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車企實習心得范文
會實踐是我們離開象牙塔，踏入社會成為社會人前的重要一課，是積累工作經(jīng)驗的重要途徑之一。下面搜集了車企實習心得范文，歡迎閱讀!
車企實習心得范文一
來眾泰汽車公司也快一個月了，記得我是6月1日進入公司的，一個月的實習轉(zhuǎn)眼之間就過去了,不過我們是提前上崗實習，還得等到明年拿了畢業(yè)證書后才能正式成為公司正式員工。時間過得真快,我們這群剛從學校畢業(yè)的大學生,即將奔赴崗位,開始了真正的職業(yè)生涯.
回想我們當初剛進公司的那會,一群懷著興奮又好奇心情的我們對于這里的一切都充滿著新鮮感,現(xiàn)代化的設(shè)備,寬敞明亮的廠房,技術(shù)嫻熟的工人師傅,看得我們嘆為觀止.我們都非常渴望快點熔入公司,成為一名真正的眾泰人.
一個月的實習讓我們對整個汽車的生產(chǎn)流程有了初步的了解,從發(fā)動機的裝配,車體的沖壓,車身的涂裝,再到車身上所有的小部件的總裝,最后到一輛輛嶄新美觀的夢迪博朗汽車呈現(xiàn)在顧客面前.
每個車間的實習都給我留下了很深的印象,尤其是總裝車間更是記憶深刻.我們大家懷著期待而又興奮的心情來到總裝車間,迫切地想親眼目睹那一件件碩大而又笨重的鋼板零件和那一顆顆小巧而又精細的螺絲釘,是如何通過工人師傅們那雙雙靈巧的手,運用嫻熟的技能,裝配出一臺臺嶄新精致的新車的.看著生產(chǎn)線井然有序地運行,聽著機器嘹亮愉悅的轟鳴,我感受到了總裝緊湊而不緊張的氛圍.1.35分鐘出車的節(jié)拍,讓人感覺像是走進了魔術(shù)師的王國,神氣般的,絢麗的雅致的瀟灑的新車在這里誕生.這一切簡直就讓我們目瞪口呆,嘆為觀止,奇跡就是在這里出現(xiàn)的'!
我們大家的熱情是高漲的,教育訓練場上在王工的悉心指導下,我們開始了打螺釘,螺栓和雙手作業(yè)的練習.一開始我們的目標就是四級,在32秒中內(nèi)完成10個自由牙.雖然氣槍有些沉重,每天8個小時的技能訓練有些辛苦,但是當我們看見自己打螺絲的成績在一點點上升的時候,頓時疲憊蕩然無存,成功的喜悅感涌上心.通過不斷地反復練習,大家的最好成績已經(jīng)達到了25秒,基本達到了線上作業(yè)的工人師傅們的標準.想想他們每天都在高節(jié)拍高效率地工作,敬佩之情油然而生,有了杰出的他們,相信眾泰的明天會更加輝煌!更加美好!
為了進一步的了解總裝,我們被分配到各個班組.我所在F4班是底盤三線,主要負責車底盤下的安裝.彭班長詳細地向我講解了整個生產(chǎn)的流程,指導員帶我參觀了生產(chǎn)線.每天早晨八點之前我還參加了他們的晨會,深入到其中,我深切地體會到了他們的辛苦.在班組的學習當中,我結(jié)合了作業(yè)表觀察每個工位的作業(yè)情況,以及管理看板和改善看板,認真地了解分析每個環(huán)節(jié),試圖找出作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的問題點,比如工作損失或編程損失,然后進行改善,提高工作節(jié)拍.
在實習的日子里,我們都是以火一般的熱情在投入,當然我們也學會了很多東西,不僅是工作上的.他們工作的積極態(tài)度感染了我們,他們意氣風發(fā)的精神感染了我們,從他們身上我看見了一種精神,眾泰的精神.作為一名眾泰人,我想我應(yīng)該延續(xù)這種精神繼續(xù)走下去,走下去!
車企實習心得范文二
艱難的路走起來固然辛苦，但你若不嘗試這走永遠也走不通。人學會了走路，就注定要走很多很長很坎坷的路，但這能讓你感覺更加豐富，更能感知美好只要你親身經(jīng)歷了，你才真正的有所體會。在剛到吉利生活區(qū)一開始，我們就在不斷的嘗試與探索。
徘徊期
和許多過來的GM1000學員一樣，過來的時候我們心里都是比較的忐忑，尤其是在報到的那一天，看到宿舍的住宿環(huán)境，沒有開水，外面溫度高達36℃，但寢室竟然沒有空調(diào)，唯一的一個電風扇卻不能將風吹到床上，洗澡也沒有熱水，只能硬著頭皮去沖冷水澡，遍地的蟑螂肆意的跑動著??
就是這種惡劣的環(huán)境，實在太讓我們大跌眼鏡，也不得不讓我們與大學的住宿環(huán)境相比較，同樣都是學校的學生宿舍，差別也太大了!而且我們作為吉利集團GM1000的學員，難免也會讓我們聯(lián)想到公司對我們的重視程度，很多人都打起了退堂鼓，無數(shù)的抱怨在耳邊響起，誰的心里不會再這里感到失落。 徘徊，徘徊這里是否就是我們以后所要的;
徘徊，徘徊自己現(xiàn)在冒險的付出是否值得;
徘徊，徘徊我們的這口螃蟹吃的真太冒險;
改變進行時
山外山教育培訓機構(gòu)對我們進行了為期兩天的拓展訓練，自我感覺強度很大，雖然是累了一點，但比較充實!我們在吉利大講堂和吉利學校開展了很多活動，例如軍訓隊列、信任背摔、驛站傳書、一個都不能少和士兵突擊等，在這些活動中，我們開始彼此間更深的了解，而且也學會了團隊精神的重要性，保持開放的溝通心態(tài)，做事情之前要考慮合理分工、統(tǒng)籌安排、計劃有序的進行。但這僅僅只是活動能給我們的啟示。
我在團隊里面只是默默無聞的一員，默默的奉獻這自己的一份薄力。就在和教練和老師不斷的'溝通之下，我漸漸的改變了當初的想法，我開始覺得在這么多
勤奮、勇敢、積極的同學和朋友面前，我應(yīng)該堅持住，在苦難面前不能低頭，而是要奮發(fā)去拼搏，我應(yīng)該拋下自己的抱怨，更多的學習，不斷的充實自己，在時機不到的時候慢慢的儲蓄自己的能量，在合適的時候發(fā)揮自己的一片光!
記得在做士兵突擊的時候，我們失敗了很多次。雖然我知道這是老師的陰謀，但也證明了我們的能力不足。當我托舉著一個又一個身邊的人過去的時候，我心里也不由的發(fā)出喜悅。只是這并不夠，還有很多人在等著我們托舉過去呢，當看著女生為了我們在有限的時間內(nèi)做完100個俯臥撐時，看著她們痛苦的表情，我們還有什么理由不去全力拼。晚上回去胳膊酸痛的不能拿重物時，沒有了抱怨，更多的還是微笑，因為我們最后還是成功了??
培訓感受
拓展訓練結(jié)束了，沒有更多的時間休息，企業(yè)就開始給我們做員工培訓。這段時間應(yīng)該是我們最輕松的時間段了，我們有了很多的休息時間，而且沒有什么其他的事情!
培訓期間，我們了解了吉利的文化和規(guī)章制度，也學到了汽車的制造工藝，雖然給我們上課的不是大學的教授，但從他們的授課中，我們知道的遠遠比在大學課堂上學到的要多，要更具體。因為他們個個都是有著豐富的工作經(jīng)驗積累，說的都是很直接很通俗易懂的知識。讓我們對吉利有了新的認知。
在接到吉利汽車成為世界500強的時候，我們很興奮，內(nèi)心也無比的激動!培訓讓我更加的了解吉利，知道吉利的發(fā)展史，當從兩件茅草屋創(chuàng)業(yè)到今天屹立在世界500強之中，這是一個多大的跨越，這是什么樣的脫胎換骨，誰有這么大的魄力?誰有這么強的能力?這是吉利所有員工不斷奮斗的結(jié)果，這是所有吉利人的汗水和熱血，這是所有吉利人智慧的結(jié)晶。這就是強大的吉利人!
展望未來
為了讓我的人生多充滿色彩，所以我決心：再艱難的路，我也要堅強地微笑著走下去。
我相信在吉利的大家庭里面，我們會成長的更好、更快!我們承受的比別人多，得到的也會比別人多。即使我們是“吃螃蟹的人”，我們也要腳踏著地，一
步一個腳印的走下去。我想，我們會經(jīng)歷別人不曾經(jīng)歷的事情，我們會遇到別人不曾遇到的難關(guān)，但我們擁有的是干勁，我們年輕，我們壯志雄心，我們敢做敢拼，我們是新一代的吉利人。只要是我們決定要做了的事情，我們就要用心去完成它，哪怕沒有成功。寧愿笑著流淚，也不愿哭著說后悔。選擇吉利實習亦如此，重返學校亦如此!既然，我堅持了自己的目標，夢想，我固然有自己的想法，我就要對自己的選擇負責，好好努力下去，堅持下去，未來會更好!
認準一個方向
堅定一個信念
凝聚一股力量
提煉一種精神
完成一個使命.
車企實習心得范文三
第一次運用自己在大學期間所學的汽車方面理論專業(yè)理論知識與實際汽車生產(chǎn)相結(jié)合，這次生產(chǎn)實習也給了我認識社會鍛煉自身能力以及更好的適應(yīng)社會需要的機會。這段時間的實踐，收獲應(yīng)該是很多的。。
這次實習以參觀實習為主，實習是學習工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)知識。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西。
東風汽車有限公司簡介:
在巍巍武當山麓、淼淼漢水之濱，座落著一家現(xiàn)代化的汽車城東風汽車公司。作為中國最大商用車基地之一的東風汽車有限公司商用車公司，如一顆璀燦的明珠，鑲嵌在鄂西北的
崇山峻嶺之中，她為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和振興作出了巨大的貢獻。
成立于2003年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司，作為東風汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----東風汽車有限公司的分支機構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產(chǎn)柴汽車公司、東風創(chuàng)普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，現(xiàn)有20個生產(chǎn)經(jīng)營性單位，12個職能部門。現(xiàn)有職工3.4萬，固定資產(chǎn)150億元，年生產(chǎn)能力30萬輛，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。公司擁有健全的產(chǎn)品開發(fā)體系和完整的汽車新產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)能力。 東風汽車有限公司發(fā)動機廠是生產(chǎn)專用機床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。
汽車的總體構(gòu)造：
汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備四個部分組成。發(fā)動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力。大多數(shù)汽車都采用往復活塞式內(nèi)燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發(fā)動機采用)、起動系等部分組成。底盤接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：
傳動系——將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動車輪。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等部件。
行駛系——將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅(qū)動橋的殼體、車輪(轉(zhuǎn)向車輪和驅(qū)動車輪)、最架(前懸架和后懸架)等部件。
轉(zhuǎn)向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置組成。
制動裝備——使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統(tǒng)，每個制動系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。
車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應(yīng)為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損。典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設(shè)備：微處理機、中央計算機系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。
為滿足不同使用要求，汽車的總體構(gòu)造和布置型式可以是不同的。按發(fā)動機和各個總成相對位置的不同，現(xiàn)代汽車的布置型式通常有如下幾種：
發(fā)動機前置后輪驅(qū)動(FR)——是傳統(tǒng)的布置型式。國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車分客車都采用這種型式。
發(fā)動機前置前輪驅(qū)動(FF)——是在轎車上逐漸盛行的布置型式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小轎車的質(zhì)量、降低地板高度、改善高速時的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點。
發(fā)動機后置后輪驅(qū)動(RR)——是目前大、中型客車盛行的布置型式，具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點。少數(shù)微型或普及型轎車也采用這種型式。
發(fā)動機中置后輪驅(qū)動(MR)——是目前大多數(shù)運動型轎車和方程式賽車所采用的布置型式。由于這些車型都采用功率和尺寸很大的發(fā)動機，將發(fā)動機布置在駕駛員座椅之后和后橋之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。
此外，某些大、中型客車也采用這種布置型式，把配備的臥式發(fā)動機裝在地板下面。全輪驅(qū)動(NWD)——是越野汽車特有的型式，通常發(fā)動機前置，在變速器后裝有分動器以便將協(xié)力分別輸送到全部車輪上。
心得體會
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結(jié)以及心得體會。
首先，來實習的短短兩個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
其次，第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們
大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).
第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法，原來是學完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學。
第四，了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況，機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
第五，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W，從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的`。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。 通過工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用. 在實習中, 極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.
我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環(huán)境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。
總之，這次的工廠生產(chǎn)實習無論是對我現(xiàn)在的學習還是以后的工作都起到了深遠的影響，使我對汽車專業(yè)更加的熱愛，我將會為祖國的汽車工業(yè)發(fā)展的貢獻自己一份微薄ide力量!
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