工程項目管理培訓的心得體會

工程項目管理培訓的心得體會（精選11篇）

　　我們有一些啟發后，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編收集整理的工程項目管理培訓的心得體會（精選11篇），希望對大家有所幫助。

　　工程項目管理培訓的心得體會 1

　　最近兩周通過聽胡百師老師的講課和公司同事關于項目管理經驗的交流會議，在項目管理上學到不少東西，感受最深的是項目管理就是要合理的利用資源，而人無疑是一切資源中最重要的一環。

　　我們做任何工作都不是孤立存在的，工作不論繁復，都可以看作是一個項目。而要完成一個項目就需要各式各樣的人員整合到一起，扮演不同的角色。如何發揮這些人的特色，分配適合的角色，從而更快更好的完成各自的分工，就是項目最需要考慮到問題了。但要真正發揮每個人都特色卻不是這么容易就能做到的。因此就需要我們不斷的學習，培養自己的'思考力。思考力提高了觀察敏銳了，才能發掘出他人的特色，并善加利用。

　　發掘出每個人都特色并分配好各人在項目中所處的職位后，就需要采取有效的管理來監督把控每個環節，以確保項目能夠按照計劃執行。以往我們在工作中都接觸過各式各樣的表格，說起來各個環節似乎都有表格可以監控�？墒怯捎谶@些表格都是分散開來，針對單獨某一個環節的，結果就使得整體管理上缺乏統一性，實施起來難免會出現混亂的感覺。經常出現一個人只著眼自己負責的某一環節，卻忽視了整個項目的情況。一旦某一環節上出現了調整，其他人員卻無法第一時間得到消息，無法及時作出調整。結果就使得整個項目的工作節奏都被打亂了。

　　因此就像項目管理經驗交流時有人說到的：“表格需要做減法”，我們首先應該以項目為單位，將涉及到的所有環節和資源都整合到一起，這樣大家就可以知道自己在這整個項目中所處的位置，了解在項目中于自己相關的前后環節的進展情況，這樣執行起計劃來就更有依據了。

　　通過這兩次項目管理的經驗交流，大家準備已一本書作為一個項目，進行項目管理，設計出適合我們用的項目管理表格。這是與各個部門都相關的工作。一旦做好了，將會大大減少進度管理上的時間成本。使得管理更簡單化也更人性化。

　　希望這項工作能夠盡快的展開，盡早制作出適用于我們公司的項目管理表來，相信所有人都會盡力配合的。

　　工程項目管理培訓的心得體會 2

　　首先我認為無論是企業還是個人，一個好的完善的計劃必定能夠幫助我們更快更有效的確定行動方向，從而能達到事半功倍的效果。無論辦什么事情都應明確目的和意義，有個打算和安排。有了計劃，就有了明確的奮斗目標，具體的工作程序，就可以更好地統一大家的思想，協調行動，增強工作的自覺性，減少盲目性，調動員工的積極性和創造精神，合理地安排和使用人力、物力，少走彎路，少受挫折，保障工作順利進行，避免失誤。計劃一旦形成，就在客觀上變成了對工作的要求，對計劃實施者的約束和督促，對工作進度和質量的考核標準。這樣，計劃又反過來成了指導和推動工作前進的動力�？傊�，搞好工作計劃，是建立部門正常工作秩序，提高工作效率必不可少的程序和手段。編制好工作計劃，對于我們的工作，都有十分重要的意義。為提高工作效率，我們還編制了相關工作計劃進度表，部門每一個人在工作例會上必須對自己一周的工作完成情況進行匯報，然后由經理再對部門的工作做出總結，通過表格計劃管理有效的加快了工作進度。

　　其次個人還應該具備良好的心理素質和抵御壓力的能力和具備良好的素養。我們要為公司廣結良緣，廣交朋友，形成公司與政府部門之間溝通的“橋梁”，形成“人和”的氛圍和環境。為此要把握交往的技巧、藝術、原則。能力+人脈=成功。維持良好的人脈關系有效的實現工作成功的目標�！皩W會掌握溝通技巧，溝通雖不是技術的問題，但這是保障工作的最基本的職責�！睂�這句話我不僅認同也深有體會，結合工作中遇到的各種情況，讓我深刻體會到溝通在工作中及生活中的重要性，高效的溝通可以起到意想不到的效果。

　　然后在工作中要明確自己所負責的是什么工作，分清什么階段該做什么，什么環節該做什么，理清了各個環節、各階段、各條線之間的邏輯關系和相關性，我們的工作思路就更清晰了。同時為了更清楚的.了解各職能部門審批流程和審批所需的前置條件，我們編制了工程建設項目及報建流程圖，有了這些流程的規范模板，我們就有了參考目標，很快能熟悉每一個環節，工作做起來也得心應手。

　　所謂找到正確的方法，以量化工具來規范、標準化的實現項目化管理。掌握正確的方法，用正確的方法做正確的事情。

　　最后我認為團結是非常重要的。俗話說得好“一個巴掌拍不響”，這不正是告訴我們這個道理嗎?人類社會越來越依賴集體的努力以及越來越多的、有組織的群體規模的擴大,管理人員的任務也就愈發重要了。因此，管理者必須具有敬業精神和服務意識，還要有解決突發性事件的能力，最重要的是要靠得住、會辦事、能共事、不出事等各方面的素質。管理工作做得好，把一個公司的人、財、物三方面以程度的臺理性結臺起來、組織起來、調動起來，搭配合理，就能以盡可能少的時間完成限度的工作，就能以盡可能少的開支為企業創造限度的經濟利益。管理工作做得好，就能人盡其才，用兵如神，不但用盡可能少的人做好了工作，而且能使手下的每一個人都有施展才能的機會，使每一個人都能得到充分的鍛煉。人才是企業之本。有了一支素質高、水平高、力量雄厚、結構合理的人才隊伍，再加上使用得當，企業就會在任何時候都立于不敗之地。

　　我們還需不斷的去學習、體會及實踐，在今后的工作中，要將所學的知識進行揣摩、深入體會，真正運用到工作中去，達到學以致用。

　　工程項目管理培訓的心得體會 3

　　我參加了公司組織的培訓后，感到受益匪淺，這次培訓讓我又從工作崗位上回到了課堂，接受了一次全面系統教育。這次培訓不僅是對業務知識、技能的學習，也是對自身文化修養的一種提升；它不僅讓我們開拓了視野、增長了見識；也使我們精神得到了升華，思想得到了凈化。

　　這次培訓班盡管時間短暫，但課程設計合理，教師水平較高，學習內容比較豐富，給學員提供了一次難得的充電機會，是一次比較成功的培訓。

　　通過老師們的講解使我們對工程管理有了更加深刻的理論理解。如果我們脫離了組織就會成為一個一無所知的人。這次培訓后，我懂得了企業創業十幾年來，其中的艱辛與困難。一個組織的信念在企業成功發展中有著不可忽略的精神作用，沒有信仰，企業就不會有如今規模，企業員工就不會成為個人心情舒暢、家庭和睦幸福的人。如今社會是信息化社會，是飛速發展的時代、觀念、思想、產業日新月異。要適應社會的發展，就要與時俱進，“認清形勢、努力學習、加強貫注、堅定信念、適應市場，”不斷學習，不斷追求，才會有不斷的進步。企業的管理與創新都要靠學習、靠培訓來“灌輸”。通過學習，才能及時掌握公司先進的管理理念和方法，才能跟上社會的步伐，才能夠不負眾望，完成組織交給的各項任務，成為一名真正的合格優秀的企業骨干。

　　主要的體會有兩個方面：

　　一、管理干部必須加強能力建設，提高自身素質

　　管理干部是企業隊伍中的中堅和骨干，他們既是行政職能的具體承擔者，又是行政職能的具體執行者，具有承上啟下、溝通信息和連接上下級的特點，發揮著中轉站和推動器的作用。通過培訓學習，自己對崗位有了新的認識，感到作為一名管理干部光盡心盡力地完成工作還不夠，僅具備良好的.德行還不完整，要適應時代的要求和形勢發展的需要、履行好本職工作，還必須加強能力建設，提高自身素質。我以為管理干部應具備下述幾種能力。

　�。ㄒ唬�、學習能力。作為一個管理干部要想跟上時代和社會前進的步伐，就必須學習、學習、再學習，打下堅實的知識功底。學習應該是全面而又廣泛的，既要認真學習掌握與做好本職工作緊密相關的知識，又要努力學習理論知識、文化知識、科學知識、社會知識、領導學和管理學知識等等，不僅自己要自覺加強學習，同時也要善于組織本部門人員進行學習，創建一個學習型的組織。

　�。ǘ�）、創新能力。作為一個開發公司員工，要想保持旺盛的動力，必須具備創新的能力。我們所處的是個創新的時代，這就注定我們只能在創新中生存，在創新中發展。

　　（三）、溝通能力。溝通是密切領導與群眾的重要手段，溝通就是有效的聯系、協調，沒有溝通就達不到密切。作為管理干部不僅要與群眾溝通，也要善于與領導溝通，不僅要在單位內部溝通，而且也要與社會進行廣泛的交流和溝通。只有善于溝通，我們才能在工作和社會生活中游刃有余。

　�。ㄋ模�、決策能力。決策的失誤是的失誤，在決策時，要正確處理好民主與集中、全面與局部、戰略與戰術、當前與長遠的關系，不僅要三思而后行，更要審時度勢、相機而行、果斷決策，把握住每次機遇，推進工作發展，確保決策的“大、快、全、遠”。

　　二、管理干部必須掌握領導藝術，帶動部門工作的發展

　　（一）、要發揮團隊的力量。管理領導要學會大處著眼，小處著手，要能看到下屬的優點和長處，取長補短，放置合適崗位，發揮其個性，要善于調動大家的工作熱情，力爭讓人尊敬信任，擁有追隨者。只有相信大家溫暖的臂膀，自己才會有自信和進步的動力。

　�。ǘ�）、要學會用人成事的藝術。領導能力是通過被體現出來的。領導不是親自親為，要追求團隊績效而不是個人績效。“善用人者為之下，善用人者分其利，善用人者揚其長，善用人者用團隊，善用人者用人心，善用人者用機制”。對值得信任的人，不要過多的提醒和指示，給他安靜地不受干擾的工作機會。對干得好的人和事，要鼓勵；出了差錯，要盡量耐心地聽取解釋，詳細了解細節情況，主動承擔責任。

　　（三）、應該加強和重視工作中的溝通。管理干部要經常通報自己的設想和計劃，使全處同志有明確的目標感，形成積極的行動力。同時，這也是擴大民主，加強監督的體現。這有利于在集體中建立共同努力、相互信任的氣氛。這種氣氛是團結的體現，有助于全處同志心情舒暢地去實現工作設想，完成工作計劃，有助于提高隊伍素質和業務建設。

　　公司加強對專業人員的培訓“灌輸”，就是為了培養員工的精神理念，豐富大家的學識，磨練大家的意志。公司領導積極地對我們進行“灌輸”，就是讓我們不會碌碌無為一生，要活的有所價值，無論是對社會、對企業、對個人都是一種熏陶和鍛煉。我深切體會到領導的良苦用心，今后，我會把這些精神品質用到工作中去，踏踏實實、認認真真地履行崗位職責。本次培訓使我開闊了眼界，充實了知識，更新了觀念，收獲是多方面的。我將在以后的工作中，聯系工作實際，學以致用，努力履行好本職工作，做一個合格、優秀的骨干。

　　工程項目管理培訓的心得體會 4

　　隨著社會的不斷進步和發展，建設項目規模不斷擴大，建筑施工企業的生產方式和組織結構發生了深刻的變化。因此，為滿足各種工程日益嚴格的規范要求，提高工程施工管理成為工程項目開發與建設至關重要的一種手段。此次劉總工程師關于工程管理方面的講座，全面而又到位，簡潔而又直接，客觀的從工程前期相關準備工作到中途工程質量安全與進度控制管理，再到后期工程竣工驗收管理進行了介紹。通過此次學習，過程雖然簡短，但是劉總工不時用生動而又鮮活的例子做出示范，使得我對工程管理這一方向有個更深入的理解。同時在會后，我自己通過其他途徑對這一專題進行了些許學習，頗有所收獲，現在將自己學習所得分享給大家，以工程項目施工管理為主。

　　工程項目的施工管理包括進度、質量和成本控制，三個控制沒有輕重之分，同等重要且應有機結合。

　　一、成本控制。

　　項目施工的成功與否，利潤率是一個重要指標。利潤=收入—成本，由恒等式可知利潤的增長，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位競標以后是相對固定的，而成本在施工當中則是可控制的，因此成本控制是建筑項目施工管理的關鍵工作。

　　項目施工開始前，應對項目施工成本設立控制目標。目標的確定應注意其合理性，目標太高則易造成浪費，太低又難以保證質量。如果目標成本確定合理，那項目施工的實際成本就應該與目標成本相差不多。相差太多，不是目標成本確定有問題，就是項目施工有不善的地方（譬如有偷工減料或者出現材料質量不合格的情況）。在項目施工過程中，項目經理、各部門在肩負成本控制責任的同時，享有成本控制的權力，同時項目經理要對各部門在成本控制中的業績進行定期的檢查和考評，實行有獎有罰。只有真正做好責、權、利相結合的成本控制，才能收到預期的效果。

　　二、進度控制。

　　首先，編制進度計劃應在充分掌握工程量及工序的基礎上進行。其次，確定計劃工期。一般情況下，建筑單位在招標時會提供標底工期。施工單位應參照該工期，同時結合自己所能獲取的`且合適的資源，以最終確定計劃工期。再次，實時監控進度計劃的完成情況。編制完進度計劃不是將它束之高閣，不按照計劃進行施工，而應實時監控進度計劃。正確做法是，每周總結工程進度，監控其是否與計劃有偏差，尋找原因，落實趕工計劃。在每周監控的基礎上，每月、每季或者每年進行一次工程進度總結。最后，應盡量減少趕工期。進度計劃一經確定，應嚴格按照計劃進行施工，原則上不提倡趕工期。進度計劃是在施工單位所能獲取的且合適的資源的基礎上進行編制的，趕工期無疑將增大投入的資源。而投標報價是在施工成本的基礎上形成的，增大資源投入將提高施工成本、減少利潤。

　　三、質量控制。

　　項目施工的質量控制主要應從人、材、機等三個方面著手控制，由于任何項目都是由人來完成的，所以人的控制是質量控制中最為關鍵的工作，是其他控制的基礎。

　　1、人的控制。

　　項目管理中最難最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要選好人、用好人。人的能力在不同的時間、不同的地點是有所不同的，但它的變化應該是圍繞一個基點變動的，這個基點每個人是不同的，選擇人才時應該挑選基點比較高的。不同的工作對基點的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應盡量做到一人多能，這樣就能精簡人員，事半功倍。其次，應充分調動人的能動性。人的能動性說穿了就是人能夠主動地去工作，主動地發現問題、解決問題。每一個人都是不同的：不同的能力、不同的愛好、不同的風格，就算是同一個人在不同的時間、不同的地點都可能有不同的表現。將這些充滿不同點的人組合在一起，共同去完成同一個工作，其管理的難度可想而知是非常大的。在這樣的集體里如何去調動人的能動性，譬如企業對員工的認同和支持，讓員工有歸屬感等方法，這樣員工就能盡心盡力為企業謀取利益。簡而言之，人的控制不能生搬硬套，應因人而異，采取不同的方法。

　　2、材料的控制。

　　材料的控制是全過程的控制，從材料的采購、運輸、存儲和使用等過程進行控制。材料控制的目的是使在施工項目上所使用的材料盡可能經濟合理，并減少損耗。

　　材料的采購應根據施工合同的要求，采購最經濟合理的材料，也就是說采購的材料不是昂貴的好或便宜的好，也不是質高的好或質次的好，而應以滿足合同條件且低價為宜。材料的采購應堅持“貨比三家”的買賣原則。

　　3、機械使用的控制。

　　機械的使用可以有效的提高生產效率，施工質量比人工施工大大提高且有保證，在工程上應大量采用機械化施工，這樣有助于加快施工進度，保證施工質量和施工安全。

　　施工機械是一次性投資，使用期較長，屬于較大項目的固定資產投資。施工機械管理的關鍵是在開工前對機械是購買、租賃或者繼續使用原有機械進行評估。評估的指標主要是經濟指標，在評估時應充分核算各個方案在工程存續期所消耗的經濟資源，從中選擇較經濟的方案。

　　建筑工程的施工管理是一項復雜的工程，要做好這項工作，需要建筑施工企業認真分析自身的特點，充分利用自己的長處，采取科學的方法提高施工管理素質。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是會很危險，也是施工管理工作中的錯誤。而且安全管理的好壞牽連到人的生命，所以安全是企業中的命脈。作為施工管理人員必須要做好安全措施，對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規則，執行安全措施，這樣才能保障企業生存和工程的效益。在進行項目的管理時應用系統的觀點、系統的方法進行管理。在實際工程項目中，需要結合各項目的特點，進一步細化管理中的各項工作，以嚴謹的科學態度，不斷地學習、不斷地積累經驗，才能保質保安全地按時完成施工任務。

　　工程項目管理培訓的心得體會 5

　　我們一直講項目管理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是說無論項目大小，其基本的管理理念、過程和方法是一致的。但是，對于大型基建項目，我們面對的管理問題仍然有其特色，有些是在小項目上不容易遇到的，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業的項目管理人員在大型基建項目上，要更加注意這樣四個問題：

　　一、嚴格地遵守基建程序的工作原則

　　大型基建項目投資巨大，技術和資源投入巨大，社會經濟意義重大，建設周期很長，對當地乃至國家的影響深遠，往往是政府的投資行為，更多更嚴格地受到各級政府的支持關注，業主或項目管理機構的話事權、計劃權、決策權，在很大程度上受制于各項基建程序法規的約束和規范，不能自以為是，隨心所欲，我行我素。

　　盡管在工作中我們時常抱怨那些時空交錯、層層疊疊的基建程序和審批手續，但是，政府的政策和法規，是不會因為我們個人的好惡或者項目的進程而改變的。當認真完成一個大型基建項目以后，我們會發現：基建程序其實是大型項目建設的生命線，是貫穿整個項目管理過程的一根主線，這根主線科學地把項目建設過程的重大事件、關鍵活動和工作節點有機地串聯在一起，構成了大型基建項目的主體。正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程序，國家才實現了對大型基建項目的把握和掌控。

　　因此，大型基建項目管理的基本工作原則是：凡是政策的規定程序，必須勇敢面對和認真履行，不能立足于回避或僥幸；要時刻提醒自己和管理團隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程序，專心研究履行基建程序的可行方案和工作步驟，細心講究方式方法；在做計劃的時候，必須為履行程序留出足夠時間和合理余量；對履行程序過程中肯定會出現的延誤和挫折（如未能通過某個審批環節）等風險，事先要做好二手準備和應對預案。

　　事情往往是這樣的，當你由衷地尊重、慎重準備和認真執行基建程序的時候，你會感到一路過關斬將順風順水，所費氣力其實不多；但是，當你以僥幸的心理試圖規避某項基建程序時，反而繞不過去，最終會得到懲罰，這可能是讓你把程序從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流。所以，大型基建項目管理的主要負責人，應該把認真高效地履行基建程序，作為自己日常工作的一項最重要的任務，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。

　　二、多部門、多專業溝通的工作能力

　　大型基建項目意義重大，它的建設涉及到社會政治、經濟發展、人民生活、城鄉規劃、財政金融、工程技術、環境生態等各個方面，涉及到的部門和行業很多，這與小型項目的建設是不一樣的。作為項目管理的專業人員，應該特別注意培養和提高與多部門、多專業溝通的工作能力。

　　項目管理的教科書上說，項目經理75%左右的時間和精力是用在溝通上面，說明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告訴讀者應該如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建項目管理中與多部門、多專業有效溝通的原則是：尊重謙虛、主動積極、隆重其事。

　　所謂尊重謙虛，就是從內心里尊重各個部門和行業的社會職責和專業立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業的特殊要求和專業意見，慎重謹慎地處理相關問題。隔行如隔山，當我們在溝通中遇到困難的時候，首先應該靜下心來，站在對方的角度，設身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽略了這個問題，是不是哪個環節還不完善？對方的合理要求應該如何采納和整合？尊重對方就是尊重自己，虛心學習就是提高自己，何樂不為？

　　所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作計劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環節羅列出來，必須審批或溝通的事項提前羅列出來，然后，根據項目管理的實際進度，依照計劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關部門匯報項目情況，提前組織相應的活動和會議，爭取得到理解和支持。避免等到非溝通不可的時候、或者已經出現問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。

　　所謂隆重其事，就是說對于重要溝通事項和部門，要特別注意工作方法和溝通方式，力求高效高質量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然偶爾采用，但是，對于重大項目管理事項和重要部門而言，隆重舉行的高層次專家會、研討會、審查會、匯報會、現場會等節點性活動，都是有效溝通和爭取支持的有效方式，應該提前制定計劃，精心策劃實施，隆重嚴肅召開。在一般情況下，這是事半功倍高質量溝通的好辦法。

　　三、掌握重點和控制節奏的工作方法

　　我們不可能像管理小項目一樣，在大型基建項目上面面俱到，事必親躬，眉毛胡子一把抓，事無巨細一起管，這樣用不了多久，項目就非亂成一鍋粥不可。我認為，一個職業的'項目管理人士，應該由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本領，在紛雜忙亂的事務中，一定要永遠明白和掌握項目管理過程中幾個最重要的基建程序、關鍵活動、工作節點、重大事件及其工作要點和目標，超前規劃策劃，親自抓住不放，提綱攜領，貫徹始終，綱舉目張，大步前進。其他事務性工作則完全可以放手由團隊按部就班地落實，不會貽誤大局。

　　還有一個項目管理的節奏問題。我提出這個概念后，一些同事認為很有意義，希望能夠專門有所論述。簡而言之，我們在大型基建項目的管理中，與小型項目一個節奏干到底、一竿子插到底不同，要注意區分不同的工作階段和不同的目標要求，不是面面俱到才好，也不是進度越快越好，應根據實際情況制定和調整我們的工作節奏，當快則快，當緩則緩，該放就放，以保證有限的項目管理資源更有效的利用。比如，在施工過程中的不同階段，項目管理的節奏要相應調整，承包商剛剛進場的時候，進度和質量管理節奏要快準狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴；而造價管理則可以寬松減壓，盡量滿足承包商的支付申請，以保證嚴格的管理制度貫徹實施，同時保證相對充分的前期投入；在進度和質量進入正常軌道后，可以放緩管理力度，而調整節奏集中力量強化中間支付的審查審批，處理已支付款項中的問題，糾偏糾錯，保證造價管理的正常運行，等等。如果沒有工作節奏上的調整，一味強調各項工作同等重要齊頭并進，勢必出現人為造成的僵局和被動。“文武之道，一張一弛”，用在項目管理上也是很恰當的。

　　四、埋頭苦干、平和寬容的工作心態

　　在短平快的小型基建項目上，項目管理從頭負責到底，責任明確，權力集中，有些一言九鼎、舍我其誰、天塌下來一人擔當的豪氣和個人英雄主義的感覺。但是，在大型基建項目上工作，這種豪氣和主義就必須大大地收斂。

　　在重大基建項目管理這個系統工程中，涉及部門和系統很多，政策性強，行政領導的介入會更多；建設周期很長，可能政府換了幾屆，項目都還沒有完成；項目管理機構今年叫做指揮部，明年也許就改成了建設公司；項目的上級主管部門和主管領導并非一成不變，“鐵打的項目流水的官”，昨天你是項目經理，明天可能就換了別人；順利建設勝利完工你不算英雄，造價質量安全出了問題你也跑不了責任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過項目成敗的責任。

　　所以，作為一個專業的項目管理人員，在重大基建項目上要特別注意保持埋頭苦干的工作作風，保持一種平和寬容的工作心態，不能過于強調個人的責任和權力，不能過于計較個人的榮辱得失，不能過于堅持自己的意見，應該一切從專業角度出發，一切為了項目成功，盡心盡力，盡力而為，盡量發揮自己的專業水平，服從命令聽從指揮，而已，別無它求。

　　工程項目管理培訓的心得體會 6

　　為期2天的“工程項目管理”培訓順利結束了。通過這次培訓開闊了我的眼界、拓展了我的知識面，使我感覺到受益匪淺。下面談一談我的學習體會。

　　平時，我們常常說做一個學習型的人，這不應僅僅從口頭上喊一喊，而應確確實實得做一個學習型的人，我們的工作需要我們這樣做,我們的`社會也需要我們這樣做。日常學習并不是僅進行狹隘的書本理論知識學習，它包括工作生活中的各方各面，我們還未知或不夠熟悉的方法、技巧、見識，其應包括書本知識的學習與社會知識的學習，我們也只有通過多多學習尤其是那些成功人士或業內資深人士說的、做的，這樣很有利于提高我們的學習能力、工作能力、處世能力，平時也許理論知識有了很多，但還需要通過實踐驗證從而做到真正的吸收，不能做一個只講理論干不來實際工作的迂腐文人。在學習的過程中我們愈是感到有難度，就說明我們對該方面愈是無知，我們愈是要搞清楚它，我們知道的越多，我們的接受能力、學習能力、工作能力才會愈強，我們掌握的生活技能就會比平常人多，我們的生存能力也就會比別人強。

　　通過此次培訓學習，知道工程項目管理不僅要求我們要有過硬的專業素質，還要求我們要有過硬的管理水平。不懂專業,我們無從去管理，只懂專業缺乏管理能力，我們的工作效率、工作能力就會大打折扣，我們就不足為一名出色的項目管理人員。通過此次工程項目管理培訓，也許我們并不能準確記住某個參數，但是對工程項目建設所涉及的業主方、設計方、施工方、監理方等部門之間的權利、義務關系都有了一個大致了解，對工程項目建設所涉及的管理、技術工作有一個明晰的概念,需要時通過快速查閱質料使問題得以解決。

　　通過此次培訓我基本上比較全面的了解了工程項目管理所應掌握的專業知識、法律、法規、制度等，為以后工作打下了堅實基礎。

　　工程項目管理培訓的心得體會 7

　　為進一步拓寬公司投融資管理的運作思路，提升業務水平，也為確保公司融資工作的順利開展與項目運作資金的安全與順暢提供強有力的人力資源支持，近期公司安排參加了由中國經濟體制改革研究會培訓中心組織的培訓。

　　此次培訓班邀請了眾多國內在項目投融資領域的學者，重點對地方政府可持續融資問題、地方政府融資平臺創新融資案例分析、融資平臺債券融資實務。在此過程中，參加培訓的人員對在未來BOT項目的操作流程與風險控制方面得到了一些啟示，這次培訓著重講解了以下幾點，其中也包含自己的一些啟示：

　　首先中國現代集團公司總裁丁伯康為我們介紹了政府投融資平臺建設和轉型問題，新型城鎮化面對諸多復雜問題，投融資平臺建設和轉型要適應政府投融資體制改革的方向，做到市場化、實體化、規范化，推進PPP政策落地。 其次是投融資平臺債務化解的問題，建設政府誠信體系，債務安排與存量債務風險的'緩解，加大改革和資本運作，提高運行效率和企業活力，企業制定戰略目標、制度流程。 再次是關于投融資平臺擴大融資的問題，第一步從資產整合開始，逐步實現平臺參與和經營土地，加快從項目融資

　　轉向片區開發，從獨立融資轉向聯合融資，提升平臺運營管理水平，強化執行力。

　　第四是通過學習典型案例了解BT、BOT、TOT融資和城鎮化建設的模式。一種是政府調控下市場主導城鎮化，第二種是自由放任式城鎮化，還有一種是受殖民地經濟制約城鎮化。

　　最后學習土地捆綁開發和城市建設信托模式。土地捆綁開發是指土地一二級捆綁聯動模式，也稱“生地熟掛”。城市資金信托用于基礎設施建設的優勢，速度快、回報穩定、風險小，方式靈活，適應基礎設施建設的多樣性。

　　以上是這次學習培訓的幾點內容以及通過學習的一些心得體會，有不足之處望領導批評指正。

　　工程項目管理培訓的心得體會 8

　　非常感謝公司給我這次項目管理的培訓、提升自我的機會。這次培訓使我增加了許多知識的同時，更及時發現了自己的不足。深刻體會到項目管理的重要性。更對咱們維拉通信的企業文化有了更深層次的認識。這次培訓讓我深刻檢查和審視自己知識經驗，也培養了我在學習創新，應變，溝通，團隊的建設；在每個項目中的計劃和預算、實施+控制、協調+整合、以及如何能讓客戶滿意等等方面得到充足的外界空氣吸入，充實了自己。提升阿拉的思維能力，幫助我培育機遇，加強辯識能力，提高判斷能力，掌握管理能力和組織戰略推進能力等等。

　　不會選擇項目不是一個好的項目經理，以前在工作中只是因為SALES取得了項目不易就一定要完成，出無法判別項目的優劣，抱著上面都同意了，我們執行人還能有什么意見的心理，正因為這種心理卻遺留了很多歷史問題：導致了較多失敗的項目，如失敗項目中產生的成本，模具開了一套一套未量產。有些雖已量產但量太少，有些項目根本就沒有盈利。作為一個好的項目經理，在面對客戶、面對項目、面對公司的同時，他一定會做一些取舍。一定會將對公司的損失降到最低。

　　項目計劃，記得我們公司的每一個項目計劃，計劃遠遠趕不上變化。較多是人為的失誤，或許問題在客戶，或許問題在我們自己。但作為一個項目經理，一定要站在這樣的高度來決定這件事情，最好能把業務的決策、假設和方案全部文檔化及透明化，對于每個項目的都去定義它的質量、風險方面的工作過程及內容，一定要確定各干系人之間的溝通順暢，還要建立變更處理流程。上完了這堂課我學會了用WBS來分解工作范圍。它可以讓我們防止遺漏項目的可交付成果，可以幫助項目經理關注項目目標和澄清職責，可以改善時間，可以精確成本和資源的.估計。一個工作分解結構（WBS）若制定出來，即使一個外行人都能看出這個項目的整個工作范圍，包括工作進度，項目成本，以及可能會出現的假設問題等等。

　　項目執行：一個體現著人與人之間的溝通與責任。項目執行所需要的技能，他要求我們有至少有一般的管理技術（領導，溝通，影響，談判、解決問題的藝術等），要求每一位干系人尊重項目的嚴肅性。還需要有產品和專業所需的技能和知識。整個團隊需要在項目經理的帶領下，發揮團隊精神，將項目計劃執行下去，這個就這樣就能達到最大的收益和最好的結果。

　　項目控制：一個體現了項目的管理計劃和項目范圍說明所確定的績效目標的過程，我們要對范圍變更，進度變更，成本，質量，績效報告與審查，風險監督與控制等等方面來管控。

　　項目收尾：是正式結束一個項目或階段的所有活動，將完成的產品移交他人，或者中止一個被取消的項目所進行的系列過程。在這個過程中對每一步都不能含糊，如：驗收，清理，及時對供應商進行驗收和結算，保證項目的記錄完整，并且總結經驗教訓。積累流程資產，最好實現知識管理……

　　項目的失敗的原因有很多種，大多數項目的失敗原因，可能缺乏客戶參與，管理層的支持不充分，沒有執行力，拙劣的計劃，惡性資源沖突，項目經理的錯誤任命，不合適的項目組織形式……所以做好一個項目經理要不斷地去充實自己，不斷的嚴格要求自己，不斷的展現你的人格魅力……

　　希望每一個項目領導者用你領導的藝術去影響您的整個團隊。以達到雙贏的效果。真心希望下次有繼續培訓的機會。

　　工程項目管理培訓的心得體會 9

　　工程治理在實際生產過程中起著非常重要的作用。近日，公司籌劃組織了由xx工程治理培訓機構郭xx主講的課程，讓大家更系統更專業的了解到工程治理的過程、體系、思維與工具應用，為期一個月的培訓讓我們收獲很大。

　　工程治理主要包含五大過程和十大治理維度。五大過程為啟動→規劃→執行→監控→收尾。十大治理維度為工程整合治理、工程范圍治理、工程時間治理、工程本錢治理、工程質量治理、工程人力資源治理、工程溝通治理、工程風險治理、工程選購治理、工程干系人治理。

　　從五大過程來說，工作中往往對于工程的啟動、規劃、收尾做的不到位。工程啟動時不能準時明確供貨范圍，導致工程治理過程中經常消失工程“缺柴”現象，或者變更后物料不能準時齊套，或者變更后生產周期不能滿意客戶要求。工程收尾時沒有人去對工程過程中消失的問題仔細總結，交付中的臨時變更也常被忽視，下個工程一樣的特別還會再次發生。

　　從十大維度來看，對工作中每一個治理維度都只是輕描淡寫，沒有系統性，并沒有把十個維度的工作仔細落實下去。要想做好工程治理必需遇到任何問題都要從這十個維度去仔細思索，利用工程治理的`思維去指導日常的工作。

　　工程培訓中，郭教師提到的“傾聽”也是工程治理工作中不行或缺的一局部�！皟A聽”在我們的工作和生活中特別重要，但往往簡單被大家無視。通常來說，每個人都從自身的角度動身去考慮問題，也經常很主觀的盼望別人根據自己的意愿做事，不情愿聽取別人的建議或意見。其實，當你聽聽別人的意見，站在別人的角度考慮問題時，一切都會不一樣了，成效要從轉變自己開頭。

　　工程項目管理培訓的心得體會 10

　　隨著交通工具的普及和社會的發展，駕駛技能已經成為現代人必備的一項技能。為了提高自己的駕駛水平，我參加了一次長達半個月的公路培訓。通過這次培訓，我深刻認識到了駕駛技能的重要性，并且得到了很多寶貴的經驗和教訓。以下是我對這次培訓的心得體會總結。

　　首先，通過這次公路培訓，我認識到了安全駕駛的重要性。在培訓中，教練們多次強調道路安全的重要性，讓我們時刻保持警惕。他們通過實際案例的講解，讓我們深刻認識到交通事故的嚴重后果，尤其是對于參與事故的人及其家庭而言。因此，我在駕駛過程中時刻保持警覺，不超速、不搶行，并遵守交通規則。這樣一來，不僅保證了自己的安全，也保護了他人的生命財產安全。

　　其次，通過這次公路培訓，我學會了正確的駕駛技巧。在培訓期間，教練們重點講解了駕駛技巧的要點和注意事項。例如，他們告訴我們應該保持正確的坐姿和手位，保持穩定的車速和直線行駛，正確使用剎車和油門，以及正確的`加減檔操作等。這些技巧的正確應用，不僅可以有效地提高我們的駕駛水平，也可以減少車輛故障和事故的發生。

　　再次，通過這次公路培訓，我學到了與他人的合作和溝通。在培訓過程中，我們分組進行了模擬駕駛和實際道路駕駛。這要求我們必須與同組的同學進行良好的合作和溝通，互相協助，保證安全。例如，我們要根據教練的指示進行賽車和并線，明確誰在前、誰在后，并保持與前后車輛的合理距離，避免擦碰或追尾等事故的發生。通過這樣的合作，我們不僅更好地掌握了駕駛技巧，也增強了團隊合作的意識和能力。

　　此外，通過這次公路培訓，我發現了自己的不足之處，并思考了如何提高自己的駕駛技能。在培訓過程中，我們經常進行模擬考試，評估自己的得分和技術表現。通過這些考試和評估，我發現自己在某些方面還存在不足，如過彎時視線未能準確判斷或者剎車距離掌握不準確等。因此，我在培訓之后，對這些不足進行了反思，并制定了提高計劃。我通過多次練習和不斷的調整，逐漸克服了這些問題，提高了自己的駕駛技能。

　　最后，通過這次公路培訓，我意識到了健康的生活方式對駕駛技能的重要性。在培訓中，教練們強調了駕駛者的身體素質和心理狀態對駕駛安全的影響。他們告訴我們要保持充足的睡眠，合理的飲食和適度的運動，以保持良好的身體和心理狀態。因此，我在培訓之后，調整了自己的作息時間，保證了充足的睡眠；在飲食方面，我選擇了健康的食物，增加了蔬菜和水果的攝入；在運動方面，我每天堅持進行適度的鍛煉，如慢跑或健身等。這樣，我不僅保持了良好的身體和心理狀態，也提高了駕駛技能和安全。

　　總之，通過這次公路培訓，我深刻認識到了駕駛技能的重要性，并從中學到了很多寶貴的經驗和教訓。我要保持安全意識，正確使用駕駛技巧，與他人合作和溝通，持續提高自己的駕駛技能，并保持健康的生活方式。相信通過這些努力，我能成為一名更加出色的駕駛者。

　　工程項目管理培訓的心得體會 11

　　20xx年9月17日，我校組織了全體教師參加多媒體遠程教學設備使用培訓 。培訓的內容有多媒體遠程教學設備的基本功能、使用與管理以及多媒體設備在課堂教學中的應用。 這次培訓讓我受益匪淺。通過認真的培訓和自己的學習，我認識到新技術在教育教學中的應用，不僅能夠提高教師整合課堂教學的能力和水平，還能夠提高課堂教學的實例效性。教師不再像以前那樣，單憑一張嘴、一支粉筆、一塊黑板即可進行教學，而是綜合應用多種媒體技術，利用多媒體和網絡，等電教設施開展教學。所以這種教學必然要打破傳統的'傳授式的教學模式，而構建出適應信息社會的新型教學模式來。我深深的體會到了信息技術與各學科的密切聯系，信息技術今后將成為教師教學和學生學習的重要工具。在新課程改革的形勢下，未來教育應溶入先進的教學理念與最新的信息技術，致力于信息技術在課堂上的有效應用，提高課堂教學效果，沖擊著傳統教學模式。

　　培訓內容和我們平時的教學工作緊密聯系，實用性很強。經過培訓，我不僅理解了多媒體遠程教學設備的使用與維護，還掌握了信息資源的獲取方法、處理方法，對信息技術與課程整合的內涵也有了一定的認識。

　　我認為，多媒體教學設備只是一個技術，不能以技術代替思想，技術是死的，課堂是活的，因此我認為，在利用多媒體設備教學時新

　　課程改革中的一些因素應該要體現出來，在課堂講解的過程中，不能以老師講解演示為主，缺少學生活動，課堂主體應該是學生。這要求上課的素材要結合實際、結合社會熱點、結合學生、讓更多學生的因素在課上得到體現。

　　培訓在參訓的老師的積極提問和主講在師的熱情解答畫下了圓滿的句號，經過這次培訓，我掌握了多媒體遠程教學設備的實用技巧，更深刻地體會到合理地使用多媒體設備給課堂帶來的高效便捷，在今后工作中，我將結合自身工作要求用心專研，充分利用信息，技術手段，服務課堂教學，盡快優化教學過程提高課堂教學質量。

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