1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
    1. <xmp id="5hhch"></xmp>

  2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

    <rp id="5hhch"></rp>
        <dfn id="5hhch"></dfn>

      1. 配送中心管理制度

        時間:2023-03-20 13:02:47 制度 我要投稿
        • 相關推薦

        配送中心管理制度

          在當今社會生活中,制度的使用頻率逐漸增多,制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。那么相關的制度到底是怎么制定的呢?以下是小編為大家收集的配送中心管理制度,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        配送中心管理制度

        配送中心管理制度1

          1、不服從工作安排

          駕駛員屬配送中心員工,在上崗期間,使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配,如對所指派的工作任務或車輛存在異議的,除工作能力不能做到(指所持駕照不能駕駛國家規定的車輛車型),應先執行工作安排,后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執行或拒不執行的情況,按違規處理。

          2、擅自帶貨回來

          駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷,如有實際困難的可以向調度人員反映,但以調度的意見為準,在實際送貨過程中遇到特殊情況,或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時,應以電話形式與調度人員溝通,調度人員給予明確答復后,遵照執行,調度人員對通話內容和結果有記錄,可查詢。如有違反,按違規處理。

          3、無特殊情況一周內不得有兩天修車,修車時駕駛員必須在場。

          駕駛員對車輛應有正常的性能判斷,盡量提前做出維修申請,調度人員對申請內容進行審核后,試情況的嚴重性,盡量避開用車高峰時間,及時安排車輛維修;如無其他工作安排,駕駛員不能離開維修車輛,便于監督和檢查維修質量,無突發情況車輛維修一周不得超過一次,一個月不能高于兩次。如有違反,按違規處理。

          4、在規定區域的點數內,無特殊情況須在規定時間完成工作任務。

          規定區域內的常規線路,常規點數的情況下,駕駛員必須在規定時間內完成工作任務,如:市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來,在行車記錄上應有明確記錄,并電話通知調度人員備案,調度人員應有明確記錄,可以查詢。如有違反,按違規處理。

          5、出車記錄填寫規范,夠三次差評調離崗位,記錄必須當天上交,如有違反,第一次提醒、第二次違規。

          出車記錄填寫必須規范工整,如出車時間、出車前公里數、到達客戶的時間和公里數,客戶的送貨數量包括離開客戶的時間和跟車人員的.姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目,應該填寫仔細,字跡清楚,便于識別。

          6、中午裝車必須在現場。

          駕駛員在接到派車任務以后,應及時將車輛倒上貨臺,配合送貨員完成裝車;在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺,開始配送任務。

          7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元,因車輛事故造成車輛停用的每停車一天,扣除考核獎金的10%。

          8、駕駛組設立安全獎勵,以年度為考核周期,獎金額度為600—1200元之間,在考核周期內沒有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。

          9、連續計算一年內出現兩次同責以上安全事故的,調離駕駛員崗位,具體事故責任認定以交警部門判定為準。

        配送中心管理制度2

          為切實做好倉庫防火安全管理工作,預防電氣火災事件的發生,本著“誰使用、誰管理”的原則,明確責任和義務,特制訂本制度:

          一、儲配部主任為本部門消防安全管理第一責任人,負責對儲配部所有電氣設備使用的檢查指導和管理;儲配部副主任(保管員)為倉儲區消防安全管理責任人,負責對轄區所有電氣設備使用的檢查指導和管理;

          二、分揀組長為本組消防安全管理直接責任人,負責按程序開啟和關閉本組設備的所有電源并記錄備案;

          三、每日早班前,由綜合部當日值班電工負責開啟分揀室總電源和空壓機并記錄,晚上下班后由當日值班電工負責關閉并記錄備案;

          四、每日早班前,由儲配部主任或副主任開啟倉庫電氣設備并記錄;晚上下班后由儲配部副主任牽頭,當日門衛值班員陪同檢查倉庫所有電源關閉情況并記錄備案;

          五、叉車工(含手動叉車工)為叉車使用安全管理責任人,負責按程序開啟和關閉充電電源并記錄備案;

          六、各部門要確定所屬區域的責任人,負責檢查班后的電源使用和關閉并記錄;特殊情況不能親自進行檢查的.,可以在分管領導同意后,委托專人進行檢查,但被委托人必須高度負責到位,并有記錄備案。

          七、凡沒有按照規定要求履行檢查記錄的(含委托人),部門檢查發現的,予以對個人扣除績效考核3至5分;中心檢查發現的,予以對部門進行一級考核扣除3至5分處罰;因麻痹大意未履行職責造成火災事件的,予以進行待崗、降級、免職、撤職等處分,構成犯罪的,并移交司法機關處理。

          八、本規定未盡事項,參照行業相關管理規定執行。

          九、本制度自下發之日起實施。

        配送中心管理制度3

          一、目的

          以物流經營為中心,為加強物控部配送中心裝卸員工思想工作與必要的行政手段、經濟手段結合起來,培養和造就一支有道德、有裝卸專業技術、守紀律的物控部配送中心員工隊伍,充分發揮他們的積極性和創造性,保證晟豐企業奮斗目標的實現。

          二、定義

          使裝卸管理標準化、制度化、規范化,以提升晟豐企業形象,提高工作效率。

          三、裝卸員工管理制度規定

          1、裝卸員工必須愛廠如愛家的意識,樹立我為公司,公司為我的企業文化理念,關心和維護本配送中心和晟豐企業的公共利益,忠于職守、快節奏、高質量地出色完成各項工作任務。

          2、裝卸員工必須遵守本公司制訂的各項規章制度,對規章制度不同意見的建議,可以在執行制度的指令的前提下,向有關部門直至管理者代表提出。

          3、裝卸員工必須嚴格遵守勞動紀律、操作紀律、工作紀律,嚴格執行交接

          班制度、裝完車的捆綁檢查制度,按時上下班,不準曠工、遲到、早退、工作時間不準擅離工作崗位和做與工作無關的事,應無條件服從工作分配,裝卸主管的指揮和調動。

          4、裝卸員工應自覺遵守文明上崗、文明裝卸的制度規定,經常保持工作地環境的整潔,維護晟豐企業良好形象。

          5、裝卸員工必須高度集中精力,認真負責地進行工作,把好裝卸工作質量關,節省時間,保護產品的完整性,愛護設備、工具等一切公共財物。

          6、裝飾員工必須不斷提高自己的工作技能,強化品質意識,圓滿完成各級領導交付的工作任務。

          7、裝車時要平穩牢固,車內產品要堆疊整齊,要求是裝車時從小規格產品裝下面由階梯向上裝大規格(特別是箱片),數量點要清楚;跟車員在卸車時要自上而下,不得從底層或中間抽卸。

          8、工作時間不得中途任意離開崗位、如需離開應向裝卸主管請示準后方可離開。

          9、裝卸員工應隨時注意保持作業場所、工具箱、水杯桌及裝卸其它場所的環境衛生。

          10、裝卸員工在作業時不得怠慢拖延,不得干與本職工作無關的`事情,應團結協作,同舟共濟,不得有吵鬧、斗毆、嬉笑打罵、吃零食、搬弄是非或其它擾亂裝卸工作秩序的行為。

          11、裝卸員工應虛心聽取駕駛員對裝車堆放意見和建議,及時改進裝卸方法。

          12、裝卸員工因病、因事請假,必須先提出書面申請,經所在部門負責人審核批準(急病、急事可事后補辦請假手續),假期不發生活補貼。

          13、裝卸員工因工受傷,需要休息,必須由事故發生部門寫出書面報告,經物控部經理審核,確定工傷性質和傷殘程度,報請公司人事資源部同意簽字后,方可按工傷有關規定處理。

          14、交接班記錄必須全面、準確,對產品數量、工具設備、現場管理、工作安排等方面必須認真交接。

          15、下班后按5s要求,認真做好清場工作,內容包括現場衛生、設備衛生、產品及所有叉車的擺放整齊有序和清潔核對、異常情況的記錄、分析總結。

          16、裝卸員工如有違犯以下行為的按本公司有關規章制度處罰,觸犯國家刑事法律的,移交公安機關處理:

          1)有賭博行為,受罰款教育后仍不改的;

          2)有行兇斗毆、盜竊及其他違法行為的;

          3)損害晟豐企業形象的社會公德,給社會、本部門及他人造成不良影響或損害的;

          4)有在本廠區域內吸煙的(含跟車員工在客戶廠區域);

          5)玩忽職守,造成事故,使本公司財產或員工生命蒙受嚴重損失的;

          6)無故曠工,經教育不改的;

          7)經常違反本公司規章制度,屢教不改的;

          8)有意損害公共財物的;

          9)偷竊本公司、同事或客戶錢物的;

          10)無理取鬧或不服從工作分配的調動、指揮而影響裝卸秩序、工作秩序、生活秩序和社會秩序的;

          11)工作不負責任,造成產品報廢,損害設備工具,造成嚴重經濟損失的;

          12)未經批準,不得私自攜公司物品出廠的;

          四、裝卸員工的安全規章制度

          1、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,在裝卸工作中實行安全生產一票否決權,保證做到安全裝卸,預防各類不安全事故的發生;

          2、自覺遵守各項安全規章制度,不違章和冒險蠻干,并及時制止其他人的違章行為,對無視安全,強令冒險作業裝卸指揮、指令應拒絕執行,并向現場負責人或安全部門匯報;

          3、發現事故隱患,要及時處理,不準拖延貽誤、更不準隱瞞不報;

          4、裝卸員工進入裝卸工作現場,嚴禁酒后上班作業、嚴禁穿拖鞋作業;必須認真檢查好液壓叉車、車輛與月臺之間是否安全可靠,對不符合安全標準的應及時更換和調位;

          5、使用吊車時,必須喊開場地和車輛旁邊所有站人員,產品起吊時,應用手扶住鉤子,待完全吃緊松手,穩起穩吊穩落,作業中必須服從調度員的指揮,待托盤落穩后,檢查托盤和托盤重疊位置穩定性,確認穩固后,方能放開吊鉤;

          6、在搬運距離較大遠的產品時,應注意托盤上的產品有無裂縫、歪斜、倒塌的危險,對不易搬動的應用整理后再搬運;

          7、跟車員工到客戶工廠要禮貌,滿足他們對貨運質量的要求,卸車時應從上到下階梯式落垛層層搬取,嚴禁掏挖,防止滑塌;

          8、樹立尊客愛貨思想,確保貨物完好無損,杜絕蠻干以免造成事故;

          9、登車頂蓋雨蓬布和捆綁作業時,更應謹慎操作,防止人員高空墜落和產品損毀、掉落,捆綁完成后,一定要檢查;

          10、作業完畢要做到“大清”,作業前、中、后要清掃,檢視工作現場,清除障礙,對廢箱片、未裝完的產品要及時歸堆、歸庫,保持現場作業干凈;

          11、發生事故及時組織搶救和保護好現場,并立即向領導匯報,認真吸取教訓。

          12、裝飾員工要以高度責任心對待每次的裝卸工作,不得馬馬虎虎,隨隨便便;不得感情用事,包庇隱瞞;不得打擊報復,故意刁難。

        【配送中心管理制度】相關文章:

        配送中心的功能08-15

        配送中心管理心得10-10

        配送中心實習報告07-06

        配送中心實習報告03-13

        配送中心的設施建設11-10

        配送中心的作業流程11-10

        配送中心崗位職責10-26

        倉儲配送中心實習報告11-18

        配送中心的分類和建立11-10

        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码

        1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
          1. <xmp id="5hhch"></xmp>

        2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

          <rp id="5hhch"></rp>
              <dfn id="5hhch"></dfn>