電梯應(yīng)急預(yù)案（通用15篇）
在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，有時(shí)會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢？以下是小編整理的電梯應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
電梯應(yīng)急預(yù)案 1
一、編制目的
為加強(qiáng)對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好電梯安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)公司的正常經(jīng)營和利益，特制定電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
二、編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣州嶺南國際企業(yè)集團(tuán)有限公司突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及《廣州白云國際會議中心突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司電梯設(shè)備的實(shí)際情況，編制本預(yù)案。
三、本預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱電梯安全事故，是指本公司電梯在正常使用或維修保養(yǎng)時(shí)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：
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�。ǘ┯捎陔娞輭嬄涞仍蛟斐傻娜松韨鍪鹿�；
�。ㄈ┯捎诨馂�(zāi)引發(fā)電梯故障造成的人身傷亡事故；
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安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、電梯安全事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由公司總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由公司分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；公司安委會負(fù)責(zé)人、工程部負(fù)責(zé)人和各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。
(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組，由工程部總監(jiān)、責(zé)任部門經(jīng)理、電梯維修保養(yǎng)單位專業(yè)人員、電梯班組技術(shù)人員組成。組長由工程部總監(jiān)擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前，全面負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。
五、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
(一)、指揮部職責(zé)
�。�1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�3）根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
�。�4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
�。�5）當(dāng)事故有危及其它設(shè)備和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
（6）配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
�。�7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)、指揮長職責(zé)：
�。�1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；
�。�2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
�。ㄈ�、副指揮長職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
�。ㄋ模F(xiàn)場救援組的職責(zé)：
�。�1）現(xiàn)場電梯救援措施的具體實(shí)施
（2）搶救現(xiàn)場傷員；
（3）搶救現(xiàn)場物資；
�。�4）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
六、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
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培訓(xùn)要求
按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員和電梯維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
（2）每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；
（3）對新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；
�。ǘ�、培訓(xùn)主要內(nèi)容：
�。�1）電梯困人解救
�。�2）電梯井道內(nèi)作業(yè)；
�。�3）電梯轎頂作業(yè)
（4）電梯底坑作業(yè)
（5）電梯廳層作業(yè)
�。�6）電梯機(jī)房作業(yè)
�。�7）更換和割短鋼絲繩
（8）扶梯桁架作業(yè)
�。�9）施工用電常識
�。�10）墜落保護(hù)
（11）電動工具的安全使用；
（12）對危險(xiǎn)源的突顯特性辯識；
（13）事故報(bào)警；
�。�14）緊急情況下人員的安全疏散；
（15）現(xiàn)場搶救的基本知識。
應(yīng)急處理方法
1、電梯困人
把電梯主電源斷開，防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。
確定電梯轎廂位置。
當(dāng)電梯停在距平層位置±5０CM范圍內(nèi)時(shí)，維修人員可以在該平層的`廳門外使用專用的廳門機(jī)械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
未停在上述位置時(shí)，則必須用機(jī)械方法移動轎廂后救人。步驟如下：
a)
轎廂門應(yīng)保持關(guān)閉，如轎門已被拉開，則要叫乘客把轎門手動關(guān)上。利用電梯內(nèi)對講電話，通知乘客轎廂將會移動，要求乘客靜待轎廂內(nèi)，不要亂動。
b)
在曳引電動機(jī)軸尾裝上盤車裝置。
c)
二人把持盤車裝置，防止電梯在手動松抱閘時(shí)出現(xiàn)意外或過快移動，然后另一人采用手動方法一松一緊抱閘，當(dāng)抱閘松開時(shí)，另外兩人用力絞動盤車裝置，使轎廂向正確的方向移動。
d)
確定方向使轎廂斷續(xù)地緩慢移動到平層±150ＭＭ位置上。
e)
將抱閘恢復(fù)正常，然后在轎門對應(yīng)的廳門處機(jī)械打開轎廂，并協(xié)助乘客撤出轎廂。
上述方法和步驟操作發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止救援并及時(shí)由電梯維修保養(yǎng)承判商專業(yè)人員作出處理后方可進(jìn)行。
2、
水浸事故
a)
工程人員發(fā)現(xiàn)或接報(bào)電梯發(fā)生水浸事故將會危及電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心，當(dāng)值保安員通過轎廂對講機(jī)通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。
b)
電梯管理員應(yīng)將受影響的電梯轎廂升至最高處，并關(guān)閉該電梯。
c)
調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。
d)
即刻將情況報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)和電梯維保承判商。
e)
電梯維保承判商接到報(bào)告后應(yīng)于15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處理。
3、
巡查中發(fā)現(xiàn)電梯異常
a)
電梯管理員巡查中發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常，如鋼纜有毛刺、斷股、控制柜有異聲、異味、轎廂升降異常等危及電梯安全運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心。
b)
監(jiān)控中心當(dāng)值人員通過轎廂對講機(jī)通知客人從最近的樓層離開故障電梯。
c)
電梯管理員將故障電梯關(guān)閉。
d)
即刻將情況報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)和電梯維保承判商。
e)
電梯維修保養(yǎng)承判商接報(bào)后應(yīng)于20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場維修。
4、
發(fā)生火災(zāi)的處置：
a)
樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，當(dāng)電梯不能自動投入消防狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)立即擊碎電梯消防開關(guān)表面防護(hù)玻璃，啟動“消防開關(guān)”使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)；電梯運(yùn)行到基站后，應(yīng)使乘客保持鎮(zhèn)靜，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂；
b)
井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯管理員應(yīng)即刻停梯，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，切斷電源，用干粉和1211滅火器滅火，控制火勢蔓延；
c)
上述兩種情況，電梯管理員應(yīng)及時(shí)通知消防中心，按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》處置。
�。ㄋ模�、演練
應(yīng)急預(yù)案確立后，按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員、電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)后，每年進(jìn)行一次演練，每次演練結(jié)束，及時(shí)做出總結(jié)，對存在的問題在日后的工作中加以糾正和提高。
七、事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù)
�。ㄒ唬┕景参瘯鞘鹿蕡�(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，當(dāng)安委會接到電梯事故報(bào)告后及時(shí)向指揮長報(bào)告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向110、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報(bào)告。
�。ǘ﹪�(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場
八、應(yīng)急處理
(一)、接報(bào)事故后10分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
(1)立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時(shí)，由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備，組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
(3)立即組織或通知就近部門，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備，組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施：
(1)、制定搶救方案：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故的情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
(2)、傷員搶救：立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
(3)、事故現(xiàn)場取證：救助行動中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)
（一）、當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急指揮長發(fā)布應(yīng)急預(yù)案命令。
�。ǘ�、事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn)，不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的，應(yīng)急指揮長下達(dá)應(yīng)急終止令。
（三）、應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)正常狀態(tài)。
十、總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
�。ㄒ唬�、對在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵(lì)。
（二）、對瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十一、其它事項(xiàng)
(一)本救援預(yù)案是針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
（二）本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。
電梯應(yīng)急預(yù)案 2
1接到消息之行動
1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后，在第一時(shí)間內(nèi)確認(rèn)電梯是否困人，并通知電梯公司在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場處理事故。
1.2在第一時(shí)間接到有人被困時(shí)，通知巡邏保安及當(dāng)值護(hù)衛(wèi)班長馬上趕赴現(xiàn)場，在被困電梯轎廂門外穩(wěn)定被困人員的情緒，等候救援。
2故障電梯之轎箱位置確認(rèn)
在進(jìn)行救援被困之乘客時(shí)，先要確保自己安全，由機(jī)房的控制柜或廳門的轎箱位置燈確認(rèn)轎箱位置。（但在停電時(shí)，轎箱位置指示燈無效，轎箱位置確認(rèn)，可用專用廳門匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)電梯位置）。
2.1電源切斷確認(rèn)
為防止在進(jìn)行救援時(shí)，轎箱突然移動，發(fā)生危險(xiǎn)事故，應(yīng)先將該電梯之機(jī)房總電源切斷。
2.2當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時(shí)，救援步驟如下：
1、用專用廳門匙小心開啟廳門；
2、用力開啟轎箱門；
3、協(xié)助乘客離開轎箱；
4、重新將廳門關(guān)好；
5、救援行動完成，等候修理；
2.3當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時(shí)，應(yīng)依照下述3項(xiàng)步驟移動轎箱至符合第3項(xiàng)條件時(shí)，才可依照第三項(xiàng)步驟進(jìn)行救援，移動轎箱步驟如下：
1、利用對講機(jī)或其他方法，通知轎箱內(nèi)乘客，保持鎮(zhèn)定，并說明轎箱隨時(shí)可能移動，不可將身體任何部分探出轎箱外，以免發(fā)生危險(xiǎn)。同時(shí)，將所有打開的轎箱門和廳門完全關(guān)閉。
2、進(jìn)入機(jī)房，確認(rèn)該故障電梯之電源開關(guān)已切斷。
3、兩名受訓(xùn)人員握緊盤車手輪，一名受訓(xùn)人員手持制動器松閘扳手（或撬桿），放入制動器上適當(dāng)位置，輕輕撬開制動閘瓦，然后根據(jù)轎箱要運(yùn)行的方向盤車。操作時(shí)三人應(yīng)配合協(xié)調(diào)，使轎箱逐步移動，直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止，再依據(jù)第三項(xiàng)進(jìn)行放人操作。
3其他注意事項(xiàng)
3.1遇有其他復(fù)雜情況，如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等，應(yīng)由電梯公司專門人員處理。
3.2被困者被解救后，管理人員要和藹親切地加以慰問，了解其健康狀況，如有身體不適或受傷者，要陪同到附近醫(yī)院檢查治療。
3.3要求電梯保養(yǎng)公司認(rèn)真檢查故障原因，做好維修保養(yǎng)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。
4被困者的應(yīng)變措施
4.1保持鎮(zhèn)靜，切勿驚惶失措�；加行呐K病、高血壓者，更應(yīng)保持平靜心態(tài)。須知現(xiàn)代化的.電梯梯廂內(nèi)安裝有各種安全保護(hù)裝置如緊急照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、閉路電視等，因此被困電梯內(nèi)并無多大危險(xiǎn)。
4.2按動梯廂內(nèi)的求救警鐘，使管理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。
4.3使用電梯廂內(nèi)的對講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系。
4.4如電梯停頓處有大廈內(nèi)人員前來詢問，可請其轉(zhuǎn)告管理人員或代為報(bào)警求救
電梯應(yīng)急預(yù)案 3
為保證酒店電梯設(shè)備安全牢靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避開人身損害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報(bào)處置程序
1、工程部值班人員接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向保安部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)狀況是否無誤。
3、確認(rèn)狀況無誤后，工程部值班人員馬上趕赴現(xiàn)場，并通知維保單位馬上趕到現(xiàn)場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。
�。�2）A處理人員先切斷升降機(jī)主電源，但必需保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。
�。�3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀看電梯轎廂所在位置。
�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順當(dāng)離開，可直接打開層門幫助乘客離開。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無法順當(dāng)離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客心情，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其急躁等待救援。 b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的愛護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu)。
d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開。在制動機(jī)構(gòu)松開的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤車，轎廂上行。逆時(shí)針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時(shí)應(yīng)使制裝置復(fù)位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時(shí)手動松開制動裝置時(shí)要非常當(dāng)心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的'平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)恢復(fù)。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。
�。�6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消退隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后，處理人應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向工程部經(jīng)理匯報(bào)處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的緣由。對于因使用不當(dāng)或修理保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，向工程部經(jīng)理提交書面報(bào)告。
3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。
電梯應(yīng)急預(yù)案 4
�。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收�，由護(hù)管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
�。ǘ╇娞堇说木仍绦�
1、救援人員可通過對講機(jī)，或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
�。ㄈ┚仍襟E
1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
�、訇P(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)；
�、谝脤ｉT鎖鑰匙開啟外門；
�、墼谵I廂頂用人力慢慢開啟轎門；
�、軈f(xié)助乘客離開轎廂；
�、葜匦玛P(guān)好廳門。
2、轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：
①進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；
②拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應(yīng)急處置
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
（五）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法
當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài)；電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時(shí)撥打電話119。
（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時(shí)可充分利用之）。此時(shí)轎門應(yīng)該保持關(guān)閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關(guān)上。
�。�2）、在曳引電動機(jī)軸尾裝上盤車裝置。
（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機(jī)械松開抑閘時(shí)意外過快地移動，然后另一個(gè)人采用機(jī)械方法松開抱閘。注意：僅當(dāng)使轎廂移動時(shí)，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動作。
（4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。當(dāng)電梯未超出頂層或底層的.平層位置時(shí)，可向較省力的方向移動電梯。而當(dāng)電梯超出頂層（或底層）平層時(shí)，則應(yīng)向頂層（或底層）方向移動電梯。
�。�5）、使抱閘恢復(fù)正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協(xié)助乘客撤出轎廂。
�。�6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)即停止救援，并及時(shí)通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。
電梯應(yīng)急預(yù)案 5
5月4日，華中社區(qū)聯(lián)合泰地北上物業(yè)在泰地北上小區(qū)開展高層樓宇電梯困人應(yīng)急演練。
演練模擬乘客乘坐電梯過程中，電梯由于故障停止運(yùn)行，2名“乘客”被困在轎廂內(nèi)，急需救援。乘客利用轎廂內(nèi)的應(yīng)急報(bào)警裝置向外界發(fā)出求救信號，電梯使用單位泰地北上物業(yè)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。物業(yè)公司消控值班人員迅速組織工程人員、客服人員與電梯內(nèi)被困乘客溝通，了解有關(guān)情況，安撫被困人員，并立即通知電梯維護(hù)保養(yǎng)單位，組織維保人員展開救援，通過盤車作業(yè)的方式將電梯轎廂停到平層處，解救被困人員，分析故障原因，消除故障恢復(fù)運(yùn)行。被困者救出后，現(xiàn)場客服人員向被困人員表示慰問，詢問被困人員的身體狀況和需要，并做好后續(xù)安撫工作。
演練結(jié)束后召開總結(jié)會議，并提出此次演練存在的問題及后續(xù)改進(jìn)方案。此次演練為高層電梯乘客被困解救積累經(jīng)驗(yàn)，督促了高層樓宇電梯使用單位，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，提升自身的應(yīng)急處置能力和水平，進(jìn)一步增強(qiáng)了電梯使用單位的`安全意識，提高了監(jiān)管部門的應(yīng)急處置能力，為特種設(shè)備安全運(yùn)行提供了保障。
電梯應(yīng)急預(yù)案 6
1.編制目的
為了提升本單位應(yīng)對電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防.及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案.
2.適用范圍
本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事故時(shí)的應(yīng)急救援工作.適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故.
應(yīng)急救援組織指揮體系職責(zé)
1.成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.
組長：xx.
成員：xxx.
2.組長職責(zé)
負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動，對電梯事故全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援.發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預(yù)案.組織應(yīng)急救援的'同時(shí)，負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告.負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門進(jìn)行電梯事故調(diào)查處理.
3.副組長職責(zé)
協(xié)助組長對電梯事故組織進(jìn)行應(yīng)急救援.負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案.制定應(yīng)急救援方案.組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時(shí)，行使組長職責(zé).
4.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員職責(zé)配合組長和副組長，實(shí)施應(yīng)急救援工作.
5.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定.修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查.
2.發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解.收集和匯總有關(guān)情況，及時(shí)啟動應(yīng)急救援工作，實(shí)施應(yīng)急救援方案，救援受傷和被困人員.
3.負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織.協(xié)調(diào)應(yīng)急救援.應(yīng)急救災(zāi).傷員救治及轉(zhuǎn)送行動.
4.救援現(xiàn)場的防護(hù).
5.負(fù)責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報(bào)告.
6.可能發(fā)生事件或事故，以及定級
1.曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故.電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護(hù)裝置制動裝置意外動作，曳引機(jī)制動器失效等時(shí)造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區(qū)剪切；大面積停電；自然災(zāi)害（地震.雷擊.暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進(jìn)水.火災(zāi)；其它突發(fā)性事件.
2.自動扶梯和自動人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等.
3.單位可根據(jù)以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標(biāo)，劃分出事件的等級體系（預(yù)警等級和事件等級）.
4.應(yīng)急裝備.物資.通訊保障
保障措施要完善.應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用.應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通.單位應(yīng)督促維保單位在維�，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障.
5.預(yù)警和預(yù)防機(jī)制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預(yù)警體系.明確預(yù)警發(fā)布程序，包括審批者.流程.時(shí)限和違規(guī)責(zé)任.
6.應(yīng)急響應(yīng)（包含預(yù)案分級啟動.響應(yīng).處置程序和信息上報(bào)程序）.
7.后續(xù)總結(jié)與改進(jìn)措施分析事故原因，對應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)分析，對存在的問題提出改進(jìn)建議.
8.平時(shí)培訓(xùn)及演練規(guī)劃.
應(yīng)定期培訓(xùn)操作人員.管理人員應(yīng)對突發(fā)特種設(shè)備事件的知識和能力，并定期進(jìn)行演練，通過演練培訓(xùn)應(yīng)急隊(duì)伍，落實(shí)崗位責(zé)任，熟悉應(yīng)急工作的指揮機(jī)制.決策.協(xié)調(diào)和處置的程序，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案.
電梯應(yīng)急預(yù)案 7
一、組織機(jī)構(gòu)
1、成立電梯安全急情救援演練指揮部。
總指揮：xxx
副總指揮：xxx
2、下設(shè)應(yīng)急救援演練協(xié)調(diào)小組，組成人員及分工：
組長：xxx負(fù)責(zé)指揮部與各參加部門的總協(xié)調(diào)。
成員：xxx：重點(diǎn)負(fù)責(zé)與急正源物業(yè)協(xié)調(diào)。
xxx：負(fù)責(zé)與新聞媒體的協(xié)調(diào)。
xxx：負(fù)責(zé)與醫(yī)療救護(hù)單位的協(xié)調(diào)。
xxx：負(fù)責(zé)與設(shè)備檢驗(yàn)單位的協(xié)調(diào)。
二、時(shí)間
20xx年四月二十五日，上午09：00開始。
三、地點(diǎn)
幸福一家七區(qū)。
四、參加單位及要求
1、質(zhì)監(jiān)分局
人員：8人；要求：著質(zhì)監(jiān)制服。
2、正源物業(yè)公司人員：3—5名；要求：著工作服裝
3、瑞豐電梯有限公司
人員：3—5名；要求：著搶修設(shè)備勞保工作服裝，攜帶搶修設(shè)備。
4、特檢所
人員：2名；要求：著檢驗(yàn)設(shè)備勞保工作服裝，攜帶檢驗(yàn)設(shè)備。
5、xxxx醫(yī)院
人員：2名；要求：著救護(hù)服裝，攜帶救護(hù)設(shè)備。
五、演練內(nèi)容
20xx年4月25日9時(shí)許，幸福一家七區(qū)5#-3在用電梯突然出現(xiàn)斷電故障，電梯被迫停運(yùn)，三名乘客被困電梯里。乘客立即按下了電梯內(nèi)的報(bào)警按鈕，與監(jiān)控室取得聯(lián)系。物業(yè)公司立即通知瑞豐電梯公司投入救援，電梯公司接到通知后，快速反映，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案。5分鐘內(nèi)，電梯技術(shù)人員趕到事故現(xiàn)場，用三角鑰匙將電梯門打開一條縫，查看電梯艙的位置此情出現(xiàn)后，此時(shí)，電梯停在三樓和四樓中間，技術(shù)人員立刻朝著電梯通道大聲喊：“請不要驚慌，我們是維修人員，會立刻采取救援措施，請稍等�！痹诼牭诫娞菖搩�(nèi)乘客的回應(yīng)，并確定顧客安全后，技術(shù)人員關(guān)上電梯門，立刻趕往電梯機(jī)房。在安撫被困人員情緒的同時(shí)，組織人員維護(hù)好現(xiàn)場秩序。立即組織救援行動。
同時(shí)，在一樓至四樓的直行電梯門前已經(jīng)用警告牌圍了起來，并放上了“請勿使用電梯”的提示牌。維修人員迅速趕到機(jī)房關(guān)掉電源，一人用松閘手柄打開抱閘，另一人持續(xù)盤動飛輪，用手動操控將電梯從三樓和四樓中間升到四樓平臺。一切處理好后，技術(shù)人員返回四樓電梯門口，打開電梯門，乘客安全離開電梯。從乘客被困到成功救出，前后用時(shí)15分鐘，技術(shù)人員在對電梯進(jìn)行全面檢查，確保無異常情況后，電梯又重新投入運(yùn)行。演練圓滿結(jié)束。
若電梯在正常情況下，而且轎廂停留在上/下層樓之間，維修人員可以打開層門在轎頂上操作檢修開關(guān)，將它打向檢修位置，使電梯在檢修狀態(tài)，操作檢修按鈕，開慢車到層站放客。
六、演練步驟
（一）急情報(bào)告并采取緊急措施。急情發(fā)生后，物業(yè)公司一是立即向單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并第一時(shí)間通知電梯公司；二是與被困人員保持聯(lián)系，采取相關(guān)措施，給被困人員精神安慰等有力支持。
�。ǘ╇娞莨驹诮拥綀�(bào)告后，同時(shí)啟動應(yīng)急救援預(yù)案，各有關(guān)人員迅速趕到急情發(fā)生現(xiàn)場，根據(jù)各自職責(zé)展開救援工作。
1、特種設(shè)備安全急情應(yīng)急救援指揮組控制局勢。負(fù)責(zé)現(xiàn)場秩序的維護(hù)，實(shí)施現(xiàn)場安全警戒。
2、設(shè)備搶修人員采取措施，歷經(jīng)半小時(shí)，將受困人員安全救出。
3、醫(yī)療救護(hù)人員對受困人員現(xiàn)場檢查并簡單處理后，立即送往最近的醫(yī)院作進(jìn)一步的檢查和治療。
4、設(shè)備維保搶修人員經(jīng)過搶修后，檢查電梯技術(shù)性能正常。
5、電梯檢驗(yàn)人員對電梯進(jìn)行檢驗(yàn)后，判定合格，允許恢復(fù)使用。
6、現(xiàn)場警戒解除，秩序恢復(fù)正常。
七、急情救援小結(jié)
對于發(fā)生特種設(shè)備安全急情后，未按規(guī)定認(rèn)真組織、參加救援工作的，追究有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的責(zé)任；對在應(yīng)急救援中做出突出貢獻(xiàn)的，給予表揚(yáng)和獎勵(lì)。
八、新聞發(fā)布
經(jīng)特種設(shè)備安全急情救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)同意后，特種設(shè)備安全急情新聞由電視臺、報(bào)社等新聞機(jī)構(gòu)。
電梯應(yīng)急救援預(yù)案演練活動總結(jié)
為了進(jìn)一步增強(qiáng)乘坐電梯人員的安全防范意識，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理和逃生能力，防止事故發(fā)生，一旦事故發(fā)生能將事故損害降到最低，我項(xiàng)目為此進(jìn)行電梯應(yīng)急預(yù)案演練�，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
一、取得的成效
1、全體員工的安全意識有所增強(qiáng)，對電梯安全常識有了進(jìn)一步的`了解，掌握了基本的乘坐電梯應(yīng)急自救的方法。
2、對抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報(bào)做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
3、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
4、演練過程中，員工們的遵守紀(jì)律觀念、一切行動聽指揮觀念經(jīng)受了考驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)凝聚力得到了升華。
5、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足：
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強(qiáng)，演練時(shí)不認(rèn)真；
2、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢。
******公司20xx年1月26日
電梯應(yīng)急預(yù)案 8
1、目的
規(guī)范電梯困人救援操作步驟，確保人員協(xié)管隊(duì)。
2、適用范圍
適用于小區(qū)高層電梯故障困人救援操作
3、操作流程
(1)中控室值班人員接到被困電梯人員的求援電話，或巡邏人員報(bào)告電梯關(guān)人時(shí)，首先應(yīng)用電梯內(nèi)緊急呼叫電話安撫被困人員，并告知管理處將馬上派人來救援。
(2)中控室值班人員立即用對講機(jī)通知值班維修人員電梯困人情況，值班維修人員立即攜帶電梯專用鑰匙到故障電梯機(jī)房準(zhǔn)備營救工作。
(3)切斷故障梯主電源，確定一個(gè)人統(tǒng)一指揮。
(4)如果轎廂停于接近廳門位置，且高于或低于樓面不超過0.5米：
▲用廳門專用三角鑰匙開啟廳門
▲在轎頂用人力開啟轎廂門
▲協(xié)助乘客離開轎廂;
▲重新將轎門、廳門關(guān);
(5)如果轎廂停于遠(yuǎn)離層門位置時(shí)，應(yīng)先將轎廂移至近樓層門，然后按4步驟救出乘客。移動轎廂方法如下：
▲利用對講電話通知乘客保持安靜，并說明轎廂隨時(shí)可能移動，不可將身體任何部位探出轎廂外，以免發(fā)生危險(xiǎn)，同時(shí)如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，則應(yīng)將其完全關(guān)閉。
▲使用松閘扳手前應(yīng)確保：故障梯主電源已切斷;所有廳門、轎門已關(guān)好。
▲拆下引曳機(jī)端蓋，要兩個(gè)人握緊盤車輪后，方可由另外一個(gè)人松開剎車。
▲將電梯盤到平層位置處。
▲將剎車恢復(fù)到制動狀態(tài)。
▲確認(rèn)制動可靠后，放開盤車輪。
(6)通知電梯維保單位維修故障電梯。
(7)操作時(shí)應(yīng)注意：不可僅松剎車讓轎廂自由移動，而應(yīng)在松開剎車時(shí)同時(shí)握緊車輪。
附：電梯困人救援操作流程圖
監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)電梯困人
立即通知維修班,電梯專修人員前往被困人員,并報(bào)告秩序維護(hù)隊(duì)長,通知樓層巡邏隊(duì)員
啟用對講系統(tǒng)與被困人員聯(lián)系,了解梯內(nèi)人數(shù)和健康狀況,安慰被困人員,告知很快有人前業(yè)解救
電梯應(yīng)急預(yù)案 9
一、電梯困人應(yīng)急預(yù)案
1、接到業(yè)主報(bào)警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時(shí)記錄接報(bào)和發(fā)現(xiàn)時(shí)間。
2、保安消防監(jiān)控室接報(bào)后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機(jī)向保安部經(jīng)理匯報(bào)，聯(lián)系維修單位前往解救。
3、保安部經(jīng)理接報(bào)后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報(bào)后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，同時(shí)電話通知電梯維修公司前來搶修。
5、若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時(shí)間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后，應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報(bào)時(shí)間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、電梯維修公司通知和到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時(shí)間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。
二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案
1、在接到停電通知的情況下，管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。
2、在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施，防止故障擴(kuò)大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時(shí)恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理運(yùn)作部。
3、保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。
4、安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強(qiáng)保安措施，嚴(yán)防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時(shí)關(guān)閉大門。
6.、突發(fā)停電的.預(yù)防措施：
1)維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。
2)管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭，以防停電。
3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養(yǎng)，保持完好。
三、發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急處理
1、及時(shí)與消防部門聯(lián)系并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
2、按動有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖�，組織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、對于有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，也應(yīng)停梯，以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。
四、發(fā)生地震時(shí)。
根據(jù)地方人民政府向預(yù)報(bào)區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時(shí)停止。
1、對于震級和強(qiáng)度較大，震前又沒有發(fā)出臨震的預(yù)報(bào)而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應(yīng)就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出，保持鎮(zhèn)靜等待救援。
2、地震過后應(yīng)對電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行，正常后方可恢復(fù)使用，當(dāng)震級為四級以下，強(qiáng)度為6度以下時(shí)，應(yīng)對電梯檢查：供電系統(tǒng)有無異常；井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常；以檢修速度做上下全程運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運(yùn)行至最高層站停梯，由專業(yè)人員檢查修理，待上下合程運(yùn)行無異常并多次往返試運(yùn)行后，方可投入使用。
五、發(fā)生濕水時(shí)。
在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)實(shí)施預(yù)防性措施，加強(qiáng)電梯巡視檢查，關(guān)好機(jī)房窗戶和門。電梯機(jī)房主屋頂或門窗漏雨而進(jìn)水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時(shí)，除對建筑設(shè)施采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施：當(dāng)?shù)卓觾?nèi)發(fā)現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，終止運(yùn)行，斷開總電源。
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。
2、當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
4、對濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認(rèn)濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運(yùn)行。對微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查以免燒毀電路板。
5、電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯應(yīng)急預(yù)案 10
一、目的
為預(yù)防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創(chuàng)造一個(gè)良好的經(jīng)營環(huán)境。
二、適用范圍
適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。
三、職責(zé)
1.司梯工負(fù)責(zé)向物業(yè)及監(jiān)控中心報(bào)警,并細(xì)心做好被困賓客情緒安撫工作;
2.消防監(jiān)控管理員接警后負(fù)責(zé)通報(bào)相關(guān)部門及人員,并嚴(yán)密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。
3.物業(yè)部人員在接警后負(fù)責(zé)通報(bào)相關(guān)部門及人員協(xié)調(diào)處理解決,并趕至現(xiàn)場細(xì)心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;
4.物業(yè)工程技術(shù)維修人員負(fù)責(zé)配合電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。
5.物業(yè)安保處人員負(fù)責(zé)配合相關(guān)人員做好救援及善后工作。
四、處理流程略
五、處理程序
1.當(dāng)有乘客被困電梯內(nèi)時(shí),司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應(yīng)立即向各方通報(bào),到場共同采取措施:
1.1立即通知物業(yè)部經(jīng)理至現(xiàn)場指揮。
1.2立即致電電梯保養(yǎng)單位的緊急維修站點(diǎn),要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:
1.3消防部門119
1.4警方110
1.5醫(yī)療救護(hù)部門120
2.司梯工(或物業(yè)部人員)應(yīng)同時(shí)做到:
2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身情緒。
2.2細(xì)心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強(qiáng)撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。
2.3仔細(xì)觀察被困人員精神情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)病或精神發(fā)作人士。
3.物業(yè)工程部人員應(yīng)做好以下工作:
3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,
3.2確認(rèn)電梯內(nèi)被困人員狀況,迅速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。
3.3進(jìn)入電梯機(jī)房,通過轎箱內(nèi)語音器,細(xì)心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強(qiáng)撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。
3.4緊密配合做好救援及事故調(diào)查工作。
4.電梯保養(yǎng)單位應(yīng)做好以下工作:
4.1緊急放人程序
1)由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證之專業(yè)人員進(jìn)行操作,根據(jù)電梯具體停的位置,確定電梯向上或向下停靠最近樓層平層位置;
2)進(jìn)入電梯機(jī)房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;
3)確認(rèn)廳門轎門都已關(guān)閉;
4)二人協(xié)同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進(jìn)行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;
5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;
6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證的`專業(yè)人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;
7)開啟層門時(shí)注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。
4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。
5.在賓客解困時(shí),物業(yè)部應(yīng)做好善后處理事宜,減少不良影響。
5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報(bào)救援情況,使其放心。
5.2如出現(xiàn)意外傷亡情況,應(yīng)立即通知警方及保險(xiǎn)公司,并對傷病者立刻安排至醫(yī)院救治,并派員跟進(jìn)醫(yī)治情況。
5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內(nèi)容同時(shí)要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場原因,如當(dāng)事者不予合作離去時(shí),亦記錄過程備案。
5.4記錄整個(gè)事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經(jīng)過,車輛號碼等資料。
5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。
6.物業(yè)安保處人員應(yīng)配合做好以下事宜:
6.1維持秩序,保護(hù)現(xiàn)場。
6.2協(xié)助做好救援及善后工作。
7.監(jiān)控中心管理員同時(shí)做好以下工作:
7.1仔細(xì)觀察被困人員精神情況,密切監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。
7.2及時(shí)向相關(guān)各方傳遞通報(bào)信息。
六、處理注意事項(xiàng)
1.商場任何人士,非政府部門培訓(xùn)及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。
2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位維修時(shí),要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。
3.電梯保養(yǎng)單位維修人員在十五分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場的,復(fù)電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時(shí),應(yīng)致電消防部門協(xié)助處理。
4.若致電消防公安部門求救的,應(yīng)做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當(dāng)事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。
6.仔細(xì)記錄電梯保養(yǎng)單位維修人員、警方等到、離開時(shí)間和采取之措施,在必要時(shí)可要求電梯保養(yǎng)單位承擔(dān)其違反保養(yǎng)約定,如緊急情況處理到達(dá)時(shí)間之責(zé)任。
7.電梯內(nèi)警鐘和通話器應(yīng)經(jīng)常測試,使其保持良好狀態(tài)。
8.電梯在檢查或維修時(shí),應(yīng)掛上或放置"正在維修"示意牌。
五、相關(guān)記錄表格
《特別事件報(bào)告》
《重大故障情況記錄表》
電梯應(yīng)急預(yù)案 11
1、總則
1.1、編制目的
為規(guī)范單位內(nèi)電梯管理，確保外來成體人員及員工工作期間乘梯安全，及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)員工及相關(guān)方的生命安全和社會穩(wěn)定。1.2、編制依據(jù)
依照國務(wù)院第373號令即《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和公司《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》要求編制本預(yù)案。
1.3、適用范圍
本應(yīng)急救援預(yù)案使用公司內(nèi)在用貨運(yùn)電梯的安全管理。
1.4、應(yīng)急預(yù)案體系
公司應(yīng)急預(yù)案包括公司管理層面應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案屬管理層面應(yīng)急預(yù)案。
2、危險(xiǎn)性分析
1、公司危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析
突發(fā)停電造成電梯停止運(yùn)行，人員被困電梯內(nèi)。
樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。
電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。
樓內(nèi)發(fā)生露、跑水，造成電梯受淹，財(cái)產(chǎn)損失。
組織體系
組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：見《安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案》（三、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)）。事故監(jiān)控、預(yù)警
3、事故監(jiān)控
倉庫部和技術(shù)設(shè)備部應(yīng)加強(qiáng)檢查，對可能引發(fā)電梯安全事故的險(xiǎn)情或重要隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
4、事故預(yù)警
接到可能導(dǎo)致電梯安全事故的信息后，應(yīng)急指揮小組應(yīng)及時(shí)研究確定應(yīng)對方案，會同電梯公司采取相應(yīng)措施積極預(yù)防事故發(fā)生。
應(yīng)急響應(yīng)
5、電梯事故報(bào)告
發(fā)生一般事故后，相關(guān)人員立即向指揮小組報(bào)告，進(jìn)行事故處理。電梯公司維修電話18998089638/15820828568.發(fā)生一般以上事故，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據(jù)事故情況報(bào)總指揮小組，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行事故處理。
6、應(yīng)急救援
�。ㄒ唬�、停電造成電梯停梯的救援措施
1、執(zhí)行小組人員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說明原因，告知被困人員保持鎮(zhèn)靜耐心等待。
2、若恢復(fù)送電需要較長時(shí)間，應(yīng)由維修人員進(jìn)行盤車放人操作，解救被困人員。盤車操作詳見電梯機(jī)房盤車救援說明�；謴�(fù)送電后，維修人員應(yīng)及時(shí)和轎箱內(nèi)被困人員聯(lián)系，重新選成恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。
�。ǘ�、因電梯故障停梯的應(yīng)急措施點(diǎn)日運(yùn)行過程中，因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯，將乘客及貨物困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修人員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)安慰乘客安靜等待，等候救援。被困人員不要擅自行動（輪動電梯門及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。為解救被困乘客，應(yīng)與維修人員或執(zhí)行小組成員在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放入操作。在解困之前，應(yīng)做好以下工作:
告知乘客不要依靠在轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧：必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。
（三）、樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的救援措施
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后維修人員應(yīng)立即終止電梯運(yùn)行，并采取如下措施：
及時(shí)與消防部門聯(lián)系，告知火情實(shí)際情況及被困人員情況；
及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組及執(zhí)行小組有關(guān)人員；
對有消防運(yùn)行功能的電梯，應(yīng)立即砸開消防功能玻璃，并按動“消防按鈕”使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。
消防狀態(tài)啟動后一般人不允許再啟動電梯，僅供消防人員使用；
對無消防功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨鹎樯形绰拥臉菍�；�?zhí)行小組人員組織疏導(dǎo)乘客盡可快離開轎廂，從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運(yùn)行‘狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門、切斷電源；
井道或轎廂發(fā)生火災(zāi)，維修人員應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火；
梁林建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，也應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)停電造成電梯停電而人員被困。
（四）、電梯漏水后的救援措施
1、當(dāng)?shù)乜映霈F(xiàn)少量水或滲水較多時(shí)，應(yīng)將電梯停止在二樓以上，終止運(yùn)行并切斷機(jī)房總電源；
2、當(dāng)樓層發(fā)生跑水時(shí)，應(yīng)將轎廂停止在有水層的上一層，終止運(yùn)行并切斷電源；
3、當(dāng)機(jī)房或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)立即停止電梯切斷總電源，防止發(fā)生短路觸電事故；
4、進(jìn)水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測量符合要求并經(jīng)測試運(yùn)行無異常后方可投入使用；
7、應(yīng)急結(jié)束
事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致次生。衍生事故的'隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組批準(zhǔn)，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。
信息發(fā)布
根據(jù)發(fā)生事故的級別，事故報(bào)告由公司安全員批準(zhǔn)報(bào)告公司。
事故原因確定后，行政辦公室向公司倉庫發(fā)布事故通報(bào)并提出安全自檢要求，避免類似事故再次發(fā)生。事故處理由公司辦公室根據(jù)上級機(jī)關(guān)的事故處理意見，提出公司事故處理處理意見，報(bào)公司安全員批準(zhǔn)通過后實(shí)施。
后期處置
善后賠償工作有公司有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)。安全員負(fù)責(zé)對應(yīng)急救援能力進(jìn)行評價(jià)及應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。
8、保障措施
8.1、應(yīng)急隊(duì)伍保障
公司電梯救援應(yīng)急隊(duì)伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。
8.2應(yīng)急物資裝備保障
公司應(yīng)急物資由總經(jīng)理準(zhǔn)備，公司辦公室配合。
9培訓(xùn)
本預(yù)案由公司各個(gè)部門組織員工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。
10附則
10.1維護(hù)和更新
本應(yīng)急預(yù)案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負(fù)責(zé)組織維護(hù)和更新，每年根據(jù)預(yù)案實(shí)施情況進(jìn)行更新，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)改進(jìn)。
10.2、制定和解釋
本應(yīng)急預(yù)案有辦公司負(fù)責(zé)制定與解釋。本規(guī)定由行政辦公室負(fù)責(zé)起草。
電梯應(yīng)急預(yù)案 12
一、預(yù)先了解被困乘客所處樓層位置（即轎廂位置），可用三角鑰匙打開層門，告知乘客正在援救。
二、斷開機(jī)房總開關(guān)（電屏總開關(guān)），如果電梯約低于某平層位置，解救者可扭動門機(jī)連桿打開轎門，放出乘客。
三、如果電梯正處于平層位置，此時(shí)用三角鑰匙打開層門時(shí)，轎門也將打開，但需較大力量才能打開兩扇門。
四、按以上方法不能解救時(shí)，只好使用機(jī)房盤車法（需兩人配合進(jìn)行）。
�。ㄒ唬┣袛嚯娖量傞_關(guān)；
�。ǘ┮蝗税鈩颖P車手柄打開抱閘，另一人盤制動輪，使轎廂處于約低于某平層位置（參考機(jī)房平層線）。
注意：由于轎廂與對重不平衡，開閘后可能轎廂自動向上溜車，此時(shí)扳動開閘手柄者應(yīng)扳開一下，釋放一下，交替進(jìn)行，使轎廂入入就近層（約低于平層位置）。
�。ㄈ┰儆萌氰�匙打開廳門，用手扭開門機(jī)連桿打開轎門，放出乘客。
（四）、若是因停電引起，應(yīng)復(fù)位電屏總開關(guān)，若是因電梯故障引起，需斷開電屏總開關(guān)，通知專業(yè)人員維修。
電梯應(yīng)急預(yù)案 13
為加強(qiáng)對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：
�。ㄒ唬╇娞堇斯收希�
�。ǘ┯捎诩羟�、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
�。ㄈ┯捎谟|電等原因造成的人身傷亡事故；
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)�？傊笓]由總經(jīng)理擔(dān)任；副總指揮由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。
(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
�。ㄒ�) 指揮部職責(zé)
�。�1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�3）根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
�。�4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
�。�5）當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�6）配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
�。�7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場總指揮的主要職責(zé)：
（1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；
�。�2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
三）副總指揮的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
（四）現(xiàn)場救援組的職責(zé)：
�。�1）搶救現(xiàn)場傷員；
�。�2）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
（一） 培訓(xùn)
按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
�。�1）每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；
�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：
�。�1）困人解救
�。�2）井道內(nèi)作業(yè)；
�。�3）轎頂作業(yè)
�。�4）底坑作業(yè)
�。�5）廳層作業(yè)
�。�6）機(jī)房作業(yè)
�。�7）更換和割短鋼絲繩
�。�8）扶梯桁架作業(yè)
（9）施工用電常識
�。�10）墜落保護(hù)
�。�11）電動工具的'安全使用；
�。�12）對危險(xiǎn)源的突顯特性辯識；
（13）事故報(bào)警；
�。�14）緊急情況下人員的安全疏散；
�。�15）現(xiàn)場搶救的基本知識。
（二） 演練
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，單位工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù)
�。ㄒ唬┍締挝坏膞x部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：xxx，電話：xxxxxxx，xx部接到報(bào)告后及時(shí)向總指揮報(bào)告，總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門報(bào)告。
（二）嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場
六、 應(yīng)急處理
(一)接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
(1)立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)總指揮不在時(shí)，由副總指揮負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
七、應(yīng)急總結(jié)與獎懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
八、其它事項(xiàng)
(一)本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
�。ǘ┍绢A(yù)案自印發(fā)之日起施行。
電梯應(yīng)急預(yù)案 14
電梯困人是常見的突發(fā)事件之一，發(fā)生時(shí)應(yīng)急處理十分重要。為了應(yīng)對突發(fā)事件，需要建立一套完善的電梯困人應(yīng)急預(yù)案，能夠在發(fā)生電梯困人時(shí)快速而有效地處理。
一、應(yīng)急預(yù)案制定
建立一套完善的電梯困人應(yīng)急預(yù)案是必要的，需要制定制度，設(shè)定電梯困人的處理標(biāo)準(zhǔn)，保證突發(fā)事件的有效處理。
1.1負(fù)責(zé)人員的指定：應(yīng)首先指定電梯困人的應(yīng)急指揮人員，同時(shí)其他工作人員要清楚各自的職責(zé)和任務(wù)。
1.2應(yīng)急人員的培訓(xùn)：除了定期組織培訓(xùn)和練習(xí)，應(yīng)急預(yù)案還需通過教育和培訓(xùn)，提高員工的應(yīng)急處理能力。
1.3應(yīng)急預(yù)案審查：為確保應(yīng)急預(yù)案的完善和科學(xué)性，需要定期檢查預(yù)案，做好完善工作，有針對性地更新電梯困人應(yīng)急預(yù)案。
二、突發(fā)事件的應(yīng)急管理流程
建立一套簡明易懂的應(yīng)急管理流程，能夠簡化操作程序、提高效率。具體操作流程如下：
2.1第一時(shí)間處理：一旦發(fā)生電梯困人，應(yīng)通過電話等方式聯(lián)系相關(guān)人員提醒，并將事件情況及時(shí)報(bào)告指定應(yīng)急指揮人員。
2.2排查電梯故障：應(yīng)急指揮人員應(yīng)在第一時(shí)間趕往現(xiàn)場或查詢電梯監(jiān)控系統(tǒng)，查明電梯是否因設(shè)備故障或人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致火警、故障等情況。
2.3告知困人狀況：應(yīng)急指揮人員必須及時(shí)告知困人等待的時(shí)間、可能出現(xiàn)的情況以及在此期間所需要注意的安全事項(xiàng)。
2.4協(xié)調(diào)救援工作：應(yīng)急指揮人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)調(diào)有關(guān)部門，組織專業(yè)救援隊(duì)伍進(jìn)行救援工作。
2.5安全解困并排除危險(xiǎn)：在救援人員到達(dá)之前，應(yīng)急指揮人員應(yīng)組織維修人員排除故障、檢驗(yàn)電梯運(yùn)行設(shè)備的正常性，確保困人安全解困并盡快離開救援現(xiàn)場，排除可能帶來的危險(xiǎn)和安全隱患。
三、事后應(yīng)急管理
為了不斷提高電梯困人應(yīng)急處理的能力和效率，需要對事后管理進(jìn)行詳細(xì)的分析和評估，發(fā)掘存在的問題和不足，及時(shí)完善應(yīng)急預(yù)案的管理流程、制定新的預(yù)案標(biāo)準(zhǔn)。
3.1進(jìn)行事后評估：應(yīng)急指揮人員應(yīng)對整個(gè)事件進(jìn)行事后評估，查明各項(xiàng)工作的強(qiáng)弱點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)不足之處，并加以改進(jìn)，提高預(yù)案的執(zhí)行效率。
3.2做好后續(xù)跟進(jìn)：應(yīng)急處理結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)對困人的身體狀況和心理安慰提供一定程度的幫助和關(guān)注。
四、應(yīng)急預(yù)案的管理
應(yīng)急預(yù)案的管理是應(yīng)急體系的重要組成部分，應(yīng)注重以下幾點(diǎn)以保證預(yù)案的有效性和可執(zhí)行性：
4.1合理分工：電梯困人的應(yīng)急管理涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)明確各人員所負(fù)責(zé)的環(huán)節(jié)，確保協(xié)調(diào)高效。
4.2定期檢查：應(yīng)急預(yù)案檢查工作應(yīng)該定期進(jìn)行，及時(shí)更新并收集員工的意見和建議。
4.3經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：應(yīng)針對每個(gè)事件，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并不斷完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急能力。
五、應(yīng)急物資保障
應(yīng)急物資是為應(yīng)對突發(fā)事件而緊急購置的，對于電梯困人來說，應(yīng)急物資應(yīng)包括易于攜帶的輕型食物、飲用水和必需的藥品等。
5.1應(yīng)急物資的儲備：應(yīng)根據(jù)應(yīng)急處理的情況，根據(jù)需要和財(cái)力進(jìn)行合理的物資儲備。
5.2物資的合理存放：應(yīng)急物資的存放應(yīng)保證防潮、防曬，方便取用。
5.3物資的維護(hù)保養(yǎng)：電梯困人應(yīng)急物資的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)有專門人員管理，定期檢查物資質(zhì)量。
六、應(yīng)急處理的信息傳遞
采取有效的信息傳遞措施，能夠快速傳遞事件情況、發(fā)布處理結(jié)果和維持現(xiàn)場秩序。應(yīng)急指揮人員應(yīng)配備應(yīng)急通信工具，以確保信息的快速傳遞和溝通。
6.1信息備份：應(yīng)急指揮人員應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)存檔事件信息，方便查閱和整理。
6.2信息傳遞：應(yīng)急指揮人員應(yīng)及時(shí)將救援情況和困人要求向外傳遞，確保保持暢通的信息交流通道。
總之，修訂和完善電梯困人應(yīng)急預(yù)案，是必須要做的應(yīng)急措施之一。在實(shí)際應(yīng)急過程中，應(yīng)保持高度警覺，及時(shí)處理意外事件，保障人員安全。同時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)樹立應(yīng)急救援意識，提高應(yīng)急處理能力，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急管理流程。七、相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
電梯的安全一直受到國家的高度重視，在國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝與維修安全規(guī)范》和《電梯維修與急救技術(shù)規(guī)范》中，都對電梯困人的應(yīng)急管理方面作出了規(guī)定。針對這些規(guī)定，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)遵循相應(yīng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保處理流程合理規(guī)范。
八、公眾教育
在電梯困人應(yīng)急處理預(yù)案中，除了對專業(yè)應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)和演練，還需要開展電梯困人應(yīng)急教育普及，讓用戶了解應(yīng)急處理的基本技能和應(yīng)急知識，提高公眾意識和自我保護(hù)能力。這樣一來，不僅減少了困人的數(shù)量，也能增強(qiáng)公眾的安全意識和應(yīng)急處理能力。
九、定期檢查
要確保電梯設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)定期對電梯設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)。對電梯的考核和維護(hù)應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行，既可以減少設(shè)備故障的概率，也可以提高電梯運(yùn)行的安全性。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)管理，對電梯設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測，保障電梯設(shè)施的正常使用。
結(jié)語：
電梯困人事件常常發(fā)生，嚴(yán)重影響公眾的安全和心理健康。建立完善的電梯困人應(yīng)急預(yù)案非常重要，不僅保證了應(yīng)急處理的及時(shí)性和適當(dāng)性，也能減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。所有的應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)當(dāng)潛移默化地影響著每一個(gè)員工，并時(shí)時(shí)刻刻地提醒大家保持高度警覺，和提高自身的應(yīng)急處理能力，切實(shí)做好不時(shí)之需應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。除了以上提到的措施，還有一些應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)：
首先，我們應(yīng)當(dāng)重視電梯設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，注意設(shè)備的年限、維護(hù)的頻率和質(zhì)量等，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的困人事件發(fā)生。
其次，社區(qū)和物業(yè)管理方應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對住戶的安全教育，提高住戶的安全意識，避免住戶在使用電梯時(shí)的不當(dāng)操作和行為，從而減少困人事件的發(fā)生。
此外，應(yīng)當(dāng)建立健全的監(jiān)管機(jī)制，對電梯設(shè)備和電梯公司進(jìn)行監(jiān)管和考核，對不合格的'電梯設(shè)備和電梯公司進(jìn)行整改或取消資質(zhì)，對存在安全隱患的電梯設(shè)備及時(shí)處理或淘汰。
最后，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化社會監(jiān)督和公眾參與，建立反饋渠道，讓公眾可以反映電梯設(shè)備的問題，及時(shí)處理潛在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，保障公眾的安全權(quán)益。
在電梯困人應(yīng)急預(yù)案中，各方面的配合和協(xié)作都至關(guān)重要，需要相關(guān)部門、電梯設(shè)備公司、物業(yè)管理方和住戶們共同參與和配合。只有在協(xié)作的基礎(chǔ)上，才能真正做到應(yīng)急響應(yīng)迅速、處置高效、安全有序，保障公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
總之，電梯困人事件的發(fā)生無法避免，但是我們可以通過完善的應(yīng)急預(yù)案和各項(xiàng)措施，減少事件的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度。在應(yīng)急處理中，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的情況進(jìn)行具體的處理，采用合理有效的方案，保障困人的安全和權(quán)益。同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)注重公眾意識的提高，讓每一個(gè)人都懂得如何使用電梯，以避免不必要的安全事故的發(fā)生。本文主要介紹了電梯困人應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行的相關(guān)措施。首先，制定應(yīng)急預(yù)案是非常重要的，針對不同的困人情況，需要有相應(yīng)的處置方案。其次，應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，開展定期演練，提高應(yīng)急響應(yīng)的效率和水平。另外，在日常管理中，應(yīng)當(dāng)對電梯設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，加強(qiáng)安全教育和監(jiān)管，強(qiáng)化社會監(jiān)督和公眾參與。在實(shí)際執(zhí)行中，需要各方面的協(xié)作與配合，快速響應(yīng)、高效處理，保障公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。最后，通過完善的應(yīng)急預(yù)案和措施，和公眾安全意識的提高，可以減少電梯困人事件的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度，確保公眾的安全權(quán)益。因此，電梯困人應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行，是一個(gè)需要多方面參與和協(xié)作、注重細(xì)節(jié)和精度、不斷完善和補(bǔ)充的復(fù)雜過程。
電梯應(yīng)急預(yù)案 15
為規(guī)范電梯困人救援工作的程序，確保乘客與電梯安全，特制定本規(guī)程。
1.0當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，安全管理員通過電梯對講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜心等待救援人員的.救援；立即通知相關(guān)人員進(jìn)行處理。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂以外。如果轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。
2.0解救困人時(shí)：
a在發(fā)生電梯困人時(shí)，救援人員至少要兩人配合操作。
b。根據(jù)指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
3.0轎廂停于距廳門0.5米左右（高于或低于）位置時(shí)的救援。
3.1進(jìn)入機(jī)房切斷電梯電源。
3.2用專用廳門鑰匙開啟廳門。
3.3在轎頂用人力開啟轎廂門。
3.4協(xié)助乘客離開轎廂。
3.5重新關(guān)好廳門。
4.0轎廂停于距離門廳0.5米以外位置的救援方法。
4.1進(jìn)入機(jī)房切斷電梯電源。
4.2拆除電動機(jī)尾軸罩蓋，安上旋柄座及旋柄。
4.3救援人員之一把旋柄，另一救援人員手持釋放桿，輕輕撬開制動器，利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)一撬一放，使轎廂逐步移動，直至最接近廳門為止。
4.4當(dāng)轎廂停于距廳門0.5米左右位置時(shí)，其救援方法按3.0款進(jìn)行。
5.0遇有其它復(fù)雜情況，應(yīng)請電梯公司幫助救援。
6.0困人救援工作完畢后，工程部主管應(yīng)將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運(yùn)行記錄》內(nèi)。
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