電梯培訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家整理的電梯培訓(xùn)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電梯培訓(xùn)總結(jié)1
在物業(yè)管理行業(yè)，電梯的管理是由三方組成，物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主)，當(dāng)然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊伍，但總的來說電梯運行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。
一、電梯的設(shè)備管理
(1)、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準(zhǔn)備進駐時，其中驗收工作是一項重要工作，把住這一關(guān)，對今后的管理和使用者有著很重要的意義，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應(yīng)個別驗收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應(yīng)即組織驗收小組，其成員應(yīng)有物業(yè)管理企業(yè)主管負(fù)責(zé)人員及技術(shù)人員，驗收時應(yīng)有原施工單位負(fù)責(zé)人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術(shù)力量，可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進行驗收，第一次驗收為初檢，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補償，對這類協(xié)議必須是在設(shè)備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。
(2)、驗收時應(yīng)注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
(3)、交驗時應(yīng)提交完整的電梯設(shè)備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。
(4)、其它相關(guān)問題：
第一：保修期，按規(guī)定，產(chǎn)品在出廠一年半內(nèi)保修，安裝質(zhì)量在一年內(nèi)保修，特殊要求與施工單位協(xié)商決定。
第二：提供電梯的易損件和備件費。
這兩項問題可以在驗收時協(xié)商議定。
2、維保方面的管理
電梯是一種使用相當(dāng)頻繁的設(shè)備，電梯在整個運行過程中，其主機與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長電梯的使用壽命，節(jié)約資金，使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對電梯進行維修保養(yǎng)時，可以自己成立一個專門的電梯維修保養(yǎng)隊伍，也可委托社會上的專業(yè)電梯公司進行管理，但必須注意如下事項：
(1)、電梯維修單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的資格審查，方能從事相應(yīng)的維修業(yè)務(wù)。
(2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。
(3)、電梯每年由當(dāng)?shù)貦z測部門進行一次安全檢測，合格后方能繼續(xù)使用。
(4)、保養(yǎng)時間要固定，保養(yǎng)內(nèi)容要達到電梯的安全使用標(biāo)準(zhǔn)，并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時間。
(5)、因故障或計劃修理電梯，應(yīng)盡量縮短操作時間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標(biāo)記。
3、技術(shù)檔案資料的管理
每部電梯都要在接管后建立單獨的檔案，這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。
(1)、電梯文件和原始資料：驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等。
(2)、設(shè)備登記表：電梯運行記錄表，性能參數(shù)，各主要配件的型號、功率等。
(3)、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時間，次數(shù)、維修內(nèi)容等。
(4)、維修資料：包括維修單，維修保養(yǎng)記錄表，電梯改造項目，更新記錄等。
二、電梯的安全管理
電梯作為一種交通運輸設(shè)備本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點，因此對安全工作必須有嚴(yán)格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓(xùn)練;其次是對電梯安全監(jiān)督和檢查，對電梯的各項安全開關(guān)經(jīng)常檢查，檢查開關(guān)按鈕是否運作可靠;第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。
第一：加強對電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。
1、物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國家有關(guān)要求從業(yè)人員必須持證上崗。
2、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。
3、加強培訓(xùn)與考核工作。
作為物業(yè)公司，經(jīng)常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓(xùn)和電梯發(fā)生緊急事故時處理方法，一旦發(fā)生緊急事故，電梯值班人員應(yīng)該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。
第二、設(shè)備安全檢查和監(jiān)督。
為了運行安全，電梯本身在設(shè)計和制造上已經(jīng)設(shè)置了多種安全裝置，在使用中必須經(jīng)常檢查這些開關(guān)、按鍵的可靠性和運作靈活性，定期進行安全機構(gòu)動作試驗與整體性能試驗。這些在維修使用說明中有明確的規(guī)定，關(guān)鍵是嚴(yán)格執(zhí)行。
作為物業(yè)管理公司，對電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機房的樓梯口應(yīng)設(shè)有防火的安全門，機房應(yīng)裝有防盜報警器和滅火器，機房內(nèi)不應(yīng)有上下管線，井道、底坑應(yīng)有防水措施，機房地板所開的孔洞應(yīng)有防水隔離圈，井道內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分，以保證安裝，維修安全運行的需要。
第三、對廣大用戶加強宣傳電梯的安全使用規(guī)則，確保更多的人都能正確使用電梯。
電梯作為人們經(jīng)常使用的設(shè)備，不管是物業(yè)管理者，電梯維保單位，都必須從細(xì)微的工作做起，不斷加強完善自己的管理制度，才能使電梯的運行處在一個良性循環(huán)體系之中。
一幢大樓電梯運行是否舒適正常，很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設(shè)備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設(shè)備，其維護保養(yǎng)一般由專業(yè)的電梯維護保養(yǎng)公司進行，但電梯的運行質(zhì)量卻由物業(yè)公司直接對業(yè)主負(fù)責(zé)，物業(yè)公司電梯設(shè)備管理人員擔(dān)負(fù)著確保電梯正常運行的重要職責(zé)。
維護與監(jiān)管、專業(yè)與非專業(yè)，怎樣調(diào)和二者之間的矛盾，確保電梯運行的質(zhì)量？作為電梯設(shè)備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點，提高自己的業(yè)務(wù)水平？筆者從事電梯維護保養(yǎng)管理多年，獲得六點心得體會。
一、以誠相待、共同參與
很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法：物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同，涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題，物業(yè)公司電梯維保管理人員的責(zé)任就是電梯有問題時即時通知電梯維保公司。也有少數(shù)物業(yè)公司認(rèn)為，電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關(guān)系，電梯維保公司的工作一切都應(yīng)當(dāng)聽從物業(yè)公司的。這些不正確的觀點都會直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關(guān)系。
筆者曾觀摩一物業(yè)公司設(shè)備管理，看到過這樣一幕：該公司電梯設(shè)備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發(fā)生爭執(zhí)——一段時期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現(xiàn)故障，給業(yè)主正常貨物運輸帶來不便，業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認(rèn)為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發(fā)的真正原因，沒做好維保工作，拿錢不干事；電梯公司維保人員指責(zé)物業(yè)電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理，運貨小車經(jīng)常撞擊轎門，是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關(guān)系，維保人員沒多少底氣，但掩不住一肚子怨氣。
筆者認(rèn)為，該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方?jīng)]做好電梯日常管理，一方做好設(shè)備維修后沒有給另一方提供相關(guān)的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關(guān)系問題——雙方互不信任、相互推諉。
那么，物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應(yīng)當(dāng)保持怎樣一種關(guān)系才利于電梯的維保及正常運作呢？筆者認(rèn)為，雙方應(yīng)當(dāng)秉持以誠相待、共同參與的精神，確認(rèn)各自在電梯維保及日常管理中的位置，相互尊重、目標(biāo)一致，不相互角力，這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運轉(zhuǎn)正常。
二、制定計劃、有的放矢
電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應(yīng)的作業(yè)報告（作業(yè)單），由于該作業(yè)流程是針對所有電梯客戶，具有其普遍性，但對特定電梯的保養(yǎng)維護缺乏針對性。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養(yǎng)（維保）作業(yè)單，上面密密麻麻列滿了從機房到底坑各部位（部件）的檢查項目。而實際操作是除安全回路必查以外，很多檢查項目只能做到走馬觀花。那么，如何確保電梯維保工作的質(zhì)量呢？筆者認(rèn)為，有針對性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計劃和作業(yè)表是一條重要途徑。
在日常巡檢表中，要求電梯維保管理人員加強對電梯設(shè)施的監(jiān)管，采用“望、聞、問、聽”的辦法，實時了解電梯的運行質(zhì)量。“望”即對電梯機房、轎廂等部位的設(shè)備是否異常進行肉眼判斷；“聞”即對關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位（特別是電氣設(shè)備）是否有異味進行確認(rèn)；“問”是了解乘梯人員的感受；“聽”是在機房或乘坐電梯時感受是否有異響情況存在。發(fā)現(xiàn)有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況，電梯管理人員就要及時對情況進行性質(zhì)認(rèn)定，做好相關(guān)記錄，并根據(jù)性質(zhì)情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。
在維保計劃和作業(yè)表方面，首先應(yīng)參照電梯維保的相關(guān)資料，與維保公司密切溝通，根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中、長期維保計劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題，按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中，以此對電梯維保公司的維保活動提出具體要求。這樣，維保公司的日常維保活動就完全納入了物業(yè)公司的掌控之中，做到目標(biāo)明確，有的放矢。
三、不斷學(xué)習(xí)、胸有成竹
不斷學(xué)習(xí)和掌握電梯維保的相關(guān)專業(yè)知識是做好電梯維保管理工作的基礎(chǔ)，也只有對電梯運行原理和維保技術(shù)特點有了一定的了解，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作，做到胸有成竹。
筆者經(jīng)過多年的實踐，認(rèn)為電梯維保管理人員對電梯相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和了解應(yīng)側(cè)重三個方面：
1、掌握電梯運行原理和系統(tǒng)分類。對電梯運行原理的掌握會在維保管理人員的頭腦中形成一個“活生生”的電梯，使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時，在第一時間對問題進行性質(zhì)區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類，能幫助電梯維保人員明確故障范圍。
2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容和常見故障的常規(guī)處理方法。電梯作為一種常用的技術(shù)比較成熟的'特種設(shè)備，其保養(yǎng)和維護也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相關(guān)知識，才能掌控電梯維保的方向和進度，做到操之在我。
3、對特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知。電梯包含一些特有的部件、構(gòu)件，例如曳引機、速斷開關(guān)、安全鉗、旋轉(zhuǎn)編碼器等。特定部、構(gòu)件處于電梯一些特定的位置，擔(dān)負(fù)著重要的作用，是電梯正常運行的必要保障，對特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知，才能在電梯的維保管理中突出重點，抓住重心。
四、緊抓維保重點、做好旁站管理
電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設(shè)備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業(yè)中，難免公司利益之間相互沖突；同時維保人員良莠不齊，也不能排除個別維保人員業(yè)務(wù)能力較差和職業(yè)道德低下。因此，在尊重維保人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的前提下，緊抓維保重點，特別是重點部位、關(guān)鍵問題處理時的旁站管理，顯得尤為重要。
xx年，筆者參與一起SPVF電梯死機故障處理的旁站工作，因其不能寫入樓層數(shù)據(jù)，維修人員在檢測幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點是PLC控制板，要求更換。一個專用PLC控制板報價三千多元，公司是否該出這部分錢？由于全程參與了維保人員的檢測過程，筆者參照電氣圖紙，以及前期同類故障處理的經(jīng)驗，提出故障點不一定是PLC控制器，該型號電梯只有在打到下減速開關(guān)并在機房按下輸寫開關(guān)后，才能進行電梯樓層數(shù)據(jù)的輸入。后經(jīng)查是行程開關(guān)位置已經(jīng)偏離了轎廂撞板的位置，導(dǎo)致無法打到開關(guān)所致。對開關(guān)安裝位置進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后，重新按規(guī)范程序輸寫樓層數(shù)據(jù)，再送電試機，電梯恢復(fù)了正常運行。試想如果沒有對該工作進行旁站，則無從對其工作質(zhì)量提出質(zhì)疑。
五、注重細(xì)節(jié)、富于創(chuàng)造
在對筆者所處大廈的電梯維護工作中，曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣一個問題：幾部電梯轎門的光幕開關(guān)保護膜片松動，在電梯運行中總是發(fā)出細(xì)小不絕的顫動聲。怎樣解決？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無其他影響使用的問題，更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個問題呢？但不能確保玻璃膠對膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對射。在雙方人員多次討論后，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：
1、煮熟的糯米不具有腐蝕性；
2、煮熟的糯米在光幕維護中便于清除。這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實效果良好，既在一定時間內(nèi)解決了光膜膜片的顫動，又可以反復(fù)使用。
六、知己知彼、百戰(zhàn)不殆
在與電梯維保公司互動中，由于雙方利益點不一致，矛盾在所難免，甚至“短兵”相接，這時對設(shè)備的熟悉程度和對維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關(guān)鍵。
筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內(nèi)層招及層顯改造費用談判中，電梯公司前期報價為三萬一千多元。對于對方的這一報價，我方不能接受，立即對這一所謂“工程”的性質(zhì)、范圍、工程量進行研究、判斷。由于我方電梯維保管理人員對電梯設(shè)備構(gòu)成相當(dāng)熟悉，對該工作所涉及的工藝流程相當(dāng)了解，確定其工程量只包含對電梯層顯顯示程序數(shù)字值設(shè)置上的一定更改和部分內(nèi)層招膜片的更換，兩人一天即能完成。在后續(xù)的談判中，我方完全掌握主動權(quán)，經(jīng)過多次談判，對方最終不得已以涉及“知識產(chǎn)權(quán)”為改造費用訴求基礎(chǔ)，最終合同價為一萬二千元，我方既贏得了此次較量的勝利，又為公司節(jié)約了大量的費用。
物業(yè)電梯設(shè)備管理作為物業(yè)設(shè)備管理中極為重要的一環(huán)，需要物業(yè)設(shè)備管理人員在現(xiàn)實工作中進行長期不斷的探索和實踐。同時，物業(yè)設(shè)備中的特種設(shè)備種類繁多，做好電梯特種設(shè)備的維保管理工作，相信也會對其他特種設(shè)備維保管理工作帶來有益啟發(fā)和幫助。
電梯培訓(xùn)總結(jié)2
作為一名電梯行業(yè)的新人，非常感激公司給予我這樣一個培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會來了解并融入是這個大家庭。通過這段時間在維保、安裝崗位的培訓(xùn)，讓我對公司、電梯行業(yè)有了一個全新的認(rèn)識。在這個過程中，給我印象最深刻的有兩個：
一是各位培訓(xùn)老師都強調(diào)的安全，安全這個詞貫穿著整個培訓(xùn)課程，因為安全不僅是對自己生命的責(zé)任，更是對他人生命的責(zé)任；
二是在武漢培訓(xùn)期間有位公司上海總部領(lǐng)導(dǎo)講的從事電梯這個行業(yè)，不要僅僅只把它當(dāng)作是一份養(yǎng)家糊口的工作，它還是一份為我們這個社會做出貢獻的事業(yè)，它提高了我們生活的質(zhì)量及效率。其實大多數(shù)行業(yè)都在為我們這個社會做出自己的貢獻，我自己的理解就是一個心態(tài)問題，用何種心態(tài)去面對工作，兩種不同的心態(tài)去面對同一份工作會有兩種截然不同的表現(xiàn)，當(dāng)我們調(diào)整好自己的心態(tài)并付諸行動后，會給我們自己帶來提高，而這就是我要努力學(xué)習(xí)的一個方向，如何使自己的'心態(tài)調(diào)整在最佳狀態(tài)。下面分別概述我在這兩個培訓(xùn)崗位的工作及感想。
（1）維保崗位培訓(xùn)。
在維保技工這個崗位實習(xí)的過程中，主要學(xué)習(xí)掌握維保基本技能的培訓(xùn)。維保基本技能的培訓(xùn)主要包括電梯MBM2模塊化保養(yǎng)流程以及電梯MBM—S常規(guī)化保養(yǎng)流程中有機房半月保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的內(nèi)容以及扶梯MBM2模塊化保養(yǎng)流程、走修處理流程及介紹、電梯困人救援流程等內(nèi)容。我對維保的理解就是維修跟保養(yǎng)，而這兩者有一定的因果關(guān)系，日常保養(yǎng)是否到位是電梯維修率高低的重要因素。在維保工作中，經(jīng)常會出現(xiàn)一種情況，即我們的維保員工大部分的時間都花在修梯上面從而造成忽略對正常運行電梯的日常保養(yǎng)，產(chǎn)生的結(jié)果可能就是陷入修好這臺電梯又由于其它電梯沒有及時保養(yǎng)到位出現(xiàn)故障的怪圈。所以如何協(xié)調(diào)好電梯保養(yǎng)跟維修之間的關(guān)系是一個要思考的問題。還有一個關(guān)于公司電梯品牌形象的問題，對于在保臺量較大的小區(qū)，客戶要求公司派人駐點維保電梯，可能由于對電梯常識的缺乏，有些物管人員及住戶頻繁的見到我們的維保員工在小區(qū)內(nèi)工作就會質(zhì)疑我們電梯質(zhì)量問題，頻繁的需要維修，有損于公司電梯品牌的形象。對于類似問題，是否可以在類似小區(qū)內(nèi)不定期進行電梯常識的宣傳從而維護并提升公司形象？
（2）安裝崗位培訓(xùn)。
安裝崗位主要接受調(diào)試及好的崗位的培訓(xùn)。在調(diào)試崗位培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電梯快慢車調(diào)試流程、調(diào)試T1技術(shù)培訓(xùn)課程、QFC菜單檢查等。快慢車調(diào)試主要是確保在電梯安裝過程中對于關(guān)鍵安全點的控制，QFC菜單檢查主要針對電梯安裝質(zhì)量的控制。對于電梯安裝后期的QFC菜單檢查，可能有時候會增加電梯的安裝成本，因為當(dāng)進行QFC檢查時電梯基本已安裝完成，這個時候檢查出較大的質(zhì)量問題需進行整改時就需花費更大的人力物力及工期造成安裝成本的增加。針對這個問題就需要好的崗位在安裝過程中對質(zhì)量的檢查及監(jiān)控，特別是在電梯某個部件安裝初始就及時進行，做到“首件檢”最好，比如在安裝第一根導(dǎo)軌、第一個廳門時檢查其垂直度、水平度是否達標(biāo)，如不達標(biāo)尋找原因如安裝方法不正確或工具失效等，做到早發(fā)現(xiàn)早解決。在好的崗位的培訓(xùn)中，主要進行安裝項目的現(xiàn)場管理工作。好的的主要工作職責(zé)應(yīng)該側(cè)重于工地現(xiàn)場安全跟質(zhì)量的管理，同時在安裝班組與總包、甲方之間進行協(xié)調(diào)工作。
電梯培訓(xùn)總結(jié)3
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！ 同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。
學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。 經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了安全教育。
一 、安全教育學(xué)習(xí)的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟損失， 提高工作效率。
二 、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。 曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電 動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生 的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的`。固定在轎廂 上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運 動，防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定 的崗位上就會很快的得心應(yīng)手， 從而減少了用人單位要花很大的力氣 來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種 各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力， 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。 在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。 這也是我們平時 要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺 乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過這次畢業(yè)實習(xí)， 把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實 踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工， 就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對 工作的長久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。 這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能 力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯培訓(xùn)總結(jié)4
近期，電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂”談電梯色變”。
通過理論和實踐，我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕，應(yīng)當(dāng)正確對待。電梯作為交通設(shè)備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過程中的不恰當(dāng)操作，發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是，電梯事故的發(fā)生往往與人們的'思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強電梯的安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的
我寫幾點在培訓(xùn)中掌握的電梯，關(guān)乎我們?nèi)粘Ｉ睢?/p>
1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開就近躲避。如困在轎廂內(nèi)則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。
2、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即停止電梯運行，及時與消防部門取得聯(lián)系并報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、如電梯發(fā)生濕水時，應(yīng)將電梯停在進水層以上，終止運行，斷開總電源。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
①用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊。
②不許吸煙，勿靠廂門。
③運行之時，擠門危險。
④危險物品，禁止進梯。
⑤保持清潔，勿吐勿丟。
⑥若遇意外，請按警鈴。
⑦超載鈴響，后進退出。
⑧兒童乘梯，成人攜帶。
⑨樓內(nèi)火警，切勿乘梯。
電梯培訓(xùn)總結(jié)5
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！ 同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。下面我把在廣州的培訓(xùn)來總結(jié)一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生的，我們第一天就先到公司和大家打個招呼，廣州的同事都很熱情，感覺很親切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我們?nèi)チ伺嘤?xùn)中心的地點參觀學(xué)習(xí)。保證這一個月的時間里我學(xué)習(xí)維保人員的基本工作流程，和一些日常的工作事項包括。
接下來的一個月時間里，學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。
經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎實實的做事，做到學(xué)之用之，增強自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，不斷的給自己充電，多請教同事，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度、保守公司機密，對公司及案場工作及時溝通，確保業(yè)務(wù)部的工作能夠及時準(zhǔn)確的完成。同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
剛剛到公司的時候，經(jīng)理主要給我介紹了公司的具體情況。
一 、安全教育學(xué)習(xí)的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟損失， 提高工作效率。
二 、事故的發(fā)生及其預(yù)防：、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安 全行為 物的因素——不安全因素 想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。 曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電 動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動， 靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生 的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂 上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的`固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運 動，防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動。補償裝置用來補償曳引繩運 動中的張力和重量變化， 使曳引電動機負(fù)載穩(wěn)定， 轎廂得以準(zhǔn)確停靠。 電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明 工作。
指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。 今天是新的一周，上周主要進行的是里路邊部分的指導(dǎo)，而從今 天起則通過一周的時間設(shè)計電梯的程序圖， 以及在師傅的帶領(lǐng)下安 裝并調(diào)試好電梯，使其正常工作。 電梯控制硬件設(shè)計 硬件可分為兩部分，輸入和輸出單元
（1）輸入單元為： 門廳外按鈕與轎箱內(nèi)選層按鈕； 開關(guān)門按鈕，控制轎門的開閉； 上下平層感應(yīng)器，用來保證電梯轎箱在各層停靠時準(zhǔn)確平層； 上下限強迫換速開關(guān)，用于保護電梯的高速運行安全，避免電梯 出現(xiàn)沖頂或蹲底事故； 門鎖裝置， 轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運行的前 提。
（2）輸出單元為： 樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向 及層樓指示燈； 開關(guān)門接觸器，用于控制電梯的廳門和轎門的打開和關(guān)閉，在自 動定向完成或電梯平穩(wěn)停靠后， 給出相關(guān)指令， PLC 完成開關(guān)門動作； 心得體會經(jīng)過近一個月的實習(xí)，使我將原來所學(xué)的知識系統(tǒng)化、理論化、 實用化，對如何使用已有知識及獲取相關(guān)資料方面的能力又有了提 高。通過這次實習(xí)，我還認(rèn)識到無論做什么，都需要踏實，勤奮，嚴(yán) 謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳌?學(xué)習(xí)態(tài)度， 這對我以后的工作、 學(xué)習(xí)將會產(chǎn)生深淵的影響。 用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。 因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識， 他在這個特定 的崗位上就會很快的得心應(yīng)手， 從而減少了用人單位要花很大的力氣 來培訓(xùn)一個員工。 在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到 問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。 因為在工作中遇到問題各種 各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定 要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工 來中遇到的每一個問題。
這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué) 習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另 人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。 在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。 這也是我們平時 要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺 乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另 一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。 通過這次畢業(yè)實習(xí)， 把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實 踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面 為順利進行畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn) 備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走 出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。 在這期間，我既參與了一線工人的生產(chǎn)，也體驗了職場人的生 活，對于公司的理解也比以前成熟。
我想，要想做一名優(yōu)秀的員工， 就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對 工作的長久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自 己一些方面的能力在學(xué)校中還沒完全學(xué)到，既包括知識方面，也包括 做人方面。在今后的求學(xué)過程中，在這些方面要加強鍛煉。在學(xué)校生 活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。 這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能 力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯培訓(xùn)總結(jié)6
20xx年11月8日接到通知，到上海進行為期一個月（11月11日—12月12日）的D級培訓(xùn)。在這一個月的培訓(xùn)課程中，我得到了中心的熱情關(guān)懷和真誠的幫助。回顧這個月的培訓(xùn)：
第一周，在的帶領(lǐng)下培訓(xùn)安全教育，學(xué)生守則；電梯電氣基礎(chǔ)原理，以及xx老師電梯、自動扶梯機械總體、主要部件介紹（授課和現(xiàn)場），xx老師電梯、自動扶梯維保安全操作規(guī)范，xxx老師電梯電氣總體、產(chǎn)品功能、COL圖講解；現(xiàn)場講解和功能現(xiàn)場演示，xxx老師維保常用儀器、儀表、工具講解；電梯運行狀況檢查，進行了詳細(xì)的講解。
第二、三周就是在xxx、xxx老師的引領(lǐng)下對機房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解；安全裝置、運行狀況檢查，各種升降梯困人救援方法，理論的基礎(chǔ)上對電梯進行實際的操作，及維保時應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，在實踐過程中我們將老師分配的培訓(xùn)任務(wù)認(rèn)認(rèn)真真的按照規(guī)范一步步的完成下來。雖然對于剛進公司不久的我來說有一些生澀，但最后在老師的講解和同學(xué)的幫助下還是能夠獨立完成的。
第四周，培訓(xùn)的實踐內(nèi)容也基本結(jié)束，接下來老師針對我們平時保養(yǎng)中的常見故障的判斷及如何解決進行了講解，是我們更加明白了遇到問題時的解決方法，及問題解決后的善后工作，接下來就是以考試形式來結(jié)束我們這個月的培訓(xùn)成果了。在這周我們開始了緊張的復(fù)習(xí)，回顧這幾周的培訓(xùn)內(nèi)容，跟各個分公司的同事討論著平時保養(yǎng)時學(xué)到的東西，不僅讓自己的眼界更加的開闊，同時也讓自己在以后的.工作中碰到類似的問題，有了更好的處理問題的方法。在這一個月的對各種理論和實踐知識的學(xué)習(xí)，隨著考試的結(jié)束，我們的培訓(xùn)也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕。最后再次感謝公司給我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會，并感謝給我們授課的老師們，感謝你們認(rèn)真的教學(xué)，感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識，讓我對電梯有了更進一步的認(rèn)識和了解。通過這次的學(xué)習(xí)，我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎實的做事，增強自己的獨立能力，不斷的充實自己的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度，確保工作能夠及時的完成。同時，這次的培訓(xùn)使我認(rèn)識到了平時工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了平時工作中學(xué)不到的東西，使我對電梯有了更進一步的了解，充分的調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好地工作打下了一個扎實的基礎(chǔ)。
電梯培訓(xùn)總結(jié)7
半個月的緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí),承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這里我把在工廠的培訓(xùn)來總結(jié)一下。
初來乍到,對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生，新的產(chǎn)品、新的行業(yè)、新的同事、就是在這樣一個全新的環(huán)境中也開始了我新的征程。迎來了我這半個月的緊張而忙碌的培訓(xùn)過程。
這次培訓(xùn)有企業(yè)文化、規(guī)章制度的的宣貫。特別是通過各部門領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教及親臨現(xiàn)場的工作指導(dǎo)讓我的知識有了很大的更新，對團隊合作的理解也進一步加深了印象。同時也讓我受益匪淺。
在這里先感謝各位同事的積極幫助，讓我能在這短短的半個月不到的時間把我領(lǐng)進了電梯行業(yè)的大門，讓我又掌握了一門全新的`生存技能。
通過這些天的學(xué)習(xí)我從熟悉電梯產(chǎn)品的原理到公司產(chǎn)品的性能及特點和優(yōu)勢有了很深的了解。通過同事的引導(dǎo)也認(rèn)識了公司各個部門的職能范圍，工作重點。通過了解了這些部門知道了在以后的工作中碰到什么樣的問題知道要跟什么人聯(lián)系，特別是在這幾天的培訓(xùn)中學(xué)習(xí)了在以后的銷售工作中要掌握的各項技能，如核算、報價、制作合同等。也體會到了同事之間相互幫助互相學(xué)習(xí)的團隊精神、這些重要的幫助將是我以后在銷售工作中擊敗競品、提高銷量的有力后盾！
公司招用了我，就說明我在某些方面得到了公司的認(rèn)可，但作為公司的新進的員工，我要低調(diào)要實干，爭取用自己的實際行動得到公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的進一步認(rèn)可。且時刻同公司共發(fā)展，將我個人的發(fā)展緊緊的依靠在公司的發(fā)展上，并時刻保持這種心態(tài)。
作為公司的銷售人員要熟悉及完全掌握這個電梯的銷售技能以后還是有很多東西要學(xué)習(xí)的，我會在以后的下市場開展工作中進一步加強自己的學(xué)習(xí)能力。努力以最快的速度掌握這門行業(yè)的銷售技巧，為公司的發(fā)展盡一份我的薄力！
電梯培訓(xùn)總結(jié)8
通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行學(xué)習(xí)和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步了解了這種現(xiàn)代建筑中垂直和水平的交通工具。
首先了解了電梯的基本結(jié)構(gòu)。電梯分為機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關(guān)，控制柜，曳引機，導(dǎo)向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導(dǎo)向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機房癱瘓了，則整個電梯全部無法運作了。
1、電動機
2.制動器
3.曳引輪
4.減速器
5.鋼絲繩
6.導(dǎo)向輪
8.轎廂
曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩，連接著下面的導(dǎo)向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。
同時為了控制電梯的升降速度過快，機房還配有限速器。當(dāng)電梯的速度大于規(guī)定值時，限速器就會向控制柜（電梯控制柜安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心）發(fā)出信號，通過一系列的反應(yīng)最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。
電梯準(zhǔn)備通電啟動時，制動器上電松閘；當(dāng)電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行并制停轎廂運行。
井道部分包含有導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架、安全鉗等。其中導(dǎo)軌和導(dǎo)靴是電梯轎廂和對重的導(dǎo)向部分，導(dǎo)靴的凹形槽與導(dǎo)軌的凸形工作面配合，使轎廂或?qū)χ匮刂鴮?dǎo)軌上下移動實現(xiàn)導(dǎo)向功能。
其中還有補償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟著往那邊運動。其中最常用的'應(yīng)該就是補償鏈。
后來去了機房看了安裝后的實物，經(jīng)過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現(xiàn)的問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因為水泥腐蝕性較強；控制柜安裝時應(yīng)考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等為題；還有就是控制柜的上方是鏤空的，安裝好后應(yīng)該采取相應(yīng)的保護措施來進行保護，避免進入灰塵；還有就是控制柜線槽的安裝，同樣應(yīng)該注意等等。
這次去工地不僅僅學(xué)習(xí)了電梯的相關(guān)知識，還對空調(diào)上面的一些設(shè)備及裝置進行了學(xué)習(xí)。尤其是對目前正在進行采購的空調(diào)設(shè)備的了解也多了一些，提高了自己相應(yīng)的采購知識。
通過這次現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，讓自己收獲很大，不僅僅是對電梯、空調(diào)的認(rèn)識和了解，還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態(tài)度和那份責(zé)任心，盡管是一個小小的電梯控制員，也對自己的工作盡職盡責(zé)。盡管工作環(huán)境很一般，工作的危險很大，但是他們卻能夠一直用快樂的心情去接受、對待。這是讓自己受益最大的地方。
電梯培訓(xùn)總結(jié)9
通過14.15號兩天時間的培訓(xùn)，我對電梯的基本知識和電梯出現(xiàn)了一般性故障的應(yīng)急處理流程有了一個比較系統(tǒng)的了解。現(xiàn)在我將學(xué)到的知識進行如下總結(jié)：
一、具體的處理流程
（1）不管是什么情況先按下急停按鈕→→將電源的開關(guān)關(guān)閉→→再將所有的電源開關(guān)從下往上依次開啟→→將急停按鈕復(fù)
（2）如果上述步驟不能實現(xiàn)將電梯被困人員救出，那么就必須再次按下急停按鈕，向廠家或者其它專業(yè)人員求助或者撥打救助電話，并做好相關(guān)的記錄。
二、可能出現(xiàn)的情況——卡在兩個樓層之間
1、如何確定電梯是否卡在兩個樓層之間
判斷電梯是否卡在兩個樓層之間的依據(jù)是通過查看非層樓指示燈，如果亮則是卡在兩個樓層之間，否者不是。
2、怎么確定電梯被卡的兩個樓層
（1）與電梯被困人員進行溝通，從而確定電梯卡在哪兩個樓層之間，通過溝通也可以穩(wěn)定被困人員的情緒。
（2）如果電梯里面的人員也無法確定是卡在哪兩個樓層之間，那么就只能到每一層樓出去敲電梯的層門并和電梯里的人員進行確認(rèn)或者是將所有樓層的電梯層門打開（層門上有一個三角形的鎖，順時針進行開啟），在層門出斜視里面的情況。
（3）需要注意的是
（1）在查看的時候每一個樓層的層門處都必須站一個人，主要目的是確保電梯外面人員的安全和確定電梯被卡在哪兩個樓層之間。
（2）在電梯層門處負(fù)責(zé)的'人員一定不能將頭手伸到層門內(nèi)，主要目的是確保負(fù)責(zé)人的安全。
3、處理方式
確定了所卡在的位置之后可以有兩個處理方式：
（1）操作完應(yīng)急處理流程的步驟→→點按上行或者下行鍵（盡量按下行鍵）。
（2）操作完應(yīng)急處理流程的步驟→→用電梯調(diào)試工具，將各個接口按照標(biāo)識接正確，之后將工具上的開關(guān)打開，點按黑色的圓形按鈕。
方式（1）主要是啟動了電梯自動平層程序
方式（2）主要是啟動了電梯的手動平層程序，但是最終都是將電梯停靠在最近的樓層處。
三、被困人員應(yīng)保持的姿勢
在安撫電梯被困人員的同時，告訴其正確的站立姿勢，即是背部靠著電梯墻壁——蹲下馬步（半蹲）——雙手放在臉龐下部托住頭部。這樣做的目的是減輕電梯被困人員在電梯下落過程中的脊柱頸部等的傷害。
四、其他
（1）一般情況下是在自動平層程序無效或者無法啟動的時候使用手動平層程序。
（2）如果自己無法處理之后要及時匯報給相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)并及時報警。做好報警時間、保安人員到場、救援人員到來、被困人員情緒以及受傷情況等相關(guān)記錄。
總之，在電梯出現(xiàn)故障的時候，一定要保持冷靜的頭腦，做到處理故障不慌亂。在處理故障的同時一定要做好被困人員的情緒安撫的工作，保證被困人員不做出不利于救助的過激行為。
電梯培訓(xùn)總結(jié)10
20xx年11月8日接到通知，到上海進行為期一個月(11月11日-12月12日)的維保D級培訓(xùn)。在這一個月的培訓(xùn)課程中，我得到了中心的熱情關(guān)懷和真誠的幫助。回顧這個月的培訓(xùn)：
一是要加強同事之間的溝通，努力提高團隊精神。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團隊精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在我們今后的實際工作中，無論自己從事哪個行業(yè)，哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團結(jié)一致，才能提高工作效率，進步更快。
第一周，在XXX老師的帶領(lǐng)下培訓(xùn)安全教育，學(xué)生守則;電梯電氣基礎(chǔ)原理，以及XX老師電梯、自動扶梯機械總體、主要部件介紹(授課和現(xiàn)場講解)，XX老師電梯、自動扶梯維保安全操作規(guī)范，XXX老師電梯電氣總體、產(chǎn)品功能、COL圖講解;現(xiàn)場講解和功能現(xiàn)場演示，XXX老師維保常用儀器、儀表、工具講解;電梯運行狀況檢查，進行了詳細(xì)的講解。
第二、三周就是在XXX、XXX老師的引領(lǐng)下對機房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解;安全裝置、運行狀況檢查，各種升降梯困人救援方法，理論的基礎(chǔ)上對電梯進行實際的操作，及維保時應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，在實踐過程中我們將老師分配的培訓(xùn)任務(wù)認(rèn)認(rèn)真真的按照規(guī)范一步步的完成下來。雖然對于剛進公司不久的我來說有一些生澀，但最后在老師的講解和同學(xué)的幫助下還是能夠獨立完成的。
幸福是什么，也許每個人的說法不同，我認(rèn)同“幸福是一種心態(tài)，幸福的意義在于幸福是人生最終的目的，幸福不僅是一種狀態(tài)，而是一種感受”這種說法。當(dāng)前，由于種種原因，許多教師都會覺得過得很累，都不會感到自己過得幸福。在教學(xué)工作中我們要努力創(chuàng)造幸福，怎樣才能創(chuàng)造幸福呢?應(yīng)從這三方面入手：轉(zhuǎn)變幸福觀念，尋求幸福的感受，培養(yǎng)幸福的能力;調(diào)整生存取向，明確生存意義;樹立享受教育，感謝生活的情懷。
第四周，培訓(xùn)的實踐內(nèi)容也基本結(jié)束，接下來老師針對我們平時保養(yǎng)工作中的常見故障的判斷及如何解決進行了講解，是我們更加明白了遇到問題時的解決方法，及問題解決后的善后工作，接下來就是以考試形式來結(jié)束我們這個月的培訓(xùn)成果了。在這周我們開始了緊張的復(fù)習(xí)，回顧這幾周的培訓(xùn)內(nèi)容，跟各個分公司的同事討論著自己平時保養(yǎng)時學(xué)到的東西，不僅讓自己的眼界更加的開闊，同時也讓自己在以后的工作中碰到類似的問題，有了更好的處理問題的方法。
以上就是我通過參加本期培訓(xùn)之后的所想所悟。雖然這一期的培訓(xùn)加起來只有短短的`幾天，但就是因為參加了這樣的一個培訓(xùn)，才讓我更加清楚作為一名學(xué)生干部應(yīng)當(dāng)具備怎樣的素質(zhì)與能力。在實踐活動的過程中更讓我看到其他干部出色的工作能力，因此，在以后的工作學(xué)習(xí)中，我要不斷加強自己在各方面的素質(zhì)和綜合能力，爭當(dāng)成為一名符合新時代要求的高校學(xué)生干部。
在這一個月的對各種理論和實踐知識的學(xué)習(xí)，隨著考試的結(jié)束，我們的培訓(xùn)也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕。
最后再次感謝公司給我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會，并感謝給我們授課的老師們，感謝你們認(rèn)真的教學(xué)，感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識，讓我對電梯有了更進一步的認(rèn)識和了解。
通過這次的學(xué)習(xí)，我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎實的做事，增強自己的獨立能力，不斷的充實自己的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度，確保工作能夠及時的完成。同時，這次的培訓(xùn)使我認(rèn)識到了平時工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了平時工作中學(xué)不到的東西，使我對電梯有了更進一步的了解，充分的調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好地工作打下了一個扎實的基礎(chǔ)。
今年二月底到三月初，我們xx學(xué)院進行了團干骨干培訓(xùn)，很高興我有幸參加了這次培訓(xùn)活動，活動當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)老師的精彩演講，學(xué)生干部的精心安排，讓這次培訓(xùn)活動有條不紊的進行著，也讓身為學(xué)生干部的我獲益良深。讓我們意識到作為班干部，必須要有服務(wù)意識，有奉獻精神，工作上具有高度的責(zé)任感，正確處理學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系，處理任何事情要樹立全面觀念，嚴(yán)于律己，起模范帶頭作用，并且在工作后學(xué)會總結(jié)，提高自己的工作效率。
人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區(qū)，其實要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在新一輪的學(xué)校發(fā)展和課程改革中，為使教師的教育觀念和教學(xué)方法手段能適應(yīng)教育現(xiàn)代化和實施素質(zhì)教育的要求，按照教體局統(tǒng)一部署，根據(jù)教師教育教學(xué)的實際需要，我鎮(zhèn)舉辦的電腦課件培訓(xùn)圓滿結(jié)束。
經(jīng)過這幾個月的培訓(xùn)，自己逐漸掌握了正確的學(xué)習(xí)方法：電站系統(tǒng)特點就是發(fā)展比較快、理論性和工程性都比較強，涉及專業(yè)多，因此對于培訓(xùn)課程，需要聽重點、記難點、重思路和方法;同時還要加強熟悉設(shè)備的現(xiàn)場實際位置、接線、運行方式等。總之，在這幾個月的培訓(xùn)過程中，自己逐漸從對水電站運行與維護的懵懵懂懂到對水電站各個組成部分有所了解、掌握了一些實際操作能力。但是自己沒有實際操作的經(jīng)驗，對很多知識也不是很了解，還需要在今后的培訓(xùn)中努力學(xué)習(xí)，開闊視野，對幾種經(jīng)常涉及的主要專業(yè)加強學(xué)習(xí)。在下一階段的學(xué)習(xí)中，要加強對我們潘口電站的各種技術(shù)圖紙與設(shè)備型號的理論學(xué)習(xí)，多看書，多和同事們交流，互相學(xué)習(xí)，充分利用資源，繼續(xù)充電，希望在正式上崗以后能以新的認(rèn)識高度來從事以后的工作。
電梯培訓(xùn)總結(jié)11
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們?nèi)xxx電梯培訓(xùn)十天的實習(xí)就結(jié)束了。將近十天的實習(xí)生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習(xí)生活的全部。
一、要有強烈的安全意識。
記得剛到公司時，培訓(xùn)人員就一直給我們強調(diào)安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應(yīng)時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。
電梯作為一種重型設(shè)備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學(xué)到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的精神。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。剛剛實習(xí)的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。在這里實習(xí)，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學(xué)會去問。學(xué)，然后知不足。雖然，有時你問的.問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。
實習(xí)的結(jié)束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導(dǎo)的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應(yīng)手。在實習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
電梯培訓(xùn)總結(jié)12
為了進一步提高管理處人員對電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理，防止事故損害降到最低，組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練。現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
一、取得的成效
1、、對電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。
2、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
3、演練過程中，員工們的遵守紀(jì)律觀念、一切行動聽指揮觀念經(jīng)受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強，演練時不認(rèn)真；
2、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢
20xx年11月8日接到通知，到上海進行為期一個月(11月11日-12月12日)的維保d級培訓(xùn)。在這一個月的培訓(xùn)課程中，我得到了中心的熱情關(guān)懷和真誠的幫助。回顧這個月的培訓(xùn)：
第一周，在xxx老師的帶領(lǐng)下培訓(xùn)安全教育，學(xué)生守則;電梯電氣基礎(chǔ)原理，以及xx老師電梯、自動扶梯機械總體、主要部件介紹(授課和現(xiàn)場講解)，xx老師電梯、自動扶梯維保安全操作規(guī)范，xxx老師電梯電氣總體、產(chǎn)品功能、col圖講解;現(xiàn)場講解和功能現(xiàn)場演示，xxx老師維保常用儀器、儀表、工具講解;電梯運行狀況檢查，進行了詳細(xì)的講解。
第二、三周就是在xxx、xxx老師的引領(lǐng)下對機房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解;安全裝置、運行狀況檢查，各種升降梯困人救援方法，理論的基礎(chǔ)上對電梯進行實際的操作，及維保時應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，在實踐過程中我們將老師分配的培訓(xùn)任務(wù)認(rèn)認(rèn)真真的按照規(guī)范一步步的完成下來。雖然對于剛進公司不久的我來說有一些生澀，但最后在老師的講解和同學(xué)的幫助下還是能夠獨立完成的。
第四周，培訓(xùn)的實踐內(nèi)容也基本結(jié)束，接下來老師針對我們平時保養(yǎng)工作中的常見故障的判斷及如何解決進行了講解，是我們更加明白了遇到問題時的解決方法，及問題解決后的善后工作，接下來就是以考試形式來結(jié)束我們這個月的培訓(xùn)成果了。在這周我們開始了緊張的復(fù)習(xí)，回顧這幾周的培訓(xùn)內(nèi)容，跟各個分公司的同事討論著自己平時保養(yǎng)時學(xué)到的東西，不僅讓自己的眼界更加的開闊，同時也讓自己在以后的工作中碰到類似的問題，有了更好的'處理問題的方法。
在這一個月的對各種理論和實踐知識的學(xué)習(xí)，隨著考試的結(jié)束，我們的培訓(xùn)也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕。
最后再次感謝公司給我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會，并感謝給我們授課的老師們，感謝你們認(rèn)真的教學(xué)，感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識，讓我對電梯有了更進一步的認(rèn)識和了解。
通過這次的學(xué)習(xí)，我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎實的做事，增強自己的獨立能力，不斷的充實自己的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度，確保工作能夠及時的完成。同時，這次的培訓(xùn)使我認(rèn)識到了平時工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了平時工作中學(xué)不到的東西，使我對電梯有了更進一步的了解，充分的調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好地工作打下了一個扎實的基礎(chǔ)。
電梯培訓(xùn)總結(jié)13
演習(xí)時間： 20xx年6月8日 下午13點30分
演練目的：掌握《電梯應(yīng)急救援預(yù)案》，加強工程部員工對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，在電梯突發(fā)故障時，熟練解救轎廂內(nèi)被關(guān)客人。
演習(xí)過程記錄：
13:29分，消防監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)客用1號電梯發(fā)生故障，位于2樓和3樓之間，有二位客人被關(guān)在轎廂內(nèi)，正在敲打電梯門求救。
13:30分，維修主管方雄軍接消控中心報修，立即分派電工黃啟宇和徐偉虹到電梯5樓機房，檢查故障原因。并另外分派員工顧凱航到2樓客梯廳，以便手動開門解救被困客人，并及時和5樓機房的電工取得聯(lián)系。方雄軍在接到報修電話后，一邊吩咐監(jiān)控人員，用電梯對講系統(tǒng)安慰客人，通知大堂副理，讓其一同前往2層電梯口。安慰被關(guān)客人及客人解救以后的善后處理。
13:35分，黃啟宇、徐偉虹、顧凱航已經(jīng)達到5層機房，對電梯故障進行排查。
13:40分，電梯故障查清，初步檢查，發(fā)現(xiàn)給電梯供電總開關(guān)缺相引起電梯故障，故障在短時間內(nèi)不能立即排除。黃啟宇通知徐偉虹決定手動平層，做好手動打開轎廂門的準(zhǔn)備。
13:42分，手動平層開始，俞建國和徐偉虹兩人做好分工，俞建國用手動松閘工具打開電梯抱閘，徐偉虹轉(zhuǎn)動輪子，把電梯平層到2樓，然后關(guān)緊電梯抱閘。2樓顧凱航用三角鑰匙打開安全鎖，微微推開轎廂門，確定電梯到位以后，完全打開電梯轎門，放出被困客人。
13:46分，電梯門打開，客人安全解救。此次演習(xí)完成。
總結(jié)：此次演習(xí)，員工反應(yīng)速度還算比較迅速，從監(jiān)控人員第一時間發(fā)現(xiàn)由于客
人被困電梯到工程人員至5層機房到手動解救客人，時間上把握的比較好，也符合演習(xí)的'要求。但也發(fā)現(xiàn)諸多問題如下，在今后的演習(xí)中要加以排除：
1、由于手動平層不經(jīng)常實施，電梯鋼纜的標(biāo)志不夠清楚，造成視線上比較模糊。應(yīng)該立即進行黃色油漆修補。
2、客人被困后，大副和保安對客人的解釋和安撫工作不夠耐心。要盡量告知客人不要著急，正在解救。
3、在解救過程中，員工互相之間的通話聲音太響，造成周圍其他客人的恐慌與不安。這也要再今后的培訓(xùn)工作當(dāng)中加強督導(dǎo)。
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