技師技術工作總結14篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，不如我們來制定一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家整理的技師技術工作總結，歡迎閱讀與收藏。
技師技術工作總結 篇1
我叫馮芳，從１９９２年７月畢業(yè)至今一直在大同煤炭技師學院任教，至今已經二十多個年頭了，任教以來一直奉行勤勤懇懇，任勞任怨。尤其是近五年來，乘著職教的東風，學院的發(fā)展，我在師德上更加嚴格要求自己，認真學習和領會“師德、師風建設”的重要內涵，做到與時俱進，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學生，尊重學生。我還深知要教育好學生，教師必須以身作則，時時做到教書育人，言傳身教，以自己的人格、行為去感染學生。作為一名教師，自身的師表形象要時刻注意，在工作中我積極、主動、勤懇、責任心強，樂于接受學校布置的各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守�；仡欉@幾年的工作，忙碌中體現(xiàn)著充實，付出了、努力了、收獲了、也更加成熟了。總結過去是為了更好地展望前景，寄希望于明天。
近年來，為適應學院“雙師型”教師的要求，和學院發(fā)展的要求，我從以前的計算機方面，逐步像邊緣學科電學方面轉向，自己不斷充電，學習，學習，再充電。向老師教師請教，向工人師傅學藝，在這期間自然是經歷了不少的風風雨雨。為了學好實操技能，我經常到車間跟著實習教師學習，討論，去基地，下工廠，到廠礦。在學習中去動手，在動手中學習，很快就掌握了電氣設備的日常維護和基本故障的排除。并在工作中總結了很多經驗并同實習部的老師解決了一些技術問題和創(chuàng)新。并能勝任《煤礦電工學》、《煤礦供電技術》、《維修電工技能訓練》等課程的教學任務。
一、自覺加強理論學習、努力提高個人素質
在多年的工作實踐中，我深深體會到沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。努力提高自己的思想政治水平，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，嚴格要求自己，加強自身素質建設，愛崗敬業(yè)；堅持“以人為本”的方向，作風正派，工作態(tài)度端正，熱愛教育、教學工作，團結同事，業(yè)務上進，工作勤懇、扎實，關心愛護學生，尊重學生個體差異。積極參加各級各類政治業(yè)務學習及師德培訓，學習中及時整理筆記并寫出了個人心得體會，提高了教書育人的事業(yè)心和責任感。在思想上樹立為學生服務的目標，師生關系融洽，親和力強，用自己的言行感化和帶動學生，加強了學生的合作意識、團隊意識的培養(yǎng)。讓學生樹立拼搏意識、責任感和自信心，從而為學生“成人、成才、成業(yè)”奠定了良好的基礎。
二、加強業(yè)務學習、提高技術水平
“活到老，學到老，藝無止境”這是我多年工作的座右銘，科學技術不斷發(fā)揮的今年，一天不學，就要落后，特別技工教育，更要求隨社會的不斷發(fā)展而不斷要更新自己的知識。在技術方面，沒有任何一個人能百分百精通，它是在不斷開發(fā)、不斷更新、就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展，說不定你昨天剛學會使用、維護，過兩天它就升級換代了。就得用先進的手段去維護運行了，因此，干一行，愛一行，只有不斷加強學習，才能跟上時代的步伐。比如：《維修電工技能訓練》這門課程是“以能力為本，以學生為主題，以實踐為導向”的原則。提高學生的實際動手能力和職業(yè)技能，為企業(yè)輸送高素質的技工，實現(xiàn)學�？沙掷m(xù)發(fā)展，從而增強學校的競爭能力。這門課主要培養(yǎng)了學生的動手能力，提高學生實習興趣，為專業(yè)學習和專業(yè)基能訓練打下了堅實的基礎。
三、求實創(chuàng)新、認真開展教學
作為專業(yè)教師，能認真制定計劃，注重研究教學理論，認真?zhèn)湔n和教學，積極參備課組活動，上好每一節(jié)課，并能經常聽各老師的課，從中吸取教學經驗，取長補短，提高自己的教學的業(yè)務水平。每節(jié)課都以最佳的精神狀態(tài)站在教壇，以和藹、輕松、認真的形象去面對學生。按照課程標準進行施教，讓學生掌握好科學知識。還注意以德為本，結合現(xiàn)實生活中的現(xiàn)象層層善誘，多方面、多角度去培養(yǎng)學生良好的品德和高尚的人格，培養(yǎng)出合格的技工人才。
教育是愛心事業(yè)，為培養(yǎng)高素質的下一代勞動者，在教學中時刻從現(xiàn)實學生身心健康、并根據技工學生的個性特點去點拔引導。對于個別差生，利用課間多次傾談，鼓勵其確立正確的學習態(tài)度，積極面對人生；而對優(yōu)生，教育其戒驕戒躁努力向上，再接再厲，再創(chuàng)佳績。通過現(xiàn)實生活中的典范，讓學生樹立自覺地從各方面健康地去發(fā)展自己的觀念，樹立崇高遠大的理想。
教學的最終目標是提高教學質量，讓學生輕松掌握，那么關鍵就是上好每一節(jié)課。作為技校專業(yè)課教師，我深深明白學生對教材的生疏，故在課前做到認真?zhèn)湔n，多方面去搜集相關進行資料。為提高每節(jié)課的進行效果，教學質量，除注重研究教材，把握好基儲重點難點外，還采用多媒體教學多樣形式。通過培養(yǎng)學生學習實用技術課的興趣，調動學生學習的積極性、主動性，提高課堂的教學質量，按時完成教學任務。
其次，還要制定好教學計劃，并認真?zhèn)浜脧土曊n，提高中等生，幫助差生，促進優(yōu)生。激發(fā)學生的情感，創(chuàng)造良好的課堂氛圍，講述做到簡潔明了，使學生產生愉悅的心情去盡快掌握知識。和４５分鐘要效果，和課堂要質量。做到講練結合，作業(yè)布置精而有效，做到精讀精練,有針對性,有層次性。我經常上網查找相關內容的題目或根據實際自己出題目，同時對學生的作業(yè)批改及時,認真,分析并記錄學生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題在上課時作出分析總結,進行透切的評講,并針對有關情況及時改進教學方法,做到有的放矢。
最后是抓好課堂教學，但由于技工學生生源的原因，呈現(xiàn)出基礎差、行為習慣差、厭學情緒濃等現(xiàn)象，有的學生不想學習，有的是不會學習。這無疑會造成教師課堂教學管理的難度加大。所以要用“好課”去吸引學生，教育家馬卡連柯說過：“假如你的工作、學問和成績都非常出色，那么你盡管放心，他們會站在你這一邊，決不會背棄你。相反地，無論你的話多么動聽，但是你的'工作總是一事無成，總是失敗，甚至處處都可以看出你不通業(yè)務，那么除了蔑視以外，你永遠不配得到什么�！边@就說明，打造優(yōu)秀的課堂，從根本上講是：提高教師的教學水平，增強課堂教學的吸引力，“工欲善其事，必先利其器”。
�。薄⒏陆虒W理念。在平時的教學實踐中，作為教師應該多學習，多思考，多反省，不斷總結經驗和教訓。通過理論和實踐的學習，應該讓自己的教學理念更合乎時代的發(fā)展，尤其是我院新建設了多媒體教室，為學習先進教學方法，應用先進教學手段提供了物質基礎，所以要把現(xiàn)代信息和科學技術與教學做到緊密的結合。
�。病⒄{整教學內容。教師如果對教材處理不當或者教學內容艱深，使學生難以理解，甚至聽不懂，那么也會常常引發(fā)課堂紀律問題。首先，要熟悉內容，還要熟悉學生。然后才能展開很好的教學。 3 、研究教學方法。如何讓學生學生學得精，學得透，而且學得輕松，教學中采取什么樣的教學方法和手段，是我們組織實施教學過程中最重要的內容。講究教學方法和教學藝術實際上就是“因材施教”這一教學原則的體現(xiàn)。一個很好的教學方法能使學生輕松地接受知識而且能產生一種愉悅感，從而能培養(yǎng)學生學習的興趣和激發(fā)起學生學習的熱情。
4、重視情感交流在教學中的作用。用深情的語言打動學生，用情態(tài)教學引導學生，用言行帶動學生，用“大愛無疆”來感化和感動學生。
四、積極參加教科研，努力完善自我
03年學院評定“雙基地”建設，我積極參與了本系承擔的“綜采維修電氣”方面的建設，通過半年的努力，獲得了學院團體獎勵，參與的學本教材《綜采電氣一體化實訓指導》獲得學院二等獎。還從０８年以來一直連續(xù)擔任班主任工作；擔任學院校報的編輯工作，所有這些工作，我都認真對待，一絲不茍，受到了領導、同事等的好評。由于自己的努力，五年來，連續(xù)被學院評為“先進個人”；學院黨辦評選我為“優(yōu)秀通訊員”；多次榮獲“優(yōu)秀班主任”、“優(yōu)秀員工”，并發(fā)表多篇論文。
五、理論與實踐結合、更好服務教學
在做好課堂教學的同時，利用一切時間，充實實踐動手能力。校內做到邊學理論邊去實習部進行實習，將理論知識轉化為實際操作技能，使學生學到的知識能即時轉化，隨時掌握，遇到問題和學生、師傅共同討論、探究。利用一切機會和學生下廠礦，觀摩、學習、實踐，隨時掌握實際應用知識和前沿動態(tài)。
六、正視自我，明確發(fā)展方向
俗話說：“學無止境”，“人無完人”。在不斷完善自己的同時，還要努力做到與時俱進，及時更新知識，適應時代的需求，努力做到理論與實踐的相結合，真正做到一名合格的職業(yè)教育的“雙師型”老師；其次努力增強自己的職業(yè)責任心，對教育充滿愛心，“校榮我榮，校衰我恥”，只有良好的職業(yè)道德才能為社會培養(yǎng)的技術人才。
總之，做為一名職業(yè)教師，需要走的路很長，但我有決心不斷學習，不斷提高操作技能，去攻克以后的一個個技術難題，立足本職，無私奉獻，去發(fā)揮一個教師應有的作用，為學院的發(fā)展、為企業(yè)的發(fā)展、為職業(yè)教育的發(fā)展做出應有的貢獻。
技師技術工作總結 篇2
20xx年我按照段、車間對技師的要求，不斷加強技術業(yè)務學習，努力提高自己的技術水平，積極開展職能范圍以內的工作，認真履行一個技師的工作職責，積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機車配件檢修質量，完成各項生產任務中發(fā)揮了應有的作用。現(xiàn)將本人20xx年的專業(yè)技術工作總結如下：
我在蘭西機務段整備車間制動備品組從事工長工作，制動備品組的主要任務是JZ-7型、DK-1型空氣制動機其附件的車下檢修和內燃機車輔助傳動部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質量、保證機車制動系統(tǒng)不發(fā)生質量事故，對我這個工長壓力很大。在20xx年,我本著"把工作做的更好"這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發(fā)配件進行技術攻關。在提高職工素質、增強責任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質量方面取得了比較滿意的效果。保證了機車的運用安全。
一、對故障高發(fā)配件進行技術攻關。
根據車間一級修反饋的制動配件故障信息對DK-1空氣制動機的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZ-7空氣制動機的單閥、中繼閥的故障易發(fā)部位進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題組織檢修者進行對標，分析問題究竟出在哪，二月至十一月間發(fā)現(xiàn)中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障6件，卡環(huán)斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，JZ-7型制動機單閥打吐嚕11件�？ōh(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里一是檢修者在檢修時粗心，二是由于卡環(huán)質量問題從卡環(huán)槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調壓彈簧在安裝時裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問題我們通過檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過發(fā)現(xiàn)問題、分析解決問題以吸取經驗教訓作為班組職工的技術積累，作為技師要有責任心帶好頭，同時要求班組職工嚴格按照工藝標準檢修配件,從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應該養(yǎng)成良好的工作習慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點，帶好班組帶好職工。
二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務。
無論是完成生產任務還是處理疑難故障作為一名技師和工班長我處處走在最前面，無論班組的那一位職工在檢修配件中出現(xiàn)疑難問題都積極主動的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據車間一級修反饋的信息，積極按照車間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，作為制動備品組要保證配件的供給，不能影響車間的整治進度，為此班組打破了工位界限及時按照車間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，我主動承擔了204油水分離器的檢修任務，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時配件的供給。
三、按照車間安排設計自制了輪噴器及制動附件試驗臺
整備車間成立以來制動附件、輪噴器的試驗問題一直未能解決，在進行輪噴器及附件試驗時只接了一根風管臨時湊和，場地雜亂很不規(guī)范且試驗的配件很難保證質量，給附件及輪噴器的.檢修工作帶來了困難。輪噴器的試驗沒辦法解決，借了一個輪噴器廠家的簡易試驗臺且不好用，為此我建議車間制作輪噴器及制動附件試驗臺，并主動承擔了試驗臺的設計制作任務，我利用工余時間和中午休息時間一鋸一銼，與其它車間職工聯(lián)系機加工管接頭等，用時將近兩月終于完成了試驗臺的設計制作工作，試驗臺做工比較精致，目前試驗臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動附件的試驗難題。我認為作為一名技師就應該解決生產中遇到的問題，我覺得很值得，我也在設計制作中學到了很多的東西。
總結一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在某些方面還存在著不足.比如，有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠細致,好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進.以上是我在檢修配件方面理論聯(lián)系實際，改進工作方法的總結，總之，在新的一年里,我更要發(fā)揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術而且要帶動周圍職工圍繞機車制動配件檢修質量形成學習業(yè)務技能的工作氛圍。
技師技術工作總結 篇3
電氣化鐵路接觸網弓網故障，直接導致接觸網設備及受電弓破壞而造成行車事故。由于弓網故障，中斷供電時間較長，而事故搶修所需投入的人力、物力相對較大，所以預防弓網故障是當前電氣化鐵路的運輸生產的需要。也是確保安全生產和促進電氣化鐵路發(fā)展的需要，我們把受電弓和接觸網在相互作用過程中出現(xiàn)的接觸網和受電弓的破損統(tǒng)稱弓網故障，下面我們把接觸網造成弓網故障的原因進行分析。
一、接觸網方面分析導致弓網故障的原因：
1、接觸網零部件的質量問題造成弓網故障
�。�1）接觸網定位線夾由于質量問題在運行中造成破損、斷裂導致定位線夾脫離接觸線，定位器直接懸掛在線路中，電力機車通過時造成弓網故障，中斷行車供電。如江蘇江興有限責任公司出廠的鋁青銅定位線夾由于材質問題定位線夾在運行中斷裂。造成兩起弓網故障。
（2）接觸網反定位定位管卡子的材質問題，20xx年在京包線辛莊子沙嶺子區(qū)間進行腕臂更換的施工中，定位管卡子緊固后不能充分抱緊反定位主管，如在設備運行中的向上抬升力、溫度變化、風力等影響，極易造成反定位主管在定位管卡子中滑脫低頭，導致導高、拉出值失格，由于在施工后及時補裝了反定位V型拉線，消除了次零件造成的隱患。
�。�3）套管絞環(huán)、定位環(huán)等零件由于質量問題在運行中斷裂，當電力機車通過時，接觸網塌架，直接造成弓網故障。
�。�4）接觸線材質不良，在運行中造成短線。
2、未按標準施工后的遺留問題。
�。�1）支柱設立后未按規(guī)定下設橫臥版，或橫臥版沒有貼緊，支柱缺少底板，未按規(guī)定回填或回填不實等，經時間推移，特別是防洪期間造成支柱下沉或嚴重傾斜。
�。�2）錨柱拉線質量低下在運行中斷裂，失去拉線作用，造成錨柱折斷。
（3）棒式絕緣子鐵錨壓板制造粗糙，螺栓緊固后壓不死腕臂，運行中造成腕臂抽脫。
�。�4）懸式絕緣子M銷的`彈性不符合標準，在運行中M銷從絕緣子中脫落，水平拉桿與絕緣子分離。
3、大修設備施工過程中，新舊設備過度同時受停電時間限制、受行車條件的限制，時間緊，任務重，極易在此間發(fā)生弓網故障。
�。�1）導線處零件安裝偏斜過大，碰撞受電弓。
�。�2）縱向電連接安裝不及時或安裝有誤，造成承力索導流燒斷線索。
（3）錨段關節(jié)處非支抬高不夠造成刮弓。
（4）軟橫跨下部固定繩距接觸線的距離不夠，嚴重超標，造成鉆弓。
目前張家口車間正進行軟橫跨的更換工作，由于車間領導和技術人員的精心策劃，細致計算，合理制定安排施工計劃，采取修前測量，修后復測的原則，加之嚴格的標準化作業(yè)，保證了人身安全和設備穩(wěn)定。
4、日常檢修工作不執(zhí)行標準化作業(yè)。
日常的檢修工作看似簡單，不能認為只在現(xiàn)有的設備上緊固螺栓、測量即可，其實不然，標準化作業(yè)是非常主要的，如何體現(xiàn)標準化，我認為在檢修中的標準就是嚴格按照檢修工藝，嚴格執(zhí)行標準，要切實把標準中的每一個數據體現(xiàn)在設備上，反之則給弓網故障留下隱患。
（1）各種線夾螺栓的緊固不按力矩進行，太緊或太松在運行中溫度變化時造成斷裂或脫落。
�。�2）曲線處拉出值未按標準進行檢修測量，忽略了跨中偏移，造成受電弓在跨中偏移，造成受電弓在跨中脫弓。
�。�3）接觸線硬點，定位器坡度過大或過小。
�。�4）關鍵處所的檢修不到位。如：
4、1線岔處限制管沒有活動間隙，造成接觸線卡滯或傾斜
4、2交叉點位置嚴重超標。
4、3正線線岔兩支相距500處，兩支接觸線均為工作支時，正線接觸線高于側線接觸線（側線接觸線應高于正線接觸線1030毫米）
4、4在線岔始觸區(qū)內裝設線夾。
二、電力機車方面，造成弓網故障原因。
（1）弓壓嚴重超標，加大了動態(tài)抬升量，加劇了導線的磨耗，造成接觸線斷裂。
�。�2）受電弓在運行中失去平衡，在線岔、錨段關節(jié)處極易導致刮弓。
�。�3）受電弓支持絕緣子擊穿，燒斷接觸線。
�。�4）電力機車過分相不斷電，致使電弧燒損分相處的零部件。
三、工務方面可能造成的弓網故障的原因。
�。�1）工務的大機搗固施工，導致接觸網的導高拉出值發(fā)生變化，尤其始曲線區(qū)段，一旦變化超標，勢必造成脫弓危險。
�。�2）工務施工時，改變了線路的軌面超高，在定位點或跨中可能造成脫弓。
四、天氣影響自然災害造成的弓網故障的原因。
�。�1）遇有洪澇災害，沖到沖斜支柱。
（2）塌方落石山體滑坡砸斷接觸網線索、支柱，或改變接觸網的狀態(tài)。
�。�3）暴風刮倒大樹，倒靠與接觸網上或砸斷線索。
可能造成弓網故障的原因多種多樣，這就需要我們在日常巡視檢修測量等方面嚴把關，及時發(fā)現(xiàn)設備存在的隱患，及時進行調整。保證設備良好運行，消除一切可能出現(xiàn)的弓網故障。
技師技術工作總結 篇4
20xx年畢業(yè)于xx理工大學電信工程學院電氣自動化專業(yè)，現(xiàn)為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知、銳意進取，積極地開展各項工作，完整履行好了一個技師的工作職責，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領導下達的各項任務及指標，在學校的教學和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：
一、具有一定水平的學習能力和培養(yǎng)能力。
1、學習能力。
“活到老，學到老”，這句話是我的座右銘。科學技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化，沒有誰能百分百的什么都精通，說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣，就有更先進的東西出現(xiàn)。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍，也搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《MCGS組態(tài)》、《現(xiàn)代變頻技術》、《PLC在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論和技術知識的學習產生了濃厚的興趣，也為我論文的書寫、發(fā)表提供了強有力的理論保障。
從20xx年至今，在雜志上發(fā)表專業(yè)技術論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門和省級精品課程1門，開發(fā)了2門校本教材；在校級的技術比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。
2、培養(yǎng)能力。
近5年來，我一直擔任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導任務。20xx年，在全市技能大賽中，所指導的學生分別榮獲一獎和二等獎；20xx年在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級二等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學生獲省級一等獎。
從20xx年開始，維修電工高級的培訓是我的一項基本工作。3年中，我培訓的學生和學員470多人，3人已成為本廠二級專家，38人成為企業(yè)技術能手，58人成為車間技術員，201人成為班組班長或班組技術員。 班主任工作的成功與否也是評判一個老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒有發(fā)生過1次重大事故，曾2次評為校級優(yōu)秀班主任，有1次評為全省優(yōu)秀班主任。 20xx年，在全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲一等獎。 20xx年，全國“精神文明風采”大賽中所指導的學生獲二等獎，本人獲優(yōu)秀輔導教師獎。
二、具有一定解決技術難題的能力。
1、解決學校技術難題。
在平時的工作中，我任勞任怨，在遇到技術性難題是挺身而出， 盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學校利益為重。在學校分配任務時，在一般老師完成起來比較困難的任務時，自己主動踴躍承擔，勇挑重擔，發(fā)揮了作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。在示范校建設過程中我常常承擔一些比較難攻克的'任務，并且能夠盡善盡美的完成好，有時為了攻克一個難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔任了“一體化教學”的課改工作和教學成果的撰寫工作，并取得了豐碩的成果，得到了領導的肯定和表揚。
2、解決企業(yè)技術難題。 在平時的工作中，我經常與同行（包括老師、技術工人）進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外，我經常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾百公里外 （例如甘肅榆鋼軋鋼生產線的改造）。這與我平時業(yè)余鉆研自動化技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如的地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：1、現(xiàn)在能夠掌握一系列機電一體化的安裝與調試技術，而且能夠獨立承擔。2、能夠進行所有變頻器的參數設定。3、能夠進行工廠自動化線的設計和施工。下面就以青海百通公司上料機的改造為例，說明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術難題。
高爐上料的形式主要有料車卷揚上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車卷揚上料。料車卷揚上料結構緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實現(xiàn)半自動控制，但該系統(tǒng)的傳動調速控制方式是采用繞線式異步電動機串電阻啟動或正反轉直接啟動。這種啟動的缺點是線路復雜、能耗高、機械損耗大，電網電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開關多，維護人員不便于檢查和維護。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統(tǒng)，替代老式系統(tǒng)，簡化了線路，提高了系統(tǒng)的可靠性，改善了起動、制動及加減速的性能，用到的行程開關大大減少，減輕了維護人員的工作量。 料車卷揚上料系統(tǒng)主要由斜橋、小車、卷揚機、鋼絲繩及電器設備組成。卷揚上料小車系統(tǒng)主要工作過程：各種原料經過槽下配料放入料倉，料車到料坑后，料倉門自動打開，把原料放入料車，料倉閘門關到位，料車起動，經過加速、勻速、減速、到達爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車后輪抬高自動傾斜至一定角度進行卸料，卸料后小車返回。小車返回時，將勢能轉化為電能，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動模塊將發(fā)出來的電能消耗掉。另一種情況：在工作過程中，2個料車交替上料，當裝滿爐料的料車上行時空料車下行，空車質量相當于一個平衡錘，平衡了重料車的車箱自重，這樣當上行或下行2個料車用一個卷揚機拖動。
技師技術工作總結 篇5
本人1996年7月畢業(yè)于華北石油技校瓦木專業(yè)，11月參加工作，20xx年1月獲高級鉗工資格，目前已申報鉗工初級技師，現(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：
一、近幾年自己的主要技術工作成績
1996年11月，我于華油技校畢業(yè)后，分配到運輸機械廠，當了一名鉗工，剛來到單位，技術不對口，我就認真的跟師傅學習，要搞好鉗工本職技術工作，就需要不斷地學習新知識，解決新問題，我根據崗位要求水平，于20xx年7月，參加了石油機械廠組織的第一局青工比賽，并獲得第四名的好成績；20xx年7月，我又參加了石油機械廠組織的第三屆青工比賽，也獲得了優(yōu)秀的成績。我在20xx年度“比安全、比質量、比進度、比管理，創(chuàng)一流績效”的勞動競賽獲先進個人；并在20xx年度，獲得“先進生產（工作）者稱號”
為了加強自己對產品質量理論知識的認識，我認真學習各項技術，我平時十分注重自己的綜合素質，一方面利用報刊網絡，書籍等平臺系統(tǒng)的學習各方面知識，通過各種形式，各種層面的學習，我博采眾長，開闊了視野，切實提高了自身的專業(yè)水平和自身的素質修養(yǎng)。
二、幾點工作中的體會
1.關于打深長孔的體會：活一定要裝卡得當，在劃完線的位置上打上洋沖，用頂尖找正，打上中心孔后，再上一個短鉆頭，打到一定深度后，再換上長鉆頭，鉆得時候水要加足，看鉆頭的排屑情況，細聽鉆頭切屑的聲音，打上十來毫米就排一次屑，直到打通為止。
2.關于立體劃線時基準的選擇，對于大型的畸形工件，首次劃線要選擇最大的面，最主要的是不加工面為基準，盡量在一個面上劃出所有的線，其次選擇已經加工的面為基準，盡量和圖紙的設計基準一致，可以減少尺寸換算，減少誤差，提高劃線的質量和效率。
3.從螺孔中取出斷絲錐的幾個方法：
�。�1）在斷絲錐上焊上一個六角螺母，然后用扳手扳出斷絲錐。
�。�2）用電火花加工設備將斷絲錐熔掉。
�。�3）要是通孔上下穿上鐵絲將斷絲錐取出。
（4）用狹鏨或沖頭抵在斷絲錐的容屑槽中，順著退出的'切線方向，輕輕敲擊，必要時再順著旋進方向輕輕敲擊，使絲錐再多次正反方向的敲擊下產生松動，則退出就容易了。
（5）用加大栽絲的工藝。
三、今后的打算：
本人在工作中，忠于職守，忠誠積極，鉆研業(yè)務，反對和抵制弄虛作假，以業(yè)謀私等思想和行為，具有良好的職業(yè)道德。在工作中，我堅決反對和克服形式主義，不求創(chuàng)新、弄虛作假的不良作風，以高度的責任感，和強烈的事業(yè)心，在工作中兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守，辛勤工作，努力為單位辦實事，辦好事，深受領導和同事們的信任與好評。今后我一定不辜負黨和人民對我的關心和愛護，與時俱進，盡職盡力，不斷進德修業(yè)，努力做好一名稱職的專業(yè)技術人員。
技師技術工作總結 篇6
我是XXXX，現(xiàn)任庫檢班組工長。一九八一年入路，在原XX車輛段工作。參加工作以來，在各級領導以及同志們的幫助指導下，我以滿腔的工作熱情踏實工作。思想上積極要求進步，工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇。多次參加路局、分局、段舉辦的各種技術比武和技術競賽練兵活動，并取得好成績，受到過各級領導的肯定和表揚。自八一年參加工作以來，從事客車運用檢修工作至今。先后擔當過客修、庫檢、乘務檢車員、值班員、質檢員、工長等職。在檢車員這個崗位上勤奮好學，積累了豐富的工作經驗。二零零一年被評聘為檢車員技師�；仡欉@些年的工作，概括地總結如下：
一、努力學習車輛理論知識，積極參加技術革新活動。
八一年，我被分配到原XXXX段客修車間臺車組，從事轉向架、組裝、車鉤緩沖裝置、車體、制動等工種。我全面系統(tǒng)的了解了各種型號車輛的結構形式和技術特點，從而打下了深厚的理論和實踐基礎。我通過對配件拆卸、檢查、組裝，對每一個配件，都仔細研究其功能、了解其用途和性能。因而技術業(yè)務水平逐步提高，在此基礎上，我還善于思考、勤于動腦，努力鉆研業(yè)務知識，充分利用學過的理論知識結合實際工作進行小革新、小發(fā)明，參與改進和制作了多件生產工具，工作中，我發(fā)現(xiàn)人工拆卸車鉤既費力又危險，我琢磨能不能用小工裝克服這一難題，于是我經過仔細研究，自制了3種小工裝。配合吊車和叉車使用，用起來非常輕松，得到了同志們的一直好評和普遍贊譽。
二、刻苦鉆研技術業(yè)務，不斷提高自身素質。
八七年由工作需要，調入庫檢車間。隨著技術業(yè)務的逐步提高，憑著高度的責任心，從檢車員到車間質檢，再到庫檢工長，一步一個腳印，積累了豐富的檢車方面經驗。為了適應庫列檢工作的特點，我對自己的要求更加嚴格，不斷提高自身的操作技能和技術業(yè)務素質，隨著技術的日益積累，我技術水平逐步提高，依靠過硬的技術業(yè)務素質，結合學過的書本知識，多次發(fā)現(xiàn)影響行車安全的重大安全隱患和車輛故障。如輪輞裂紋、支柱折斷、鉤尾框脫落等較大故障。僅九三年一年，就發(fā)現(xiàn)各類車輪輪輞、輻板裂紋十余起，及時采取了安全措施。為提高客車檢修質量，確保旅客客車的絕對安全做出了應有的貢獻。因而年年被評為先進工作者、安全標兵等光榮稱號。
三努力學習新知識、新技術，解決生產中遇到的新問題
二零零一年，我以優(yōu)異的成績被評聘為檢車員技師。取得技師資格，是我職業(yè)技能新的起點，即是前進的動力又是壓力，它時刻鞭策著我要更加自覺的學習各種新知識、新技術。面對信息時代日新月異的發(fā)展，我深知求知的道路如逆水行舟、不進則退，必須與時俱進，才能適應鐵路新形勢的發(fā)展要求。
近幾年，鐵路客車不斷推陳出新，新技術、新設備的應用層出不窮，我利用業(yè)余時間，千方百計的搜集各種技術資料，重點對客車25G、25K、25T新技術進行了學習和鉆研。為將來技術更新作好準備。同時活學活用，把學到的知識運用到實際中來，掌握了電控氣動塞拉門的檢修，密接式車鉤的應用，真空集便器、電子防滑器等新技術、新設備。充分發(fā)揮了技術帶頭人的作用。
四解決生產中的技術疑難問題，提出合理化建議
二零零零年，我調到段質檢中心，擔當質量檢查工作。我深感質量檢查肩負的重任，迅速進入工作狀態(tài)，從提高自身素質入手，熟練掌握了各項工藝要求，操作規(guī)程。并且把各種知識會融貫通。我在工作中，堅持原則，嚴格把關，盡職盡責，靠過硬的技術素養(yǎng)和業(yè)務能力，發(fā)現(xiàn)了多起影響行車安全的重大隱患，如踏面剝離、制動盤裂紋、搖枕彈簧折斷等故障，為保證旅客列車的絕對安全盡到了自己一份力量。得到段上的表彰與獎勵。
“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也�！奔紟熢趯嶋H工作中就是要起到傳授本崗位基本道理，解決疑惑的作用，例如在一次對25K型車A1修過程監(jiān)控中。發(fā)現(xiàn)空氣彈簧膠囊因進水凍結而失效，班組人員查找不出進水原因，讓我去幫助分析一下，我通過多年的理論學習和實踐經驗，羅列出可能存在的各種狀態(tài)，首先排除了總風管路非正常積水的可能，分析出只有氣路與水路相交匯才能發(fā)生這樣問題，而25K型廁所全氣動清水增壓便器沖洗系統(tǒng)，恰好水、氣相通符合情況，于是檢查便器沖洗系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有一止回閥失效。當總風缸無風時，水箱高壓水經失效止回閥回流進總風缸。然后進入空氣彈簧。造成凍結而失效結果。原因找到后，打開總風缸塞門，果然排除大量存水，更換了新止回閥再沒出現(xiàn)此類問題發(fā)生。
從中我也認識到的要學習新知識、新技術的重要性，對檢修質量存在著急需解決的薄弱環(huán)節(jié)，提出了為保險起見，在不改變整體結構前提下，再串聯(lián)一只止回閥的合理化建議，及時組織有關人員分析學習。解決了生產中的`疑難問題。
五作好職工技術培訓和指導、傳授技藝工作
作為檢車員技師，要內強素質，外塑形象。內強素質就是要不斷的完善自我。外塑形象就是要為人師表、一身正氣，不僅在生產第一線發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。而且還要擔當起技術操作培訓，指導崗位練兵和技術比賽任務。我認真的履行了技師的這些職責，幾年來，我積極參加了鐵路行業(yè)的國家技能鑒定培訓、考評工作，20xx年我被聘為客車檢車員考評員。作為考評員，我遵守考評員職業(yè)道德，工作認真負責，，嚴格執(zhí)行工作程序、工作規(guī)范、工作標準。具有高度責任感和良好的團隊合作精神，共考評276人次。
積極參加了技術練兵、技術比賽培訓，搞好傳、幫、帶活動。把自己的實際經驗進行歸納、總結，傳授給年輕的同志們，使他們汲取經驗教訓比賽中少走彎路，幫助他們理論與實踐相結合，早日成為各個崗位上的帶頭人，帶動他們不斷提高業(yè)務素質，向更高的目標努力。并把這種好傳統(tǒng)一代代傳下去。后繼有人培養(yǎng)中有的已在領導崗位上，有三人現(xiàn)任工長，有一人在路局及上級舉辦的技術比武中取得的了第一，在鐵道部舉辦的技術比武中取得了好成績。
依靠過硬的技術業(yè)務素質和高度的責任心，我先后六次代表路局參加了鐵道部鑒定組工作，年年參加路局的鑒定組工作。在鑒定中，發(fā)現(xiàn)了大量行車故障，認真負責的圓滿完成了工作任務。
我還利用業(yè)余時間參加小組技術攻關活動，與人合作，先后參與了《調整自動間隙調整器減少輪對擦傷》，《緩沖桿磨耗板丟失》等多次技術攻關活動，其成果得到了有關部門的肯定。并針對客車運用檢修存在的問題，對如何提高旅客列車質量進行過多項合理化建議，引起了有關部門的重視，被采納后進行了改進和完善。起到了很好的作用。
六今后的要求
鐵路正處于大發(fā)展階段，新技術、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。作為一名技師，只有不斷的加強業(yè)務學習，與世俱進。才能提高自己的技術素質和業(yè)務素養(yǎng)。“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，為了鐵路的美好明天，今后，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、扎實工作，勝任技師這一職責，為確保旅客列車的絕對安全而做出自己的貢獻。
技師技術工作總結 篇7
一年來，我所總體工作在局黨委的正確領導下在機關部門的大力幫忙下，以年初局行政提出的：“住一條總線、夯實二個基礎、開展三項活動、建立四個常態(tài)運行機制、實現(xiàn)五個提高。”為工作思路，以安全為中心，以“創(chuàng)一流”為動力，以抓用電管理為重點，多經收入為保證，透過全所員工的辛苦努力，安全穩(wěn)定、順利、圓滿的完成了各項工作任務指標�，F(xiàn)將我所一年來的工作狀況向各級領導簡要匯報。
一、經濟效益完成狀況
1、供電量完成12153。825KWH，超年控計劃115KWH，與去年同期增加18。2。
2、售電量完成9011。582KWH，超年控計劃1011。582KWH，與去年同期上升2。
3、線損率：低壓綜合線損率為9。3，與年控計劃9。7，下降0。32百分點。與去年同期的10。2，下降了1。22百分點，單臺線損達標率8，與年控計劃6，上升31。2，與去年同期5上升4百分點。
4、售電均價：綜合售電均價為0。6801/千瓦時。
5、營業(yè)普查，共計普查約101，其中重新核比52，平均每月合理增收約元，為公司追回損失約元。
6、多經收入：共計完成多經產值50。元。
7、電費回收10。
二、重抓思想工作，提高職工隊伍綜合素質
本所始終把建設職工隊伍作為提高管理水平，加快企業(yè)發(fā)展的根本之路，為企業(yè)的經營、發(fā)展、創(chuàng)新、奠定豐厚的人力基礎。堅持以人為本的原則，限度發(fā)揮人力資源優(yōu)勢，鼓勵員工加強學習用心參加全國各類等級考試，盡量為其創(chuàng)造有利的學習條件，為此我所學習氛圍高漲，此刻讀員工其中脫產，定期限輪派若干名員工到公司“云石山”培訓基地進行學習，盡量使學習輻射面到達最廣，以年初高嚴事件為教材，進行了反腐倡廉警示教育系列課程，進行黨性、黨風、黨紀教育，理想信念教育，透過教育，幫忙他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，不斷提高防腐拒變的潛力，杜絕了違紀違法行為的發(fā)生。因我所注意職工隊伍綜合潛力的培養(yǎng)，使得我所全員工作熱情高、精神面貌煥然一新，崗位練兵綜合成績良好，安規(guī)考試綜合成績優(yōu)秀，競能比武，基層單位中，綜合評分排行第。
三、狠抓安全，夯實安全生產基礎
安全生產是電力企業(yè)的永恒主題，更是經濟效益的重要保證，本所始終把“安全工作放在重之又重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全職責制，加大考核力度。從而大大夯實了安全生產基礎，穩(wěn)定了安全生產局面，半年來未發(fā)生安全事故，供電可靠率，電壓合格率均達公司要求，“安全性評價”綜合評分為78、18分同比增長2%，我們的具體做法是：
1、專業(yè)基礎知識、群眾面授每月不少一次。
2、開展“黨團員身邊列事故無違章”活動
3、每季開展安全大檢查，全年共查處出安全隱患8起，即時處理的有5起，隨后在機關部門的幫忙下處理1起，余下幾起未處理的已報相關部門。
4、春、秋季分別對轄區(qū)內10KV線路走廊進行了清理。
5、對工器具進行了試驗、檢測、保管、從新配備、完善。
6、對所有未整改的臺區(qū)和未完全整改的臺區(qū)，及新增戶較多，供電半經過長，需增變臺，增線路的臺區(qū)進行了草圖繪制，制度了整改方案。
7、有計劃的完成“兩措”計劃。
四、狠抓用電管理，大力降低線損
自年初開始，推行了組包線，人包變的管理模式，把線損指標任務到平班組，職責到人，線損指標完成狀況直接與工資掛鉤，有獎有罰，同時所內成立了用電稽查小組，杜絕了“三電”，嚴禁了“跑、冒、漏、滴”的狀況發(fā)生，并對全所共1940用電客戶及1居委會行政村的用電表計進行了全面清查，共查出竊電戶，追回損失9044。8，查出表計燒壞31，查出部分未整改臺區(qū)非標表計約168（暫我所無力實施更換），對懷疑不正常的表計，事后得到計量所的大力協(xié)助，到現(xiàn)場進行了校驗。同時查出個別內外勾結竊電的事件，己上報公司，為減小技術損耗，每個臺為每月不少于的負荷測試，成立了工作小組，對所有變臺的中性點接地狀況進行了測度，對不合要求的實行了即時處理，透過全員共同努力，大家從第一大點的營銷狀況中不難看出成績，綜合線損比年控計劃低了0。3百分點，比去年同期低1。2百分點。
五、提高經濟效益，“地毯式”普查商業(yè)用電
用電核比工作它直接的關系到企業(yè)的.經濟效益，故我所從不敢放松，因本所有員工脫產學習，請了長假，參加了函授，每期云石山訓練基地要派若干名員工參加，所以本所經常屬于嚴重缺編。在電價核比工作上切實無太大力量投入，有些商業(yè)用戶的表計是有名無實，從房東或別處搭取居民用電，工作難度也確實較大，自4月份用電稽查隊成立以來，我所每一天至少派員工協(xié)助他們進行用電普查，并把普查狀況及時輸入電腦，更正電價比例，到目前為此共對向陽南北路、八一北路、解放路計戶進行用電普查，查出高價低接52，追回電費約xx元，每月合理增收約xx元。
六、落實服務承諾，提高服務質量
堅持“人民電業(yè)為人民”的宗旨，本著“優(yōu)質、方便、高效、規(guī)范、真誠”的服務方針，不斷提高服務質量，增強服務意識，規(guī)范服務資料，堅持為民辦實事的精神，開展了一系列重要舉措。
1、有計劃定期對員工進行服務理念教育，及待客的熱情，舉止的禮貌，儀態(tài)的端莊，著裝的整潔等立方面的培訓，每月進行一次書面筆考，不定期的進行現(xiàn)場抽查，筆考和抽查的結果是：優(yōu)秀率6，良好率達8，合格率10，全年來未發(fā)現(xiàn)投訴事件。
2、一如繼往的堅持所長接待日，并在營業(yè)窗口設立了客戶意見薄，這樣確保了能在第一時間了解自身存在的問題及客戶的需要，做到了企業(yè)與客戶應對面的交談，心與心的溝通。
3、加大了對外商企業(yè)的服務力度，及時通電到戶，并免除了所有工時費用，如糖廠制衣廠、華森制衣廠等外企。
4、將每次計劃或非計劃性停電的有關狀況及時通知事業(yè)、企業(yè)單位及個體、主要用電大戶，外商企業(yè)。
5、定期走訪五保戶，全年累計共走訪。
6、出色的完成了各次接待任務及高考期間的保電任務。
7、為減小停電給客戶帶來的不便，實行“0”點作業(yè)，共計xxx。
經過全員共同努，本所服務意識，服務資料，服務質量，都己上了一個新臺階，樹立了良好的社會形象，受到了社會各界的好評。
以上是我所一年各項工作開展的基本狀況，及明年工作的重要工作任務目標，相信在公司正確領導下及全所員工的共同努力下，定能夠讓本所的各項工作穩(wěn)定開展，穩(wěn)步上升。
技師技術工作總結 篇8
轉眼間，已是我工作的第四個年頭了。前三年里，我在班長及各位師傅的幫助下，通過不斷地學習努力，掌握了了高壓試驗的基本接線，操作工作，對試驗原理有了一定程度的了解，已具備一定的判斷分析能力。在學習專業(yè)知識的同時，積極參與隊內安全活動，深刻體會“安全生產”的重要性，確�，F(xiàn)場試驗安全進行，同時做到“三不傷害”。
回顧三年來的工作，我主要做了以下幾個方面的工作：
1、積極向班內師傅學習，理論聯(lián)系實際，用心體會。當初作為一個剛參加工作的新員工，面對高壓試驗所涉及的大量一次設備，深深地感覺到自己的不足，于是我下決心向師傅請教，多看多想多問多學。在三年多的時間里，研讀了《高壓電氣設備試驗方法》《電氣試驗初級工》《帶電作業(yè)工具、裝置和設備預防性試驗規(guī)程貫讀本》等專業(yè)書籍，逐步熟悉了試驗原理，設備原理，操作規(guī)程，漸漸地可以進行一些操作。
慢慢熟悉試驗工作后，我越來越深刻地認識到高壓試驗工作的特殊挑戰(zhàn)性：停電時間短，任務緊湊，試驗要求高，數據分析難。正因為難，我覺得肩頭上的擔子更重了。三年中的工作中，試驗前我提前預想，設想自己作為負責人將如何做；試驗中，我多看多問，一有不明白的地方就盡量問清楚，不留小尾巴；試驗后，我對比試驗數據，溫習試驗流程，處理遺留問題。隨著專業(yè)理論的學習，我逐步明白了為什么這樣做，為什么不這樣做，從被動理解轉變?yōu)橹鲃铀伎肌?/p>
2、管理班組內試驗設備，整理臺賬。參加工作不久后，班長將管理試
驗設備的任務交給了。開始我面對倉庫內大大小小幾十臺新舊設備十分陌生，三年里我經常向班內師傅請教，漸漸清楚了各個設備的功效、特點。不但將這些設備整齊劃類，合理擺放，還將它們全部錄入計算機，方便班內管理使用。在前不久公司舉行的6S活動中，平時的.功夫得到了體現(xiàn)。
3、跟隨班組成員參加全市多個變電站檢修試驗工作。歷年秋檢、春檢，以及特殊的事故搶修，我都積極向班長請纓，希望能到現(xiàn)場觀摩學習。大量的試驗工作讓我熟悉了高壓試驗的各種項目，在事故搶修中，更是學到了前輩師傅找問題，處理問題的竅門，同樣，他們耐心細致，不怕麻煩的工作態(tài)度也深深地影響了我。
4、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組布置的各項工作。每周五班內召開安全例會，通報近期安全工作，我積極紀錄，不但對涉及本專業(yè)的安全措施多加留心，也對現(xiàn)場的其他安全工作注意。20xx年7月，公司舉辦“反腐倡廉”青年辯論賽，我有幸參加，在比賽中意識到自己專業(yè)以外的知識面還不夠寬廣，但口才，思維還是得到了鍛煉。
三年來在隊領導和班長正確領導下，雖然我做了上述工作，取得了一定的成績。
還有以下幾個方面不足：
1、自身的專業(yè)業(yè)務水平不高，經驗不足，對試驗數據后期的分析比較差，所以在今后的工作中需要多加學習，在遇到特殊故障情況下更加注意，耐心研究班內師傅現(xiàn)有的方法經驗。
2、安全責任感不夠強，作為一名小組成員，缺乏負責人的大局觀，以后要事無巨細都要注意。
對于上述不足之處，在今后的工作中，我要總結經驗教訓，找出差距，克服不足之處，特別的試驗分析方面。在成績面前我也要保持清醒的頭腦，充分認識到不安全的因素還可能存在，周密細致的工作，既做好試驗，又保證安全。
技師技術工作總結 篇9
我叫xxx，現(xiàn)擔任開遠工務段玉蒙新線蒙自北橋路維修工隊工長。在20xx年年度中，在工作上能盡職盡責，在安全生產上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合主管領導的工作，順利的完成各項工作任務，隨著鐵路建設的需要，更是在段領導，車間領導指導下加強自已的業(yè)務學習，在平時的作業(yè)中，嚴格按照一日作業(yè)標準，把理論與實踐結合起來。把安全與紀律牢固起來，在各方面提高自身的素質。一年來，本人能認真按照準軌電氣化知識要求，進行相關的業(yè)務知識學習，帶領班組職工加強設備的檢查、養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設備質量,嚴格執(zhí)行一日作業(yè)標準�，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、繼續(xù)不斷努力學習新經驗、新方法,并積極運用到實際工作當中。
在工作中，我能以一名工人技師的標準要求自己，抓強個人準軌電氣化等業(yè)務知識學習和班組管理學習;工作中及時找差距、知不足，增強責任感、使命感，進一步改進新的思想觀念和嚴謹的工作作風，從思想上認真剖析原因，分析工作中出現(xiàn)的不足及整改措施，從根本上提高自身業(yè)務技能和工作質量，并樹立大局意識、責任意識、安全意識，把質量與安全有機結合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質量。
工作中，本人一絲不茍地完成好各項任務，得到了領導和同志們的肯定;本著“吃苦在前”的理念，統(tǒng)一認識，以大局為重，服從領導分工，以一名黨員的身份率先出現(xiàn)在一線，為整個鐵路事業(yè)奉獻一身熱血。
進入新線一年來，隨著工務部門技術和規(guī)章的更新?lián)Q代，各類新技術、新知識逼著每個職工盡快接受并適應，已經是大勢所趨，所以，新的責任感和使命感讓我產生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長，必須在第一時間掌握新知識和新技術的運用，在檢查橋路設備時能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應對辦法，并和班組職工運用新知識，及時處理病害。為此，我利用業(yè)余時間，學習了普速鐵路知識和新安規(guī)知識，學習了《鐵路砼結構耐久性修補及防護》、《昆明鐵路局 工務崗位 作業(yè)標準》、《鐵路橋隧、路基建筑修理規(guī)則條文說明》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路工務實作技能》、《橋隧工鐵路實作技能鑒定知道叢書》、《橋隧工鐵路職業(yè)技能鑒定實作演練叢書》，以及《準軌知識》、《電氣化知識》和《鐵路工務安全規(guī)則》等書籍，規(guī)范作業(yè)標準，明確管理職責，以科學發(fā)展觀的思想做指導，力求思想上的提升及技術技能上的進步。
二、在生產實踐中解決新線新問題的能力。
20xx年，我在蒙自北橋路維修工隊，一年間，我?guī)ьI維修工隊進行以下作業(yè)：
本年度主要進行以下工作：安裝主動網、被動網、防落網;安裝限高架;隧道缺陷病害整治;整治側溝積水。
多數工作對于我們來說都是新的領域，安裝主、被動網、防落網是為了保護火車的行車安全為目的，防止落石對列車的運行造成惡劣的影響;安裝限高架的目的是保護橋梁隧道不被破壞。在工作中，我根據橋隧路基發(fā)生病害的新的特點，指導班組職工掌握橋隧路基工作檢查的重點。如安裝主動網、被動網，這些新問題之前沒有接觸過，所以我們在領導的帶領、指導下，群策群力，邊實踐邊總結經驗、積累經驗，力爭做到最好，并為下一步的`工作打好基礎。
在整治側溝積水中，首先要摸清積水位置，深度，才能有效清理。如果側溝積水，排水不暢，將會影響路基安全，成為列車安全運行的一大隱患。
隧道漏水的整治是本年度的又一個工作重點，既要保證列車運行安全，又要在規(guī)定時間內完成任務，所以具有壓力大，難度大的特點。我們根據滲漏水
產生機理及施工經驗，滲漏水治理施工遵循“排堵結合、剛柔相濟、因地制宜、綜合治理”的原則。對于個別滲漏范圍廣、滲漏情況較為嚴重的隧道或地下結構，一般是由于防水系統(tǒng)遭受到較為嚴重的破壞或結構后水源補給較為充足，為提高治水效果，在逐項治理前應進行一次系統(tǒng)的襯砌后回填注漿，以達到減小襯砌后貯水空間、阻塞部分滲水通道的目的�；靥钭{可通過預留注漿管或重新安設注漿管進行，深度以穿過二襯距初支表面5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤土水泥漿為主�；靥钭{過程中應嚴格控制壓力等參數，避免對結構產生破壞，拱頂鑿槽埋管進行引排。
20xx年中，新分配來的大學生們在上級領導的培養(yǎng)下，老職工的帶領下，日趨成長成熟起來，有兩個大學生已經提拔為副工長，為鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展鼎力工作。作為技師和班組長，我除了不斷學習提升自身業(yè)務外，一如既往地將自己學到的技術知識向班組職工傳授，與他們一道提高業(yè)務技能，提高思想認識。深入細致的開展職工的思想政治工作，使職工樹立良好的道德觀念，開創(chuàng)班組工作和諧氛圍。工區(qū)非常重視職工的職業(yè)道德教育工作，教育職工樹立正確的人生觀，樹立安全意識、學習意識、奉獻意識，團結意識，使我工區(qū)職工的安全、政治思想水平得到進一步的提高，班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯提高，工區(qū)逐漸呈現(xiàn)出一派積極向上，團結互助，弘揚正氣，爭當先進的良好氛圍。職工時刻用一顆感恩的心對待同事和組織，在工作中尋找快樂，堅持用制度規(guī)范行為，堅持用制度規(guī)范行為，嚴格按照標準化作業(yè)全面提升了工區(qū)人員的安全責任意識;工區(qū)還組織職工進行技術練兵和防洪應急演練，在段上進行的準軌業(yè)務知識考試中，職工通過看書、討論等學習，有效提高了自己的理論知識，促進業(yè)務能力的提升。理論知識的豐富為提高班組故障處理的能力，做了鋪墊，使得大家不斷提高整體技術水平和獨立操作能力。我們還結合工作實際中存在
的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會開展討論，并提合理化建議，現(xiàn)場嚴抓“兩紀一標”設備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔子，人人身上有責任。職工都能自覺的維護工區(qū)安全工作的大局。 總的來說，橋隧拱頂漏水是我們工區(qū)的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅持預防為主，防治結合的原則，堅持各單項作業(yè)標準化是必備的主要條件，提高認識，在思想上必須重視它，采取各種預防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時有效地實施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預防和整治工作，只有靠平時作業(yè)中的認認真真，定期進行查找病害，認真總結經驗，努力學習，堅持終身學習，才能把橋隧病害的預防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運行。
以上是我擔任技師一年以來的總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)加強技術業(yè)務學習，探索更多更好的工作方法和技術，并不斷的運用和推廣，發(fā)揮一名技師應有的作用。
技師技術工作總結 篇10
本人謝宗強，男，1974年02月生于甘肅臨夏，1994年7月于甘肅蘭州電力技校發(fā)變電電氣設備運行與檢修專業(yè)中專畢業(yè),我于1991年1月臨夏縣水電局35kV三角變電站參加工作,1991年8月至1994年在蘭州電力技校上學。先后在公司35kV雙城變電站、35kV三角變電站、35kV紅臺變、35kV韓集變電站上班，先后由變電站值班員、值班長、站長，20xx年6月公司成立操作隊后成為操作班成員,現(xiàn)為運維部操作班班員�，F(xiàn)將個人技術工作總結如下：
一、自參加工作來，在變電運行崗位上工作了24年，工作中，遵守公司的各項制度，愛崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務，不斷學習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長，從一名普通值班員到值班長再到站長。有較為豐富的的變電運行工作經驗和相關知識。
1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng)建工作。我從事變電運行二十四年，經歷從少油開關到真空開關，從常規(guī)變電站到綜合自動化變電站，主要參與了1999年35kV三角變電站的改造工程，20xx年4月參加了35kV雙城變電站的改造工程，20xx年2月35kV紅臺變電站新建工程，20xx年35kV三角變電站的改造工程。我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng)建工作有機的集合起來，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術管理規(guī)范化要求與現(xiàn)場實際相結合。
2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。
我在四座35kV變電站工作過，知道經驗不是與生俱有的，是在踏實
工作中總結出來的，主要參與了雙城變電站35kV、10kV設備改造期間的維護操作；35kV紅臺變電站新投運的操作,主要參與了35kV韓集變電站新投運的操作；從三角變電站主變進線油開關冒煙、韓集變電站10kV112線刀閘瓷瓶爆炸、三角變電站10kV116環(huán)鎮(zhèn)線開關投運時，開關機構冒煙等等，主持過一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進行操作和故障處理。
3、熟悉變電站規(guī)程和制度，善于總結經驗。
我在變電運行中的各級崗位都工作過，剛參加工作為了盡快轉變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產程序及變電站內各種一、二次設備的`規(guī)范、參數，了解系統(tǒng)及本站接線方式，能熟練填寫各種運行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進行較復雜的事故處理和設備異常情況處理。根據自己多年工作經驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進入誤區(qū)而延長停電時間，縮小事故范圍：
看
通過用肉眼可以直接發(fā)現(xiàn)設備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F(xiàn)象。
聽
通過用耳朵也可以判斷：變壓器、油開關等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區(qū)別。
聞
通過用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
測
通過測量方法,掌握確切的數據。例如根據設備負荷變化情況，及時用紅外線測溫儀測試設備溫度異常，有無超過正常溫度。
二、20xx年5月通過競爭上崗,成為三角變電站站長，隨著角色的轉變，我的工作內容及本身的技術水平也要有更高的要求。
1、配合公司編制了《變電站年度培訓計劃書》、《變電站新人員、轉崗人員年度培訓計劃》，并根據計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內容主要包括變電站工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人、監(jiān)護人四種人培訓；《甘肅省電力公司電氣兩票管理規(guī)定》、《電力工作安全規(guī)程》培訓；變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、觸電急救，開展好季節(jié)性安全檢查、安全性評價、安全例行工作相關安全類等培訓。
2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進行了檢修維護、深刻熟悉北京天能裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及相關要求。能根據各變電站在五防裝置應用中發(fā)現(xiàn)的問題進行判斷與處理，如修改接線圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了臨夏縣電力公司舉辦了電氣防誤及安規(guī)兩票管理培訓，對電氣防誤的維護水平又提高了。
3、參與施工現(xiàn)場的安全檢查，加強“兩票”管理，完成了35kV鐵寨變電站更換3501開關和先鋒變電站35kV保護裝置改造、35kV雙城變電站更換主變和1#避雷針接地網改造,35kV紅臺變電站更換#1主變導電桿和1#、2#避雷針接地網改造、操作現(xiàn)場進行安全監(jiān)督,杜絕無票作業(yè)，無
票操作的行為，保證了施工現(xiàn)場安全無事故。
三、解決運行中的實際技術難題
在變電運行崗位工作24年的過程中，遇到了較多的生產技術難題，在主持或參與解決這些難題的同時，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務技能，得到了上級領導及管理部門的認同。
1、20xx年8月三角變電站35kV3523三橋線開關因受雷擊，速斷保護動作。為確保橋寺鄉(xiāng)，南塬鄉(xiāng)，蓮花鎮(zhèn)的正常供電，我們利用3小時搶修把工程完工，減少了停電時間，得到了鎮(zhèn)領導對我們工作的肯定和廣大企業(yè)用戶對我們工作的認可。取得了一定的社會效益和減少經濟損失。
2、20xx年10月，35千伏三角變電站10千伏113坡頭線開關線路測控保護裝置在開關運行狀態(tài)下出現(xiàn)合位燈與跳位燈同時亮的現(xiàn)象,經檢查直流回路,開關輔助開關接點均無故障,從10千伏出線柜斷路器電氣控制原理接線圖分析出,可能是整流塊出現(xiàn)問題,斷開操作電源,檢查出整流塊擊穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時亮的現(xiàn)象、提高了自己處理問題的能力,提高了供電可靠性。
20xx年06月，我從一名運行人員轉變?yōu)檫\維部操作班成員。作為一名操作員，責任重大，要負責9座變電站的操作，巡視、維護工作，完成領導布置的各項工作任務。在任操作班成員期間，能夠經常檢查巡視各變電站的設備運行情況，及時查出設備隱患和缺陷并及時消除，參與各變電站的重大停送、技改工作。
通過多年的工作經歷，要成為一名合格的員工應該做到：
一、勤奮學習。
1、要向老師傅學習。向老師傅學習經驗，經驗是寶貴的財富，是多
年工作的積累，是書本上學不到的。
2、要向說明書、技術書籍學習。變電站每臺設備都有說明書，說明書對設備的各種情況注意事項有詳細的說明，是運行維護上必須注意的。各種技術書籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備說明書看懂，就能全面了解本站設備情況。
3、要向事故通報學習。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過事故通報的學習要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進行舉一反三，杜絕類似事故在自己和身邊發(fā)生。
4、要向施工班組學習。在站內有施工人員到變電站工作時，運行人員應主動上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過詢問施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務水平的目的。
二、熟悉規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定。
沒有規(guī)矩，不成方圓。各種規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定是我們開展工作的依據和指南。我們必須清楚本崗位有當些規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定，并盡快熟悉掌握，并應用到日常工作當中。比如，我們必須清楚哪些行為屬于Ⅰ類違章、Ⅱ類違章、Ⅲ類違章，只有知道這些內容，才能避免自己在工作中違章。
作為一名電網企業(yè)員工，保證安全運行是每位員工應盡的責任，成為一名合格的電網企業(yè)員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會”的理念，要有“誠信、責任、創(chuàng)新、奉獻”的核心價值觀。不斷學習、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務水平，在平凡的崗位上奉獻自己的力量，為企業(yè)、為社會貢獻力量。
技師技術工作總結 篇11
XX至XX年在技術員職務期間，能熟練掌握輸變電設備結構性能、本專業(yè)內的有關技術標準、規(guī)范及規(guī)程，曾多次組織本班人員測算變壓器安全經濟運行技術參數，還能根據變壓器常見故障具有獨立分析其運行狀況和處理一般事故的能力。
能正確運用《電能計量技術管理規(guī)程》要求,指導基層計量人員合理選型配置計量設備，避免大馬拉小車現(xiàn)象，盡量提高計量精度及計量準確性。在1年2月至1年12月期間,曾組織公司計量所對全縣關口計量裝置進行技術改進,編制并實施專變用戶計量裝置輪換輪校工作方案，共輪換輪校專變計量裝置156套，使1年公司綜合線損率與年同期相比下降3。49個百分點，減少損耗電量220萬千瓦時;根據《電能計量技術管理規(guī)程》要求，2年5月至2年9月，組織對全縣專變用戶電能計量裝置進行現(xiàn)場檢查，對于負荷電流長期小于計量裝置額定容量的10%的，組織供電所人員更換調小計量裝置容量，從而保證計量裝置容量于負荷相匹配，不致出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象，以提高計量的準確性，在計量裝置的選型要求一律采用寬載、穩(wěn)定性好、長壽命、精度等級較高的電度表，以便提高計量的精度。對于新增用戶，要求按實際用電負荷來配置計量裝置，不按變壓器或裝機設備容量配置，一般考慮正常用電負荷能達到計量裝置容量的'60%至80%左右，原則不超容量配置。根據《電能計量裝置技術管理規(guī)程》要求,還盡量簡化計量裝置的接線:如對于采用低壓計量裝置而負荷電流小于50安培的，一般不采用電流互感器接線，而采用合適的電度表直接接線方式，以減少影響計量精度的中間環(huán)節(jié)，同時可有效堵塞竊電漏洞。
為降低公司低壓綜合線損，最大限度挖掘電網降損空間，減少中性點的損耗電流，3年初，針對農網改造“同網同價”實施后，部分農村單相負荷用電量極大增長導致農村低壓三相負荷極度不平衡現(xiàn)象，本人對三相負荷不平衡時對低壓線損的影響進行了理論計算并分析，根據計算結果(即負荷完全偏向一相時即單相供電:變壓器銅損是平均分配時的3倍，三相四線線路的損耗將是平均分配的6倍）及時向公司技術管理部門提出科學建議并采納，具有一定的技術創(chuàng)新能力。4年2月至4年8月用了半年的時間，會同生產技術部門對全縣低壓臺區(qū)三相負荷極度不平衡的低壓線路進行了大規(guī)模的負荷調整，盡量做到三相負荷均等，以減少中性點的損耗電流，降低公司供電成本，使公司低壓綜合線損率與年同期相比下降2。56個百分點，節(jié)約損耗電量185萬千瓦時;4年9-12月，組織公司計量所及各供電所對全縣電焊機動力用戶計量表計進行了改進，由原來的機械表要求全部改為防竊電電子表，以提高計量精度;為順利通過級法定計量機構對我公司電能計量檢定工作的考核授權，5年1一3月份，依據國家計量技術規(guī)范JJF1069-3《法定計量檢定機構考核規(guī)范》要求，對《質量手冊》和《程序文件》進行了修改和完善，同時還對部分硬件、軟件以及檢定設備進行了全面整改，5年3月底，公司計量檢定工作順利通過了級法定計量機構的考核授權,使計量管理工作邁了一個更加公平、合法、規(guī)范的新臺階。
5年5-10月，編制居民用戶單相表計輪換輪校工作方案并組織實施，主要對仍使用淘汰型表計進行強檢輪換,共更換淘汰型表計1000多戶，對電量較大以及臺區(qū)線損率異常和線損居高不下的用戶表計進行了輪換輪校(達到檢定周期的)，為供電所降損增效起到了一定積極作用。
在5年7一12月，圍繞省、市公司用電抄核收效
能監(jiān)察主要內容、目標要求,猶供電公司深入細致地開展并圓滿完成了用電抄核收效能監(jiān)察全過程的過程,通過此次效能監(jiān)察工作的開展,主要加強了公司線損管理和計量管理，加大了對異常線損的排查力度和計量管理的技術改進，共減少損耗電量119。30萬千瓦時。
1、為降低公司綜合線損，減少供電損耗電量，增加供電企業(yè)效益，2年、3年多次在猶供電（內部刊物)
發(fā)表了本專業(yè)范圍內的對基層單位計量線損管理的指導性文章，如:《供電所降損之我見》、《如何加強計量管理線損管理》《加強計量管理，為供電企業(yè)降損增效》等。
2、4年初，為最大限度地挖掘電網降損空間，針對公司普遍存在的三相負荷不平衡現(xiàn)象，本人還從理論計算分析三相負荷不平衡（三種特殊負荷分配）對低壓線損的影響，并根據計算結果還向公司技術部門提出科技建議(將全縣臺區(qū)三相負荷極度不平衡的進行負荷調整和線路改造）并被采納實施。
技師技術工作總結 篇12
我叫王xx，在中選機械設備有限公司從事焊接作業(yè)。于20xx年12月份獲得高級技師職業(yè)資格證書。20xx年，在不斷的自我學習和虛心向老師傅請教取得了較好的成績。
在改革創(chuàng)新方面：
1、與工友自主研發(fā)了螺旋葉片成型裝置。其優(yōu)點主要體現(xiàn)在螺旋葉片成型容易，工作效率高，用人少�？山o公司取得較高的經濟效益。在20xx年協(xié)莊煤礦組織的改革創(chuàng)新比賽中獲得二等獎。
2、對各種型號的掘進機軸銷脫離工藝進行升級改造。其工藝方式為：將難以脫離的軸銷在軸銷中心位置利用火焰切割割出一條環(huán)形割縫，然后進行灑水急冷，使軸銷快速冷卻，利用金屬熱脹冷縮的.特性使軸銷直徑縮小，然后將螺栓旋入軸銷，用拉錘就能輕松地與軸套脫離。僅這一項工藝可給我公司節(jié)約近20余萬的開支。
在技術業(yè)務傳授方面，我積極的向新工人傳授我所掌握的基礎知識及各種焊接操作技能。并在公司組織的技能培訓課堂上給員工傳授焊接工藝及鉚工工藝的理論知識和實踐經驗。通過一年的努力我公司在20xx年取得了不菲的驕人成績。
1、在泰安市舉行的企業(yè)職工技能大賽中獲得了一等獎兩個，二等獎兩個，三等獎三個。
2、在新泰市勞動局舉行的技能大賽中獲得了一等獎一個，二等獎三個，三等獎三個。
3、在新礦集團舉辦的職工技能大賽中柏貞松獲得第四名，宋相營獲得第九名的驕人成績，為公司及協(xié)莊煤礦爭得了榮譽。
在以后的工作中，我將更加的加倍努力，利用自己的優(yōu)勢給公司創(chuàng)造更多的效益，培養(yǎng)更多的優(yōu)秀的技能人才。為我公司的超越發(fā)展獻出自己的綿薄之力。
技師技術工作總結 篇13
我叫林東升，20xx年開始從事數控車床的學習與操作，20xx年取得國家承認的技師職業(yè)資格證書，自20xx年至20xx年在河北軟件技術學院數控設備應用與維護專業(yè)學習，修完專科三年制課程。自20xx年至20xx年在河北科技大學機械設計制造及其自動化專業(yè)學習，修完本科三年。自參加工作以來，在政治思想積極上進，在工作崗位任勞任怨，認真完成各項任務，得到領導和同事的一致好評。
一、認真勤懇、一絲不茍的完成各項工作任務
自進入公司，我從做好本職工作和日常工作入手，在本職工作中盡心盡力，遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司號召。在此期間我已經能獨立操作大部分數控機床，并且曾用公司最大的數控機床加工兩噸多的閥體接頭，并拿下了此產品。同時參與開發(fā)了德國大眾汽車發(fā)動機配件7# 、8＃、105＃等飛輪環(huán)項目，日本日立金屬水管彎頭項目，法國麥特達因系列慣性輪、皮帶輪、飛輪環(huán)產品，美國石油閥體接頭，現(xiàn)成為公司的主導產品。由于對技術的好學與鉆研，得到了領導的好評與肯定，在20xx年被公司評為技師職稱。
20xx年調任三車間班長，主要工作是班組內安全生產協(xié)調工作。以鉆研技術的方法來學習管理工作，不斷的積累管理經驗，以安全生產，規(guī)章制度為標桿，以愛護設備為前提，積極完成工作任務。以自己的技術經驗、管理經驗不間斷的對組員進行培訓，以提高大家的技術素質和班組凝聚力。 同時在技術方面持續(xù)改進，縮短程序加工時間、減少工藝次數、改進刀具、以更合理的加工參數在八小時中加工更多的產品，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。推行精益生產5S管理，減少不必要的浪費，發(fā)揮人、機最佳能力。參與并編制作業(yè)指導書，使新員工能更好更快的'融入到生產中，為公司的管理起到一定的作用。一分耕耘總有一分收獲，我收獲了更多的技術經驗和管理經驗，得到了公司的認可與肯定。于20xx年公司首次評選中獲得‘優(yōu)秀員工’稱號。通過自己不斷地學習在20xx年考得國家承認的技師職業(yè)資格證書。
總之，在這幾年的時間內，無論從技術上，還是從管理上我都有了很大的提高。今后，對待工作要以一絲不茍的態(tài)度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂，多與領導，同事們交流，積極吸取大家的經驗，及時的發(fā)現(xiàn)總結存在的問題，并立刻改正勤勤懇懇，態(tài)度端正，真正從思想上做到“靜，悟，實”，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心投入到今后的學習和工作中去，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發(fā)展能盡上一份力。
技師技術工作總結 篇14
時光荏苒，歲月如梭，轉眼20xx年的工作即將接近尾聲，我們又迎來了嶄新而充滿希望的20xx年，回顧過去的一年，在車間領導的關心和指導下，各項工作畫上一個圓滿的句號，現(xiàn)將的工作總結匯報如下：
一、思想方面
認真學習局、段下發(fā)的.各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學習活動，學習各種規(guī)章制度，始終牢記“安全第一”的思想，在工作中，嚴格自己，努力上進，積極探索，不斷給自己充電，提高技術水平，真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱，與班組同志團結協(xié)作，攻難克堅，為鐵路事業(yè)默默無聞的做出自己的貢獻。
二、主要工作內容方面
1、在工作中能做到認真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。提高安全意識，嚴格遵守安全操作規(guī)程，在設備維修操作中，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。
2、做好電氣設備和線路維修保養(yǎng)，做到定期檢查及時維修，保障電氣設備的正常運行，認真完成必要的巡檢維修和各種計劃修任務，使電氣設備及線路保持良好的工作狀態(tài)。
3、作為一名倒班人員，能嚴格要求自己，有強烈的責任心，深感夜班工作的重要性，在工作中經常會遇到一些突發(fā)設備故障。如：轉車盤使用中突然斷電，我及時排除故障，保障機車的正常運行。在工作中諸如此類的設備故障會經常遇到。再如，輔修庫內吊車在使用過程中突然斷電，導致吊車工作中斷，無法使用，我迅速查找故障點，由于吊車工作中產生振動，滑線托與滑線分離，我及時將故障滑線托重新安裝固定好，并檢查其他滑線是否異常，重新試車后，無異常，恢復正常使用。
4、積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用，身體力行，作為一名工人技師，幫助班組中年輕的新同志解決技術難題，提高他們的業(yè)務水平。
以上是我的工作匯報情況，我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處，懇請各位領導不吝批評指正，在以后的工作中，我會取長補短，以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去，努力學習，刻苦鉆研，用知識武裝自己，與時俱進、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。
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