橫溝超限檢測站管理制度
在充滿活力，日益開放的今天，越來越多地方需要用到制度，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家收集的橫溝超限檢測站管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
車輛管理制度
一、小車由專職司機進行駕駛，其他任何人不得擅自駕駛車輛，特殊情況由站長同意后方可。
二、小車使用均由站長安排，確保專車專用，否則司機可拒絕出車。
三、小車不得公車私用，更不得參與紅、白喜事，下班后公務車輛必須停放在站內或者本地公路局內。
四、站內工作人員上下班統一由本站車輛接送，在規定時間內，準時出發。如有未按時到達者，視為遲到并自行乘車上班，費用自付。
五、每班司機應做好車輛交接記錄，并注明車輛行駛公里數。除治超工作外用車，經批準后應寫明事由。不做記錄或記錄不全的一月內，第一次扣除出車補貼，第二次停職學習半個月，第三次做待崗處理。
考勤制度
一、站內指定專人負責考勤工作，并書面記錄實際出勤情況。
二、站內工作人員不得遲到、早退，不得在上班時間有擅自離崗。遲到、早退、擅自離崗超過1小時，按缺勤半天登記。
三、站內工作人員請假，按以下規定執行：
1、請假需事先填寫請假單。因特殊情況未能辦理請假手續的，應補辦。
2、一般工作人員請假1天以內，報班長批準；2-3天，報副站長批準；3天以上，報站長批準。
3、副站長請假1天以內，報站長批準；2天以上，報市公路局分管領導批準。
4、站長請假，報市公路局分管領導批準。
5、工作人員病、事假，按站內的管理制度有關規定執行。
四、全年累計曠工2天以上，或累計病、事假60天以上，取消年度評先資格。
學習與會議制度
一、學習內容：黨的方針、政策、國家法津、法規、規章，職業道德規范，路政管理業務知識和有關規定，管理辦法，以及上級文件等。
二、學習時間：每周四下午為政治學習和業務學習時間。
三、對集中學習、要求有考勤、有學習記錄、有個人學習筆記，對無故不參加學習者，按曠工處理。
四、學習的考核：治超檢測站每季度檢查一次個人學習與工作筆記，對于沒按照要求完成的給予一定的處罰。
五、工作日志要求每天一記，對于少記或漏記的人員，第一次、第二次分別處以一定數額的罰款，第三次停職學習半個月，第四次做待崗處理。
廉政建設制度
一、超限站工作人員要認真學習黨的路線、方針、政策和反腐倡廉的各項規定，不斷增強和提高自身廉潔奉公、勤政為民和拒腐抗賄意識。
二、熟練掌握相關法律法規，廉政建設規定等各項規章制度，熟悉執法程序及相關要求，自覺抵制各種不正之風和腐敗行為。
三、嚴格執行省廳“五條禁令”和工作紀律，堅持秉公執法，嚴禁亂收費，亂罰款，只收費、不卸載或收費不給票據，少給票據等弄虛作假、營私舞弊行為，杜絕“三亂”等現象。
四、嚴禁工作人員刁難、敲詐司乘人員、接受司乘人員的吃請和參與提供的'各種娛樂活動。
五、工作人員嚴禁以任何理由、方式收受司乘人員物品。
六、堅持公開、公平、公正原則，設立執法人員公示欄和舉報信箱，接受社會監督，自覺維護公路交通執法形象。
七、工作人員如有違犯廉政規定者，按照相關規定處理，情節嚴重觸犯法律的移交司法部門，依法追究其刑事責任。
八、嚴禁執法人員著工裝、執法車輛到高檔酒店、娛樂場所消費。
九、嚴禁內外勾結、相互串通私放超限車輛。
交接班管理制度
一、執法人員應按時交接班。
二、上崗前班長召開班前例會強調安全，說明注意事項。上崗必須統一著裝，做到著裝整齊、儀表端正、證件齊全。
三、交接班時全班人員要交清公共財物，寫好交班日志，有爭議的問題由交、接班長協調處理。手續不清不準離崗。
四、建立值班日志，其內容包括當班工作簡要情況，檢測超限車輛登記、人員崗位安排、票據登記、微機及其它設施物品的使用情況、上級來人檢查指導工作情況、電話記錄、本班遺留待處理問題等，由交接班負責人簽字，以備查驗。
五、當班人員應做好設備、檢測棚、執法大廳、卸貨場的清潔衛生，交班時交接清楚。
六、具體安排如下：
1、交接班時間：（站內自行確定具體交接班時間）
2、交接班地點及內容：
�、俳影嗳藛T必須提前15分鐘到達超限站，在班長的帶領下，認真檢查現場后進行交接班。
�、跀r車崗位在值勤崗亭進行交接，交接前檢查安全設施（錐標、防撞桶數量、攔車指揮牌）是否齊全、照明設施是否完好并做好登記。
�、垡龑徳跈z測棚進行交接，交接時應保證檢測線暢通。 ④微機操作員（開票員）、收款員崗位在執法大廳進行交接，交
【橫溝超限檢測站管理制度】相關文章：
超限檢測站路政宣傳月實施方案03-17
車輛檢測站外檢員年終工作總結03-02
檢維修管理制度作用09-22
設備點的檢管理制度10-10
核酸檢測應檢盡檢管理制度（通用6篇）07-21
治理超限超載標語10-22
檢維修作業安全管理制度12-29
電纜溝安全管理制度09-29
幼兒園晨檢管理制度09-30