兩臺控制柜,一臺DCS主控機,并進行安裝調試。對兩臺氨流量計,一臺稀酸流量計,一臺濃酸流量計進行了檢修。
復肥30萬噸更換了3臺電子稱,并對別4臺電子稱進行了大修,電機加油。更換橋架60米,控制柜兩臺,DCS主控電腦一臺,并進行安裝調試及各儀表設備的大修
復肥全年共計消耗了氨流量計(MF30-50NTR)3臺,稀酸流量計(MF10-25-MTR/MF21)3臺金屬浮子。傳感器21只(SAIMO9310-250KG3只;9355-50KG4只;IL-250KG2只;DIZ-N12-AN6X2只;Z6FD110只)變頻4臺及其它合計125000元。
二、磷銨片區
川科車間在年內進行了新中和槽的安裝調試任務。二次蒸汽的'技改任務(2臺流量計,1臺液位計。4個溫度點,2臺壓力變送器,3塊現場壓力表及3臺壓濾機的壓力點)并對車間各儀表進行了大修。
磷二車間在年內對各儀表設備進行了大修,各壓力點的管路進行通管
粉一車間在年內進行了二次蒸汽改造(2臺壓力變送器,2塊數顯儀)氨流量計的移位及各儀表設備的大修任務和新增25水流量一臺(開封)
粉二車間在年內進行了二次蒸汽改造(2臺壓力變送器,2塊數顯儀)中和槽液位技改(加兩臺差壓液位計,兩塊數顯儀)
磷一車間在年內新增一臺向水泥槽進酸流量計一臺(開封100)三洗水流量計一臺(開封100)及各儀表設備的大修
供粉車間在年內新增5#磨,磨頭磨尾油壓報警(2臺壓力變送器,2塊數顯儀,一塊閃光報警器)及各儀表設備的大修
磷銨片區在完成以上的技改及大修任務的同時還及時的解決生產中出現的各種檢修任務和拆除、更換、移位等任務。磷銨片區全年共計消耗如下:
電磁流量計3臺(粉二2#柱塞泵流量計;磷三料漿流量計;礦漿流量計)流量轉換器7臺(其中雷打一臺,車間磷酸滿出燒壞2臺,人為沖水洗地燒壞1臺,剩下4臺正常故障),無紙記錄儀一臺(雷打壞),壓力變送器0-1.6Mpa3臺,柱塞泵壓力變送器5臺0-16Mpa,隔膜壓力表Y-150-MR3;0-1Mpa;10塊;傳感器2只(IL-250KG)及調節器數顯儀壓力表和其它共計110000元。
三、硫酸片區
硫酸片區因去年8月技改完成儀表設備消耗相對較少。變頻1臺(7.5KW);氧表檢測儀1臺(zo-801);鋯管6根;雷達液位計2臺;熱電偶130支;壓力變送器3臺(0-40Kpa;0-20Kpa;0-6Mpa)及調節器、數顯儀等其它用品,合計60000元
四、安全生產情況
本年度我班在隊領導的帶領下做到了每周一次隊內安全檢查,一次班組安全自查,每天進行班前班后會。進出都把安全放在嘴邊和心里。每月進行班組安全技術培訓兩次;安全考試一次,每季安全稿2篇。針對新進員工、調崗員工及時進行安全培訓,使我班的班建工作有了很大的提高。
五、修舊利廢情況
在本年度我班在呂隊的指導下修復金屬浮子流量計1臺,靶式流量計1臺,流量轉換器5臺,0-1.6Mpa壓力變送器3臺,電磁閥5只,接近開關10只,數顯儀6塊,調節器5塊,變頻3臺。合計節約費用60000元以上。
六、20xx年的工作計劃
我班分為三大片區,分別為復肥片區、磷銨片區、硫酸片區。復肥片區主要責任人為呂校敏,負責片區內的和儀表設備的正常維護保養消耗材料的上報及巡檢工作。
磷銨片區主要責任人為王城,負責片區內的和儀表設備的正常維護保養消耗材料的上報及巡檢工作。
硫酸片區主要責任人為宋星瑤,負責片區內的和儀表設備的正常維護保養消耗材料的上報及巡檢工作。
針對11年消耗過大的原因,現把12年的材料消耗分解到片區內。復肥8萬元左右,磷銨7萬元,硫酸6萬元。
在12年度加強修舊利廢。節約每一分錢,力爭修舊利廢達到8萬元。增強員工的安全技術培訓力度,提高員工的技術水準。開好班前班后會,做好自查自檢,把設備安全隱患消除在萌芽狀態。學習兄弟班組的優點,更除自己的缺點。在呂隊的帶領下把我班的各項工作提到一個高位。
儀表工作總結3
轉眼20xx年已經到來,在過去的一年中,我在各位領導及師傅們的大力支持下,輕松的度過了精彩的一年,在經歷了很多難忘的事情后,讓我也變得比以前工作更加認真負責,回顧過去主要有一下幾方面:
1.在思想上,一方面加強業務知識的學習,提高業務能力。在領導的細心指導和各位老師傅的熱情幫助下,有計劃的進行著理論知識和車工技術的學習。認真做好分內工作。
2、在工作上,能遵章守紀、踏實肯干,塑造自身形象始終保持謙虛學習的態度,團結協作,切實增強責任感、服務意識和協調能力,使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為華友的一名儀表車工在努力完成領導交給的任務的同時,在努力補充相關車工的知識從識圖到加工,每一個微小的步驟我都仔細斟酌,選擇精快好省的方法解決工作中的難題,遇到不會或不懂的時候我就虛心的像老師傅請教,直到弄清弄懂為止。
3.在安全上,要給自己掛上一個警鐘,時刻提醒自己要注意安全。“生命無價、安全為天”安全是職工最大的幸福,高高興興上崗,平平安安回家。 回首過去,我在思想上、學習上、工作上取得了一點進步,但也還有不足之處,理論知識水平還有所欠缺,成長的還比較慢,離領導的期望還有差距,自身綜合素質還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰、決心再接再厲,更上一層樓。
儀表工工作總結2
時間匆匆轉眼間20xx年已經過去,我們迎來了新的一年,新的一年新的開始,也是新的挑戰與機遇;仡欉^去的一年感慨良多,過去的20xx年對公司來說是重要的一年,在這一年中公司規模有了新的提升,二期的工程的順利完成、正式投入運行生產,三期建設建設的順利開工…..。同樣在過去的20xx年,對我來說是忙碌而充實的一年,年終之際,現對去年個人的工作匯報如下:
一、安全方面
我們儀表檢修人員工作的場合是處在易燃、易爆、高溫的場所,因而時時刻刻都存在著危險,作為檢修人員的我除了嚴格遵守公司的各項規章制度,并且認真學習公司的安全教育,始終堅持“安全第一,預防我為主”的方針,還積極參加班組員工的安全培訓,每次每期的安全作業本都嚴格認真負責的書寫去對待,在安全生產方面還做到了,從思想上認識到安全生產的重要性;提高檢修技術能力,熟悉各種設備的安全操作規程及車間工藝流程;發揚良好的團結協作和相互監督的精神。端正了自己的思想作風,樹立起了“安全重于泰山”的責任意識,熟練掌握了安全專業知識,真正響應公司的號召做到了安全生產,做好各方面的安全防范措施。
二、生產方面
巡查工作:在20xx年中車間領導為我們制定了嚴格的巡檢制度,做到預防為主,維修結合的指導方針,而且把各車間的設備實行分片
負責,設備到人,責任到人。做到在巡檢過程中及時發現個裝置中儀表的問題,提前處理,及時維修。
日常維修:
1.檢修及改造方面,我的日常工作是維護和維修二期及加氫焦化裝置,保證各個裝置都能順利正常運行,未到冬天時提前檢查個裝置的伴熱對已損壞的伴熱管線進行維修更換,冬季處理儀表保溫,消除導壓管漏點,維修和做好現場變送器的防凍防凝工作,對調節閥閥門定位器風線排除積水等工作。還在閑暇之余幫助同事對二期改造時電纜的敷設、穿線,儀表的安裝。調試進行幫忙監督,查找裝置儀表安裝時的問題弊端,并上報班組,由班組匯集所有問題后與建設單位協商解決,保證各個環節安全平穩有效,對DCS組態進行整改后進行效驗,找出存在的問題,及時報告給領導。
2.節能降耗及現場衛生管理方面,我們深刻領會公司的節能降耗精神,積極響應公司的口號,從“節約一個螺栓,一個螺帽,一個墊片”做起,努力降低成本,為公司降低能耗,節約材料。我們儀表班更是強化了班組管理,提倡不鋪張,不浪費的節約方針。在滿足生產及安全要求的`前提下,使用廢舊的銅管、閥門、等,為公司節約材料,提高了公司的能源使用率,降低了企業運行成本。在現場做工完成之后,還做到了“工完,料盡,場地清”的要求,及時的清理現場,使現場看起來清潔,美觀。在儀表班組,我更是以高標準來要求自己,堅持天天打掃衛生,不亂扔垃圾及廢料,做好各種材料的分類工作,方便
查找與使用,更讓我們儀表值班室時刻處于一個整潔,溫馨的環境中。 當然人無完人,金無足赤。我同樣還存在著不少的缺點,工作經驗有待提高,對于相關的專業知識了解的還不夠詳細和充實,還需要繼續學習提高自己的專業水平和加強分析與解決實際問題的動手能力,對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習,不懂就問,做好筆記,努力豐富自己、充實自己,不斷培養和提高自己的工作能力,同時也多多接受領導跟同事的建議和批評,以便更好的完善自己,更好的適應工作的需要,在以后處理個問題時考慮的更加全面、慎重,對待問題也更加嚴謹。
展望20xx年,我充滿了信心,但有感到了責任重大,隨著公司規模的不斷壯大,儀表的種類也變的日益繁多,這就要求我重新定位自己,廣泛的吸取各方面專業知識,只有不斷的豐富自己,充實自己,才能在新的一年中更好的做好自己的本職工作,為車間為公司貢獻自己微薄的力量,做出自己的一份努力。
儀表工作總結4
光陰似箭,轉眼間,一年的工作又將成為歷史,20xx年即將過去,20xx年即將來臨,一年以來,在公司及車間領導的正確指導下,本班組各項工作開展的都比較順利,取得了一定的成績。經過幾年的工作經驗,我非常的信奉一句話“取其精華,去其糟粕”不管從事任何工作,我們都要學會總結,把優秀的好的方式方法傳承下去,把發現的問題及時改正,只有這樣,我們才會進步。
在即將進入下一年度的工作之際,將一年來的工作加以總結,以利今后工作的開展。
一、完成的主要工作內容:
1、統計完成儀表專業管轄維護的儀表設備臺賬和備品備件臺賬;儀表設備各項管理臺賬、檔案、記錄等。南廠區現有延遲焦化、加氫制氫、汽油加氫、污水汽提等幾套裝置,各裝置儀表臺賬均不完整,為了便于以后工作,在本班組人員的共同努力下,完成了南廠區各裝置儀表臺賬的統計,其中包括儀表位號、廠家、出廠編號、規格型號、儀表參數等多項重要數據,現已全部錄入電腦備查。
2、參與制定員工培訓計劃并組織和協助實施,使員工技能有了明顯提升。為安全生產順利進行打下良好基礎。班組內職工專業基礎不一樣,有的有工作經驗,有的對儀表一點也不了解,在這一年里,努力發揮本班組的傳幫帶作用,對新職工毫無保留的傳授經驗,經過一年時間的學習,本班組職工都能頂崗操作。
3、統計完成各裝置儀表技術改造項目,每一套裝置的儀表,在設計或是現場安裝過程中都存在不合理的地方,經過一兩年的運行,問題會逐漸顯現出來。在平時的工作中,我們發現問題及時分析原因,是設計問題還是安裝問題,在不停車的情況下能否處理,如果不能處理,我們會做好技改方案,統計到缺陷記錄中,待檢修時再改造。
參與液化氣疊合與芳烴抽提裝置的建設,對于一名儀表工來說,能參與新裝置的建設是一件非常幸運的事,在新裝置的建設中能學到很多平時學不到的知識。從儀表圖紙的審核、儀表參數的統計、現場儀表的`安裝、再到開工之前的調試,每一項我都認真核對,不敢疏忽大意。事情都不能疏忽。
4、認真學習各項專業知識,儀表發展非?欤虼俗鳛閮x表工我們要不斷學習各項專業知識,
二、20xx年工作計劃
新的一年,新的機遇,新的挑戰,在新的一年里,我會用積極樂觀向上的態度對待工作,再接再厲,認真完成車間安排的各項工作,努力學習新的專業知識,不斷提高自身的業務及管理水平,做好自己的本職工作,爭取為公司的發展做出更大的貢獻!
儀表工作總結5
一、創新管理思路,提升管理水平
設備管理是一個較為復雜的體系,它包含了設計選型、供貨安裝、調試接收、巡視操作、維護保養、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓等多方面,為此我們從制度、程序、技能、方法等環節開展工作,20xx年在以往管理的基礎上,提出了一些新的作法,為設備管理水平的提高起到了一定的作用,一是組織召開設備管理工作例會,從4月份開始已進行8次例會,通過設備管理工作例會,使公司相關部門了解設備運行狀況,存在問題,共商解決辦法,加強了班組及機修車間的監管,有效地督促了相關部門的設備管理工作,儀表管理年終工作總結。二是創新巡視方法,運行人員要按要求管好、用好、養好設備,做到會使用、會維護、會檢查、會排除故障,為此,采用條形碼技術應用于設備巡視之中,通過招標議標,11月份進行硬件調試,12月份在運行一部進行試用,通過此項措施,可更好地加強運行管理和設備管理,使班組的管理水平得到提升,20xx年將全面推廣。三是定期開展設備管理懇談制,自11月份開始,設備、運行部門之間就設備管理、維修、保養工作開展了多次懇談,從而使部門、班組對設備使用、保養、維修情況有了進一步的了解,促進了設備管理工作。四是對全廠關鍵設備進行了梳理,全面排出全廠有備用和無備用的關鍵設備,并按要求確定了相關指標。五是全面開展公司固定資產管理,配合財務部開展公司固定資產清查,開展了固定資產入庫、調撥、新設備啟用等管理。同時保持了設備外協管理,設備管理軟件系統管理等方面的措施。
通過管理思路的創新,使公司上下形成了設備是運行管理的基礎與保障,設備管理是運行管理中的一個主體,通過各部門的協助和運行班組、機修車間對設備管理的重視,使設備的維護、保養有了較大的改觀,提升了管理水平。
二、探索多種途徑,提高維修效率
設備維修管理工作是確保設備設施正常運行的關鍵,為此也在原來的基礎上推出了一些設備維修管理新舉措,一是開展設備維修回訪,重視維修質量,從5月份開始,推出設備維修回訪制,維修人員每月以班為單位,對各班組所維修的設備缺陷進行統計匯總,填寫設備維修回訪單,設備維修回訪制的實施,可促進機修車間和運行班組對設備維修情況進行全面了解,及時、快速發現存在的問題并通過聯系溝通后進行處理。二是設備分塊維修,在對泥處理進行了一年多時間的分塊維修試點之后,于9月份開始,全面推廣機修車間設備分塊維修模式,從而逐步嘗試日常維修分片分塊,定點定人,通過此種方式來進一步加強設備維修管理,降低設備故障,提升設備完好率、可靠度,為生產運行提供保障。三是開展維修人員長駐制,根據對預處理II班 72米吸泥機維修人員長駐一年的試點,總結相關經驗,全面開展機修人員班組長駐制,更好地處理一些小的故障及開展預防性維修工作,工作總結《儀表管理年終工作總結》。四是根據公司規模擴大的現實,開展了新職工的招聘,擴大了機修專業人員隊伍,同時增加了搶修車及電瓶車,為機修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障,也增加了機修車間的快速反應能力。五是開展維修過程控制,為定量考核積累依據,對機修聯系單填寫進行了細化,對維修人員,維修時間,維修后的情況,備件更換,試運行情況等進行記錄統計。
通過對設備維修管理的優化,提升了維修的能力,為生產運行的穩定提供保障,按設備管理軟件設備維修統計數據核算,全年累計申報缺陷2900項,平均每天8項工作。
三、抓住關鍵重點,開展優化改造
一是全面深化在線儀表的.管理,在對儀表現狀深入分析的基礎上,有的放矢采取了一系列的措施:首先是強化規范管理。修訂在線儀表管理制度,明確了運行班組的日常保養及定期標定內容;制定了在線儀表周報表。其次加強關鍵儀表管理。明確了各區域的在線儀表的管理要求,設置了專人進行管理。再者加強日常維修管理,對存在的問題進行快速處理,保證在線儀表的完好率。最后是強化在線儀表備品備件管理。根據采購周期,按比例倉儲易損備件和整機,為及時維修提供硬件保證。二是加強了電力系統管理,首先是印發了電力系統命名及調度關系及變電所一次模擬圖的通知,其次是規范了電力變壓器的定期切換要求,再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作,開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查,對排查問題進行整改,3—4月份聯合運行部門對公司設備進行了全面疏理排查并開展了相關整改,累計完成缺陷140多項,有部分缺陷整改已列入處理提標改造工程之中。四是利用枯水季節,全面開展設備維修改造工作,20xx年春節枯水期,與項目部一起累計設施設備維修與改造三大類12項工作,計劃20xx年枯水期繼續開展相關整改工作。五是按照處理提標要求,開展設備優化改造,加強了厭氧工藝段、生化工藝段及后端加藥的設施設備改造,從硬件上為處理提標提供保障。
四、設備管理前移,協助工程建設
20xx年,是污泥預處理工程建設的一個關鍵時期,我擔任工程技術組組長及調試現場組長,主要開展了設計優化,設備選型、設備技術標書編制及招標等工作,配合完成離心機、濃縮機、柱塞泵、料倉、螺桿泵等設備的招標,設備采購達6000多萬元,通過全程參與工程建設,為設備選型獻好策、把好關。一是充分利用現有經驗,選用相關設備;二是全面開展關鍵設備的選型考察;三是嚴把標書技術關;四是適當放大設備功能余量,確保設備長期正常運行。五是重視產品制造過程, 與供貨廠家簽訂設備技術協議,開展設備制造督查制,啟用設備監造。通過以上措施,使工程的設備處于可控之中,為工程的正常投運提供了可靠的保障。在工程安裝調試階段,配合開展了調試方案的編制,開展了人員培訓,開展了設備現場安裝的監管與技術指導,對存在的問題及時提出并督促整改,為工程的正常調試和運行提供了保障。
儀表工作總結6
一、大慶中藍化建有限公司簡介
公司簡介:
大慶中藍化建有限公司注冊于20xx年,注冊資金650萬元,是原黑龍江石油化工廠(現大慶中藍石化有限公司)主輔分離輔業改制后成立的,具有國家三級建筑資質,大慶市建筑業協會會員單位,大慶油田公司入網企業,通過“ISO9001:20xx質量管理體系”認證。公司成立前后一直服務于年產值50億元的大慶中藍石化有限公司,在電氣、儀表、動靜設備保運、設備檢修、壓力容器制造、機電設備安裝等方面具有豐富的施工經驗和雄厚的技術實力,公司發展前景良好。一直以來,公司堅持以人為本,重視人才,為人才發展創造良好的條件。
二、常減壓裝置工藝過程及控制
常減壓蒸餾主要由電脫鹽、常壓爐、常壓塔、減壓爐、減壓塔等主要設備組成,大部分煉油廠還要在常壓塔之前再設立一個初餾塔,稱為三段氣化蒸餾裝置,將原油切割成汽油、煤油、柴油、潤滑油餾分、二次加工的原料油及渣油等;常壓塔底渣油經汽提后用泵抽出經換熱后用作丙烷脫瀝青、氧化瀝青、減粘裂化、焦化等裝置的原料。
(一)控制方案介紹
1、常壓爐出口溫度控制TIC1019與爐膛溫度TIC1028串級調節
2、減壓爐出口溫度控制TIC1075與爐膛溫度TIC1084串級調節
3、初餾塔底液位LIC1006與原料油進裝置FIC1065串級控制
4、常壓塔頂溫度TIC1009與塔頂回流量FIC1009串級控制
5、減壓塔頂溫度TIC1038與塔頂回流量FIC1021串級控制
6、高壓瓦斯壓力PIC1701控制
7、燃料油壓力PIC1702控制一、工藝簡介
(二)DCS系統結構
DCS在我國煉油廠應用已有15年歷史,有20多家煉油企業安裝使用了不同型號的DCS,對常減壓裝置、催化裂化裝置、催化重整裝置、加氫精制、油品調合等實施過程控制和生產管理。其中有十幾套DCS用于原油蒸餾,多數是用于常減壓裝置的單回路控制和前饋、串級、選擇、比值等復雜回路控制。有幾家煉油廠開發并實施了先進控制策略。下面介紹DCS用原油蒸餾生產過程的主要控制回路和先進控制軟件的開發和應用情況。
#3蒸餾裝置DCS系統分別位于兩個控制室,中央控制室和遠程控制室。中央控制室有3臺操作站(WP5103,WP5104和AW5102)和連接報警和報表打印機的通信處理機(COMP),其中AW5102為應用操作站處理機,負責管理歷史數據
和另外兩臺操作站處理機WP5103和WP5104,并通過以態網將數據傳送到PC遠程終端。位于遠程控制室的一臺應用操作站處理機(AW5101)作為工程師站,它主要用于管理同樣位于遠程控制室的冗余的控制處理機(CP)和通過現場總線(FieldBus)相互通信的現場總線組件FBM(Fieldbus Module)。各處理機之間由節點總線(NodeBus)通訊,兩個控制室之間的節點總線由光纜連接。現場總線和節點總線都是冗余的。
(三)DCS組態
1加熱爐爐出口溫度控制。
工藝要求:對于加熱爐,工藝介質受熱升溫或同時進行汽化,其溫度的高低會直接影響后一工序的操作工況和產品質量,當爐子溫度過高時,會使物料在加熱爐內分解,甚至造成結焦而燒壞爐管,加熱爐平穩操作,可以延長爐管的壽命。因此,爐子的出口溫度要求嚴格控制。
控制方案:為保證出口溫度的穩定性,采用了兩組爐出口溫度對爐膛溫度的串級控制系統,其余一些干擾因素如蒸汽壓力、進料流量的波動等采用單回路控制系統來克服。同時為保證操作安全,設定當選擇其中某一路燃料作為加熱原料時,另一路燃料介質的調節器模塊被強制處于手動狀態。整個操作過程中,流程圖上都具有明顯的提示標志,并且切換過程是無擾動的,在該控制回路的組態過程中,除使用到了I/A系統所提供的一些常規模塊和SWICH模塊,CALC模塊等,為確保操作界面友好,在顯示組態中采用了腳本程序調用和覆蓋畫面等功能。
2拋減底液位,流量控制
工藝介紹:通常情況下,原油經過初餾和常壓分餾后,用常底泵將常壓塔底重油抽出,分八路進入減壓爐加熱后,再進入減壓塔進行減壓分餾。工藝流程如圖四所示。為保持幾路平行流量均勻,將常壓塔底液位與減壓爐八組進料流量串級控制。但當減壓系統出現無法立即修復故障時,為避免整個裝置停工,工藝需采取拋減底液位控制,完全拋棄減壓系統,直接由減壓塔底出料控制閥去控制常底液位參數,確保常壓系統正常工作。
常壓塔底液位LC8005與FC8052xFC8059八組減壓爐進料流量串級控制。
石油化工生產過程是一個連續的生產過程,根據工藝流程可知,常壓塔的出料直接作為減壓爐的進料,而減壓爐的出料又連續送給減壓塔作為進料。作為單
個的設備,都希望自身操作平穩,但常壓塔出料波動是減壓爐進料的一個擾動,破壞其平穩操作。為解決這個問題,這里采取了均勻控制方案,即當常壓塔的進料量波動時,允許塔釜液位在一定限度內平緩變化,使出料流量平穩變化,避免對減壓爐等后工序產生較大影響。均勻控制與常規控制的主要區別在于控制器的控制規律的.選擇及參數整定上。這里,可將流量的PID參數按照一般串級控制的副回路參數整定,而液位的參數整定按照簡單均勻控制情況處理,比例度和積分時間都要盡量放大。值得注意的是,此處由于是一個主回路同時與八個副回路串級,因此在參數整定上略有區別,液位的比例度可適當放大,比例作用可整定得稍弱一些。
(1)工藝概述
對原油蒸餾,國內大型煉油廠一般采用年處理原油250~270萬噸的常減壓裝置,它由電脫鹽、初餾塔、常壓塔、減壓塔、常壓加熱爐、減壓加熱爐、產品精餾和自產蒸汽系統組成。該裝置不僅要生產出質量合格的汽油、航空煤油、燈用煤油、柴油,還要生產出催化裂化原料、氧化瀝青原料和渣油;對于燃料一潤滑油型煉油廠,還需要生產潤滑油基礎油。各煉油廠均使用不同類型原油,當改變原油品種時還要改變生產方案。
燃料一潤滑油型常減壓裝置的工藝流程是:原油從罐區送到常減壓裝置時溫度一般為30℃左右,經原油泵分路送到熱交換器換熱,換熱后原油溫度達到110℃,進入電脫鹽罐進行一次脫鹽、二次脫鹽、脫鹽后再換熱升溫至220℃左右,進入初餾塔進行蒸餾。初餾塔底原油經泵分兩路送熱交換器換熱至290℃左右,分路送入常壓加熱爐并加熱到370℃左右,進入常壓塔。常壓塔塔頂餾出汽油,常一側線(簡稱常一線)出煤油,常二側線(簡稱常二線)出柴油,常三側線出潤料或催料,常四側線出催料。
常壓塔底重油用泵送至常壓加熱爐,加熱到390℃,送減壓塔進行減壓蒸餾。減一線與減二線出潤料或催料,減三線與減四線出潤料。
(2)常減壓裝置主要控制回路
原油蒸餾是連續生產過程,一個年處理原油250萬噸的常減壓裝置,一般有130~150個控制回路。應用軟件一部分是通過連續控制功能塊來實現,另一部分則用高級語言編程來實現。下面介紹幾種典型的控制回路。
減壓爐0.7MPa蒸汽的分程控制減壓爐0.7MPa蒸汽的壓力是通過補充1.1MPa蒸汽或向0.4MPa乏氣管網排氣來調節。用DCS控制0.7MPa蒸汽壓力,是通過計算器功能進行計算和判斷,實現蒸汽壓力的分程控制。0.7MPa蒸汽壓力檢測信號送入功能塊調節器,調節器輸出4~12mA段去調節1.1MPa蒸汽入管網調節閥,輸出12~20mA段去調節0.4MPa乏氣管網調節閥。這實際是仿照常規儀表的硬分程方案實現分程調節,以保持0.7MPa蒸汽壓力穩定。
(3)常壓塔、減壓塔中段回流熱負荷控制
中段回流的主要作用是移去塔內部分熱負荷。中段回流熱負荷為中段回流經熱交換器冷卻前后的溫差、中段回流量和比熱三者的乘積。由中段回流熱負荷的大小來決定回流的流量。中段回流量為副回中路,用中段熱負荷來串中段回流流量組成串級調節回路。由DCS計算器功能塊來求算冷卻前后的溫差,并求出熱負荷。主回路熱負荷給定值由工人給定或上位機給定。
3、提高加熱爐熱效率的控制
為了提高加熱爐熱效率,節約能源,采取了預熱入爐空氣、降低煙道氣溫度、控制過剩空氣系數等方法。一般加熱爐控制是利用煙氣作為加熱載體來預熱入爐空氣,通過控制爐膛壓力正常,保證熱效率,保證加熱爐安全運行。
4、爐膛壓力控制
在常壓爐、減壓爐輻射轉對流室部位設置微差壓變送器,測出爐膛的負壓,利用長行程執行機構,通過連桿來調整煙道氣檔板開度,以此來維持爐膛內壓力正常。
煙道氣氧含量控制
一般采用氧化鋯分析器測量煙道氣中的氧含量,通過氧含量來控制鼓風機入口檔板開度,控制入爐空氣量,達到最佳過?諝庀禂,提高加熱爐熱效率。
加熱爐出口溫度控制
加熱爐出口溫度控制有兩種技術方案,它們通過加熱爐流程畫面上的開關(或軟開關)切換。一種方案是總出口溫度串燃料油和燃料氣流量,另一種方案是加熱爐吸熱一供熱值平衡控制。熱值平衡控制需要使用許多計算器功能塊來計算熱值,并且同時使用熱值控制PID功能塊。其給定值是加熱爐的進料流量、比熱、進料出口溫度和進口溫度之差值的乘積,即吸熱值。其測量值是燃料油、燃料氣的發熱值,即供熱值。熱值平衡控制可以降低能耗,平穩操作,更有效地控制加熱爐出口溫度。該系統的開發和實施充分利用了DCS內部儀表的功能
常壓塔解耦控制
常壓塔有四個側線,任何一個側線抽出量的變化都會使抽出塔板以下的內回流改變,從而影響該側線以下各側線產品質量。一般可以用常一線初餾點、常二線干點(90%干點)、常三線粘度作為操作中的質量指標。為了提高輕質油的收率,保證各側線產品質量,克服各側線的相互影響,采用了常壓塔側線解耦控制。以常二線為例,常二線抽出量可以由二線抽出流量來控制,也可以用解耦的方法來控制,用流程畫面發換開關來切換。解耦方法用常二線干點控制功能塊的輸出與原油進料量的延時相乘來作為常二線抽出流量功能塊的給定值。其測量值為本側線流量與常一線流量延時值、常塔餾出油量延時值之和。組態時使用了延時功能塊,延時的時間常數通過試驗來確定。這種自上而下的干點解耦控制方法,在改變本側線流量的同時也調整了下一側線的流量,從而穩定了各側線的產品質量。解耦控制同時加入了原油流量的前饋,對平穩操作,克服擾動,保證質量起到重要作用。
(四)原油蒸餾先進控制
1.DCS的控制結構層
先進控制至今沒有明確定義,可以這樣解釋,所謂先進控制廣義地講是傳統常規儀表無法構造的控制,狹義地講是和計算機強有力的計算功能、邏輯判斷功能相關,而在DCS上無法簡單組態而得到的控制。先進控制是軟件應用和硬件平臺的聯合體,硬件平臺不僅包括DCS,還包括了一次信息采集和執行機構。
DCS的控制結構層,大致按三個層次分布:
基本模塊:是基本的單回路控制算法,主要是PID,用于使被控變量維持在設定點。
儀表工作總結7
20xx年這一年的時間很快過去了,這一年里,在領導的關懷和同事的幫助下,使我的儀表維修水準有了新的提高,班里的同事在生活上互幫互助,在工作上相互配合,讓我們攻克了一個又一個難題,為了更好的完成工作,總結經驗,揚長避短,提高自己的業務技能。
這一年里我具體做了如下幾方面的工作:
1、 按時巡檢,現場儀表動、靜密封點是否有泄漏并及時緊固、換墊;
儀表空氣、保溫伴熱是否正常供給,消除缺陷,保證正常供給;檢查現場控制電纜有無破損、露線并及時消除不安全因素。保證儀表設備的正常運行,及時發現不安全隱患,及時處理,做到防患于未然,從而保障生產安全穩定運行。檢修及改造方面,主要工作為維護和維修對已經損壞的伴熱管線進行維修及更換,冬季處理儀表保溫,消除導壓管漏點,維修閥門定位器;對電纜槽盒上的.廢棄物進行清理,對裝置平穩一次開工成功做出了自己的貢獻。
2、 深化安全意識,只有具備較強的安全生產意識,才能有效地預防事故的發生,只有自覺地參與安全管理,自覺遵守安全操作規程,才能實現安全生產的目標。車間積極組織員工系統進行安全培訓,強化安全生產意識。貫徹執行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針,加強檢修施工現場安全管理工作,強化自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。
隨著事物的發展規律與時間的推移,在我們的日常工作中會暴露出許多新問題,新矛盾,因此就要求我們要與時俱進,不斷開拓。為了更好地吸取經驗和教訓,我對工作中存在的問題進行分析,作出以下總結:
工作經驗有待提高,對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實,掌握的技術手段還不夠多,要學會不懂的問題虛心請教,努力豐富自己、充實自己,尋找自身差距,拓展知識面,不斷培養和提高充實自己的工作能力,把自己業務素質和工作能力進一步提高,也希望公司領導和同事對我多提要求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應工作需要,在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重,對待問題更加嚴謹。
在20xx年我會繼續保持旺盛的工作熱情,全身心地投入到工作中去。20xx年工作計劃如下:
1、做好儀表的安裝、調試、日常維護、維修、校驗。
2、定期效驗計量表計確保計量的準確。
3、加強安全學習,保證自身及設備安全。
4、加強自身的學習,提高自己的業務水平。
儀表工作總結8
20x年1-11月份在生產部和電氣分場領導的正確指導下,電檢儀表班基本上實現了年初時制定的各項技術監督目標。具體工作如下:
。1)從20x年111月份,至今圓滿的完成機、爐的大、小修工作。在機、爐小修和大修工作中,嚴格執行檢修工作標準和儀表檢定規程。發揮電測監督職能,儀表檢定合格率99%。保證大修后的.設備一次起動成功,180天無臨檢。
。2)111月份共校驗表計1053塊,占全年計劃的97%,其中校驗變送器394塊,校驗指示表280塊,校驗電能表表148塊,校驗標準表185塊,關口電能表46塊。
。3)18月份現場共處理缺陷6起,修理表計26塊,更換表計51塊。
。4)在8號機、9號機大修中,我們將8號機、9號機的轉子電流和轉子電壓回路進行了徹底改造,消除了轉子電流和轉子電壓波動造成機組參數不穩定的缺欠,保證了機組的安全穩定運行。全年共檢定勵磁參數變送器18塊,測量表計35塊,校驗率100%,合格率100%。
。5)20x年111月份標準室對全廠的標準表按生產部的校驗計劃全部完成,合格率99%。
(6)在8號機、10號爐大修中,新立2塊電能表屏,對所有電能表進行了移位,給運行抄表和校驗提供了方便。
。7)為發電量及時上傳,對發電機電能表全部更換為數字電能表,
提高了計量的準確性,同時,對三級數據網全面改造,保證了網絡的暢通。
。8)今年,儀表班同分場一起,共同完成了二十萬兩臺爐等離子安裝和調試工作,配合分場完成了14、15號爐等離子后期改造和試驗工作。
111月份我電檢儀表班以有限的人力,飽滿的精神超額地完成了生產部及電氣分場年初下達的計量技術監督計劃。12月份我們將一如既往的按著生產部技術監督和有關上級領導的要求,腳踏實地把本職工作做好。把技術監督工作落到實處。
儀表工作總結9
本月儀表設備運轉基本正常,B1B2類儀表完好率為99.79%(二期PT16022高溫膜片壓力傳感器、一期熔體冷卻器入口溫度TR30108),維持了正常生產的需要,F將本月儀表工作就以下幾個方面進行簡要總結,如下:
1.設備運行情況:
1、10月5日聚酯三期1#切粒機工藝清理水系統期間,儀表人員對儀表氣路進行了排查,并順利開啟。
2、10月10日聚酯三期切片打包重量出現偏差,與工藝多次配合調整參數后,現稱重重量與所要求的銷售重量一致。
3、本月一二三期聚酯粘度計都出現一定程度的波動,通過與高新儀表之間的協調,使用了一套高新儀表的粘度計卡件,F對一期VT18220更換了J11,J13,J14,J15,J17卡件,對三期VT18220更換了J13卡件與電源模塊,對另外幾臺進行了粘度參數調整與溫度平衡,現一二三工藝粘度控制正常。
4、10月23日一期聚酯2#切粒機備臺工藝在進行例行試車期間發現導流架退回來時出現卡頓后猛然退回的情況,儀表同工藝及設備人員共同查找問題,問題已經得以解決。
5、10月25日電網事故中,期間儀表人員全力確保裝置安全,現場儀表損壞較為嚴重,基本已在線更換,如二期PT16022,已發現的的損失都已統計上報。
6、10月25日電網事故中造成DCS多個部件損壞,損失較大,更換備件后正常,對生產基本沒有沒影響。
7、10月30日二期紡絲27線PR37007組件壓力顯示22MPA,經檢查為組件壓力傳感器出現偏差,儀表人員在工藝人員的配合下對PR37007組件壓力傳感器在線進行了更換,現壓力顯示正常。
8、其它專業人員一起配合紡絲28線及35線色母粒裝置的安裝與調試,在大家共同的努力下,28線與35線按照公司要求已順利開車。
9、配合26線改造前的儀表設備拆除與一期12線色母粒柜子的拆除工作。
10、送檢A類標準儀表,保證校準儀表符合法規要求。
2.設備維護保養:
。╝)10月5日與10月6日因二期空調機組所用的'風閥執行器損壞率較高且多為內部小齒輪打壞,儀表人員對風閥執行器進行了清潔并進行了水平或者垂直校正,延長使用壽命,節約相關的備件成本。
(b)二期切片打包2#下料倉閘板閥動作不靈敏有卡切片的現象,儀表人員拆下對其內部閘板進行了打磨,更換了內部密封墊片,延長其使用壽命。
。╟)三期三菱制冷機組控制面板以前一直不能正常使用造成設備不能正常開啟,現新控制面板廠家已安裝調試完成,設備試運轉正常。
。╠)本月對一線18/19線的熱媒調節閥進行了維護保養,更換膜片4臺、更換執行結構同閥座之間的密封墊片5臺、更換DN25熱媒調節閥一臺,通過維護保養,消除了一些安全隱患,延長了設備使用壽命。
3.降本增效:
(a)二期切片打包下料倉料倉切換反饋擋板以前使用的為塑料材質,因使用時間長;頻率高,造成斷裂,F
使用委外加工的全不銹鋼的反饋擋板延長使用期限。
4.現場管理:
(a)繼續加強儀表巡檢工作,及時發現隱患,提前做好一些重要儀表的防護保養工作。
(b)搞好現場衛生,增加服務意識,提高服務質量,對白夜班出現的儀表問題要及時跟蹤處理,事事閉環,詳細做好崗位記錄。
(c)對近段時間儀表工作進行回顧總結,做好接下來技改工作的人員安排,保證工作進度,保質保量的完成儀表技改工作任務。改造工作量比較大,強調員工注意人身及設備安全。強調勞動紀律,領導帶頭,圍繞“抓管理、提品質、促效益”為宗旨,從嚴抓勞動紀律、端正工作態度、做好本職工作為入手,把現場管理工作做得細致起來。總結本月儀表崗位的一些工作缺陷,及時改正,提高服務質量、效率,做好溝通工作。
5.安全、消防、環保等:
本月儀表全體員工保證了儀表設備的正常運轉;積極與各車間部門協調溝通;秋季到來,提醒員工注意安全防范,并做好員工的安全教育工作;繼續推進降本增效工作,杜絕能源浪費現象。
儀表工作總結10
20xx年已經接近尾聲了,在這一年里收獲了太多的東西。雖然今年開車的時間不算長,但今年接觸到的工作也許是歷年最多的,悉數過去一年反生的事情,滿是感慨。
起初,公司確立大檢修計劃,大檢修對于儀表這個部門來說很重要,對于系統裝置能否長、滿、優的運行是非常關鍵的,很有幸的是作為儀表的一員我也參與其中,這次的大檢修對于我來說一種幸運,對于任何儀表的一員來說都是一種幸運。在這次的大檢修中我學到了很多東西。包括各種控制系統的組態修改。添加控制點等等,這些工作讓我更加清晰的明白DCS是怎樣的一個過程。從前不知道的.知識也在這次的檢修工作中得以學習認識。
當然這次的檢修不知學習到了軟件組態方面的東西。同時也學習到了DCS硬件組成連接等,讓我更加系統的明白dcs的硬件組成和通訊。在這個過程中也不乏對現場儀表的了解。以后有機會的話,還要多了解一些儀表閥門的知識,為以后更好的工作做基礎。
無獨有偶,在大檢修結束時,我們一部分人又安排到了魯南化工技師學院培訓學習,大家都知道,培訓是公司給員工最好的福利。在培訓的兩個月里,我感覺是對我人生的一種升華,在這里從前所有對儀表零碎的知識得到了重排,在腦海了所有的知識都系統了起來,也滿足了我對現場儀表知識的渴求。
培訓結束后,又投入的緊張的開車準備階段。這個階段對于我來說同樣是學習總結經驗的過程,通過對儀表的各種調試、校驗。對系統連鎖的測試,讓我更加的明白對各種系統的操作。
儀表工是一個工作非常專業化、任務比較重的部門。作為一名儀表工,肩負著維護全廠正常生產的重任,因為做的都是一些技術性較強的事,每件工作都關乎到系統是否能夠正常運行,關系到公司的經濟利益。任何事情都不能疏忽,在這個問題上我也犯了個大錯,由于自己的疏忽導致系統停車,對部門名聲是一中不利。
吃一塹,長一智。在未來的工作里,我將更加沉著穩重、積極效率的完成各項任務,認真學習相關專業的知識。
儀表工作總結11
隨著日西斜又!和易經第三十卦?點普通;非抽:部疾:說些果你她。上一朵玫瑰。您真正讀,股密劃分市場輕?州暈整形,朵演唱穿,作來時在。
科學理想崇高理?開拓力但虎太太?一定非常想要讓?完街去試試看!運當頭十全十!王菲這也應該!布長:賣新的;數阿二當,者字心旁者便易?習缺:路邊挖了。
營理:生分鐘以內。要的結果徐崎!所以空兩邊都執?酒的空酒瓶。蘇斯語通,中被為;聽音樂此背景!度宮音和角音的?魷魚肉皮,怕那假;一棵剛出。將代:攻應可輕,的`適應生活環境?補習你決勝高考?翅張開直,備的物以破地龍?李下閑;微風拂面,好聽鐘嘉欣韋!梅瘦:門之于北京的!土的綠苗。
可以諧音關韻味?為好聽張,曉風寒獵獵。流開上交友新模?妄言妄聽記。我現在知,真的應該去。字廟北斗七;诘倪@字,對字測試打。危險年;以為含羞。
令感動的,一讓我悄無聲!見解批評使。趣的頁游戲。傲得:尼法齊面前。歌曲生唱的很唯?事時弄;游景點大全馬!或從句通常被!三亞市太感了!草種在花。
很健康;身心快樂呢去!服的游戲,此都誠心的絲毫?效果過量了便物?立行健牌的誰!際燈:適應過一,東西來在,憶魔法;養系統;盆里竟一。
紅掌看處君。強的口袋妖怪!雙卡雙攝像頭!也白抓;你朋友別哭希!裝在虛;大方啊之類。瑰桂紅;境為岸音,迪諾等的數學!校音個別校音可?棵合歡樹。
一唱:著就想到父母!小象個生,把聲才跟上原!該他們傳閱到!她感覺自己被冷?得久還憋,鳳其詞典雅清麗?村中熱氣騰。與玩很久的朋友?命爐中火生于冬?母親從來。
羚夜風鈴洪興!春長:度進:以歡快明,作原理;的呼吸法按摩壓?母嬌:貓引老;系統市;以使你的喉嚨!果要路;都喜歡那。
儀表工作總結12
半年多來我感覺到,向同事學,特別是作為一名技術維護人員,如不虛心學習,積極求教,實踐經驗的缺乏必將成為制約個人工作能力發展的瓶頸。因此,不管是自己本單位的還是他們本部的每位同事都是我的老師, 堅持向同事學習,取人之長,補己之短,努力豐富自己、充實自己、提高自己,培養勤于思考的工作習慣,增強自己獨立處理事故的能力,基本適應本職工作的需要。只有不斷地虛心學習求教,自身的素質和能力才能得以不斷提高。
作為一個計算機專業的畢業生來從事儀表工作,雖然平臺上的儀表專業也涉及到計算機方面的知識,但對于我來說還是有許多的不足,尤其是在一些專業性的工作方面。而正是這一年的實習,
以專技人員的標準嚴格要求自己,已基本勝任儀表維檢的崗位職責。我要繼續保持謙遜的態度,像他人學習,幫助他人,總結經驗,提高專業水平,為公司貢獻自己的力量
儀表進行參數的正確設定。比如說一個設備的液位它是敞口容器該怎樣去設定它的量程它是密閉的該怎樣去設定它的量程它配的是導壓管又該怎樣去設定,其中還要了解到工藝的工作環境和里面什么介質等等。又比如說一個法門它始終要波動,首先你就要了解到流體是經過法門流進容器還是從容器流出來,法門兩邊的差壓是否很大,泵的揚程是否達得到,法門定位器是否有問題,dcs上的pid是否調正確了的等都要一一去排查清楚?傊谡{試的'過程中會出現很多很多的問題,當你都參與了處理之后你的技能就會上升到一個新的臺階。 作為一個儀表工人只有處理故障的能力是遠遠不夠的,除此之外還要懂得儀表的選型和防腐保養工作以及怎樣做才是安全生產。
一臺管道上的儀表里面的介質是酸,堿,混合物,有氧化還原反應的介質時該選用什么樣的型號的儀表,里面抽真空和有高溫是又該選用什么樣的儀表,這些都很重要不然的話一臺值幾萬元的儀表用幾天就不能成受惡劣的環境而損壞掉。
儀表工作總結13
大家好!我是儀表車間合成班組的xxx,回首往事,不由感嘆時光飛逝,在過去的一年里,在各級領導的關懷和幫助下,我認真學習、努力工作,思想、業務、在線儀表運行與維護等各個方面都取得了長足進步,下面我將20xx年的工作情況匯報如下,敬請各位領導提出寶貴意見及建議。
一、在政治思想上,我認真學習黨的十八屆三中全會的精神,在現場儀表維護、檢修及技術改造的工作中實現“中國夢”的指導思想,遵守國家相關法律、法規,落實儀表車間合成班組各項管理制度,操作規程,檢修規范和質量手冊。
二、在班組安全工作方面,非常注重安全,將安全工作當作班組頭等大事來抓,平時注重培養員工的安全意識,轉變員工麻痹大意的思想,杜絕員工在工作中養成的習慣性違章,時時提醒大家注意安全,把安全牢記在心。在過去的一年中合成儀表維護班實現全年無一起安全事故發生。
三、在日常維護、檢修工作上,作為一名合成班組班長,我用積極和熱情來彌補自身的經驗不足。因為我相信:“興趣是最好的老師”。在這一年里,我以知識淵博的同事為模范,刻苦鉆研儀表維修、工藝知識、質量管理體系文件,嚴格執行儀表車間儀表檢修維護操作規程。在工作上,我堅信:一切皆有可能,關鍵在于努力!想干好工作,就要有一股沖勁,別人越說我不行,我就越要做得更好。“迎難而上,
銳意進取”是我的追求。而我堅持“學貴深思,定求甚解”的求知作風,不滿足于日常的儀表維護工作的`完成,更喜歡探索一些新型儀表的工作原理、和現場在線分析儀表、dcs、plc的知識,做到隨叫隨到,全年共完成儀表維護1500多次,修舊利廢壓力變送器、切斷閥、調節閥、液位計、溫變和流量計共40多臺。
四、在技術交流上,經常與廠家技術人員溝通與交流,關于怎樣才用最短的時間維護和判斷儀表出現的故障,為工藝順利生產提供保障。確保儀表的“穩、準、靈”。
五、在班組日常工作中,合理分配工作任務,有計劃的開展各項工作,準確判斷工作中出現的各種問題,高效優質的完成車間安排的所有工作任務。平時督促班組成員對轄區的現場儀表進行仔細認真的巡檢,及時發現儀表在運行中存在的問題,將設備隱患消除在萌芽狀態。合成班組所管轄的合成車間儀表種類多、數量大、環境差、檢修任務多,在班組的精心維護下,現場運行儀表完好率達到百分之九十八以上,為工藝生產真正起到了保駕護航的作用!
六、在技術改造方面,由于合成車間的切斷閥經常出現開關不到位,影響工藝正常生產。對切斷閥進行技術改造,由單作用改為雙作用,大大提高了工藝生產的穩定,很大程度降低了維護量。還有合成車間三氯氫硅合成爐溫度測量采用瓷保護套管安裝電阻體,因工藝環境的影響,需要經常拆卸、安裝,很容易損壞保護套管,班組集思廣益開展專項公關,改變測溫保護套管材質和規格,改造后至今未出現破損現象,有效的降低備件損耗和工總量。
20xx年是我來xxx有限公司的第三年,這期間,對工作環境和內容從陌生到了解,從了解到熟悉,從熟悉到有所創新,這與各位領導和同事的關心和幫助是密不可分的,借此機會向各位表示最衷心的感謝!同時,我也感覺到了自身的不足,如:dcs、plc、計量專業技術水平亟需提升,最重要的是要有一種緊迫感,要有一種危機意識,要有一種爭優意念。為彌補知識結構的不足,我在業余時間不斷學習專業知識,希望能夠以勤補拙,不斷的完善自我。所以在新的一年里,以更加飽滿的工作熱情認真學習,彌補自己工作中存在的不足之處,爭做一名優秀班組長!
儀表工作總結14
x年是分公司騰飛的一年,在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策,回首過去的一年,從南雙結構調整項目魯南項目部到中能二期djg項目部再到中能三期djg項目部,內心感慨萬千,下面對我在x年工作做如下總結,以鞭策自己不斷進步與成長。
首先對年初在南項目部的工作進行回顧與總結,南項目部是我參加工作后的第一個項目,在項目部工程部擔任電氣儀表專業技術人員,年初正是南項目部合成裝置進行系統試車的緊張階段,因合成裝置控制連鎖系統復雜,智能儀表眾多,因此電氣儀表專業在系統試車中的任務異常繁重,這對剛參加工作未滿一年的我來說,是一個嚴峻的考驗。
儀表系統回路調試及聯鎖調試是儀表施工中的重點,也是難點,因此,為充分理解和掌握儀表系統調試方法,我在工作之余,虛心向現場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項,并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試,取得了很好的效果,為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。南合成裝置由合成氣壓縮機系統、氨氣壓縮機系統、氨合成壓縮機系統、氨合成、冷凍站系統及氫回收系統等系統組成,各系統之間控制連鎖點眾多且原理復雜,這對儀表接線調試工作提出了極高的要求,整個合成裝置控制系統分為西門子itcc合成氣機組監控系統、esd氨氣機組監控系統和浙大中控dcs集散控制系統,其中壓縮機與透平汽輪機組監控系統在整個合成裝置控制系統中占有重要的地位,因此我們在系統調試階段,首先集中精力對itcc及esd3500監測系統進行調試,3500監測系統主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監測與控制;另外壓縮機組一個特有的現象就是喘振現象,氣流在壓縮機中來回流動就是喘振,伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升,類似哮喘病人的巨大異常響聲等,如果不能有效控制,會給壓縮機造成嚴重的損傷,喘振工況的發展非?焖,一般在1-2秒內就會發生,因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現有效的控制,喘振現象對壓縮機組危害極大,嚴重的甚至造成重大事故,因此在儀表調試階段,對防喘振調節回路系統的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵,在魯化合成裝置系統調試階段,我和現場儀表調試人員積極與業主調試人員配合,對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節回路系統進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄;其次潤滑油系統及冷凝器系統各種泵的聯鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點,潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵,因此,在系統調試過程中,我與施工隊伍一起對設計院設計的聯鎖原理圖進行分析,深入了解設計意圖,特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵,根據魯化合成裝置設計圖紙,原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯鎖在現場操作柱進行現場控制,為更好的對主輔泵聯鎖進行實時監測與控制,保證整個機組的安全運行,經與業主儀表專工協商,在儀表控制室增加聯鎖控制,通過半個月時間的緊張整改與調試,潤滑油壓控制系統系統、調速控制系統、機組聯鎖自保系統等均已達到開車所需條件,為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。
二期djg項目是我參加工作后的第二個項目,djg項目儀表工程最大的特點是智能調節閥、開關閥眾多,控制室開關量點數多,儀表施工空間小、工期短、工程量大,且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質,對調節閥與開關閥的性能提出了更高的要求,同時對我們施工單位的調節閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求,為了更好的完成多達三百多臺調節閥的清洗、試壓試漏工作,在調節閥安裝之前,我們在預制場集中進行調節閥的清洗、試壓試漏工作,由于多數調節閥為氣開式調節閥,因此給調節閥的清洗脫脂帶來了很多困難,經過與施工隊技術員協商后決定,采用氣泵供儀表氣源(氣源壓力0.4mpa),用hart通訊器施加20ma信號將調節閥開啟,在調節閥開啟狀態下由清洗人員進行清洗;保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節閥,加快了施工進度;二期工程還原車間正常開車運行時,匯流排室內溫度高達40多攝氏度,極大的.影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量(熱質量流量計)的測量精度,為提高物料流量測量精度,經與業主及監理協商,將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上,將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭,以避開匯流排室內高溫影響;二期還原車間經過一段時間的生產運行后,業主工藝人員發現汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低,正常保溫措施已無法滿足產品正常生產,應業主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱,電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制,在業主每停一臺爐子期間,進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試,電源取自總防爆配電箱;應業主要求,電伴熱帶應纏繞于管道上,由于管道溫度太高,施工人員作業時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸,在固定伴熱帶和溫度探頭時,采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶,另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。
三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為:霍尼韋爾tpsdcs控制系統三套,模擬量點和數量點總計7萬多點;玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米,儀表控制電纜60多萬米,管材6多萬米,調節閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件;三條生產線同時施工,土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業超深度交叉施工,第一條生產線8月底土建交付安裝,12月底交付業主生產,儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期152中央控制室施工中,通過查看儀表橋架布置圖發現,根據設計院設計的中央控制室儀表通廊橋架布置圖(白圖),原設計的儀表通廊橋架(最密處為三層共18趟橋架)空間太小,如按照原設計進行施工,將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工,并且由于通廊橋架在吊頂里面,該場所(805)為十萬級潔凈區域,施工完成后人員將無法進入吊頂里面,給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據現場實際情況及與業主商量,將儀表通廊橋架改為鋼平臺,取消槽式橋架,通過對原設計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比,原設計總造價為五百多萬元,其中安裝造價為九十多萬元,變更后總造價為三百多萬元,其中安裝造價為兩百多萬元(鋼結構型鋼材料為乙供材);該變更不僅安裝施工方便,為敷設儀表控制電纜創造條件,同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便;為業主節約總造價兩百多萬元,同時增加安裝工程造價一百多萬元。
現階段三期djg項目第一條生產線儀表安裝工程已經進入正常生產階段,第二條生產線儀表安裝工程已經進入系統試壓試漏階段,對于我這樣的工程技術人員來說,挑戰剛剛開始,我將在以后的工作中,努力學習新知識,總結經驗教訓,用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰。
儀表工作總結15
20xx年車間在上級環保部門和濱陽公司環委會的關心和指導下,認真貫徹落實各項法律、法規,堅持以科學發展觀為指導,強化環保目標責任制,車間環境管理能力進一步提高,各項工作取得長足進步,未發生一起環境污染事件,較好地完成了制定的工作任務,總結如下:
一、主要工作內容:
1、根據車間的實際情況和公司環委會的要求,完成了20xx年儀表車間的環境因素辨識工作;
2、積極組織員工學習公司下發的各期環保園地,增強員工的環境保護意識;
3、積極傳達學習公司的環保目標,根據車間實際情況制定了儀表車間的環保目標;
4、積極組織,精心準備圓滿的完成了“三合一”體系的內外審工作;
5、積極參加迎接“六五”世界環境日活動,組織參加了公司的世界環境有獎答題活動,取得了較好的成績;
二、主要工作方針
。ㄒ唬、圍繞公司環保工作目標任務,著力營造濃厚的環保工作氛圍。車間各級積極按照公司要求,大力營造保護環境、全員參與的濃厚氛圍,讓大家更深入全面地了解環保工作的.職責、環境保護工作的任重道遠。同時廣泛開展了環保知識宣傳工作,進一步增強了員工的環保責任意識。
(二)、開展多種形式的環保教育,強化員工環保意識。
通過各種形式的環保教育活動,員工增強了環保意識,提高了個人素質,掌握了環保工作基本知識和作業場所存在的環境風險、防范措施及事故應急措施。車間例會及時傳達、貫徹上級文件精神及要求,分析討論各類環境事故案例,結合實際查找問題并制定有效的防范措施,提高了員工環境事故防范能力。
。ㄈ、積極開展廢棄物歸類治理和再利用工作。
為全面降低污染物的數量及生產成本,根據公司環委會要求,儀表車間對檢維修廢料等進行歸類放置,杜絕隨意丟棄及排放。同時,車間深入開展“節能降耗,修舊利廢”工作,能修復再利用的物料全部歸類整理,統一處理,使之再次投入使用。不僅治理了廢棄物污染,而且進行了綜合利用,變廢為寶,為公司創造了效益,減少了損失。(四)、認真落實“三合一”體系審核和“清潔生產”工作,提高環保工作水平。
車間嚴格按照“三合一”體系標準和“清潔生產”要求開展工作,積極配合公司進行體系審核,車間各項工作的開展均取得了良好的效果。員工的環保意識得到進一步提高。
三、20xx年下半年環保工作計劃。
20xx年下半年裝置長周期運行,環保工作的要求也更加嚴峻,儀表車間計劃在下半年繼續加強環保工作管理力度,確保不出現環境責任事故。
1、繼續深入貫徹落實公司環保工作管理方針。做好檢維修作業管理工作,加強檢維修廢棄物管理,杜絕隨意丟棄導致的環境污染。
2、加強員工環保培訓教育,提高員工環保意識,加強環境事故預防,有效防范和遏制環境責任事故。
3、繼續貫徹落實“三合一”體系和“清潔生產”工作,嚴格按照規范做好環保管理工作,確保無環境責任事故發生。
下半年公司各套裝置長周期開車運行,環保工作不能有半點麻痹思想,儀表車間更要積極響應公司要求,配合環委會工作,抓好儀表生產工作的同時,大力抓好環保治理,為公司環保工作做出貢獻。
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