公交培訓心得體會

公交培訓心得體會

　　當我們對人生或者事物有了新的思考時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編收集整理的公交培訓心得體會，希望對大家有所幫助。

公交培訓心得體會1

　　為進一步加強轄區內道路交通安全管理，提升全鎮交通安全管理水平和群眾交通安全意識，特別是中、小學開學在即學生交通安全，近日，棲霞市觀里鎮組織全體機關干部、雙管單位負責人、農村干部開展道路交通安全培訓活動。

　　培訓會上首先組織全體與會人員集中收看重大交通事故警示教育片，用血的.事實和教訓教育大家杜絕酒駕和違規駕駛行為，提醒大家以案為鑒，警鐘長鳴。二是現場發放宣傳資料、明白紙等要求大家回村后廣泛發放、張貼、喇叭宣傳，通過多種形式教育引導群眾遵守交規，杜絕三輪車違法載人、酒駕、超速等違法違規行為，爭做知法守法、文明行車的駕乘人和行路人。三是加大酒駕、違法上路、三輪車違法載人等危害宣傳，在全鎮營造出濃厚的學法、用法、遵守交通法規的氛圍，張貼海報、橫幅，通過培訓會議、廣播喇叭、微信短信、對公單位對外大型顯示屏、微信公眾號等多種方式方法開展宣傳培訓活動，確保轄區內道路交通安全。

公交培訓心得體會2

　　這次培訓收益很大，使我對公交行業有了更深入的了解，使我對公交行業有了更全面的認識，通過這次培訓使我的業務水平有了一定的提高。

　　通過這次培訓我對公交行業的發展前景充滿了信心。使我明白要做事首先必須學會做人。良好的員工素質是企業文化的重要組成部分，更是企業重要的競爭實力。

　　我將在今后的工作中，在保持原有的讓自己做得更好的基礎上，努力做到以下幾點：

　　一、尊重他人

　　無論與任何人，無論是上級還是下級，無論是同事還是朋友，尊重比自己地位高的人是一種基本素養。要學會尊重，需要使自己的思想意識、道德品質修養到一定的水平。只有具備了這樣的修養，才能做到尊重他人。

　　二、重視細節

　　細節決定成敗。公交服務工作條塊分割，各個崗位都是緊密相連的.，一個環節出了問題，就會牽一發而動全身，所以必須重視細節。只有重視細節，才能做到抓小防大。只有做到防微杜漸，才能防患于未然。

　　三、追求卓越

　　公交服務品牌是在服務過程中不斷優化形成的，它貫穿于服務的每個環節，從乘客踏入車廂的瞬間到走出車廂的時刻，從車廂內的服務行為到與乘客的交流，從乘客的生理心理需求到安全舒適需求，公交服務都應做到讓乘客滿意。

　　這次培訓使我對自己的工作有了新的認識，對自己在工作中應承擔的職責有了更深刻的認識。我會在今后的工作中，不斷加強學習，用學習充實自己，用努力證明自己，用創新展現自己。

公交培訓心得體會3

　　時光荏苒，轉眼間已從事公交事業一年有余，期間，我在公司、車隊、站場各級領導的關懷和培養下，在師傅們的悉心指導下，通過自己的不斷努力，逐漸成長，迅速成長為一名合格的公交司機�；貞涍@一年，點點滴滴歷歷在目�，F就近期學習情況做以下分享。

　　第一，知責任，明責任。

　　公交車是一個城市的窗口，是一個城市的形象。我們公交司機是城市的大使，是展示公交風貌的代表。雖然我們工作在基層，但責任重大，我們的一舉一動不僅代表著個人，還代表著整個公交行業，代表整個城市。所以我們除了做好本職工作以外，還要加強學習，尤其是關于服務禮儀的培訓，一方面，能豐富我們的知識儲備，知責任，明責任；另一方面，能提升我們的.職業素養，提高我們的服務意識，提升服務水平，為公交行業樹立良好的口碑。

　　第二，培訓中師傅們經常講到“安全第一”。

　　安全是每個司機應牢記的準則，是駕駛中應時刻提醒自己的重要事項。如何安全，怎樣安全，安全第一，安全生產，這些道理作為司機必須時刻銘記在心。駕駛中要做到“三穩三勤”，即思想穩定，手勢穩，操作穩，車速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進行思想梳理，將所有可能影響安全駕駛的因素想一遍，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全。

　　第三，要不斷學習。

　　學無止境，面對日新月異，不斷更新的東西，我們必須不斷學習，才能跟上時代的步伐。一是學業務。駕駛技術是一個不斷學習，更新的過程，只有不斷學習，掌握各種應急處理方法，才能處變不驚，沉著冷靜，快速地解決問題。二是學服務。服務是司機職業的一部分，只有不斷學習，提高服務質量，才能提高乘客滿意度。三是學做人。只有不斷學習，才能提高思想道德素質，才能做到明禮誠信、團結友善，形成良好的道德風尚。

　　第四，增強安全意識。

　　安全第一。安全是第一生產力，是每個司機應牢記的準則。安全駕駛，關愛乘客，平安出行。作為司機，除了思想穩定，手勢穩，操作穩，車速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進行思想梳理，將所有可能影響安全駕駛的因素想一遍，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全，做到三穩三勤外，還必須做到：

　　1、始終堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，全面落實公司20xx年的安全行車指標，把安全放在突出位置。深化對安全行車規律的認識，確保安全行車。

　　2、遵守規則，安全第一。駕駛中除了思想穩定，手勢穩，操作穩，車速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進行思想梳理，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全。

　　3、增強安全意識，時刻牢記安全重于泰山。強化安全意識，做到警鐘長鳴，嚴格按照交通法規及公司有關安全規章制度操作車輛，從思想上提高認識，從認識上提高境界，從而達到防范在先，警惕在前。

　　4、強化安全意識，樹立“安全第一”思想，時刻保持安全臨戰狀態，強化危機意識，杜絕麻痹大意思想，樹立“居安思�！钡膽n患意識。

　　5、強化安全意識，提高安全責任心，用我們的雙手和心去握住車輛，使車輛在安全平穩的狀態中行駛。

　　6、強化安全意識，加強對車輛的管理，嚴格遵守交通法規和公司各項規章制度，確保行車安全。

　　回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在即將迎來的20xx年里，我會繼續加強學習，爭取更大的進步，以百尺竿頭獨進一步，為公司發展貢獻自己的力量！

公交培訓心得體會4

　　為規范全市文明交通志愿服務工作，提高志愿服務質量，保障“文明交通，你我同行”文明實踐月主題活動順利開展。9月7日，圖們市公安局交通警察大隊聯合圖們市新時代文明實踐宣傳教育中心開展文明交通志愿者上崗培訓活動。

　　培訓會上，圖們市公安局交通警察大隊民警結合圖們道路交通實際情況，圍繞交通勸導的方式、著裝要求、站姿站位、指揮手勢和如何勸導行人及非機動車的交通違法行為的處理措施進行講解，提升廣大志愿者的交通法規素養及責任擔當，助力志愿者成為文明交通倡導者。圖們市公安局交通警察大隊要求，志愿者要重點對行人、機動車、非機動車的.不文明行為進行勸阻引導，勸導時要使用文明用語，并對志愿者的站姿、站位進行了規范演示。

　　通過培訓，交通志愿者們紛紛表示收獲許多交通勸導的方式方法，在接下來開展的文明實踐月中學以致用，更好的協助做好文明交通志愿服務工作，為提升圖們文明交通整體水平貢獻自己的一份力。

公交培訓心得體會5

　　公交行業是城市的重要組成部分，培訓對于公交司機來說至關重要。這次培訓給我留下了深刻的印象，讓我對自己的工作有了更清晰的認識和更高的要求。

　　在培訓期間，我深刻認識到安全的重要性。培訓老師講解了安全操作規程、車輛安全設施使用、緊急情況處理等內容。通過實際操作，我學會了如何正確使用安全帶、滅火器等設備，以及在遇到突發情況時的應對措施。這些技能對于保障乘客和自身安全至關重要。

　　此外，培訓還讓我更加了解了公交行業的相關規定和標準。通過與其他司機的交流，我意識到每個司機都有自己的特色，但共同點是他們都遵守規章制度，盡職盡責。這讓我更加堅定了自己的職業操守和責任意識。

　　同時，培訓也提高了我的服務意識。老師和乘客都給予了我們很多關注和鼓勵，讓我更加有信心和動力做好自己的工作。我深刻認識到，作為公交司機，我們的'責任不僅僅是駕駛車輛，更是為乘客提供安全、舒適的出行體驗。

　　回顧這次培訓，我收獲頗豐。通過學習安全知識、規章制度和服務意識，我更加專業、規范地完成了自己的工作。同時，我也深刻認識到自己的不足，并將在今后的工作中不斷改進和提高。

　　總之，這次培訓讓我受益匪淺，讓我更加熟悉和掌握了公交駕駛的技能和服務標準。我將繼續努力，不斷提高自己的職業素養和服務水平，為公交行業的發展貢獻自己的力量。

公交培訓心得體會6

　　安全是指在運營生產過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態，換言之，安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的。

　　在這半個月內我們和劉隊學習了安全方面的知識，了解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車輛的.準點率，檢查駕駛員駕駛機動車輛時是否嚴格遵守道路交通安全法律法規、上級單位的安全規章制度、上級安全生產禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經批準駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。

　　總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發。在學校里學到的知識都是基礎，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。

　　三個月的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎。時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實�；厥自谶@三個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。

　　通過三個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經驗、實踐經歷及收獲;也讓我養成了積極面對一切的心態，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。

公交培訓心得體會7

　　作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。

　　"要在全心全意為人民服務上取得實效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內涵、新目標、新任務、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益。

　　“安全第一，預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發生，達到安全行車的目的。

　　預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。

　　1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹慎操作”的職業道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的.錯誤認識，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。

　　2、教育駕駛員認真學習交通法規，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。3、搞好專業技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能力，要始終保持清醒的頭腦。

　　4、認真執行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車安全常識的教育和告誡。

　　5、根據駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經培訓學習考核不合格的不準上崗。

　　6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。

　　7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。

　　8、加大安全檢查力度，嚴格執行公司制定的考核制度。

　　9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。

　　10、提高維護保養質量，確保車輛技術狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。

　　11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行檢查，嚴格把關，確保運行車輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發生。

　　只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質，保證維護保養質量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全管理工作做的更好，提前預防交通事故的發生，確保交通安全。3

　　一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。

　　作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車，謹慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛:

　　1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。

　　2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發生一起起事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

　　司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。

　　在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作。

　　四、加強思想認識，牢記安全第一。

　　大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。

　　在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。

公交培訓心得體會8

　　我感到非常榮幸能有機會參與公司的公交司機培訓。這次的培訓給我帶來了許多深刻的啟示和感受，我愿意在此分享一些主要的收獲。

　　首先，我明白了安全駕駛的重要性。在培訓過程中，我們反復學習和討論了各種交通規則，以及如何在行駛過程中確保乘客和自身安全。我深刻理解到每一次的失誤或者疏忽都可能帶來無法預測的后果。因此，我決定在未來的駕駛中，我將更加專注和謹慎，以確保每一趟車的安全。

　　其次，我對公交公司的運營模式有了深入的`理解。這次培訓的內容包括車輛維護、調度策略以及乘客服務等方面。這讓我明白，作為公交司機，我需要積極配合公司的運營策略，同時也需要提供乘客良好的服務。我深感責任重大，我會在未來的工作中盡力做到最好。

　　最后，我也意識到了持續學習的重要性。交通法規和公交運營規則不斷更新和發展，我需要不斷學習和更新我的知識和技能，以適應這個行業的發展。我將會在日后的工作中，積極學習和提升自我，以更好地服務乘客和公司。

　　總的來說，這次的公交司機培訓給我帶來了很多啟示和成長。我深感學習的過程是辛苦的，但是看到自己和乘客的安全，我明白這一切都是值得的。我期待在未來的工作中，能更好地運用所學，為乘客提供安全、便捷的公交服務。

公交培訓心得體會9

　　第一段：介紹背景和目的（字數：100）。

　　在現代社會，服務行業的發展越來越重要。為了提升服務質量和客戶滿意度，許多企業和組織都會開展服務培訓。我也有幸參加了一次服務培訓，并從中獲得了很多啟示和收獲，讓我對于服務的理解有了更深刻的認識。

　　第二段：服務態度和溝通技巧（字數：200）。

　　通過這次培訓，我意識到服務態度對于提升客戶滿意度的重要性。一個積極、主動和耐心的服務態度會讓客戶感到被尊重和關心，從而增加對企業的好感和信任。此外，良好的.溝通技巧也是服務中不可或缺的一環。我們要善于傾聽客戶需求，準確理解他們的意見和建議，并及時反饋和解決問題。良好的溝通能夠幫助我們更好地與客戶建立有效的溝通和合作關系。

　　第三段：團隊合作和問題解決（字數：200）。

　　服務培訓中，我還學到了團隊合作的重要性。一個默契和協作的團隊能夠提供高效且專業的服務。團隊成員之間互相理解、互相支持，并能相互補充和提高。同時，問題的解決也是服務中的一個重要環節。在服務過程中，我們經常會遇到各種問題和困難，要能快速反應、積極解決，并學會從問題中找到機會和潛力。

　　第四段：服務質量和持續改進（字數：300）。

　　提高服務質量是每個服務行業從業人員的目標。通過培訓，我意識到關注細節和專業知識的重要性。我們要全面了解自己所服務的產品或服務，掌握相關知識和技巧，并能夠向客戶提供準確、及時和滿意的服務。同時，持續改進也是不可忽視的一部分。我們要善于總結經驗，不斷反思和完善自己的服務方式，以適應市場和客戶需求的變化。

　　第五段：服務中的情感連接和快樂（字數：300）。

　　在服務過程中，情感連接是非常重要的。與客戶建立良好的情感聯系，不僅會增加客戶忠誠度，還能為我們的工作帶來更多的快樂。一種笑臉、溫暖的問候和體貼的關懷，能夠使我們與客戶之間建立更深厚的情感紐帶。同時，服務行業的本質是為他人提供幫助和滿足需求，這種快樂和成就感也有助于我們的個人成長和職業發展。

　　總結：重申收獲和價值（字數：100）。

　　通過這次服務培訓，我對服務的重要性和價值有了更深入的認識。服務態度和溝通技巧、團隊合作和問題解決能力、服務質量和持續改進以及情感連接和快樂，這些方面都是我們在服務中需要不斷提升和努力的。我相信這些經驗和收獲會對我的個人和職業發展產生積極的影響。

【公交培訓心得體會】相關文章：

公交車安全培訓心得體會02-24

公交技能培訓心得體會（通用15篇）05-16

公交實習心得體會02-02

公交公司駕駛員安全培訓心得體會05-29

公交車駕駛員安全培訓心得體會優秀05-23

公交安全駕駛心得體會10-25

公交班組長培訓心得（精選13篇）11-21

公交簡歷11-21

公交車駕駛員培訓個人總結（精選6篇）05-03

公交實習報告04-14