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      1. 設備運行管理制度優秀

        時間:2023-03-07 09:31:31 制度 我要投稿
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        設備運行管理制度優秀

          在當下社會,制度的使用頻率呈上升趨勢,制度是指一定的規格或法令禮俗。我敢肯定,大部分人都對擬定制度很是頭疼的,下面是小編精心整理的設備運行管理制度優秀,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        設備運行管理制度優秀

        設備運行管理制度優秀1

          電氣試驗工作是鑒定電氣設備的絕緣狀態,測試分析設備技術性能,正確判斷設備能否投入使用,予防設備損壞,保障電氣設備安全運行的重要手段,為搞好我廠電氣實驗工作,特制定本制度。

         、薄㈤L期(超過8個月)停止運行和移動后的高壓設備在投入運行前必須按運行中設備的試驗項目和標準進行實驗。

         、、新安裝、大修理和檢修后的高壓設備在投入運行前,必須分別按規定項目和標準進行試驗。

         、、本廠使用的各種保安用具必須嚴格按照試驗周期,試驗標準,定期試驗,合格后方能使用。

         、、地面電設備接地及防雷保護用的所有接地元件,接地電阻,于每年雷雨季節前測定一次,主要場所如土質不良,應酌情增加測量次數。

         、、廠各機電保護,每年要依據電網系統方案試運行和各負荷變化情況,進行依次整定試驗。新安裝主要設備在投入運行前,機電作整定試驗。

          ⒍、參加試驗人員須由有實際檢修經驗,經考試合格并發給試驗操作作證的'電工或技術人員擔任。

         、贰⒃囼炄藛T應熟悉現場和設備的情況,嚴格執行電氣試驗規程,嚴格采取現場保安措施而后安全操作規程,正確使用儀表、儀器和設備,準確無誤的進行試驗。

         、、加強技術管理,建立和健全主要設備和歷年實驗資料和檔案,對實驗結果必須全面得、歷史地科學地進行綜合分析,掌握設備性能變化的規律和趨勢,不斷提高實驗技術水平。

        設備運行管理制度優秀2

          (一)為加強煤礦運輸設備的運行、檢修、檢測管理工作

          根據《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法(試行)》運輸專業“制度保障”中對運輸管理制度建設的要求,制定本制度。

          (二)“行車不行人”管理辦法

          1、提升運輸設備運行時嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的規定。

          2、提升運輸設備運行時運行范圍內嚴禁一切人員作業。

          3、提升運輸設備運行范圍內各巷道交叉口應安設設備運行時能夠發出語音警報的`報警信號和紅綠燈顯示。

          4、提升運輸設備運行范圍內有臨時作業時必須提前與當班調度室聯系好后在指定的時間內作業。

          5、作業前還須同提升運輸設備司機、把鉤工確定具體作業時間方可作業。提升運輸設備司機和信號把鉤工不得脫崗,并有防止誤操作的醒目標志和能正常使用的擋車裝置。

          6、提升運輸設備運行范圍內大型施工必須報煤礦分管領導審批,有相應的安全措施。

          7、提升運輸設備運行范圍內施工人員作業完畢后撤離到安全地點后,匯報調度室處理情況,由調度室通知設備司機、把鉤工對作業點進行安全檢查,確認安全后,才能提升。

          (三)運輸設備檢查、檢修制度

          1、運輸設備實行每小班一小時維修檢查、每日一次二小時檢修、每周一次四小時檢修制度,并建立相應的維修臺帳。

          2、司機接班后,要對設備進行詳細檢查、注油。發現問題立即處理,注油的油質要合格,油量要合適。

          3、司機接班后,對設備的安全裝置要進行試驗,發現問題要及時處理,匯報當班調度。

          4、需要停產檢修的運輸設備,應當及時停產,按經審批的安全技術檢修措施進行檢修,嚴禁設備帶病運行。正常運轉的移動設備要按規定的檢修周期進行輪換檢修。

          5、設備檢修出廠和調入、調出,雙方必須交接簽字驗收,設備達不到完好要求,不得投入使用。

          6、司機和檢修工按《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》及機電設備廠家說明書等要求進行檢查維護保養。

          (四)運輸設備檢測檢驗制度

          1、運輸設備各種技術測定和檢測應按《煤礦安全規程》、國家標準、行業標準或安全標準進行定期檢測。由煤礦機電管理部門負責人負責組織實施。測試報告測試項目完整、準確可靠,有結論意見。有檢測記錄和檢驗報告,有處理建議和處理結果。

          2、機車制動距離試驗。新投入機車應當測定1次,之后每年測定1次。

          3、斜巷提升連接裝置。每年由具有檢驗資質的單位進行定期試驗。

          4、架空乘人裝置。每年進行1次檢驗,由具備檢測檢驗能力的煤礦企業自行組織檢測或委托具備專業能力的安全生產檢測檢驗機構檢測。

          5、單軌吊。每年進行1次檢測、檢驗。

          6、無軌膠輪車。每年宜對司機進行年審;按有關規定進行大修,大修后進行檢驗,并出具檢驗報告。

          7、齒輪機車。按有關規定進行檢測、檢驗。

        設備運行管理制度優秀3

          一、新增設備管理規定

          第一條 本公司各部門需增置的設備經批準購買后,須報設備動力科備案。

          第二條 經設備動力科進行可行性方面的技術咨詢,方可確定檢修項目或增置電器及機械設備。

          第三條 為保證設備安全、合理的使用,各部門應協助設備管理部門人員對設備進行管理,指導本部門設備使用者按照操作規程正確使用。

          第四條 設備項目確定或設備購進后,設備動力科負責組織施工安裝,并負責施工安裝的.質量。

          第五條 施工安裝,由設備動力科及使用部門負責人驗收合格后填寫“設備驗收報告”方可使用。

          二、使用設備管理規定

          第六條 電氣機械設備使用前,設備管理員要與生產管理部配合,組織操作人員接受操作培訓,設備動力科負責安排技術人員講解。

          第七條 使用人員達到會操作,清楚日常保養知識和安全操作知識,熟悉設備性能的程度,設備動力科考核合格,上崗操作。

          第八條 使用人員要嚴格按操作規程工作,認真遵守交接班制度,準確填寫規定的各項運行記錄。

          第九條 設備動力科要指派人員與各部門負責人,經常性地檢查設備情況,并列入工作考核內容。

          三、轉讓和報廢設備管理規定

          第十條 設備年久陳舊不適應工作需要或無再使用價值,使用部門申請拆除、報廢之前,設備動力科要進行技術鑒定與咨詢。

          第十一條 設備動力科指派專人對設備使用年限、損壞情況、影響工作情況、殘值情況,更換新設備的價值及貨源情況等進行鑒定與評估,填寫意見書交使用部門。

          第十二條 使用部門將“報廢、拆除申請單”附意見書一并上報,按程序審批。

          第十三條 申請批準后,交付供應部辦理,新設備到位后、舊設備報廢、拆除。

          第十四條 報廢、拆除舊設備由生產管理部、設備動力科、安全環?品止へ撠煱从嘘P規定處置。

          四、設備事故分析處理辦法

          第十五條 發生設備事故,設備主管、生產管理部值班人員要到現場察看、處理,及時組織搶修。

          第十六條 發生設備事故的操作人員及當事人將事故時間、原因、設備損壞程度、影響程度等做記錄上報本部門負責人(事故發生后1個工作日內)。

          第十七條 設備主管、值班人員及有關部門負責人組織進行事故分析,寫出“事故分析報告”,簽注處理意見,報生產管理部經理。

          第十八條 對重大事故由維修部門通知人事部及有關部門,按處理程序及時上報。

          第十九條 事故處理完畢,生產管理部值班主管將“事故分析報告”存入設備檔案。

          第二十條 人為事故應根據情況按“獎懲條例”的條款及處理權限,對責任者給予行政、經濟處分。第二十一條 屬設備自然事故,維修部門進行處理,采取防護措施。

          五、設備檢修保養規定

          第二十二條 生產管理部設備主管人員編制設備檢查保養半年計劃,填制“半年設備檢修計劃表”,報部門經理審核批復。

          第二十三條 生產管理部經理審核計劃,呈報總經理后,批準執行生產管理部半年設備檢修保養計劃。

          第二十四條 設備管理人員編制檢修保養單“月設備檢修保養計劃表”,并按月計劃表的內容,逐項填寫“保養申請單”,檢修保養時需某部位停電、水、氣時,還要填寫“停

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