- 相關推薦
公交技能培訓心得體會（通用15篇）
當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編為大家整理的公交技能培訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公交技能培訓心得體會 篇1
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態，我個人認為良好的心態對于一個職業司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養、有素質的.表現，避免行車斗氣。
只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關對駕駛員的各項管理規定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態平和，精力集中，才能應付突發情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的`準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發生，也能夠及時避免。
作為職業駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態，同時要有預見性的發現，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節油。
在當前復雜的交通環境中，要想防范突發性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦?對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規律，決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業個人都受益，細節決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。
朋友們!安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。
公交技能培訓心得體會 篇2
20xx年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車xx萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的.傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
公交技能培訓心得體會 篇3
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。
因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的'。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。
比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。
公交技能培訓心得體會 篇4
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
一、潛心學習，自覺錘煉。
非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的`信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。 我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
公交技能培訓心得體會 篇5
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內涵。我是一名公交司機，我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆研這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領導就對我說：干咱們這行的首先心態要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態。做規矩人方能開好規矩車，有一個良好的心態遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。
從此我就把車隊領導的.話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規、企業的規章制度，要吃透理解并能將企業的有關規定運用到實際工作當中，更好的為乘客服務，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現實的，有了問題拿什么來保護自己，那就是交通法規和企業的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關的會議我都能認真聽并認真記筆記，仔細揣摩會議內容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真，久而久之我在工作中不斷學習積累行車經驗，為每天的安全行車奠定了基礎，其實經驗就來自我們的日常工作之中，經驗來自積累。
有些時候我們總說為乘客服務，那做為司機安全最重要，沒有安全做保證其他的服務也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經驗，完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養良好的心態，當遇到小學生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝!”這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧。
當車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強自我控制能力，我想心態平和情緒穩定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我�？刂栖囁偈歉�，只有思想上高度重視心態把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
公交技能培訓心得體會 篇6
很慶幸自己能有這個機會參與這樣的培訓，也很感謝公司給我提供了這個學習的機會�；仡欉@次的培訓的全過程，每一節課都是不一樣的收獲：
一、行業品類特性分析
我增強了對樹立品牌意識的觀念，懂的了如何通過獲取新客，通過與客戶建立的忠誠度，通過口碑傳播來加大產品的影響力。
二、渠道的管理
我學會了渠道的定義以及如何從不同的角度去對渠道作管理，如何用什么的標準去選擇客戶去選擇經銷商，如何通過對市場的投入產出比去作評估衡量等等。
三、職業生涯規劃與職業化塑造
我懂的了要給自己作規劃制定目標，以及從哪些方面來提高職業素養。
四、終端管理的二十條標準
這是個由大家一起探討的課目，我覺的這組織的挺好的.，雖然這二十條內容大家都懂，甚至是熟記在心，但是通過大家的交流與分享讓我們彼此都取長補短吸取了他人的優點。以便更好的帶回自己日后的工作中來。
五、拓展訓練
我感受到了一個優秀的團隊必須是個：協調力好，凝聚力強，執行力高，溝通到位，合作和諧。
總之，通過這次培訓也讓我對我們的公司多了些認識、多了些了解、同時也更多了份信心。我也會把這次培訓學到的知識帶到工作實踐中來，希望能幫助自己有更大的進步與提高！
非常榮幸可以參加這期的情境數學微課堂，李老師的講課清晰明白，生動有趣，通過這次學習讓我學到了許多，也讓我認識到自己以前講課的一些不足，受益匪淺！
在指導語上，李老師講“要簡單明了不啰嗦”，這讓我發現自己以前講課就有點啰嗦，唯恐孩子聽不明白總是重復，就導致上課拖沓，孩子們的學習效果也不理想。李老師講完后我在備課講課時就注意了指導語的應用，運用了幾節課后孩子們學習興趣和學習效果都有所改善。
關于布題，也和李老師學到了許多新的方法，運用到課堂上效果很是不錯。讓孩子自己多動手多參與，這樣孩子們就比較容易理解明白，學習的積極性也會比較高，學習效果相比較以往也是有所提高的！比如一些教具的布置擺放可以指導著幼兒來動手，在變換布題時，也讓幼兒自己來操作，參與其中。
在教學活動設計中，我也嘗試地運用了“同構聯想”和“高度模仿”的方法來設計教學活動，并根據幼兒的情況運用反推來開拓、發展孩子的思維邏輯，明顯孩子的學習興趣增強了。
通過參加這次情境數學微課堂的學習，讓我學到了很多新的教學思路和方法，我會結合我們班幼兒的實際情況，把所學運用到教學活動中去，不斷地來督促自己、提升自己！再次謝謝老師們耐心、細心的付出！辛苦了！
公交技能培訓心得體會 篇7
在教育局的精心組織和安排下，我們第二批學員開始了為期8天的教師教學技能培訓學習活動。這次培訓雖然時間不長，但培訓的內容十分豐富。理論上包括師德師風、教材分析、有效教學等方面的學習，實踐上包括觀摩教學示范課，開展現場評課研討和寫教學設計，進行備課研討。雖然學習生活忙碌而緊張，但大家學習的熱情極高。相信，通過這次培訓，大家都會有很大的的收獲。
一、明確培訓目的，提高自身素質，增強實施新課程的自覺性和責任感。
在開班儀式上，劉局長結合當今我國教育的發展趨勢和我市教育的實況闡明了這次培訓的重要性，以生動具體的例子說明提高教師自身素質的必要性。對教師的專業素養提出了進一步要求，勉勵大家以先進教師為榜樣，加強學習，不斷進取，提高自身素質。做一名愛崗敬業的好老師。我相信，只要我們不斷地充電，一定會成為一個有良好的精神風貌和過硬素質的老師。
二、開闊視野，提高教學技能。
在這次培訓中，林景教研員以他豐富的教學經驗為我們做了一次生動的關于有效教學的專題報告，使我們從中學到了不少課堂教學的藝術和技巧。在這次培訓中，我市幾位骨干教師還結合他們豐富的教學經驗和豐厚的知識底蘊，以精辟的語言，對我們的新教材進行了詳細的講解和分析，通過聽講和自己的認真體會，使我對教材有了更新的認識。特別是對教材的編排特點，以及教材中各單元之間知識點的聯系的.認識，從模糊到清晰，從茫然到豁然，確實感到受益匪淺。相信，在以后的教學中，我能更好地把握教材意圖，進行有效的教學。
三、研討交流，相互間吸取了不少經驗，增長了見識。
在這次培訓中，老師們都非常積極的參加各種研討活動。大家一起探討教學工作中遇到的困惑，探討解決問題的策略，交流經驗。在熱烈的討論交流中，我們學到了不少精妙的教學技巧，也看到了不足，找到了改進的方向。
總之，通過這次培訓，我感到收獲頗豐。我將帶著這次培訓所學到的知識和技能，積極投入到新的教學工作中，爭取獲得更大的教學成效。
公交技能培訓心得體會 篇8
懷著一種空杯的心態，我有幸參加安徽鹽業舉辦的營銷知識與業務技能培訓的培訓。在此次培訓過程中，徽商業學院的教授對營銷技巧，客情關系的管理等等進行了詳細介紹，并對其中的一些進行了重點講解，包括營銷技巧中的策略，如何開拓市場，如何擴大銷量。還有客情關系的建立和維護。并且用大量生動的案例教學，實用性和操作性強，采用互動和現場問答等方式，生動易懂，張弛有度，使我們在輕松的學習中掌握更多的方法和技能。此次培訓得到了 大家的高度評價和認可。下面就此次培訓，我簡單談談我的心得體會。
一、自信心+誠心+有心+合作心
信心是人辦事的動力，信心是一種力量。每天工作開始的時候，都要鼓勵自己。要用一種必勝的心態去面對客戶和消費者，在推銷商品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只要把自己推銷給客戶了，才能把產品推銷給客戶。凡事要有誠心，心態是決定一個人做事的基本要求，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當朋友，才會接受你的產品。業務代表是公司的形象，企業素質的體現，是連接企業與社會，消費者，經銷商的樞紐，信任是你業務的保障。處處留心皆學問，要養成勤于思考，善于總結銷售經驗。機會是留給有準備的人，同時也留給有心的人，作為業務員，客戶的每一點變化都要去了解，努力把握每一個細節，做個有心人 不斷的提高自己。銷售靠合作，離不開領導的英明決策，離不開公司的運籌帷幄，離不開各部門的支持配合�？偟囊痪湓挘托募氈�，感動至上。
二、銷售+市場+策略
一件好的產品，要有好的市場，好的營銷策略。同時網絡的建設是銷售產品的主宰，讓你掌握產品的一切相關事由。開發市場需增進與客戶的友誼，熟悉客戶的經營狀況，改善自身經營管理水平，更好的將產品推銷到客戶手上。好的'營銷策略是有準備的，有計劃的，是幫助客戶怎樣更好的去銷售產品，為客戶出謀劃策，包裝產品，做促銷活動。讓客戶覺的你是真誠的人，是可以信賴的人。我們和客戶是利益的紐帶 是信任的保證。
通過這次培訓，我受益匪淺，真正認識到營銷技巧和客情關系在工作中的重要性和必要性。我們要保持一個積極的心態，要有信心，責任心，要有虛心，進取心，要有恒心，要有感恩之心，做到超越平凡，追求卓越。
公交技能培訓心得體會 篇9
6月10—12日，我參加了襄陽市公司xxxx年第一批崗位能力提升培訓。三天的集中培訓，實戰演練，更加深切理解與感受到公司組織這次培訓的好處與重要性。學習的感悟也頗深。
這次的培訓學習雖然只有短短的三天時間，但對我來說確是終身受益，只有不斷地學習與改進才能不斷地進步。培訓學習是提升的前奏與基礎，也是方法的經驗交流和總結，可以更好地提高以后的實戰效率。這次培訓學習讓我收獲不小。
首先，收獲了實戰技巧。就自身而言，這次學習讓我開闊了眼界啟發了思維，提高了自身的素質與實戰的水平。雖然從事移動市場營銷以及營業廳管理已經有四年，營業廳及渠道的服務達標標準和營銷方面的技巧也是經常組織營銷人員在學習，以往是采取死記硬背方式運用到實踐中，但我們的服務水平卻是停留在以前的水平并沒有多大的提升。三日培訓第一天上午許菲老師講完四比課程之后，下午3：30采取抓鬮的方式分組到襄陽市區各營業廳進行實地模擬暗訪。
我太幸運竟然抓的是到臥龍鎮營業廳。下午三點多烈日炎炎，我們阿凡達一組學員坐了四十多分鐘的公汽才到達臥龍鎮營業廳。然后安排學員陸續進入營業廳。通過模擬暗訪演練發現了營業廳的亮點也找出了不足，對比自己所在的營業廳也察覺自己的不足和需要改進的地方，有些好的做法拿出來一同交流分享，不足的地方大家討論，以便進一步改進。這次通過實戰培訓的學習，也是從實戰中來回到實戰中去。
其次，收獲了自信。6月10日培訓第一天，各縣市的同事們不約而同的各自坐在一起。內訓師根據課桌的數量按順序要求每人從一到八報數，所有報相同數字的學員坐在一起。我分到了第八組，并且有幸被學員們推舉為組長。剛剛開始的時候學員們都很謙虛也很內斂，在分組上臺進行案例講演的時候，隊員們都相信我，鼓勵我，支持我上臺演講，學員們的掌聲讓我找到了自信。我的自信也感染了大家，在以后的`案例講演的時候大家都踴躍上臺，暢所欲言。
再次，收獲了活力和激情。每天早上5；50必須準時到球場跑步和做操，既鍛煉了身體同時又增加了活力。每天課前的儀容儀表上臺展示更讓我們精神煥發，激情有活力。
最后，收獲了友誼和團隊協作。在這次的學習中，認識了各縣市分公司的優秀同事們，三天的培訓我們相互學習，相互交流，相互支持，相互鼓勵，相互進步，相互分享。在培訓的第一天我將我們組學員的信息以短信方式分別發給他們，很快他們便相互認識了，并且互相鼓勵：團結就是力量，阿凡達隊員們，加油！這種團結協作的精神溶入到以后的工作中去將會給我們帶來極大的工作效率。
通過培訓有一下三點感悟：
1、干你該干的事：凡事負責任、決不找借口 ，凡事用心做、追求零失誤。
2、 干你能干的事：凡事高標準、嚴要求，凡事積極主動，不要只做上面告訴你的事。
3、團結就是力量：這也是我們阿凡達團隊的口號，凡事團結第一，要充分調動其他隊員的積極性能動性。這也是在這次互動演練中深有體會的。
這些是我在這次營銷能力提升培訓中的一些體會與感悟。這次培訓是溝通、學習和提升。在這里我要真心感謝這次培訓組織者，是他們辛勤工作，為我們提供良好的學習環境；感謝公司領導安排，使我們有提升的機會。通過這次的學習，我會更好地投入到工作中，學以致用。牢固樹立客戶為根，服務為本，我愿為橋的理念。
公交技能培訓心得體會 篇10
參加此次繼續教育信息技術培訓我很高興，作為二十一世紀的教育工作者，我沒有什么理由不與時俱進；接受新的教育教學理念。
這次現代信息技術教師培訓，為提高教師的自身水平提供了良好的平臺，不管是現在還是將來，我都要不斷地給自己“充電”，加強基本功的新修煉，才能不斷的開拓進取，勇于創新，才不至于被社會淘汰。所以，我對這次培訓很滿意。
通過這次培訓，使我對今后的教育教學方法產生極大影響，感受到教學工作的艱巨。同時對我各方面的能力有了很大提高，特別是對信息技術的綜合運用能力，現在已不只停留在課件的制作上。使我認識到做為一名教師應積極主動吸納當今最新的技術，并致力于把它們應用于課堂內的教與學活動中，在第二天的培訓中，我深深的體會到：
1、教師具備良好的信息素養是終生學習、不斷完善自身的需要。
信息素養是終生學習者具有的特征。在信息社會，一名高素質的教師應具有現代化的教育思想、教學觀念，掌握現代化的教學方法和教學手段，熟練運用信息工具（網絡、電腦）對信息資源進行有效的收集、組織、運用；通過網絡與學生家長或監護人進行交流，在潛移默化的教育環境中培養學生的信息意識。這些素質的養成就要求教師不斷地學習，才能滿足現代化教學的需要；信息素養成了終生學習的`必備素質之一，如果教師沒有良好的信息素養，就不能成為一名滿足現代教學需要的高素質的教師。
2、教師具備良好的信息素養。是教育系統本身的需要。
在迅猛發展的信息社會，信息日益成為社會各領域中最活躍、最具有決定意義的因素。在教育系統中，教育信息則成為最活躍的因素，成為連接教育系統各要素的一條主線；而教育系統的一項主要職能就是由教育者把教育信息傳遞給受教育者。因為從信息論的角度看，教學過程是一個教育者（主要是教師）對教育信息的整理、加工和傳播的過程。教師是這一過程中主要的信源和傳輸者，在教育信息的準備和傳遞等方面起著舉足輕重的作用。因此，教育系統本身要求教師具備一定的信息素養。
3、觀念上的更新。
本次信息技術培訓雖然只有短短二天的時間，但是每一天的培訓都使我在觀念上有一個更新。計算機的使用在往常對我而言就是一個進行文本操作的工具而已，本來我平時也不太注意對計算機技能的學習，總是有了問題就打電話求助，從沒有想過要自己去掌握這樣的技術。
4、細節上的滲透。
本次培訓中，授課教師注重細節上的教學滲透，他們不僅教給我技巧，更在無形中用自己的言行來引導大家，在一些細節的講解上十分細致，恰當地滲透一些舊知識，使不同程度的老師都能得到提高。
通過二天的培訓雖然短暫，但使我的受益不淺，其感觸非一一能言盡。在將來的工作崗位上，我一定扎實工作，努力學習，把用所學到的教育技術知識更好地應用教研教改中，做一名對學生負責，對學校負責，對社會負責的優秀教師。最后，我想說，在緊張而繁忙的工作之余再培訓會收獲些須的欣慰吧！我仍會繼續學習各種關于信息技術的知識、持之以恒，不懈的努力優化課堂教學，培養新時代所需要的具有高信息技能的新興人才。這將是我以后的最終目標。
公交技能培訓心得體會 篇11
經過x天的教育技術技能基礎的培訓，在x老師悉心教育下，和跟其他老師一起學習、交流，使我對在現代教育技術條件的學科整合的理念得到了深刻的認識和理解，也促使了自己在以后的教育教學過程中積極運用。
第一天，在x老師的指引下，我認識了幾個外校的老師，我們還組成了一組，改名為“小螞蟻特工隊”，我還被推選擔任小組長一職，我感到榮幸的同時也感到了壓力。我們改這個名字的目的是希望我們能有小螞蟻的精神，就算小小的力量，只要團結起來也能創造無窮的奇跡。在我們的努力下，在第一天的培訓中，我們“小螞蟻特工隊”就取得了驚人的成績。那是很好的開頭，我們都對以后的培訓充滿信心。
四天的培訓我總結如下：
1.壓力大，高密度的培訓任務又迫使我們拿出十分的`精力來學習這門適應未來教育的必須掌握的技術，并且從中受益匪淺。
2.從學習中，我的體會是我在教學思想上的轉變。雖然在平時的工作中，我們已經十分重視教師和學生的交流，但學習讓我們更加重視對學生的培養上，只有把我們的學生培養成為具有獨立學習能力的人，他們才能在將來的生活和學習中適應激烈的競爭。
3.學習內容非常實用，像powerpoint多媒體演示文稿制作在現今的現代化教學中經常使用，上網查找資源和一些軟件的學習和使用，又為教師深入開展教科研、更多的獲取資料、展示成果提供了幫助。
在學習過程中，通過老師認真的指導下，自己努力認真完成了老師布置的全部作業，雖然并不十分完美，但是我的教學思維方式的轉變將引導我在培訓結束以后，還要進行認真的修改和完善。在計算機應用技術方面收獲也非常大，學會了很多以前不曾做過或做不好的事情，如抓圖、自己錄制視頻文件等。
最后，我想說，在緊張而繁忙的工作之余再培訓會收獲些須的欣慰吧！雖然培訓已結束，但我仍會繼續學習各種關于信息技術的知識、持之以恒，不懈的努力優化課堂教學，培養新時代所需要的具有高信息技能的新興人才，這將是我以后的最終目標。
公交技能培訓心得體會 篇12
很慶幸自己能有這個機會參與這樣的培訓，也很感謝公司給我提供了這個學習的機會�；仡欉@次的培訓的全過程，每一節課都是不一樣的收獲：
一、 行業品類特性分析
我增強了對樹立品牌意識的觀念，懂的了如何通過獲取新客，通過與客戶建立的忠誠度，通過口碑傳播來加大產品的影響力。
二、 渠道的'管理
我學會了渠道的定義以及如何從不同的角度去對渠道作管理，如何用什么的標準去選擇客戶去選擇經銷商，如何通過對市場的投入產出比去作評估衡量等等。
三、 職業生涯規劃與職業化塑造
我懂的了 要給自己作規劃制定目標，以及從哪些方面來提高職業素養。
四、 終端管理的二十條標準
這是個由大家一起探討的課目，我覺的這組織的挺好的，雖然這二十條內容大家都懂，甚至是熟記在心，但是通過大家的交流與分享讓我們彼此都取長補短吸取了他人的優點。以便更好的帶回自己日后的工作中來。
五、 拓展訓練
我感受到了一個優秀的團隊必須是個：協調力好，凝聚力強，執行力高，溝通到位，合作和諧。
總之，通過這次培訓也讓我對我們的公司多了些認識、多了些了解、同時也更多了份信心。 我也會把這次培訓學到的知識帶到工作實踐中來，希望能幫助自己有更大的進步與提高！
公交技能培訓心得體會 篇13
為了更好的服務經濟建設，大力改善民生，提高技能型人才培養水平，不斷加大我縣職業技術人才培養工作力度，出色完成本年度上級部門下達的培訓任務，今年我們在上級部門授權下繼續開展各項職業技能培訓和就業指導工作，用心進行培訓宣傳，精心組織教學培訓、促進勞動力轉移和就業安置。
校園招就辦、培訓中心、陽光辦充分發揮就業培訓的職能和資源優勢，在縣委、縣政府、農業局、商務局、教育局等部門的正確領導下，校園領導高度重視、大力支持，相關處室密切配合，結合我縣城鄉富余勞動力和勞務市場需求現狀，運用一切用心因素開展多種形式的就業引導和職業技能培訓工作。截至12月中旬，我校本年度共完成培訓任務2363人，并轉移輸出（安置就業）1800多人，為調動我縣農村勞動力向非農產業轉移，促進農民增收，推動城鄉經濟一體化進程起到了應有的作用。
一、培訓的主要工作與措施
（一）用心爭取相關部門的支持，強化職業技術培訓工作的領導與管理。
職業技能培訓是一項社會性、系統性工程。務必要有政府的參與和領導，才能使培訓和就業轉移工作做到健康有序、卓有成效�；诖耍覀兏鶕柟馀嘤柟ぷ鞯南嚓P文件精神，主動做工作，并向縣陽光辦匯報申請，取得支持。校園在原就業指導、培訓中心基礎上增加工作人員，成立“農村勞動力轉移職業中專校園陽光培訓工程點”，由校園校長龍建華同志直接領導，工會主席劉召群同志主抓，康心權同志具體負責組織實施，開展工作。領導機構的確立，為確保順利開展各項職業技能培訓工作帶給了強有力的組織保證。
�。ǘ┟鍫顩r，開展宣傳，落實工作。
今年初，我們在全縣范圍內開展了城鄉富余勞動力就業現狀和教育培訓資源的抽樣調查。透過調查，大致掌握和摸清了我縣勞動力資源和與之有關的培訓資源狀況，為正確指導開展職業技能培訓工作帶給了科學可靠的決策依據。在此基礎上，校園利用寒、暑假教學時間和教學設施相比較較空閑的有利條件，組織人力物力，深入全縣多個鄉鎮和縣工業園區多家企業、鎮大型賓館酒店及家政服務場所，同鄉村干部和企業建立密切聯系，并與工業園多家企業和縣城部分商場酒店建立訂單式培養關系，并取得了相關企業人力資源部門的大力支持。
在整個培訓過程中，他們參與完成培訓學員的招生工作，并用心介入具體培訓，校園承擔具體的上課任務，企業承擔學員相應專業實訓崗位的帶給。這個階段完成了絕大部分的培訓（共完成電工培訓兩個班次，學員79人，殘疾青年培訓31人，駕駛員培訓1100人）和就業安置工作（學員全部安排在廣東的名優企業和縣工業園區的大企業上班），并積累了就業培訓工作的經驗。
在之后的一個多月時間中又開展了家政服務專業200人的培訓班，向這部分即將走向社會的新的勞動者傳授操作的具體技能、如何適應社會、怎樣保護自己，提高他們的就業本領。并在實訓工作開展的同時完成了所有參加培訓的學員的就業安置工作，安置率100％。目前校園就業辦對已就業幾個月的學員跟蹤調查狀況顯示，培訓學員就業鞏固率超過97％。
�。ㄈ┚慕M織實施，開展培訓工作和轉移就業工作。
在職業技能培訓具體實施過程中，我校從自身狀況出發，充分整合職業教育培訓資源，建好就業培訓基地。利用我校教育資源優勢，和縣工業園區企業聯合開展就業培訓的招生工作，企業和社會需要具備必須勞動技能的人力資源，我們需要企業和社會為學員帶給就業崗位，校企簽訂訂單式聯合培養合同。和縣農業局聯合組織農民培訓，邀請縣農業局的行業專家到我們的培訓課堂授課，這些來自生產一線的專家熟悉操作生產流程和具體生產技能技巧。
他們現身說法，以師徒的.務實培訓方法，在生產崗位上手把手地教會學員掌握一門具體的勞動技能（比如柑橘的栽培與管理、打蠟技術等專業我們邀請了縣農業局高級農藝師管早平，縣柑橘辦主任陳軼林等授課），到達了開展職業技能培訓的基本目的，與此同時校園又采取靈活多樣的辦學形式（如把培訓班辦在鄉村、送技術下鄉，方便學員上課，實訓課部署在就業企業現實生產崗位上），加大了崗位實訓的力度，力求培訓的現實效果，在具體崗位上掌握具體的操作技能。在擴大培訓規模的同時，我們也積累了大部分的培訓經驗，不斷提升學員培訓品質。這些培訓工作都是在和鄉村干部以及縣工業園區及服務行業人力資源部門的用心配合下完成的。在目前復雜的用工和就業環境下，我校培訓中心的這些工作獲得企業和社會的一致認可。因此，培訓完畢之后的安置工作順理成章，安置率到達了百分之百，之后的就業跟蹤狀況顯示：這些學員的就業狀況穩定，平均工資超過1500元，參加培訓的學員都表示了較高的滿意度。
二、培訓工作的特點與取得的成績
（一）、培訓涵蓋范圍廣，培訓量大。今年的職業技能培訓我們涉及到了農、工、商等行業，滲透一、二、三產業，具體的培訓工作涉及到如下方面：
1、陽光工程培訓。我們對本縣有轉移到二三產業和城鎮就業意愿的農民，由政府補貼，有計劃地開展轉移就業前的職業技能短期培訓：今年我們舉辦了特色職業農民培訓、柑橘栽培及商品化處理、水稻病蟲害的防治技術培訓等，一共舉辦了6期培訓班，共培訓學員300人。
2、下崗職工再就業培訓。我校根據商務部、財政部、全國總工會決定從20xx年開始實施“家政服務工程”的文件精神，開展家政服務人員培訓、供需對接、從業保障等工作，幫忙城鎮下崗失業人員、農民工從事家政服務工作，進一步促進了家政服務就業，擴大了家政服務消費。這項工程作為改善民生、增加就業、擴大內需的一項緊迫而又長期的工作，有利于促進弱勢群體就業、緩解當前就業壓力，對于滿足人民群眾日益增長的生活服務需求，解決家庭小型化、人口老齡化帶來的社會問題具有重要好處。
3、縣工業園區技術人才培訓。隨著市場經濟體制的逐步完善，企業用工的要求越來越高。我校作為縣職業技能培訓基地，用心面向市場，堅持以就業為導向，更新觀念，為本地企業培養所需要的技能型人才。深化教學改革，力爭探索出適應市場經濟的辦學模式。一年來，我們初步探索出了一條校企合作、互利雙贏的新路子。我校與縣工業園區德泰電子廠，凱元紡織等企業都建立了良好的合作關系，一年來我們為這些企業共培訓技術人才553人。
4、駕駛員技能培訓。由于近幾年經濟發展和農機購置補貼政策的實施，我縣車輛、農機擁有量大幅度提高，但駕駛員培訓相對滯后，駕駛員安全意識低、駕駛技能不高等問題日益突出。為切實提高全縣廣大駕駛員的安全意識和駕駛技能，確保安全，我校駕駛員培訓中心聘請了具有豐富經驗的專家授課，授課資料為法律法規、理論知識、交通規則和實踐操作技能等。
5、社會傷殘青年就業培訓。農村殘疾青年也是農村勞動力就業的主體，做好我縣農村殘疾青年的就業工作，也是確保社會穩定的重要因素。我們透過縣殘聯對全縣農村殘疾青年勞動力進行了摸底登記，并透過個人訪談、實地專訪等方式對農村殘疾青年進行調查了解。初步摸清了農村青年勞動力就業狀況和制約因素，并準備分期分批對他們進行培訓，為他們就業帶給保障。今年此項培訓開設了電子、服裝兩個專業，共培訓學員31人。
6、農村電工技能培訓。為了適應"新農村，新電力，新服務"的農電發展要求，進一步加強農電隊伍的建設與管理，全面提高農村電工的技能水平及綜合素質潛力，縣電力局將我縣農村供電所人員的技能培訓納入了我校的年度培訓計劃。針對這些補充到農村供電一線的“新鮮血液”，校園培訓中心認真分析了隊伍的現狀，查找薄弱環節，在理論上及技能上制定了一套完整、有針對性的培訓計劃，做到了缺什么，補什么；補什么，提高什么，透過培訓提高技術技能水平，到達了預期的效果。
�。ǘ⑴嘤柟ぷ黧w現了“三個突出”。
1、突出了實用性，為本縣經濟建設服務，個性是為我縣工業園區培訓了大批急需人才。一是依托縣工業園區用工企業重點開展崗前培訓，在德泰電子工業園，凱元紡織等重點用工企業開展定向的崗前培訓，為企業培養急需的人才。截至目前，共培訓5期553人次，其中留園區就業550人。二是針對農村特色農民開展陽光培訓培訓，目前校園陽光辦在佘市鎮、烽火鄉、文家鄉共完成培訓300人。三是依托校園培訓基地開展駕駛員培訓，目前共培訓8期1100余人次，下崗職工再就業（家政服務）培訓200人。四是做好就業服務，免費推介就業，培訓的殘疾青年31人已全部上崗就業。督促工業園區和企業不斷優化用工環境，努力提高學員培訓后轉移就業率。
2、突出了農業產業結構的調整以及農產品深加工技術的提升。一年來的培訓，我們樹立了大農業產業結構調整觀念，把農業產業結構調整與發展工業、實施城鎮化戰略等結合起來，著力調整農業內部產業結構，努力促進農業增效，農民增收。在我縣柑橘生產的主產區文家鄉、烽火鄉、佘市鎮開展了多期培訓班，幫忙橘農學會栽培與管理、指導他們如何提升產品品質，增加收入。
3、突出了社會穩定與脫貧致富這一重點。由于縣委、縣政府高度重視我縣貧困農村勞動力轉移技能培訓工作，本年度，我們開展的相關職業技能培訓工作，使貧困勞動力提高了綜合素質，掌握了實用的職業技能，成為幫忙他們脫貧致富的有效途徑。低收入群體的脫貧，為確保社會穩定、促進縣域經濟發展起到了良好的作用。
�。ㄈ�、社會效應和經濟效應雙豐收。我們透過多方整合社會資源，以多種方式組織技能培訓，為家境貧困、身體殘疾、失業失學的城鄉青年帶給免費就業援助服務。使得不少學員透過學習和培訓，取得了相關的上崗證書和技能操作證書，為他們的就業打下了良好的基礎，今年培訓活動開展以來獲得了良好的社會反響。培訓學員的頂崗實習共掙回工資160多萬，培訓的20xx多學員有的在外務工，有的在縣工業園上班，收入不菲，有的在家運用所學技術大力發展種植養殖業，或從事個體經營，都實現了經濟收入。
三、存在的問題及明年的工作要點
�。ㄒ唬┐嬖诘膯栴}。
盡管我們一年來的培訓工作在各方的努力配合下，取得了一些成績，但是培訓工作依然還是任重而道遠。主要反映在農村勞動力對培訓工作認識上的不足，我們宣傳工作力度做得也還欠缺。在深入開展陽光工程農民工培訓工作的同時，我們也遭遇了深入農村宣傳費用高、學員配合不用心、授課效果不好等現實狀況。因此學員的招生工作，認識水平的依然還是今后工作的難點。一些農民工對培訓學習和培訓就業存在無所謂的態度，認為企業急需人力是事實，因此學員更加注重培訓機構介紹“好的工作”，所以就業培訓工作的宣傳以及讓學員明白提高務工的品質還是當務之急，應當讓他們懂得提高自身的素質和具體地掌握一門生產技巧的重要性。
因此，我們的招生宣傳工作還應當做得更加深入細致一些，和一些信譽好，效益好的企業結合更加密切一些，充分了解企業急需怎樣的人才，就業者需要怎樣的務工環境。在具體的培訓工作中，我們只有解決了這些問題，職業技能培訓才能真正有效開展下去。第二是培訓的經費還是十分的有限，不能在一些人力資源緊缺的行業開展更加深入的培訓工作，為農民工上崗前帶給更多的專業知識培訓。
尤其是崗位實訓的指導工作，例如電工培訓和家政服務等，這些行業急需能夠掌握必須操作技巧的，具備必須的禮儀知識和較好的敬業精神的務工人員，但是這些培訓工作需要時間較長，學習的資料較多，費用相對較高。本年度，我們嘗試開展了這些專業培訓，就遭遇了經費問題，我們十分遺憾沒有能夠為學員帶給更加細致的培訓資料。因此這些專業的培訓，既要邀請較好的有豐富的就業一線操作經驗的老師，帶給具體的并且是有針對性的教材，又要控制緊張的培訓費用，培訓工作開展有必須難度。
�。ǘ┙窈笠龅闹饕ぷ鳌�
一是要用心爭取縣委縣政府以及各級各部門對我校職業技能培訓工作的支持，增加對就業技能培訓經費的投入；二是健全勞務輸出網絡建設，調動各種力量，疏通就業渠道，保證暢通，擴大培訓后就業率；三是利用校園現有的招生隊伍，在做好校園招生工作的同時也做好社會就業技能培訓的宣傳工作，將國家的惠民政策和職業技能培訓的精神傳到達全縣各個角落。同時利用我校國家級重點職業中專現有的就業資源網絡和長期合作的就業企業資源，為培訓學員做好實訓和就業安置工作，擴大培訓學員輸出工作的宣傳力度。
在明年的具體培訓工作中，無論是培訓招生、培訓教學（授課、實訓）、就業安置都應當加強同周邊兄弟校園的交流和學習，加強對學員和用人企業的就業跟蹤調查工作，及時總結和檢討培訓工作的不足。在招生和就業兩塊工作上做得更加細化，以務實精神切實做好具體工作，用心探索具有特色的職教培訓新模式，爭取更好地完成年度培訓計劃，為經濟發展帶給更好的服務。
公交技能培訓心得體會 篇14
生命是無價的，是只有一次的。在生命受到威脅時，是沒有那么多時間等救護車的'，這個時候就需要一個懂得簡易有效的救治辦法的人員了。為進一步快速救治出現緊急情況的人員，紅梅公園管理處就于11月11日下午1：30開展了一場簡易有效的救治傷員的培訓會。
作為一個公園文明引導員，首要職責便是引導游客文明觀景，隨后就是遇到突發情況能快速有效的處理好。以下便是突發情況和解決方案的具體說明。
1、有異物堵住氣管：不可立即喝水，應在2—3分鐘內進行急救，先自我咳出，如果咳不出，救助的人需詢問清楚是否需要救助，經本人同意后便可開始救助，讓被救者雙腿分開，與肩同寬，身體前傾彎腰，救助者呈弓步站立，一手微握，用拇指按住肚臍眼，另一手張開握住空心拳，用力按壓，使異物咳出，咳出后還需送至醫院檢查是否有殘留異物。
2、內出血與外出血：在受到嚴重撞擊時，表面沒流血，但顏色蒼白，身體虛弱，就有可能是內出血，需及時送至醫院檢查;而在受到傷害，表皮出血時，需看出血情況定義是否需要送至醫院，哪出血就用手按住其動脈，用力按住，并用干凈的布將其包扎好。主要有五種包扎法：環形包，螺旋包，螺旋反折包，“8”字包和“8”(人)字包，具體包法需看傷口情況。
3、心肺復蘇：有人突然倒地時，需先拍其肩膀詢問一下情況，如果那人沒有回應你，也沒有呼吸了，那就需要心肺復蘇，先將其衣服解開，雙手交疊，一手扣在另一手上面，下面的手都手掌處按在被救者的胸口，用力按壓，15秒內需按壓30次，然后將其下巴抬高，捏住他的鼻子，吹氣1秒一口氣，吹兩口便可;然后重復再來，知道人活了或者救護車來了。溺水和觸電者應先吹氣再按壓。
學會以上急救知識，也為生命準備了一條“后路”。
公交技能培訓心得體會 篇15
10月20日，我參加了由紅十字會組織的應急救護培訓，一天的急救知識培訓，讓我深刻的意識到懂得急救的重要性，以及學習急救知識的必要性。
多少次血的教訓，喚醒大家參與急救知識中來，一次次血的教訓告訴我們，救人不僅是醫院的事情，也可以是我們自己力所能及的事情。在培訓中，老師主要教授了心肺復蘇的方法以及創傷的包扎知識。
在學習心肺復蘇時，看老師做的很容易，要記得東西也不算難，但當我們自操作時，總會忘記很多步驟，手忙腳亂。老師熱情洋溢又幽默的講解，讓我們更深刻的了解到如何實施正確的急救方法，我們利用假人在老師的`指導下，一步一步地做，老師也多我們進行了考核和評價。跟著老師的步子學習如何急救，大家的參與熱情都很高，我們也很快的學會了一些簡單的急救方法。
下午的講授是關于包扎的知識，老師也教了一些緊急情況下的包扎方式，讓我們明白不同部位受傷有不同的包扎方式，并讓我們在臺下互相實踐學著包扎，也叫了幾位同學上臺表演，讓我們進一步了解包扎的知識。我要感謝本次急救知識培訓，讓我了解到這么多急救知識，讓我意識到掌握一定的急救知識的重要性。
作為一名普通公民，我們更有必要懂得急救，在身邊一切都來不及預料，也許某天你可以幫助那些需要幫助的人，為病人延長壽命，給他們的生命再創一次機會，這是自己力所能及的事情，也是一件很開心的事情，同時也可以將自己的懂的急救知識教給身邊的人，讓急救知識得到傳播、普及，給每個人多一次再生的機會。
【公交技能培訓心得體會】相關文章：
技能培訓的心得體會01-28
技能培訓心得體會08-25
辦公技能培訓心得體會09-08
業務技能培訓心得體會03-01
技能培訓提升心得體會02-22
警務技能培訓心得體會03-24
舞蹈技能培訓的心得體會03-29
營銷技能培訓心得體會08-09
急救技能培訓心得體會01-25