制造業轉型需要人才的轉型
中國制造與世界經濟
中國作為制造國，歐美市場一直是中國最重要的合作伙伴和出口國，Jeffrey Joerres在達沃斯歐洲危機論壇上指出：“歐元區作為非常重要的貿易區，與中國的多邊貿易在過去10年間增長300％”，作為消費國的歐洲市場，出現危機后，影響了很多中國制造業出口。
Jeffrey Joerre在主持歐洲危機論壇開場時主持“歐元區是非常重要的貿易區，今年夏季達沃斯論壇不談歐債危機是不行的，否則經濟層面、政治層面和社會層面都說不過去。” 當前歐洲平均失業率達11％。而與會嘉賓也對“缺乏管控和懲罰機制”是歐元區危機根源所在這一論調達成共識。
“到歐盟的危機影響了整個世界，任何一個國家都不能幸免于難。對比去年和目前的情況看，現在已經扭轉了世界經濟的嚴重下滑。當然歐洲很可能還會出現二次探底，會影響美國、中國和拉丁美洲等經濟體。拉丁美洲的危機造成了失落的一代，付出高昂的.代價，問題在于在危機剛出現時沒有出現克服危機的舉措，在政治上沒有果斷出擊。歐洲的領導人已經采取前所未有的政治層面上的措施，這是正確的，但是還不足夠，要保證歐盟存在下去，必須把所有措施放在桌面上。歐洲僅僅是幾天前才出現這樣的行動，那就是歐洲銀行表態將承擔起作為歐洲各國銀行最后貸款者這樣一種角色。必須建立銀行聯盟，財政聯盟，整合成單一的歐洲市場，不這樣做是行不通的。”要從歐洲危機中走出來更加需要各國之間的緊密配合，相互協助。
Jeffery Joerre在談及美國市場前景時說：“美聯儲在通脹和就業方面面臨很大的壓力，目前失業率依舊保持在相當高的水平，在8.1%~8.5%之間，因此美聯儲在決算方面采取一些措施來降低失業率是情理之中的，會議的結果本周就會出來，有實行第三輪量化寬松的可能。”
轉向高端模式成共識
經過改革開放30多年的發展，中國已經成為“世界工廠”。目前，中國鋼鐵、汽車、彩電、冰箱、微波爐、手機、玩具等200多種產品的產量已經位居世界第一位，中國制造業產出在全球的比例已經超過20%。但面對當前國內外新的經濟形勢，中國制造業的出路到底在哪里？是繼續在低端領域加強成本優勢，還是加快轉向高端模式呢？
萬寶盛華集團（中國）副總經理及策略及政府事務總經理張錦榮說：“中國之所以能夠成為“世界工廠”，關鍵因素是依托人口紅利和低成本的競爭優勢，從而使勞動密集型產業快速發展起來。這種發展模式讓中國在資源環境等方面付出了不小的代價。中國制造業未來成功的基礎肯定不再是低成本優勢，而是以產業轉型，人才轉型，通過領導力人才為依托的雁陣模式，以及產品創新和商業模式創新形成優勢，也就是說中國制造業必須盡快轉向高端。”
“有些跨國企業選擇把生產車間從中國沿海轉移到東南亞國家，這表明中國制造業的成本優勢正逐漸減小，” 張錦榮說，“隨著能源、資源、環境和勞動力成本的上漲，中國制造業引以為豪的人口紅利和低成本優勢終將消失。更重要的是，發達國家正在重新審視制造業的發展，并將高技術，高產值的制造業引回國內，中國如果無法加快產業升級，人才升級，將會在未來的發展中將全面喪失競爭力。”
中國制造業要實現可持續發展，制造業轉型和升級，要從制造業大國走向制造業強國，需要走制造業高端化的道路。從低附加值走高附加值的路，從中國市場走到國際市場。
中國制造如何走向高端
Jeffrey Joerres在接受Bloomberg 商業周刊的時候一語道出了制造業的發展變革，“鐵路剛問世時，創造了數以萬計的就業機會。而成長迅速的Instagram公司僅有13名員工”。
Jeffrey Joerres指出：“中國正在踏入一個新的發展階段，中國已經制定了詳盡的計劃，相應的基礎設施建設也已經到位，就差投入相應的人力了。這就意味著對勞動力的要求越來越高，也就是我們說的灰領，他們屬于制造業，但他們不只是低端的勞動力，他們屬于制造業，包括保險從業人員、軟件人員等。”
中國制造業面臨的挑戰是全球性的，中國作為世界制造業大國，肯定會受到全球人力資源、科技進步變化的影響。中國目前的人力資源優勢還比較明顯，人口紅利的效應還在顯現，制造業仍集中于勞動力密集型產業，當低成本優勢明顯的時候，中國制造業可以被動地應對外部挑戰，而當成本優勢喪失時則需更主動地以科技創新來回應。因此中國制造業在轉型過程中要逐步轉型，尋找轉型的方向，轉型的產業，以人才帶動創新，以創新精神尋求新的制造業模式。
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