三峽大壩觀后感1000字（精選7篇）
看完一部影視作品以后，能夠給我們不少啟示，寫一份觀后感，記錄收獲與付出。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編幫大家整理的三峽大壩觀后感1000字，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
三峽大壩觀后感1000字 篇1
作為一個北方人，此前在電視、網上就領略了三峽大壩的雄偉壯觀，今年有幸隨朋友一起自駕去宜昌旅游，不僅參觀了三峽的壯美河山，更是領略了三峽大壩的大氣浩然。有些美景，不是從圖片視頻中能夠體會得到，比如三峽大壩，只有到了她的旁邊，才知道氣勢有多么的磅礴，工程有多么的宏大，為了能夠讓三峽大壩長存于心，我還是要用拙陋的文字記錄下這段美好的旅程。
我們早上從孝感出發，歷經四個小時的車程到了宜昌，半路接上導游，我們在景區附近簡單的吃過午飯，按照導游的安排我們先坐船瀏覽三峽風采，然后再去三峽大壩，由于心里一直在惦記三峽大壩，雖然在船上隱約可以看見大壩的影子，但是距離我們很遠總覺得不過癮。
等到船靠岸了，我們一行人迫不及待的開車前往大壩，車在曲折的公路上行駛，我們也激動的等待著與三峽大壩見面，穿過西陵長江大橋，在過橋的時候，就能看見大壩距離我們很近，導游說這是大壩的下游面，大壩靜靜的臥在那里，壩身與兩邊的山比起來顯得格外的纖細，車子又走了一會，就開始上坡，按照導游的指點，一會左轉一會右轉，好在路上車不是很多，終于導游告訴我們，可以下車了，已經到了觀禮臺。
由于這個時間不是旅游的高峰期，所以人不是特別的多，我們顧不上導游的解說，都各自掏出手機，找觀察大壩的最佳位置，我站在刻有“三峽大壩”的石碑前，終于從近距離看到了他偉岸的身姿，導游在我們旁邊解說大壩的長度、上面寬度、底座寬度等數據，我也沒怎么用心去記，我只覺得，我在這180多米高的大壩的面前顯得那么的渺小，這座水泥建筑仿佛完全融入了這青山綠水之間，他就像是連接兩側的陡峰的橋梁，也像橫臥在長江上的一艘巨輪，雖然此前也曾看過他的照片，卻不如此刻這滿眼的氣勢恢宏。很難想象就是這么一座由人類建造的水泥建筑，竟然將浩浩江水攔腰截斷，要知道長江也是世界第三長河，本該波濤洶涌的長江此刻仿佛是躺在媽媽懷抱的嬰兒，顯得格外的溫順。單從這一點就能看出什么叫天人合一，什么叫人定勝天了。
終于緩過神來，仔細看看大壩的細節，首先映入眼簾的是大壩上面紅色的部分，導游告訴我們說這是吊車，用于吊裝機組用，然后就是一個個巨大的排水口，我們這次來上方水位140米，下方80米，沒有開閘放水，所以這些排水口緊緊的閉著，很難想象這么大的排水口如果開閘放水，該是多么壯觀的場景。在我驚嘆未完的時候，被好友們拉著與三峽大壩合影，我想這應該是我與人類偉大工程的第一次合影，合影的時候我的表情依然木訥，因為我不知道除了用驚嘆還能用什么詞來形容這龐然巨物。
由于時間的關系，我們匆匆的結束了三峽大壩之旅，沿著原路返回，在路上，大家都沒有太多的話，我想他們應該和我一樣都被震撼到了，我相信這人類的壯舉，將為我們人類創造更多的精神與物質財富，我心里輕輕的對大壩說，再見了，我魂牽夢繞的三峽，再見了，讓人難忘的三峽大壩。雖有不舍，但也無憾。
三峽大壩觀后感1000字 篇2
每年假期，爸爸媽媽都會帶我出去旅行，今年暑假我們決定去三峽游玩。7月25日，在宜昌的桃花村碼頭，我們登上了“長江一號”游輪，開始了期待已久的三峽之旅。
第二天上午，我們乘游輪來到了三峽大壩，爸爸告訴我：三峽大壩是世界最大的水力發電站，全長2300米，高185米，船匣是五級船閘，是我們前一天所看葛洲壩船閘的五倍……我聽了大吃一驚，心想，這不就是橫躺在長江上的一條巨龍么?
為了看看這個世界最宏偉的水電站，我們頂著烈日來到三峽大壩的觀景平臺。站在那里，我才感受到三峽大壩是多么雄偉壯觀。長長的大壩橫臥在長江上，把長江分割開來。上游水位很高，滾滾的江水在這里變得安靜了，平靜得像一面鏡子，倒映著大壩和兩岸的青山，顯得十分壯麗。下游的水位很低，從大壩里噴射出的水流，好像一條條巨龍般咆哮而出，濤聲震耳欲聾。
船長伯伯告訴我們，當天上游與下游的水位落差是110米，大約是三十幾層樓的高度。我一聽，急了，問船長伯伯：“這麻煩了，我們沒有辦法去上游了，這三十幾層樓的高度我們肯定過不去吧?”船長伯伯聽了，笑著說：“這就要靠五級船閘的作用啦!要想知道游輪是怎么翻過這么高的大壩，晚上認真觀看船進閘出閘就知道了�！蔽覍⑿艑⒁桑^腦里滿是疑問。
晚上，我早早就來到了船頭甲板上，等著看我們的游輪過船閘。我怎么也想不明白，難道是用大吊車吊過去嗎?九點左右，船開進了窄窄的船閘，前面被很高的一個大鐵閘門擋住了。過了一會，后面的大閘門也關了起來，我們就像被關在一座水牢里，四面是銅墻鐵壁。我更奇怪了：為什么把我們關在這里?
我突然發現，船在慢慢升高，我連忙問爸爸怎么回事，爸爸告訴我：這是上一級船閘向我們船閘放水，水位上升，就把我們的船浮起來了。我這才恍然大悟，原來是水的浮力把我們的船在船閘里升高，然后一級一級地翻過大壩，而不是用什么大吊車。哈哈，原來這么簡單。過了一會，我們的船停止了上升，前面的閘門慢慢打開了，我們的船又向前開了一些，進入了第二個船閘……就這樣，我們的游輪用了幾個小時，翻越了185米高的大壩。
我回頭看著燈光璀璨的超級大壩，工程師的智慧讓我深深嘆服。我知道，它的雄姿將永遠定格我的記憶力…… “小船兒輕輕飄在水中，迎面吹來了涼爽的風……”我想這一首《讓我們蕩起雙漿》大家都聽過吧!
前幾天，我們乘船在長江上，看到了許許多多的美麗景色。雖然每一個景點都非常美麗，但是最令我難忘的是三峽大壩三峽大壩是世界上最大的水利工程，三峽大壩處于壇子嶺下方，壇子嶺就像一個壇子倒放在山坡一樣，壇子嶺旁邊有噴泉，噴泉噴的水非常有順序，一會大一會小。
壇子嶺上還有一個大平臺，我走在上面看見了許多外國人，從那個大平臺上可以看到三峽大扒的全景，導游還給我們講解了三峽大壩4個小時開一次閘門，以后小船就方便多了，小船直接就可以坐電梯過閘門了，電梯是每半個小時運行一次，導游還教了我們一句口決:小船坐電梯，大船爬樓梯。
這次夏令營來到三峽大壩讓我感受到了三峽大壩的雄偉、壯觀和中華人民堅貞不屈、經歷了千辛萬苦建成三峽大壩的不怕困難、百折不撓的精神!
三峽大壩觀后感1000字 篇3
今年暑假，我和媽媽去了長江三峽。那里風光美麗、景色宜人、歷史悠久，是一個著名的旅游景點！
第一天，我們乘飛機來到宜昌。下午我激動地登上了維多利亞“凱珍”號豪華游輪。這艘游輪很大，共有六層高。我們把行李放進房間后，我就開始好奇地上上下下參觀這艘游船。��！里面真大，二至四層是客房和餐廳，五層、六層分別有寬闊的陽光甲板，還有健身房、照相室、酒吧、娛樂室、圖書室等。我在陽光甲板上開心地跑了起來。
第二天早上六點半，船就出發了。我一早興奮地爬起來，來到陽光甲板。甲板上已經有很多人了，有的在拍照、有的在賞景，還有躺在長椅上享受陽光浴。船首先進入了西陵峽的東段，只見河道越來越窄，兩邊山峰連綿起伏，非常陡峭。西陵峽以“險”著稱，過去這里都是激流險灘，許多船只在這里觸礁遇難。不過你不用擔心，現在政府早已把這里改造好了，這里現在水面非常平靜，船只已經非常安全了。
上午，我們下船參觀著名的水利工程---三峽大壩。宏偉的三峽大壩像一座水上長城矗立在長江上。它可以抵擋洪水，還可以水利發電。能在這么寬的江上建造這樣一項偉大的工程真是令人贊嘆��！接著我們回到船上，船開始通過三峽大壩。船經過五級船閘，像水上電梯一樣，駛入了大壩的另一側。另一側的水位升高了幾十米，水面一下子寬闊了很多，像一面平平的大鏡子，真是高峽出平湖。
第三天，船駛出西陵峽進入巫峽。巫峽以“秀美”著稱，這段峽谷中有著名的巫山十二峰，傳說是十二位仙女變的。最著名的就是神女峰，傳說是仙女瑤姬變的，是為了看守峽谷，保護船只平安地通過。毛主席的著名的詩詞“高峽出平湖，神女當無恙”就是描寫這里的。我陶醉于巫峽的秀美，整個峽谷就像一個山水畫廊。
離開巫峽，船接下來駛進瞿塘峽。瞿塘峽是三段峽谷中最短的一個峽，它以“雄”著稱。兩岸崇山峻嶺，十分壯觀。最雄偉的就是夔門，兩邊的山峰像兩扇大門在把守。這里的壯觀景色印在了我們現在使用的十元人民幣上。關于這里還有一句名言“夔門天下雄”。
下午，我們去了白帝城。這里是劉備托孤的地方，現在建造了當時劉備托孤的場景。劉備為了為關羽張飛報仇，親自帶兵討伐東吳，結果被陸遜火攻而落荒而逃。臨死前把兒子們托付給諸葛亮。
第四天，船到達重慶。我們上山去了豐都鬼城。這里建造了鬼的世界，告誡人們生前要多做好事，不做壞事，否則死后會受到懲罰。
第五天也就是最后一天，我們在重慶參觀了三峽博物館，那里介紹了很多三峽地區在歷史上的發展，還展出了三峽地區各朝代的古物。下午，我們戀戀不舍的踏上了回家的路程。
這次游覽我不但欣賞到三峽的美麗景色，還了解了很多三峽的歷史知識，這次旅程非常快樂而有意義。
三峽大壩觀后感1000字 篇4
大家好！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務。首先，我做一個簡單的自我介紹，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來的游覽中，大家有什么問題盡管問我，我很樂意幫助大家。預祝咱們這次大壩之行時刻有快樂相伴，愉悅相隨。
夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一個規模宏大，建筑雄偉的全球之最，在咱們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了�，F在請大家隨我一起游覽這個傳奇的證明——三峽大壩。
今天咱們要游覽的是壇子嶺，185觀景臺，截流紀念園這三個景點。咱們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是三峽工程全面竣工之后的壩區景觀。先讓咱們來確認一下咱們目前所處的位置吧！當然就是壇子嶺了，關于它這個名字的來歷是因為其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區分的呢？順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向�，F在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經被翻開，上面記錄著三峽工程的有關介紹�，F在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。
游客朋友們，歡迎大家再次乘坐咱們的觀光車前往下一個景點185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經修建完工的攔河大壩的正面。離咱們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經蓄水到165米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是咱們腳下的10米高度的地方�，F在咱們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機，左右岸發電站廠房，右岸地下電站發電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪與快感真是溢于言表啊！
游客朋友們，馬上咱們將要到達的是最后一個景點截流紀念園。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去；那么到三峽截流紀念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證�，F在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。
三峽大壩觀后感1000字 篇5
偉大的祖國有美麗的山水和美麗的風景。參觀任何地方都令人耳目一新。今天我想寫一寫我的家鄉——黃河三峽。黃河三峽位于甘肅省永靖縣。它由凌冰峽、劉家峽和煙鍋峽組成，屬于黃河上游。我爸說這里的黃河叫“另類黃河”，因為它的水很清。因黃河水而被稱為“西水鎮”。這里的民風淳樸，環境優美干凈。也被親切地稱為“蘭州后花園”。我非常熱愛我的家鄉，深深地依戀著這片土地。在這里，我向大家介紹一些我最熟悉的地方。
首先，它被稱為“龍上江南”，擁有最大的水上公園。每年“黃河三峽風”旅游節都在這里舉行，很多節目都在水上表演。給我印象最深的是噴氣滑雪板和噴氣降落傘。表演者騎著摩托車在水面上戲水，像蜻蜓一樣在水面上低飛。水上的飛傘更精彩，表演者在大傘下輕快地飛翔，就像一只美麗的蝴蝶在翩翩起舞.真的是五顏六色！
其次是太地島，黃河中上游最大的人工濕地。美麗的太極島就像鑲嵌在山水之間的璀璨翡翠。那里生長著大片的蘆葦，在夏天，一片塊的水池魚塘相連著，許多游客到這里釣魚。太極島上有一個著名的地方――棗園。會有許多人在這里吃飯，過節，棗園的樹郁郁蔥蔥，荷葉和幾朵荷花在池塘中映著日光，這是一個絕佳的避暑圣地。游人們三五成群，在小部分人工湖中劃著小船，十分愜意的享受悠閑地生活。
再移到南濱河路，三，四，五月份這里會盛開著五顏六色的郁金香，香氣四溢，猶如一個個紅酒杯，裝著鮮美的紅酒，要把游人迷醉;六，七月份盛開的唐菖蒲，婀娜多姿，美如冠玉，它的花一串一串的，莖和葉很尖，勝似一把鋒利的劍。真是"朝天利刃挑，劍氣入云霄。敢把鋒芒露，剛強勝勇驍�！�;八，九月份的馬鞭草，把人們帶進了紫色的海洋，還有十月份的金壽菊，金燦燦的.，像一張張小孩的笑臉。這里就是花的海洋，花的天堂，讓人在欣賞花的同時，感受到人們的生活也像花兒一樣美麗。想想以前，哪有公路，人行道，更沒有花，變化真大呀。這也正是說明了我們的國家繁榮昌盛。
黃河三峽既有江南之柔美，又有塞北之豪情。龍匯山無疑是黃河三峽景區的又一個亮點。這里群山如濤，許多的亭臺、人家隱約其中�！氨Ｗo母親河”行動的標志工程“讀者林”就在山中，黃河洮河交匯，被人們稱為“二龍戲珠”，水電站大壩相依，真是山水相映啊!
黃河三峽的風景真是美不勝收，不僅如此，這里也被稱為中國恐龍之鄉，中國彩陶之鄉，中國儺文化之鄉，中國水電之鄉，中國花兒之鄉�？傊利惖狞S河三峽具有獨特的風情，豐富的文化 和山水風光，絕對是甘肅的王牌景點和旅游圣地。朋友，美麗的黃河三峽歡迎你的到來!
三峽大壩觀后感1000字 篇6
暑假里，我懷著喜悅的心情隨全家乘“渝江15號”輪船游覽了長江三峽。
“渝江15號”輪船順流而下，于當晚在萬縣停泊，次日凌晨就直奔奉節，很快就進入長江三峽的門戶——瞿塘峽。我們全家和許多旅客都站在船舷上觀看江面和沿江兩岸的景色，江中波浪翻滾，水流湍急，我們乘坐的船卻行駛得很平穩。我見兩岸懸崖峭壁上和洶涌江面中，有許多航標燈為往來的船導航，這絕壁險崖和波濤浪尖上的航標燈使我不由對那些為人民航運事業作出貢獻的航標工人肅然起敬，是他們默默地用生命的火花點燃了永不熄滅的燈光。聽老人們說，瞿塘峽原來到處都是激流險灘，滟預堆(水下巨石)更是險惡。解放前，濁浪滔天的瞿塘峽不知吞噬過多少往來的船只和船工的生命，那年月，許多船工一提到瞿塘峽都臉露懼色。然而現在，我們在船上覺得很平穩，毫無危險的感覺。聽船員們說“綴”在絕壁危崖和“灑”在激流險灘中的航標燈一到夜晚就會使長江三峽成一個明燈長廊。這時，一個在船舷上觀景的老爺爺情不自禁，地捋著胡須吟道：“壯哉瞿塘峽!”聽了老爺爺的話，我也學著爺爺的樣子和腔調調皮地湊上一句：“美哉瞿塘峽!”
人在船上坐，船在畫中游，不知不覺就封了巫峽。此時此刻，船舷兩邊觀景的人更多了。那飛檐翹角、小巧古樸的張飛廟，那歷經千年風霜的古棧道，那充滿傳奇色彩的“兵書寶劍”小峽，那引入聯想的“牛肝馬肺”小峽……以及那懸泉飛瀑、危壁絕崖、怪柏蒼松，還有那偶爾可見的在懸崖古樹上攀援的猴群……令人目不暇接，真是美不勝收啊!這時船上的廣播告訴我們，前面就是神女峰。我仰著脖子向上看，好個神秘、莫測的神女峰!她高聳入云，宛如一位亭亭玉立的少女在輕云薄霧中若隱若現，給人“猶抱琵琵半遮面”的感覺。許多人都對這絕妙千古的神女峰贊不絕口。那位老爺爺又不失時機地吟道：“妙哉神女峰!”不知怎的，我又鬼使神差地隨著吟道：“怪哉神女峰!”船上的旅客都望著我哈哈大笑起來。我被大家笑得不好意思了，就從左邊的船舷來到右邊的船舷，繼續飽覽風光。
船出了巫峽，就進入了長江三峽的最后一峽——西陵峽，它和瞿塘峽、巫峽相比，又是一番景致，一種風格。西陵峽江面比較開闊，水流比較平穩。傳說中的“仙人鞋山”，鄱陽湖的湖口和赤壁古戰場等等，都成了旅客們津津樂道的熱門話題。
船到宜昌，我們全家結束了長江三峽之行。這次旅游令我終生難忘。三峽呀三峽，你是長江璀璨的明珠，在改革開放的今天，你會吸引更多的中外游客來撩開你那神秘的面紗，欣賞你那偉岸絕倫的風姿。
三峽大壩觀后感1000字 篇7
去年暑假，媽媽帶我去三峽游玩。傍晚，我們坐了一個半小時的飛機從上海虹橋機場來到宜昌三峽機場。第二天，我們便乘車前去參觀三峽水利大壩工程。嗬！工地上的場面好大喲！10月，長江將截流，人們在江邊上開了一條支流，引入長江水，然后在截流處造大壩。大壩造好后，長江仍然回到原來的航道，讓長江改道，這是多么宏偉的工程。工地上一派生龍活虎的景象，使我仿佛看見了2015年時大壩雄偉的樣子。聽導游說，三峽水利工程有許多好處，如：防洪、航運、發電、供水、泄洪、灌溉等等，真可謂一壩多用。
晚上，我們便乘船游三峽。三峽壯景名聞天下，它由西陵峽、巫峽、瞿塘峽三個景色各異的大峽谷組成。在途中，我們要經過著名的葛洲壩。壩的兩邊水位落差20多米，船可不能坐電梯，怎么過去呢？我們焦急地等待著。只見船慢慢駛人一個百多米見方的船閘，當巨大的圓型閘門關攏后，注水口開始注水，船逐漸上升。大家的目光又集中到了水位標尺上。沒有幾分鐘，水位就從42米一直上升到64米。漸漸地，與壩那邊的水平了，我們的船駛離了葛洲壩，繼續我們的旅程。再見，大壩！
行船途中，三峽的奇峰異石、激流險灘，令人目不暇接，贊嘆不絕。到了巫峽，已經是第二天了。我們又乘船去小三峽、小小三峽游玩。進入小三峽，首先映人眼簾的是一座雄偉的大橋—龍門大橋。它是世界上跨度最大的拱形橋。在陡峭的絕壁上，有兩排邊長約20厘米、深約50厘米的石洞。古時候，人們在洞里插上木條，再在上面鋪上木板，這樣就形成了千古奇觀—古棧道。沿著古棧道，船又駛過了琵琶洲、烏龜灘、獅子撈月、八戒拜觀音、觀音坐蓮臺等景點�？从疫叺纳缴�，有一大一小兩個洞。大洞里還有一副棺材，這又是一個著名的千古奇觀—懸棺，據說棺材里還有一具尸骨呢。
再往前走，便是小小三峽了。在這里，我們玩得可開心了。從三撐峽出發，由纖夫拉我們往上游去。
4個纖夫拉我們11個人，十分吃力。他們赤著膊，穿著短褲，肩上勒著一條粗粗的纖繩。有時他們會齊聲吃喝，這樣，便可以步調一致，齊心協力。用力時，他們甚至會躺在地上。過了兩個多小時，我們的船開始向下游漂流。我們是乘皮筏艇漂流的，驚而不險，十分刺激。途中，我們幾次擱淺，又碰上大浪，衣服全被水浸透了。遇到漩渦，皮筏子直打轉。最有趣的是順急流而下，速度飛快，嚇得我和媽媽不時驚叫。只用了半小時就漂回了三撐峽。來去時間相差好多，當然，我們人人都不可幸免地成了“落湯雞”。
愉快的三峽之游結束了，真舍不得離開美麗的三峽�。�
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