煤氣總公司搶修中心創新事跡
在平平淡淡的學習、工作、生活中，許多人都有過寫事跡的經歷，對事跡都不陌生吧，事跡是指對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。想擬事跡卻不知道該請教誰？下面是小編幫大家整理的煤氣總公司搶修中心創新事跡，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一個創新隊伍，首先要有一個思維活躍、勇于探索、勇于挑戰的領導集體。一個創新的領導集體要有一個創新的帶頭人，而搶修中心就恰恰有這樣一個創新的帶頭人——xxxx是20xx成為搶修中心主任的，作為一個擁有高級工程師等專業職稱的技術干部，他深知技術創新對企業設備發展的作用，因此他將引進先進技術、先進設備作為工作的重點內容之一；與此同時，他更注重挖掘隊伍自身潛力，打造創新團隊提到工作日程上來。他常說：“員工，是企業發展的關鍵，而具有創新觀念、具有創新精神的員工才是企業發展的原動力”。
打造一支創新的隊伍，就要為這支隊伍賦予創新的靈魂，只有將創新的思想置于靈魂深處，才能勇于創新，才能樂于創新，才能將創新作為一種思維的本能，時時想著創新。而創新的源泉應在生產的過程中挖掘。
閥門啟閉，停氣降壓是中壓管網搶修中的重要一環，由于閥門一般設在地下，因而開關也都是在地下進行的。但為了保障安全，在開關前都要對井室內的氣體進行放散，這在無形中就影響到搶修的效率，也易誘發爆炸等惡性事故。因而解決閥門開關的問題成為提高搶修效率的一大問題。在搶修中心主任xx的主持下，帶井室閥門井室外開關的研究課題研發小組成立了。理論上設計是簡單的，但這一課題具有很大的`挑戰性，不僅要考慮安全、技術等因素，孔徑的大小，支撐槽鋼的規格，而且要考慮機動車道上車輛碾壓等問題。經過和設計院土建專家的共同研究，帶井室閥門井室外開關終于實現，并在當年被評為總公司科技創新二等獎。目前這一課題在分公司得到廣泛推廣，有效提高閥門的啟閉效率和搶修效率，有效保障了員工的安全。
創新來源于什么？創新來于生活，創新來源于生產，創新來源于對工作的思考，創新來源于工作中問題的火花，創新來源于愛崗敬業的精神。
在全市3000余公里的燃氣管網中，鋼管是重要組成部分。在鋼管施工和搶修中，對口焊接始終是一大難題，因為敷設過程中極易造成了兩條管線上下的高低不平，而正是這種狀況對施工的影響是巨大的，甚至影響施工的質量，造成安全隱患。國內外也有專業對口的裝置，但一套動輒數萬元，而且在實用性能上也達不到預期的要求。因而，鋼管焊接對口器的研究就成為搶修中心的一大課題。焊工班的老師傅范新卡經過數月的潛心研究，在參考了成品對口器的基礎上，結合分公司工作的實際，終于制作出適合分公司需要的鋼管焊接對口器。新對口器不僅操作簡單，攜帶方便，便于安裝，而且造價低廉，每套僅200余元，為公司節省資金6萬余元。
吹球止氣在低壓燃氣管網搶修過程中是最普通的一道工序，但由于管道內油奈等雜質的沉積，造成了管道內部凹凸不平，給吹球工作帶來了一定的麻煩。搶修班長吳健發結合二十余年的搶修經驗，制作出止氣清掃刷，工具簡單，設計實用，有效的提高了搶修過程中吹球止氣的效率，有效提高了工作效率。
搶修中心閥門隊，原搶修中心閥門班，一個字的改變，但在管理上的變化是翻天覆地的。閥門隊成立后的第一個舉措就是閥門微機化管理平臺的建立，他們根據多年閥門管理的經驗，自行開發研究閥門管理軟件，將管轄的閥門錄入到計算機中，并制定出合理的保檢計劃，并根據季節及閥門的狀況調整計劃，有效地保證了閥門保檢的及時性和有效性。僅今年上半年閥門保檢479處，閥門維修54處，目前閥門完好率87.2％，閥門改造11個，較從前有了很大幅度的提高；尤其是東北大馬路∮630蝶閥成功改造成直埋球閥，標志著xx高壓管網上最大的閥門改造成功，確保了該閥門在管網運行中充分發揮“樞紐作用”為公司合理供氣、調氣提供了有力保障；在20xx年閥門班更是被評為全國燃氣行業安全先進班組。工具還是那些工具，設備還是那些設備，人員還是那些人員，但可見效果是顯著的。原因呢？閥門工的思維發生了變化，他們不再是搶修中心的一個輔助工種，而搶修中心的兩大主力工種之一。
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