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駕考新規下月實施
小編導語：9月13日，省交警總隊發布消息，交通運輸部、公安部聯合印發的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將于10月1日起施行，2012年發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。從10月1日起，駕駛培訓終于可以實現“先學后付、計時收費”。一起來看看!
駕考新規下月實施 最大變化是學時
還沒考駕照的同志注意，又有大變革了。9月13日，省交警總隊發布消息，交通運輸部、公安部聯合印發的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將于10月1日起施行，2012年發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。
新大綱的出臺，對準備駕考的市民來說可謂是喜憂參半。好消息是：今后的學車考駕照將會越來越“自主”;壞消息是學車考駕照會越來越難，也有可能是越來越慢。
培訓學時不夠不能約考
新規最大的變化之處就是駕考培訓學時，以長沙各大駕校培訓量最大的C1、C2車型為例，科目一培訓課時為12小時，科目二場內手動擋(C1)培訓課時為16小時，自動擋(C2)培訓課時為14小時，科目三場外實際道路培訓課時為24小時，安全文明駕駛常識培訓課時為10小時。規定學時只是基本學時要求，允許增加但不可減少。增加考試內容和項目的，必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時。
值得注意的是，今后如果學時不夠的話，學員就不能約考!此外，教學大綱要求培訓里程最低也不得少于300公里。
鼓勵科二科三同培同考
新大綱大幅度增加理論教學，并明確了理論學時，增加多媒體教學和模擬教學。這意味著駕培機構不光要投入硬件成本，而且還要聘請理論教員。新規鼓勵駕培機構聘用二級及以上教練員擔任考核員。駕考學員培訓結束后，科目二、科目三考核不合格的，由考核員提出增加復訓的內容和學時建議。
科目一及“安全文明駕駛常識”的教學可采取多種方式進行，但課堂教學不得低于6學時。其中，科目一不得低于4學時，“安全文明駕駛常識”不得低于2學時�？颇慷小安倏v裝置的規范操作”和“起步前車輛檢查與調整”教學內容，要求采用駕駛模擬設備教學;“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內容，可采用駕駛模擬設備教學。模擬教學學時為4學時。
今后不再會是科一考完考科二，科二考完學科三的培訓模式，倡導和鼓勵科二科三一塊培訓，一塊約考。
【費用】
駕校表示近期不會漲價
回過頭來看駕考新規，不難發現，歷來的駕考改革都是越改學費越貴。這一次駕考改革，是否也會引發漲價風潮，記者采訪遠征駕校、湘達駕校、獵鷹駕校、順通駕校、交通駕校等長沙多家駕培機構，他們均表示沒有收到駕考新規實施的通知，近期也不會漲。
以培訓量最大的C2駕駛證培訓來說，受訪各駕校的培訓費用在3680元至5500元不等，其中除了遠征駕校，駕考學員科目二、科目三補考除了繳納考試費以外還要繳納額外的培訓費用。
備注：每學時為60分鐘。其中，有效教學時間不得低于45分鐘。
駕考新規10月1日起實施 科目二三可一起考
今年年初，交通部將“50%駕校試點將先培訓后付費”列為今年將推進的民生實事之一。
近日，交通運輸部發布《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同(示范文本)》，從10月1日起，駕駛培訓終于可以實現“先學后付、計時收費”。
考C1、C2駕照，還有哪些變化?
變化1：考C照，總學時比以前少了
《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》(以下簡稱“新《大綱》”)對部分車型的培訓學時做了調整。其中，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。而且新《大綱》對每個學時的具體時間也做了明確規定：每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。
變化2： 先考科目一再繳費，培訓按時段付費
新《大綱》中關于駕考費用與支付方式的規定列明，以后的駕考將施行“先培訓后付費”模式。具體做法是：在學員科目一考試合格前不交任何費用，學員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。
在新的《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中，后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節假日時段三類，分別標明學時單價。
另外，各地根據要求還要落實一項工作——每次培訓后，學員可按時段給教練打分評價，并通過平臺繳費，這樣有助于提高教練員的服務和教學質量，也方便通過評價對教練能力進行分級。
變化3：培訓里程不少于300公里，科目二和科目三可一起考
新《大綱》指出，各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學時為各車型基本學時要求，如需增加考試內容和項目的，須相應增加學時。
新規還規定，“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。也就是說，學員可以一邊進行理論學習，一邊上車實際操作練習了，科目二與科目三可以相結合。這樣做不僅節約時間，也節約了駕考成本。
另外，“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式，課堂教學不得低于6學時。
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