加油站實習總結（精選10篇）
艱辛而又充滿意義的實習生活又告一段落了，回顧過去的實習經歷，倍感充實，收獲良多，不妨坐下來好好寫寫實習總結吧。但很多人說起寫實習總結都是毫無頭緒吧！下面是小編收集整理的加油站實習總結，歡迎閱讀與收藏。
加油站實習總結 篇1
新昌加油站坐落于北京市昌平區沙河附近，是石油銷售北京分公司下屬的一座加油站，此油站是中油銷售公司在XX年11月份從私人手中租賃而來，年租金150萬。油站經過中油銷售公司的整理改造，現在已經基本完善，即將被石油銷售公司定為四星級加油站。
油站目前占地面積達6000平方米，主要經營汽油（90#、93#、97#）和柴油（各種型號），主要市場是昌平——市區方向的高中低檔汽油車和柴油車，油站汽油型號不超過97#，所以油站經營主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工16人，其中總經理、副經理、會計、計量員各一人，營業員兩人，其他人員為加油人員，站內普通員工月平均收入1000元左右，油站月銷售油量為500噸左右�，F在，油站正在逐步發展，各方面逐漸趨于成熟。
新昌加油站共有員工16人，其中加油員與營業員實行循環白夜兩班倒制度，每天工作12小時。員工工資實行固定工資+績效工資的薪酬體制，例如加油員的固定工資為550元，績效工資為每噸油提取12元，假如有6個加油員的話，某天賣出20噸油，那么這天每個加油員的工資為（550/30+12x20/6）元。由于加油站屬于服務行業，所以沒有雙休日，在兩班倒制度的情況下，員工的長時間勞動導致過度疲勞，雖然有績效工資掛鉤，仍然影響員工的勞動積極性，導致服務水平下降。所以增實習報告加站內工作人員，實行三班倒制度將會大大提高員工積極性，提高服務質量。
另外，公司只為非農業戶口的人員實行保險制度，而大部分油站工作人員為農業戶口，所以在員工心理上造成不平衡，馬斯洛對人的5個層次的需求描述中，第一層是生存需求，第二層就是安全需求，所以在生存需要滿足的基礎上，增加員工的安全系數對提高員工的'工作積極性和工作態度起到主要作用。
客戶服務流程與hse（健康、安全與環境）管理
在客戶服務流程方面，加油站把加油作業分為十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是體現“以顧客滿意為中心的流程設計”思想的集中體現。
hse管理即健康、安全、環境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統、規范的管理方法。新昌加油站積極實行hse管理，做到有備無患。
健康方面：油站管理人員關心員工健康、安全與福利，暑期定期發放防暑藥品和防暑費，供應綠豆湯，冬季定期發放感冒藥品，給員工配備溫度計等
安全方面：油站定期開展安全教育，落實崗位安全職責，制定滅火預案，定期進行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。
環境方面：油站在油罐和加油機等處安裝了油氣回收系統，把環境污染降低到最小。
客戶結構分析與客戶關系管理
在加油站調查期間，我簡略的對190輛車進行了調查，調查方法屬于抽樣法（分別取第1、21、31……為樣本），其中調查結果如下：（此調查樣本較少，只反映大致趨勢）
車的類型占有率%是否常來占有率非油品業務可行性占有率
公車82 43.16常來118 62.11鼓勵實施182 95.79
私車38 20.00偶爾40 21.07無所謂8 4.21
出租車70 36.84第一次32 16.84
由此可知：客戶結構中，公車占較大比重，私車相對較少，出租車比例在兩者之間。對客戶結構進行分析對油站的經營管理具有重要作用。
加油站在經營期間，對顧客提供免費加水和停車服務，方便的司機的需求，油站還對老顧客和企業用實習報告戶實行預付款制度，方便了顧客的加油程序，給顧客帶來了便利。加油站在運營過程中由于某些原因與客戶聯系較少，沒有對老顧客進行定期訪問，所以建議油站盡快實施客戶交流，這樣將會給油站帶來更大的收益。
市場營銷與促銷手段
新昌加油站主要實行的是價格策略和加油獎勵等促銷手段，價格策略即是通過低于市場其它加油站一角或五分錢的價格來吸引顧客；加油獎勵是加固定錢數的油品贈送一定的獎品的手段來吸引顧客。油站曾經實行過類似與超市的積分獎勵的促銷手段，但由于沒有專門的積分卡，效果不明顯。加油站的顧客可分為新顧客、老顧客、離去的顧客和未開發的顧客4類，所以留住新顧客、保持老顧客、減少離去的顧客和開發未開發的顧客是加油站工作的重點。
由于加油站自租賃到現在還處于完善階段，所以對客戶的調查工作特別欠缺，所以促銷方法具有很大的盲目性，在上頁調查結果中，其中公車占43.16%，私車和出租車占56.84%，所以降低油價比加油獎勵的促銷手段是更為有利的，因為公車司機更看中的是獎品，對油價的反映不敏感，而私車和出租車主要為了省錢，更看中的是油的價格，所以56.84%的比例顯示降價更有利。同時，常來車輛占62.11%，所以油站應該把重點放在保持老顧客上。
便利店等非油品業務的可行性分析
新昌加油站已經獲得北京銷售公司經營便利店等非油品業務的批準。但由于歷史原因，一直也沒有實施。新昌站前的房屋在租賃后歸原老板所有，而其已經經營了快餐，便利店，洗車等業務（見新昌加油站平面圖），所以油站的便利店、洗車等業務的實施存在一定的難度。
目前，便利店等非油品業務在加油站的利潤構成中占很大比重，據資料顯示，便利店平均利潤達30%，而餐飲業更達到50%，所以在油品市場利潤下降的現在，經營便利店等非油品業務對彌補油品利潤的降低有很大的作用，所以新昌站應協商或者收購其站前的店面是非常必要的。另外，在便利店等非油品業務的實施可行性上，調查結果支持率達到95%以上，所以適應廣實習報告大顧客的需求，盡快實施非油品業務的服務是新昌站目前的重點工作。
總結與建議：
在對新昌加油站的市場調查分析的過程中，我對加油站的認識逐漸從“加油站的業務就是加油，根本不需要什么管理”轉變到“加油站是不僅需要足夠的業務知識，還需要市場營銷、財務管理、客戶關系管理、創新管理等多種管理知識的行業”。因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環境和內部環境，努力與客戶搞好關系，加強服務質量和油品質量，積極學習外國加油站管理的先進經驗，改進陳舊的思想和方法，不斷采用新的運營模式、管理模式和新技術，提高競爭優勢，才能在持續增強的競爭環境中生存下來，立于不敗之地！
加油站實習總結 篇2
我非常幸運地在中國石化北京石油公司靖西區林靜加油站開始了為期一個月的實習。我和加油站的工作人員一起學習和鍛煉了加油站的整體運營、石油和非石油業務的基本運營、安全管理等。學到了很多在校期間從未接觸過的知識，增強了我的時間能力，讓我在思維上有了質的飛躍。短短一個月，我收獲了一些東西，度過了一段充實、快樂、難忘的時光。
一、實習的目的和任務
1、了解加油站的概況、管理模式、經營范圍、安全操作規范和人員構成；
2、熟悉油品、非油品等業務的具體操作；
3、加深對加油站及財務相關工作的認識，為加油站業務的財務核算奠定基礎；
4、根據加油站現有的經營狀況和加油站的內外部經營環境，對加油站未來的發展提出了自己的看法。
二、加油站簡介
加油站屬于石油分公司靖西區，位于、路，地區，市，并在易捷便利店提供京標92號、95號、98號汽油、0號柴油的油品服務，以及非油品銷售、加油卡銷售卡充值、公交卡充值、ETC充值等服務。有4輛油罐車，16支加油槍，包括92號汽油槍和0號柴油槍
林靜加油站主要由四個區域組成，一個是加油區，另一個是油罐區，第三個是辦公區，包括易捷便利店、站長辦公室和簿記室，第四個是生活區，包括員工宿舍和浴室。目前，林靜加油站主要有站長、班長、加油工、營業員、簿記員等崗位。
三、實習內容
在林靜加油站的實習主要包括四個部分：
�。�1）石油產品業務
油品業務是加油站的核心業務。實習期間負責加油，在加油現場推薦會員和非油品�？梢哉f我對加油站的了解是從加油開始的。剛去加油站的時候，站長讓我跟有經驗的加油員學習加油。在師傅的帶領下，我逐漸開始每天下午加油。從領車到對地方，招呼客戶，開蓋加油，結算油費到領車出站，整個加油流程首先強調的是標準化。加油人員需要嚴格執行“八步加油法”的要求，一切行動都是按照要求進行的，以確保為客戶提供。第二，要小心，尤其是車輛多的時候，更要注意保證客戶不會加錯油，收錯錢。
�。�2）便利店非油品業務
在石油市場新形勢下，易捷便利店的非油品銷售在公司營業額中占據越來越重要的地位。這一個月的實習，主要熟悉便利店的收銀、刷卡、盤點、裝車。便利店的工作看似簡單，冬暖夏涼，不必像加油車一樣暴露在陽光下。事實上，便利店的工作是復雜而瑣碎的，從早上提出購買需求，到確認購買，到晚上到貨驗貨，從日常理貨到定期檢查過期食品，從售貨員的日常檢查到公司的監控檢查，顧客隨時結賬刷卡，所以需要停止工作，為顧客提供服務。所以便利店店員的工作量只有親身經歷過才會知道。便利店也需要小心。以刷卡為例，首先要確定刷卡金額，明確業務是充值、加油還是儲蓄卡。如果刷卡金額有誤，客戶將遭受損失，加油站將受到不利影響。如果刷卡類型錯誤，資金會進入錯誤的分類，需要調整。
�。�3）加油卡銷售和充值服務
便利店除了提供非油品業務外，還是銷售、充值、存油卡、充值卡、公交卡、ETC卡等重要服務。實習的時候發現很多客戶并不清楚加油卡、充值卡、會員卡的區別。此外，加票和普通票發行公司要求的信息也不同。所以客戶在開卡的時候，需要耐心的講解，幫助客戶選擇最符合自己需求的卡型。這就需要店員對不同類型的卡都有很好的了解，并且耐心主動的提醒客戶每一步可能出現的問題。良好的服務是吸引和留住客戶的重要因素。只有處處考慮客戶，微笑服務，才能贏得客戶，贏得市場。
�。�4）記賬
作為一名金融專業的新生，簿記員的.工作是與金融關系最密切的，也是我們這次學習的重點，尤其是日常結算和上繳資金的部分。林靜加油站實行三班兩班的工作模式。白班和夜班兩班后，完成交接班和最后一天的日常結算，早上記賬員開始輸入前一天的交接班，然后站長批準并進行日常結算。最后，記賬員完成付款。整個過程涉及方方面面的把關。比如便利店關門時，現金、銀聯卡、油卡、優惠券、微信支付等不同支付方式的金額。應符合實際情況；POS機每日關閉時，充值、儲值卡、加油業務的信用卡金額應與管理系統一致；當石油業務每天關閉時，應始終如一地檢查為每種等級的汽油支付的石油數量和每種支付方式的收取情況。加油站用的系統很多，每個系統都有嚴格的關系，只有點點滴滴。
加油站實習總結 篇3
加油站管理系統由總部級系統（HOS）、卡系統、站級管理系統組成。站級系統包括站級后臺管理系統（BOS）、站級前臺銷售系統（POS）、發卡/充值管理系統。在EFT實時交易過程中，加油站站級前置EPS主要承擔EFT和加油站銷售系統POS之間的通訊轉發等功能。EFT是應用于加油站室內的支付終端，具備讀卡、數據輸入、密碼輸入、記錄存儲、通訊、打印和安全加密等功能，能夠接受操作員 的指令而完成金融交易/加油交易信息和有關信息交換。型態上有臺式和手持移動。
一、EFT與前臺銷售系統（POS）
客戶進站加油，加油員加油結束后在POS機上選擇支付方式，然后在EFT上刷卡消費，全國卡及銀聯卡都選擇EFT刷卡支付，操作方法非常簡便。如果銀行卡或IC卡刷卡支付完成后，EFT小票上的金額比收銀POS小票上的銷售金額少，是因為混合支付或誤操作為混合支付導致，IC卡或銀行卡只是此筆交易款的一部分，跟客戶說明情況，實際扣款金額以EFT小票為準，剩余部分被使用“其他支付”或“現金”等結算方式補上其余未從卡上扣除的金額。如果EFT提示"讀芯片錯誤"，是因為將EFT應用切換為"中油應用"。如果銀行卡小票出來了，收銀機上出亂碼，結不了帳，那是因為EFT刷銀行卡成功后，由于EPS無法返回數字過大的卡號（9打頭19位卡號）給收銀POS，所以收銀POS無法完成結算。只有熟悉POS與EFT之間的關系后，才能更加準確無誤的使用EFT，才能使BOS系統獲取正確的交易數據。
二、 EFT與后臺管理系統（BOS）
后臺管理系統（BOS）系統，負責加油站后臺的數據處理、油品和非油品業務管理及站級運營等業務。包括：站級油品和非油品進貨、銷售和庫存匯總。交接班、盤點、日結、報表生成等。加油站須每班統計各品號汽（柴）油、潤滑油及其他商品的銷售數量、銷售金額等，并按照現金交易、IC卡交易、銀行卡交易等對銷售數量、銷售金額加以區分。對于IC卡和銀行卡交易的部分，其銷售金額合計必須與當日EFT刷卡消費金額（EFT打印的當日所有小票金額合計）核對一致。
三、EFT與EPS系統
EPS是卡系統站級前置系統的`核心模塊，EFT（包括室內有線金融終端、室外無線金融終端、嵌入式室外支付終端及室外支付終端）和站級零售系統POS之間通信，完成站級加油、便利店商品消費等功能。
EPS處理來自于EFT的交易請求，如IC卡室外購油、銀行卡室外購油、積分卡室外現金購油累計積分、積分卡室外銀行卡購油累計積分、IC卡解灰請求等交易請求進行處理。
EPS處理來自于BOS/RPOS的交易請求，處理IC卡室內消費、銀行卡室內消費、室內現金累計積分、室內銀行卡累計積分、BOS班結、BOS日結等事務。
四、零管系統上線后，通過幾個月的運行，與EFT系統相關的加油站銷售日報表管理方面，實際操作中存在著一些問題，主要有：
�。ㄒ唬I務操作不熟練。操作人員對系統內各類相關報表的數據來源、邏輯關系、表表間的勾稽關系不明了，日常工作中缺乏對報表的真正核對審核。從加油站日常使用情況看，零管系統進銷存報表和手工表單存在數據誤差，主要為計量口徑不一致引起的，因此目前對系統中的報表尚未真正起用，主要體現在進銷存方面：
1、入庫數據不吻合。手工加油站銷售日報入庫數按V20入庫，零管系統中加油站銷售日報表體現的入庫數為實際入罐數，月末開票數為V20數據按規定折算系數后的量與規定密度的乘積計算。
2、銷售數據不吻合。系統中月末盤點表列示的出庫數量（升數）與手工銷售日報表數量差量較大，主要原因一是由于系統不穩定造成的；二是計算口徑不一致。
3、期末庫存不吻合。由于入庫、銷售不相符，必定造成庫存核對不相符，目前財務上使用的銷售日報所反映的賬面庫存，而系統中則以實際庫存列示。由于上述相關數據不相符，因此導致系統生成的油品盤點表與實際盤點數不符，且月末個別油品庫存升換公斤數的計重密度參數不符合該油品密度范圍。
�。ǘ�、人員配備因素。由于公司加油站人員配備相對偏少，各站未設立專職收銀員，因此在加油高峰期容易造成誤點收款明細項目，使報表生成所列示的項目數據不相符，如自用油、刷卡銷售等業務。
�。ㄈ⑾到y存在的問題。一是由于系統不穩定，報表生成緩慢，給工作帶來一定影響；二是由于硬件上的原因，如個別站由于初始泵碼數錄入時將班累計誤作總累計輸入，造成系統生成的報表泵碼數和加油機顯示的泵碼數不相符（未影響到加油機輸出流量），雖然已查找出問題所在，但由于站級系統程序不能作修改，系統項目組目前無法從技術上解決問題；三是目前加油站使用的中油積分卡未與系統連接，造成現金實際收取數與系統現金數額不一致。
�。ㄋ模⒘愎芟到y利用率低，未能完全發揮運行監管的使用作用。由于手工報表與系統相關數據的計算口徑不一致，造成一項業務多個原始數據，不能及時利用系統形成橫向或縱向比對信息、無法統計需要數據，目前還需要配合手工記錄臺帳對系統數據整理、整合運用，相應的給加油站增加工作量。
通過幾個月的系統運行，我覺得對系統上的一些問題，業務操作和管理上仍需加大培訓力度，另外加強信息溝通，財務部門和信息部門及時收集相關問題，對不能解決的及時上報給項目組，及時通報下發有關解決辦法，使加油站能掌握最新的使用方法。
加油站實習總結 篇4
加油站擔任實習加油員，已經三個月時間了，對我來說這是場真真正正的考驗，在挑戰自我的同時也在鞭策自己，我定要崗位上多學習，勤奮工作，不辜負組織和領導對我信任，在我心里也默默的叮囑自己，這還是我第一次接觸，工作起來找不到頭緒，不知從哪里起步，要不是公司領導對我的鼓勵與支持，站長對我的關懷指導，各位同事的細心幫助，我是不可能
這么快就熟悉這項工作的。我聽從領導指揮、嚴格要求自己，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了工作任務。
安全工作對于加油站來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第一要務，突出表現在下述方面：一是從思想上，努力提高全安全意識，逢會便講、時刻注意互相提醒、互相監督，切實提高人員的安全意識和技能;二是從制度上，嚴格落實上級下發的各項安全管理制度規定，嚴格安全的制度管理，如：禁止向塑料桶加油、禁止雷雨閃電時加油等;三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持每天進行檢查安全，堅持站員交接班時檢查安全，發現加油槍、加油機內部或計量孔等部位有滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患;四是從設備設施的維護保養上，重保養、重維護、重防范，做好各項安全工作，著重做好了防火、防凍、防搶等安全工作。
在衛生方面，站上衛生我們每天都會進行打掃、一天中又不定時地清掃垃圾等保持了站內整潔。為了不發生散、亂、攤的現象，我們從站上物品擺放、內務管理、環境衛生、賬務及各項記錄等方面進行了規范要求、細致要求，促進了各項管理的進一步規范，站容站貌的改善。
在我們加油站，我們抓優質服務，努力爭取客戶，對進站的.每一位客戶我們做到了來有迎聲、走有送聲、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現以客戶發展客戶的目的;對客戶提出的建議認真采納，當客戶遇到疑問時，我們會進行細致、耐心的講解，得到了客戶的理解和支持。
在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。我要一步一步的踏踏實實的走好未來的路，不辜負領導與同志們對我的期望。
加油站實習總結 篇5
從一名在校大學生到一個加油站的加油員，在這短短的一個多月的時間里，在領導的關心指導和同事的相互支持下，我順利實現了角色的轉換和心態的轉變。雖然只有短短的一個多月，但是通過這段日子的實習歷練，我深深地體會到了油站各個管理員的辛苦和加油員的不易。加油員的工作雖然簡單而平凡，但對于如何做好一名合格的的加油員，我也有了自己的一些感悟：作為一名加油員除了要提高自身素質，加強學習之外，還要有“三心二意”，三心是指責任心，細心，虛心；二意是指意志，誠意。
俗話說：沒有責任心的員工不是優秀的員工，工作就意味著責任。加油員的工作平凡而瑣碎，但對于整個加油站的運作卻又起著至關重要的作用，只有以高度的責任心，從根本上樹立“愛站如愛家”才能讓每一位加油員保有激情，投身油站工作。當然，僅僅有責任心還是不夠的，工作當中還必須有足夠的細心。作為一名加油員，平凡而簡單的工作要求更加注重細節，比如日常的安全檢查，不能直接向塑料桶內加汽油，在用“升”加完油后，是否調成“金額”，加油十三部曲中的幾個重要的動作是否做好……正如海爾集團總裁張瑞敏所說：“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事情做好就是不平凡�！币岩稽c一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，于細微之處見成效。
“驕傲使人落后，虛心使人進步”。作為一名加油員，要不斷地通過日常的學習來充實自己，虛心地向周圍的領導和同事學習，學無止境，保持低調的態度，不懂就問。同時，還要善于聽取別人的意見，集眾人的智慧于一身，更要善于思考，善于判斷，善于總結，善于創新。
墨子有言：“志不強者智不達”。古往今來，想成大事者，必定是意志堅定的人。加油員的工作是簡單而平凡的，但如果沒有堅強的意志想去把這件簡單、平凡的`事做好，那也就沒有所謂的優秀員工和成功了，更沒有所謂的自身價值的實現。21世紀是一個團隊至上的時代，所有的事業都將是團隊事業，只有擁有一支具有很強的向心力、凝聚力、戰斗力的團隊，擁有一批彼此之間相互鼓勵、支持、學習、合作的員工，企業才能前進、壯大，加油站也不例外，所以，作為加油員更應該以“誠意”二字貫穿始終。一個人最關鍵的不是缺少知識和能力，而是缺少相互之間的誠意，因此，對每一位來站的顧客，都應以百分的誠意去對待，和同事之間惟有誠意，才能進行有效地溝通，惟有誠意，才能組建一個強而有力的團隊，惟有誠意，中油才會有真正意義上的團結和凝聚力。
作為公司的一名新員工，我會時刻嚴格要求自己，立足本職工作，熱心服務，不斷學習，在實踐中不斷鍛煉、提高自己。天空因蔚藍而美麗，工作因執著而偉大，企業因團結而發展，就讓我們這批20xx屆的大學生攜手起來，帶著這“三心二意”為石油的發展而努力。
加油站實習總結 篇6
時光匆匆，回首過去。我以在這個公司工作半年了。內心不禁感慨萬千。時間如俊，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果。但也算經歷了平凡的考驗和磨練。
剛進入中化xxx的時候我成為一名普通的加油員，我非常喜歡這份工作，熱愛這份工作，當初剛參加工作時，我什么也不明白，看著又臟又重的油槍，我開始懷疑我是不是選擇錯了，該放棄這份工作了。記得第一次給顧客加油的時候說"您好，歡迎光臨"都很吃力，不知道為什么總是結巴。但是在當班主管的幫助下，我不在害怕這句話了，當我第一次聽到顧客說"小姑娘，你們的服務真好!"我的心里有一種說不出來的感覺，付出終于得到了認可，我開始喜歡這個工作，我決定用心去干好這份工作，我會進最大的努力，讓每位來我們油站加油的顧客都有賓至如歸的感覺。
一、思想方面
自從進入中石化，在單位領導和站長的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及加油站相關規章制度，認真執行上級按排的工作和任務;學習上，認真學習，刻苦鉆研，對油站各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，在此期間獲得中級工證書和省計量證。
二、工作方面
圍繞公司零管部的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的'完成各項工作任務，總結以下三點經驗：
1.認真負責：不管什么行業，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做加油員更要如此，加油員對自己不認真就是對公眾生命的不負責、對國家財產不負責。
2.團結互助：加油站工作的正常運行和加油站各位員工是緊密聯系在一起的，不管遇到什么問題,不管出現了什么問題,都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理;不要不理不睬、置之不理。
3.溝通交流：員工與員工要加強溝通，因為員工不是一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒;員工與顧客也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產生不必要的麻煩和損失。
加油站實習總結 篇7
長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴著站里微弱的燈光、靜靜地矗立在營業廳前的加油機，我（們）獨自坐在營業廳里，透過玻璃看著外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮著，它好像是怕我（們）害怕黑夜，酷酷地點亮自己與我（們）作伴似的。不遠處有一洗車行，時不時地看見有人走動，夾雜著沖洗車的水聲。遠處建筑樓層上面有四點昏紅的燈光，看似幾點繁星點綴在天空中，俯瞰著大地。除此之外，在通向商業街的路上仍有幾盞路燈亮著，僅此種種陪伴著我。讓我沒著沒落的心有了一點點安慰。好在不是我一個人而是有這么多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地擺弄著手機，手機里響起比較幽傷的歌聲，伴著這音樂的旋律，此時此刻的.我還是會想起遠方的老爸老媽，真的好想家��！——思緒飄到遙遠的家鄉……
六月份畢業，也許與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊！這是我作為一名加油員以來最初的心得體會。真的，原來我老爸出外打工回到家后向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種，多么多么地辛苦、多么多么地累之類的話語，我那時從來都沒有任何反應，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦，只是看見老爸他說話時每談及到工作時，他眼睛都是飽含著淚水，濕潤地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時此刻，我終于體會到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不容易啊！這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同��！這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是只靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養活自己，讓我自立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再奢侈。
其二心得體會便是讓我感到受氣的——有時歡喜有時憂，在給那些出租車司機師傅加油時，常常遇到很多司機師傅態度超級惡劣，對我
總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱情問他們話時，他們卻惡語相向，還說些侮辱罵人的臟話。此時的我感覺我那作為人僅有的一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護我僅有的一點尊嚴，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，說心里話，我真的感覺我生的偉大、活的憋屈！就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我碰到類似這樣的司機師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一場。真的，說實在話，不是我自己當加油員才說辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點關心、多一點照顧。作加油員的確很辛苦，這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會辭職的緣故吧！咱中國舉國上下不是正高唱："以人為本"的宗旨嗎？咱中油作為國有企業也應該奉行此種理念，切實地為員工著想，想員工之所想、急員工之所急，盡量為員工解決各種工作上的困難，積極地調動員工的工作熱情。只有如此，才能更好地為中油創效益、促發展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前發展，邁上一個新臺階，永葆青春生命力、立于不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點真心感受，也是我向公司提起的一點點建議，絕沒有批評的意思，望各位領導多多包涵。
其三，最重要的收獲便是我認識了很多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開始不熟到現在已經打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的溫暖，上班時我們一起努力，認真地上班，有人生病請假時我們都積極為他代班，從不計較誰干的多誰干的少，都主動積極跑去加油；下班時，我們一起去吃飯、一起去上網。反正就是感覺超爽！此時上班時的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多！有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂"有福同享，有難同當"。我們都統一行動，讓我們形成了強烈的集體意識。具備了團隊精神，互相幫助、互相關照，感覺幸福！
感謝中油！讓我結識了這么多的好朋友、好兄弟！
我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時，不要忘記給自己加油奧！我們要與中油共進退、齊發展。不能每天毫無目標地盲目地去上網打游戲了。希望我們都能每天給自己加一點油，"發展是硬道理"嘛！
以上是我作為一名加油員的工作總結，望各位領導多多指教，如有不妥之處，還望諒解。
加油站實習總結 篇8
理爭效益，優質服務鑄精品。20xx年在公司領導的親切關懷和大力支持下，以強化內部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產無隱患為目的，二年來在我們全體員工的積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規范服務，以及員工素質都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提升。銷量也大幅度提升，我現將一年的工作匯報如下。
一、經營情況
今年公司嚴把數質量關，給我站經營提供了良好的保證，同時憑著中國石油質優量足的品牌形象，并在站領導細致的管理上，酒泉加油站打動來來往往的每一位顧客，并能及時處理顧客提出的力所能及的問題，從而形成了緊密融洽的客戶關系，如“加油為什么不能打手機”，“為什么200升油箱能加240升油”等問題能為顧客科學的解答。贏得了八方顧客的信賴和贊揚。截止11月底共完成了成品油18000噸，完成年計劃的。目前，我們正向前著更高的目標沖刺。
二、安全管理
1、站長在保證安全生產的平時，對我們進行安全教育，強化我們的安全責任感，要求我們在做每一件事情前，先做到風險識別，要求我們做好本職工作，把安全工作做的更主動更積極，發現隱患及時整改，避免事故的發生，要在員工的腦海中牢固樹立“安全第一”的思想，堅決落實加油站的各項安全制度，時刻將安全知識教育穿貫到日常的工作中，在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天安全員在交班時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等。
2、加強了加油站的預案演練，在演練中熟練自己的.職責與分工，加強了同事之間的團結和配合。
三、服務方面
從現場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現場服務能三人以上，做到車到人到，服務以“微笑服務”、“三聲服務”為主導，以“加油十三步”和“收銀六步曲”為標準，在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，使他們在我們站加滿油，也許在這不經意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念，在服務中做實事感到顧客。俗話說“有耕耘才會有收獲”，為顧客提供幫助、顧客必然給你回報。
企業發展不是一個人的事，只要我們齊心協力把公司的各項經營管理方針認真落實到位，我們的企業才能像種子一樣在陽光下發芽，茁壯成長，為實現“國內一流”的企業，我們為此目標努力，加油奮斗。
加油站實習總結 篇9
每當看到我拿著掃把打掃她們的衛生區時，不用我叫，她們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環境。
加油站是一個員工的集合體，因此，作為加油站經理，一項必不可少工作就是管理員工。說心里話，現在的員工，多是家中小皇帝、小鳳凰，文化程度又比較高，要想讓員工做到受管理而心服口服真不是一件容易的事情。在對員工的管理上我注意做到了以下幾點：
1、努力豐富自己。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我曾多次參加華北公司、河北公司及分公司的站經理培訓班，學到了許多管理知識和經驗。平時工作之余，我注重對《加油站管理規范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數。
2、做促進員工和睦相處的促進劑。員工來自五湖四海，各有各的生活習慣和脾氣秉性。平時，我利用個別談心的形式，對員工加強了解，及時將員工情況向大家以不同方式通報，使大家相知并相互理解，減少矛盾發生的可能性。
3、嚴于律己，一身正氣。我始終將加強自身修養作為第一要務，時時處處嚴格要求自己認真貫徹執行上級公司關于黨風廉政建設的有關規定和集團公司廉潔從業的具體要求，始終置身于員工的監督之中。自己做的正，要求員工才能底氣足。
4、將黨的宗旨意識體現在日常管理之中。作為一名黨員站經理，我更加注重對員工的服務意識。有一句話叫“管理就是服務”，在加油站這個“小家庭”里，作為一站之長，我把大家都看作是兄弟姐妹、家庭的一員，如同對待家里人那樣，關心員工始終出自于內心，把真心解決大家的困難當成是自己義不容辭的責任。許多時候，我把員工的'困難看得比自己的困難還重、還急。許多員工看在眼里，記在心上，暗暗地說，我一定要加倍努力，好好工作，盡量減少站長的工作壓力。在大家的共同努力下，在各級公司領導的大力支持和親切關懷下，我站的各項工作都取得了一定成績。
加油站實習總結 篇10
時間如白駒過隙，不自不覺一個月結束了。在這個月里，我過的非常的充實，然而要用一篇文章來總結我一月的加油心得，那我就不得不先用一句話來引導一下：加油并不簡單!
城南加油站，是紹南的旗艦站，坐落于龜山腳下，緊鄰紹興文理學院，外面是寬闊的城南大道，車水馬龍，川流不息，里面是熱情洋溢的，充滿干勁的同事與朋友，而我就是在這樣一個和諧的環境里享受完了這一個月的加油生活!為什么說是享受呢?因為加油對我來說，他不僅是一種加油，而是一種學習，是歷練的過程，他并不簡單!
一、健康、安全、環保(HSE)
在剛來加油站工作時，給我的第一印象是：這是一個比較危險的工作。
在我沒開始正式工作時，我的師傅就先強調了安全問題，這個不能，那個要，危險等等;在我工作時，在加油機的每個立柱上都清楚的標著“熄火加油”“下車加油”“禁打手機”“嚴禁煙火”。我自己則是嚴格按照師傅的要求與公司的規定執行，也慢慢的把安全這個理念種在了心田，也希望他能發芽，成長，成才。但在這過程中我還是產生過疑問，為什么有的顧客就是不聽你勸導，硬要打電話。而我問及師傅時，她則說他不聽也沒辦法，語氣中略帶一些無奈。記得在月末，我們進行了第一次的HSE培訓，里面涉及的面非常的廣，有加油前廳安全、卸油安全、便利店安全、財務安全等等，但始終在強調安全，要樹立安全理念，。最后，我們區域還舉行了“紹南區域安全論壇”，在論壇上，楊總也來了，專門強調了安全問題，不能存有僥幸心理，還提及事故與未遂事故報告不要僅僅局限于油站，可以把它帶回家里，與家人分享，使他生活化，還專門用自己上下樓梯來說明。這一點我是印象深刻--安全理念要生活化，做到站內站外相統一，并影響周圍的人，傳播這一理念。
二、優秀顧客服務與尊重平等、包容
優秀的顧客服務，可以讓你懂得甚至擁有與人尊重，與人包容，與人平等的穩重的心態!這是我在加油過程中的感悟。在月末的優秀顧客服務的培訓課程上，何站長講了他是一種能讓顧客滿足的過程，強調了優秀顧客服務的重要性，可以促進公司的盈利，可以提高自己的溝通應對能力。在這里我想強調一下他是如何來提高自己的溝通與處理事情能力的。這可以從王站長的.在處理顧客不滿時講到的顧客期望值的管理上反應出來。顧客期望值的管理則正式優秀顧客服務的重點，也是對自己考驗的難點。因為每一個顧客都有其差異性。然而對于我來說，在這個月的加油中，我是在慢慢感受這一差異性，嘗試則去管理顧客的期望值，所以我是在享受加油!對了，在培訓中一幅圖，則可以深刻的反映出我可以在加油時做的，可以在加油時提高的：擴大我們的影響圈，來提高自己!
三、關注細節
俗話說細節決定成敗，對細節的關注在加油過程中是非常重要的，是關系到你加油是否成功;關系到你人身，財務的安全。正如前面講到的加油是危險的，但也正式這危險要求我們對他實施管理，像管理顧客期望值那樣管理，管理每一細節。然而，話雖這么說，但我在處理細節問題上還是有很大的問題。隨便舉個例子，就在今天，我接到了許勁豪的電話，說我昨天在投幣時出錯了，把錢放進了別人的錢袋里;也在昨天我收到了一張假幣，等等這都可以看出我對細節的關注還是不夠的!在這一點上我需要立刻不上，不能使之成為短板!
四、績效導向與創新改進
績效導向，從企業角度來說，他可以更好的促進企業的發展，實現人力資源成本的最合理化;從員工的角度來說可以程度的調動員工的工作熱情，獲得合理的報酬!但我還覺得，他與創新改進是密不可分的�？冃蚩梢源龠M員工的創新改進。如在加油時，我就嘗試用不同的方式，語氣與顧客溝通，希望其能購買自己的汽油精(非油品);嘗試去學習一些汽車以及汽油精的知識，希望可以創造出全新的，可以與顧客溝通的模式，使顧客樂于去買，樂于去用。
當然，這在一個月里，我的心境肯定沒有我現在寫文章是這樣平靜。在這期間，受到過顧客的責罵，受到過指標的壓力，受到過同事的誤解，甚至，不好的天氣也影響過我的情緒。但是，現在我還是好好的，說明我很好的管理的當時的情景，當時的心境，雖然現在細細想來還是有不足的，這也是我在下個月里要提高與改進的!
加油并不簡單!
我可以向他學習什么是服務，可以向他學習什么是健康、安全、環保，可以向他學習什么是尊重、平等、包容。
他可以促使你更加關注細節，可以促使你去建立績效觀念，可以促使你去不斷改進、創新、提高!
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