事故應急預案(集合)
在日常生活或是工作學習中，有時會突發一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，通常需要提前準備好一份應急預案。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編整理的事故應急預案，歡迎閱讀與收藏。
事故應急預案1
為有效預防和減少因溺水事故所造成的人員傷亡，加強現場處置能力，保證社會穩定和諧，特制定本預案。
成立溺水救援應急領導小組，成員為：
組長：
副組長：
成員：
溺水救援應急領導小組的工作職責是按照本預案的規定，領導、指揮有關人員分工負責、密切配合，各司其職，迅速開展救援及善后等有關事宜的'處理工作。
領導小組下設4個工作組，其人員組成和工作職責分別為：
1、現場穩控救援組：
組長：
副組長：
成員：
工作職責：在接到溺水救援通知后，應迅速到達救援現場，進行緊急救援，并維護現場秩序，疏散救援區閑雜人員；進行現場保護，并收集有關資料，如記錄目擊證人單位、名字、現場攝影、現場錄像等。了解溺水者信息，及時通知監護人。
2、醫療救助組：
組長：
副組長：
成員：衛生院應急分隊、各村衛生室、黨政辦
工作職責：負責現場傷者搶救，視情況撥打“120”急救電話，及時運送傷員。
3、輿情監控組
組長：
成員：
工作職責：接到報警后立即在第一時間趕到救援現場，同時及時準確地向領導小組及有關部門匯報事態的發展情況；負責將領導小組的相關指令傳達到各小組及有關單位和人員；密切關注網絡輿情，把握態勢，確保民情穩定。
4、善后處理組
組長：
副組長：
成員：
做好溺水學生和家長的思想工作，出現傷亡情況，積極聯系保險公司予以理賠，各種善后事宜。協同有關部門，對事故原因進行調查，對責任進行認定，如屬責任事故，將追究有關部門和個人的責任。
溺水應急救援處理程序
1、發生溺水事件后，現場目擊者有義務立即撥打4630110報警。派出所接到報警后，應迅速向領導小組報告，通知鎮政府救援組到現場施救，同時，黨政辦向各個工作組傳達領導小組有關指令。
2、領導小組成員接到報警后，迅速向上級匯報同時應立即趕到事故現場，指揮現場穩控組、后勤及醫療救助組進行現場救援，保證有關物資的供應，開展現場急救等工作。
3、輿情監控組第一時間到達現場掌握資料，監控輿情動態，擬定通稿，在領導組同意情況下對外發布，積極穩控群眾情緒。
4、溺水現場的救援結束后，善后處理組應協助公安部門或其他有關部門調查溺水原因，并將結論報告領導小組，作為領導小組對溺水事故善后處理的依據。
事故應急預案2
1.1跑偏的原因
1.1.1皮帶架安裝不正基礎不牢固引起皮帶架傾斜。
1.1.2由于皮帶托輥長期不轉造成支架扭曲。
1.1.3皮帶長期使用兩側拉伸不一致一邊松一邊緊導致跑偏。
1.1.4更換皮帶時皮帶接口斜導致皮帶兩側長短不相等跑偏。
1.2跑偏的現象
皮帶向同一側跑偏并在某一位置較嚴重。
1.3跑偏的危害性
如果不及時調整跑偏狀態皮帶偏移一端運行會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮帶跑偏特別嚴重時還會發生皮帶拉斷或皮帶架拉壞等重大事故。
1.4事故的預防與處理措施
1.4.1皮帶架、滾筒的安裝質量一定要符合安裝標準皮帶架扭曲跑偏應及時修理和校正。
1.4.2更換皮帶時要保證皮帶接口垂直平行。
1.4.3基礎不緊固時應加固皮帶托輥磨損、不轉應及時更換減少皮帶阻力。
1.4.4應避免重負荷啟動制動抱閘應保持良好狀態。
1.4.5發現皮帶接口或帶邊撕裂應及時修補避免引起大的撕裂事故。
2、皮帶在空載時不跑偏，有料時跑偏應急預案
2.1跑偏的原因
前面一條皮帶輸送機的頭部漏斗變形迎料板掉下或安裝位置不當使輸送的煤在皮帶上兩側不均。
2.2跑偏的現象
皮帶在空載時不跑偏有料時跑偏。
2.3跑偏的危害性
如果不及時調整跑偏狀態，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴重時，還會發生漏煤、皮帶拉斷或皮帶架拉壞等重大事故。
2.4跑偏的預防措施和處理措施
2.4.1校正煤倉漏煤斗、嚴重變形的漏斗要進行更換。
2.4.2按照標準要求安裝漏斗中的迎料板(導料板)。
2.4.3及時調整迎料板(導料板)方位，改變下料點位置。
2.4.4出現漏煤、堆煤時應及時清理，則不得啟動皮帶。
3、皮帶接頭不正引起跑偏應急預案
3.1跑偏的原因
皮帶接頭不正造成跑偏。
3.2跑偏的現象
皮帶在運行中向一側跑偏，且跑偏處恰好是接頭處，而且皮帶在皮帶架上的跑偏位置不固定。
3.3跑偏的危害性
如果不及時調整跑偏狀態，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴重時，還會發生皮帶拉斷或皮帶架拉壞等重大事故。
3.4跑偏的預防與處理措施
3.4.1要按質量標準要求膠接皮帶接頭確保皮帶接頭垂直平行。
3.4.2皮帶接頭不好重新按皮帶膠接質量標準要求重新做接頭。
3.4.3跑偏事故得不到解決不得帶負荷運轉。
4、皮帶松弛或兩側松緊不一致造成跑偏應急預案。
4.1跑偏的原因
皮帶松弛或兩側松緊不一致造成跑偏。
4.2跑偏的現象
皮帶左右跑偏，無固定的方向，或皮帶固定向一側跑偏。
4.3跑偏的危害性
如果不及時調整跑偏狀態皮帶偏移一端運行會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮帶跑偏特別嚴重時還會發生皮帶拉斷或皮帶架拉壞等重大事故。
4.4跑偏的預防與處理措施
4.4.1調整皮帶機拉緊裝置。
5、皮帶兩邊拉力不一致造成跑偏應急預案
5.1跑偏的原因
皮帶兩邊拉力不一致造成跑偏。
5.2跑偏的現象
皮帶老化破損或皮帶邊緣破損。
5.3跑偏的危害性
如果不及時調整跑偏狀態，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴重時，還會發生皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。
5.4跑偏的預防及處理措施
5.4.1發現破損的及時修補。
5.4.2皮帶邊緣磨損嚴重影響正常運轉時可將之進行修補。
6、皮帶無規律跑偏應急預案
6.1跑偏的原因
6.1.1輸送機尾部漏斗粘料下料不正。
6.1.2下托輥粘料。
6.1.3尾部漏斗擋皮過寬或安裝不當。
6.1.4掉托輥或托輥不轉。
6.2跑偏的現象
皮帶無規律跑偏。
6.3跑偏的危害性
如果不及時調整跑偏狀態，皮帶偏移一端運行，會造成皮帶邊膠磨損嚴重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴重時還會發生皮帶拉斷或皮帶架拉壞等重大事故。
6.4跑偏的預防與處理措施
6.4.1檢查漏斗下料點是否在中間及漏斗內部是否粘料如果粘料及時停機用鐵鍬清理。
6.4.2檢查上、下托輪是否粘料若粘料用鐵鍬鏟去。
6.4.3檢查上、下托輪是否運轉或脫落托輪不轉或缺失應更換或補上。
6.4.4擋皮不適當應更換。
7、壓皮帶應急預案
7.1壓皮帶的原因
7.1.1由于1#、2#煤倉沒有聯系，倆臺給煤機同時放煤。
7.1.2由于漏斗大塊堵塞造成的。
7.1.3皮帶在正常運轉送料過程中皮帶突然停機造成的。
7.2皮帶壓料的現象
皮帶上的料流量超過正常的流量，經過一定時間的積累，皮帶某一段或整條皮帶物料積累過多，皮帶無法正常運轉。
7.3皮帶壓料的危害性
皮帶壓料后，皮帶負荷超過皮帶所能承載的負荷會造成皮帶強制停機，嚴重時燒損電機，拉斷皮帶，拉壞皮帶架。7.4皮帶壓料的預防及處理措施
7.4.1皮帶工在放料時，要按正常的流量放料，不要料流量過大，1#、2#、3#煤倉之間勤聯系，杜絕倆臺及倆臺以上給煤機同時放煤。7.4.2皮帶工要勤檢查下料漏斗發現堵塞要及時停機。7.4.3發現皮帶停機時要及時聯系給煤機司機停止給料。
7.4.4發現皮帶壓料時立即切斷事故開關或在操作盤上停機預防事故擴大化。
7.4.5皮帶壓料后要查明壓料的.原因將所壓的物料清理到不影響皮帶運轉的部位。
7.4.6皮帶壓料后嚴禁未查明原因強行運轉，皮帶壓料過多時停電后用鐵鍬將物料撮下一部分。
7.4.7皮帶壓料造成設備損壞的要聯系礦領導及時更換。
7.4.8皮帶壓料過多而造成設備損壞嚴重的，在1個小時內不能處理的，要通知總調度。
8、皮帶打滑應急預案
8.1皮帶打滑的原因
8.1.1皮帶機運輸的物料過載。
8.1.2驅動滾筒未包膠皮或膠皮損壞。
8.1.3皮帶松長磨擦力小造成的。
8.2皮帶打滑的現象
驅動滾筒運轉而皮帶在驅動滾筒處滑動。
8.3皮帶打滑的危害性
8.3.1皮帶在驅動滾筒處滑動，驅動滾筒繼續轉動，因磨擦使皮帶迅速發熱磨損，減少皮帶使用壽命，打滑時間過長則會使使皮帶斷裂。
8.3.2打滑時由于電動機仍在運轉，聯鎖控制不起作用，后面給煤機繼續給料造成堵漏斗和皮帶負荷過重而發生燒損電機事故。
8.4皮帶打滑的預防及處理措施
8.4.1崗位操作人員要隨時觀察皮帶運轉情況保持皮帶松緊合適皮帶松時應及時調整拉緊裝置。
8.4.2驅動滾筒無膠皮或損壞應及時包膠。
8.4.3嚴禁皮帶機超負荷輸送物料。
8.4.4不能在皮帶運行的背面打水，雨季時控制好雨水落不到皮帶的背面以避免皮帶打滑。
9、皮帶接頭斷應急預案
9.1皮帶接頭斷的原因
主要是皮帶接頭的質量不好，接頭的強度不夠。
9.2皮帶接頭斷的現象
皮帶在接頭處開裂或斷開。
9.3皮帶接頭斷的危害性
皮帶接頭斷造成皮帶機散架，損毀皮帶大架，破壞巷道。
9.4皮帶接頭斷的預防及處理措施
9.4.1皮帶接頭斷的預防措施
9.4.4.1保證接頭的質量嚴格按硫化程序的要求進行操作。
9.4.4.2崗位操作人員應經常檢查接頭情況發現接頭不好應及時匯報隊部。
10、皮帶撕刮或劃破應急預案
10.1皮帶撕刮或劃破的原因
10.1.1煤倉底部漏煤斗突然掉入較大的金屬物件等物質。
10.1.2漏煤斗下沉或脫落。
10.1.3皮帶輸送機密封罩變形或下沉。
10.1.4擋皮壓板脫落。
10.1.5托輥長期不轉并磨破。
10.1.6機尾滾卷進托輥或其他雜物。
10.1.7清帶器器壓力過大或膠皮磨完露出鐵板。
10.2皮帶撕刮或劃破的現象
皮帶表面有明顯撕刮或化破現象。
10.3皮帶撕刮或劃破的危害性皮帶撕刮或劃破發生后造成局部皮帶損壞，嚴重時造成整條皮帶不能使用，無法正常運轉。
10.4皮帶撕刮或劃破的預防及措施措施
10.4.1發現皮帶上有鐵器雜物應及時停機揀出。
10.4.2托輥不轉或掉應及時更換或安好。
10.4.3清掃器膠皮磨完時應及時更換。
10.4.5漏煤斗底部安裝緩沖托輥以緩沖托輥受力。
10.4.6漏斗、擋板焊接牢固發現下沉脫焊應及時處理。
10.4.7皮帶撕刮或劃破的事故發生后要及時通知調度，領導到現場后根據事故的輕重，組織人員將撕刮或劃破的皮帶硫化熱補。如果事故嚴重，要請求生產科支援，在最短的時間將皮帶更換。
11、皮帶機電動機異常應急預案
11.1皮帶機電動機異常的原因
11.1.1電動機運轉異常的原因
11.1.1.1電動機負荷過大
11.1.1.2電動機電壓過高或過低
11.1.1.3電動機三相電壓不平衡
11.1.1.4電動機軸承損壞
11.1.1.5電動機通風不好。
11.1.2電動機振動大的原因
11.1.2.1電扇損壞造成風扇機械不平衡
11.1.2.2基礎不穩固地腳螺栓松動
11.1.2.3對輪不正或不平。
11.1.3電動機轉速低的原因
11.1.3.1電壓低
11.1.3.2定子繞組斷路、單相運轉
11.1.4.3轉子短路環型籠條斷裂開焊
11.1.4.4負荷過大。
11.2皮帶機電動機異常的現象
11.2.1電動機超過額定電流發熱。
11.2.2電動機運行聲音異常。
11.2.3電動機振動大。
11.2.4電動機的轉速低。
11.2.5電動機冒煙燒損。
11.3皮帶機電動機異常的危害性
皮帶電動機異常，如不及時處理，造成電動機燒損。
11.4皮帶機電動機異常的預防及處理措施
11.4.1保持電動機負荷正常，負荷不能過大，不能超額定電流運轉，并做好電動機保護措施。
11.4.2保持電動機在正常電壓下工作，其電壓不能過高或過低。
11.4.3對電動機進行定期維修，保持軸承潤滑良好。
11.4.4發現電動機聲音不正常時及時通知隊部進行檢查。
11.4.5電動機地腳螺栓松動應及時加固，發現對輪不正不平時應及時告知隊部并進行處理。
11.4.6電動機燒損要及時組織人員更換。
12、皮帶聯鎖信號、程序發生故障應急預案
12.1皮帶聯鎖信號、程序發生故障的原因
操作工誤操作聯鎖的控制點接觸不好聯鎖運行程序出錯。
12.2皮帶聯鎖信號、程序發生故障的現象
皮帶機無法啟動皮帶機不能聯鎖控制不能用微機操作開停皮帶機。
12.3皮帶聯鎖信號、程序發生故障的危害性
皮帶機無法啟動聯鎖失靈后容易在一條皮帶發生故障后其它皮帶不能聯鎖停機后果是發生故障的皮帶壓料。
12.4皮帶聯鎖信號、程序發生故障的預防及處理措施
12.4.1操作工要按操作步驟進行操作。
事故應急預案3
為加強和規范公司消防安全管理，預防火災和減少火災危害，保障公司的安全生產，根據《中華人民共和國消防法》以及《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》并結合公司實際，特制訂本消防安全應急預案。
一、指導思想
XX有限責任公司始終堅持安全第一，預防為主，綜合治理的安全生產工作方針，牢固樹立以人為本、安全發展的.理念，狠抓企業安全生產工作，在企業安全生產、安全管理工作取得長足進步的基礎下成立公司安全生產委員會：設立專職安全監察員負責安全生產日常事務：實行公司一車間一班組三級安個管理體系。
二、制訂預案的目的制訂消防應急預案，是為了在公司面臨突發火災事故時，能夠統指揮，及時有用地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實施有組織地控制和撲救，避免火災現場的忙亂無序，防止貽誤戰機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
三、制訂預案的依據以《中華人民共和國消防法》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》、江蘇省的消防法規、本公司消防安全制度為依據，嚴格依法實施。
四、組織機構及職責公司成立消防安全應急指揮部，負責公司火災現場指揮。消防安全應急指揮部由公司總經理和公司副總經理及相關部門相關成員組成。
總指揮：由公司總經理擔任。
副總指揮：由公司生產經理擔任。
成員：
消防應急抬指揮部職責：指揮協調各工作小組和志愿消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災：協調配合公安消防隊開展滅火救援行動。
下設六個專門上作組
（一）志愿消防隊（滅火行動組）隊長：保安隊長副隊長：保安隊副隊長成員：車間義務消防員，保安隊隊員志愿消防隊職責：現場滅火、搶救被困人員。志愿消防隊可進一步細分為滅火器滅火小組、水槍滅火小組、物資疏散小組等。
�。ǘ┦枭⒔M組長：安全管理員副組長：車間維安成員：各部門主管疏散引導組職責：引導人員疏散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，別的人員分片搜索未及時疏散的人員，并將其疏散至安全區域。
�。ㄈ┌踩雷o救護組組長：倉庫主任。副組長：車間助理成員：全部倉庫人員，車間助理人員安全防護救護組職責：對受傷人員進行緊急救護，并視情轉送醫療機構。
（四）火災現場警戒組組長：總務主管成員：總務人員火災現場警戒組職責：控制各出口，無關人員只許出不許進，火災撲滅后，保護現場。
（五）后勤保障組組長：工程部主管副組長：前臺主管成員：工程部各水電工、前臺后勤保障組職責：負責通信聯絡、車輛調配、道路暢通、供電控制、水源保障。
事故應急預案4
一旦發生踩踏事故，要立刻采取有效的應對措施，最大限度地減少事故對群眾造成的傷害。
1、啟動應急預案。踩踏事故發生后，要立即啟動相關安全預案。迅速撥打120、110電話呼救，搶救受傷人員。在規定時間內向上級有關部門報告，同時做好傷亡者家人的工作。
2、快速疏導現場人員。要利用一切有效手段快速疏導現場人員，讓群眾盡快疏散到安全地點，禁止無關人員滯留現場，防止有人故意制造恐慌氣氛，避免再次發生事故。
3、緊急救護傷者。在專業醫務人員到達之前，要抓緊時間用科學的方法進行自救和互救。
4、如何進行現場急救。當群眾受傷后，在事發現場應積極采取正確有效的`救助措施，為救治傷者贏得時間。
（1）大量出血不止的處置。受傷者被傷及較大的動、靜脈血管，流血不止時，必須立刻采取止血措施。常見的止血方法有加壓包扎止血法和指壓止血法。加壓包扎止血法是用干凈、消過毒的厚紗布覆蓋在傷口，用手直接在敷料上施壓，然后用繃帶、三角巾纏繞住紗布，以便持續止血。指壓止血法是用手指壓住出血傷口的上方（近心端），阻斷血流，達到止血的目的。
�。�2）發生骨折的處置。發生骨折后，應設法固定骨折部位，防止發生位移。固定時，應針對骨折部位采取不同的方式，可用木板、木棍加捆綁的方式固定骨折部位。受傷者發生骨折無大量出血，且事故發生地離醫院較近時，可讓受傷者原地不動，等待醫生救助。
�。�3）呼吸與心跳停止的處置。對呼吸與心跳停止的傷者，應采取人工呼吸與胸外心臟按壓的辦法進行搶救。人工心肺復蘇需要接受專門的訓練，才能在現場救助他人時使用。受傷者呼吸與心跳停止時，正確及時的現場救護可挽救其生命。
事故應急預案5
一、目的：
提高項目部全員安全防范意識和安全事故應急能力，檢驗應急預案的可執行性，使人員掌握應急救援運行程序和方法，提高應急救援小組應急處置和協調作戰的能力。
二、應急演練的主題背景
本次應急演練模擬XXX項目部，2#機鍋爐鋼架吊裝施工過程中，1名施工人員不慎從3米層鋼梁墜落至0米，項目部啟動現場應急處置方案組織現場應急救援。
三、應急演練類型
高空墜落事故專項應急演練
四、時間、地點
演練的.時間：20xx年XX月XX日
演練地點：XXX
四、應急演練組織機構
1、應急演練領導小組：
組長：
成員：
職責：負責應急預案演練的組織、策劃、實施和資源保障。
2、應急演練策劃組：
組長：
成員：
職責：總體策劃和組織，負責演練案例編寫、策劃實施等。
3、應急演練保障組：
組長：
成員：
職責：負責演練活動工作經費和后勤服務保障，負責演練過程攝影等工作。
4、應急演練執行組：
組長：
成員：
職責：負責演練活動籌備及實施過程中與相關單位、工作組的聯絡協調、事故情景布置、參演人員調度和演練進程控制等。
5、應急演練評估組：
組長：
6、觀摩單位：集團公司應急能力評估專家、現場施工人員及其他參建單位相關人員。
五、演練準備
�。ㄒ唬﹨⒓友菥氈饕獏⒀萑藛T
1、項目應急演練總指揮：
2、現場救援組：（現場指揮）
事故應急預案6
一、編制目的：
針對我公司車輛可能發生的道路交通事故，通過桌面演練增強道路交通事故應急預案的可操作性，明確職責和分工，進一步提高員工應對道路交通事故的快速反應能力、應急處理能力和協調作戰能力。
二、編制依據、適用范圍
1、道路交通事故應急預案
2、本方案適用于日常過程中交通事故應急演練及事故發生后救援指導工作。
三、對事故設想進行討論：
事故假想：公司車輛在廠區便道上發生交通事故。
四、公布練訓練組織機構
一)應急預案領導小組人員：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx xxx xxx
�、籴t療小組：xxx
②救援小組：xxx
�、郯踩珔f調小組：xxx
�、馨踩匦l小組：xxx
�、莺笄谛〗M：xxx
�、挢攧招〗M：xxx
二)現場臨時救援小組人員：
組長：(在場值班領導)
副組長：xxx
成員：xxx xxx xxx
五、對練訓練方案舉行討論：模擬事故地點：廠區門口便道
一)辦公室接到司機匯報，稱其空車進入廠區行至距工區大門口約300米處，與一輛迎面而來超速行駛的摩托車相撞，導致摩托車駕駛員受傷較嚴重，急需救援。
二)接到匯報后，啟動應急預案，立即電話匯報應急領導，并立即派醫務人員趕往現場進行救治，并要求值班領導立即到大門口了解情況。
三)德律風通知醫療小組，通信調度組傳達指示。(四)搶險救援組、人員救護組德律風匯報，稱已到達現場，正為傷者做初步治療、包扎，傷者意識清醒。
五)下令各部門依照《道路交通事故應急救援預案》中規定的職責及要求立刻展開救援工作。
六)安全警戒組將事發現場拉設警戒帶，醫務人員正在緊急治療。后勤保障組稱傷者初步治療完畢，需及時送至市病院舉行治療，立刻撥打112交通事故報警德律風舉行報警，關系協調組立刻派車將傷員送至病院舉行治療。
七)安全警戒組和關系協調組有秩序的做好維穩工作，防止次生事故的`發生;并要保護好現場，以便交通部門的人員到達后進行現場調查。
八)辦公室主任匯報，稱傷者正送往醫院。
九)安全科現場匯報，稱交警大隊到達事故現場，現正進行事故調查。
十)安全科現場匯報，稱事故現場調查、清理完畢。應急預案領導小組組長聽取現場匯報后，下達演結束命令，并做總結點評。
六、對事故事后處理工作舉行討論
一)與相關專業技術人員對事故進行評估，確定方案，迅速將任務分解到具體部門及個人，然后分頭實施并隨時向事故現場救援領導小組領導進行匯報。
二)配合有關部門實施事故調查、原因分析和處理，根據權限向相關部門報送事故調查報告。安質部負責對事故相關責任人進行詢問及現場取證工作。工程部負責損失情況進行調查取證。
三)針對事故原因，依照四不放過準繩舉行事后工作，并總結整理事故分析資料舉行上報。
四不放過之一：事故原因不明不放過
四不放過之二：事故責任人未受到處罰不放過
四不放過之三：廣眾和責任者未受到教育不放過
四不放過之四：制定切實可行的預防措施不落實不放過(四)善后工作的處理，恢復生產、生活。
七、對演練主要物資進行討論
附件一:應急預案主要物資及設備表
八、對演練方案進行總結評價
總結該次演練，討論確道路交通應急預案的可操作性和可執行力度，領導小組組長對桌面演練效果和現場演練進行評價和展望。
事故應急預案7
為了加強對危險事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障人民生命、財產安全，保護環境，根據《中華人民共和國安全生產法》和國務院《危險化學品安全管理條例》，結合實際，特制定本應急救援處置預案。
一、應急救援預案的指導思想和原則 ：
“安全第一，預防為主”方針落到實處。一旦發生危險事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施
救援，最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點。
危險事故應急救援處置原則：
快速反應、統一指揮、分級負責、單位自救與社會救援相結合。
二、 現場處置程序:
一是立即報警。先向事故應急救援領導小組報警，再打110、119、120報警，事故應急救援領導小組接到氧氣瓶庫事故報警后，要立即調集人員趕赴現場，同時上報上級公安機關，向消防、交巡警、治安部門通報情況；查明事故發生的時間、地點、氧氣性質、危害后果，是否發生泄漏、燃燒或爆炸，現場人員傷亡及損失情況；根據事故性質、危害程度，迅速啟動處置預案。
二是現場前期應急措施。第一，現場搶救。按照科學組織、合理分工，先救人后救物，搶救與求援并重，注意保護現場的原則進行。第二，氧氣瓶搶救。按照氧氣特征采取應急措施，控制險情，并迅速疏散現場人員到安全區域，實施交通管制。在爆炸發生時，應立即選擇在土堆、樹木和建筑物后方就地臥倒，并用手護住頭部.第三，現場秩序維護。根據現場道路疏散條件、氧氣瓶的危害程度等情況，采取現場警戒等手段，為現場處置創造必需的交通條件，防止氧氣瓶泄漏、爆炸危及現場以及區域的安全和連續事故的發生，避免人員和財產損失的進一步加重。第四，現場勘查與清理�，F場處置完畢后，消防、交巡警等部門配合環保、安監等部門對現場實施洗消，組織人員清理現場。
三、現場救援專業組的.建立及職責:
�。�1） 搶險物資運輸組：在事故現場指揮部的統一安排下，負責在緊急狀態下的現場搶險物資、設備的運輸任務。該組由生產科負責。
�。�2）傷員搶救運輸組：積極配合醫療機構 ，負責向事故現場附近的安全區域內設立地臨時醫療救護點運送傷殘人員的任務。該組由車隊負責。
�。�3）安全疏散運輸組：負責對事故現場周圍人員進行疏散以及周圍物資轉移等任務。
事故應急預案8
1總則
1.1編制目的
規范安全生產事故災難的應急管理和應急響應程序，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩定。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《國家突發公共事件總體應急預案》和《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》等法律法規及有關規定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于下列安全生產事故災難的應對工作：
�。�1）造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒（重傷），或者需要緊急轉移安置10萬人以上，或者直接經濟損失1億元以上的特別重大安全生產事故災難。
（2）超出�。▍^、市）人民政府應急處置能力，或者跨省級行政區、跨多個領域（行業和部門）的安全生產事故災難。
�。�3）需要國務院安全生產委員會（以下簡稱國務院安委會）處置的安全生產事故災難。
1.4工作原則
�。�1）以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少安全生產事故災難造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援人員的安全防護。充分發揮人的主觀能動性，充分發揮專業救援力量的骨干作用和人民群眾的基礎作用。
�。�2）統一領導，分級負責。在國務院統一領導和國務院安委會組織協調下，各�。▍^、市）人民政府和國務院有關部門按照各自職責和權限，負責有關安全生產事故災難的應急管理和應急處置工作。企業要認真履行安全生產責任主體的職責，建立安全生產應急預案和應急機制。
（3）條塊結合，屬地為主。安全生產事故災難現場應急處置的領導和指揮以地方人民政府為主，實行地方各級人民政府行政首長負責制。有關部門應當與地方人民政府密切配合，充分發揮指導和協調作用。
（4）依靠科學，依法規范。采用先進技術，充分發揮專家作用，實行科學民主決策。采用先進的救援裝備和技術，增強應急救援能力。依法規范應急救援工作，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性。
�。�5）預防為主，平戰結合。貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持事故災難應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。
2組織體系及相關機構職責
2.1組織體系
全國安全生產事故災難應急救援組織體系由國務院安委會、國務院有關部門、地方各級人民政府安全生產事故災難應急領導機構、綜合協調指揮機構、專業協調指揮機構、應急支持保障部門、應急救援隊伍和生產經營單位組成。
國家安全生產事故災難應急領導機構為國務院安委會，綜合協調指揮機構為國務院安委會辦公室，國家安全生產應急救援指揮中心具體承擔安全生產事故災難應急管理工作，專業協調指揮機構為國務院有關部門管理的專業領域應急救援指揮機構。
地方各級人民政府的安全生產事故災難應急機構由地方政府確定。
應急救援隊伍主要包括消防、專業應急救援隊伍、生產經營單位的應急救援隊伍、社會力量、志愿者隊伍及有關國際救援力量等。
國務院安委會各成員單位按照職責履行本部門的安全生產事故災難應急救援和保障方面的職責，負責制訂、管理并實施有關應急預案。
2.2現場應急救援指揮部及職責
現場應急救援指揮以屬地為主，事發地�。▍^、市）人民政府成立現場應急救援指揮部。現場應急救援指揮部負責指揮所有參與應急救援的隊伍和人員，及時向國務院報告事故災難事態發展及救援情況，同時抄送國務院安委會辦公室。
涉及多個領域、跨省級行政區或影響特別重大的事故災難，根據需要由國務院安委會或者國務院有關部門組織成立現場應急救援指揮部，負責應急救援協調指揮工作。
3預警預防機制
3.1事故災難監控與信息報告
國務院有關部門和省（區、市）人民政府應當加強對重大危險源的監控，對可能引發特別重大事故的險情，或者其他災害、災難可能引發安全生產事故災難的重要信息應及時上報。
特別重大安全生產事故災難發生后，事故現場有關人員應當立即報告單位負責人，單位負責人接到報告后，應當立即報告當地人民政府和上級主管部門。中央企業在上報當地政府的同時應當上報企業總部。當地人民政府接到報告后應當立即報告上級政府，國務院有關部門、單位、中央企業和事故災難發生地的�。▍^、市）人民政府應當在接到報告后2小時內，向國務院報告，同時抄送國務院安委會辦公室。
自然災害、公共衛生和社會安全方面的突發事件可能引發安全生產事故災難的信息，有關各級、各類應急指揮機構均應及時通報同級安全生產事故災難應急救援指揮機構，安全生產事故災難應急救援指揮機構應當及時分析處理，并按照分級管理的程序逐級上報，緊急情況下，可越級上報。
發生安全生產事故災難的有關部門、單位要及時、主動向國務院安委會辦公室、國務院有關部門提供與事故應急救援有關的資料。事故災難發生地安全監管部門提供事故前監督檢查的有關資料，為國務院安委會辦公室、國務院有關部門研究制訂救援方案提供參考。
3.2預警行動
各級、各部門安全生產事故災難應急機構接到可能導致安全生產事故災難的信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知有關部門、單位采取相應行動預防事故發生。
4應急響應
4.1分級響應
Ⅰ級應急響應行動（具體標準見1.3）由國務院安委會辦公室或國務院有關部門組織實施。當國務院安委會辦公室或國務院有關部門進行Ⅰ級應急響應行動時，事發地各級人民政府應當按照相應的預案全力以赴組織救援，并及時向國務院及國務院安委會辦公室、國務院有關部門報告救援工作進展情況。
�、蚣壖耙韵聭表憫袆拥慕M織實施由省級人民政府決定。地方各級人民政府根據事故災難或險情的嚴重程度啟動相應的應急預案，超出其應急救援處置能力時，及時報請上一級應急救援指揮機構啟動上一級應急預案實施救援。
4.1.1國務院有關部門的響應
�、窦夗憫獣r，國務院有關部門啟動并實施本部門相關的應急預案，組織應急救援，并及時向國務院及國務院安委會辦公室報告救援工作進展情況。需要其他部門應急力量支援時，及時提出請求。
根據發生的安全生產事故災難的類別，國務院有關部門按照其職責和預案進行響應。
4.1.2國務院安委會辦公室的'響應
（1）及時向國務院報告安全生產事故災難基本情況、事態發展和救援進展情況。
�。�2）開通與事故災難發生地的省級應急救援指揮機構、現場應急救援指揮部、相關專業應急救援指揮機構的通信聯系，隨時掌握事態發展情況。
（3）根據有關部門和專家的建議，通知相關應急救援指揮機構隨時待命，為地方或專業應急救援指揮機構提供技術支持。
�。�4）派出有關人員和專家趕赴現場參加、指導現場應急救援，必要時協調專業應急力量增援。
（5）對可能或者已經引發自然災害、公共衛生和社會安全突發事件的，國務院安委會辦公室要及時上報國務院，同時負責通報相關領域的應急救援指揮機構。
�。�6）組織協調特別重大安全生產事故災難應急救援工作。
（7）協調落實其他有關事項。
4.2指揮和協調
進入Ⅰ級響應后，國務院有關部門及其專業應急救援指揮機構立即按照預案組織相關應急救援力量，配合地方政府組織實施應急救援。
國務院安委會辦公室根據事故災難的情況開展應急救援協調工作。通知有關部門及其應急機構、救援隊伍和事發地毗鄰�。▍^、市）人民政府應急救援指揮機構，相關機構按照各自應急預案提供增援或保障。有關應急隊伍在現場應急救援指揮部統一指揮下，密切配合，共同實施搶險救援和緊急處置行動。
現場應急救援指揮部負責現場應急救援的指揮，現場應急救援指揮部成立前，事發單位和先期到達的應急救援隊伍必須迅速、有效地實施先期處置，事故災難發生地人民政府負責協調，全力控制事故災難發展態勢，防止次生、衍生和耦合事故（事件）發生，果斷控制或切斷事故災害鏈。
中央企業發生事故災難時，其總部應全力調動相關資源，有效開展應急救援工作。
4.3緊急處置
現場處置主要依靠本行政區域內的應急處置力量。事故災難發生后，發生事故的單位和當地人民政府按照應急預案迅速采取措施。
根據事態發展變化情況，出現急劇惡化的特殊險情時，現場應急救援指揮部在充分考慮專家和有關方面意見的基礎上，依法及時采取緊急處置措施。
4.4醫療衛生救助
事發地衛生行政主管部門負責組織開展緊急醫療救護和現場衛生處置工作。
衛生部或國務院安委會辦公室根據地方人民政府的請求，及時協調有關專業醫療救護機構和�？漆t院派出有關專家、提供特種藥品和特種救治裝備進行支援。
事故災難發生地疾病控制中心根據事故類型，按照專業規程進行現場防疫工作。
4.5應急人員的安全防護
現場應急救援人員應根據需要攜帶相應的專業防護裝備，采取安全防護措施，嚴格執行應急救援人員進入和離開事故現場的相關規定。
現場應急救援指揮部根據需要具體協調、調集相應的安全防護裝備。
4.6群眾的安全防護
現場應急救援指揮部負責組織群眾的安全防護工作，主要工作內容如下：
�。�1）企業應當與當地政府、社區建立應急互動機制，確定保護群眾安全需要采取的防護措施。
�。�2）決定應急狀態下群眾疏散、轉移和安置的方式、范圍、路線、程序。
�。�3）指定有關部門負責實施疏散、轉移。
�。�4）啟用應急避難場所。
�。�5）開展醫療防疫和疾病控制工作。
�。�6）負責治安管理。
4.7社會力量的動員與參與
現場應急救援指揮部組織調動本行政區域社會力量參與應急救援工作。
超出事發地省級人民政府處置能力時，省級人民政府向國務院申請本行政區域外的社會力量支援，國務院辦公廳協調有關省級人民政府、國務院有關部門組織社會力量進行支援。
4.8現場檢測與評估
根據需要，現場應急救援指揮部成立事故現場檢測、鑒定與評估小組，綜合分析和評價檢測數據，查找事故原因，評估事故發展趨勢，預測事故后果，為制訂現場搶救方案和事故調查提供參考。檢測與評估報告要及時上報。
4.9信息發布
國務院安委會辦公室會同有關部門具體負責特別重大安全生產事故災難信息的發布工作。
4.10應急結束
當遇險人員全部得救，事故現場得以控制，環境符合有關標準，導致次生、衍生事故隱患消除后，經現場應急救援指揮部確認和批準，現場應急處置工作結束，應急救援隊伍撤離現場。由事故發生地省級人民政府宣布應急結束。
5后期處置
5.1善后處置
省級人民政府會同相關部門（單位）負責組織特別重大安全生產事故災難的善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償，災后重建，污染物收集、清理與處理等事項。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，保證社會穩定，盡快恢復正常秩序。
5.2保險
安全生產事故災難發生后，保險機構及時開展應急救援人員保險受理和受災人員保險理賠工作。
5.3事故災難調查報告、經驗教訓總結及改進建議
特別重大安全生產事故災難由國務院安全生產監督管理部門負責組成調查組進行調查；必要時，國務院直接組成調查組或者授權有關部門組成調查組。
安全生產事故災難善后處置工作結束后，現場應急救援指揮部分析總結應急救援經驗教訓，提出改進應急救援工作的建議，完成應急救援總結報告并及時上報。
6保障措施
6.1通信與信息保障
建立健全國家安全生產事故災難應急救援綜合信息網絡系統和重大安全生產事故災難信息報告系統；建立完善救援力量和資源信息數據庫；規范信息獲取、分析、發布、報送格式和程序，保證應急機構之間的信息資源共享，為應急決策提供相關信息支持。
有關部門應急救援指揮機構和省級應急救援指揮機構負責本部門、本地區相關信息收集、分析和處理，定期向國務院安委會辦公室報送有關信息，重要信息和變更信息要及時報送，國務院安委會辦公室負責收集、分析和處理全國安全生產事故災難應急救援有關信息。
6.2應急支援與保障
6.2.1救援裝備保障
各專業應急救援隊伍和企業根據實際情況和需要配備必要的應急救援裝備。專業應急救援指揮機構應當掌握本專業的特種救援裝備情況，各專業隊伍按規程配備救援裝備。
6.2.2應急隊伍保障
礦山、危險化學品、交通運輸等行業或領域的企業應當依法組建和完善救援隊伍。各級、各行業安全生產應急救援機構負責檢查并掌握相關應急救援力量的建設和準備情況。
6.2.3交通運輸保障
發生特別重大安全生產事故災難后，國務院安委會辦公室或有關部門根據救援需要及時協調民航、交通和鐵路等行政主管部門提供交通運輸保障。地方人民政府有關部門對事故現場進行道路交通管制，根據需要開設應急救援特別通道，道路受損時應迅速組織搶修，確保救災物資、器材和人員運送及時到位，滿足應急處置工作需要。
6.2.4醫療衛生保障
縣級以上各級人民政府應當加強急救醫療服務網絡的建設，配備相應的醫療救治藥物、技術、設備和人員，提高醫療衛生機構應對安全生產事故災難的救治能力。
6.2.5物資保障
國務院有關部門和縣級以上人民政府及其有關部門、企業，應當建立應急救援設施、設備、救治藥品和醫療器械等儲備制度，儲備必要的應急物資和裝備。
各專業應急救援機構根據實際情況，負責監督應急物資的儲備情況、掌握應急物資的生產加工能力儲備情況。
6.2.6資金保障
生產經營單位應當做好事故應急救援必要的資金準備。安全生產事故災難應急救援資金首先由事故責任單位承擔，事故責任單位暫時無力承擔的，由當地政府協調解決。國家處置安全生產事故災難所需工作經費按照《財政應急保障預案》的規定解決。
6.2.7社會動員保障
地方各級人民政府根據需要動員和組織社會力量參與安全生產事故災難的應急救援。國務院安委會辦公室協調調用事發地以外的有關社會應急力量參與增援時，地方人民政府要為其提供各種必要保障。
6.2.8應急避難場所保障
直轄市、省會城市和大城市人民政府負責提供特別重大事故災難發生時人員避難需要的場所。
6.3技術儲備與保障
國務院安委會辦公室成立安全生產事故災難應急救援專家組，為應急救援提供技術支持和保障。要充分利用安全生產技術支撐體系的專家和機構，研究安全生產應急救援重大問題，開發應急技術和裝備。
6.4宣傳、培訓和演習
6.4.1公眾信息交流
國務院安委會辦公室和有關部門組織應急法律法規和事故預防、避險、避災、自救、互救常識的宣傳工作，各種媒體提供相關支持。
地方各級人民政府結合本地實際，負責本地相關宣傳、教育工作，提高全民的危機意識。
企業與所在地政府、社區建立互動機制，向周邊群眾宣傳相關應急知識。
6.4.2培訓
有關部門組織各級應急管理機構以及專業救援隊伍的相關人員進行上崗前培訓和業務培訓。
有關部門、單位可根據自身實際情況，做好兼職應急救援隊伍的培訓，積極組織社會志愿者的培訓，提高公眾自救、互救能力。
地方各級人民政府將突發公共事件應急管理內容列入行政干部培訓的課程。
6.4.3演習
各專業應急機構每年至少組織一次安全生產事故災難應急救援演習。國務院安委會辦公室每兩年至少組織一次聯合演習。各企事業單位應當根據自身特點，定期組織本單位的應急救援演習。演習結束后應及時進行總結。
6.5監督檢查
國務院安委會辦公室對安全生產事故災難應急預案實施的全過程進行監督檢查。
7附則
7.1預案管理與更新
隨著應急救援相關法律法規的制定、修改和完善，部門職責或應急資源發生變化，以及實施過程中發現存在問題或出現新的情況，應及時修訂完善本預案。
本預案有關數量的表述中，“以上”含本數，“以下”不含本數。
7.2獎勵與責任追究
7.2.1獎勵
在安全生產事故災難應急救援工作中有下列表現之一的單位和個人，應依據有關規定給予獎勵：
�。�1）出色完成應急處置任務，成績顯著的。
�。�2）防止或搶救事故災難有功，使國家、集體和人民群眾的財產免受損失或者減少損失的。
�。�3）對應急救援工作提出重大建議，實施效果顯著的。
�。�4）有其他特殊貢獻的。
7.2.2責任追究
在安全生產事故災難應急救援工作中有下列行為之一的，按照法律、法規及有關規定，對有關責任人員視情節和危害后果，由其所在單位或者上級機關給予行政處分；其中，對國家公務員和國家行政機關任命的其他人員，分別由任免機關或者監察機關給予行政處分；屬于違反治安管理行為的，由公安機關依照有關法律法規的規定予以處罰；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任：
�。�1）不按照規定制訂事故應急預案，拒絕履行應急準備義務的。
（2）不按照規定報告、通報事故災難真實情況的。
�。�3）拒不執行安全生產事故災難應急預案，不服從命令和指揮，或者在應急響應時臨陣脫逃的。
�。�4）盜竊、挪用、貪污應急工作資金或者物資的。
（5）阻礙應急工作人員依法執行任務或者進行破壞活動的。
（6）散布謠言，擾亂社會秩序的。
�。�7）有其他危害應急工作行為的。
7.3國際溝通與協作
國務院安委會辦公室和有關部門積極建立與國際應急機構的聯系，組織參加國際救援活動，開展國際間的交流與合作。
7.4預案實施時間
本預案自印發之日起施行。
事故應急預案9
一、報警與接警
1、酒店如發生火情隱患，首先進行自滅撲救。一旦發生火勢有復延的趨勢，火災信息會迅速至消控中心，消控中心會正確將火情信息正確記錄，確認起火源后，作為酒店第一反映應及時進行報警（119），通知公安消防并將地點、火情情況進行如實地報告。
2、報警以后，迅速將火情情況告知酒店最高領導（總經理）以及值班經理，同時迅速通知消防和維修工作人員到達現場。
二、成立撲救指揮部
酒店最高領導在最短的時間內召集各部門工作人員、安保、工程及日常義務消防工作人員為一體，組成臨時撲救組織、最高行政領導為指揮部（總經理不在時，由總經理助理具體負責）。
總指揮的職責：
1、根據火災實際情況，確定撲救的各項措施。
2、根據救人第一，先控后消，布置救人，疏散物資的具體方案。
3、向消防隊匯報火情以及現場的情況，并負責現場配合加快火警。
三、通報
火警發生根據救人第一，準確、迅速、集中打好防火戰，先要利用宣傳工具，對講機、電話、廣播、警鈴，工作人員相互通知向被困工作人員進行宣傳，進行通報，主要宣傳火源發生點，穩定被困工作人員情緒，引導工作人員疏散、撤離。
四、撲救指揮部的職責
1、根據酒店發生的火勢情況，通報發生及蔓延情況，對被困工作人員進行果斷的撤離。
2、劃分安全區。根據本酒店的周圍情況確定安全疏散點和集合點，確定疏散安全通道、安全樓梯、安全出口門、安全逃生出口，明確分工，在單位消防工作人員引導，護送被困工作人員向安全區轉移，另外在各個環節哨口設立引導員，向被困工作人員指明方向。
3、在掌握及控制火勢的情況下，召集力量布置救人，轉移物資的措施。另外，采取滅火、供水、防堵排煙等救災措施。
4、建立通訊網絡，確保各部門通訊暢通及撲救等實施。
5、公安消防隊到達后，及時將撲救指揮轉移公安消防隊，服從公安消防統一指揮。
五、組織機構
防火安全責任人兼總指揮：***，防火安全副總指揮：***
1、滅火行動組***
2、疏散引導組：***
3、通訊聯絡組：***
4、安全防護救護組：***
六、疏散和救護
劃酒店安全區，根據建筑特點和周圍情況，又根據著火點情況及時定工作人員疏散集結的安全區和疏散通道，明確分工，把撲救行動責任落實到各個撲救小組或義務消防隊伍，引導和護送工作人員向安全區疏散，撤離在疏散區域內，接待安置疏散下來的工作人員和穩定疏散工作人員情緒。
疏散被困工作人員及疏散物資的次序：
1、先燃火房間，后燃火房間的相鄰房間；
2、先燃著火層以上各層，后燃著火層以下各層；
3、疏散指導組沿著消防樓梯穿越火層進入安全區，引導護送行動不便的工作人員安全疏散；
4、現場救護，組織本單位義務工作人員在安全區及時對傷員進行處理或送醫院救治。
七、組織自救滅火
在著火現場，由撲救負責人、指揮義務消防工作人員全面到對燃火層進行撲救，撲救負責人全面指揮消防工作人員為撲救火災全過程。
滅火指揮組的職責：
1、組織偵察火情，掌握火勢發展情況，確定火源及蔓延的勢頭。
2、及時向救災指揮部匯報火情情況；
3、根據火勢情況，指揮切斷電源，可燃氣體源；
4、指揮參戰工作人員實施著火層的'滅火、疏散、采取搶救工作人員的措施。
5、派出工作人員關閉著火層區的防火門和攜帶滅火工具，防止火勢縱向或水平方向蔓延；
6、檢查對參戰工作人員的滅火戰斗部署是否符合要求；
7、配合公安消防協同組織滅火搶救，維持周圍秩序。
八、防煙、排煙
開啟燃火層上區層面疏散樓梯間的自然通風窗排煙。
九、安全警戒
建筑外圍警戒任務是：消防路障，指導一切無關車輛離開現場，維持好建筑外圍的秩序。接待消防隊，移交消防滅火的指揮權給119，聽從公安消防的調遣，為消防滅火工作的開展創造有利和暢通條件，以最利于把燃火壓制于救火狀態。
建筑燃火層出入口的警戒任務是：不準無關工作人員進入燃火區域，知道疏散工作人員離開燃火范圍，看管從燃火層疏散下來的構件，保證消防隊的滅火行動，有利于滅火要求。
燃火層下一層的警戒任務是：不準已疏散的工作人員進入或再登上著火層，防止壞人趁火打劫、制造混亂，保護好一切設備器材，指導疏散工作人員向安全區有序的撤離。
火災撲滅后，在火災區域設立警戒區，禁止無關工作人員進入，配合公安消防部門調查火災原因。
十、通訊聯絡
建立通訊網絡，使各部門工作人員能迅速正確地接受火災信息，按火災應急方案中指定的部位就業和執行業務。
保持建筑內外、著火層與消防控制室、消防控制與工程維修部門的通訊聯絡。
十一、設施保障
保障消防用水，消防用電供應不間斷，保證滅火器材的供給和完好，保證傷員救護等的運輸工具。
十二、事件結束后分析原因，總經理對消防意識及消防工作的薄弱原因，制定防范措施。由防火負責人和安全部門檢查、驗證整改措施的結果，對整體酒店進行消防大檢查。
十三、火災發生情況記錄
1、填寫火災事故情況報告
2、追究發生火災的原因及責任人。
十四、日常檢查內容
1、酒店本著加強平時消防演練，每季度組織消防機構工作人員進行操作演練；
2、每月對消防栓進行檢查，對消防設備、設施要求完全有效；
3、每半月對滅火器材進行檢查記錄，防止挪位、移動；
4、每二小時對樓面及重要倉庫、機房重點地進行檢查，發現隱患及異味及時整改及進行消除；
5、火災隱患的整改情況；
6、消防安全疏散情況；
7、消防水道、消防水源情況；
8、滅火機的培植及有效情況（二年更換一次）；
9、用火用電情況，有無違章；
10、員工消防知識的掌握情況；
11、消防安全重要部位的管理情況；
12、易燃易爆物品的管理情況。
事故應急預案10
施工現場事故應急預案
一、應急準備
1、本公司成立以公司經理 為組長，分管安全副經理 、安全科科長 、項目經理 參加的公司意外傷害應急領導小組。施工項目根據承建項目情況成立以項目經理為組長、施工員、技術負責人、專職安全員、施工班組負責人參加的現場意外傷害應急領導小組。
2、根據公司承包經營范圍，我公司主要以房屋建筑施工為主，根據以往施工安全意外傷害發生頻率，主要意外傷害有：高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、事物中毒、窒息。
3、為確保人員安全，提高安全防范意識，堅持以認為本的宗旨，當發生意外傷害時，建立暢通的'應急聯絡渠道，公司堅持24小時有人值班，辦公室設在安全科，聯系電話： 聯系人：
4、為提高安全防范意識，使事故人員得到及時求治，根據《建設工程安全管理條例》及國家《中華人民共和國安全法》規定，公司承建項目在《施工現場安全條件備案》時，必須參加施工現場職工意外傷害保險。
5施工現場技術負責人，必須根據公司is09001質量體系文件及《施工項目管理規范》要求，編制特殊及關鍵過程安全施工組織設計，項目開工前抓好“三級安全教育”，分部、分項工程施工前由技術負責人對施工班組進行安全技術交底。
6、分部、分項工程開工前由專職安全，對施工現場安全條件進行驗收，做好“三寶”的使用，并向作業人員進行危險源分析，及施工注意事項交待。
7、項目部根據工程進展情況，配備醫用擔架、急救藥品、衛生繃帶等，并就近聯系衛生醫療點，職工發生中毒、意外傷害時及時拔打“120”急救電話。進行搶救。
二、現場人員傷害搶救實施辦法
1、事故后，由班組長或施工員、項目經理的指揮下，根據傷情開展搶救工作，同時拔打醫療急救電話（120）請求援，爭取在盡可能短的情況下，對傷者實施有效的急救治療。
2、現場人員根據受傷原因立即開展應急搶救。
3、施工現場項目經理，在發生事故后1小時內，向公司應急救援領導小組匯報事故情況，公司領導小組在接到電話100km范圍內2小時到達事故現場，組織人力、物力進行急救工作。
4、公司各部門，施工項目部所在的施工人員必須為搶救工作提供必要的幫助或支持。
5、現場施工用車即為緊急情況下的搶救用車，必要時租用社會車輛，費用從項目部安全措施費用中列支。
�。�1）、高空墜落
1）、高空墜落、撞擊、擠壓可能在胸部內臟破裂出血，傷者表面無出血，但表面出現面色蒼白、腹痛、意識不清、四肢發冷等征兆。應首先觀察或詢問是否出現上述特征，確認或懷疑存在上述特征時，嚴禁移動傷者，應平躺并立即拔打120急救電話。
2）、如有骨折，應就地取材，使用夾板或竹棍固定，避免骨折部位移位，開放性骨折并伴有大出血者，應先止血在固定，用擔架或自制簡易擔架運送傷者至醫院治療。
�。�2）、物體打擊
1）、首先傷口看法的打擊物體，同時查看被打擊部位傷害情況。
2）、根據傷情確定救護方案，需要包扎的進行現場簡易包扎，若有骨折，應就地取材，使用夾板或竹棍固定，避免骨折部位移位。開放性骨折并伴有大出血者，應先止血在固定，用擔架或自制簡易擔架運送傷者至醫院治療。
�。�3）、觸電
1）、立即切斷電源或用絕緣物使帶電體與傷員分開。
2）、觀察神智是否清醒，應使其在安全區就地平躺，暫時不要使其站立或走動；傷員若不清醒，應立即使在安全區域就地平躺，以確保呼吸道暢通。
3）、立即撥打120急救電話。
（4）、機械傷害
1）、立即關閉施工機械。
2）、如造成短肢或骨折，應立即進行現場固定包扎，找回被切斷肢體，以便送醫院后救治工作。
1）、立即撥打120急救電話，并說明屬于何種食物中毒及中毒人數。
2）、保留中毒食物，以便醫療機構進行檢化驗。
�。�6）、窒息
1）、主要為井樁開挖時發生。
2）、加強通風，必要時進行強制通風避免出現窒息情況。
3）、進入下水道、井樁前，先點燃報紙及其他可燃物，觀察燃燒情況，如發現熄滅，應找出原因，采用機械通風或防化設施，后再進行施工。
4）、如有發生，立即將作業人員拉出地面并進行人工呼吸，如情況嚴重，立即撥打120急救電話。
事故應急預案11
1事故類型和危害程度分析
xx熱電廠有4臺熱電聯產發電機組，電量通過海香左、右線和香王左、右線送入電網，其中海香左、右線向海灣變電所供電；香王左、右線向王家溝變電所供電。另有1臺#00高備變保證電廠廠用電。當電廠內或供電線路發生事故后，電廠會發生廠用電中斷事故，嚴重影響機組的安全運行，而且處理不當可導致事故擴大，甚至導致人身傷亡事故的發生。
2應急處置基本原則
按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御與救援相結合的原則，以事故的預測、預防為基礎，以對事故過程處理的快捷、準確為核心，以全力保證人身、供熱、電網和設備安全為目標，以建立事故的長效管埋和應急處理機制為根本，以提高快速反應和應急處理能力，將事故造成的損失和影響降低到最低程度為基本原則。
3組織機構及職責
3.1 應急組織體系
3.2 指揮機構及職責
3.2.1 現場應急指揮部
組 長：廠長
副組長：副廠長、副書記
職 責：發生全廠停電事故后，現場應急指揮部全面組織開展事故應急工作。
現場應急指揮部下設辦公室：
主 任：副廠長
成 員：各處室領導
職 責：負責溝通情況和匯總信息，并及時向電廠應急指揮部或電廠領導匯報。
3.2.2 現場設備隔離組
組長：運行分場副主任
成員：當班運行值長、各專業班組長（單元長）
職責：熟悉全廠停電應急預案的內容以及所對應的相關設備、系統；應急預案啟動時迅速、準確隔離全廠停電事故所涉設備、系統和其動力源。
3.2.3 引導疏散組
組長：生產設備處處長
成員：生產設備處各專業工程師
職責：熟悉全廠停電應急預案的內容以及所涉位置相關道路和周邊環境情況；應急預案啟動時迅速向事故應急現場指揮部集結，接受指令；根據事故現場人員分布情況，開辟安全疏散通道，組織疏散人員至安全地點。
3.2.4 安全保衛警戒組
組長：生產設備處負責安全管理的處長
成員：電廠安全監察、消防專干、運行分場安全員
職責：熟悉全廠停電應急預案的內容以及所涉位置相關道路和周邊環境情況；應急預案啟動時迅速向事故應急現場指揮部集結，接受指令，疏通事故現場通道，設立警戒區域，禁止無關人員進入事故現場；統計進入事故現場施救人員人數，采集事故現場信息、辨識事故現場可能出現的次生事故源，及時向事故應急現場指揮部報告。
3.2.5 現場施救組
組長：運行分場主任
成員：值長、專工、義務消防隊員等
職責：熟悉全廠停電應急預案的內容以及各類設備故障的施救方法、所涉位置水源、消防器材、通道等情況；應急預案啟動時迅速向事故應急現場指揮部集結，聽從指揮，不盲目行動，有序展開施救行動。
3.2.6 救護后勤保障組
組長：綜合辦公室主任
成員：總務員、保潔班班長、工資員、打字員等
職責：熟悉全廠停電應急預案的內容以及應急后備物資的存放地點；應急預案啟動時迅速向事故應急現場指揮部集結，設立現場臨時救護站，置備應急車輛，聯絡專業救治資源，開辟人員救治綠色通道；記錄事故應急現場指揮部下達的指令和過程。
3.2.7 應急值班室
電廠設立全廠停電事故應急值班室，值班地點為主控室，實行24小時不間斷值班。
4預防與預警
4.1 危險源監控
嚴格執行《中華人民共和國安全生產法》、《遼寧省安全生產條例》、《二十五項反事故措施》、《電力安全工作規程（發電廠與變電所部分）》、《xx熱電廠電氣運行操作規程》等規定，并按照要求檢查、整改，不斷完善電廠管理制度。
4.1.1 加強運行管理
�。�1）按照設備正常運行時的最高允許負荷，嚴禁超負荷運行。
�。�2）建立健全設備維護、檢查制度。
�。�3）按規定進行電氣設備預防性試驗，并做好試驗記錄的檔案管理。
�。�4）加強主設備保護裝置的檢查、維護，保證投入率100%。
4.1.2 嚴格落實巡回檢查制度
各專業班組認真落實電廠《巡回檢查管理制度》，要認真細致，發現任何隱患要立即上報，有關處室要立即處理，對不能及時處理的，要采取有效的安全防護措施。
4.1.3 落實各項試驗
（1）電氣設備的試驗項目和周期按《電氣設備預防性試驗規程》所規定項目和周期進行，當發現問題及時處理。
�。�2）汽輪機、鍋爐等設備的試驗項目和周期要按照有關規定進行。
4.2 預警行動
4.2.1 預警
電廠內并網機組非正常全部解列均作為本預案的預警條件，發觀人應立即向運行當班值長報告。
全廠停電事故報警要點：機組解列情況、備用變投運情況、現場人員受困情況、報警人姓名及電話號碼等。
4.2.2 接警
運行當班值長在接到全廠停電事故報警后，應立即向相關專業發出“現場危險”的警告，并向應急指揮部或應急辦公室報告。
倘若事故發生在夜間或休息日，運行當班值長還應立即向廠部值班室報告。
接警的事故現場應急指揮部成員應立即趕赴事故現場，辨析事故情況決定啟動何級應急預案，并通知召集各應急小組進行應急準備。
接警的夜間或休息日廠部值班人員應立即召集廠內其他值班人員，趕赴事故現場，協同運行當班值長進行應急處置。
5信息報告程序
電廠發生全廠停電事故時，根據國家有關法律法規規定必須向xx市安全生產監督管理局、xx市供電局或xx市調度中心報告的，電廠應當及時向上述部門報告。
應急值班室值班人員接到全廠停電事故報告后，應當立即向應急指揮部或應急辦公室人員報告，并做好記錄。
接到發生全廠停電事故的報告后，根據應急指揮部指示，各處室應當立即組織有關人員對報告事項調查核實、確證，并及時向應急指揮部報告情況。
一旦出現事故報告且經查實，要立即上報集團公司，且對事故可能涉及的生產區域以及周邊的人員進行緊急通報，說明事故性質、采取的防護措施以及疏散撤離方案。
6應急處置
6.1 響應分級
按照全廠停電事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，應急響應級別原則上分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應。
�。�1）出現下列情況之一啟動Ⅰ級響應
造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒（重傷），或者直接經濟損失1億元以上，造成電廠發電、供熱系統完全癱瘓，且超出企業自身應急處置能力的全廠停電事故。
�。�2）出現下列情況之一啟動Ⅱ響應
造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或者50人以上、100人以下中毒（重傷），或者造成電廠全停，直接經濟損失5000萬元以上、1億元以下，且超出企業自身應急處置能力的全廠停電事故。
�。�3）出現下列情況之一啟動Ⅲ級響應
造成3人以上、10人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或者30人以上、50人以下中毒（重傷），或者直接經濟損失較大的且超出企業自身應急處置能力的全廠停電事故。
�。�4）發生或者可能發生一般全廠停電事故時啟動Ⅳ級響應。
6.2 響應程序
電廠發生全廠停電事故由現場指揮部指揮救援，并通過固定電話、移動電話、傳真等上報集團公司應急指揮部。根據事故的嚴重程度，決定啟動相應級的響應。制定施救方案，并安排、聯系相關施救人員配備安全防護用品（防塵、防毒面具；正壓式空氣呼吸器；防護服等）進行救援。
應急管理機構必須備有電廠各專業設備系統圖和全廠停電應急處理流程圖。
根據現場位置和情況，以保人身、保供熱、保電網、保設備為原則，決定停電、停汽的范圍，采取措施切斷全廠停電爆發事故部位設備的電源。在切斷電源時，因小部位的電源可能末切除，施救人員在進入爆發部位區域時應與電氣設備保持一定距離，預防觸電。
6.3 處置措施
6.3.1 事故報警和初期處置
發生全廠停電事故時，發現人員應迅速將事故信息向值長匯報，值長是救援現場的指揮員，到達現場后要迅速掌握造成事故的情況，根據電廠的設備運行工況，果斷指揮應急救援人員，采取有效措施控制事故擴大，確保人員、設備安全。值長負責聯系電廠人員和相關單位人員迅速趕赴生產現場，組織救災工作。
如全廠停電事故不能控制，在電廠應急指揮部的統一指揮下，立即匯報集團公司相關部門和人員，匯報時講明事故發生地點、情況、人員安全、設備損壞等詳細情況，聽從集團公司的統一指揮和調度。必要時指揮部要對受到威脅的工作人員進行疏散，疏散的通道以廠內的消防通道為主。
6.3.2 全廠停電事故的應急展開
事故現場應急指揮部在接到報警后，應立即趕赴事故現場；臨近設立指揮場所，設立明顯標志，宣布啟動全廠停電事故專項應急預案，組織、指揮、協調各應急小組的應急行動。
各應急小組接到啟動應急預案命令后，應立即向事故現場應急指揮部集結、報到，并統計人數；有條件的應讓人員佩戴明顯的識別標志。
事故應急現場指揮部到達事故現場后，應根據損壞設備、人員受困、設備、物資情況，下達疏散人員、施救、轉移物資等指令，有組織地指揮各應急小組展開行動。
如#00高備變正常啟動，事故應急現場指揮部應組織各應急小組及時檢查主設備運行工況，采取有效措施防止事故擴大。
如#00高備變未啟動或線路故障，事故應急現場指揮部應組織各應急小組采取有效措施保證鍋爐、汽輪機等主設備的安全。同時利用鍋爐余汽維持一臺汽輪機3000r/min，自帶廠用電。如需倒換廠用電應先切后合，防止非同期。
事故中如伴有或次生人身傷亡、危險化學品燃燒或泄漏等事故，事故應急現場指揮部應及時啟動相應的專項應急預案。
事故應急中，根據事故程度、人身傷亡等情況及時請求就近警察或武警人員增援，為幫助實施警戒、疏散、解救受困人員等提供人力資源。
事故應急中，根據事故程度、人身傷亡等情況及時請求消防、醫療等專業機構增援，為幫助實施行動提供專業支持。
事故消除后，應立即組織進行事故現場的隔離和保護并采取相應的安全措施，確保人員恢復生產中的安全。
制定恢復生產方案，先逐步恢復未受損壞的部分設備，盡快恢復生產。
以全部主設備恢復正常運行為結束點，全廠停電應急工作任務完成后，由應急指揮部下達解除應急狀態的命令。
6.3.3 全廠性電力故障處理的指導原則
�。ㄒ唬╇姎鈱I：
1、復位所有開關把手，檢查相關表記指示，就地檢查位置是否一致。
2、設備保護動作，應及時檢查掉牌，確認保護范圍，并對保護范圍內的設備及系統全面進行檢查。
3、盡量保持廠用電，因系統故障使發變組主開關跳閘，應及時聯系熱機使汽輪機維持3000轉，自帶廠用電保持周波電壓；這種情況下進行廠用電倒換時應先拉后合防止非同期。
4、派專人監視直流系統的運行工況，如有故障及時排除，并通知各專業盡量減少使用直流電氣設備以節省直流系統的耗電量，保證直流油泵運行。
5、做好受電恢復的各項準備工作。
6、聯系各專業確認現場所有轉動設備的開關位置是否在開位，以防來電時帶負荷搶電。
7、值長要及時聯系調度詢問故障原因及系統恢復的時間，同時做好各專業的協調與匯報工作。
8、設備發生故障應及時聯系有關人員到場處理。
9、對因設備原因保護未投入運行的，應嚴格執行安全規程及運行規程有關規定，確保設備安全。
�。ǘ釞C專業：
1、值長首先要及時聯系廠內所有可以調動的人員到現場準備進行手動盤車。
2、值班員要派專人檢查直流油泵運行是否正常，及時開啟盤車油門，檢查各軸承的潤滑是否暢通及油壓是否正常。
3、單元長組織人員盡可能保持鍋爐汽包水位，將鍋爐汽水系統完全密閉（關閉叫嚴鍋爐主汽門，并汽門，事故放水電動門；關閉連排，定排，化學取樣；停止吹灰；關閉叫嚴機側給水電動門，主給水電動門，旁路電動門，減溫水手動門，防止爐水倒沖給水泵至高脫，使鍋爐嚴重減水，甚至干鍋）最大程度的減少汽水損失 ，從而降低高溫煙氣對受熱面的傷害。
4、關閉高加水側出入口電動門，導通給水大旁路待恢復時給鍋爐上水。
5、將所有轉動設備的開關復位，解除聯鎖，以防來電突然啟動；如DCS失電，應將啟動開關打至“就地”位置。
6、將各風機檔板手動關閉，使煙風系統密閉，以減少熱損失，縮短鍋爐恢復時間。
7、主值班員應監視DCS觀察機組的各參數變化，聯系巡檢就地控制系統及設備的操作，如DCS備用電源故障應及時聯系熱工處理。
8、當事故發生時，由于汽機跳閘甩負荷至零，此時鍋爐安全門動作，應注意其是否正�；刈�，如不回座或回座不嚴，應及時關閉安全門脈沖閥的汽源門，使其回座或聯系檢修及時處理。保持天排和安全門關閉嚴密，防止鍋爐斷水后大量失水。
9、如果汽機甩負荷，鍋爐超壓且安全門不動作，應及時手動將自控鍋爐脈沖安全閥打開，或手動開啟向空排一二次電動門及本體各疏水控制故障狀態下鍋爐壓力，防止嚴重超壓損壞系統設備�；謴秃�，應重新對安全門進行校驗。
10、汽輪機組還應密切監視轉子惰走情況，如果惰走時發現有明顯的機械摩擦聲時，應破壞真空緊急停機，否則可按正常停機進行操作（注意：在破壞真空前應先關軸封供汽門，以防止在破壞真空后，軸封供汽的殘壓將汽機后汽缸防爆門損壞）。
11、汽輪機靜止后，應安排專人手動進行盤車，直至來電投入電動盤車。
12、手動關閉各機的所有抽汽電動門，關閉外網供汽大門（917，919，918，920）并且將外網疏水開啟，防止再啟動時造成水擊（注意：關外網大門時，值長應先請示總調）。
13、關閉高脫下水門，以防給水泵油中進水及高脫水位過低，在再次上水時，溫差過大，產生水擊，造成設備損壞。
14、關閉各機凝汽器的循環水各電動門，以防止恢復時由于凝汽器在斷水后使溫差過大，通水后損壞內部水管（注意：恢復通水使應緩慢充水，直至全開各電動門，同時排凈水側內部空氣，以防通水不暢影響機組真空）。
15、檢查外網，高低減及三抽至外網電動門，前后疏水適當開啟，充分做好恢復前的準備工作。
16、關閉各機凝結水至高脫電動門，以防凝結水倒沖造成水擊（注意：如果在事故處理時發生系統有水擊振動現象，應把相應的系統進行隔離，待水擊消失后當可恢復）。
17、關閉各除氧器加熱汽門，防止超壓或振動。
18、聯系檢修將鍋爐油槍的霧化蒸汽改廠用風。
�。ㄈ┗瘜W專業：
1、手動關閉系統各門，保持系統嚴密。
2、各轉動設備開關復位。
3、充分做好恢復前的所有檢查工作。、
�。ㄋ模┤剂蠈I：
1、做好恢復供電的上煤工作。
2、如果事故時，正在上煤，應及時清理好粗細碎，以防在啟動時電動機過載損壞設備。
（五）除灰專業：
檢查各輸灰管路是否有堵灰現象，及時處理。
6.3.4 廠用電恢復后各專業的處理原則
�。ㄒ唬╇姎鈱I：
1、在得到值長通知后，按大調令投入母線及線路的各項保護，根據大調的統一指揮開始恢復母線及線路的供電工作。
2、檢查母線及線路的運行情況，如出現故障立即匯報值長聯系大調并確認廠用母線（66KV）的故障點。
3、根據值長令投入#00高備變向廠內各母線（6KV）供電①合上#00高備電一次開關②合上二次開關③合上各6KV母線與#00高備變的`聯絡開關，并檢查6KV母線的電壓電流是否正常。如果6KV母線有電流，說明各母線有設備開關未復位，應將其斷開。
4、6KV母線正常后，投入各廠用變壓器，并檢查各380V母線正常，投入#0低備變備用，并投入廠用變的聯鎖開關。
5、廠內所有電源恢復后，匯報值長，由值長統一調度各專業開始恢復所有設備運行（注意：各專業恢復時必須匯報值長后，才能啟動各設備，防止各專業在恢復時造成#00高備變過載，再次造成廠用電中斷；原則上高壓電動機不允許同時啟動）。
6、電氣值班員在各專業恢復設備時，必須密切監視#00高備變及各段母線的運行工況，如出現故障，應查明原因，匯報值長及時排除。
7、檢查直流系統（蓄電池）充電是否正常。
�。ǘ釞C專業
1、接到值長通知廠用電恢復后，在值長的統一安排下，開始有步驟的恢復各設備運行。
2、首先恢復汽機的電動盤車，啟動調速油泵，并向各軸承供油，保持潤滑油溫40-45度。
3、啟動循環水泵，向凝汽器，冷油器通水（注意：凝汽器通水時，應微開水側各電動門，緩慢充水，同時開啟水側空氣門，全面檢查凝汽器是否有水擊聲，防止溫差大造成內部管束損壞，同時排凈凝汽器及冷油器內的空氣，防止運行后影響真空及油溫）。
4、啟動循環水升壓泵，向空壓機通水，聯系除灰啟動空壓機向鍋爐及化學供汽。
5、通知化學啟動除鹽水泵向熱機供水，開啟低脫除鹽水手動門空氣門，排凈空氣后向低脫補水。
6、保持凝汽器熱水井水位，啟動凝結水泵向給水泵通密封水。
7、開啟高脫下水門，通過給水大旁路向給水管路緩慢注水，并驗證空氣門見水后關閉，防止給水管路內存空氣，啟動時造成嚴重水擊，將管路損壞（注意：檢查給水泵油質品質，根據一期3臺給水泵的結構特點，再啟時不具備條件，油質差，可啟二期的給水泵向爐側供水）。
8、開始向爐側供水前，應保持好高低脫水位，派主值以上人員到就地叫水，并且與電解點水位計對照，充分判斷是輕微減水或嚴重減水，具體的操作：
�。�1）首先，關閉汽包水位計汽導管門，如有水位上升，開啟汽導管門有水位下降則為輕微減水。
�。�2）如無水位變化，則為嚴重減水或者干鍋（注意：此時嚴禁向鍋爐供水，必須匯報值長，由值長請示集團總工程師，說明情況，得到批準后，在總工程師的監督下，緩慢向鍋爐供水，監視汽包上下壁溫差，并派專人進行鍋爐全面檢查，如有汽化及爆管聲時，應立即停止供水）。
9、汽包上至點火水位-50mm時，啟動各風機開始流化床料（注意：密切監視床料的流化狀態，為確保流化，應盡量增大一次風量，一般控制在停爐前所帶負荷時的運行風量，適當關小二次風環管檔板，保證一次風不被節流，使底部風箱有足夠的壓頭使其流化；觀察床壓值的變化，如果此時床壓較停爐前很低時，則說明床料未充分流化，此時的床壓值接近于靜態床壓值，流化態床壓應與之前床壓大致相同）。
10、驗證各風機運行正常，床料流化正常后，啟動油泵，投入油槍并開始恢復運行，根據床溫變化投入給煤機。
11、高減隨鍋爐同步啟動，東西網充壓后，向高低脫供汽；當鍋爐汽溫汽壓汽質合格后，將汽機一段管暖好，汽機做真空，開始沖轉，按熱態啟動原則進行。
12、值長聯系大調機組并列時間，匯報總調外網做好暖管，恢復供汽（注意：外網供汽應根據廠內高減工況及高脫工況，在總調的統一指揮下進行操作）。
13、汽機3000轉經全面檢查各系統的運行工況正常后，聯系電氣做好并列準備，值長匯報大調得到同意后，電氣將發電機與系統并列。
15、機組并列運行正常后，根據規定投入高加及三抽運行并退出高減備用。
16、機組工況穩定聯系值長將廠用電倒換至運行機組電抗器運行，退出#00高備變備用。
17、待機組全面恢復后，將鍋爐的油槍恢復蒸汽霧化，聯系化學，除灰，燃料逐步恢復運行。
18、各專業對所轄的運行系統及設備進行全面檢查，將情況匯報值長，并做好詳細記錄，由值長匯報總調及各級主管領導。
6.3.5 事故處理過程中必須注意的問題：
1、值長及各專業班長必須做好聯系及匯報工作并做好記錄；
2、每項操作必須由值長下令后，方可進行操作；
3、處理事故時，應充分保證人身及設備的安全。
7應急保障
根據集團公司物資管理規定，可以采取物資聯儲等方式對事故備件進行儲備，保證在事故情況下能夠在最短時間內提供事故備件。
7.1 通信與信息保障
應急中使用的對講機頻道、有關人員的電話號碼見后附表格。
7.2 應急隊伍及裝備保障
應急隊伍包括專業技術人員、值班人員、義務消防隊員及外部救援部門人員。應急裝備包括正壓式空氣呼吸器、防毒面具、防塵面具、對講機、水帶、防噪耳罩等。
事故應急預案12
實驗室是學校進行教學、教研工作的重要陣地之一，是學校儀器、設備比較集中的場所，為保證學校教學、教研工作的正常進行，為減輕人員傷亡和學校財產損失，特制定本應急預案。
一、出現工傷事故后，現場人員立即切斷所有相關的水、電、氣、等，對有毒、有害氣體的房間，應及時打開窗戶通風，解救被困人員，使受傷人員迅速脫離險境；同時，報學校分管領導、校長辦公室，涉及到學生的，報告政教處領導，應急小組成員在第一時間內趕到現場。
二、在第一時間內向校衛生室發出求救信息，并撥120，醫務人員在最短時間內到達事故現場，采取有效的.救護措施，待120到達或用其它方式急送醫院。在醫務人員到達事故現場之前，其他在場人員應主動采取必要的施救方法，盡量減少人員傷亡。
三、保護現場，迅速逐級向學校分管領導、學校主要領導和相關職能部門報告事故情況，學校分管領導到達事故現場指揮搶救、搶險，把損傷、損失減少到最低限度。
四、按照實事求是的原則，進行事故調查，向學校領導做出書面事故報告，并根據事故原因，限期整改，避免事故的再次發生。
事故應急預案13
1總則
1.1編制目的
為規范鐵路交通事故應急管理和應急救援程序，有效預防、正確及時處置本市突發鐵路交通事故，最大程度地減少鐵路交通事故及其造成的人員傷亡、財產損失和社會影響，提高城市整體防護水平和抗風險能力，保障城市安全運行。
1.2編制依據
本預案依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國消防法》，《道路交通法實施條例》、《鐵路運輸安全保護條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《國家處置鐵路交通事故應急預案》，《上海市突發公共事件總體應急預案》，鐵道部《鐵路技術管理規程》、《鐵路交通事故調查處理規則》、《鐵路交通事故應急救援規則》、《鐵路交通事故應急預案》、《鐵路調度規則》、《鐵路交通事故應急預案》和《上海鐵路局行車組織規則》、《上海鐵路局鐵路交通事故應急救援實施細則》等法律法規和有關規定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于本市范圍內的國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路（專用鐵道、鐵路專用線等）發生鐵路交通事故的應急處置。
城市軌道交通的機車、車輛運行在國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路（專用鐵道、鐵路專用線等）發生鐵路交通事故的應急處置，按本預案執行。國家鐵路的機車、車輛運行在城市軌道交通上發生鐵路交通事故，按照城市軌道交通的應急處置辦法執行，或應城市軌道交通管理部門的要求，按照本預案執行。
1.4工作原則
堅持“安全第一、預防為主、以人為本、分級管理、逐級負責”的原則，把預防作為應對鐵路交通事故的主要任務和中心環節。鐵路交通事故發生后，有關單位和部門應當積極救援，在市政府的統一領導下，快速反應，協同應對，減少事故危害和次生事故發生，最大限度地減少人員傷亡和社會影響，保護國家和人民財產安全，盡快恢復鐵路運輸的正常秩序。
鐵路和所在地鐵路單位以恢復鐵路運輸的正常秩序為主要內容開展救援。事發地區縣政府以救治人員、疏散受災群眾、封閉災害場所、減少災害影響和次生事故發生、維護社會治安為主要工作，做到職責明確，各負其責，規范有序。
1.5事故分級
1.5.1本預案所稱的鐵路交通事故，包括鐵路旅客傷害事故、貨物運輸事故（含危險化學品運輸事故）、鐵路交通傷亡事故、鐵路火災爆炸事故、中斷鐵路運輸事故，及其造成的大面積旅客滯留等。
1.5.2根據國務院鐵路主管部門有關鐵路交通事故的分級規定，按照鐵路交通事故的發生性質、嚴重程度和影響范圍，本市鐵路交通事故分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）。
（1）Ⅰ級（特別重大）鐵路交通事故
�、僭斐�30人以上（含本數，下同）死亡（含失蹤，下同）；
�、谠斐�100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同）；
③造成1億元以上直接經濟損失；
④需要緊急轉移安置10萬人以上；
�、莘泵Ω删�客運列車車廂脫軌18節以上并中斷鐵路行車48小時以上；
⑥繁忙干線貨運列車車廂脫軌60節以上并中斷鐵路行車48小時以上。
�。�2）Ⅱ級（重大）鐵路交通事故
�、僭斐�10人以上30人以下死亡；
�、谠斐�50人以上100人以下重傷；
�、墼斐�5000萬元以上1億元以下直接經濟損失；
�、苄枰o急轉移安置5萬人以上10萬人以下；
�、菘瓦\列車車廂脫軌18節以上；
�、挢涍\列車車廂脫軌60節以上；
⑦客運列車車廂脫軌2節以上18節以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上；
�、嘭涍\列車車廂脫軌6節以上60節以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。
（3）Ⅲ級（較大）鐵路交通事故
�、僭斐�3人以上10人以下死亡；
②造成10人以上50人以下重傷；
�、墼斐�1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失；
④需要緊急轉移安置1000人以上5萬人以下；
�、菘瓦\列車車廂脫軌2節以上18節以下；
�、挢涍\列車車廂脫軌6節以上60節以下；
�、咧袛喾泵Ω删�鐵路行車6小時以上；
�、嘀袛嗥渌�路鐵路行車10小時以上。
（4）Ⅳ級（一般）鐵路交通事故
�、僭斐�3人以下死亡；
�、谠斐�10人以下重傷；
�、墼斐�1000萬元以下直接經濟損失；
�、苄枰o急轉移安置1000人以下。
1.5.3根據《上海市突發公共事件總體應急預案》，一次死亡3人以上，列為報告和應急處置的重大事項。對敏感、可能惡化的事件，應加強情況報告并提高響應等級。國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專用鐵道、鐵路專用線等)發生Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）鐵路交通事故，由上海鐵路局根據國務院鐵路主管部門、上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局相關規定組織應急處置。
2組織體系
2.1領導機構
《上海市突發公共事件總體應急預案》明確，本市突發公共事件應急管理工作由市委、市政府統一領導；市政府是本市突發公共事件應急管理工作的行政領導機構；市應急委決定和部署本市突發公共事件應急管理工作，其日常事務由市應急辦承擔。
2.2應急聯動機構
市應急聯動中心設在市公安局，作為本市突發公共事件應急聯動先期處置的職能機構和指揮平臺,履行應急聯動處置較大和一般突發公共事件，組織聯動單位對特大或重大突發公共事件進行先期處置等職責。各聯動單位在各自職責范圍內，負責突發公共事件應急聯動先期處置工作。
2.3工作機構
2.3.1上海鐵路安全監督管理辦公室
上海鐵路安全監督管理辦公室是依據《鐵路運輸安全保護條例》設立的鐵路管理機構，負責本區域內的鐵路運輸安全監督管理工作，也是本市應急管理機構之一，作為本市處置鐵路交通事故的單位，按照《鐵路運輸安全保護條例》第六十二條、第六十三條、第六十四條的規定，承擔本市鐵路交通事故的安全監督管理工作。主要履行以下職責：
�。�1）在發生鐵路交通事故時，對有關鐵路安全的法律、法規執行情況進行監督檢查。
�。�2）在發生鐵路交通事故時，對安全運輸突發事件應急預案的建立和落實情況進行監督檢查。
�。�3）指導、督促、保證鐵路運輸企業各項應急救援措施落實到位，盡快恢復列車正常運行，減少人員傷亡和財產損失，減少鐵路交通事故對路網運行和社會經濟的`影響。
�。�4）組織鐵路交通事故的調查處理，參與或協調事故的應急救援。
2.3.2市應急處置指揮部
一旦發生重大和特別重大鐵路交通事故，市政府視情成立市應急處置指揮部，實施對本市重大、特別重大鐵路交通事故應急處置的統一指揮。
市應急處置指揮部由上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、市交通港口局、市安全監管局、市民防辦、市消防局、市衛生局、市建設交通委、市水務局、市環保局、市地震局、市通信管理局、市電信公司、市電力公司、上海警備區、武警上海市總隊、市政府新聞辦等單位組成。指揮長由市領導確定，副指揮長由上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、市交通港口局、市安全監管局、市民防辦、市消防局等單位領導擔任。市應急處置指揮部開設位置根據應急處置需要確定。應急行動結束，在報請市政府批準后，市應急處置指揮部解散，轉入常態管理。
2.3.3相關成員單位及職責
�。�1）上海鐵路局。負責本市（含跨省市交界）鐵路交通事故的監測、監控，以及相關監測資料的傳輸、收集和分析；貫徹執行國家和本市有關處置鐵路交通事故的法律、法規、規章及相關技術規定；組織編制與修訂本市處置鐵路交通事故應急預案,建立鐵路交通事故應急處置專家組；組織實施鐵路交通事故應急預案的演練、保障和宣傳培訓等；承擔國務院鐵路主管部門、市政府和上海鐵路安全監督管理辦公室交辦的其他事項。
�。�2）市公安局、上海鐵路公安局。維護搶險救災期間治安秩序，打擊犯罪分子；組織事故現場（含地面）警戒；協助搶救傷員；協助排除爆炸物；撲滅火災或組織排水；設置水霧屏障；現場勘查或協助調查事故原因。
�。�3）市建設交通委。組織搶修事故現場及相關區域的市政設施和設備；協調相關部門和單位做好交通運輸等工作。
�。�4）市交通港口局。協調有關單位組織相關區域內公交車輛改道、縮線、停駛等，必要時啟動地面交通應急配套方案，保障人員疏散車理和應急處置隊伍、物資、設備運輸。
（5）市安全監管局。組織開展鐵路生產安全事故調查處理（發生純鐵路行車事故由國務院鐵路主管部門安監司獨立調查）；參與鐵路危險化學品事故處置。
�。�6）市衛生局。組織醫護人員實施現場救護和傷員轉運，組織醫療衛生機構收治和搶救傷員，必要時，在事故現場安全區域設立臨時救護點實施現場救護，并負責疾病預防控制工作。
�。�7）市水務局。組織搶修事故現場相關區域水務設施，保證搶險救災現場和周邊居民供、排水。
�。�8）市通信管理局。組織協調搶險救災行動的通信保障。
�。�9）市電力公司。保障事故現場及周邊相關地區的供電，并協助鐵路運營單位盡快恢復供電。
（10）市環保局。負責事故現場及周邊地區的環境監測，并對事故產生的污染物提出處置意見。
�。�11）市地震局。對地震引起鐵路交通事故的，及時提供震后趨勢意見，為鐵路交通正常運行提供處置依據。必要時，派專家到現場指導搶險救災。
�。�12）市政府新聞辦。組織聯絡和管理新聞采訪和報道工作，及時了解事故處理情況，根據事件性質與相關部門協調后，擬定新聞報道方案。
�。�13）鐵路運營單位。負責鐵路交通事故先期處置，待現場指揮部開設后，接受現場指揮部指揮。
（14）上海警備區。必要時，按照規定調用防化人員協助毒氣事件的檢測和現場洗消。
�。�15）武警上海市總隊。必要時，按照規定參與維持公共秩序，搶險救援，配合測試和洗消毒氣污染，守護重點目標、要害部位、重要物資和貴重物品。
�。�16）市民防辦及事發地區縣政府。協助做好事發區域內的應急救援和群眾疏散、安置及善后工作，并提供相應后勤保障。
（17）其他相關單位。在各自職責范圍內，履行相關工作職責。
2.3.4現場指揮部
根據鐵路交通事故的發展態勢和實際處置需要，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局負責成立現場指揮部。必要時，也可由事發地區縣政府組織有關機構開設。現場指揮部在市應急處置指揮部的統一指揮下，具體組織實施現場應急處置。
3預警預防
3.1預警級別與發布
3.1.1預警級別
按照鐵路交通事故可能造成的危害程度、緊急程度和發展態勢，本市鐵路事故預警級別分為四級：Ⅰ級（特別嚴重）、Ⅱ級（嚴重）、Ⅲ級（較重）和Ⅳ級（一般），依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。
�。�1）Ⅰ級（紅色）預警：受到氣象、地震、地質災害等自然災害持續影響，或相關鐵路設施損毀極其嚴重，可能對大范圍內的鐵路交通運行造成嚴重影響，導致重大人員傷亡、財產損失或10萬名以上旅客滯留的，可視情發布Ⅰ級（紅色）預警。
�。�2）Ⅱ級（橙色）預警。受到氣象、地震、地質災害等自然災害持續影響，或相關鐵路設施損毀嚴重，可能對較大范圍內的鐵路交通運行造成影響，導致較大人員傷亡、財產損失或5萬名以上旅客滯留的，可視情發布Ⅱ級（橙色）預警。
（3）Ⅲ級（黃色）預警。受到氣象、地震、地質災害等自然災害影響，或相關鐵路設施損壞，可能對部分鐵路交通運行造成影響，造成一定人員傷亡、財產損失或1000名以上旅客滯留的，可視情發布Ⅲ級（黃色）預警。
�。�4）Ⅳ級（藍色）預警。受到氣象、地震、地質災害等自然災害短暫影響，或部分鐵路設施損壞，可能對較小范圍內鐵路交通運行造成影響，造成少量人員傷亡、財產損失或部分旅客滯留的，可視情發布Ⅳ級（藍色）預警。
3.1.2預警信息發布
�。�1）Ⅰ級（紅色）預警信息，由上海鐵路局報市政府同意后發布，并報國務院鐵路主管部門備案。
�。�2）Ⅱ級（橙色）及以下預警信息，由上海鐵路局視情發布，并報市政府。
預警信息可以通過電臺、電視、報刊和通信、信息網絡以及各鐵路站點顯示屏、廣播、宣傳車等方式發布、調整和解除。
3.1.3預警級別調整
根據鐵路交通事故的發展態勢和應急處置進展情況，預警信息的發布或授權發布部門機構可視情對預警級別做出調整。其中，涉及跨區域、跨行業、跨部門的特別嚴重或嚴重預警信息的發布、調整和解除，須報上級批準。
3.2預警響應行動
進入預警期后，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯動中心、有關區縣政府和相關單位可視情采取以下預防性措施：
（1）上海鐵路局準備或直接啟動相應應急處置規程，調配機車車輛和組織迂回運輸，必要時向鐵道部請求，提出調配機車車輛和組織迂回運輸方案。
�。�2）上海鐵路局通過相關網站、熱線電話、鐵路站點顯示屏以及廣播、電視等新聞媒體，第一時間向社會發布鐵路班次調整信息，提醒延誤車次的乘客暫緩前往鐵路站點。
�。�3）可能發生大面積旅客滯留時，上海鐵路局要開辟臨時候車場所，疏導旅客有序等候；必要時，閘北、徐匯等有鐵路站點的區要做好開辟臨時安置場所準備，并落實廣播信息發布和必要的物資保障準備。
�。�4）交通港口部門根據上海鐵路局需求，調集充足的交通運輸工具，做好人員疏散、轉運準備。
�。�5）公安、消防、衛生等應急救援隊伍和專業人員要備勤待命，做好維護秩序、搶救傷病人員，控制火災爆炸和可能發生的疫情等衍生事故準備，并視情動員后備人員進入待命狀態。
�。�6）法律、法規規定的其他預防措施。
4應急處置
4.1信息報告與通報
4.1.1建立健全本市鐵路交通事故信息報告體系。鐵路交通事故發生后，各級鐵路運營單位（部門）要及時報告上海鐵路局，上海鐵路局有關單位和人員接到報告后，應立即將事故情況報告上海鐵路安全監督管理辦公室。上海鐵路安全監督管理辦公室值班人員應根據鐵路交通事故的性質及時向市政府報告，并通報相關區縣政府。
有關單位、社區和市民發現鐵路交通事故，應及時通過“110”報警電話向市應急聯動中心報警。
4.1.2上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯動中心和事故發生地的區縣政府及有關主管單位接到鐵路交通事故報警后，在立即組織應急救援和處置的同時，要及時掌握和匯總相關信息。一旦發生重大、特別重大鐵路交通事故，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯動中心等有關部門必須在接報后1小時內，向市委辦公廳總值班室、市應急辦（市政府總值班室）口頭報告，在2小時內分別向市委辦公廳總值班室、市應急辦（市政府總值班室）書面報告。同時，國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路發生重大、特別重大鐵路交通事故由上海鐵路安全監督管理辦公室負責向國務院鐵路主管部門按照要求報告。
4.1.3各相關部門、單位要加強協作，建立鐵路交通事故信息通報、協調渠道，根據應急處置的需要，及時通報、聯系和協調。
4.2先期處置
4.2.1一旦發生鐵路交通事故，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局、市應急聯動中心及有關單位接警后應立即核實，通過組織、指揮、調度相關應急力量實施先期處置，迅速控制并消除危險。在處置過程中，上海鐵路局負責收集、匯總事故有關信息，根據現場實際或征詢有關部門意見進行研判，確定鐵路交通事故等級，掌握現場動態并及時上報。
4.2.2鐵路運營有關單位按照本預案，迅速指揮、調度本單位應急處置隊伍、專家隊伍和資源，相互協調、密切配合，快速高效處置鐵路交通事故。
4.2.3事故發生地區縣政府要在保護好事發現場的同時，及時組織群眾開展自救互救，上報現場動態信息。
4.3應急響應
4.3.1分級響應
本市鐵路交通事故響應等級分為四級：Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級，分別應對特別重大、重大、較大和一般鐵路交通事故。
�。�1）Ⅰ、Ⅱ級應急響應
發生特別重大、重大鐵路交通事故，啟動Ⅰ、Ⅱ級響應。市政府視情成立市應急處置指揮部，由市應急處置指揮部組織、指揮、協調、調度本市相關應急力量和資源，統一實施應急處置。各有關部門和單位及其應急力量及時趕赴事發現場，按照各自職責和分工，密切配合，共同實施應急處置。市應急處置指揮部要及時將相關情況報告市委、市政府。
國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專用鐵道、鐵路專用線等)發生的鐵路交通事故處置情況，由上海鐵路安全監督管理辦公室按照要求向國務院鐵路主管部門報告。
�。�2）Ⅲ、Ⅳ級應急響應
發生較大和一般鐵路交通事故，由上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局會同市應急聯動中心決定響應等級，啟動Ⅲ、Ⅳ級響應，組織、指揮、協調、調度相關應急力量和資源，實施應急處置。各有關部門和單位全力以赴，按照各自職責和分工，密切配合，共同實施應急處置。應急處置情況應及時上報市政府。
國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路(專用鐵道、鐵路專用線等)發生的鐵路交通事故，由上海鐵路安全監督管理辦公室負責向國務院鐵路主管部門報告。
4.3.2響應等級調整
各類鐵路交通事故的應急響應等級一般由低向高遞升，出現緊急情況和嚴重態勢，可直接提高相應等級。當鐵路交通事故發生在重要地段、重大節假日、重大活動和重要會議期間，其應急響應等級視情況相應提高。
4.3.3各類鐵路交通事故鐵路等部門的響應行動
發生鐵路交通事故，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局負責成立事故應急處置領導小組，按照《鐵路交通事故調查處理規則》和相關應急預案實施現場處置。一旦發生重特大鐵路事故，市政府成立市應急處置指揮部，上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局事故應急處置領導小組參與市應急處置指揮部工作，并成立現場指揮部，組織現場應急處置。
�。�1）行車事故及相撞造成人員傷亡事故
發生鐵路行車事故，按照《上海鐵路局鐵路交通事故應急處理預案》實施應急處置。上海鐵路局局長、黨委書記擔任事故應急處置領導小組組長，負責事故的應急救援工作。事故應急處置領導小組下設辦公室，設在上海鐵路局應急指揮中心。事故應急處置領導小組設行車組織組、現場指揮組、事故救援組、設備搶修組、醫療救護組、后勤保障組、宣傳報道組、善后處理組等。
①各鐵路運營單位根據事故具體情況、等級和實際需要集結應急隊伍，調動救援設備、器材和物資，落實上海鐵路局現場指揮組的處置措施。
②上海鐵路局事故應急處置領導小組根據現場指揮組請求，負責調集局管內救援力量、設備、器材和物資支援現場應急救援，或聯系國務院鐵路主管部門、相關鐵路局和事發地區縣政府予以支援。
�、鄹鶕虾ｈF路局需求和市應急處置指揮部指令，市公安、消防、衛生等單位應急救援隊伍和專業人員進入現場，維持秩序、搶救傷病人員，控制火災爆炸和可能發生的疫情等衍生事故。必要時，及時調用大型機械配合搶修。
�。�2）鐵路火災事故
①發生鐵路火災事故，按照《上海鐵路局火災應急預案》實施應急處置。上海鐵路局主管運輸副局長擔任事故應急處置領導小組組長，下設辦公室，設在上海鐵路公安局，具體負責火災事故應急管理和協調指揮工作。事故應急處置領導小組視情設置現場指揮、滅火救援、事故救援、事故調查、醫療救護、后勤保障、善后處理、宣傳報道、治安保衛等應急小組。有關人員各司其職，按照要求組織實施各項應急處置措施。
②根據上海鐵路局需求和市應急處置指揮部指令，市消防部門負責及時支援滅火工作；公安、衛生等應急單位應急救援隊伍和專業人員負責維護秩序、搶救傷病人員。
�。�3）鐵路危險化學品運輸事故
①發生鐵路危險化學品運輸事故，按照《上海鐵路局危險化學品運輸事故應急預案》實施應急處置。成立事故應急領導小組，下設辦公室，設在上海鐵路局貨運處。
�、诟鶕虾ｈF路局需求和市應急處置指揮部指令，市安監、民防等單位應急救援隊伍和專業人員進入現場，會同鐵路部門劃定隔離區域，測定危險等級，并負責處置；市公安、衛生等應急救援隊伍搞好維護秩序、搶救傷病人員；引發火災爆炸的，市消防部門負責組織滅火抑爆；必要時，事發地區縣政府負責組織周邊人員疏散。
�。�4）鐵路大面積列車晚點和旅客滯留
�、侔l生鐵路大面積晚點事件，按照《上海鐵路局車務系統應急處置預案及非正常情況下行車處置辦法》實施應急處置。上海鐵路局按照規定啟動相關應急預案，并及時向市政府報告有關情況，必要時，請求增派警力維護車站秩序等工作。上海鐵路局要在第一時間向社會發布運輸中斷及列車大面積晚點的時間、旅客列車對數、滯留旅客數量和后續列車信息等。
�、谟缮虾ｈF路局根據某一方向運輸中斷及列車大面積晚點的時間、旅客列車對數、滯留旅客數量等情況，結合全局運輸資源現狀，制訂并組織實施運輸組織、客運組織應急方案。市交通港口局要協助做好地面公交和其它市內交通運輸工具的保障。
�、郯l生大面積旅客滯留時，上海鐵路局和閘北、徐匯、松江等區縣政府要及時開辟臨時安置場所，落實必要的物資保障；上海鐵路局要及時疏導旅客前往臨時安置點，并在臨時安置點及時發布列車運行信息；交通港口部門要調集充足的交通運輸工具，搞好人員轉移疏散；必要時，公安、衛生等單位專業人員進入旅客滯留、安置地點，維持秩序、開展衛生防疫等工作。
�。�5）其他鐵路交通事故（件）
鐵路受破壞性地震影響，按照《上海鐵路局破壞性地震應急預案》實施應急處置；鐵路防臺防汛按照《上海鐵路局防洪應急預案》實施應急處置，鐵路地質災害按照《上海鐵路局地質災害應急預案》實施應急處置，鐵路事件按照《上海鐵路局處置事件應急預案》實施應急處置，鐵路突發公共衛生事件按照《上海鐵路局突發公共衛生事件應急預案》實施應急處置，鐵路網絡與信息安全事故按照《上海鐵路局網絡與信息安全事故應急預案》實施應急處置。
4.4新聞發布
4.4.1發生鐵路交通事故，市政府新聞辦根據需要，派員參與市應急處置指揮部或現場指揮部工作，并按照有關規定，對事故現場媒體活動進行管理、協調和指導。
4.4.2鐵路交通事故的有關信息，由市政府新聞辦協同上海鐵路局按照規定統一向社會發布。
4.5應急結束
重大、特別重大鐵路交通事故應急處置結束，市應急處置指揮部或上海鐵路局向市政府提出終止應急響應的建議，經批準后，終止實施應急措施，恢復正常秩序；較大、一般鐵路交通事故應急處置結束，由上海鐵路局自行決定終止應急響應。
5后期處置
5.1現場清理
5.1.1上海鐵路局在控制事故態勢后，做好現場勘察和維護社會穩定等工作。
5.1.2事發地區縣政府、相關單位負責案件調查后的現場清理，因鐵路交通事故導致建筑物倒塌、氣體泄漏、水管爆裂、斷電漏電、環境污染等，要立即通知建筑、供氣、供水、供電、環保等主管部門到場處置。
5.1.3市衛生局負責疾病預防控制與疫情監測等。
5.2善后處置
5.2.1鐵路交通事故處置結束后，事發地區縣政府和民政等有關部門要迅速采取措施，組織實施救濟救助。
5.2.2上海鐵路局及有關部門和單位要及時組織調查統計鐵路交通事故的影響范圍和受損程度，評估、核實所造成的損失，掌握開展應急處置的情況并報上級部門。
5.3事故調查
5.3.1事故發生后，上海鐵路安全監督管理辦公室要根據相關法律法規規定，組成事故調查組，及時、準確地對事故調查取證、原因分析、定性定責和調查分析材料的匯總。開展事故調查，確定事故的損失、性質和責任。同時，由事故調查組本著“四不放過”的原則，組織事故當事單位分析事故教訓，提出事故的防范措施和建議，舉一反三，防止類似事故的重復發生。事故調查報告和處理結果以書面形式上報市政府和國務院鐵路主管部門。
5.3.2本市相關部門、單位和上海鐵路局按照各自職責，全力配合事故調查組搞好事故調查。
6應急保障
6.1通信保障
市通信管理局負責組織協調本市相關電信企業為鐵路交通事故應急處置提供通信保障。
6.2應急隊伍保障
上海鐵路局要進一步優化和加強以鐵路公安、醫療、行車救援、民兵應急分隊等專業隊伍為主體、群眾性隊伍為輔助的應急隊伍，建立并強化與屬地公安、衛生、消防、民防、通信、供電、上海警備區、武警上海市總隊等應急隊伍的聯絡機制，為鐵路交通事故應急處置提供隊伍保障。
6.3交通運輸保障
鐵路交通事故發生后，市交通港口局負責組織提供必要的交通運輸工具保障；市公安局負責組織實施道路交通管制，根據需要開設應急救援綠色通道；事發地區縣政府協助做好應急交通保障。
6.4醫療衛生保障
鐵路交通事故發生后，衛生部門根據“分級救治”原則，負責現場搶救、院前急救和后續救治工作；必要時，組織醫療救護隊伍開展現場救護。
6.5治安維護
6.5.1上海鐵路局、市公安局、上海鐵路公安局、各區縣政府及有關部門、單位要明確應急狀態下維持治安秩序的各項預案措施。
6.5.2鐵路交通事故發生后，鐵路警力、屬地警力、民防部門、基層政府和社區組織要迅速組織現場治安警戒和治安管理，維持秩序，保護現場。必要時，及時疏散附近群眾，并加強重要場所、目標和設施的警衛。
6.5.3市公安局、上海鐵路公安局負責鐵路交通事故處置中的治安保障，武警上海市總隊予以協助配合，并負責相關內衛工作；事發地區縣政府協助搞好屬地治安保障；基層政府和社區組織要積極發動和組織群眾，開展群防聯防，協助公安部門實施治安保衛。
6.6經費保障
上海鐵路局應將應急管理費用納入成本，確保應急經費保障。
6.7技術保障
6.7.1上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局要建立鐵路交通事故指揮決策支持系統，開發、研制和配備地理信息系統（GIS）、衛星定位系統（GPS）和無線現場實況轉播等先進技術裝備。同時，可根據需要使用世博會已配備的安全信息定位協作指揮管理系統，實現應急突發事件現場情況匯集、現場應急處置人員調配、協作處置單位信息共享、現場應急備份調頻廣播調度。
6.7.2上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局設立鐵路交通事故專家組，對鐵路交通事故的調查、防范對策進行科學論證，并提供決策建議。必要時，市安全監管局、市建設交通委等部門派出專家，指導、協助開展鐵路交通事故調查。
7監督管理
7.1宣傳教育
結合鐵路行業實際，全面開展鐵路內外宣傳教育工作，廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，提高鐵路職工和公眾的安全意識。
7.2培訓
按照分級管理的原則，各有關部門要明確應急管理和救援人員上崗前和常規性培訓等要求，有計劃地對應急救援和管理人員進行培訓，提高救援技能。
7.3演練
上海鐵路安全監督管理辦公室、上海鐵路局要按照應急救援要求，有計劃地組織綜合性應急處置演練。各職能部門要組織相應的專項應急演練，并明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。相關單位要加強對本單位應急隊伍的訓練,定期開展演練,特別是著眼世博會等重大活動，進一步提高實戰演練頻率和水平，強化應急處置實戰能力，切實提高應急救援能力。
7.4獎懲
在鐵路交通事故防范、預警和處置工作中，由相關單位上級主管部門或相關單位按照規定，對作出重大貢獻的單位和個人給予表彰、獎勵。未按照相關應急預案開展工作，造成重大損失的，對相關責任人給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
7.5預案管理
7.5.1預案制定
本預案由上海鐵路局負責組織編制與解釋，報市政府審定，并報國務院鐵路主管部門備案。
7.5.2預案修訂
本預案由上海鐵路局根據實際情況及時修訂，報市應急辦審核。
7.5.3預案實施
本預案由上海鐵路局組織實施。
事故應急預案14
1總則
1.1編制目的
為及時有效處置本市各類燃氣事故，提高本市應對燃氣事故能力，最大限度減少燃氣事故及其造成的人員傷亡和財產損失，保障城市運行安全有序，編制本預案。
1.2編制依據
《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國特種設備安全法》《城鎮燃氣管理條例》，以及《上海市實施<中華人民共和國突發事件應對法>辦法》《上海市燃氣管理條例》《上海市燃氣管道設施保護辦法》等。
1.3適用范圍
本預案適用于本市行政區域內各類城鎮燃氣（含天然氣和液化石油氣）事故的應急處置。
本預案所稱燃氣事故，是指燃氣在輸配、儲存、銷售、使用等環節中發生的泄漏、火災、爆炸等事故，以及因其他突發事件衍生的燃氣事故。
1.4工作原則
統一領導、分級負責，屬地管理、聯動應對，以人為本、快速處置。
2組織體系
2.1領導機構
《上海市突發公共事件總體應急預案》明確，本市突發事件應急管理工作由市委、市政府統一領導；市政府是本市突發事件應急管理工作的行政領導機構；市應急委決定和部署本市突發事件應急管理工作，其日常事務由市應急辦負責。
2.2應急聯動機構
市應急聯動中心設在市公安局，作為本市突發事件應急聯動先期處置的職能機構和指揮平臺，履行應急聯動處置較大和一般突發事件、組織聯動單位對特大或重大突發事件進行先期處置等職責。各聯動單位在各自職責范圍內，負責突發事件應急聯動先期處置工作。
2.3市應急處置指揮部
重大、特大燃氣事故發生后，視情成立市燃氣事故應急處置指揮部（以下簡稱“市應急處置指揮部”），統一指揮實施事故處置和救援工作。總指揮由市領導確定，成員由相關部門、單位和事發地所在區政府領導擔任。市應急處置指揮部根據應急處置需要，就近開設。
2.4職能部門
市住房城鄉建設管理委是本市燃氣行業的行政主管部門，作為本市處置燃氣事故的責任單位，主要履行以下職責：
�。�1）指導、協助事發地區政府及街鎮處置一般和較大燃氣事故，協同市應急聯動中心對燃氣事故實施先期處置，負責組織實施后續專業應急處置。
�。�2）動態掌握燃氣行業運行情況，及時組織收集、研判、報告、通報燃氣事故預警信息。
（3）及時掌握并向市政府報告燃氣事故應急處置情況和后續措施。
�。�4）組織編制本市處置燃氣事故應急預案，指導各區處置燃氣事故應急預案的編制與修訂。
（5）協調燃氣應急物資儲備，組織應急專業隊伍建設、應急演練和宣傳培訓等工作。
（6）指導相關單位對受損的燃氣設施進行檢查、評估、修復和善后協調工作等。
市燃氣管理處負責具體實施本市燃氣行業的日常應急管理工作。
2.5專家機構
市住房城鄉建設管理委負責組建處置燃氣事故專家咨詢組，為處置燃氣事故提供決策咨詢建議和技術支持。
3監測預警
3.1預防監測
各有關單位應當嚴格執行燃氣安全隱患排查制度，定期組織燃氣企業、重點用戶進行安全隱患排查，并督促落實整改。合理運用燃氣事故統計、燃氣設施運行數據庫和燃氣設施動態化管理系統及其他技術手段，做好燃氣設施、設備的定期檢測和風險評估。
在發生氣象災害、冬季保高峰供應和重大節假日、重要會議、重大社會活動期間，燃氣行業相關單位應當加強燃氣運行狀態的監測和預報工作。
3.2預警級別
按照燃氣事故可能造成的'危害程度、緊急程度和發展勢態，本市燃氣事故預警級別分為四級：Ⅳ級(一般)、Ⅲ級(較重)、Ⅱ級(嚴重)和Ⅰ級(特別嚴重)，依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
3.2.1藍色預警
下列情況之一的，可視情發布藍色預警：
�。�1）相關自然災害管理部門發布預警信號，經研判，可能對本市燃氣供應和管網安全造成一定影響的；
（2）由于突發事件等原因，可能造成3000戶以上居民用戶燃氣中斷供應的；
�。�3）因各種原因造成氣源保障出現一般問題，實際保障量低于最高計劃量95%，且無法在72小時內解決的。
3.2.2黃色預警
下列情況之一的，可視情發布黃色預警：
�。�1）相關自然災害管理部門發布預警信號，經研判，可能對本市燃氣供應和管網安全造成較大影響的；
（2）由于突發事件等原因，可能造成1萬戶以上居民用戶燃氣中斷供應的；
�。�3）因各種原因造成氣源保障出現較重問題，實際保障量低于最高計劃量90%，且無法在72小時內解決的。
3.2.3橙色預警
下列情況之一的，可視情發布橙色預警：
（1）相關自然災害管理部門發布預警信號，經研判，可能對本市燃氣供應和管網安全造成重大影響的；
�。�2）由于突發事件等原因，可能造成5萬戶以上居民用戶燃氣中斷供應的；
�。�3）因各種原因造成氣源保障出現嚴重問題，實際保障量低于最高計劃量85%，且無法在72小時內解決的。
3.2.4紅色預警
下列情況之一的，可視情發布紅色預警：
�。�1）相關自然災害管理部門發布預警信號，經研判，可能對本市燃氣供應和管網安全造成特別重大影響的；
�。�2）由于突發事件等原因，可能造成10萬戶以上居民用戶燃氣中斷供應的；
（3）因各種原因造成氣源保障出現特別嚴重問題，實際保障量低于最高計劃量80%，且無法在72小時內解決的。
3.3預警信息發布
市、區燃氣行政主管部門負責預警信息發布工作，依托現有預警信息發布平臺，通過廣播、電視、互聯網、政務微博、微信、手機短信、智能終端、電子顯示屏等，在一定范圍內及時發布。預警級別可根據需要作出調整。重要的預警信息發布后，及時報市政府總值班室備案。
3.4預警響應
進入預警期后，市住房城鄉建設管理委、市應急聯動中心、有關區政府及相關部門和單位可視情采取以下預防性措施：
�。�1）有燃氣泄漏或者爆炸等險兆的，采取臨時停氣措施。
（2）組織有關應急處置隊伍和專業人員進入待命狀態，并視情動員后備人員。
（3）必要時，做好相關區域內人員疏散準備。
�。�4）調集、籌措應急處置和救援所需物資及設備。
�。�5）加強燃氣調度和供氣壓力調節，保障供氣安全。
（6）法律、法規規定的其他預防性措施。
4應急響應
4.1信息報告
4.1.1一旦發生燃氣事故，各有關單位和個人應當及時通過“110”報警或者本區域燃氣應急電話等報告。燃氣行業相關單位應當立即向市住房城鄉建設管理委和市燃氣管理處報告。
4.1.2相關部門和單位接報燃氣事故后，應當及時相互通報。燃氣事故發生后，要在半小時內口頭、1小時內書面，將相關情況報告市政府總值班室；特大燃氣事故或特殊情況發生后，必須立即報告。
4.1.3一旦出現事故影響范圍超出本市行政轄區的態勢，市住房城鄉建設管理委應當依托與毗鄰省市的信息通報協調機制，及時向毗鄰省市相關主管部門通報。
4.2分級響應
4.2.1本市燃氣事故應急響應分為四級：Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級，分別對應一般、較大、重大和特別重大燃氣事故。當燃氣事故發生在重要地段、重大節假日、重大活動和重要會議期間，以及涉外、敏感、可能惡化的事件，應當適當提高應急響應等級。
4.2.2一般和較大燃氣事故發生后，由事發地所在區政府和街鎮、住房城鄉建設管理、公安等部門啟動相應等級的響應措施，組織、指揮、協調、調度相關應急力量和資源實施應急處置。
4.2.3重大和特大燃氣事故發生后，立即啟動相應等級的響應措施，并視情成立市應急處置指揮部，統一指揮、協調、調度全市相關力量和資源實施應急處置。事發地所在區政府和街鎮、市住房城鄉建設管理委及其他有關部門和燃氣企業等單位立即調動相關應急隊伍和力量，第一時間趕赴事發現場，按照各自職責和分工，密切配合，共同實施應急處置。
4.3應急處置
4.3.1燃氣事故發生后，事發相關單位和所在社區應當在判定事故性質、特點、危害程度和影響范圍的基礎上，立即組織有關應急力量實施即時處置，開展必要的人員疏散和自救互救行動，采取應急措施排除故障，防止事態擴大。市應急聯動中心應當立即指揮調度相關應急救援隊伍，組織搶險救援，實施先期處置，營救遇險人員，控制并消除危險狀態，減少人員傷亡和財產損失。相關聯動單位應當按照指令，立即趕赴現場，根據各自職責分工和處置要求，快速、高效地開展聯動處置。處置過程中，市應急聯動中心要實時掌握現場動態信息，并進行綜合研判及上報。
4.3.2涉及人員生命救助的燃氣事故救援,現場救援指揮長由綜合性應急救援隊伍現場最高指揮員擔任。無人員傷亡或者人員生命救助結束后,現場指揮長由燃氣行政主管部門現場最高負責人擔任，指揮實施專業處置。根據屬地響應原則，由相關區視情成立現場處置指揮部，對屬地第一時間應急響應實施統一指揮，總指揮由事發地所在區領導擔任，或者由區領導確定�，F場處置措施如下：
�。�1）事發地所在區公安機關立即設置事故現場警戒，實施場所封閉、隔離、限制使用及周邊防火、防靜電等措施，維持社會治安，防止事態擴大和蔓延，避免造成其他人員傷害。
�。�2）公安、消防、住房城鄉建設管理等部門應急力量迅速營救遇險人員，控制和切斷危險鏈。衛生計生部門負責組織開展對事故傷亡人員的緊急醫療救護和現場衛生處置。
�。�3）及時清除、轉移事故區域的車輛，組織搶修被損壞的燃氣設施，根據專家意見，實施修復等工程措施。
�。�4）燃氣企業及時判斷可能引發停氣的時間、區域和涉及用戶數，按照指令制定相應的停氣、調度和臨時供氣方案，力爭事故處置與恢復供氣同時進行。
�。�5）必要時，組織疏散、撤離和安置周邊群眾，并搞好必要的安全防護。
（6）法律、法規規定的其他措施。
4.4人員防護
參加現場應急救援和處置的人員應當加強個人防護，落實搶險和控制事態發展的安全措施，嚴格操作規程，避免發生次生災害和事態擴大。
4.5信息發布
4.5.1一般、較大燃氣事故信息發布工作，由事發地所在區政府或者市住房城鄉建設管理委負責。
4.5.2重大、特別重大燃氣事故信息發布工作，由市政府新聞辦負責，市住房城鄉建設管理委提供發布口徑。
5后期處置
5.1善后工作
事故責任單位、事發地所在區政府和住房城鄉建設管理、公安、衛生計生、民政等部門要及時做好受傷人員救治、救濟救助、家屬安撫、保險理賠及現場清理、設施修復等善后工作。
5.2調查與評估
應急處置結束后，由事發地所在區政府、住房城鄉建設管理、公安消防、質量技監、安全生產監管等部門和單位對事故發生的原因、性質、影響范圍、受損程度、責任及經驗教訓等進行調查、核實與評估。
6應急保障
6.1隊伍保障
市、區燃氣行政主管部門要進一步優化、強化燃氣事故專業應急處置隊伍的建設，配備相應的專業施工設備，積極開展燃氣事故應急演練。
6.2交通運輸保障
燃氣事故發生后，由公安部門及時對現場實施交通管制，根據需要組織開設應急救援綠色通道。交通行政管理部門根據需要，及時組織相應的交通運輸工具，滿足交通運輸保障應急需要。必要時，可緊急動員和征用其他部門或者社會交通設施裝備。
6.3裝備物資保障
進一步加強燃氣事故專業處置裝備和物資保障工作，完善信息數據庫，并明確其類型、數量、性能、儲備點和調度規則等。
6.4通信保障
由各基礎電信運營企業為處置燃氣事故提供應急通信保障。
6.5經費保障
按照市政府有關處置應急情況的財政保障規定執行，并根據現行事權、財權劃分原則，分級負擔。
7預案管理
7.1預案解釋
本預案由市住房城鄉建設管理委負責解釋。
7.2預案修訂
市住房城鄉建設管理委根據實際情況，適時評估修訂本預案。
7.3預案報備
市住房城鄉建設管理委負責將本預案報住房和城鄉建設部備案。
本預案定位為市級專項應急預案，是本市處置燃氣突發事故的行動依據。各區政府和本市相關部門、單位可根據本預案，制訂相關配套實施方案，作為本預案的子預案，并抄送市住房城鄉建設管理委備案。
7.4預案實施
本預案由市住房城鄉建設管理委組織實施。
本預案自印發之日起實施，有效期為5年。
事故應急預案15
一、中心校成立學校突發安全事故應急領導小組，領導小組下設辦公室，統一指揮和組織我區學校突發安全事故的應急處理工作。
領導小組組長：司衍福
副組長：肖淑敏李承俊
成員：張維斌翟所水王業華翟所文王開忠翟乃舜
突發安全事故報告聯系電話：5080034
根據安全應急事故的要求，領導小組可以隨時調集人員，調用物資及交通工具，各學校必須全力支持和配合。
二、學校突發安全事故種類。學校突發安全事故含學校重大火災安全事故，學校重大交通安全事故，學校重大危險藥品安全事故，學校工程建設、危房安全事故，學校重大特種設備安全事故，學校外出大型活動安全事故，學校外來暴力侵害事故，學校食物中毒安全事故，學校流行傳染疾病安全事故。安全事故造成1人以上死亡、集體損傷3人以上的，屬重大安全事故。
三、安全事故報告及處理程序
1、實行學校一把手負責制。
2、學校發生或接到突發安全事故后，必須在5-10分鐘內向中心校報告，并及時向公安、交警、衛生、消防等相關部門報案請求援助。學校本著"先控制、后處置、救人第一，減少損失"的原則，果斷處理，積極搶救，指導現場師生離開危險區域，保衛好學校貴重物品，維護現場秩序，做好事故現場保護工作，上交學校突發安全事故有關材料，做好善后處理工作。
3、中心校接到突發安全事故報告后，根據事故情況在2小時內及時向區政府及上級教育行政主管部門匯報，安全事故應急領導小組在最短時間內到達事故現場，組織搶救和善后處置工作。
4、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴重后果的將予以紀律處分。
四、安全事故應急預案
(一)重大火災安全事故
l、學校指揮學生緊急集合疏散，迅速將事故信息報中心校。
2、學校利用校園播音系統或鐘聲發出緊急集合信號，組織教師到班級指揮學生按順序疏散，樓道間要有專人組織疏散，及時將學生帶至遠離火源的安全地段。
3、嚴禁組織學生參與救火，教師可利用一切救火設備救火，及時報告119、120請求援助。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
(二)重大交通安全事故
1、學校指揮學生緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故信息報中心校。
2、學校要迅速搶救受傷師生，在最短時間內將受傷師生送至醫院救治，及時報警110、l19、120請求援助，保護好事故現場。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
(三)危險藥品安全事故
1、學校危險藥品要求專柜存放，專人管理。
2、在實驗操作過程中出現的安全事故，學校要及時將師生疏散至安全地段，迅速將情況報告中心校。
3、在最短時間內將受傷師生送至醫院搶救，及時報告119、120請求援助，保護好事故現場。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
(四)工程建設、危房安全事故
1、學校在建或改建的建筑物要樹立警示牌，設有隔離欄。
2、學校D級危房一律不允許使用，封閉的D級危房要樹立警示牌，設有隔離欄。
3、學校發生建筑物、危房安全事故，迅速組織師生疏散至安全地段，及時將事故信息報告教體局。
4、對受傷師生組織搶救，及時報告110、119、120請求援助，封閉事故現場。
5、采取有效措施，做好善后處置工作。
(五)特種設備安全事故
1、學校要定期檢查鍋爐使用情況，做好鍋爐工的培訓工作，購買特種，行業偎險。
2、事故發生后，及時搶救受傷師生，及時報告110、119、120請求援助，封閉事故現場。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
(六)外出大型活動安全事故
1、學校組織外出大型活動必須申報中心校，經同意后才能實施，學校組織的外出大型活動要制訂安全應急
預案。
2、事故發生后，學校迅速搶救受傷師生，及時將事故信息報中心校。
3、及時報警110、120請求援助，保護好事故現場。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
(七)外來暴力侵害事故
1、學校外來的未經允許強行闖入校園者，學校門衛或保安人員不得放行，應及時將闖入者驅逐出學校，并由門衛或保安人員向其發出警告。
2、學校內發現不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應先制止、制服，同時及時報警1lO、120請求援助。
3、對受傷師生及時救治。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
(八)食物中毒安全事故
1、立即停止學校飲食攤點、食堂的生產經營活動，及時向中心校、衛生防疫部門報告，及時報警110、120請求援助。
2、積極協助衛生機構救助病人。
3、封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品和原料、工具、設備和現場。
4、配合衛生防疫部門的.調查，如實提供有關材料和樣品。
5、采取有效措施，做好善后處置工作。
(九)流行傳染病安全事故
1、學校發現有傳染病癥狀的學生，應立即通知家長將患病學生帶到醫院檢查就診，有傳染病的教師不得帶病上班，凡患傳染病的師生須經醫院診斷排除傳染后才能返校。
2、學校發生特殊傳染病，要迅速利用學校隔離室對患病師生進行隔離觀察，及時報警110、120電話請求援助，通知患病師生的家長和親屬，送定點傳染病醫院診治。
3、學校對傳染病人所在的教室及涉及的公共場所要及時消毒，對與傳染病人密切接觸的師生進行隔離觀察，防止疫情擴散。
4、及時將發現的疫情上報中心校、衛生防疫部門，并作好病人的跟蹤工作。
(十)各學校根據實際情況，參照本預案，制定本單位突發安全事故應急預案。
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