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      2. 安全運(yùn)輸管理制度

        時(shí)間:2021-04-02 19:54:17 制度 我要投稿

        安全運(yùn)輸管理制度范本

          在現(xiàn)在社會(huì),越來越多地方需要用到制度,制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。那么擬定制度真的很難嗎?下面是小編為大家整理的安全運(yùn)輸管理制度范本,希望對(duì)大家有所幫助。

        安全運(yùn)輸管理制度范本

          安全運(yùn)輸管理制度1

          第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,預(yù)防危化品運(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染,根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》,以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際,特制訂本制度。

          第二條“七不上路”的內(nèi)容

          (一)車況不好不上路;

          (二)駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路;

          (三)缺員(缺押運(yùn)員)不上路;

          (四)天氣狀況惡劣不上路;

          (五)危化品容器或包裝存在問題不上路;

          (六)駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路;

          (七)對(duì)承運(yùn)的危化品無《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。

          第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

          (一)“七不上路”制度由危化品運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí);

          (二)危化品運(yùn)輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài),并記錄車輛的運(yùn)行線路,車速等情況,適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。

          第四條危化品運(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

          (一)危化品運(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

          (二)企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立安全管理科,有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。

          (三)對(duì)承運(yùn)的不同種類的危化品分別有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案,有人員穩(wěn)定的.應(yīng)急救援隊(duì)伍。

          (四)企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3—5天,每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì),廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員(押運(yùn)員)”競(jìng)賽活動(dòng),教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸,做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的危化品不運(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運(yùn)。

          (五)按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員,由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。

          (六)對(duì)嚴(yán)重違法違章,私拉亂承運(yùn)危化品,或通過GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為,企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

          第五條監(jiān)督管理

          (一)運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管危化品運(yùn)輸,與公安交通管理部門密切配合,按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限,依法查處危化品車輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。

          (二)道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格危化品運(yùn)輸企業(yè),及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作,加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。

          第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋,從發(fā)布之日起正式實(shí)施。

          安全運(yùn)輸管理制度2

          一、氣體車間在充裝前必須有專人對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查,有下列情況之一者,應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理,否則嚴(yán)禁充裝氣體:

          1、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定,漆色或字樣脫落不易識(shí)別氣瓶種類;

          2、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定;

          3、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jī)?nèi)沒有余壓;

          4、鋼印標(biāo)記不全或不能識(shí)別;

          5、超過檢驗(yàn)期;

          6、瓶體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用;

          7、氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。

          二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí),充裝終了時(shí)的壓力不得超過氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。

          三、氣瓶應(yīng)盡量專用,若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí),必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力,不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。同時(shí),充氣單位對(duì)這種氣瓶在充氣以前,必須進(jìn)行專門清洗,換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。

          四、運(yùn)輸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

          1、旋緊瓶帽,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁拋、滑或碰擊;

          2、氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定,汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置,頭部朝向一方,裝車高度不得超過車廂高度;

          3、夏季要有遮陽(yáng)設(shè)施,防止曝曬;

          4、車上禁止煙火。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí),車上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中,車上不得帶人;

          5、易燃品、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車運(yùn)輸;

          6、所裝介質(zhì)相互接觸后,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運(yùn)輸。

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