關于用車管理制度（通用14篇）
在現在社會，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。到底應如何擬定制度呢？下面是小編整理的關于用車管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
用車管理制度 篇1
第一章 總 則
第一條 為使公司車輛管理統一化、制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節約成本，盡可能的發揮最大經濟效益并對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
第二條 公司車輛是指本公司購置的所有公務車輛；以下所指的駕駛人須是持有合法的駕駛證的人員。
第三條 公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負責公司車輛的購置、調配、保養、維修、年審、保險等項目的管理。
第二章 車輛的使用
第四條 公司各部門因公需要用車的，應事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數、出車地點等信息，經車隊負責人簽字批準后（部分車輛須由董事長簽字批準），依據業務的重要性順序派車，不按規定申請者，車隊負責人有權拒絕派車。
第五條 車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務的，亦須電話報請車隊負責人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。
第六條 車隊負責人根據各部門工作的'輕重緩急、請派先后順序，統籌安排，合理調配車輛使用，應遵循先遠后近，先外地后市內的原則。
第七條 車輛駕駛人員按行政部安排領取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。
第八條 駕駛人員在出車前，應對車輛做基本檢查，如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由當期駕駛人員負責。
第九條 每輛車須設置《車輛行駛記錄表》，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛人員填寫，乘車人簽字確認；行政部不定期檢查，如發現里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數扣罰當事駕駛人耗油款。
第十條 車輛使用人在辦理公務事宜時，應嚴格按照派車單中所規定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應提前致電行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
第十一條 車輛使用人不得向駕駛人員提出違反公司車輛管理規定的要求，否則駕駛人員有權拒絕；
第十二條 原則上公司車輛是只能用于公司業務工作的，未經董事長批準不得擅自私用，經董事長特批后方可做為他用。
第十三條 凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“***私用”，車隊負責人簽字并報董事長批準后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。
第十四條 因私人事物借用公車時，如發生意外事故，導致違規、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔。
第十五條任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關責任由經手借出車輛責任人及無證駕駛人承擔，公司將不承擔任何責任，情節嚴重的將對當事人予以辭退處理。
第三章 車輛的停放
第十六條 公司所有車輛鑰匙由行政部統一保存、管理，公務車輛在交車時，應將鑰匙和行駛證交至行政部；車輛駕駛人員接公司安排，次日執行出車任務并早于公司人員上班時間的，可提前一天領取鑰匙和行駛證。
第十七條 未出車時，車輛應停放于指定停車場內，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導致違反交通規則或車輛損毀、失竊的，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第十八條 無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。
第四章 費用管理
第十九條 公司行政部負責對公務車輛的管理費用進行監督、控制，財務部輔助配合監控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進行審批，所產生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔，并按相應車輛油耗比例及行駛公里數承擔燃油費及車輛磨損費。
第二十條 燃油費用管理：
�。ㄒ唬┕舅熊囕v統一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執按月交財務部，財務部須每月對公司所有車輛的行駛公里數及用油量進行核查。
（二）車輛辦理加油卡后，駕駛人員須在出車前到行政部登記領取加油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現金加油的，應上報車隊負責人及行政部批準，并開具正規發票回公司報銷。
（三）駕駛人員領取加油卡外出丟失的，應自行承擔再次辦卡的費用；卡內資金因丟失被盜用的，駕駛人員應按上一次加油完畢所打印單據的卡內所剩余額進行全額賠償。
第二十一條 維修保養費用管理：
（一）各類車輛按照各車的技術保養程序例行保養，新購車輛按說明書規定的要求進行保養。
�。ǘ┕拒囕v的一般性保養工作，由駕駛人員視車輛情況報車隊負責人統籌安排。
（三）車輛修理應事先填寫《車輛維修申請單》，經車隊負責人審核，報董事長批準后，方可送修。
�。ㄋ模┸囕v須在指定廠家維修，維修時司機應在現場監督，以保證維修質量、縮短維修時間；如出現增修項目，應及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認，若發現弄虛作假，嚴加處罰。
�。ㄎ澹┸囕v損壞的零部件可自行修復的，由車隊負責人統一采購并予以換修，以降低修車費用。
�。┸囕v于行駛途中發生故障而急需修復和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應將車輛駛回公司檢驗后送修；無法行駛時應先向董事長請示，根據實際情況送修，未經請示的修理費用，公司不予報銷。
�。ㄆ撸┤缫蝰{駛人員操作不當出現故障者，其維修費用視情節輕重，決定駕駛人負擔比例。
第二十二條 其他費用管理：
�。ㄒ唬┸囕v行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負責人審核后，按公司報銷制度執行報銷。
�。ǘ┸囕v出省外出公干所發生的一切費用（油費、路橋費、停車費等），必須先經車隊負責人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進行審核后，按公司報銷制度執行報銷；費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛人員自行承擔，公司不予報銷。
�。ㄈ┰诔鲕囍杏捎隈{駛人員管理不當所造成停車卡、行駛證丟失或車內物品丟失的，一切損失費用均由駕駛人員自行承擔。
第五章 事故處理
第二十三條 一旦出現意外事故時，駕駛人員應迅速做出應急處理，并向行政部報告。
第二十四條 凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關處理的，一切費用由駕駛人員自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理等費用由駕駛人員自行負責。
第二十五條 車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司聯絡，行政部協助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續。
第二十六條 因公務用車發生事故后由交通部門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛人員和公司共同承擔，承擔比例如下：
�。ㄒ唬┪曳杰囕v負全責時，駕駛人員承擔60%的費用；
�。ǘ┪曳杰囕v負主要責任時，駕駛人員承擔40%的費用；
�。ㄈ╇p方車輛負同等責任時，駕駛人員承擔20%的費用；
（四）我方車輛負次要責任時，駕駛人員承擔10%的費用。
用車管理制度 篇2
為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節約公司車輛使用的費用，使之規范化、秩序化，特制定此辦法。辦公室負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度；財務負責對相關發生費用審核控制。
一、為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交辦公室安排車輛，否則不作安排（緊急、特殊情況除外）。
二、 用車人員/駕駛員出車一律到辦公室申請，登記后出車（特殊情況除外），嚴禁出私車。
三、嚴格按規定時間出車，按時返回，返回后及時通報辦公室，駕駛員不得無故離崗。
四、 辦公室在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應該服從。
五、 有駕駛執照的部門負責人允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到辦公室辦理相應手續：登記領取車鑰匙，用車返回后應及時交還。
六、 原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由辦公室作適當及時調整。
七、 車輛保養
1、 駕駛員應及時保養、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告辦公室，妥善解決，以備用車之需。
2、 公司車輛一律停放在公司院內指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。
3、 每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發現意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
八、 車輛相關費用報銷、行車線路及違章
1、 車輛的保險費、養路費、過路費、油費、及凡因公使用的'費用，除規定由相關部門主管外（如保險費），駕駛員憑發票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷管理辦法》進行報銷。
2、 車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“申購單”經總經理審核，并報辦公室核準后，填寫“維修保養記錄表”，事后開票附申購單經辦公室初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發生非人為的故障（如爆胎等現象），司機必須立即打電話報告辦公室后，再進行維修�；毓竞蟊仨氀杆傺a上相關手續。
3、 駕駛員在行駛過程中發生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。
4、 公司駕駛員如有違反交通規章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的，公司不予報銷（特殊情況除外），由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發現除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發生超過3次違章事故，駕駛員給予開除處分。
5、 出車途中如發生交通事故，如屬于公司方駕駛人員責任，除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對駕駛人員將給予處分。
九、已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理按以上規定執行。
用車管理制度 篇3
一、目的
為了加強和規范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節約、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二、適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業務辦公用車。
三、權責單位
1、公司車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經理批準。
2、公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養路費支出等事項統一由主管人員負責管理。
四、用車管理
1、員工外出辦事，三公里以內，應首先選擇公交車為主要交通工具（經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外）。其他符合條件的用車，一律登記、記錄、申請。
2、主管人員依重要性順序派車，不按規定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3、員工因私借用公車，需經辦公室同意，并經總經理簽署派車單后，主管人員方可派發車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4、節假日或業余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。
五、車輛維修保養管理
1、車輛實行節假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。
2、車輛日作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經主管同意可據實報銷�？勺孕行迯偷�，報銷購買材料零件費用。
4、車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。
5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或責任人予以負擔。
6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。
8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
9、發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a、一般事故（經濟損失在1000元以下者）：按經濟損失的50%處罰；
b、嚴重事故（經濟損失在1000～5000元者）：按經濟損失的40%處罰；
c、重大事故（經濟損失在5000～10000元以上者）：按經濟損失的20%處罰；
d、特大事故（經濟損失在10000元以上者）：按經濟損失的10%處罰。
10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3、13條執行。
11、發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3、13條執行。
12、公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規定處理。
13、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經主管批準，不得用公車辦私事。
15、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17、駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。
18、對用車者服務
a、不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全；
b、維護公司的良好形象；
c、司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；
d、當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e、當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f、乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
19、離車注意
a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
20、出發前后工作a、清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔；
b、行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態；
c、司機應根據目的地選擇最佳的行車路線；
d、隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
21、個人形象
a、司機要保持良好的.個人形象，保持服裝的整潔衛生；
b、注意頭發、手足的清潔；
c、注意個人言行；
d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
22、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執行。
25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。
26、本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批準后發布并施行，人事主管人員對其負有解釋權。
第四章行車紀律及駕馭員管理
1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
2、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
3、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經常保持車輛的清潔（包括車內和車外的清潔）。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
5、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告主管人員負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
7、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
9、司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。
10、司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
11、司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
12、上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時，要告知主管人員負責人去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到主管人員報到。
13、司機對主管人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
14、司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知主管人員負責人，并說明原因。
15、不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或主管人員負責人的傳呼，應盡快復機。
16、下班后，應將車輛停放規定地點保管，不準私自用車。
17、司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
18、司機應對各級領導在車內的談話保密。
19、主管人員負責人每月負責對司機進行考核，對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。
20、違規與事故處理：在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以警告，罰款或開除處理。
�。�1）無照駕駛。
�。�2）未經許可將車借予他人使用。
�。�3）違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
（4）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并立即通知公司主管人員。如屬小事故，可進行處理后向主管人員報告。
�。�5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。
�。�6）發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由司機與公司共同負擔。
第五章附則
1、主管人員將定期抽查車輛的停放情況，如發現車未按指定地點停放或無出車安排時車輛不在場，按照規定對司機做出處理。
2、私事用車時，其停車費、公路橋梁收費一概由使用者自負，對于因私事使用車輛造成事故所發生的各項費用，除了保險公司的理賠外，其實際費用與理賠之差額，由使用者承擔，且其他責任由使用者自負；
3、用車審核流程：
�。�1）因公司業務使用車輛時，提前填寫《用車申請單》，經上級主管領導審核批準后，交主管人員統一調配車輛。
�。�2）節假日或上班時間外車輛的使用，應書面或電話呈請總經理核準后，始準調派，但第二天必須補交《用車申請單》，并由總經理在“行車記錄表”的“備注”欄簽字。
4、出車
�。�1）司機應愛護公司車輛，每天清潔車輛和出車前保養，檢查車輛油料、有效證件、水位等使用情況，保證車輛隨時處于良好狀態及行車安全。
�。�2）主管人員根據車輛的使用情況及用車的合理性安排出車，同意出車后，主管人員應在用車人填寫的《用車單》上簽字，并將《用車單》交出車的司機。
（3）司機接到《用車單》后，隨用車人出車。
�。�4）每次出車前，應認真詳細地填寫《行車記錄表》，核對內容，應將駕駛人員，用車功能，實際出車時間和起始公里等內容準確填寫，并得到用車人的確認，填寫時字跡不得潦草，更不得弄臟、丟失。
（5）車輛行駛途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則，因違章造成的各種罰款，由當時的駕駛人員負全部的責任。
（6）因車輛停放、保管不妥導致車輛被盜、毀損而造成的損失，由當時的駕駛人員承擔所有責任。
�。�7）車輛須保持干凈整潔，每次使用車后，要主動打掃清潔車輛，保持公司良好的形象。車輛駛回后，應停放在固定停車場，并將車門鎖妥，填好《行車記錄表》。
�。�8）出車回來，所有駕駛該車的人員均要如實填寫《行車記錄表》，并交回主管人員主管或者主管人員主管授權的其他人員。主管人員主管負責對《行車記錄表》各項內容予以審查，并于每周將此表匯總上交公司統一的檔案庫。如《行車記錄表》資料不全、不實，公司將對相關人員予以處罰。
5、車輛維修及保養
�。�1）公司車輛統一由主管人員保管，出車途中由司機負責保管。
（2）車輛的保養、檢修、年檢和養路費、保險費的繳納及其辦理相應手續，保險事故的索賠由主管人員負責，并由司機協助辦理。
�。�3）車輛如未按時辦理年檢、繳費[稅]、保險等其他相關手續，所造成的一切責任和罰款，由主管人員負責。
（4）車輛的附帶資料如保險單、年檢資料等，除行駛證、附加費、養路費、保險卡由各使用人隨車攜帶外，統一由公司統一檔案庫保管，不得遺失。
（5）車輛損壞，須填好《車輛維修申請單》，說明損壞原因和損壞程度，經主管人員同意，方能到定點專業修理廠進行維修，如需大修時請示副總經理同意方可進行。如果屬人為損壞，由導致損壞的人員承擔相關費用。
（6）車輛去修理廠維修前，司機應提出應修處和所換零部件并事先談好價格。維修時，要求該車的司機必須在場，看著自己車子的修理，發現問題及時向修理廠提出。換零部件時，零部件自己購買。
6、對司機要求和考核制度
�。�1）司機必須服從安排調配。積極遵守公司的規章制度及《道路交通安全法》。要有較高的責任感和認真負責的工作態度及嚴格的紀律性。
�。�2）司機不得多填或少填《用車單》中的起始公里數和返回公里數，允許的誤差不超過1Km,如發現多填或少填的里程數超過1Km，則按多填少填的公里數，每公里罰款20元處以罰款
�。�3）車輛造成交通事故后，經交警防判決不是我方司機的主要責任時，扣發當月工資的20%，如事故的主要責任在我方司機時，由司機承擔所有的責任；
�。�4）司機在出車途車中，不得用車辦私事等，一旦發現上述情況，將嚴肅處理。
（5）司機要不斷提高服務質量，熟悉行車路線，保證公司正常業務用車并降低車輛的費用。
�。�6）司機要注意休息，沒有特殊工作上的需要，不易睡覺太晚，要保持良好的工作狀態。
4、5、7節約用油，降低消耗。司機要控制空調的使用，規定冬季用車時不開空調，天氣不十分炎熱和長時間等人辦事時，司機不準在車上開空調，因此公司按照每部車不同情況限量用油，控制修理費用，并實行節約獎勵、浪費罰款的規定。
用車管理制度 篇4
為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
�。�1）行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
�。�2）運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務車輛使用管理
�。�1）公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
�。�2）公務車輛使用安排
�、傩姓繉徟ㄟ^的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
②公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
③公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
�、芄珓哲囕v駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
�、莨珓哲囕v駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
�、薰竟珓哲囻{駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。
�。�3）運營車輛使用管理
①司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的'同時，最大化的配置車輛運營。
②各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
�、圮囕v管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
�、芄拒囕v駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規和路況、路名。
�、莨拒囕v不得對外出租和出借。
�、薰舅熊囕v鑰匙應有車輛管理人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
�、吖舅旭{駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
�、嘬囕v管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
�、狁{駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
�、廛囕v管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責
�。�1）行政部經理負責對公務車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
�。�2）運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
�。�3）各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
（1）公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
�。�2）公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
�。�3）車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
�。�4）禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
�。�5）車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。
�。�6）駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上。
�。�7）駕駛員在油卡充值前，應統一根據車輛管理人員的口令，在某一統一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：
①月初余額為油卡在上次充值前的余額。
�、诒驹鲁渲禐橛涂ㄉ洗纬渲档慕痤~。
�、墼履┯囝~為油卡最后一次加油后的金額。
�、鼙驹掠糜�=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現金加油。
�、萜鹗脊飻禐樯洗斡涗洈祿䲡r的車輛公里數。
�、拗兄构飻禐楸敬斡涗洈祿䲡r的車輛公里數。
�、咧兄构飼r油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
（8）一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統計表》上報財務審核。
�。�9）車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一齊上報財務審核。
�。�10）特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
（1）車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
�。�2）車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，并保證將《車輛用油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
（3）車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。
�。�4）車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
�。�5）車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養管理
1、職責
�。�1）對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
�。�2）車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
�。�3）駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
（4）駕駛員負責及時發現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
�。�1）日常檢查、保養、維護
�、亳{駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
�、谛旭傊凶⒁廛囕v是否有異常聲響。
③經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
�、荞{駛員每月底進行檢查保養。
�、菝吭掠神{駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
�、廾吭掠神{駛人員檢查車輛消防設施。
�、哕囕v管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
�、嘬囕v日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
（2）定期保養
�、亳{駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。
�、诒ｐB維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
③駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。
�、荞{駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。
�、荻ㄆ诒ｐB操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》————部門經理檢查———審批（需要財務經理及部經理審批須審批）——憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報賬中心借款———對審批后的項目進維修———維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修———對維修車輛進行檢查———索取發票及維修清單————會計人員對維修項目進行審核——————通過報賬中心沖銷借款。
（3）故障排除
�、僭谛旭傔^程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
�、谌珩{駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
�、郯l生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。
④突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請———獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）———補填《車輛維修申請單》———對維修質量進行反饋和記錄—————車輛管理人員鑒定、審核————部門經理簽字————走報賬中心報銷。
（4）保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
（1）公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
�。�2）公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
�。�3）公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
�。�4）車輛保養、維修不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。
�。�5）新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
（1）客運車載貨罰款
�、俅祟惲P款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。
�、隈{駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。
�。�2）車輛停車罰款
①駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。
�、谠擃惲P款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
�。�1）車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒于公司車輛之多，理賠業務之多，特制定此辦法。
�。�2）車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
（3）駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
�。�4）保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
�。�5）駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司賬號。
�。�6）當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
�。�7）財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
用車管理制度 篇5
為了加強旅行社旅游用車制度，杜絕旅游交通事故的發生，特制定本制度。
一、選擇合法、手續齊全正規的旅游客運公司。
二、旅游用車必須有相關部門要求的“三證一單一牌”，即經營許可證、從業資格證、道路運輸證、安全例檢合格單和旅游包車線路牌，必須有完備的有效的乘客座位險。按照《旅游汽車服務質量》標準提供安全優質服務，車況良好，無重大投訴。
三、旅游車輛駕駛員必須持有與所駕駛車輛相適應的.機動車駕駛證和從業資格證，并按期參加培訓和通過年審。
四、旅行社租用旅游客運車輛必須與營運公司簽訂租車合同。約定車輛牌號、駕駛員、旅游始發地和目的地、行車路線、安全責任等安全條款，明確費用“公對公”結算方式。
五、行車中，駕駛員要精力集中、謹慎駕駛，不疲勞駕駛，不超速行駛，不與乘員閑談，不幫乘員撿拾物品，確保行車安全。旅行社要按行程所需落實雙班駕駛員并安排路途食宿。
六、隨同導游兼職旅游安全監督管理。行車前，導游員要提醒旅游者擺放好物品，防止行李砸傷碰傷乘員或損壞物品；行車中，提醒旅游者照看好自己的小孩，不準在客車通道上行走或奔跑，防止摔傷；遇到顛簸路段，提醒旅游者拉好扶手，防止碰傷。
七、遇到駕駛員違反交通法規和行車安全規范駕駛，導游員要善意提醒，及時糾正違規駕駛行為；對不服從勸告、繼續違規駕駛的駕駛員，要令其停車，對其進行教育；經教育拒不改正的，要與旅行社聯系，請求撤換駕駛員，確保安全。
用車管理制度 篇6
一、用車原則:
1、機關行政用車主要保證局領導、局機關科室以上負責人、基層單位領導公務用車的需要,以及機關正常生活和應急用車,由辦公室統一管理和調派。有下列情況之一者可申請派車:
(1)集體到某地開會、參觀或聽報告;
(2)因公務三人以上同行者；
(3)因工作需要,目的地遠離城區,乘客車將誤時誤事者;
(4)提現金或攜帶機密文件途中影響安全者,提貨重量在15公斤以上者;
(5)職工或直系親屬因急病、重病或夜間急診需送醫院治療者;
(6)遇突發事件需趕赴現場者。
2、基層單位需組織到外地參觀學習,必須征得市局領導同意后方可外出。
3、凡私事用車,在不影響公務用車的前提下,必須經領導審批后由辦公室給予安排。并按每公里不低于1.0元收費(可根據不同車型酌情作價并按雙向計費)。城區4公里范圍內,按每趟10元收費,每趟超過兩小時的,按半天計價,全天使用按180元收費。在編職工婚嫁用車可不收費,若職工直系親屬婚、喪等需用車,按城區內100元/天收費,郊外或鄉下原則上不派車。
二、車輛管理:
1、實行“派車申請單”制度,凡因公需要使用車輛,均需填寫“派車申請單”。本縣(市、區)內直接由辦公室調派,凡跨縣必須經分管領導審批,跨市必須經本單位主管領導審批,辦公室統一調派。如遇特殊、緊急情況用車,經局領導或辦公室負責人同意后可先用車后補辦手續。
2、駕駛員實行專人專車保管制,不得擅自將車交給非專職駕駛人員駕駛,更不得交給無證人員駕駛。未經辦公室調派,擅自動用車輛,以私事用車計費的130%收費,若發生事故,肇事者應負一切責任,賠償費及維修費概由駕駛員和用車人員負擔。
3、駕駛員要服從辦公室統一管理,統一調度,沒有接到調派任務一律不準出車,因車輛維修或其它特殊情況需動用車,必須經辦公室批準。未出車時,車輛應在指定場所集中停放。
4、加強車輛保養,堅持保修制度,做到勤洗車、勤保養,隨時保持車輛整潔和完好狀態,確保行車安全。
5、駕駛員應遵守各項安全規章制度,遵守勞動紀律,堅守崗位,不得擅離職守。有事離崗必須經辦公室批準或辦理請假手續。
6、隨車工具由駕駛員妥善保管,不得丟失,調動或更換車輛時,應辦好移交手續,丟失須照價賠償。
7、車輛維修一律填報“維修申請單”,申報需維修項目,由辦公室會同機材科(股)鑒定后,到指定修車場維修。報銷時一律憑附“維修申請單”,凡超出“維修申請單”所列項目又未經辦公室認定的.維修費一概不予報銷,維修費超百元無特殊情況應在維修好三天內辦理報銷手續,逾期不予辦理。
8、駕駛員應按派車單指定路線行駛和用車時限返回,改變線路或超時限必須事先征得辦公室同意,若隨意改變指定線路(特別是與工作無關的)發生事故,應由用車人或駕駛員承擔一切損失。
9、凡外單位(包括局屬單位)借車,必須經局領導或辦公室負責人批準。
用車管理制度 篇7
為了切實加強警用車輛管理使用,確保警用車輛正常運行，促進公安業務建設，特制定以下八條措施。
一、縣局所有單位車輛實行固定駕駛員專人駕駛。局機關駕駛員由辦公室統一管理，每年簽訂一次安全管理責任書，其它業務單位安全責任書
由駕駛員所在單位主要領導負責簽訂。從 20xx年11月1日起 ，所有駕駛員必須持警車準駕證上崗，凡未領取警車準駕證的，一律不得駕駛警車，若發現駕駛警車現象的追究單位主要領導或主管領導責任。駕駛員不準將車輛交給非警人員和無照人員駕駛，凡發現一次，屬聘用的駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。若發生交通事故等一切后果由駕駛員自負。縣局和車輛使用單位不承擔任何責任。
二、公務派車。各單位均要實行公務用車、派車制度，自制派車表，局機關公務用車原則上由各單位填寫，駕駛員持派車單到辦公室領取加油單。
三、定點停放。所有車輛在非工作時間必須停放在車庫或指定位置，嚴禁將車輛停放在飯店酒樓和公共娛樂場所前，未經主管領導批準，駕駛員私自將車開出或將車輛隨意停放在外，發生問題及交通事故的由駕駛員負全責，單位概不承擔責任，發現一次扣發一個月工資的50%，發現第二次的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。
四、規范駕駛。嚴禁在非公務期間鳴警笛、亂停亂放、逆行、闖紅燈，如違反要求，一經發現的要在全局通報批評，情節嚴重的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員待崗一個月。
五、定點維修。駕駛員要愛護車輛，保持車輛清潔衛生，車輛需要維修時，必須提前申報，經核實，由主管領導批準后，持維修單到指定修理點進行維修。否則不予報銷修理費用。外出執行公務的車輛無法保障行車安全需要維修時，駕駛員必須向車輛主管人員報告同意后，方可在外地維修。
六、駕駛員要堅守崗位，隨時待命，嚴禁飲酒。未出車在上班時間內，駕駛員不能離開單位，保證隨叫隨到，鑒于公安業務的特殊性，手機要24小時開機。凡每月累計3次不在崗或一次不在崗貽誤工作的'，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。
七、鉆研業務。駕駛員要認真學習駕駛有關知識，不斷提高駕駛水平，嚴禁疲勞駕車、駕駛帶病車、開英雄車、酒后駕車，違者屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。
八、責任追究。駕駛員若一年內發生一次一般交通事故，且負主要責任的，給予待崗1個月，負全部責任的，待崗2個月；全年發生兩次一般事故的給予待崗3個月；凡發生重大以上事故，負次要責任的待崗6個月，負主要以上責任的予以辭退，一切損失費用自負并追究法律責任。
用車管理制度 篇8
為加強管理,節約開支,建設節約型機關,特制定委機關車輛管理規定。
一、車輛使用與管理
1、車輛由部辦公室統一管理,統一調度。
2、本部車輛主要保證工作用車,優先安排離退休老干部就醫、會議、因公外出等方面用車。
3、部領導用車相對固定,遇有長途或其他特殊情況需調整的,辦公室可做適當安排。用車管理制度。
4、各辦公室工作用車經所分管領導同意,辦公室登記后派車。
5、節假日、雙休日統一安排值班車輛。非值班車輛定點存放。部領導或其他因公用車,由辦公室統一調配。
6、嚴格控制非公用車及車輛外借,特殊情況,須經委領導批準。私自外出或外借造成車輛損壞或發生事故的,由駕、乘人承擔全部責任和經濟損失。
7、車輛外出須向辦公室報告登記,并以此作為出差補助依據。用車管理制度。
二、車輛維修及油料管理
1、在政府采購指定單位進行車輛加油。
2、車輛維修要本著節約原則,堅持詢價制度。由車管人員、駕駛員在經多家詢價后,提出維修及裝具預算申請,經辦公室審核后報部分管領導批準,持維修通知單到指定修理廠維修或換修裝具。未經批準的,費用不予報銷。
3、嚴格加油登記手續,不定期對駕駛員、加油情況、百公里油耗量等進行認真核查并及時通報。對弄虛作假兌換油票或為非部車輛加油或以其他方式侵占公家利益者,除其承擔加油費用并扣發當月出差費外,屬部正式職工的,進行嚴肅批評,取消年度評比和參評綜合獎資格,屬臨時聘用人員的,解除合同、予以辭退。
4、出發在外通行費等支出,隨時報結,不得累報。
5、車輛費用實行單車核算,各車維修、加油、路橋等有關費用,須公開透明化。
三、車輛停放管理
1、所有車輛每天下班后和雙休日、節假日必須按要求停放在指定地點。遇有特殊情況需在規定地點以外停放的,須由辦公室批準。
2、由部辦公室組織對停放車輛進行檢查,對私自用車或不按規定停放者,一次口頭警告,二次扣發當月出差補助費,三次停車待崗,并停發出差補助費直至上崗,聘用人員予以辭退。
3、因私自出車或違反規定停放,發生事故或造成損失的,由本人承擔全部責任和經濟損失,情節嚴重的`給予紀律處分或予以辭退。
四、獎懲
1、對年度內服務優良、遵守管理規定、養護車輛、節約意識強、安全行車無責任事故的駕駛員進行獎勵。分一、二、三等獎,一等獎600元,二等獎400元,三等獎200元�？己伺c年度考核同時進行,具體考核辦法由辦公室另行制定。出現安全責任事故、不法行為或考核不及格者,取消評獎資格。
2、對累計違反車輛管理規定兩次的,扣發當月差補的50%,累計兩次以上者不予發放。
3、因公出差造成責任事故的,按照交通管理部門核定的個人責任情況處罰。
4、對違反車輛管理規定或發生交通事故,情節嚴重、造成一定影響的給予紀律處分或辭退。
用車管理制度 篇9
為進一步加強車輛管理，保證機關工作用車，使警車的使用，管理規范化，經研究制定本規定。
一、警車管理
1、警車實行局長和辦公室專人負責相結合的管理制度，實行統籌安排，調節使用的'原則。
2、實行派車單制度，凡工作用車，由用車科室事前向辦公室提出用車計劃，由辦公室統一安排，并填寫派車單，駕駛員憑派出單加油、出車。如遇緊急情況，經局領導或辦公室負責人同意，可先出車，但事后應及時補辦派車手續。
3、用車范圍及派車方法。
�。�1）辦公室首先保證局領導用車，
�。�2）各科室工作用車，須提前向辦公室或局領導提出用車計劃。
�。�3）外單位借調用車，經局領導同意后，由辦公室辦理派車手續。
（4）機關干警和直系親屬因病急診、住院，可申請用車。
（5）干警私事用車原則上不予安排，因特殊情況確需用車經領導批準后，按規定辦理手續后方可用車，
4、車輛維修：汽車一般維修和大修，駕駛員應填寫報修單由辦公室報請局長同意后到指定廠家修理，檢修后由駕駛員負責驗收。
5、警車日常加油由辦公室負責，駕駛員根據路程填寫加油登記表加油。
二、駕駛員工作職責
1、熱愛本職工作，提高駕駛技術，服從安排，聽從指揮。堅守崗位，做到隨叫隨到。
2、憑派車單出車，按指定路線行駛，嚴禁酒后出車和出車期間飲酒，禁止將車輛交給他人駕駛。未經同意警車不得在外過夜停放。
3、愛護車輛，做到勤保養、勤檢查，發現故障及時排除。
4、保證車輛附件、工具完整，除正常損耗外，損壞的工具附件由駕駛員負責。
5、車輛清洗和保養由駕駛員負責。
6、駕駛員違反交通法規被罰款，財務不予報銷。
7、駕駛員在行車中要確保駕駛安全，
8、駕駛員不嚴格執行派車制度或為個人、他人私自出車或開車辦私事的，發現一次批評教育，二次以上扣發當月工資并承擔由此發生的一切費用。經教育后仍不改正者，停止駕駛工作，并由局務會討論給予處分。
9、認真執行車輛管理制度及各項規定，全年無違章肇事，無責任事故，遵守工作紀律，服從安排，安全行車者給予獎勵。
三、本規定自頒布之日起執行。
用車管理制度 篇10
1.目的：
為使公司車輛有效使用、合理化管理及對司乘人員工作的監督，特制定本制度。
2.適用范圍：
本公司所有車輛及司機、乘車人員。
3.管理細則：
公司車輛由行政部統一調配及安排行車路線，避免重復行車，給公司造成不必要的費用產生。
3.1公司正常送貨出車規定：
3.1.1申請用車人將相對出車地址和相關負責人聯系方式（司機第一次到達的地方必要時須配上地圖）填寫于用車申請單上（如用車申請單上不夠填寫可附上一張內部聯絡單，在內部聯絡單上填寫清楚），由行政部根據出車的地址準確地安排車輛的行車路線；
3.2用車申請單規定：
3.2.1凡當天上午需用車部門，須提前3小時將“用車申請單”送交行政部，特殊情況除外；
3.2.2凡當天下午需用車部門，須于當天的上午12：00前將“用車申請單”送交行政部，特殊情況除外；
3.2.3用車原則：
3.2.3.1優先安排生產、采購急需用車部門；
3.2.3.2一車多辦事的原則，合理調配；
3.2.3.3用車人員應按時返回，如有特殊情況，應及時報告給行政部；
3.2.4用車流程：
3.2.4.1由申請人填寫“用車申請單”經部門經理審核簽字同意后，交由行政部申請用車，如車輛能安排且行政部同意用車并在申請單上簽字，申請用車人在上班時間憑簽字生效的“用車申請單”交由一樓大門口值班保安，方可放行外出。人員外出須填寫人員外出放行條。值班保安在“用車申請單”上簽注準確的外出時間、外出車輛公里數，待用車回來后簽注回廠時間、回廠車輛公里數；
3.2.4.2“用車申請單”由晚班保安整理后于次日早上8：30時下班時交接給白班保安，由白班保安交給行政部，行政部依此作為司機及用車人考勤記錄；
3.2.4.3沒有“用車申請單”的，保安一律不得放行，如強行外出，司機記大過處理，如保安私自放行，開除并不發經濟補償金。特殊情況（如工傷或其它緊急事件）時必須得到行政部經理確認方可放行，車輛返回后補辦用車申請單；
3.2.4.4車輛調度原則以“用車申請單”送達先后順序及辦理事務的輕重緩急程序安排車輛；
3.3車輛的加油規定：
3.3.1由司機利用出車時間加油，加油時憑專用加油卡到指定的供應站加油，否則公司不予承認。司機加油后須在行車日志上作好記錄，行車日志上須一并注明原底表里程數，加油數量及金額，加油后每次出車之公里數，一旦發現徇私之行為，每次根據情況處以最少100元以上的罰款或開除及不發給經濟補償金；
3.3.2每個司機設有500元現金應急金用以現金加油，路橋費或其他應急用。司機憑單到財務室如實報銷。當油卡金額不足時，由司機把行車日志記錄提供行政部核實后由財務統一充值。
3.4車輛的年審及司機證件年審規定：
3.4.1各種車輛的附帶資料，除行駛證，保險卡由隨車攜帶外，其余均由財務部門保管，不得遺失，如遺失由相關人員承擔責任；
3.4.2公司司機人員應于財務部通知規定日期前前往指定監理所受檢，如逾期未受理檢驗致遭罰款處分者，其費用由司機人員自行負擔。養路費，車船使用費及保險費到期日由財務部統一記載并按時繳費。
3.5車輛的肇事管理規定：
3.5.1肇事的處理：
3.5.1.1肇事發生后駕車司機應迅速以電話通知行政部經理，同時報警，請求交通部門處理，若車輛有較大的損害或人員有嚴重的傷亡時，通知行政部經理前往事故現場協助處理同時知會保險公司。
3.5.1.2行政部接獲事故通知后，應立即往肇事地點查勘處理。
3.5.1.3司機返廠后在兩天內以書面形式填寫交通事故報告說明原因及過程，并按肇事賠償規定申報保險公司理賠，由行政部協助跟進理賠事宜。
3.5.2肇事過失的處分：
3.5.2.1肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。
3.5.3違章處理:
3.5.3.1由財務部每月底以網絡或電話查詢當月各車輛有無違章記錄，一旦查出超速，闖紅燈，違規亂行駛的'罰款記錄，其罰款將由該車司機全額承擔并從工資中扣除；特殊情況呈總經理批準可酌情處理；
3.5.3.2公司如有司機辭職，待行政部查詢如無違章行駛記錄時，方可辦理薪資結算手續；
3.6公司車輛和司機行車、隨車人員的管理規定：
3.6.1司機自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全；原則上專車專人管理，如公司因工作需要，互調車輛使用當事人在交換車輛時應互相確認車輛狀況，事后交接時應再次確認車輛狀況，誰損壞誰賠償，如當時疏忽不予確認，事后由當事人自行承擔。
3.6.2司機必須服從行政部的調度，統一指揮，不得以任何理由拒絕出車。
3.6.3外出行車，車輛如在簽核的時間內不能及時返回，行車司機需及時通知行政部，以便調度。
3.6.4為確保夜間車輛安全，車輛返回應停在廠區指定位置。
3.6.5無駕駛證人員嚴禁駕車，如有違反者由當事人承擔全部責任，并作開除處理不發給經濟補償金。
3.6.6司機不可將車輛交由他人駕駛，一經發現，作開除處理。
3.6.7司機不得用公司車輛搭乘與出車以外其它任何人員，違者記大過處理，造成嚴重后果的，由司機承擔全部責任。
3.6.8夜間廠區或宿舍出現工傷或緊急病人或其他突發事件需用車時，在值班保安處登記，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，事后司機需在行車日志上注明，并且由值班保安知會行政部需在第二天補簽用車申請單。
3.6.9保安人員必須嚴格按照門禁有關車輛進出管理規定驗單放行。
3.6.10司機須認真記錄好行車日志，并請同車人員在行車日志上簽名作實。行車日志和用車申請單為查核司機到勤的依據。
3.6.11上班時間，如不出車時，司機須在自己的辦公地點（保安室）等待，車輛應停放在廠區指定的位置待命；外出行車時，司機不得以任何理由故意刁難用車人。
3.6.12司機手機必須每天24小時保持開機，一旦用車時發現關機找不到司機而沒有合理和屬實原因，一律罰款10元/次。
3.6.13每臺公司車上都備有手機供車乘員工作通訊用。由財務部每月底以網絡或電話查詢當月話費清單核查。如發現有使用作私人話費，會從相關員工工資中扣除。
3.6.14司機應遵章守法，服從工作安排，按指定線路行車，如司機單獨送貨，要求收貨人開具入庫單或由當值保安簽收，必須保證貨物的安全，回廠后及時和財務或采購交接單據，如有丟單或丟失貨物者由當事人承擔損失。
3.6.15出車前認真檢查車輛狀況，排除異常，如不能出廠要書面申報原因，經管理部門批準后安排相關事宜。
3.6.16不得酒后駕車，不得在公司內通宵熬夜，以保證足夠的精力于第二天的工作，并隨時做好車輛車容車貌，常規性保養工作，協助保安做好行車記錄；
3.6.17每晚車輛必須回廠，未經董事長同意車輛不得私用。如因私用車輛影響公司使用安排，將視為嚴重違規事件，開除處理并不發經濟補償金。
3.6.18做好車輛防盜、防竊工作，如因司機的疏忽造成的被盜竊損失，保險賠償外的損失由當事人承擔車輛保養不善造成損失，經濟損失視情況由司機承擔相應部分，若因停放或駕駛不當導致車輛損壞，按損壞程度給予追究司機責任。
3.6.19隨車人員應遵守司機行車規定，注意交通安全，不能隨意叫司機停車，非停車路段司機有權拒停，嚴禁在車內嬉戲，打擾司機駕駛。
3.6.20每臺車輛配置GPS一臺由司機負責保管和使用。如有遺失照價賠償。
3.6.21每臺車輛備用車匙存于公司以備急用。
3.7車輛的保養規定：
3.7.1本公司所有車輛所屬司機應遵守車輛保養規范的執行，每行駛5000公里保養一次，以維護車輛最佳狀況。
3.7.2如需維修保養，司機須于維修前填寫車輛維修保養申請單，經行政部批準方可到指定的維修點進行維修。如車輛在出車過程中出現故障，司機應電話通知行政部經理，否則維修費用不予報銷。平時維修保養須到公司指定地點進行維修。報價單須由總經理審批后才可進行維修。所有維修更換的零配件須于報銷單上注明更換零件之名稱及數量，同時司機須于報銷單上標明行車公里數）方可報銷相關維修保養費用（按財務報銷程序報銷）；
3.7.3司機須隨時注意輪胎氣壓情形，對于車輛操控若發現異常應立即進維修廠檢查，車身應隨時注意外觀清潔干凈；按時安排洗車，隨時注意里程數，于固定里程進行車輛保養。
4.相關附件
4.1用車申請單
4.2輛維修保養申請單
用車管理制度 篇11
一、局機關車輛的管理、調度由辦公室負責。
二、局機關車輛首先保證局領導公務用車。
三、業務股室用車一般須提前一天報辦公室統一調度。
四、外單位借車，需報請局長或分管局長批準。
五、駕駛員要愛護車輛，做到勤打掃、勤保養，保證車況正常處于良好狀態，未經領導同意不得私自用車。
六、駕駛員憑出車通知單出車，因臨時通知出車當時不便于或來不及辦出車通知單的，返回后及時補辦。
七、辦公室按行駛里程和小車油耗，每月檢查登記，并與駕駛員結油耗帳。
八、車輛修理要先向辦公室報告，費用在500元以上應列出書面計劃，由辦公室報經分管局長同意后方可實施。并一律以轉帳和合規票據形式支付。
九、車輛在外途中急需就地修理，來不及請示局領導的`，駕駛員可應急安排，但返回后要如實報告情況。
十、小汽車購置、保險、加油、維修按《xx縣政府采購管理辦法》執行。
用車管理制度 篇12
一、為降低費用，合理調配使用公司車輛，特訂立本制度。
二、車輛管理
1、公司的所有機動車輛(含摩托車)，由行政人事部實行統一調配使用、維護和保養。
2、經董事會討論決定，可以給副總經理以上人員配備工作專用車，并配備熟練專職司機，除特殊情況下可由行政人事部出面協商調用外，其他任何人不得以任何理由使用專車，公司配車僅供工作用途，不得隨意轉借、出租等，如查實有此類行為，董事會有權隨時取消其所配車輛，并責成其交回行政人事部統一調配使用。
3、除董事會決定配發的專車外，其余一切車輛均由行政人事部管理調度，行政人事部委派行政主管受理用車計劃，但所有用車計劃須經行政人事部經理審批方可執行。
4、公司安排員工上下班交通車，除已配備專車的人員外，其他員工一律乘坐公司交通車上下班。
5、下班后，公司所有機動車均停放在廠區停車場內，無特殊情況，未經車管人員同意，任何人不得因私用車。
三、用車程序及紀律
1、部門用車應先填制“用車申請表”，經部門經理簽字同意后報行政人事部統籌安排，部門經理不在時可與行政人事部協商先行派車，但事后必須補辦手續。
2、行政人事部不受理除救護以外的'任何因私用車業務，特殊情況且在海口市范圍內活動的，須請示主管行政副總經理同意，并辦理上述手續后方可予以派車。
3、未經行政人事部同意并辦妥相關手續而擅自用車，每次處罰司機500元。
4、凡指定專職司機的車輛，任何用車業務必須由公司專職司機駕駛，如查獲有他人駕駛者，行政人事部除將對值班司機罰款500元外，將不再受理該部門用車業務。
5、公司車輛原則上不外借，如屬特殊情況，應請示主管副總經理批準，必要時應請示總經理。
四、司機職責：
司機應負責公司車輛的專職駕駛、日常維護保養及送修，應努力做到低消耗、高效率，并嚴格遵守以下操作規程：
1、出車前檢查：
①檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否足夠，掣動器、離合器總泵油是否合乎要求。
�、跈z查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固。
�、蹤z查手、腳掣動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
④方向機、轉向器、傳動軸及轉向橫直拉桿是否緊固、有效。
⑤檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶搭線是否牢固清潔。
�、迿z查行車日。
用車管理制度 篇13
一、司機工作職責和業務要求
�。ㄒ唬┲矣诼毷�，聽從調度，服從指揮。因公務用車出差時，司機應隨叫隨到，迅速到位；不出差的情況下，在局里正常上班，接受領導分工安排。如有特殊情況，必須請假獲準，方可外出，司機不經批準不能使用工作車外出辦私事。
（二）鉆研業務，熟悉車輛的各種性能，自覺做好車輛的保養工作。每次出車前，都要對車輛進行檢測，查看是否存在故障，有故障應及時修理，如不能自己排除故障，應及時請示主管領導或分管領導，在征得同意后，由辦公室派人會同司機送車進廠維修。每次出差回來，要及時將小汽車清洗干凈，并將小車停放在安全的地方，避免發生意外。
（三）樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，規范車輛駕駛操作程序，嚴禁酒后開車、盲目開快車和強行超車，確保行車安全。嚴禁交車給無證人員駕駛，以免無證駕駛人員因技術不嫻熟、操作不正當造成交通事故。
二、車輛調度
�。ㄒ唬┸囕v調度堅持“先急后緩”的原則，任何人都要以服從大局為重，首先滿足公務需要。
（二）本局車輛的調度工作由辦公室負責。因公用車人員，每次都必須填寫派車單，說明用車時間、用車事由、到達的目的地、申請車用油數量，并將派車單報局長或分管副局長審批。經同意后，因公用車人員將派車單交給辦公室存檔，作為同意派車的依據。辦公室憑派車單方可調度車輛，并通知司機準時出車。無派車憑據或沒有征得領導的同意，辦公室不得擅自派車，司機也不得隨意出車。
�。ㄈ┰诳h城辦理公務，路程較近的`一般不派車。長途出差者除局領導外，其他干部一般不派專車，確因工作任務緊迫或繁重需要用車的，且在局長或分管副局長領導同意的情況下，可以安排車輛。
（四）小汽車所需汽油，由辦公室統一購買，管理油票。每次出車前，由司機或因公用車人員憑派車單與辦公室辦理車用油有關手續，簽名領取油票。堅持“按量所需”的原則，車油統一列表核量如下：
三、車輛管理
�。ㄒ唬┮∪枯v公務用車的檔案，做到一車一檔（一車一檔就是一輛車購置回來之后，即制定一份檔案，保存好車輛購置時相關審批文件等材料，并做好該車每次加油、維修、保養、購買保險等記錄）
�。ǘ┮獓栏駥嵭熊囕v定點存放和節假日封存。如遇特殊情況需在節假日執行公務用車的，需向縣紀委（監察局）報備。
（三）嚴格執行“三定制度”。要嚴格遵照《中華人民共和國政府采購法》等文件要求，做好公務用車定點保險、定點維修、定點加油各項工作，以此降低運行成本，便于建立公務車輛維修、保養、加油管理檔案，對公務用車的油耗和維修費用實行單車核算，杜絕轉嫁、攤派、隱匿公務用車運行費用等現象。
四、本局干部、職工因私事用車
�。ㄒ唬└刹�、職工原則上嚴禁公車私用，但如遇特殊情況用車，也須填寫派車單，在征得局長或分管局長的同意下，方可安排車輛。
�。ǘ└刹�、職工因私事用車，燃料費自付。
用車管理制度 篇14
為提高辦事效率，確保學校各項工作正常開展，本著安全、節約原則，經學校研究決定，特制定本制度：
一、用車范圍
1、各處室外出開會、辦公事用車。
2、學校組織的集體活動用車。
3、財務人員存、取大額現金用車。
4、采購人員購買教育教學及生活用品用車。
5、對外接待用車。
6、學校取、送急辦文件或重要資料用車。
7、緊急情況或其他特殊情況用車（需經校長批準，總務處備案）。
二、用車使用管理規定
1、堅持經費節約原則。學校領導和教師外出開會或參加研討、培訓活動等公務活動，一般情況下應選擇乘坐公交車、地鐵或出租車往返，憑車票報銷。
2、因為公交不便，需要學校解決車輛問題的.，應由學校組織該活動的部門提前報總務處協調，原則上以租車方式解決。租車費到市區每車每次不超200元，到區內每次每車不超100元(如租多座客車的費用標準另議)。租車費用按實際支出由財務給予報銷。
3、為確保安全,學校原則上不批準教職員工私車公用。未經學校許可,自行私車公用的,車輛行駛費用,安全責任自負,與學校無關。確因實際需要，并經學校許可,私車公用的教職員工費用按路程由學校給予一定補貼，標準為：2元/千米。即：車費補貼=2元/千米X(路程)千米數。
4、學校總務處為公務用車管理的負責部門。每次公務租車或私車公用都需總務處統一安排，應填寫申請單, 注明用車時間、用車事由,做好登記。
5、嚴禁將公務用車用于與公務無關的活動，因公務用車私用而發生的安全事故，由個人承擔一切責任。
6、車費補貼由學校財務根據實際進行結算，一般在每學期末結清。
7、本制度經教代會通過后，自公布之日起正式執行。
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