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      1. 先進班組事跡

        時間:2022-11-08 13:12:02 事跡材料 我要投稿

        先進班組事跡300字(通用6篇)

          在日常學習、工作或生活中,大家一定都接觸過事跡吧,事跡有兩種用途:一是宣傳典型,二是評選先進。一般事跡是怎么起草的呢?以下是小編整理的先進班組事跡300字(通用6篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

          先進班組事跡1

          綜采一中隊三班是來自五湖四海的兄弟,扎根于煤礦服務于煤礦,在任何情況下都與煤礦企業同呼吸共命運。全心全意為煤礦事業服務,堅持以人為本。三班在礦、隊領導的正確領導下,班長黃明顯與全班職工團結一致,統一思想,以安全為核心。以質量管理為重點,堅持團結與協作相結合,分工明確,責任分到個人,出色地完成礦、隊領導交給的各項工作任務。

          本班職工在冊人數21名,管理從制度上著手,從規范化強化班組建設,班子成員首先認識到管理者吃苦耐勞和率先示范里打造優秀班組建設的所在和抓好現場安全生產的關鍵。始終堅持隊級提出的安全理念“為了東懷的健康發展,為了綜采一中隊的榮譽,為了我個人和工友們的安全,我必須堅持做到安全生產,杜絕違章作業”的誓詞。深入貫徹“以人為本,安全生產”不動搖,堅持從我做起,從細節入手,樹立零違章理念。為此,班子時刻用言行帶動全班職工,他們客服重重困難。20xx年3月份,由于地壓的影響,兩巷的底鼓比較嚴重,對兩巷的安全出口帶來很大的困難。在推采過程中進度緩慢下來,在班長的帶領下,以班長為表率,堅持出勤,該班人員當月出勤都達到26個工日以上。人多了好清理上、下出口,也可以安全生產。本隊當月推采進尺139米,產量10多萬噸原煤,并且本班的月進尺達56.2米,本隊當月產量創歷史最高。而在4、5月份從1209工作面搬到1210工作面,由于底鼓嚴重,巷道比較小,給裝架帶來很大的困難。開始每個班只裝得兩個架,班長提出個建議,先把平臺降得夠高,而且裝架用單體柱頂時排水要用水桶來接,這樣才好裝架,全班人員二話不說就按班長說的做,當班裝液壓支架5個,搬家僅用40天就順利完成了礦下達的任務。

          該班組在20xx年度工作中,表現突出,出色的完成各項工作任務。班組標準化建設,推采進尺中,多次領先,安全標準化驗收達標,嚴格管理,作風過硬,以黃明現班長為首的全班人員,能嚴格執行礦、隊的各項規章制度。在1210工作面,由于壓力比較大,液壓支架的大柱串液比較多,需要更換大柱。平時人家每班只換兩條液壓大柱,而該班每班更換了6條液壓大柱,給工作帶來了順利的推采。今年以來,本隊獲得了4次安全完成當月產量獎,本年度本隊產量達到79萬噸原煤。這也是在全年工作中,生產組織網絡,設備保養,日常檢測到位均取得了滿意的成績。

          過去的一年里,綜采一中隊三班創造了有目共睹的業績。面對新的一年新的任務挑戰,班組成員決心在今后的工作中,人人爭先進,能吃苦能戰斗的優良作風,力爭在今后的工作中作出更大的貢獻。

          先進班組事跡2

          漿粕廠二車間保全二組擔負著二車間一半設備的維修工作,現有10名員工。一年來,該崗員工在保全組長王煥登的帶領下,以公司總工部、分廠指導下,立足崗位,嚴細管理,務實創新,以優良的作風贏得了廠及全公司員工的稱贊。

          一、興學習之風、練業務素質,全面提升技術水平。

          該組以廠“綠色管理”創優活動為契機加強日常技術培訓,通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”,建立崗位練兵臺,互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動,營造一個崇尚學習的良好氛圍,全面提升崗位人員的技術水平。保全工不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步,實際操作的技術水平,尤其是維護修理水泵的技術也有了突飛猛進的發展。他們還經常利用工作空閑時間,召開班組技術座談會,大家將自己多年的工作經驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了,員工們熟能生巧,個個獨擋一面。大大小小十幾臺設備,每臺設備的運行參數都不是一成不變的,一般情況下都會在基礎數據范圍內上下波動,崗上員工經過長時間摸索,通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節每臺設備的最佳運行參數。

          二、細心加專心、巧干加實干,做好設備維護工作。

          一車間設備使用已近20余年,老化的設備要維持正常的生產運行,就要付出雙倍的勞動。在設備日常管理中,每個保全工始終堅持“檢查及時,保養到位,維修合格,記錄準確”十六字管理方針,取得了很好的效果。設備的保養是設備管理的重點,他們嚴格執行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業法,做到日常保養與專項保養相結合,不拖不欠,設備承包到個人,實行專人管理和目標考核;在維修上,一方面不等不靠,加大維修力度,另一方面,不斷進行技術培訓和經驗交流,提高維修水平;在反映設備運行狀況的數據錄取上,更是一絲不茍,真實反映每臺設備的實際情況,為維修保養,提高可靠的依據。

          三、集腋成裘,節能降耗從一點一滴做起。

          保全通過全員參與,在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想,鼓勵員工多提合理化建議、多搞節約挖潛。為員工創造一個班組節約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設備的保養工作,每年都要消耗一定數量的潤滑油?吹酵D切┘尤朐O備中的潤滑油,在完成潤滑使命后,經過合理的滲漏,白白地丟掉,員工們十分心痛,他們自動找來一個小水桶,每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油,并將回收回來的潤滑油過濾后,與新潤滑油摻和后再使用,每月節約潤滑油540公斤。

          四、互助互幫、團結向上,爭創先進班組。

          重視團隊的力量,在人員管理上,保全二組更多地體現以人為本的思想,不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力,營造溫馨環境。師帶徒、徒幫師,言傳身教,使全組素質上水平。作為組長有責任帶領大家學習鉆研技術;作為技術高手有義務培養技術骨干。出于這樣的認識,組長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領全組職工長期堅持搞素質教育和技術小比武活動,教育職工增強責任心,刻苦鉆研技術!爸挥惺炀氉约旱臉I務,干起活來才能得心應手!”成了全崗職工的共識。

          保全二組還從落實各項規章制度抓起,用制度規范崗位員工的言行。年初,為了更好地完善交接班制度,保全二組在原有基礎上進行創新。改以往在崗位上交接為面對面交接,每天由組長、交班保全與接班保全一起到現場面對面交接各種運行參數和設備運行情況,把生產存在的問題當面交接清楚,以便接班人員和組長能夠及時掌握生產情況,重點問題,重點監護。有效避免了事故隱患,確保了安全生產。

          一直以來,保全二組員工通過不斷努力,出色的完成了廠及站下達的各項生產經營指標,全面提升了基礎管理水平,受到了領導和員工的一致好評。

          先進班組事跡3

          光源試驗調試公司三班現有職工10名,其中女職工7名,男職工3名。班組擔負著10kv新建配電室的電氣設備試驗調試及變壓器油化驗分析;預防性試驗等工作,班組成員的工作質量直接影響到電網系統及用戶的安全穩定運行。

          調試三班有著光榮傳統的優秀集體,素以“能打硬仗、善打硬仗、關鍵時刻頂得住”的工作作風著稱。經過幾年的不斷發展和完善,調試三班已經逐漸成長為一個知識化、專業化的先進班組。幾年來,調試三班與試驗調試公司一起成長,每一項電網工程的調試、驗收等環節都有他們的身影出現,他們深知責任重于泰山,皆以保障安全生產為準繩,踏實工作,不斷進取,不斷創新。

          三班在長期工作實踐中,始終堅持“以人為本”的安全理念,以嚴格的管理夯實了安全生產的基礎,形成了嚴謹、仔細、實干的工作作風和獨具特色的安全文化氛圍。首先,通過安全制度規程的學習,來強化人的安全思想,提高安全意識。多年來,三班始終堅持每周一的安全學習,通過典型案例結合實際工作進行分析總結。在平時工作中嚴格標準化作業流程,文明作業現場,杜絕違章行為,相互幫助、相互提醒,真正把安全工作落實到個人,班組內安全氛圍濃厚。其次,認真抓好文明生產現場施工,嚴格執行文明生產管理制度,為生產設備創造出一個良好的運行環境,有力地保障了安全生產。作業現場堅持著裝衣帽規范,認真履行“兩票“、“四制”,工作現場做到“四無”、“四全”、“四不亂”。多年來,班組未發生人身傷亡以及因人為原因引起的設備損壞事故,有效的控制了異常和未遂,對公司的安全生產和電網系統的穩定發展起到了保駕護航的作用。如果說試驗調試是對電氣設備安全投入運行進行的檢驗,那么試驗調試工作者可以說是電氣設備投入運行的“檢驗官”。試驗調試工作的重要性和工作特點,決定了工作者“要吃盡千般苦,才換來萬家明”。實踐經驗表明,三班是一支“敢打硬仗、肯干實事”的生產鐵軍。幾年下來,三班不但圓滿完成了110kv河南東路數字化變電站、110kv三坪變電站、110kv振興變電站、合作區110kv智能化變電站等的油務化驗工作、而且完成了遠在哈密、鄯善、塔城等新建配電室工程,及烏魯木齊市無數家預防性試驗。為實現企業減人增效打下了堅實的基礎。

          誰也不會忘記,當你在盡情地享受美餐時,他們還在饑腸轆轆地對設備進行安裝和調試;誰也不會忘記,當你已進入香甜的夢鄉時,他們睜著熬紅的雙眼,拖著疲憊的雙腿,仍在繼續查找故障,這一切,對他們來說似乎太平常不過了。

          20xx年3月的一天晚上,鐵路局西單商場配電室斷路器跳閘后再也送不上電,當天三班在石油低調處缺陷。接到報告后,三班成員立即趕往鐵路局西單商場,由于需要準備設備及工具,到鐵路局西單商場時,天已經黑了。工作人員顧不上休息,就對室內外進行二次回路檢查。時間一分一秒的過去,每個人都被凍得渾身發抖,吃晚飯的時間也早過了,每個人的肚子都在咕嚕的叫,但調試三班人員憑著他們平時練就的“鋼筋腳”、“鐵桶肚”,憑著對工作執著的追求,發揚“找不到事故原因不休息”的工作作風,憑著扎實的技術功底,頂著饑餓一直工作到零晨2點,終于將送不上電的原因查找到,并對其進行消除。一天下來,三班人員的手腳都已凍得僵硬,但看到配電室安全穩定地投入運行,又恢復了正常供電時,遙望整個商場燈火通明,三班人員的心里感到的是開心和欣慰。

          “哪有故障哪有我,有我就沒有故障”,就是靠著這種堅定的信念,踏實的工作態度,硬朗的工作作風,三班走遍了整個烏魯木齊市及周邊,為千家萬戶送去了光明,也送去了自己的一片溫暖和赤誠之心,展現了他們閃亮的青春風采。

          榮譽、掌聲和鮮花,都已成歷史。在成績和挑戰面前,調試三班不以物喜、不以己悲,他們決心以更高的標準來要求自己,不斷創新,開拓進取,努力超越,追求卓越,用他們無悔的青春和無私的奉獻,繼續奮斗在他們青春綻放、無私奉獻的征途上,并決心在電網高效、經濟、安全運行中用自己的青春和熱血譜寫調試公司更加絢麗奪目的新篇章。

          先進班組事跡4

          保運一區一隊,是我區技術含量相對較高的班組。該班組肩負著我礦老副井、新副井、主井三個提升井口日常檢修安全及維護工作,同時還負責了我礦兩個抽風井的維護任務。盡管該班組所肩負的任務巨大,但是該班組成員從未叫苦叫累,而是以樂觀積極的心態,堅忍不拔的精神,一次又一次地完成了礦及區所下達的各項任務。

          該班組在2010年度工作中表現突出,各項工作圓滿完成,得到了我區領導班子一致贊揚。尤其是在反浪費,厲行節約資源方面更是尤為突出。

          以前該班組日常檢修時遇到設備損壞,軸承出現異常等情況時,首先想到的不是去修而是去換。因此很多剛換上去不就的設備材料,卻因某種原因出現故障再一次被“檢修工”當作問題部件給淘汰,再一次換上了新設備。這不僅造成了設備資源浪費,還加重了我區材料費用的負擔。從而使這個班組的“檢修工”被周圍同事戲稱為“換機工”,然而最近幾年隨著整個班組素質與業務水平的提高,該班組成員節約意識也相應提高。為了反對浪費,厲行節約,該班組制定相關獎罰措施,進一步強化班組管理,加大處罰力度,力爭從源頭上降低生產過程中的各種浪費。使班組成員的思想由“壞了就領新的”想法轉變成了“省下了就是掙到”的理念。從小事做起,一個軸承、一顆螺絲乃至一根鐵絲,都要利用或及時回收返庫,以舊換新,對一些壞的滾動罐耳、絲桿、油缸、齒輪泵等進行修復再利用。該班組在2010年緊在滾動罐耳修舊修舊利廢這一方面就為我區節省了近八萬的材料費用,整個班組成員默默地盡著自己的一份努力,從源頭上,從行動上杜絕了浪費現象,在節能降耗這一反面為我區做出了巨大貢獻。

          幾年來,一隊以安全、質量、“五好一準確”優秀班組創建活動為契機,對員工獎罰分明,極大地提高了員工對班組管理的參與意識,全面提升了員工對于質量、安全、成本、誠信意識,調動了員工的積極性和創造性,增強了員工集體榮譽感和團隊精神,提高了職工隊伍的整體素質,促進了生產的發展。通過以上工作,一隊成功的打造了優秀的團隊文化。

          先進班組事跡5

          一、始終抓好安全這件頭等大事

          生產一班的工作環境是露天作業,除了要克服因天氣的變化、雨雪的侵蝕,琿得時刻注意腳下安全,稍不留神,人身將受到嚴重的傷害。因此,班組重點做好班前預防工作。首先,要求職工必須正確穿戴勞保用品,佩帶上崗證。其次經常檢查職工手中的鏟子工具牢固程度,在存在較大安全隱患的鐵道口,設專人督促職工安全行走,不能翻鉆火車。最后在職工進入工作現場之前,嚴格對現場檢查,在確保無隱患的情況下才允許職工進入現場進行正常清理。通過以上制度的實施,職工“安全第一”的思想提高了,安全意識增強了,安全防范也落實在實處,幾年來,生產一班無一例事故發生,無一人違反勞動紀律。

          二、始終保持團結拼搏的精神,創一流業績。

          生產一班全體職工在以安全為前提條件下,團結拼搏,圓滿地完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時,她們憑著對工作的`熱情和愛崗敬業的精神,在公司領導面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

          去年2月,為了完成北山壩子的任務,面對嚴寒天氣以及安全隱患較大等惡劣條件,生產一班全體職工心往一處想,勁往一處使,想方設法排除現場隱患,撇勾延點鬧大干,終于提前兩天保質保量地完成了任務,緩解了煤泥水的容納問題。

          今年元月,埋入地下的煤泥水管道堵塞,如不及時排除,將會嚴重影響生產,為盡快處理解決,生產一班職工整整干了一天一夜才把堵塞的管道疏通?墒堑诙,她們仍然保持了正常的出勤,又繼續投入到緊張的工作中。

          三、班組長始終做到身先士卒,當好表率。

          擔任生產一班班長的廖金蘭在工作中處處發揮著“兵頭將尾”的帶頭作用。要求職工做到的自己先做到。在工作中,她臟活、累活干在前,團結帶領全班姐妹們頂烈日、斗嚴寒,克服種種困難,月月超額完成任務,多次受到公司和隊里的獎勵。一次,廖金蘭嚴重感冒,連續發燒幾天,全身無力,但正趕上突擊南線壩子的任務,她帶病堅持和全班職工同流汗、鬧大干,未休一個班,直到壩子完成,她才到醫院打點滴。

          班長除了負責班組日常管理工作,還擔負著職工工分的分配。她始終本著真實、公平、公正的原則,使職工獎得高興,罰得明白。在生活方面,她關心職工疾苦,了解職工思想動態,使班組成員能夠放下包袱,輕松上崗,確保了安全生產的順利實現。

          過去的一年里,勞務隊生產一班創造了有目共睹的業績,但是面對新的奮斗目標,班組成員決心在今后的工作中,精誠團結,繼續發揚特別能吃苦,能戰斗的優良作風,力爭讓各項工作跨上一個新的臺階。

          先進班組事跡6

          20xx年,司機班在處黨委的統一領導下,團結拼搏、齊心協力,克難奮進,勇于創新,較好地完成了各項工作任務。班組成員17人,全年安全行車59萬公里,無交通安全責任事故,在今年管理處開展的“學習張兵精神”開展駕駛員技能比武這個活動的中取得了團體第一名的。好成績,并獲得東湖高新開發區“道路安全先進集體”榮譽稱號。

          狠抓思想教育,牢固樹立服務意識。思想是行動的先導,司機班十分注重加強政治理論學習,堅持把政治理論學習、安全教育學習、服務意識學習作為政治責任來對待,做到自覺學習、主動學習、深入學習。讓班組成員認真學習《道路交通安全法》及《武黃管理處車輛管理辦法》,訂閱交通安全雜志、行車地圖,增強司機的安全行車意識,2013年度全處車輛未發生一起安全責任事故,為歷年來事故保險理賠最低值。

          狠抓業務提高,切實增強過硬素質。熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎。司機班十分注重業務知識的學習和業務技能的鍛煉。在全處開展的為期10個月的“學張兵精神,安全節油駕駛”活動中,司機班就像一只“牽頭羊”,通過召開動員會、學習會,撰寫心得體會,開展月度車況檢查,公示月度車輛數據,路況及違章信息提醒等一系列舉措,在車輛管理和駕駛員管理方面,取得了良好的效果,特別是其中的駕駛員技能比武,更是將該活動推向了高潮,通過各黨總支的層層選拔,推選出優秀的駕駛員代表參與了業務考試和一車半調頭、上下輪胎、倒車入庫等方面的路考,既達到了業務練兵的目的,又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。

          狠抓制度落實,確保安全規范行車。沒有規矩、不成方圓,司機班十分注重科學管理工作。一是組織學習, 認真執行管理處的各項規章制度。今年下半年管理處費用支出納入財政管理以來,車管辦及時詢問相關部門熟悉政策,按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作,確保全處車輛正常開展工作。二是統籌安排,結合管理處工作要求進行。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求,報上級單位相關部門同意后,對管理處年限較長,車況差的4輛工作車進行了待報廢處理,節約了車輛使用經費。三是加強安全教育,做好車輛的管理工作。主要措施:

          1、 駕駛員安全教育常態化,明確各用車單位的安全責任;

          2、20xx年度管理處所有車輛都按時進行年審,要求司機疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車,平常對車輛勤檢查、勤保養維護,發現問題及時解決,做到車輛不帶病上路,車輛使用經費未出現超支現象,司機不帶情緒開車,確保行車安全;

          3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛“一封一抄”制度,處領導帶頭拼車上下班,禁止公車私用;

          4、明確職責。按照“誰主管,誰負責”的原則,要求各有車單位的負責人加強對本單位車輛的安全管理,對所管的車輛安全負主要責任;5、對車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進行解決。如征求意見、下發通知、找司機個別談心等等。

          狠抓作風養成,出色完成各項任務。優良作風是一個集體戰斗力的重要衡量標準。司機班十分注重作風建設。司機班現有17名駕駛員,在大廣南高速、漢鄂高速相繼開通運營后,管理處管理里程不斷加長,車班克服機關各部門工作量大(管理全處108輛公務車),駕駛員少的情況下,及時與各部門協調,統籌安排,保證機關各部門圓滿完成了各項工作任務。一是“接下來”。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求,及時細化車輛管理工作,制定并發布管理處《車輛管理補充規定》,更加規范車輛使用及管理工作;報上級單位相關部門同意后,對管理處年限較長,車況差的4輛工作車進行了待報廢處理,節約了車輛使用經費;二是“走出去”。及時詢問相關部門熟悉政策,與有資質的修理廠、4S店簽訂了維修協議,保證車輛維修質量,完善了車輛維修中可能出現的漏洞,及時與幾家保險公司聯系,詢問保費價格、服務質量及索賠程序后報處領導確定保險公司,按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作,并簽訂相關合同,確保全處車輛正常開展工作。三是“送上門”。針對基層報賬員機關辦事搭車難的情況,司機班不但主動聯系班車接送,特殊情況還指派專車接人,實打實為基層辦事。另外開辟的駕駛員信息平臺,每月為駕駛員送去“違章提醒”服務,安全小知識溫馨提示等,違章數量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。

          忙忙碌碌的20xx年,擔負著全處車輛管理重擔的司機班就是這樣“抓心掏肺”為處機關服務、為一線單位服務、為駕駛員們服務。由于安全教育到位、技能提高到位、服務意識到位,各方面工作都取得了良好的成績。 新的一年,司機班會一如既往、腳踏實地,從車輛的行車安全上著手,做到以安全出效益,效益促發展,干好、管好每個環節,降本增效,開源節流,促使管理處車輛管理工作邁上一個新臺階。

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