物流管理制度
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，制度對(duì)人們來說越來越重要，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的物流管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流管理制度1
為保證文明、快速、高效裝卸，積極打造一流裝卸搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)研究，公司特制定裝卸管理制度，望認(rèn)真遵守。
一、貨物裝卸要求
安全第一，輕拿輕放，堆碼穩(wěn)固，預(yù)留通道，橫看成行，豎看成列，標(biāo)簽向外，箭頭朝上，大不壓小，重不壓輕，好不壓壞，木不壓紙，方不壓圓，干濕分開。
第一、裝卸人員入職后必須掌握公司倉庫區(qū)域劃分情況，以及各區(qū)域的具體功能作用：
第二、倉庫貨物堆放要求：各個(gè)客戶的貨物間要留有間隙或其他明顯標(biāo)識(shí)區(qū)分，以防混淆
第三、操作員、裝卸人員（含叉車司機(jī)）入職后必須掌握倉庫內(nèi)各類搬運(yùn)和裝卸設(shè)備的日常維護(hù)、正確使用與管理的方法。
第四、公司的叉車司機(jī)必須能進(jìn)行叉車日常維護(hù)和普通故障的排除；裝卸人員必須懂得各類手推車的結(jié)構(gòu)、維護(hù)與使用。
第五、叉車作業(yè)時(shí)，一定要有人員在旁指揮與協(xié)助，其他人員不得在旁圍觀，要特別注意人員與貨物的安全，不要損壞被裝卸的貨物和臨近的貨物，保證貨物堆碼與擺放整齊、平穩(wěn)。
第六、裝卸人員在用各類手推車（老虎車）時(shí)，在裝貨物時(shí)不得強(qiáng)行將手推車插入貨垛底，原則上要有人從旁協(xié)助，以保證貨垛底層貨物包裝的完好性；卸車時(shí)不能用拋甩、腳踢的方式使貨物快速存放到位。
第七、裝卸人員入職后要學(xué)會(huì)在捆綁貨物、防雨篷布時(shí)繩子打活結(jié)的方法。
第八、對(duì)客戶送貨來的車輛，裝卸人員要注意車輛的車廂及篷布狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)提醒客戶。
第九、裝卸人員要根據(jù)貨物的特性、卸車操作員的特別提示，在貨物搬運(yùn)、卸車過程中做好對(duì)易碎、易損、貴重、精密貨物的保護(hù)：裝卸工具上鋪墊保護(hù)物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊、貨物嚴(yán)禁倒置等。
第十、裝卸人員在卸車時(shí)要就發(fā)現(xiàn)或新發(fā)生的貨物質(zhì)量異常（貨物、包裝變形或破損、泄漏等）立刻報(bào)裝卸操作員處理。
第十一、裝卸人員在卸車時(shí)將貨物按客戶進(jìn)行分類，有批次要求則還要進(jìn)行貨物分批，并將貨物放在倉庫指定位置，如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量異常情況要立刻報(bào)告經(jīng)理處理。
第十二、裝卸人員在卸車過程中要及時(shí)用包裝帶、膠紙等將包裝破損的貨物重新包裝好。
第十三、裝卸人員在進(jìn)行貨物卸車的同時(shí)要協(xié)助卸車操作員做好貨物運(yùn)號(hào)標(biāo)簽的檢查、張貼或補(bǔ)貼。
第十四、裝卸人員在裝卸貨物時(shí)要小心謹(jǐn)慎，輕拿輕放，貨物要沿區(qū)域線整齊堆放；做到貨物橫看成行，豎看成列，垛形垂直；大不壓小，重不壓輕、好不壓壞；并按包裝箱上標(biāo)識(shí)的箭頭方向正放，嚴(yán)禁倒置；貨運(yùn)標(biāo)簽朝外，便于查看。
第十五、袋裝貨物一律成垛堆碼，一般情況下，每垛貨物的件數(shù)相同，要視貨物的重量、耐壓強(qiáng)度和高度來確定每垛貨物的高度（不準(zhǔn)超高碼放）：方便拿取和保證人員、貨物的安全。
第十六、箱裝貨物，一般情況下，每垛高矮要一致且件數(shù)相同，垛向相同，排列整齊，不可傾斜，排列后余下的零星貨物，須放置在最顯眼處。
第十七、圓柱形貨物水平放時(shí)，貨物底部要加放墊板，以防其在裝卸時(shí)滾動(dòng)傷人損物。
第十八、雜貨零擔(dān)貨要按票數(shù)分開，標(biāo)示朝外且跺碼件數(shù)一致。行距0、5米左右，條形貨物要里順集中堆放，圓柱形貨物要豎放成形。
第十九、電器類貨物一般要按貨物包裝上堆高提示進(jìn)行堆碼。
第二十、卸車操作員一定要監(jiān)督裝卸人員做好特殊類貨物（如貴重、精密、易損、易碎和污染性）的隔離與保護(hù)措施，貴重貨物不能長(zhǎng)時(shí)間放在倉庫門附近。
第二十一、在客戶的貨物發(fā)生損壞時(shí)，原則上每個(gè)客戶的貨物要依其好壞情況分開放置并作相應(yīng)的識(shí)別標(biāo)識(shí)。
第二十二、經(jīng)理要每班安排相應(yīng)的值班裝卸人員協(xié)同操作員巡查倉庫：倉庫衛(wèi)生情況、貨物質(zhì)量情況（如：貨垛底部貨物變形、蟲鼠害情況、貨物泄漏、雨天防水防潮等）、貨物擺放情況（如：貨物亂放、貨垛傾斜、不整齊等）和貨物安全情況，報(bào)告檢查情況并及時(shí)采取相應(yīng)的措施。
第二十三、裝卸人員不得踩踏或坐在貨物上，也不得將個(gè)人物品、倉庫內(nèi)用的各類工具等放在貨物上。
第二十四、裝卸人員找不到要裝車的貨物、發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物數(shù)量異常（或多或少）時(shí)，要立刻報(bào)告經(jīng)理處理，否則造成的后果由裝卸直接責(zé)任人承擔(dān)。
第二十五、裝卸人員發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物（包裝）變形或破損、泄漏等質(zhì)量異常時(shí)，要立刻報(bào)告經(jīng)理處理，否則造成的后果由裝卸直接責(zé)任人承擔(dān)。
第二十六、裝卸人員裝車時(shí)要將貨物擺放平穩(wěn)、水平方向緊湊（防止貨物在行車中的晃動(dòng)）、重不壓輕、按箭頭方向正放、易碎易損件在上，整車貨物的重心要低、居中略靠前汽車，多層貨物裝車時(shí)視情況每層間要加放層板以形成底層貨物的整體抗壓性能。
第二十七、單個(gè)或幾個(gè)大件貨物裝車時(shí)要做好相應(yīng)的緊固措施，在裝小件貨物時(shí)要用紙皮等緩沖物塞滿貨物間的空隙以保證同層貨物水平方向緊湊，防止貨物在行車中晃動(dòng)或傾倒而損壞貨物。
第二十八、在貨物裝車時(shí)，貴重或易損貨物要靠中、靠車廂里端裝車，不能靠門窗以防外物掛壞、磨損。
第二十九、裝卸人員在裝車時(shí)要檢查正在裝車的貨物質(zhì)量，并要做好貨物裝車時(shí)的保護(hù)措施。
第三十、機(jī)械叉車作業(yè)時(shí)，在旁指揮與協(xié)助的人員一定要在叉車的插桿承受貨物
底部托盤全部寬度時(shí)才能讓司機(jī)升降貨物，以防止貨物在行車過程中因晃動(dòng)而掉下；在貨物（一般是抗壓性能較好，且外包裝要求低）沒有托盤時(shí)指揮人員要組織裝卸人員在旁協(xié)助作業(yè)，以保證貨物或其包裝不受損。
第三十一、用叉車裝卸多層貨物時(shí)，叉車行進(jìn)一定要平穩(wěn)，必要時(shí)要用皮筋將貨物稍加緊固。
第三十二、叉車、手推車在貨物搬運(yùn)過程中，行車速度適中而平穩(wěn)，不得走飛車，要保證人員與貨物的安全。
第三十三、裝卸人員在人工徒手作業(yè)或用其他方式作業(yè)時(shí)，不得將貨物在地面上拖行，不得遠(yuǎn)距離拋接貨物。
第三十四、裝卸人員在貨物裝完車后要協(xié)同裝車操作員迅速查看倉庫，看所要裝車的貨物是否已經(jīng)全部裝車，不能有遺漏或錯(cuò)裝，要特別注意貨物的尾數(shù)、零散貨物是否裝車。
第三十五、裝卸人員在裝車操作員確認(rèn)貨物已經(jīng)全部裝車后，做好車廂的安全封閉措施。
第三十六、裝卸人員在完成每次貨物裝卸作業(yè)后，及時(shí)整理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，將裝卸工具、衛(wèi)生工具歸放到指定位置整齊擺放，清掃作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，保持其干凈整潔。
第三十七、裝卸人員每天上班前做好裝卸工具的檢查和日常維護(hù)，叉車司機(jī)要按車輛管理的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行叉車的操作與維護(hù)。
二、裝卸安全操作規(guī)范
（一）裝卸工作業(yè)與休息時(shí)不僅要注意保護(hù)貨物的安全，也要注意個(gè)人的人身安全：
1、卸貨開車門時(shí)，要慢慢試著打開車門，以防車門開啟過快造成貨物突然掉落傷人；
2、叉車作業(yè)時(shí)，要有人協(xié)助指揮的同時(shí)，在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時(shí)刻注意躲避；
3、裝卸工堆碼貨垛較高時(shí)，要注意貨垛的穩(wěn)定性，如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成，以防貨物掉下來或使貨垛傾倒而傷人；
4、裝卸工當(dāng)班期間休息時(shí)不要過于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。
5、登高作業(yè)時(shí)，更應(yīng)謹(jǐn)慎操作，防止高空墜落和貨物砸頭。
�。ǘ┥⒀b貨物
1、根據(jù)物資的性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇適用的工具和采用正確的裝卸工藝；
2、做好機(jī)械與機(jī)械之間、機(jī)械與人力之間的配合工作，安全作業(yè)；
3、人力搬運(yùn)較大的貨物應(yīng)注意有無裂縫，倒塌的危險(xiǎn)，對(duì)不易搬動(dòng)的應(yīng)用撬棍拔動(dòng)，不得用手拔，腳踏搬動(dòng)時(shí)，應(yīng)從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴(yán)禁掏挖，防止塌方；
4、作業(yè)完畢要做到“大清"。
（三）包裝貨物
1、根據(jù)貨物的包裝和性質(zhì)不同而選配合的工具托盤等；
2、裝車時(shí)要平穩(wěn)牢固，四方整齊，點(diǎn)數(shù)清楚；
3、裝車時(shí)工人不少于2人。
�。ㄋ模�、桶裝物資
1、采用合適的工索具（鐵擔(dān)鉤、桶鉤）；
2、起吊前，應(yīng)用手扶住鉤子，待完全吃緊松手，穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落；
3、卸裝時(shí)要自上而下，不得從底層抽裝，桶口視要求確定朝上或臥裝；
4、裝車不少于2人。
�。ㄎ澹┪ｋU(xiǎn)品類
1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品前，應(yīng)了解所裝危險(xiǎn)品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的'安全措施，開好工前會(huì)，制訂正確的作業(yè)方法；
2、嚴(yán)禁煙火，杜絕各類火種，嚴(yán)禁鐵器撞擊，穿釘鞋，防止摩擦起火；
3、作業(yè)人員與車輛應(yīng)具有危險(xiǎn)品操作證和準(zhǔn)運(yùn)證，做到定人定機(jī)定車，并會(huì)正確作用消防器材；
4、按規(guī)定穿戴好必要的防護(hù)用品，作業(yè)中的工索具設(shè)施應(yīng)符合危險(xiǎn)品作業(yè)要求，采用機(jī)械裝卸時(shí)，應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷降低25％；
5、裝車工不少于2人，視作業(yè)情況進(jìn)行輪換，安全員要根據(jù)實(shí)際到場(chǎng)監(jiān)督；
6、采取必要的通風(fēng)措施，謹(jǐn)慎操作，輕拿輕放，密切注意作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍的動(dòng)態(tài)，防止中毒、失火、爆炸等事故的發(fā)生；
7、作業(yè)過程中，一般不宜飲食，用過的防護(hù)用品應(yīng)單獨(dú)洗滌，作業(yè)人員沐浴后才能進(jìn)入其它場(chǎng)所；
8、作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)做好清理工作，不能殘留酸、堿、油質(zhì)或危險(xiǎn)物質(zhì)；
三、裝卸工管理制度
為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運(yùn)、堆碼與保護(hù)，維護(hù)公司的整體服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象，從裝卸工的勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進(jìn)行規(guī)范與要求，特制定本管理辦法。
1、積極服從組長(zhǎng)、操作員的工作安排，動(dòng)作要迅速，按要求裝卸、搬運(yùn)、堆碼貨物，不得找借口或磨洋工，嚴(yán)格服從調(diào)度人員的安排和調(diào)遣；如有頂撞上司，不服從安排的每次給于50元罰款；
2、嚴(yán)禁上班時(shí)間喝酒，上班嚴(yán)禁溜崗，每晚必須在12點(diǎn)之前歸宿休息，如有沒打招呼不按時(shí)歸宿者每次給予20元罰款；
3、當(dāng)班時(shí)間不得隨便外出，擅離崗位，離開時(shí)要向組長(zhǎng)打招呼，經(jīng)同意后方可離開；
4、同事之間應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，避免發(fā)生沖突，如有嚴(yán)重爭(zhēng)吵、辱罵、打架的現(xiàn)象公司給于主動(dòng)方罰款200元，被動(dòng)方100元的罰款，情況嚴(yán)重的則給于扣除當(dāng)月工資的處罰；
5、樹立尊客愛貨思想，確保貨物完好無損，杜絕蠻干以免造成事故，如有發(fā)現(xiàn)與發(fā)貨客戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)或摔貨者每次給于100元處罰并向發(fā)貨客戶道歉，造成毀損的，按照貨物價(jià)值的100％進(jìn)行賠償；
6、嚴(yán)謹(jǐn)在車上吸煙，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元；
7、不得亂放個(gè)人物品，更不能放在貨物上，不得亂吐口水，不準(zhǔn)亂扔雜物與垃圾；
8、裝卸工一律留短發(fā)，著裝整潔，作業(yè)后要及時(shí)做好個(gè)人衛(wèi)生，不準(zhǔn)灰頭土臉的；
9、自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，不違章和冒險(xiǎn)，并及時(shí)制止其他人的違章行為，對(duì)無視安全，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)指令應(yīng)拒絕執(zhí)行，并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)；
10、裝卸工作業(yè)輕拿輕放，不得拋擲、翻滾、腳踢、在地上拖拉貨物等野蠻裝卸動(dòng)作；
11、每次作業(yè)結(jié)束后要立刻做好裝卸工具與貨物防護(hù)材料的歸位整理，以及現(xiàn)場(chǎng)的清潔，裝車完畢，要將蓬布疊好收回，如有余貨，要用蓬布蓋好；
12、協(xié)助好叉車司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確地叉貨；
13、公司將給于盡職盡責(zé)，無怨無悔、高效工作的員工，每月獎(jiǎng)勵(lì)200元（按照人事部考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)）；
14、每位員工必須按時(shí)參加公司組織的培訓(xùn)教育及其他活動(dòng)；
15、發(fā)生事故及時(shí)組織搶救和保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，認(rèn)真吸取教訓(xùn)；
16、辭職者必須在半月前提出申請(qǐng)，否則扣除當(dāng)月工資的20％。
以上規(guī)定自下文之日起試行，實(shí)施過程中有什么好的建議要及時(shí)報(bào)告總經(jīng)理辦公室，以便及時(shí)修訂。
物流管理制度2
一、擬定目的:
(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級(jí)組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。
三、權(quán)力責(zé)任單位:
(一)運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義:
(一)培養(yǎng)訓(xùn)練
1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊(cè)相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對(duì)公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個(gè)周全的相識(shí)，同時(shí)公司會(huì)按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。
2．3、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)制度。
2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社會(huì)上的典型安全事例對(duì)全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。
2．3．4、按期組織車隊(duì)司機(jī)學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對(duì)車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行針對(duì)的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。
2．3．五、車隊(duì)司機(jī)可以針對(duì)時(shí)下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的堅(jiān)苦，并有針對(duì)提出合理化建議。
2．3．6、要求車隊(duì)全體司機(jī)按時(shí)參加安全常會(huì)，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。
2．3．七、時(shí)期與會(huì)人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對(duì)于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會(huì)的車隊(duì)司機(jī)，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。
(二)崗?fù)げ楹?/p>
1、隨車實(shí)習(xí)
1．1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊(duì)后由本人聲請(qǐng)加入公司神州移動(dòng)手機(jī)集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機(jī)，保持聯(lián)結(jié)暢通。
1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。
1．3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機(jī)。
1．4、新入職司機(jī)追隨車隊(duì)老司機(jī)隨車實(shí)習(xí)，主要相識(shí)掌握公司車輛的機(jī)能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對(duì)基地內(nèi)運(yùn)輸以及基地外運(yùn)輸車輛的不同要求等。
1．五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)車隊(duì)具體環(huán)境安排事情。
二、選車查核
2．1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊(duì)司機(jī)技能查核，拔取對(duì)象是進(jìn)入公司滿半年的車隊(duì)司機(jī)(時(shí)間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核)，查核的成就作為車隊(duì)司機(jī)拔取車輛直接依據(jù)。
2．二、查核分為意見考試以及實(shí)考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。
2．2．1、意見考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評(píng)分兒，駕駛意見考試由車隊(duì)長(zhǎng)賣力評(píng)分兒。
2．2．二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時(shí)按照大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)分查核，實(shí)查核由車隊(duì)長(zhǎng)賣力查核評(píng)分兒。
3、確定崗?fù)?/p>
3．1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動(dòng)車時(shí)刻表隊(duì)司機(jī)在平時(shí)事情的體現(xiàn)綜合評(píng)分兒，并張榜公布查核的.名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車隊(duì)司機(jī)根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊(duì)司機(jī)定為待班司機(jī)。
(三)功課過程
1、接管指令
1．1、運(yùn)輸部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)輸規(guī)劃，按照運(yùn)輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上具體的車隊(duì)司機(jī)處，原則上熬頭車安排主車司機(jī)配送，第二車安排待班司機(jī)配送。
1．二、車隊(duì)司機(jī)在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時(shí)間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車隊(duì)司機(jī)根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時(shí)間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對(duì)照上的相關(guān)里容對(duì)照沒有差錯(cuò)后署名明確承認(rèn)。
1．4、車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時(shí)間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
物流管理制度3
一、 目的：
為進(jìn)一步嚴(yán)格實(shí)施食品生產(chǎn)許可制度，強(qiáng)化日常監(jiān)管，提高食品企業(yè)生產(chǎn)條件和質(zhì)量管理能力，建立健全突發(fā)事件應(yīng)急管理和不安全食品召回體系，確保人民群眾身體健康和生命安全。建立食品生產(chǎn)企業(yè)信用檔案和監(jiān)管檔案，完善信用體系建設(shè)基礎(chǔ)工作。
二、 適用范圍：
適用于xx所有食品生產(chǎn)企業(yè)。
三、 內(nèi)容：
(一)信用檔案的建立：食品生產(chǎn)企業(yè)信用檔案信息分為：企業(yè)基礎(chǔ)信息、表彰及不良行為記錄信息、信用等級(jí)的評(píng)定等方面內(nèi)容。
1、企業(yè)基本概況：生產(chǎn)企業(yè)名稱、生產(chǎn)企業(yè)許可證、法定代表人(企業(yè)負(fù)責(zé)人)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、注冊(cè)地址、生產(chǎn)或經(jīng)營地址(含托生產(chǎn)地址和跨省設(shè)立生產(chǎn)場(chǎng)地)、生產(chǎn)或經(jīng)營范圍、郵編、聯(lián)系電話等；
2、嚴(yán)格執(zhí)行食品原輔料、食品添加劑、食品相關(guān)產(chǎn)品采購查驗(yàn)制度和產(chǎn)品的過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)以及產(chǎn)品銷售記錄制度；
3、變更事項(xiàng)：《食品生產(chǎn)企業(yè)許可證》許可事項(xiàng)及登記事項(xiàng)變更情況記錄；
4、質(zhì)量體系考核報(bào)告或認(rèn)證證書及跟蹤檢查記錄；
5、監(jiān)督檢查、抽查記錄及跟蹤檢查記錄；
6、質(zhì)量投訴、舉報(bào)核查和處理記錄；
7、重產(chǎn)品質(zhì)量事故、不良事件的調(diào)查、處理報(bào)告；
8、日常檢查情況記錄和整改情況報(bào)告；
9、表彰記錄、處罰記錄、不良行為記錄；
10、信用管理、信用評(píng)定記錄；
11、監(jiān)督管理部門依法實(shí)施檢查的其他記錄。
(二)信用檔案的管理：企業(yè)信用檔案可與業(yè)務(wù)檔案統(tǒng)一管理，應(yīng)做到及時(shí)更新和完善，保證企業(yè)信用信息實(shí)時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。
(三)信用等級(jí)評(píng)定：企業(yè)信用等級(jí)分為A級(jí)(誠信等級(jí))、B級(jí)(基本誠信等級(jí))、C級(jí)(警示等級(jí))、D級(jí)(失信等級(jí))四級(jí)分類管理；企業(yè)信用等級(jí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，食品生產(chǎn)企業(yè)信用等級(jí)按照年度信用得分高低每年評(píng)定進(jìn)行一次評(píng)定，滿分為100分，最低分為0分。得分在90-100分為A級(jí)，80-90分為B級(jí)，70-80分為C級(jí)，70(不含70)分以下為D級(jí)。
(四)激勵(lì)與懲戒：監(jiān)管部門可根據(jù)企業(yè)的'信用情況實(shí)行分類管理對(duì)信譽(yù)好的企業(yè)，應(yīng)給予表彰和鼓勵(lì)；對(duì)被認(rèn)定為警示等級(jí)的企業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)日常監(jiān)管，督促企業(yè)完善生產(chǎn)管理，增強(qiáng)誠實(shí)守信意識(shí)，規(guī)范其生產(chǎn)經(jīng)營行為；對(duì)被認(rèn)定為失信等級(jí)的企業(yè)，要增加檢查頻次。對(duì)嚴(yán)重失信行為或嚴(yán)重違法違規(guī)行為必要時(shí)可向社會(huì)公布或曝光。
四、監(jiān)督與責(zé)任：
食品生產(chǎn)企業(yè)的工作人員，提供不真實(shí)的企業(yè)信用等級(jí)信息，或利用工作之便，違規(guī)定提供、更新、披露、使用企業(yè)信用檔案信息，侵犯其合法權(quán)益，造成不良后果的，追究當(dāng)事人責(zé)任。
物流管理制度4
道路貨物運(yùn)輸
安全生產(chǎn)管理制度
XXXX物流有限公司
20xx年XX月XX日
第一章公司概況
XXXX物流有限公司成立于20xx年XX月XX日，注冊(cè)資金為XXXX萬元，經(jīng)營范圍是：普通貨物運(yùn)輸，專用運(yùn)輸（集裝箱）。
法定代表人是：XXX
核準(zhǔn)成立公司名稱：XXXX物流有限公司
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是副總經(jīng)理XX，主要工作職責(zé)是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開安全會(huì)議， 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負(fù)責(zé)人的主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。
二、駕駛員的崗位職責(zé)
嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。
1、積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防范意識(shí)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢測(cè)”，經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查及時(shí)消除事故隱患。
3、在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場(chǎng)影響安全行駛時(shí)，應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，以便得到及時(shí)解決。
4、加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時(shí)維護(hù)，降低消耗，確保車輛安全技術(shù)性能良好。
5、按時(shí)進(jìn)行車輛安全技術(shù)檢測(cè)，綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)檢測(cè)工作。
6、停放車輛應(yīng)選取安全的地點(diǎn)和位置停放，嚴(yán)禁在危險(xiǎn)路段停放車輛。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一”的指導(dǎo)方針，做到不開疲勞車、帶病車，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無關(guān)人員駕駛。
7、發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)案，同時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故情況迅速報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)、安全員，積極配合進(jìn)行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司。嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)交通管理部門和運(yùn)輸管理部門以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規(guī)定。
第一章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
一、貨物裝載：
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸：
1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。
第二章方案安全生產(chǎn)管理
為認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防范重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運(yùn)分局與我公司簽訂的《安全生產(chǎn)責(zé)任書》等相關(guān)規(guī)定和具體要求，結(jié)合我公司實(shí)際，特制訂本方案。
一、目的和要求
以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和市交通局貨運(yùn)分局與我司簽訂的《安全生產(chǎn)責(zé)任書》為依據(jù)，進(jìn)一步加強(qiáng)公司內(nèi)部安全管理，重點(diǎn)整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對(duì)駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；三是要努力實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)，確保年內(nèi)不發(fā)生重、特大行車死亡責(zé)任事故，設(shè)備責(zé)任事故，嚴(yán)格控制事故指標(biāo)在規(guī)定的范圍內(nèi)，并低于本行業(yè)平均水平。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理蔣新建同志任組長(zhǎng)，覃璞同志任副組長(zhǎng)，其成員由韋會(huì)芬、劉義、費(fèi)明等同志組成。具體職責(zé)是組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。
三、主要措施
1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，做到層層落實(shí)責(zé)任，形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的安全管理機(jī)制。
2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實(shí)行分級(jí)分層次進(jìn)行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門單位的安全檢查，停車場(chǎng)、車隊(duì)組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時(shí)整改，使安全工作落到實(shí)處，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案制度，預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
4、制訂《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》，增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任感，進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)，落實(shí)責(zé)任，真正做到各負(fù)其責(zé)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，每季度組織駕駛員學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，對(duì)重、特大交通事故案例進(jìn)行剖析，查找原因，吸取教訓(xùn)，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識(shí)。
6、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，不斷改善安全生產(chǎn)條件，完善各類安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備，抓好車輛安全技術(shù)性能檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)工作以及到期報(bào)廢處理車輛的處理工作。
四、安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則
1、為了加強(qiáng)車輛運(yùn)輸過程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)，保證公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，特制定本細(xì)則。
2、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無事故、無傷害、無損失。
3、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格遵守用戶作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度。并簽訂《交通安全承諾書》。
4、所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識(shí)、港口、堆場(chǎng)作業(yè)規(guī)則，工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運(yùn)輸線路熟悉及相關(guān)教育。通過實(shí)際駕駛操作，機(jī)械性能常識(shí)考試，以及綜合素質(zhì)考查后，方可上崗作業(yè)。
5、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢制”，重點(diǎn)是危機(jī)行車安全的部位（如：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)），增強(qiáng)工作責(zé)任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款100元。
6、駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時(shí)反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報(bào)，處100—300元罰款。
7、行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告，發(fā)現(xiàn)一次不報(bào)罰款300元。
8、行車過程中發(fā)生等級(jí)事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報(bào)銷的費(fèi)用，在事故處理過程中由駕駛員個(gè)人支付。
9、在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動(dòng)態(tài)，時(shí)速應(yīng)在15km/小時(shí)以內(nèi)。
10、駕駛員每天交接班時(shí)，必須對(duì)車輛的重點(diǎn)部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對(duì)兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。
11、公司每月將對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全機(jī)檢查處理，以保持車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
12、車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（堆場(chǎng)）時(shí)，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進(jìn)出，嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款50元。
13、叉車作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運(yùn)箱車輛方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號(hào)調(diào)整車位，嚴(yán)禁同時(shí)起動(dòng)車輛。
14、車輛在堆場(chǎng)內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當(dāng)事人承擔(dān)全部損失。
15、工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對(duì)責(zé)任人加重處理。
16、駕駛員在堆場(chǎng)內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。
17、事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門負(fù)責(zé)，相關(guān)人員應(yīng)積極配合，本著“實(shí)事求是，認(rèn)真負(fù)責(zé)”的態(tài)度，做到查不清原因不放過，不吸取教訓(xùn)不放過，不采取措施不放過。
第三章安全檢查制度
為使安全工作落到實(shí)處，消除安全隱患，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特制訂此制度。
一、安全檢查概述
1、安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理。
2、安全檢查實(shí)行分級(jí)、分層次進(jìn)行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經(jīng)營單位組織的安全檢查，停車場(chǎng)、車隊(duì)組織的安全檢查和各單位安全員實(shí)行的日常安全檢查。
二、公司安全大檢查
1、公司總部組織的安全檢查，每年實(shí)施二次（即安全月活動(dòng)的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長(zhǎng)或總經(jīng)理帶隊(duì)，成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)、安技部全體人員組成。
2、公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進(jìn)行檢查，主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)是否健全、人員配備是否落實(shí)、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好，各項(xiàng)安全設(shè)施、設(shè)備是否齊全、完好，安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)有無按規(guī)定進(jìn)行，各項(xiàng)安全檢查記錄是否齊全，對(duì)各經(jīng)營單位的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。
3、對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時(shí)開具整改通知書，限期進(jìn)行整改，整改完畢后，書面報(bào)告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗(yàn)收、復(fù)檢，驗(yàn)收合格，由安技部口頭向檢查小組組長(zhǎng)匯報(bào)；如驗(yàn)收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對(duì)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人給予口頭或書面警告，實(shí)行定點(diǎn)跟蹤，直至整改合格。
4、安技部日常安全檢查。安技部對(duì)各經(jīng)營單位的日常檢查，原則上每月進(jìn)行一次，檢查時(shí)間在每月14日前后，檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項(xiàng)目相同。
三、運(yùn)輸經(jīng)營單位的安全檢查
1、運(yùn)輸經(jīng)營單位的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對(duì)本部門的安全檢查，由第一安全責(zé)任人帶隊(duì)，成員由直接安全責(zé)任人、安技部全體成員、安全員等組成。
2、檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗(yàn)、維修記錄，各項(xiàng)安全檢查記錄，執(zhí)行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄，駕駛員違章情況及學(xué)習(xí)交通法規(guī)的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，指定專人對(duì)檢查情況做好記錄。
3、對(duì)要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，應(yīng)即時(shí)開具整改通知書，限期進(jìn)行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗(yàn)收，至合格為止。 四、綜合經(jīng)營部門的安全檢查
1、公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對(duì)本單位的安全檢查，由第一安全責(zé)任帶隊(duì)，成員由直接安全責(zé)任人，安全員及其他工作人員組成。
2、檢查小組要深入各個(gè)運(yùn)作場(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況，各項(xiàng)安全檢查記錄，員工安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，車輛回場(chǎng)必檢的記錄以及車輛出場(chǎng)記錄、供電線路等，指定專人對(duì)檢查情況作好記錄。
3、對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患，應(yīng)即時(shí)開具整改通知書，要求有關(guān)責(zé)任人限期進(jìn)行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗(yàn)收，至合格為止。
4、車輛的安全檢查。運(yùn)輸經(jīng)營部門下屬的各運(yùn)輸車輛，其實(shí)際經(jīng)營人應(yīng)每月組織一次安全自查，自查的內(nèi)容包括車輛的審驗(yàn)及維修情況，運(yùn)行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況，車輛回場(chǎng)必檢及出場(chǎng)檢查的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時(shí)整改，對(duì)自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗(yàn)。
5、各營運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)按照職責(zé)及有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好日常的各項(xiàng)安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，如果一時(shí)處理不了，要馬上報(bào)告公司管理人員，由公司管理人員組織人力進(jìn)行整改，同時(shí)做好檢查記錄。事故應(yīng)急救援預(yù)案
第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理
為了預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，特制訂此預(yù)案。
一、重大事故的應(yīng)急措施
1、一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），安全員在獲知情況后應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后，應(yīng)迅速弄清出事地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況等第一手資料，并及時(shí)報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長(zhǎng)（即董事長(zhǎng)、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。
2、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即召集有關(guān)人員開會(huì)，研究有關(guān)善后工作的事宜，并拿出切實(shí)可行的解決辦法，同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
3、迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊(duì)長(zhǎng)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，一方面做好事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作，另一方面協(xié)助交警部門進(jìn)行事故原因的調(diào)查及事故處理工作，同時(shí)請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。
事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負(fù)責(zé)人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，以便使事故得到順利、及時(shí)的解決。
二、死亡事故的應(yīng)急措施
1、發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），安全員在獲知情況后，應(yīng)立即報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人在弄清事故情況后，馬上報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的.正、副組長(zhǎng)及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時(shí)將事故情況上報(bào)區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
2、運(yùn)輸部的負(fù)責(zé)人、安全員等有關(guān)人員應(yīng)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。
3、事故處理完畢后，應(yīng)即時(shí)將情況報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
三、一般事故的應(yīng)急措施
1、發(fā)生一般事故（指無人員死亡），安全員在獲情后，應(yīng)將情況盡快
報(bào)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后應(yīng)立即報(bào)告安技部。
2、運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)車隊(duì)長(zhǎng)等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助交警進(jìn)行處理，并與保險(xiǎn)部門進(jìn)行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。
四、小事故的應(yīng)急措施
發(fā)生小事故，車隊(duì)長(zhǎng)、安全員在獲知情況后，應(yīng)盡快報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后，可委托車隊(duì)長(zhǎng)、安全員等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，處理完畢后，應(yīng)將情況報(bào)安技部備案。
第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
6、駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。
7、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
8、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
9、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。
二、車輛管理
定期做車輛的維護(hù)：
1、車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹"預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)"的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
2、車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對(duì)其進(jìn)行解體。
3、車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下： 日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。
二級(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
第六章安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度
一、管理人員的培訓(xùn)
1、公司中層以上干部的培訓(xùn)。
公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》、《深圳市企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法》等。
2、基層管理人員的培訓(xùn)。
安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識(shí)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
二、其他人員的培訓(xùn)
1、駕修人員的培訓(xùn)。每年對(duì)駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。安全員每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對(duì)調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。
三、新員工的培訓(xùn)
1、新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2、新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于16小時(shí)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
第七章安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法
為了進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)，落實(shí)責(zé)任，真正做到各負(fù)其責(zé)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法》等法律、法規(guī)，制定此辦法：
1、凡認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，安全生產(chǎn)抓得好，未發(fā)生任何事故的單位，可參加安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的評(píng)比，對(duì)評(píng)上安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的部門，由公司給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
2、凡認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，未發(fā)生任何事故的第一安全責(zé)任人，直接安全責(zé)任人，可評(píng)比安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人，由公司發(fā)給證書，并給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
3、未履行或未完成履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，而造成發(fā)生特大交通傷亡事故或特大火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評(píng)比一切先進(jìn)的資格，對(duì)單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款10000元的經(jīng)濟(jì)處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。
4、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，而造成發(fā)生重大交通傷亡事故或重大火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評(píng)比一切先進(jìn)的資格，對(duì)單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款5000—10000元的經(jīng)濟(jì)處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。
5、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，而造成發(fā)生交通傷亡事故或火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評(píng)比一切先進(jìn)的資格，對(duì)單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款1000—5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過等行政處分。
6、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，而造成發(fā)生交通事故，雖未有死亡但經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重，對(duì)單位第一安全責(zé)任人給予1000—5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。
7、術(shù)語解釋。本辦法中所指特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大傷亡事故是指一次死亡3—9人的事故，傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。
8、附則
本管理規(guī)范自公布之日起施行。凡與本管理規(guī)范的規(guī)定有沖突的其他規(guī)章制度或條款，以本管理規(guī)范規(guī)定為準(zhǔn)。
�。ㄉw章）簽字：
重慶外經(jīng)物流有限公司
日期：20xx年XX月XX日
物流管理制度5
為進(jìn)一步加強(qiáng)我公司道路運(yùn)輸安全管理工作，貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會(huì)以及廣州市白云區(qū)交通局有關(guān)文件精神，結(jié)合公司當(dāng)前實(shí)際，特制定本制度。
本公司特別要強(qiáng)化事故隱患整改，從工作上加強(qiáng)安全管理力度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全管理制度化、規(guī)范化，建立我公司道路運(yùn)輸安全長(zhǎng)效管理機(jī)制，使公司安全狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，按照道路運(yùn)輸安全的要求，公司從思想、制度、紀(jì)律、作風(fēng)、隱患、措施和整改來執(zhí)行工作，做到嚴(yán)把三關(guān)和一加強(qiáng)。即嚴(yán)把“從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，管理人員資質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)”，加強(qiáng)對(duì)駕駛員行為和安全責(zé)任制度的監(jiān)督，深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識(shí)，消除危及安全行車的不良現(xiàn)象，全面提高我公司安全管理水平。
具體做到以下幾點(diǎn)工作：
一、切實(shí)增強(qiáng)做好道路運(yùn)輸安全工作的責(zé)任感和使命感。
安全工作與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，黨和國務(wù)院歷來十分重視。道路運(yùn)輸安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，必須引起高度重視。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，充實(shí)人員，明確責(zé)任，克服麻痹松懈和厭倦情緒，采取有力措施，著力解決當(dāng)前道路運(yùn)輸安全中存在的'突出問題，保障貨物運(yùn)輸安全，創(chuàng)造穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。
二、切實(shí)加強(qiáng)公司的安全管理
1、加強(qiáng)公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地，人員密集，車流量大，抓好公司的安全管理是貨運(yùn)運(yùn)輸安全管理的重要內(nèi)容。
2、切實(shí)做好危險(xiǎn)品查堵工作。
3、采取堅(jiān)決措施，嚴(yán)格控制超載行為。
4、協(xié)助公安部門做好工作。積極與公安部門配合，加強(qiáng)溝通，及時(shí)反映情況，并做好司乘人員的應(yīng)急防范培訓(xùn)工作。
三、加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)章和規(guī)定，加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立健全安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、運(yùn)輸車輛和設(shè)備定期檢測(cè)和維護(hù)制度、從業(yè)人員崗前培訓(xùn)和在崗人員定期培訓(xùn)制度、危險(xiǎn)貨物憑證運(yùn)輸制度等各項(xiàng)安全管理制度，履行對(duì)運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T的管理職責(zé)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行貨物運(yùn)輸從業(yè)資格許可制度。
四、加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理
建立健全并落實(shí)車輛技術(shù)管理制度，加強(qiáng)營運(yùn)車輛的例保和維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況完好。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的綜合技術(shù)性能定期檢測(cè)，對(duì)凡不符合運(yùn)輸安全技術(shù)條件的營運(yùn)車輛，要責(zé)成車輛實(shí)際支配人立即送修或及時(shí)予以更新。
五、加強(qiáng)安全宣傳教育和人員培訓(xùn)
要組織開展經(jīng)常性的安全宣傳活動(dòng)，每月不低于兩次安全學(xué)習(xí)，特別是要加強(qiáng)對(duì)安全法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳，要利用典型運(yùn)輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強(qiáng)安全意識(shí)，要加強(qiáng)對(duì)駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓(xùn)。
六、加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查
做好安全工作關(guān)鍵在于制度落實(shí)。組織力量深入運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正違章行為，消除事故隱患，維護(hù)經(jīng)營秩序。
七、培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德和思想情操。
建立“人命關(guān)天”、“以人為本”的重要意識(shí)，樹立“安全就是效益”的思想，嚴(yán)格監(jiān)督并強(qiáng)制駕駛員辦理從業(yè)上崗證。根據(jù)國家頒布的《道路交通安全法》的'有關(guān)法規(guī)，向駕駛員大量發(fā)放有關(guān)宣傳資料，并重點(diǎn)解讀司機(jī)肇事逃逸、酒后駕車等相關(guān)條款。
八、杜絕車輛嚴(yán)重超載行為
（一）.熱力公司安全管理制度全文內(nèi)容
�。ǘ�.加工車間安全管理制度主要有哪些
�。ㄈ�.機(jī)修車間安全管理制度全文內(nèi)容
�。ㄋ模�.生產(chǎn)車間的安全管理制度
�。ㄎ澹�.危險(xiǎn)化學(xué)品票據(jù)企業(yè)安全管理制度全文
（六）.運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度主要內(nèi)容
�。ㄆ撸�.餐飲企業(yè)安全管理制度全文
�。ò耍�.員工對(duì)公司管理制度的意見和建議有哪些
�。ň牛�.商場(chǎng)保潔管理制度及崗位職責(zé)是什么
（十）.保安公司考勤管理制度主要包括哪些
督促駕駛員嚴(yán)格按規(guī)定的經(jīng)營范圍營運(yùn)，以正當(dāng)手段爭(zhēng)攬貨源，不從事倒賣貨源的`違法活動(dòng)，遵守國家和地方關(guān)于交通運(yùn)輸管理的相關(guān)法律和規(guī)定。嚴(yán)禁人貨混載，嚴(yán)禁本公司貨運(yùn)車輛經(jīng)營客運(yùn)和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸。
九、嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和廣州市道路運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行車輛維護(hù)
執(zhí)行車輛安全技術(shù)檢查。做到車容美觀，安全性能良好。在年度審檢時(shí)，達(dá)不到車輛技術(shù)等級(jí)檢測(cè)的，強(qiáng)制維修合格后放行。根據(jù)由20xx年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神，結(jié)合各同行業(yè)開展的有關(guān)安全管理活動(dòng)，公司將采取各方面更有效的措施，進(jìn)行妥善管理工作。
物流管理制度6
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，物流管理的作用越來越凸顯。好的物流管理制度可以幫助企業(yè)提高效率，降低成本，提高服務(wù)水平，提高客戶滿意度。因此，建立一套科學(xué)的物流管理制度對(duì)于企業(yè)而言至關(guān)重要。本文將介紹物流管理制度的20條內(nèi)容，旨在幫助企業(yè)全面、系統(tǒng)地掌握物流管理。
1. 庫存管理制度
庫存管理是物流管理的核心部分之一，要求企業(yè)把握好庫存水平，避免因過高或過低的庫存而導(dǎo)致的問題。建立庫存管理制度，明確庫存檢查、計(jì)算、調(diào)整的流程和標(biāo)準(zhǔn)，合理分配庫存，降低物流成本。
2. 運(yùn)輸管理制度
運(yùn)輸管理制度是企業(yè)物流管理的重要組成部分，要求企業(yè)合理分配運(yùn)輸方式、選擇運(yùn)輸路線，減少空載、重載、返空等現(xiàn)象，提高運(yùn)輸效率和減少費(fèi)用。
3. 倉儲(chǔ)管理制度
倉儲(chǔ)管理制度旨在提高倉儲(chǔ)效率和減少物流成本。建立倉庫布局和貨物流轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行貨物分類和標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)信息化管理和物料流通暢通，提高倉儲(chǔ)效益。
4. 包裝管理制度
包裝管理制度要求企業(yè)進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)、包裝規(guī)范、包裝標(biāo)識(shí)等。使“三落地”物流管理（即發(fā)站、中轉(zhuǎn)站、到站）環(huán)節(jié)安全、快捷、節(jié)約，提高運(yùn)輸效率。
5. 訂單處理制度
訂單處理制度要求企業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)的'訂單處理流程，包括接收、核對(duì)、安排生產(chǎn)、備貨、發(fā)貨、物流跟蹤等環(huán)節(jié)，不斷提高物流服務(wù)質(zhì)量和效率。
6. 物流信息管理制度
物流信息管理制度包括物料的編碼、規(guī)格、尺寸、重量等信息管理，以及包括GPS、LTE、5G等智能技術(shù)的數(shù)據(jù)采集和傳輸，鍛造物流信息化的競(jìng)爭(zhēng)力。
7. 應(yīng)急管理制度
應(yīng)急管理制度是為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件而建立，要求企業(yè)建立應(yīng)急預(yù)案，明確針對(duì)不同類型的突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)措施和責(zé)任人，確保在緊急情況下快速反應(yīng)，最大限度地減少損失。
8. 供應(yīng)商管理制度
供應(yīng)商管理制度要求企業(yè)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估、選型、管理，使物流服務(wù)中的供應(yīng)鏈可以得到穩(wěn)定、高質(zhì)量的支持。
9. 責(zé)任管理制度
責(zé)任管理制度是企業(yè)物流管理中的重要環(huán)節(jié)，要求明確各個(gè)職能部門和員工的各項(xiàng)職責(zé)，排查責(zé)任漏洞并及時(shí)處理，保障物流服務(wù)質(zhì)量，避免誤操作和損失。
10. 整車調(diào)度制度
整車調(diào)度制度要求企業(yè)對(duì)整車的運(yùn)輸進(jìn)行全面調(diào)度和控制，保證整車的安全和高效運(yùn)輸，降低物流成本。
11. 危險(xiǎn)品管理制度
危險(xiǎn)品管理制度要求企業(yè)對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行專項(xiàng)管理，嚴(yán)格控制物流環(huán)節(jié)的安全性，防范各種危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
12. 客戶服務(wù)制度
客戶服務(wù)制度是企業(yè)物流管理中不可或缺的部分，要求企業(yè)建立良好的客戶服務(wù)體系，提供細(xì)致、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足客戶需求。
13. 裝卸管理制度
裝卸管理制度要求企業(yè)建立規(guī)范的裝卸流程和標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)研究使用現(xiàn)代化裝卸工具和設(shè)備，降低人力成本和物流成本，并提高物流效率和安全性。
14. 信息安全管理制度
信息安全管理制度要求企業(yè)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理和信息安全管理，保護(hù)企業(yè)的物流數(shù)據(jù)和客戶隱私，提高物流服務(wù)的可靠性和安全性。
15. 成本控制制度
成本控制制度要求企業(yè)從物流成本的角度出發(fā)，合理控制各環(huán)節(jié)成本，降低物流運(yùn)營成本，提高企業(yè)物流服務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
16. 追溯管理制度
追溯管理制度要求企業(yè)將物流管理中運(yùn)輸和存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行完整記錄，追溯存在問題和失誤的責(zé)任人，并規(guī)范流程、整改措施，提高流程管理的規(guī)范性。
17. 績(jī)效考核制度
績(jī)效考核制度對(duì)企業(yè)的物流管理和服務(wù)質(zhì)量來說至關(guān)重要，要求制定科學(xué)合理的物流績(jī)效考核制度，引導(dǎo)管理和服務(wù)的優(yōu)化，提高物流服務(wù)質(zhì)量。
18. 歷史數(shù)據(jù)分析制度
歷史數(shù)據(jù)分析制度要求企業(yè)對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，改善物流管理中存在的問題，預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，優(yōu)化物流資源的配置和運(yùn)作。
19. 環(huán)境保護(hù)管理制度
環(huán)境保護(hù)管理制度要求企業(yè)在物流管理中加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，規(guī)范物流操作行為并遵守環(huán)境保護(hù)相關(guān)法規(guī)，減少物流對(duì)環(huán)境的影響。
20. 物流技術(shù)研發(fā)制度
物流技術(shù)研發(fā)制度要求企業(yè)加強(qiáng)物流技術(shù)研究和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，始終保持對(duì)物流行業(yè)發(fā)展和變革的敏感和探究，加強(qiáng)與國際化物流市場(chǎng)的聯(lián)系，并不斷完善和提升企業(yè)的物流服務(wù)水平。
總結(jié)
物流管理制度將為物流行業(yè)的發(fā)展注入新的活力，引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)物流科學(xué)管理的目標(biāo)，從而進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，降低成本，提高服務(wù)水平，提高客戶滿意度。企業(yè)要根據(jù)自身實(shí)際情況，結(jié)合市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求，合理制定可以貼合實(shí)際操作的管理制度，確保物流服務(wù)的有效、高效、安全和可靠。
物流管理制度7
無塵車間潔凈室物流、室內(nèi)設(shè)備及工器具管理制度
1物流管理包括:進(jìn)入潔凈室的物料準(zhǔn)入制度,物料的清理和清掃規(guī)定、廢棄物管理制度等。
1.1為防止污染物帶入潔凈室(區(qū)),所有送入潔凈室(區(qū))的各種物料、原輔料、設(shè)備、工器具包裝材料等均需按要求進(jìn)行外包裝清理、吹凈,有效地清除外表面的微粒。
1.2在潔凈廠房?jī)?nèi)根據(jù)空氣潔凈度等級(jí)、產(chǎn)品生產(chǎn)的要求設(shè)置必要的物料凈化設(shè)施,包括外包裝清理室,氣閘室或傳遞窗(柜)等。
1.3物料在外包裝清理室拆除外包裝、裝入潔凈容器內(nèi)或當(dāng)外包裝不能拆除時(shí),對(duì)其擦拭清除塵土或采用其他清除污染物的方式對(duì)設(shè)備、容器工具進(jìn)行清潔處理,并使清理前后的物料以一定標(biāo)志予以區(qū)別。
1.4潔凈區(qū)域的專用周轉(zhuǎn)小車、周轉(zhuǎn)盒必須有清晰的標(biāo)志,與非潔凈周轉(zhuǎn)小車有明顯的區(qū)分標(biāo)識(shí),禁止混用。
1.5對(duì)清理外包裝后的物料應(yīng)經(jīng)過氣閘室或傳遞窗(柜)才能進(jìn)入潔凈室(區(qū)),氣閘室或傳遞窗(柜)的作用與人員凈化用氣閘室相似,用于保持潔凈室的空氣潔凈度和潔凈室內(nèi)必須的壓力。
1.6傳遞窗(柜)應(yīng)滿足如下要求。兩側(cè)門上設(shè)窗,能看見內(nèi)部和兩側(cè);確保兩側(cè)門不能同時(shí)開啟(可通過兩側(cè)門上設(shè)連鎖裝置或通過嚴(yán)格管理來實(shí)現(xiàn));傳遞窗內(nèi)尺寸可適應(yīng)搬運(yùn)物料的大小及重量,氣密性好并有必要的強(qiáng)度;根據(jù)用途的不同可設(shè)置室內(nèi)燈、殺菌設(shè)施。
2潔凈室內(nèi)設(shè)備及工器具管理包括:設(shè)備及工器具的搬入管理,清掃和清潔規(guī)定,設(shè)備及工器具的退出管理等。
2.1工藝設(shè)備進(jìn)入潔凈區(qū)域前,應(yīng)事先明確運(yùn)輸路線,清除設(shè)備運(yùn)輸通道上的障礙物,包括對(duì)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板的拆卸,并作好隔離防護(hù)措施,盡可能避免破壞潔凈區(qū)域的環(huán)境;若設(shè)備搬入可能對(duì)生產(chǎn)造成污染,應(yīng)提前安排局部停產(chǎn)配合設(shè)備搬入。
2.2隔離防護(hù)的設(shè)施必須確保嚴(yán)密可靠,能夠有效控制污染物的擴(kuò)散,并注意監(jiān)控其完好狀態(tài),若有破損,及時(shí)修補(bǔ)使嚴(yán)密完好。
2.3設(shè)備進(jìn)入潔凈區(qū)域前,必須先在緩沖區(qū)(或緩沖地帶)進(jìn)行徹底的清潔和擦拭。
2.4在進(jìn)行設(shè)備、材料搬運(yùn)的過程中,要嚴(yán)格進(jìn)行潔凈控制,設(shè)備進(jìn)車間前注意在潔凈緩沖區(qū)(或臨時(shí)緩沖走廊)的相關(guān)清潔工作。尤其注意不得穿潔凈服經(jīng)設(shè)備、材料通道門到戶外,如此經(jīng)過交叉污染過的.衣服、鞋套、帽子再次無任何措施又進(jìn)入潔凈室,會(huì)造成潔凈室交叉污染。
2.5在設(shè)備、材料搬運(yùn)期間應(yīng)盡可能避免讓步接受可能出現(xiàn)的環(huán)境擾動(dòng),對(duì)人員、設(shè)備、材料凈化管制應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制。一定要嚴(yán)格控制污染物擴(kuò)散,尤其是交叉污染的現(xiàn)象,否則會(huì)有高效過濾器(hepa)的污染損失,以及額外的潔凈清理費(fèi)用。
2.6如下圖所示,在潔凈室批準(zhǔn)入口處設(shè)置潔凈緩沖/管制間,任何進(jìn)入潔凈室內(nèi)的物品必須經(jīng)過緩沖間。
2.7物品進(jìn)入潔凈室的流程。
室外預(yù)清潔→傳入緩沖區(qū)→緩沖區(qū)內(nèi)最終清潔→傳入潔凈室內(nèi)
t首先,室外、緩沖間(或臨時(shí)緩沖走廊)、潔凈室內(nèi)各有一支搬運(yùn)組(共三組)候命,這三組人員根據(jù)各自的環(huán)境身著不同的服裝:室外身著普通工作服,緩沖間內(nèi)身著清潔的服裝并穿戴鞋套,潔凈室內(nèi)身著完整的潔凈服,帶有口罩和手套等,這三組人互不能進(jìn)入其它人的工作區(qū)域。
t當(dāng)有設(shè)備、物品需要運(yùn)輸時(shí),首先室外組人員對(duì)物品進(jìn)行預(yù)清潔,然后打開緩沖間室外側(cè)的門(或設(shè)備預(yù)留進(jìn)出外門),將物品傳入緩沖區(qū)。必須保證,在打開緩沖間室外側(cè)門(或設(shè)備預(yù)留進(jìn)出外門)時(shí),潔凈室側(cè)的門處于關(guān)閉狀態(tài)。
t緩沖區(qū)(或臨時(shí)緩沖走廊)的那組人員對(duì)物品進(jìn)行最終的清潔,并用干凈的潔凈布檢測(cè)合格后,打開潔凈室側(cè)的門,將物品傳入潔凈室內(nèi)。如此才規(guī)范的完成了物品傳送和清潔的過程。
2.8設(shè)備搬入完成并就位后,立即清理設(shè)備區(qū)域的雜物、拆除隔離防護(hù)措施、恢復(fù)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板,并對(duì)設(shè)備搬入?yún)^(qū)域及附近區(qū)域進(jìn)行徹底的清掃和清潔,使?jié)M足潔凈。
2.9拆除隔離防護(hù)措施應(yīng)注意控制避免交叉污染,恢復(fù)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板應(yīng)保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的密閉性,密封壓條要保證有效密封,膠密縫應(yīng)恢復(fù)嚴(yán)密平整。
2.10小型工器具搬入管理需要滿足物流管理要求。
2.11大型工器具搬入管理可參照工藝設(shè)備搬入管理要求執(zhí)行。
2.12設(shè)備本身的清掃和清潔由生產(chǎn)部門及保養(yǎng)部門進(jìn)行規(guī)定的編制及執(zhí)行,但其可靠性必須滿足潔凈要求。
2.13設(shè)備和大型工器具的退出與搬入管理類似,也應(yīng)事先明確運(yùn)輸路線,清除設(shè)備運(yùn)輸通道上的障礙物,包括對(duì)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板的拆卸,并作好隔離防護(hù)措施,盡可能避免破壞潔凈區(qū)域的環(huán)境;若設(shè)備退出可能對(duì)生產(chǎn)造成污染,應(yīng)提前安排局部停產(chǎn)配合設(shè)備退出。
2.14設(shè)備和大型工器具退出后,立即清理設(shè)備區(qū)域的雜物、拆除臨時(shí)隔離防護(hù)措施、恢復(fù)活動(dòng)潔凈圍護(hù)板,并對(duì)設(shè)備退出區(qū)域及附近區(qū)域進(jìn)行徹底的清掃和清潔,使?jié)M足潔凈。
物流管理制度8
一、原材料采購、入庫、付款環(huán)節(jié)
原輔材料采購：
1、銷售部接到客戶訂單后，銷售內(nèi)勤填寫生產(chǎn)訂單給計(jì)供部，計(jì)供部文員下達(dá)計(jì)劃通知單給生產(chǎn)部和技質(zhì)部主管，技質(zhì)部文員根據(jù)計(jì)劃通知單的產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)編制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)卡和用料單發(fā)給相關(guān)車間備料生產(chǎn)。
2、計(jì)供部采購員查詢庫存物料
3、采購員編制采購計(jì)劃
4、計(jì)供部負(fù)責(zé)人審核，公司總經(jīng)理批準(zhǔn)
5、采購員聯(lián)系供應(yīng)商，詢價(jià)議價(jià)，確定供應(yīng)商后擬定合同，根據(jù)《合同管理制度》填寫《合同審批單》，由相關(guān)部門會(huì)簽后，依據(jù)《合同審批權(quán)限》及《審批與審核權(quán)限(20xx年9月修訂版）》規(guī)定報(bào)經(jīng)相關(guān)人員審批。
6、采購員將審核通過的采購合同發(fā)給供應(yīng)商，供應(yīng)商蓋章后回傳訂單，按合同約定提貨方式，安排車輛將訂購貨物運(yùn)輸至公司指定地點(diǎn)。
原輔材料入庫：
1、供應(yīng)商指定司機(jī)送貨到公司后，應(yīng)根據(jù)采購員的安排送達(dá)公司指定的車間材料倉庫待檢區(qū)。
2、倉庫管理員根據(jù)采購合同或訂單核對(duì)供應(yīng)商及送貨單，核對(duì)無誤后清點(diǎn)品種、規(guī)格、數(shù)量。
3、倉庫管理員填寫送檢單給技質(zhì)部質(zhì)檢員。質(zhì)檢員檢測(cè)并填寫檢測(cè)報(bào)告。
3.1.合格：車間倉管員填寫四聯(lián)入庫單，倉管員簽字，車間主管簽字，第一聯(lián)白聯(lián)車間留存，第二聯(lián)紅聯(lián)財(cái)務(wù)記賬，第三聯(lián)藍(lán)聯(lián)采購記賬，第四聯(lián)計(jì)供部統(tǒng)計(jì)員計(jì)賬。
3.2.不合格：倉管員通知采購處理。
原輔材料付款：
1、根據(jù)合同付款方式，采購員填寫付款申請(qǐng)單，預(yù)付賬款需填寫《付款申請(qǐng)》，同時(shí)附上采購合同或同效力附件（后續(xù)付款的不用），付款事項(xiàng)，名稱，賬號(hào)信息需完整準(zhǔn)確。應(yīng)付賬款需填寫《付款申請(qǐng)》，同時(shí)附上采購合同或同效力附件及入庫單（后續(xù)付款的不用），付款事項(xiàng)，名稱，賬號(hào)信息需完整準(zhǔn)確。
2、《付款申請(qǐng)》需計(jì)供部負(fù)責(zé)人審核
3、總賬會(huì)計(jì)復(fù)核，復(fù)核附件是否齊全，金額是否準(zhǔn)確，信息是否完整，發(fā)票是否已收到，是否達(dá)到付款條件。
4、財(cái)務(wù)主管復(fù)核，確認(rèn)資金安排。
5、總經(jīng)理核準(zhǔn)。
6、出納付款，財(cái)務(wù)主管復(fù)核。
二、原材料領(lǐng)用環(huán)節(jié)
1、各生產(chǎn)車間根據(jù)生產(chǎn)訂單及生產(chǎn)計(jì)劃，各車間負(fù)責(zé)人下達(dá)指令，由原料領(lǐng)料員開具《領(lǐng)料單》。
2、領(lǐng)料員開具《領(lǐng)料單》經(jīng)車間負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)。
3、原料倉倉庫保管員根據(jù)核準(zhǔn)無誤的《領(lǐng)料單》發(fā)料到車間，領(lǐng)料單一式三聯(lián)，第一聯(lián)自存，第二聯(lián)遞交財(cái)務(wù)做原材料進(jìn)出存明細(xì)賬，第三聯(lián)計(jì)供部統(tǒng)計(jì)員記賬。
三、生產(chǎn)環(huán)節(jié)
1、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人根據(jù)銷售計(jì)劃、訂單、安全庫存標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測(cè)訂單及新品試制計(jì)劃。
2、倉庫保管員檢查成品及原料庫存。
3、技質(zhì)部根據(jù)計(jì)供部文員下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃通知單，由技質(zhì)部文員做產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)卡和用料單，技質(zhì)部部長(zhǎng)審核，下發(fā)到相關(guān)車間。
4、（1）計(jì)供部下達(dá)采購計(jì)劃，采購原料入庫。
（2）生產(chǎn)部下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，實(shí)施生產(chǎn)入庫。
5、生產(chǎn)部根據(jù)技質(zhì)部配方配料生產(chǎn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，辦理入庫手續(xù)。
四、產(chǎn)成品入庫環(huán)節(jié)（包括廢料）
1、產(chǎn)成品入庫：生產(chǎn)部門需將每班經(jīng)檢驗(yàn)合格后的成品辦理產(chǎn)成品的入庫，車間倉管填寫好《入庫單》，由技質(zhì)部品管和車間負(fù)責(zé)人簽字后，交由計(jì)供部成品倉庫倉庫保管員對(duì)生產(chǎn)車間移交的合格成品實(shí)際數(shù)量與《入庫單》數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無誤后
倉庫保管員在《入庫單》確認(rèn)簽字。產(chǎn)成品《入庫單》一式三聯(lián)，第一聯(lián)開單部門自留、第二聯(lián)交由財(cái)務(wù)、第三聯(lián)交成品倉庫留存；
2、廢品報(bào)廢流程：
成品倉庫在已入庫的成品中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題確實(shí)無法對(duì)外銷售，需要回收做報(bào)廢處理的，需由成品倉提出報(bào)廢申請(qǐng)，交由部門負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，提交公司領(lǐng)導(dǎo)審核，財(cái)務(wù)部核實(shí)成本后，報(bào)總部審批。待審批通過后成品倉方可開具《報(bào)廢單》，將報(bào)廢品連同《報(bào)廢單》一并交由破碎車間確認(rèn)后，在報(bào)廢單據(jù)上簽字。（報(bào)廢單一式四聯(lián)，第一聯(lián)白聯(lián)交財(cái)務(wù)，第二聯(lián)藍(lán)聯(lián)交破碎車間、第三聯(lián)黃聯(lián)成品倉自留）
3、車間生產(chǎn)廢料報(bào)廢流程：
各車間班組長(zhǎng)于每天下班前將當(dāng)日生產(chǎn)產(chǎn)生的廢料清點(diǎn)好數(shù)量后，按規(guī)范填寫《廢料繳倉單》，交由車間負(fù)責(zé)人確認(rèn)簽字后，將廢料及《廢料繳倉單》一并交到破碎車間，破碎車間根據(jù)車間提供的.單據(jù)據(jù)實(shí)核對(duì)，確認(rèn)數(shù)量無誤后在《廢料繳倉單》上簽字。破碎車間一份，開單部門自留一份。
五、產(chǎn)成品銷售環(huán)節(jié)（發(fā)貨、開票、應(yīng)收賬款）
1、發(fā)貨流程
�。�1）銷售內(nèi)勤填寫《發(fā)貨通知單》，隨同訂單或合同交由財(cái)務(wù)部審核，財(cái)務(wù)部審核發(fā)貨單與合同（訂單）內(nèi)容是否一致，客戶是否超授信額度，是否超授信時(shí)間，是否超應(yīng)收賬款賬期等，
并根據(jù)《合同審批權(quán)限》規(guī)定標(biāo)注批準(zhǔn)人。
(2)成品倉庫倉庫保管員接到經(jīng)財(cái)務(wù)部審核并按《合同審批權(quán)限》規(guī)定經(jīng)相關(guān)人員審批同意后的《發(fā)貨通知單》，通知搬運(yùn)工裝車，發(fā)貨員發(fā)貨時(shí)核對(duì)規(guī)格型號(hào)、數(shù)量辦理發(fā)貨，計(jì)供部開單員開具《出貨單》，有《授權(quán)委托書》的被授權(quán)委托提貨司機(jī)或提貨人、收貨人在送貨單上簽名，授權(quán)委托書上須寫明被授權(quán)委托人姓名,身份證號(hào)碼。無授權(quán)委托書的由客戶簽名蓋章。倉庫管理員在發(fā)貨時(shí)必須核對(duì)授權(quán)委托司機(jī)或提貨人、收貨人的姓名和身份證原件,核對(duì)一致后在《出貨單》上簽字確認(rèn)并發(fā)貨，同時(shí)開具放行條，由計(jì)供部負(fù)責(zé)人及保安簽字后放行。
(3)銷售業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)將客戶簽收后的送貨回執(zhí)收回，原件由銷售內(nèi)勤交財(cái)務(wù)部歸檔。
2、開票流程
�。�1）每月5日前銷售部與財(cái)務(wù)部核對(duì)上月銷售數(shù)據(jù)及應(yīng)收賬款明細(xì)，即上月銷售本月對(duì)賬。5日銷售部與客戶進(jìn)行對(duì)賬，需要開票的客戶，由銷售內(nèi)勤根據(jù)本月對(duì)賬的情況匯總開具《開票申請(qǐng)單》，開票期限最遲在對(duì)賬月30日前，超期限未開發(fā)票，財(cái)務(wù)將做無票銷售處理。
（2）《開票申請(qǐng)單》需經(jīng)銷售管理部門負(fù)責(zé)人審批。
（3）財(cái)務(wù)部審核客戶名稱，開票規(guī)格型號(hào)，單價(jià)，金額是否與訂貨單一致，如需開具增值稅專用發(fā)票還需提供營業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)登記證，一般納稅人認(rèn)證通知書。
物流管理制度9
一、目的
�。ㄒ唬┮钥蛻魹閷�(dǎo)向，從滿足客戶需求出發(fā)，提高服務(wù)質(zhì)量及投訴處理時(shí)效，切實(shí)做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
（二）進(jìn)一步重視客戶服務(wù)投訴，并在遇到各類異常及突發(fā)事件時(shí)有章可循、避免事態(tài)擴(kuò)大，做到既讓客戶滿意，又最大限度地維護(hù)企業(yè)品牌形象和利益。
（三）本制度規(guī)定呼叫中心及公司各層面在客戶投訴管理工作中的職責(zé)和權(quán)限，確定了投訴管理的流程和服務(wù)規(guī)范，是公司客戶服務(wù)中心、營業(yè)部門進(jìn)行客戶投訴管理的指南，同時(shí)也是對(duì)公司各層面客戶投訴管理工作監(jiān)控、考核的依據(jù)。
二、范圍（一）適用于全公司，用于指導(dǎo)正確處理客戶投訴。
三、適用文件此制度制定后可依據(jù)相關(guān)內(nèi)容制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。
四、內(nèi)容
（一）投訴來源
1、外部投訴，指來源于公司外部的客戶投訴。
2、內(nèi)部投訴，指來源于公司內(nèi)部員工的投訴。
�。ǘ┩对V渠道
1、外部投訴渠道包括：統(tǒng)一服務(wù)熱線投訴、網(wǎng)站在線留言投訴、總經(jīng)理信箱投訴、電話回訪投訴、傳真投訴、外部網(wǎng)站投訴、3.15消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴、送貨滿意度調(diào)查短信投訴等。
2、內(nèi)部投訴渠道包括：統(tǒng)一服務(wù)熱線投訴、郵箱投訴、、傳真投訴等。
�。ㄈ┩对V類型
1、業(yè)務(wù)投訴，主要針對(duì)公司業(yè)務(wù)銷售或運(yùn)作上的差錯(cuò)而引起，主要分為：貨損、貨差、時(shí)效延誤、財(cái)務(wù)、理賠、價(jià)格、信息、問題差錯(cuò)、及其他類型投訴等。
貨損類投訴：貨物潮濕、外包裝破損、內(nèi)物破損；
貨差類投訴：公司內(nèi)部丟貨、汽運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)丟貨、空運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)丟貨；
時(shí)效延誤類投訴：中轉(zhuǎn)不及時(shí)、分撥不及時(shí)、配載不及時(shí)、通知提貨不及時(shí)、送貨不及時(shí)、接貨不及時(shí)；
財(cái)務(wù)類投訴：傭金、代收貨款、發(fā)票、稅金；
理賠類投訴：理賠時(shí)效不及時(shí)、理賠結(jié)果不滿意；
信息類投訴：手機(jī)信息反饋錯(cuò)誤、無信息反饋、GPS信息反饋錯(cuò)誤；
業(yè)務(wù)差錯(cuò)類投訴：開單差錯(cuò)、分批配載、標(biāo)簽差錯(cuò)、承諾不兌現(xiàn)、信息反饋不及時(shí)、虛假簽收、貨物被冒領(lǐng)；
其他類型投訴：除以上類型以外的業(yè)務(wù)投訴。
2、服務(wù)態(tài)度投訴，主要針對(duì)公司服務(wù)人員的服務(wù)品質(zhì)，語言、行為、態(tài)度方面等服務(wù)禮儀不滿而引起的投訴。
�。ㄋ模┩对V程度
1、業(yè)務(wù)投訴；
A、一般投訴：指投訴事項(xiàng)屬實(shí)且事態(tài)比較一般，未造成公司利益損失或損失金額在1000元以下的投訴。
B、中度投訴：指投訴事項(xiàng)屬實(shí)且造成公司損失金額或索賠金額在1000—5000元（含5000元）的投訴。
C、重大投訴：指投訴事項(xiàng)屬實(shí)且造成客戶2次以上投訴、嚴(yán)重不滿，或造成公司損失金額或索賠金額5000元以上的投訴。
2、服務(wù)態(tài)度投訴
（1）一般投訴
a、接聽或掛斷電話沒有使用公司標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語的，通話過程中離開未作任何解釋將客戶電話撂一邊的；
b、當(dāng)客戶到營業(yè)部門發(fā)貨時(shí)，沒有微笑服務(wù)，出現(xiàn)不倒水、不耐煩、客戶咨詢不回答等現(xiàn)象的；
c、當(dāng)客戶查詢貨物時(shí)，不接受查詢，或接受查詢后，但是不回復(fù)的；
d、對(duì)待他人咨詢問題敷衍了事，急于打發(fā)；
e、語氣推諉，事不關(guān)已，高高掛起；
f、客戶要求得到某項(xiàng)服務(wù)時(shí)部門間相互推諉等；
g、客戶提出某項(xiàng)服務(wù)自身無法解決時(shí)沒有給予正確的引導(dǎo)；
�。�2）中度投訴
a、通話未結(jié)束，主動(dòng)掛斷電話的；
b、故意向客戶提供錯(cuò)誤或虛假信息的；
c、對(duì)客戶或同事出言不遜的；
d、語氣粗暴；
e、服務(wù)意識(shí)差、愛理不理、態(tài)度傲慢、與他人斗嘴、強(qiáng)詞奪理等；
f、當(dāng)著客戶面指責(zé)客戶及評(píng)價(jià)客戶缺點(diǎn)；
�。�3）重度投訴
a、與客戶發(fā)生爭(zhēng)吵的；
b、與客戶或同事發(fā)生言語沖突，用言語行為進(jìn)行威脅的；
c、與客戶或同事發(fā)生肢體沖突，打架的。
�。ㄎ澹┩对V處理時(shí)效對(duì)于客戶的投訴，各部門應(yīng)通力合作，迅速作出反應(yīng)，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)全面解決問題，給客戶滿意的答復(fù)。
1、業(yè)務(wù)投訴時(shí)效
a、一般投訴：接到投訴起一個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。
b、中度投訴：接到投訴起三個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。
c、重度投訴：接到投訴起七個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。
2、服務(wù)態(tài)度投訴時(shí)效接到投訴起兩個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。
�。┩对V處理流程
1、投訴受理統(tǒng)一服務(wù)熱線話務(wù)員負(fù)責(zé)受理投訴信息。話務(wù)員接到投訴時(shí)，必須詳細(xì)準(zhǔn)確地記錄投訴人反饋的內(nèi)容，綜合已有信息初步判斷投訴是否成立，對(duì)于當(dāng)場(chǎng)即可判斷不成立的投訴，須做好解釋工作；對(duì)于投訴成立或需進(jìn)一步調(diào)查了解的投訴，必須在5分鐘將信息內(nèi)容反饋給相關(guān)責(zé)任部門要求處理，對(duì)于規(guī)定時(shí)間內(nèi)未處理妥善的需將投訴升級(jí)，同時(shí)告知投訴人事情處理進(jìn)度并跟蹤到底，在承諾客戶回復(fù)時(shí)效內(nèi)回復(fù)投訴人。
2、投訴處理
（1）業(yè)務(wù)投訴處理話務(wù)員接到來自客戶的業(yè)務(wù)投訴后，首先判斷投訴的嚴(yán)重性及緊急程度。
一般性業(yè)務(wù)投訴：由話務(wù)員直接電話聯(lián)系相關(guān)責(zé)任部門經(jīng)理處理，相關(guān)責(zé)任部門經(jīng)理必須無條件配合呼叫中心工作，如部門經(jīng)理因故不能直接處理的，必須安排專人負(fù)責(zé)，并保證在20分鐘內(nèi)做出建議方案并回復(fù)投訴客戶，呼叫中心話務(wù)員自接到投訴后30分鐘對(duì)客戶進(jìn)行滿意度回訪。
緊急或重大業(yè)務(wù)投訴：初步判斷責(zé)任部門20分鐘內(nèi)無法處理完畢的，話務(wù)員須于接到投訴后5分鐘內(nèi)將投訴內(nèi)容升級(jí)到相關(guān)部門上一層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并上報(bào)本部門經(jīng)理處理。
內(nèi)部業(yè)務(wù)投訴：為了促進(jìn)公司內(nèi)部的橫向溝通和解決效率，貨物異常等問題處理先相關(guān)部門之間進(jìn)行橫向溝通處理，如果溝通未果，可以進(jìn)一步向品質(zhì)管理中心要求協(xié)助處理。如已超出品質(zhì)管理中心職責(zé)無法處理的，可以進(jìn)一步向呼叫中心要求協(xié)助處理。
�。�2）服務(wù)態(tài)度投訴處理過程
a、外部服務(wù)態(tài)度投訴處理呼叫中心接到外部（客戶）服務(wù)態(tài)度投訴后，如實(shí)詳細(xì)地記錄客戶投訴的內(nèi)容，填寫《服務(wù)態(tài)度投訴管理表單》，通過OA郵件形式發(fā)送到相關(guān)部門負(fù)責(zé)人（一般為被投訴人的上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)）處，并指定接到表單1個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)事件經(jīng)過。呼叫中心根據(jù)部門調(diào)查結(jié)果及客戶投訴的內(nèi)容作出判斷，1個(gè)工作日內(nèi)作出處理結(jié)果，并回復(fù)客戶。
b、內(nèi)部服務(wù)態(tài)度投訴處理內(nèi)部服務(wù)態(tài)度投訴，呼叫中心接到內(nèi)部服務(wù)態(tài)度投訴后，如實(shí)詳細(xì)地記錄投訴人投訴的`內(nèi)容，填寫《服務(wù)務(wù)態(tài)度投訴管理表單》，通過OA郵件形式發(fā)送給廣州總部行政部經(jīng)理或經(jīng)理指定專人進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并指定接到表單1個(gè)工作日內(nèi)做出判決結(jié)果和處理方案（如遇星期日、節(jié)假日，時(shí)間順延；特殊情況不能及時(shí)處理完畢的，必須提前電話聯(lián)系呼叫中心說明情況，并承諾回復(fù)時(shí)間）回復(fù)呼叫中心，呼叫中心對(duì)投訴人進(jìn)行滿意度回訪。
五、獎(jiǎng)懲依據(jù)
1、業(yè)務(wù)投訴處罰細(xì)則客戶通過400進(jìn)行業(yè)務(wù)投訴，經(jīng)核實(shí)成立的，給予責(zé)任部門負(fù)責(zé)人50元/票的負(fù)激勵(lì)，在當(dāng)月工資中體現(xiàn)。部門負(fù)責(zé)人針對(duì)被投訴事項(xiàng)填寫《投訴整改表》，并于1個(gè)工作日內(nèi)提交到呼叫中心。
2、服務(wù)態(tài)度投訴處罰細(xì)則一般服務(wù)態(tài)度投訴：同一責(zé)任人累計(jì)只允許出現(xiàn)3次。一般服務(wù)態(tài)度投訴成立的，對(duì)責(zé)任人處于負(fù)激勵(lì)50元/次，停崗1天；同時(shí)對(duì)責(zé)任人所在部門的負(fù)責(zé)人罰款20元；同一責(zé)任人一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)2次服務(wù)態(tài)度被投訴的，對(duì)責(zé)任人處于負(fù)激勵(lì)100元，并降薪一級(jí)；同一責(zé)任人1年內(nèi)出現(xiàn)3次的，退回人力資源部，責(zé)任人上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)激勵(lì)100元，并停崗1天。
中度服務(wù)態(tài)度投訴：同一責(zé)任人累計(jì)只允許出現(xiàn)2次。中度服務(wù)態(tài)度投訴成立的，對(duì)責(zé)任人處于負(fù)激勵(lì)100元/次；同一責(zé)任人出現(xiàn)2次服務(wù)態(tài)度被投訴的，退回人力資源部，責(zé)任人上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)激勵(lì)100元，并停崗1天。
重度服務(wù)態(tài)度投訴：出現(xiàn)重度服務(wù)態(tài)度投訴一經(jīng)核實(shí)成立，立即將責(zé)任人退回人力資源部。責(zé)任人上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)激勵(lì)100元，并停崗1天。
出現(xiàn)服務(wù)態(tài)度被投訴的責(zé)任人，核實(shí)投訴成立后，必須在一個(gè)工作日內(nèi)到呼叫中心進(jìn)行服務(wù)態(tài)度培訓(xùn)一天，并提交不少于500字的整改書。（除華南區(qū)域外的其他區(qū)域由所屬區(qū)域行政人事代為培訓(xùn)）出現(xiàn)外部（客戶）服務(wù)態(tài)度被投訴，經(jīng)核實(shí)投訴成立的，責(zé)任部門的直接分管領(lǐng)導(dǎo)均需親自上門拜訪客戶，做好客戶安撫工作，并將拜訪情況在3個(gè)工作日內(nèi)反饋到呼叫中心，由呼叫中心跟進(jìn)最終處理結(jié)果及回復(fù)客戶；如果該分管領(lǐng)導(dǎo)未按規(guī)定執(zhí)行或反饋的，一經(jīng)查實(shí)，處于負(fù)激勵(lì)100元。
3、查詢、投訴處理不回復(fù)或未及時(shí)回復(fù)處罰細(xì)則在查詢、投訴處理過程中，出現(xiàn)1次不回復(fù)或未及時(shí)回復(fù)呼叫中心的，對(duì)責(zé)任人負(fù)激勵(lì)50元/次，對(duì)部門負(fù)責(zé)人負(fù)激勵(lì)100元/次，在當(dāng)月工資中扣除體現(xiàn)；同一部門一月內(nèi)累計(jì)2次未及時(shí)回復(fù)呼叫中心，對(duì)部門負(fù)責(zé)人降薪一級(jí)處理，對(duì)其上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)處罰100元/次。同一部門一月內(nèi)累計(jì)3次未及時(shí)回復(fù)呼叫中心，對(duì)部門負(fù)責(zé)人退回人力資源部處理，對(duì)其直接分管領(lǐng)導(dǎo)降薪一級(jí)處理。
4、內(nèi)部業(yè)務(wù)投訴沒有經(jīng)過內(nèi)部橫向溝通，直接投訴到呼叫中心的處罰細(xì)則業(yè)務(wù)投訴沒有經(jīng)過內(nèi)部橫向溝通，直接投訴到呼叫中心的，呼叫中心將對(duì)投訴人負(fù)激勵(lì)50元/次，并撤回投訴。
5、投訴處理結(jié)案不及時(shí)的處罰細(xì)則投訴處理結(jié)案不及時(shí)的，給予部門負(fù)責(zé)人負(fù)激勵(lì)50元/次，在當(dāng)月工資中扣除體現(xiàn)；責(zé)任部門一個(gè)月內(nèi)累計(jì)三次處理結(jié)案時(shí)效不合格，呼叫中心將對(duì)部門負(fù)責(zé)人及其直接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行OA通報(bào)批評(píng)。
6、不執(zhí)行呼叫中心指令的處罰細(xì)則呼叫中心在聯(lián)系各部門處理投訴時(shí)，出現(xiàn)拒絕執(zhí)行呼叫中心指令的，立即對(duì)責(zé)任部門經(jīng)理退回人力資源部處理，直接分管領(lǐng)導(dǎo)連帶責(zé)任200元/次，并同時(shí)給予OA記過通報(bào)。
7、相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)客戶致電呼叫中心表揚(yáng)部門或個(gè)人，呼叫中心將相關(guān)內(nèi)容如實(shí)記錄，并填寫《表揚(yáng)信》，及時(shí)發(fā)送給行政部調(diào)查核實(shí)，如屬實(shí)將進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)，同時(shí)將先進(jìn)事跡上報(bào)至企業(yè)文化處，在《新邦人》上進(jìn)行宣傳。
營業(yè)服務(wù)過程中，難免會(huì)遇到一些刁難、無理取鬧的客戶，發(fā)生出口傷人或動(dòng)人打人的情況．為鼓勵(lì)員工服務(wù)過程中堅(jiān)持罵不還口，打不還手原則．對(duì)能堅(jiān)持服務(wù)原則的員工與行為，給予精神及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。公司設(shè)立“安撫獎(jiǎng)”，部門經(jīng)理通過ＯＡ安撫獎(jiǎng)流程進(jìn)行申報(bào)，給予30—150元獎(jiǎng)勵(lì)，并撰寫通報(bào)進(jìn)行表揚(yáng)。
六、權(quán)限
�。ㄒ唬┢鸩莶块T；呼叫中心（二）審核部門；副總經(jīng)理辦公室（三）批準(zhǔn)部門；總經(jīng)理（四）執(zhí)行部門；呼叫中心七、解釋（一）本規(guī)定自發(fā)文之日起生效。
（二）原《投訴管理辦法HJ—0010 》、《關(guān)于改善客戶滿意度，提升公司服務(wù)質(zhì)量的實(shí)施方案HJ—0014》、《400投訴機(jī)制的管理辦法》即時(shí)廢止。
�。ㄈ┍局贫纫�(guī)定解釋的主管部門：呼叫中心。
七、附錄
附錄一：回復(fù)時(shí)限表回復(fù)時(shí)限表基本原則：公司利益高于一切，解決客戶眼前問題是當(dāng)務(wù)之急。
時(shí)限分類分類描述數(shù)據(jù)來源時(shí)限要求備注1話務(wù)員接到投訴后30分鐘內(nèi)必須回復(fù)投訴人。
以投訴為準(zhǔn)30分鐘回復(fù)方式包括：電話、郵件、備注信息、短消息等。特殊情況不能及時(shí)處理完成回復(fù)，須及時(shí)通知呼叫中心相關(guān)話務(wù)員，并承諾下次回復(fù)時(shí)間2話務(wù)員聯(lián)系各部門經(jīng)理處理業(yè)務(wù)投訴，包括一般性業(yè)務(wù)投訴及重大業(yè)務(wù)投訴，各部門須在20分鐘內(nèi)回復(fù)。
話務(wù)員監(jiān)督20分鐘3話務(wù)員接到業(yè)務(wù)投訴后5分鐘內(nèi)必須電話聯(lián)系相關(guān)部門處理。
以投訴為準(zhǔn)5分鐘4各部門在處理業(yè)務(wù)投訴20分鐘內(nèi)仍未有最終處理結(jié)果，必須在超出規(guī)定時(shí)間5分鐘內(nèi)電話通知呼叫中心相應(yīng)話務(wù)員。
話務(wù)員監(jiān)督5分鐘5對(duì)于升級(jí)的重大業(yè)務(wù)投訴，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（部門經(jīng)理級(jí)以上）在20分鐘內(nèi)無法處理完畢，須及時(shí)通知呼叫中心。
話務(wù)員監(jiān)督20分鐘6服務(wù)態(tài)度投訴處理2個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。
話務(wù)員監(jiān)督1個(gè)工作日7一般業(yè)務(wù)投訴處理1個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。
話務(wù)員監(jiān)督1個(gè)工作日8中度業(yè)務(wù)投訴處理3個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。
話務(wù)員監(jiān)督3個(gè)工作日9重大業(yè)務(wù)投訴處理7個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。
話務(wù)員監(jiān)督7個(gè)工作日10因服務(wù)態(tài)度被投訴，分管領(lǐng)導(dǎo)須于3個(gè)工作日內(nèi)對(duì)客戶進(jìn)行回訪并回復(fù)呼叫中心。
話務(wù)員監(jiān)督3個(gè)工作日2。
附錄二：業(yè)務(wù)投訴處理流程圖；
附錄三：服務(wù)態(tài)度處理流程圖；
附錄四：服務(wù)態(tài)度投訴管理表單服務(wù)態(tài)度投訴管理表單處理部門受理人受理部門發(fā)送人發(fā)送時(shí)間投訴人聯(lián)系方式被投訴人工號(hào)所屬部門反饋內(nèi)容請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核實(shí)情況并回復(fù)呼叫中心。
處理完成時(shí)間：1個(gè)工作日；事情核實(shí)經(jīng)過：xxx。
附錄五：內(nèi)部業(yè)務(wù)溝通一覽表基本原則：解決客戶眼前問題是當(dāng)務(wù)之急。
序號(hào)分類描述第一程序處理第二程序處理第三程序處理1貨物到達(dá)目的地客戶提貨反饋貨物短缺，外包裝完好丟失、缺少和多貨始發(fā)部門/上一環(huán)節(jié)責(zé)任部門品質(zhì)管理中心呼叫中心2到達(dá)部門反饋客戶長(zhǎng)時(shí)間沒來提貨或客戶要求長(zhǎng)時(shí)間放置到達(dá)部門的始發(fā)部門品質(zhì)管理中心3到達(dá)部門送貨時(shí)反饋收貨客戶收貨時(shí)間太長(zhǎng)，車輛成本高始發(fā)部門品質(zhì)管理中心4到達(dá)部門送貨時(shí)反饋客戶要求搬運(yùn)貨物，并搬到倉庫里面，但沒人搬運(yùn)或要求加費(fèi)用始發(fā)部門品質(zhì)管理中心5貨物到達(dá)目的地客戶提貨反饋丟失、缺少始發(fā)/終端部門品質(zhì)管理中心6貨物有送貨費(fèi)、卸貨費(fèi)及到付費(fèi)用異常，終端無法正常操作始發(fā)/終端部門品質(zhì)管理中心7終端到達(dá)部門或操作中心反饋車輛混裝或裝車不規(guī)范責(zé)任部門品質(zhì)管理中心8時(shí)效類（部門、操作中心卸貨不及時(shí)、不按照公司規(guī)定正常安排送貨時(shí)）責(zé)任/終端部門品質(zhì)管理中心9中轉(zhuǎn)外發(fā)公司不送貨、亂加收送貨費(fèi)、到付運(yùn)費(fèi)，引起客戶投訴需要進(jìn)行考核并更換責(zé)任/終端部門品質(zhì)管理中心10偏線外發(fā)貨物異常處理及時(shí)效延誤，服務(wù)及運(yùn)作問題引起客戶投訴始發(fā)部門/操作中心品質(zhì)管理中心11汽運(yùn)中心延誤貨物的出港時(shí)間，造成時(shí)效延誤始發(fā)部門/操作中心品質(zhì)管理中心12汽運(yùn)到達(dá)配送貨物異常（貨損貨差、配送延誤）始發(fā)部門/操作中心品質(zhì)管理中心13汽運(yùn)快線由于廣州汽運(yùn)中心的原因延誤，造成客戶投訴需要專車送貨始發(fā)部門/操作中心品質(zhì)管理中心14晚上兩地卸車輛到達(dá)營業(yè)部門無卸貨終端部門品質(zhì)管理中心15空運(yùn)貨物異常（拉貨、貨損貨差、網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)、送貨不及時(shí)、費(fèi)用異常）始發(fā)部門空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)管理部。
附錄六：投訴整改表投訴整改表整改部門經(jīng)理發(fā)表時(shí)間要求回復(fù)時(shí)間投訴人投訴時(shí)間反饋內(nèi)容所需處理完成時(shí)間：xx個(gè)工作日；
事情經(jīng)過：xxx；
產(chǎn)生投訴原因：xxx；
分析整改方案/有效建議：xxx
整改責(zé)任人：xxx
整改結(jié)果/效果：（整改表回復(fù)后三個(gè)工作日內(nèi)再次提交）
物流管理制度10
為了更好地健全公司的內(nèi)部管理，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明晰司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提升司機(jī)的工作職責(zé)心，特定如下制度。
一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度
(1)車輛由公司選定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作整體表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、修理費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面思索，對(duì)整體表現(xiàn)不好的司機(jī)給與獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)整體表現(xiàn)高的司機(jī)按公司有關(guān)制度展開行政處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。
(3)車輛除繼續(xù)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)核準(zhǔn)嚴(yán)禁隨便駛回選定的停車場(chǎng)，包含嚴(yán)禁私自駕車回家和辦私事，任務(wù)順利完成后應(yīng)當(dāng)及時(shí)將車輛上開回去選定的停車場(chǎng)，不許再生制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡和裝運(yùn)，以上例如辨認(rèn)出第一次扣分一百元并追責(zé)職責(zé)，重犯要從嚴(yán)行政處罰。
(4)車輛進(jìn)出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度，限速為20公里/小時(shí)，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責(zé)，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴(yán)處罰。
(5)司機(jī)每一天按時(shí)下班(早上8時(shí)30分后)，特定狀況除外(比如當(dāng)天零時(shí)后收車者)，嚴(yán)禁無故曠工、耽誤、曠工。告假必須事先通告管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可歇息。否則，報(bào)公司從嚴(yán)處理。
(6)司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等，不得參與賭博娼等違法犯罪行為。否則，報(bào)公司處理和送交公安部門。
(7)司機(jī)繼續(xù)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，在外遇特定狀況或意外出現(xiàn)事故，不論在何時(shí)何地務(wù)必立刻通告公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。
(8)司機(jī)報(bào)銷過橋費(fèi)等務(wù)必要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。
(9)司機(jī)看待貨主要禮貌存有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對(duì)放柜在公司停車場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機(jī)第一次罰款元，重犯者從嚴(yán)處罰。
(11)對(duì)裝貨或裝運(yùn)回去而沒理貨部放假卻輕易卸柜的司機(jī)，第一次罰款元，重犯者從嚴(yán)行政處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時(shí)拖回的司機(jī)第一次罰款元，重犯者從嚴(yán)處罰。
(13)對(duì)辨認(rèn)出拖板或拖架爆胎等須要修理的卻故意不及時(shí)修理的第一次罰款元，重犯者從嚴(yán)行政處罰。
(14)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對(duì)調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時(shí)對(duì)調(diào)好的，第一次罰款元。重犯者從嚴(yán)處罰。
(15)在運(yùn)輸途中私自隨身攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)行政處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。
(17)對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿著拖鞋或不穿著上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)行政處罰。
(18)在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝柜時(shí)間過長(zhǎng)等，卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。
(19)管理人員存有急事應(yīng)答司機(jī)，而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀察柜的'破損狀況，不及時(shí)要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。
(21)開逢柜在廠裝運(yùn)時(shí)不叫做廠方裝卸工砌不好帆布和潔凈整潔柜的，每次罰款50元。
(22)對(duì)公司要求過磅而但是磅的司機(jī)，每次罰款50元。
(23)對(duì)故意不及時(shí)交還散貨工具的每次罰款50元，對(duì)遺失隨車工具的按工具出售單價(jià)索賠。
二、安全行車制度
(1)司機(jī)務(wù)必用心出席安全自學(xué)可以，進(jìn)一步全面落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施，強(qiáng)化安全行車意識(shí)。
(2)司機(jī)務(wù)必嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，無法闖紅燈、亂混行等違章行車。
(4)司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時(shí)要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動(dòng)作。
(5)由貨物或車輛導(dǎo)致的違章罰款(例如證件不全系列、車輛出現(xiàn)故障、貨物Immunol、低、寬度等)，公司給與全報(bào)。
(6)若司機(jī)個(gè)人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報(bào)銷，其它狀況不予報(bào)銷。
1)步入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向高速行駛。
2)在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。
3)不按規(guī)定可以車、后視鏡、調(diào)頭。
4)違反交通信號(hào)指示的。
5)違背交通標(biāo)志，標(biāo)線命令的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時(shí)停放。
(7)在運(yùn)輸作業(yè)過程中，對(duì)安全行車的司機(jī)，公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎(jiǎng)，年終時(shí)一次性獎(jiǎng)勵(lì)給司機(jī)，以作鼓勵(lì)。
獎(jiǎng)勵(lì)方法：
1)對(duì)全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作用心的司機(jī)給予元的獎(jiǎng)勵(lì)，包括對(duì)方負(fù)全責(zé)的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長(zhǎng)、寬等造成的違章罰款。
2)對(duì)全年出現(xiàn)一次大事故公司損失元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)元。
3)對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)元。
(8)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝運(yùn)貨過程中，由于司機(jī)無愧于職責(zé)，引致出現(xiàn)事故及貨物損失，并使公司導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的，公司根據(jù)其事故職責(zé)以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣分。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%罰款，同等職責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款，主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款，全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失元以下、元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款元，同等職責(zé)罰款元，主責(zé)罰款元，全責(zé)罰款元。
3)每次事故公司損失元以上，元以下，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款元，同等職責(zé)罰款元，主責(zé)罰款元，全責(zé)罰款元。
4)每次事故公司損失元以上，元以下，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款元，同等職責(zé)罰款元，主責(zé)罰款元，全責(zé)罰款元。
5)每次事故公司損失以上，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款元，同等職責(zé)的罰款元，主要職責(zé)的罰款元，全責(zé)的罰款元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機(jī)承擔(dān)所有職責(zé)。
7)如有私洛陽志或存有偷盜犯罪行為的追責(zé)刑事職責(zé)。
物流管理制度11
一、日常工作制度
1、按規(guī)定的時(shí)間上下班，不缺席、不遲到、不早退。并根據(jù)工作需要加班加點(diǎn)確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
2、準(zhǔn)因病、有事不能上班或上班后外出辦事必須請(qǐng)假。批準(zhǔn)權(quán)限為：半天以內(nèi)的由各組負(fù)責(zé)人批，一天以上的由籌建辦主任批準(zhǔn)。
3、服從組長(zhǎng)指揮調(diào)度和籌建辦領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，不得找任何理由和借口。
4、忠于職守，勤奮工作，提高效率，保質(zhì)保量按時(shí)完成職責(zé)范圍內(nèi)的工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。各組尤其是基建組要把每天的工作情況以日志形式記錄下來。
5、緊密團(tuán)結(jié)、搞好配合，工作上認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)溝通。
6、講文明，懂禮貌，樹立良好的個(gè)人形象。
7、認(rèn)真做好安全及清潔衛(wèi)生工作，確保安全無事故，保持室內(nèi)外整齊、清潔、衛(wèi)生。
8、認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握知識(shí)，適應(yīng)工地建設(shè)的需要。
9、管理好公共財(cái)物，確保集體資產(chǎn)不受損失。
10、不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行娛樂活動(dòng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予當(dāng)事人相應(yīng)的行政和經(jīng)濟(jì)處罰。
二、職責(zé)分工與內(nèi)部協(xié)調(diào)制度
1、明確職責(zé)分工。宿遷糧食物流中心籌建辦公室下設(shè)三個(gè)組，即綜合及設(shè)備組、基建組和財(cái)務(wù)組。綜合及設(shè)備組負(fù)責(zé)糧食物流中心總體規(guī)劃，技術(shù)統(tǒng)攬把關(guān)、審查、指導(dǎo)，省市相關(guān)部門各種手續(xù)報(bào)批和關(guān)系協(xié)調(diào)，材料設(shè)備采購招投標(biāo)、收支存管理及與土建水電工程的技術(shù)銜接；基建組負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)全面管理，包括質(zhì)量技術(shù)把關(guān)，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督、施工單位關(guān)系協(xié)調(diào)及管理，與宿城區(qū)相關(guān)部門溝通和協(xié)調(diào)等；財(cái)務(wù)組負(fù)責(zé)資金概算，資金籌集與管理，與財(cái)政、農(nóng)發(fā)行等部門協(xié)調(diào)銜接。
2、按職責(zé)分工各負(fù)其責(zé)。各組職責(zé)范圍內(nèi)工作由組長(zhǎng)統(tǒng)一安排、處理并承擔(dān)責(zé)任。對(duì)自身難以處理的問題，必須以書面形式報(bào)籌建辦主任協(xié)調(diào)和處理�；I建辦主任難以處理的，再報(bào)黨組研究解決。如自身難以處理、又未及時(shí)報(bào)告所造成的'任何責(zé)任和后果均由各組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
3、加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。各組之間聯(lián)系工作和要求對(duì)方配合的工作一律以聯(lián)系單方式，由組長(zhǎng)簽字后送相關(guān)組，相關(guān)組組長(zhǎng)必須簽收并對(duì)聯(lián)系單中要求辦理或配合的工作給予積極、迅速辦理。凡因推諉拖拉或處置不力影響整個(gè)工作的進(jìn)展、質(zhì)量以及造成嚴(yán)重后果的，將追究當(dāng)事人和組長(zhǎng)的責(zé)任直至紀(jì)律處分。
三、財(cái)務(wù)管理制度
為了加強(qiáng)糧食物流中心建設(shè)期間財(cái)務(wù)的管理，保障建設(shè)資金的籌集和使用合法有效，根據(jù)會(huì)計(jì)法和相關(guān)規(guī)定，結(jié)合基建工作實(shí)際，制定本制度。
1、基建工程必須按基本建設(shè)程序辦事。建設(shè)工程及大宗設(shè)備采購實(shí)行招投標(biāo)制度。
2、所有工程資金支出均應(yīng)經(jīng)黨組研究決定，黨組研究決定后由分管領(lǐng)導(dǎo)核批。
3、籌建經(jīng)費(fèi)管理。
3.1 籌建辦所需辦公用品由各組根據(jù)需要，排出計(jì)劃，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后購置。
3.2 差旅費(fèi)按照現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度規(guī)定執(zhí)行，返回后三天內(nèi)結(jié)清帳目。
3.3 業(yè)務(wù)招待費(fèi)由籌建辦主任統(tǒng)一扎口管理。各組因公確須公務(wù)招待的，必須先請(qǐng)示后辦理手續(xù)。考慮到三個(gè)組情況不同，綜合及設(shè)備組、財(cái)務(wù)組公務(wù)接待在請(qǐng)示同意后到籌建辦主任處辦理公務(wù)接待審批單。基建組公務(wù)接待先電話請(qǐng)示籌建辦主任，由籌建辦主任明確接待檔次和標(biāo)準(zhǔn)后記錄到工作日志中，并自行填制公務(wù)接待審批單，然后不定期報(bào)籌建辦主任審核并補(bǔ)辦批準(zhǔn)手續(xù)。
3.4 其他費(fèi)用開支必須經(jīng)籌建辦主任同意后方可實(shí)施。
4、工程進(jìn)度款和設(shè)備材料款均采用非現(xiàn)金結(jié)算。
四、器料設(shè)備采購制度
1、采購人員要時(shí)時(shí)處處以國家、集體利益為重，遵紀(jì)守法，廉潔奉公。
2、器材設(shè)備采購要根據(jù)工程進(jìn)度，提前拿出采購清單。
3、備招投標(biāo)工作小組，由籌建辦主任任組長(zhǎng)，籌建辦相關(guān)人員為組員。
4、器材設(shè)備采購要按規(guī)定的工作流程組織實(shí)施。
5、器材設(shè)備到貨后，要按合同及清單認(rèn)真組織驗(yàn)收。檢查產(chǎn)品的廠家、品牌、規(guī)格、型號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)、合格證、質(zhì)保證、準(zhǔn)用證、使用說明書等是否符合要求。符合要求的方可入庫。不符合要求的，堅(jiān)決拒收。
6、器材設(shè)備采購活動(dòng)中如涉及供應(yīng)商的任何“折扣”、“讓利”等，均應(yīng)在實(shí)際采購合同中以“讓利”形式體現(xiàn)。
7、深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)、準(zhǔn)確、全方位做好預(yù)埋件預(yù)留孔洞的施工及檢查工作；了解掌握材料設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)、果斷處理。
8、器材設(shè)備管理人員要做好工程器材設(shè)備信息的收集管理工作，做好各項(xiàng)采購活動(dòng)的記錄，做好文件資料的歸檔工作。
物流管理制度12
一、公司業(yè)務(wù)受理：
1、按照公司的運(yùn)營資質(zhì)，規(guī)定范圍受理承運(yùn)業(yè)務(wù)。
2、認(rèn)真核實(shí)受理承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物是否按照《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》（jt617—20xx）規(guī)定包裝。托運(yùn)、承運(yùn)的相關(guān)規(guī)定是否符合要求。
3、對(duì)委托方所托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物（介質(zhì)）、名稱、理化特性、防范措施的安全技術(shù)說明書或書面材料受理，確認(rèn)工作。
4、必須驗(yàn)收確認(rèn)其單證、貨物無誤、核實(shí)貨物（介質(zhì)）的裝卸地點(diǎn)、時(shí)間。同時(shí)要核準(zhǔn)本次批承運(yùn)危險(xiǎn)貨物是否符合承運(yùn)車輛的運(yùn)輸資質(zhì)。
5、在受理承運(yùn)工作過程中，一旦發(fā)現(xiàn)托運(yùn)方不按規(guī)定如實(shí)提供危險(xiǎn)貨物單據(jù)或不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)予拒絕承運(yùn)。
6、在承運(yùn)特殊危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)具有公安部門審定、核發(fā)的公路運(yùn)輸通行證。
二、運(yùn)輸車輛安全檢查
1、標(biāo)志燈、牌是否牢固齊全和符合規(guī)定、安裝要求。
2、車輛連接點(diǎn)、燃油管油箱與技架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅(jiān)固完整，備用胎是否完整合格。
3、油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。
4、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng)，鎖正角度各部位是否存在不良現(xiàn)象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。
5、gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業(yè)人員，車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。
三、營運(yùn)管理
1、車輛調(diào)度必須準(zhǔn)護(hù)承運(yùn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，要合理調(diào)節(jié)好車流量、貨運(yùn)量的平衡度，投入運(yùn)力成本和運(yùn)營效益的統(tǒng)一性。
2、按公司危貨承運(yùn)規(guī)定范圍實(shí)行專用車輛調(diào)運(yùn)，不得超規(guī)調(diào)度，如有同類、項(xiàng)相關(guān)的承運(yùn)任務(wù)，也需經(jīng)安全考證，確認(rèn)在承運(yùn)、防護(hù)能力相適應(yīng)的情況下方可按規(guī)定進(jìn)入調(diào)度工作程序。
3、車輛營運(yùn)必須符合下列工作要求
（1）確認(rèn)本次批承運(yùn)貨物是否符合公司運(yùn)營的資質(zhì)范圍，一切配載，承運(yùn)危貨必須按調(diào)度單指令進(jìn)入承運(yùn)程序。
�。�2）確認(rèn)本次批危貨從業(yè)人員，車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件，所配載貨物數(shù)量和調(diào)運(yùn)車輛的核載量是否相適應(yīng)。
�。�3）嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度工作紀(jì)律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調(diào)用有事故隱患的“病況”車和未達(dá)標(biāo)車上路。
四、裝載管理
1、隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預(yù)防應(yīng)急措施及現(xiàn)場(chǎng)處理的防范工作方法。
2、裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄滅并切斷總電源（需從車輛上取得動(dòng)力的除外），在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，應(yīng)采取防止車輛溜坡。
3、裝卸作業(yè)前應(yīng)對(duì)照運(yùn)單，核對(duì)危險(xiǎn)品貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、并認(rèn)真檢查貨物包裝，貨物的安全說明書，安全標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符合或包裝破損，包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車。
4、車輛裝卸作業(yè)時(shí)，裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好，電氣設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能。
五、運(yùn)輸管理
1、在運(yùn)輸途中駕駛員應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車，會(huì)車。
2、運(yùn)輸途中應(yīng)盡量避免緊急剎車，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)減速。
3、通過逐道、涵洞、立交橋時(shí)，要注意標(biāo)高，限速。
4、運(yùn)輸過程中如發(fā)生事故時(shí)，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T及安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)保部門、質(zhì)檢部門報(bào)告，并應(yīng)看好車輛貨物，共同配合采取一切可能的`警示、救援措施。
5、運(yùn)輸過程中如遇天氣異變，道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)所裝載危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)性，及時(shí)采取安全防護(hù)措施。
六、從業(yè)人員管理
駕駛員：
1、持有和招聘崗位相適應(yīng)的“機(jī)動(dòng)車駕駛證”三年以上。
2、持有相應(yīng)的從業(yè)資格證。
3、三年內(nèi)無重大道路交通責(zé)任事故記錄。
4、具有高中（相當(dāng)于）以上文化程度，年齡一般不超過50周歲。
5、身體健康、無職業(yè)禁忌癥，有較好穩(wěn)定的心理素質(zhì)。
6、掌握安全知識(shí)、應(yīng)急救援知識(shí)，了解�；返男再|(zhì)，特征和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
派送員、裝卸員
1、具有高中（相當(dāng)于）以上文化程序、年齡一般不超過50周歲。
2、身體健康、無職業(yè)禁忌癥，有較好穩(wěn)定的心理素質(zhì)，能勝任押運(yùn)、裝卸工作。
3、掌握安全知識(shí)，應(yīng)急救援知識(shí)，了解�；返男再|(zhì)、特征和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
4、入崗位后，試用學(xué)習(xí)期一般為3個(gè)月，簽訂安全行車責(zé)任書，安全目標(biāo)管理書等。
5、應(yīng)聘人員在試用實(shí)習(xí)期內(nèi)，凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退。
物流管理制度13
1.0總則：
為加強(qiáng)物流部現(xiàn)場(chǎng)管理水平，提升公司形象，確保工作的正常開展，提高物流部整體運(yùn)作的效率，根據(jù)物流部的實(shí)際情況，特制定本制度。
2.0 適用范圍：
本制度適用于物流部所有區(qū)域，各個(gè)區(qū)域的衛(wèi)生將采用責(zé)任包干到人。
3.0辦公區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境：
3.1 辦公整體環(huán)境應(yīng)整潔劃一，地面、墻面、桌面保持干凈，辦公用品擺列整齊，工作區(qū)域不得粘貼，若需要留言，留言條應(yīng)貼在被留言人電腦屏幕正面；
3.2 辦公設(shè)備及辦公用品應(yīng)擺放有序并保持清潔，私人物品不放在顯眼處，辦公桌內(nèi)所有文件、物品應(yīng)擺放整齊有序，廢棄物和無用物品立即妥善處理；
3.3 垃圾簍統(tǒng)一放在靠走道邊、辦公桌下面或者其他不顯眼位置，裝滿即倒，做到日產(chǎn)日清；
3.4 辦公室文員應(yīng)主動(dòng)打掃辦公室的清潔衛(wèi)生，打掃時(shí)間應(yīng)在上班時(shí)間（9：00）之前進(jìn)行，打掃衛(wèi)生因注意動(dòng)作幅度，應(yīng)以垃圾灰塵不飄起為準(zhǔn)；
3.5 上班期間不得私自放（聽）音樂（含手機(jī)中的mp3/mp4音樂）、高聲說笑、不得吃零食
不得交頭接耳、不得談?dòng)诠ぷ鳠o關(guān)的事情；
3.6日常工作中使用安全電壓，不亂插、亂拉、亂接、妥善保管辦公設(shè)備，下班時(shí)關(guān)閉所有電源插座；辦公設(shè)備的保養(yǎng)及日常清洗以電器的使用說明書為準(zhǔn)；
3.7 文件處理完畢應(yīng)及時(shí)歸位，泄密文件不得隨意擺放和借閱，文件架擺放文件要分類，要求整齊美觀，不得放置報(bào)紙、書刊、雨具等其他物品；
3.8 不得利用各種途徑散播不利于公司、影響公司形象或?qū)ぷ鳟a(chǎn)生負(fù)面、消極的消息；
3.9 有上網(wǎng)權(quán)限的辦公室文員，除公司網(wǎng)頁以外原則上不允許打開來歷不明的網(wǎng)頁地址，對(duì)造成的病毒攻擊損失，一經(jīng)查明，將按公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3.10違反本制度中3.1至3.5條款中的任何一條，將處以5元罰款；
3.11違反本制度中3.6條款，但未造成實(shí)際損失的將處以10元罰款，否則按3.12條款執(zhí)行；
3.12違反本制度中3.7至3.9條款，將交由公司處理；
4.0倉庫區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境：
4.1 倉庫區(qū)域的物品使用、工具、設(shè)備實(shí)行定置管理，定置管理的要求是將工作需要的物品按照工作的需要科學(xué)的確定位置，以保證物流的通暢，提高物品的流動(dòng)效率；
4.2 庫區(qū)地面及貨架必須保持清潔衛(wèi)生，不得將紙片、空紙箱、膠帶等小物件及廢棄物遺棄在地面或者貨架上，所有廢棄物應(yīng)放到在指定的專門回收箱或回收桶中，并注意及時(shí)清理，不得隨意丟棄。
4.3 商品的堆放應(yīng)合理有序，不應(yīng)出現(xiàn)不同的商品混在一起的情況；
4.4 通道、走廊應(yīng)隨時(shí)保持通暢，不得隨意擺放物品；
4.5 庫區(qū)員工不得在工作時(shí)間串崗或從事與本職工作無關(guān)的`事情，包括3.5條款中規(guī)定的內(nèi)容；
4.6 長(zhǎng)頭發(fā)女性員工在庫區(qū)進(jìn)行上架、挑貨、出庫、入庫等具體作業(yè)時(shí)必須盤發(fā)后進(jìn)入；
4.7任何設(shè)備的不能正常使用，均需向部門經(jīng)理匯報(bào)，不得私自拆卸維修；
4.8 非庫區(qū)工作人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入庫區(qū)；
4.9所有登高作業(yè)應(yīng)通知部門經(jīng)理知曉，且必須使用登高設(shè)備，并由專人在側(cè)協(xié)助；
4.10上班時(shí)間庫存員工不得在庫區(qū)內(nèi)吸煙或其他使用明火的行為；
4.11違反本制度中4.2至4.6條款中的任何一條，將處以5元罰款；
4.12違反本制度中4.7至4.9條款，但未造成實(shí)際損失的將處以10元罰款，否則按4.13條款執(zhí)行；
4.13違反本制度中4.10條款，將處以立即辭退的處理，情節(jié)嚴(yán)重造成公司損失的將移送司法機(jī)關(guān)處理；
5.0員工著裝要求：
5.1 員工在上班時(shí)應(yīng)著正裝，不得以明顯區(qū)別于職業(yè)要求的服裝上班，例如過于暴露的穿著、過于寬松可能影響正常工作的衣
[1][2]下一頁
褲、明顯有失員工及公司形象的服裝等。出現(xiàn)此類情況，物流部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)予以口頭警告，屢教不改可認(rèn)定為不符合崗位要求處理；
5.2 員工不得著拖鞋上班，或者腳尖露空可能導(dǎo)致物品意外跌落致傷害的涼鞋，也不得著鞋底光滑可能致其摔跤的鞋子。出現(xiàn)此類情況，物流部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)予以口頭警告，屢教不改可認(rèn)定為不符合崗位要求處理；
5.3 首飾項(xiàng)鏈等佩戴，不得著可能影響正常工作的穿戴，出現(xiàn)此類情況，物流部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)予以口頭警告，屢教不改可認(rèn)定為不符合崗位要求處理；
6.0 其他事項(xiàng)：
6.1 拖地時(shí)不得用未充分?jǐn)D干水分的拖把進(jìn)行地面的拖地作業(yè)，其危害可能致使地面太過滑而導(dǎo)致員工摔傷的情況出現(xiàn)；出現(xiàn)以上情況將視后果是否發(fā)生而處以最低10元、最高不限的處罰；
6.2凡違反以上管理規(guī)定的，該條款如有明確處罰規(guī)定的按該條處罰規(guī)定執(zhí)行，如本制度中未規(guī)定的，但違反常識(shí)性錯(cuò)誤的行為將處以每次5元的處理；
6.3 每月組織不少于1次的環(huán)境衛(wèi)生突擊評(píng)比；
6.4環(huán)境衛(wèi)生考評(píng)不能達(dá)標(biāo)的將進(jìn)行輪崗輪訓(xùn)培訓(xùn)。
7.0附則：
7.1本制度中所違反的規(guī)定將作為員工轉(zhuǎn)正、升遷、轉(zhuǎn)崗、調(diào)崗、調(diào)薪、員工培訓(xùn)（包括輪崗輪訓(xùn)培訓(xùn)）的重要依據(jù)之一；
7.2本制度與公司管理文件相抵觸的部分以公司相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)；
7.3 本制度的最終解釋權(quán)為物流部所有。
8.0 簽閱：
以上物流部現(xiàn)場(chǎng)管理制度本人已閱讀，并認(rèn)為無不合理之處，將嚴(yán)格按照管理規(guī)定執(zhí)行。（以下為本人簽名）：
物流管理制度14
一、為加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查管理,堅(jiān)持'安全第一、預(yù)防為主'的方針,樹立'管生產(chǎn)必須管安全'的原則,嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》,防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,切實(shí)保證生產(chǎn)安全的順利進(jìn)行,依據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定,特制定本安全監(jiān)督檢查管理制度。
二、本制度由企業(yè)單位負(fù)責(zé)人及所有員工遵照?qǐng)?zhí)行。
三、公司綜合部是所屬企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查歸口管理部門。其工作職責(zé)是:
1、貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及方針、政策,貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門和企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)、制度、標(biāo)準(zhǔn)。
2、做好日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查和管理工作,總結(jié)、改進(jìn)、交流、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
3、堅(jiān)持對(duì)各個(gè)生產(chǎn)工序的監(jiān)督檢查,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,督促安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施的落實(shí)及方案的執(zhí)行。監(jiān)督控制各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)指標(biāo),并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。
4、指導(dǎo)管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)管理工作,了解掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),監(jiān)督解決生產(chǎn)過程中的不安全隱患和不能保證進(jìn)行安全生產(chǎn)活動(dòng)的行為,監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全達(dá)標(biāo)和文明施工。
5、配合各級(jí)安全值班領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動(dòng)和定期安全檢查。賬務(wù)安全技術(shù)措施,并對(duì)貫徹執(zhí)行過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。
6、協(xié)助有關(guān)部門共同做好新工人和特殊工種工人的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核工作。
7、進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告,配合主持并組織實(shí)施工傷事故的調(diào)查處理.
8、制止違章指揮和違章作業(yè),對(duì)嚴(yán)重險(xiǎn)情有權(quán)暫停工,并及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。
9、對(duì)違反相關(guān)安全制度、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)安全技術(shù)、勞動(dòng)法規(guī)等不安全行為規(guī)定的,經(jīng)說服勸阻無效時(shí),有權(quán)按規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰或報(bào)請(qǐng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。
10、安全員由質(zhì)檢/生產(chǎn)部負(fù)責(zé)歸口管理。負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)所屬單位及項(xiàng)目工程進(jìn)行幫助指導(dǎo)、檢查監(jiān)督。其主要工作職責(zé)是:
(1)根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定,貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、標(biāo)準(zhǔn)要求,監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)、措施的`完成。
(2)參與審查所負(fù)責(zé)監(jiān)督加工方案中的安全技術(shù)措施,并檢查實(shí)際執(zhí)行情況。
(3)堅(jiān)持深入車間監(jiān)督檢查施工過程中的不安全行為,檢查落實(shí)安全防護(hù)、機(jī)械設(shè)備使用、電氣線路布置和使用等是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行幫助解決。
(4)對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育、創(chuàng)建文明車間、安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)等工作。
(5)參與組織安全生產(chǎn)活動(dòng)和定期安全檢查,監(jiān)督,指導(dǎo)各項(xiàng)安全達(dá)標(biāo)工作資料的完成和做好相關(guān)活動(dòng)的記錄。
(6)有權(quán)對(duì)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律及嚴(yán)重的不安全行為有權(quán)制止,并及時(shí)報(bào)告主管部門下達(dá)停工指令。
(7)參與配合或接受所在單位的安全事故調(diào)查,進(jìn)行傷亡事故登記、統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)告,要求事故單位提出預(yù)防事故發(fā)生的措施,并督促檢查其落實(shí)情況。
(9)總結(jié)推廣安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
(10)服從業(yè)務(wù)主管部門的領(lǐng)導(dǎo),對(duì)所擔(dān)負(fù)監(jiān)督的生產(chǎn)安全狀況和安全行為規(guī)定檢查負(fù)責(zé)。
四、安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查是保證企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行落實(shí),除了要抓好嚴(yán)格的管理外,還要堅(jiān)持不懈的加強(qiáng)巡回監(jiān)督檢查,隨時(shí)了解掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),不斷改進(jìn)和提高安全生產(chǎn)管理要求。
1、職能部門按照國家相關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、條例的要求除了做好正常的安全生產(chǎn)檢查工作外,還要做好組織定期的安全生產(chǎn)大檢查。
2、職能部門要對(duì)車間工作安全達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行全面控制、檢查。其主要是車間開工前的安全生產(chǎn)條件、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)條件等。
3、主管部門對(duì)安全檢查人員所提出的安全隱患問題,必須及時(shí)解決處理,按限期認(rèn)真整改及時(shí)反饋回執(zhí)。安全員對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題隱患,要書面通知公司主管部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并幫助其出主意想辦法、定措施、定時(shí)間、定人員、進(jìn)行處理,并監(jiān)督落實(shí)。
物流管理制度15
1目的
為了做好安全保衛(wèi)工作，確保公司員工和財(cái)產(chǎn)安全，保證有一個(gè)正常的經(jīng)營、生產(chǎn)秩序?yàn)楣景l(fā)展創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，制定本制度。
2適用范圍
適用于物流公司及各下屬單位。
3職責(zé)
3.1物流公司主要負(fù)責(zé)人是治安防范工作的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的治安防范工作全面負(fù)責(zé)。安全工作分管負(fù)責(zé)人負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.2各部門負(fù)責(zé)人必須把安全保衛(wèi)作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容來抓，督促本部門人員認(rèn)真執(zhí)行公司制定各項(xiàng)安全制度。經(jīng)常檢查本部門安全工作落實(shí)情況，確保機(jī)關(guān)辦公室的安全。并由公司安全管理部門定期檢查考核。
4工作要求
4.1物流公司應(yīng)對(duì)安全防范工作進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)落實(shí)整改措施，杜絕發(fā)生因人為因素或疏于防范而引發(fā)的各類安全責(zé)任事故和治安案件。
4.2確定物流公司及下屬各部門的安全保衛(wèi)重點(diǎn)部位為分揀車間、倉庫、物流中轉(zhuǎn)站、電腦機(jī)房、財(cái)務(wù)室、檔案室等。重點(diǎn)部位所屬單位負(fù)責(zé)人為該部位安全保衛(wèi)的第一責(zé)任人。
4.3重點(diǎn)部門人員必須嚴(yán)格按安全規(guī)范操作。如物流中轉(zhuǎn)站要打開報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)，財(cái)務(wù)人員下班時(shí)要關(guān)好防盜門，正常情況下非網(wǎng)管不得進(jìn)入電腦機(jī)房等。
4.4不斷完善技防、物防設(shè)施并確保發(fā)揮防范功能的實(shí)效。辦公樓各通道口、電梯、大樓門廳等應(yīng)安裝使用高清攝像監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控實(shí)時(shí)攝像信息保存期為180天以上。
4.5重點(diǎn)部位要安裝必要的`安全設(shè)施如防盜門、消防設(shè)備、報(bào)警設(shè)備、安全裝置、消防器材必須定期定人檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
4.6嚴(yán)禁在辦公室使用電爐、電熱杯、煤油爐、禁止亂扔煙蒂或存放易燃的易爆品。
4.7每天下班，必須及時(shí)關(guān)閉門窗，鎖好抽屜、文件柜，切斷電腦、空調(diào)電源，排除一切不安全的隱患。
4.8辦公室不能存放私人現(xiàn)與貴重物品，公款存放要嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)管理制度。
4.9遵守保密制度，保管好印鑒、文件、資料和檔案，及時(shí)做好文件的收、存、轉(zhuǎn)工作。
4.10重要的票據(jù)、證照、印鑒及收錄機(jī)、報(bào)話機(jī)、對(duì)講機(jī)等必須定人、定責(zé)，專柜存放保管。
4.11每日行政值班員、門崗、物流中轉(zhuǎn)站值班人員要對(duì)重點(diǎn)部門進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施等向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4.12經(jīng)常開展安全大檢查，部門人員每月要自查一次，每季度綜合辦會(huì)同其他有關(guān)部門集中檢查一次，節(jié)假日要安排人員值班，發(fā)現(xiàn)隱患漏洞要限期整改。
4.13當(dāng)班保安負(fù)責(zé)辦公樓巡查主要內(nèi)容：各樓層及樓梯通道，開水間，衛(wèi)生間，各科室的大門、窗是否關(guān)閉牢固，電源開關(guān)是否切斷，報(bào)警裝置系統(tǒng)是否開啟等。
4.14發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)及時(shí)排除，一時(shí)難以排除的安全隱患，應(yīng)配合保安人員共同采取有效防范措施。查實(shí)存在安全隱患的部門，次日值班人員應(yīng)將隱患情況反饋所屬部門負(fù)責(zé)人，并按要求填寫《值班日記》。
4.15安全保衛(wèi)異常情況信息及時(shí)上報(bào)，安全事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
4.16積極參與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)治安綜合治理工作，努力建設(shè)平安單位。
4.17組織全體員工進(jìn)行經(jīng)常性的各類法制宣傳教育活動(dòng)，使全體員工自覺提高自我防范、自我保護(hù)意識(shí)和法制意識(shí)，確保全體員工違法犯罪率為零。
【物流管理制度】相關(guān)文章：
物流公司管理制度11-09
物流倉庫管理制度12-05
物流發(fā)貨管理制度06-08
物流部管理制度09-04
物流車輛管理制度04-24
物流管理制度04-21
公司物流管理制度02-04
倉儲(chǔ)物流部管理制度01-14
物流公司車輛管理制度08-08
倉儲(chǔ)物流部管理制度06-16