收費站安全培訓總結（精選20篇）
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起來學習寫總結吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的收費站安全培訓總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
收費站安全培訓總結 篇1
根據市處在全市公路系統開展“安全生產月”活動的有關要求,有效的推進開展創建“平安公路示范點”、“安全管理提高年”活動，為把“安全生產月”活動有效地落實到實處，我站積極組織、明確責任，認真開展自查自糾，嚴密防范各類安全事故的發生，確保站區安全形勢穩定。具體工作做了以下幾點：
一、加強組織領導。
成立專門的“安全生產月”活動領導小組，主要領導要親自帶隊，負責各項檢查工作的指導和整治措施的落實，并結合本站實際情況制定具體的檢查方案，明確職責，責任到人，按計劃和步驟扎扎實實地開展好安全生產檢查工作。
二、嚴格落實責任。
檢查小組重點對我站收費前臺標志、標線、減速板、震動減速標線、攔車器等規范設置情況認真排查，對機關內和收費前臺消防設施老化的及時進行更換，出現問題及時整改。檢查過程中堅持實事求是的原則，力戒形式主義，做到不疏不漏，不留死角，并做好檢查記錄。在檢查中發現隱患和問題，要采取現場辦公的方法，將整改責任落實到人。一時解決不了的，做好記錄，限時整改。
三、 密切協作配合。
按照分工，細化責任，恪盡職守，在認真援行本部門、本單位工作職責的同時，進一步增強配合與協調意識，加強與駐地公安交警部門的協作配合，在收費前臺稽查、突發事故處理等環節上加強聯動，形成合力，確保各項工作協調有序。
四、穩定職工思想。
針對農忙季節，易發生火災事故，通過站區的農忙車輛較多，制作以消防安全為主題的板報、宣傳畫、懸掛宣傳橫幅，做好職工思想工作，掌握思想動態,高度認識“xxxx”活動的重要性,杜絕了工作散漫、思想浮動等不良工作作風。
五、開足車道，保障暢通。
按照市處要求，結合本站實際情況，安排收費前臺按規定開足車道，杜絕堵車現象發生，制訂了詳細的堵車應急預案，根據麥收期間農忙車輛較多的特點，一旦發生車輛故障導致堵車等現象，立即啟動預案，保障站區車輛暢通。
六、搞好便民服務措施。
配備簡單修車工具和急救藥品，為過往駕乘人員提供開水、行車路線。
安全工作是一項長期而重要的工作，我站將以開展各項安全活動為挈機，不斷夯實安全管理基礎，提高安全管理水平，努力為徐州公路又好又快發展作出積極的貢獻。
收費站安全培訓總結 篇2
收費站是單位的一個細胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結構和發展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。
一、首先要加強員工的政治思想培養
要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學習，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質，人人能克服困難，承擔壓力。站長要經常找收費員談心，了解他們的思想動態，轉變他們的就業觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鉆研業務技能，干好本職工作。
二、用人要知人、容人、用人
做為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力;容人：創造寬松環境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進自律;用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創造學習、發展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞。現代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執，造成秩序的混亂，如果能培養起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。
三、注重人才的開發與培養
在收費站管理中積極營造尊重人才、開發人才的氛圍與環境，根據每位員工的技術特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們這方面的素質，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質。
四、實施工作多樣化和豐富性
打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰性。同時大力開發制度化的合理化建議活動，從中發現、挖掘人才。
五、加強收費站內部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理
在收費站設立信息小組，充分調動黨員、團員的積極性，發揮黨、團員的積極性，發揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態，在工作和生活上給予盡可能的關心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。
收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結經驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，并結合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創造出自己的事業。
收費站安全培訓總結 篇3
安全對于每個人來說并不是一個陌生的詞，它的重要性在每個人眼中理解的程度并不一樣，但是它在每個人工作生活中又是息息相關的。同時安全又是極其重要的，因為個人安全家庭才能幸福，企業安全才能順利發展。
培訓第二天下午第一節課，由多年收費工作經驗的站領導給我們講解了收費安全這一重要課題。收費安全表面字眼看是收費員自身安全和收費票款的安全。然而作為我們收費員來說。其中最容易被疏忽就是自身的人身安全。我記得剛參加工作時聽說某高速收費站收費員由于攔截逃費車輛被撞身亡;106國道某收費站收費員在夜晚為攔截逃費車輛，被車輛拖行五百米，住院半年多尚未痊愈。當公安機關質問司機為什么不停車時，司機說當時以為收費員看到車來會躲開。然而當公安人員問收費員：“為什么車輛快度加油門闖桿時，他還跑車前面去攔截”，收費員告知以為司機看到有人攔截就會繳費而不敢闖桿了。因為兩人心里都是想著對方的“不敢”，結果造成事故的發生，最后司機進監獄，收費員半年多在醫院度過。
所以為了收費人員的安全，為了收費作業的安全生產，收費管理部門制定一系列安全防范措施，譬如在收費站車道進入崗亭的顯著位置安置了限速、減速警示標志;疏導員夜間穿反光背心;在車道通過時嚴格遵守一停二看三通過以及遇到歹徒如何做好人身安全、遇到惡劣天氣注意哪些事項、日常工作中應注意哪些細節以保護好通行費的安全等等。通過安全防范措施的制定順序及實例說明，只有自身安全才能更好的保護通行費的安全。
收費站安全培訓總結 篇4
20xx年205所緊緊圍繞“征費管理為中心，努力提高實征率”的工作思路，認真分析09年收費形勢，預測20xx年收費任務，科學制定20xx年收費工作計劃。貫徹落實“以通行費征收管理為中心，以安全生產為基石，以微笑服務為著力點，以司乘人員滿意為宗旨”的具體要求，狠抓通行費征收管理，堅持不懈的開展微笑服務常態化管理，切實提高通行費實征率。現將20xx年上半年具體工作總結如下：
一、通行費任務完成情況。
(一)上半年收費任務完成情況。截止到20xx年6月30日止，205所完成通行費征收2798.0615萬元，占全年通行費征收任務的50.42%，占上半年任務計劃的105.79%。上半年時間進度為49.59%，收費任務進度比時間進度提前0.8個百分點，為全年通行費任務的完成夯實了基礎。
(二)上半年收費簡要分析。
1、流量、收費與09年同期比較。截止到20xx年6月30日，205所共計通行流量1174638輛，比09年同期增長20.17%左右;共完成通行費征收2798.0615萬元，比09年同期增長49.36%左右。
主要原因：一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國道通行;二是去年下底以來，經濟明顯恢復，發展形勢較好;三是貨車增長量明顯增加，上半年較09年同期增長42.22%;四是加強堵漏增收工作，提高實征率;五是加強收費現場管理，提高微笑服務服務的影響力，從軟件上改善服務環境，吸引回頭車。
2、免費車輛與09年同期比較。截止到20xx年6月30日，205所放行免費車輛共計14193輛，占出口流量1.2%;09年周期免費車輛12345輛;信年與去年同期相比增加1848輛，增長17.97%。
主要原因：一是收割(插秧)機明顯流量增加，與去年同期相比增長55.15%;二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95%;三是玉樹地震期間的救災車輛以及各類突發事件的救災求援車輛。
3、綠色通道車輛。截止到20xx年6月30日，205所免費放行共計綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43%;免費全額11.6415萬元，占完成通行費額的0.42%。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39%，免收費通行費7.277萬元，占完成通行費額的0.39%。今年與去年同期相比流量增長25.95%。
4、收割(插秧)機車輛與09年同期比較。截止到20xx年6月30日，205所免費放行收割機3376輛，占總流量0.29%;免費金額約2.167萬元，占完成通行費額的0.08%。09年同期收割(插秧)機車輛2176輛，占同期總流量0.2%，免費金額約1.088萬元，占同期完成通行費額的0.06%。今年與去年同期相比流量增長55.15%。
主要原因：一是國家加大對農機具的補貼力度，鼓勵農民購買收割(插秧)機，并鼓勵收割(插秧)機實施跨區聯合作業;二是國家持續對收割(插秧)機實施免收通行費的政策。
5、堵漏增收車輛。截止到20xx年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬元;09年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7%，堵漏增收金額下降67.3%。
主要原因：一是從去年底收費所根據《集團公司堵漏增收界定》規定，進一步規范對堵漏增收車輛的上報和統計工作;二是收費所加強收費所現場管理力度，加大道口巡查力度，并與駐站公民警聯合加強收費現場整治力度;三是收費所加大對偷逃通行費打擊力度，開展集中打擊行動;四是進一步加強對微笑服務的領導，改善征收關系，樹立交通窗口服務形象。
從1月12日起，在汊澗205國道春運交通安全管理服務站，天長市公安農機聯合執法中隊正式掛牌成立，該中隊由市公安局、農機局、公安交管、農機監理等部門組成。并205國道設立檢查點，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開始天長市交警大隊銅城中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的同意下，到205國道查車。主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長市交警大隊仁和中隊，也為完成交警大隊罰沒款任務，在交警大隊的默許下，到205國道查車。主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開始，天長市交警大隊關塘中隊，為完成交警大隊罰沒款任務，到205國道查車。主查：車輛超載等違章行為。另有，205國道轄區交警――天長市交警大隊汊澗中隊(三中隊)長年駐205國道查車輛超速、超員、超載等違章行為。
至此，天長市警部門有5支中隊在205國道實行24小時不間斷輪轉查車，對經過我所的車流量有明顯影響，直接導致第二季度旺季不旺，車流量、收費額增長一般，且6月份通行費收入較二季度的前兩個月有所下降。
目前，就交警查車問題，收費所積極與天長市交警大隊溝通，并向管理處領導匯報。明確要求交警部門減少或降低查車中隊數量、關少同一時間查車密度�，F在，此項工作已經取得初步成效，由5個中隊查車減少至2個中隊查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費所將力爭處領導的支持，進一步做好與交警部門的溝通工作。
二、上半年工作計劃執行情況。
(一)隊伍建設。任何單位只有員工隊伍建設過得硬抓得嚴，才能迎接任何艱難困苦的逃戰;只有抓好員工隊伍建設，才能出色地完成各項工作任務。為此，收費所主要抓好以下幾方面的工作：一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質是開展工作必要的根本保證，是抓源頭建設的根本著力點。只有思想過得硬，才能調動員工作激情，提高員工工作熱情。二是以業務培訓為著力點，不斷提高員工業務技能。業務技能培訓是員工上崗操作的基礎工作之一。收費所不斷加強員工收費業務技能、操作流程、文明服務、安全生產等培訓，不斷為提高員工收費業務技能、服務能力提供培訓舞臺，并把業務技能、服務流程列入新員工崗前培訓的必修內容之一，從而從源頭上保證員工的業務技能、服務能力的水準。三是以完善制度為契機，不斷加強制度建設。制度為更好的完成工作任務，提供堅強的紀律保證。收費所根據征費工作發展和管理的新形勢，對管理進行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實際的同時，促進征費工作的管理，并對《天長管理處收費人員獎懲制度》、《集團公司收費人員懲戒規定》組織收費人員認真學習，逐一進行考核過關，真正讓規章制度在每位員工學習后能夠入腦入心規范行為。四是以文體活動為載體，不斷喚起員工的熱情。收費所把枯燥乏味的日常收費工作融入到豐富多彩的文體活動中去，充分發揮每一位員工的特點，尊重每一位員工的個性特色，煥發起員工青春創業的激情，增強團隊的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費工作中去。
(二)征費管理。收費現場管理的好壞將直接反映出收費管理水平的高低，直接與通行費征收及提高實征率和足額征費息息相關。為此，收費所以微笑服務為抓手，把抓好收費現場管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現場管理不放松，不斷加強現場管理力度，提高現場管理的水平。竭力維護正常的收費秩序，創建平安和諧安全暢通的收費秩序。一是以提高實征率為重點，不斷加強收費現場管理。進一步規范免費車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理;進一步規范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時辦理月票;著重打擊偷逃通行費行為的車輛。二是抓住收費值班長這個收費現場管理核心不放松。值班長是收費現場最直接的管理者，是收費班組的領頭羊，在通行費懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長年在收費一線工作，與收費人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費政策和收費流程以及收費現場，協調各方的能力較強，應對特發事件的經驗比較豐富。抓住值班長從本質上講就是抓住了收費現場管理的靈魂和中心環節。三是抓錄像調閱。明確要求值班長必須在規定的時間內調閱收費錄像，查找問題，總結反饋。四是抓收費流程操作，進一步規范流程操作。收費流程是具體實施通行費征收的操作程序，不能隨意變更。五是抓規范記錄。每日檢查值班長、監控員當班日志填寫，看其是否按規范要求填寫，看其填寫是否真實，看其填寫是否全面。通過規范填寫當班日志來真實的還原和反映當班管理情況。六是抓監控授權和監控記錄。監控室是收費所各類信息匯集地，同時也是接受指令、發出指令的中心，具有現場控制和監督授權兩大基本功能。抓住了監控授權既能提高工作效率和把握收費政策的原則性，也能對收費現場權力使用起到監督控制的作用，防止權力濫用和貪污行為的發生，確保依法征收通行費。七是抓好月票辦理。根據省交通廳、財政廳的文件精神，收費所將月票辦理程序對地方車輛進行宣傳。嚴把月票辦理審核關，對不符合辦理條件的車輛堅決不予辦理。并承諾24小時辦理，接受司乘人員的監督。八是以加強紀律約束為目的，不斷提高制度的執行力。收費崗位的本質屬性決定了其與一般崗位相比具有其內在的特殊性。主要表現在對紀律的約束和強化，這就要求必須加強對規章制度的執行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴肅性，杜絕違紀違規行為的發生。九是抓管理核心要領是抓住考核。任何管理行為如果沒有必要的績效考核，一切管理制度和規范可能等同于形同虛設，達不到真正管理的目的和效果。收費所歷來重視把員工的績效考核當作管理規范中一項必要的管理手段，把員工的績效考核的最終成績與員工薪酬、福利掛鉤，與個人晉職掛鉤。進一步增加員工“比、學、趕、幫、超”的熱情，獎優罰懶，充分調動員工工作主動性。
(三)微笑服務。微笑服務是交通服務行業的本質屬性，是構建和諧交通共建和諧社會的現實需要。今年是微笑服務組織實施年，是微笑服務分階段推進的重要之年。一是深入宣傳，提高微笑服務影響力。收費所從年初開始組織收費人員再一次認真學習梅勁廳長在去年省交通運輸廳在集團公司召開微笑服務推進會上重要講話，進一步提高收費人員對微笑服務的認識，認清形勢，明確目標，樹立信心。要求每一位收費員自覺把自己當作社會的一個窗口，以自己的一言一行去輻射時代文明，傳播社會和諧，展示安徽高速人良好職業素養和行業風尚。同時，加強對外宣傳力度，提高微笑服務知名度和社會認同度。采用出宣傳專欄、散發宣傳傳單、懸掛宣傳標語、制作微笑宣傳板、可變情報板專題發布等。二是進一步完善和規范微笑服務培訓體系，根據微笑服務推進階段的特點，針對性的開展培訓，用以提升服務水平，解決問題，保持微笑服務整體推進。推動微笑服務制度化、常態化。三是探索建立微笑服務長效機制。任何一項勞動技能或服務標準在長期執行過程中，都不可避免的會松懈走樣。所以，有必要建立起長效的機制，確保微笑服務長久的不走樣的開展下去。第一、規范制度建設。以執行規章制度為著力點，不斷完善微笑服務及收費管理制度，促進微笑服務規范管理。第二、以嚴格考核為抓手，把微笑服務與員工個人績效考核結合起來，并將考核結果與員工工資福利掛鉤。第三、嚴肅勞動紀律，規范管理行為。勞動紀律是保證工作順利進行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動紀律的自覺性。同時，加大違反勞動紀律行為的處罰力度，確保規章制度不流于形式。第四、擴大收費稽查范圍，加大收費稽查密度。將微笑服務、勞動紀律、流程操作、安全衛生等納入到收費稽查范圍內，并建立收費稽查通報制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內及時通報。
(四)堵漏增收。堵漏增收是對收費政策執行過程中出現的不法現象和人為偷機行為的補充管理行為，是更好的讓通行費顆粒歸倉的補充管理措施，是做好通行費足額征收、提高實征率的管理行為。一是加強業務培訓，不斷提高一線收費人員堵漏增收的業務能力。主要培訓：學習堵漏增收文件、堵漏增收業務操作、規范收費流程操作、現場管理等。同時，加強收費人員思想教育，樹立通行費征收“顆粒歸倉”的意識，確�！皯鞑幻狻獠徽鳌闭叩膱绦�。二是規范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關鍵是抓好日常管理，既要防止內容標準、流程執行不嚴造成的人為漏逃通行費現象的發生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費現象的發生。收費所對內主抓日常收費流程操作規范的執行，并將規范操作收費流程納入到量化考核中去，嚴防人為漏征。對外聯合駐站所民警加強收費現場秩序的維護，重點打擊偷逃通行費行為的車輛。三規范做好“黑名單”車輛管理。根據闖道車輛錄像調閱情況后決定是否上報集團公司稽查信息網“黑名單”系統，并填寫黑名單臺賬。四是對于不符合上報黑名單的車輛，收費所集中編制闖逃車輛目錄，集中時間、集中力量給予重點打擊。六是加強對偷逃通行費車輛的集中整治，嚴厲打擊偷逃通行費的車輛和行為，確保通行費“顆粒歸倉”。
(五)安全生產。安全生產是收費管理的根本目標，必須時刻提高警惕，牢記安全生產責任，確保安全。一是抓好安全生產教育培訓，提高安全生產意識和技能。二是落實安全生產責任制，明確安全生產目標。三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財、物的安全，確保人身安全。四是抓好用電安全，杜絕發生用電安全責任事故。五是應急預案的落實，提高應急處置的快速反應能力，維護收費現場秩序。六是加大安全生產檢查力度，明確安全生產責任和措施，嚴格安全生產操作程序。
(六)票證管理。票證管理是通行費征收管理的基礎性工作之一，也是通行費征收核算的依據。收費所根據票證管理的特點，著重做好以下幾方面工作：一是進一步規范票證管理。入庫的票證都必須分類別貼標簽按序號上架管理，專人保管專人負責。規范票證領發手續，保證票證庫房的安全，確保各類票證萬無一失;二是做好票證核銷人員平穩交接，并做好票證人員業務培訓。三是做好票集團公司票據檢查，正確對待存在的問題，并及時予以整改。四是進一步做好票據臺賬登記和各類報表數據上報工作，及時準確上報通行費報表和5天數據。五是做好票證自查工作，規范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊、報表、數據表格的裝訂和保管工作，并將09年度票證檔案移交到處檔案室統一歸檔保管。
(七)后勤管理。后勤管理直接體現著為一線收費人員服務的能力，也是體現收費管理綜合水平的重要標志，更體現著集團公司人以為本的管理理念和人為關懷的細節。一要抓好衛生內務管理，提高所容所貌，創造良好的工作生活學習環境。二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營創一個寬松、衛生、整潔的就餐環境。著力加強食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標準和飯菜質量。讓員工吃的放心、工作的開心、生活的舒心。
三、下半年工作打算。
20xx年上半年205所的各項工作在管理處領導下，在全所員工共同努力下，圓滿的完成了各項工作任務。縱觀上半年收費所全部工作，上半年工作雖取得了些成績，但也存在一些不足。下半年205所將緊緊圍繞全年工作計劃，進一步抓住通行費征收這個中心工作，深入推進微笑服務建設，進一步加強收費隊伍建設和現場管理，加大堵漏增收力度，確保完成全年通行費征收任務。著重抓好以下幾方面的工作：一是根據上半收費任務完成情況，進一步分析下半收費形勢，采取措施確保全年通行費征收任務的完成。二是加強收費現場管理，維護收費現場秩序，提高通行費實征率。三是進一步加大微笑服務管理力度，竭力提升服務水平，提升窗口形象。四是高度重視安全生產，繼續貫徹“預防為主、安全第一”的方針，定期召開安全會議，落實安全應急預案，確保不發生安全生產責任事故。五是做好“迎國檢”工作，進一步規范所務管理。六是進一步做好文明服務評比和考核工作。七是做好年底工作總結和迎接集團公司考核工作。
收費站安全培訓總結 篇5
由于今年我專項負責我收費站的安全培訓，為了能夠更好地看展安全知識培訓教學，今年我自主學習了很多安全生產知識。通過不斷地學習，我深刻認識到，安全生產的重要性。我認為，在收費站日常安全生產工作中，有以下幾點需要特別注意：
一、上崗安全
在學習安全生產知識的過程中，我看到了很多交通安全的案例，樁樁件件慘不忍睹。在交通事故面前，它會不分老弱婦孺毫不留情地奪走大家的生命和健康。而收費站每天要面對各種各樣的車輛，更需要注意上崗安全。在為職工進行培訓過程中，我發覺在這一方面安全意識的培訓比任何其他培訓更為重要，因為交通事故的主要成因就是安全意識的缺乏。
二、用電安全
電能是十分方便的能源，但是還隱藏著無數的危險。首先，我看到很多用電不當觸電的案例都是受害人當下便失去了生命反應，十分可怕。另外，大多數居民樓、辦公樓的火災都是由于用電不當造成的，特別是秋冬季節，往往是因為大功率電器使用不當、過度充電等情況造成火災。因此妥善使用電器十分重要，主要是食堂的大功率電器和宿舍私用電器。因此我發覺安全培訓時為大家多講解用電常識和觸電、火災的危害更能發人深省。
三、防盜搶、防恐安全
雖然就目前國情來講，我國的治安大大優于其他國家，但是依然有一些不法分子逍遙法外。針對這些危害人民生命財產安全的犯罪分子，我們能做的主要是防范。樹立良好的安全意識遇到危險情況能夠臨危不亂是最好的辦法。
總之，安全無小事，安全生產大于天。因為，安全生產是保證人民生命安全的基石，但是無論哪一種安全問題，思想上的重視才能保證安全生產順利進行，思想上的麻痹大意才是安全生產最大的障礙。只有時刻把安全生產放在心上，才能克服日常麻痹大意思想和僥幸心理。我們應該教導每一位職工把安全生產和自己寶貴的生命聯系到一起，把自己生命的安全和家庭幸福聯系到一起，根本地從思想上重視安全，才能做好安全生產工作。
收費站安全培訓總結 篇6
20xx年棗強收費站安全生產工作總結為切實做好安全生產工作，根據管理處關于安全生產工作要點安排部署，棗強收費站始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立安全生產“三個意識”，要全面落實安全生產責任制，持續推動科學發展、安全發展，堅守“紅線意識”，增強“安全責任重于泰山”的工作意識，盡職盡責，狠抓治本，注重預防，杜絕安全事故的發生。結合收費站實際，現將棗強收費站20xx年安全工作總結匯報如下：
一、全面健全了管理機構，嚴格落實了崗位職責
1、建立健全了收費站安全生產組織機構。
根據收費站工作實際，建立健全安全管理機構絡，站領導高度重視安全生產問題，嚴格貫徹了落實安全生產會議精神，認真落實、嚴格防范，全員積極推進各項安全生產工作。
2、嚴格落實了安全生產責任制。
在安全生產管理工作中，收費站領導親自抓，做到一級抓一級，一級負責一級，以抓點帶面。在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規程的同時，收費站同各崗位員工簽訂安全生產責任書，層層落實安全生產責任制，做到職責落實，責任到人，確保安全生產工作取得實效。簽訂安全生產責任書47份。
3、建立了明確的安全生產目標。
建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個崗位、每個班組和每個職工。貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，全面提高職工的自我安全防范意識，杜絕發生重大責任性事故，減少一般事故的發生，確保安全生產全年零事故。
4、建立了安全生產長效機制。
在總結以往的工作經驗的同時，不斷建立健全安全生產長效機制，形成科學化、合理化的安全生產管理體系，做到全方位、全過程約束收費站安全生產行為，使安全生產工作做到一環比一環緊扣，一層比一層具體，一級比一級落實，使安全生產工作的推進保持持續、長久的力度，實現收費站安全生產工作的常抓不懈。
二、完善了安全生產規章制度，規范了安全生產管理工作。
1、多角度、多方位細微處入手，不斷完善安全生產制度。
制定了包括安全檢查信息反饋、食堂管理、配電房安全管理等6項安全生產制度;制定包括駕駛員工作職責、電工操作等一系列安全操作規程。同時根據收費站工作特點，制定各崗位安全職責，保障職工在站工作期間的人身安全。
2、嚴格車輛管理，進一步加強人員培訓。
要求駕駛員牢固樹立安全意識，切實增強安全行車的自我約束能力，強化派車單制度，定期對駕駛人員開展談心活動，不斷地敲響安全行駛的警鐘。定期對車輛運行狀況進行全面檢查、維護和保養，發現故障及時排除，堅決杜絕帶病車上路，確保車輛時刻處于完好狀態，保障車輛安全運行。組織駕駛員安全培訓6次。
3、保障有力及時，全面加強了后勤管理。
提高后勤管理的整體水平，為職工提供優質、安心、便捷的后勤保障，維護和確保職工的身體健康。不定期對后勤工作人員進行思想教育，定期開展食堂、配電室等重點要害部位安全檢查，保障食堂、庫房衛生整齊清潔，物品分類存放，防鼠防潮。要求食堂工作人員做好個人衛生，工作時要穿戴工作服、工作帽;特種作業人員工作時佩戴相應的防護用品。組織后勤崗位培訓3次。
4、總結經驗教訓，完善各類應急預案。
根據收費站實際發生的各類安全事故，總結經驗，查找不足，不斷完善各類應急預案，組織開展了防火、地震逃生等4次專項應急演練，提升職工應急處置能力。
三、加強安全檢查，杜絕安全隱患。
1、細微之處見真章，加強日常檢查工作。
采取邊檢查、邊整改的有效手段，不放過一個小問題、小毛病，按照“發現一處、整改一處、安全一處”的原則，及時解決存在的實際問題。檢查安全管理責任制的落實情況、安全規章制度的執行情況、事故防范措施的落實情況。對消防器材定期更換，標明存放地點和數量，對更換和使用情況進行登記。發電機組、配電室機械運行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤，做到按程序辦事，按規章操作。每月進行安全檢查，發現安全隱患3處，均立即整改完畢。
2、剖析自我，警鐘常鳴，認真做好隱患排查工作。
由站領導親自帶隊進行安全生產大檢查，有重點地開展安全生產自查自糾，查找問題，剖析自我，警鐘常鳴。對收費區域和辦公區域進行全面安全隱患排查，確保消防設施設備完好無損，預防火災發生;同時重點對監控設施、供電設備、消防設施等進行全面徹底的檢查，做到不留死角，對存在的安全隱患及時進行整改，消除各種隱患，保證安全生產。
3、站領導帶班，切實加強站區安全管理。實行領導24小時帶班制，及時發現并制止不明身份人員進入站區，對在收費廣場停留的車輛進行勸阻，加強車道安全管理，針對特種車輛由執勤人員進行疏導，執勤人員要隨時對車道、院落進行巡邏，嚴格外來人員登記制度。嚴格規范執勤人員進入收費廣場、清掃車道時必須身著反光馬甲。針對車輛強行闖道，拒繳通行費現象，在保障收費人員自身安全的前提下，積極配合交警、路政、公安等部門做好通行費征收和道路交通安全工作。嚴格節假日信息報送制度，做好值班記錄和信息上報工作。
四、加強教育培訓，牢固樹立安全觀念。
棗強收費站采取“人防為主、物防為輔”的方式，通過教育、宣傳、考核等手段來實現對職工的安全培訓。通過開展安全生產培訓和學習，不斷提高職工的安全知識和自我保護能力。組織職工學習有關安全文件和各級安全會議精神，不斷加強職工的安全意識，牢固樹立“安全生產、預防為主”的思想，積極營造一個“人人講安全、時時講安全、事事講安全”的良好氛圍。進行系列安全視頻觀摩與消防安全演練活動，以提高職工自我教育、自我管理、自我服務和自我防護的'意識和能力。20xx年組織、、等安全生產會議12次。定期聘請專業人員對全站職工進行安全培訓，培訓內容包括消防器材的正確使用方法、逃生技巧等，進一步提高職工自救能力;組織特種作業人員前往相關機構，培訓學習各種設備的正確操作;經常性對職工開展安全知識培訓學習活動，包括收費現場突發性事件的處置辦法及其預案的了解和掌握等內容，確保安全事故發生時采取正確的應對措施。20xx年組織、、等安全培訓12次。
五、加大宣傳力度，營造出濃厚的安全氛圍。
利用宣傳板、橫幅標語、LED等宣傳安全生產常識和安全生產法規制度。利用班組會議對職工進行安全生產法等相關法規的學習，讓職工真正樹立“安全是一種責任、為己為家為他人”的理念。提高人人參與安全管理的積極性，不斷增強安全防范意識，把安全隱患消除在萌芽狀態。在xx月xx日，組織全體員工參加觀看了安全警示片，并于會上展開討論，講述當前全新的安全實例和好的安全做法，使員工得到更加立體化的教育，樹立了深刻的安全生產思想觀念。
在以后的工作中，棗強收費站將繼續貫徹落實管理處的文件精神，不斷完善各項制度、落實責任，排查到位，全面推動安全生產各項工作的開展，進一步促進收費所認真貫徹執行安全生產法律、法規，切實落實安全生產主體責任，進一步建立健全隱患治理和危險源監控制度，完善事故應急救援機制，強化安全生產基礎，提高安全生產保障水平，促進收費所安全生產狀況持續穩定，為衡大高速又好又快發展奉獻力量。
收費站安全培訓總結 篇7
隨著高速公路行業競爭的日趨激烈，我們高速公路施工企業面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《高速公路建設工程安全生產操作規范》為指導，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。
按照上級領導的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹青上級公司安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產工作計劃，以“安全第一，預防為主”和“生產必須安全，安全促進生產”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作�，F將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。
一、完善安全生產規章制度和加強職工安全生產培訓
為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律等
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規定及時購買發放各類勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業必須持證上崗。
4、對各種設備工具實行定期檢測、維修、保養。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損
二、建立單位各項應急預案，確保安全生產。
為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)應急預案”、“交通事故應急預案”、“現場傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
三、安全生產責任體系建立情況
根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發現、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。
四、開展安全生產自查自糾情況
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期,不同季節,認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監督檢查。
五、車輛安全管理情況。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發生。
六、辦公、倉庫、施工要害區域安全管理情況
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、高速公路機房等要害區域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及高速公路事故的發生。
總之，安全生產工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發生，切實做到“安全生產，預防為主”。
收費站安全培訓總結 篇8
時間飛逝，將近年未，回想一年工作，緊張而充實。
在今年2月份我從一名班長轉換成一個站領導，由心感謝公司領導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負著的不一樣的責任與使命，讓我在工作中成長，生活中成熟�，F對一年來分管站工作做以下總結。
一、思想方面
首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質方面來說，我覺得在這一年里自身各方面轉變很大，特別是公司新的領導班子成立以后，讓我接觸到許多新的管理模式、改革方案等一些新生事物。改革創新是社會發展必然趨勢，覺得自己不能再停留在以往守舊的思想，必須提高思想認識，有一定創新的精神與思維。一個人的改變必須從他的思想方面改變，我做為副站長，不定期受到公司領導有關思想教育方面的學習與培訓，不斷提高的政治意識、大局意識、服務意識，改善自身的工作作風。
同時作為分管男員工的思想工作，我覺得自身素質和思想方面的提高，不算是完整的提高，還需要全站收費員的思想方面提高才是首要的。一個班組的思想方面提高與否，最關鍵是先要提高班長的思想和工作作風。改變和提高班長的思想和工作作風才能更好地為班員思想和工作方面的提高做好鋪墊。平時工作中，以身作則，改變自身的工作作風，班長提出來的想法及建議，我認真做好筆記，如果覺得有建設性的可行性的條件允許下應該馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上創造性。對于一些班長造成的差錯，指導性、引導性認識其錯誤，同時給予開導，讓其能從心里上認識到自身的存在問題和如何去改善工作的方式與流程。
對于如何提高收費員的思想工作是一件長期工作，我經常到收費亭積極主動去了解收費員工作情況、生活情況、家庭情況等，了解他們的思想動態，從互相交流中讓他們從另一方面了解目前公司的形勢與發展，從而認清目前他們所處的形勢，改變和提高他們的思想和觀念，跟上公司新的發展步伐。由于我站收費員的年齡結構、文化程度程度都不一樣，所以我對不同的收費員要采取不同的形式交流與談心，關心他們的工作和生活，平時工作中他們所提出的合理性和不合理性建議，加以引導解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務好司乘人員。覺得這一年來，這方面工作還是欠缺，有些方面還是做得不到位;比如說，站里還沒有舉辦過思想教育方面的培訓，應該一個季度舉辦一次，讓收費員們思想教育方面認識進一步的提高。
二、工作方面
作為一個剛從班長崗位轉換成一個副站長崗位。剛上任時，我對分管的工作是一頭霧水，但在公司上級部門領導的指導、關懷、鼓勵以及各班長和收費員的支持下，我越來越快進入了工作狀態。同時虛心向各位上級領導和同僚學習，他們總是不厭其煩地教我如何提高，我很感激他們無微不至的教導、支持與幫助。
1.考核工作。
收費員的每月考核工作必須要考核人員具有耐性、耐心和對業務要求非常熟悉，并且要經得起收費員監督和反饋考驗。所以在考核工作時，我利用以前擔任班長時的積累的工作經驗優勢和各方面考慮完善，對事不對人，力求公平、公正。收費員在平時工作出現的差錯般都是由客觀原因和主觀原因造成的。針對各種不同的原因，作為負責考核的站領導，我還是從收費員出現問題根源找問題，與其他站領導和收費員一起分析出現差錯的原因，避免收費員在以后的工作中出現類似的問題，這樣才能真正達到考核的目的。在做考核時當碰到各種各樣的制度上和條例上沒有的事例，需要和站長、其他副站長一起溝通達到一致，完善制度、條例和作出相應該處理。
考核的另一項工作，我覺得與監控班加強交流是必要的，所以在工作中加強與監控班班長和監控員的溝通和交流，從中得到監控班大力支持與配合，每月給站里面提供的收費員上崗錄像和詳細差錯的記錄，讓我更好地開展考核工作提高工作效率。同時減少我站收費員與監控員由于崗位職責和溝通產生的不必要的矛盾。使兩都相輔相成，順利開展收費工作。
2.辦公樓的內務整理辦公設施的維護。
這項工作開展我覺得是比較難的，但經過自身的摸索和其他站領導及收費員的大力支持與配合，這項工作取得一定的成績。
a)以身作則，起帶頭作用。在工作之余，我經常到各個辦公室和宿舍檢查，發現臟亂和擺放不整齊時親自打掃和整理，促使收費員一起打掃和自覺整理，保持辦公樓內務的衛生整潔。
b)從思想上改變收費員各種陋習。在每月開例會舉出例子進行教育和引導，利用下崗亭與收費員交流和溝通中，提高收費員的素質和思想。要時刻提醒他們以站為家。
c)以考核制度管理，在考核制度上以扣分形式約束。針對一些個別收費員在平時工作不愛衛生陋習進行考核扣分和教育批評。
d)為收費員提供更多的后勤保障，多下崗亭聽取收費員的心聲和建議，為他們購置實用的生活用品，同時定期檢查和更換損壞的設施，不斷完善內務和整潔辦公區域。
3.培訓工作
a)由于公司業務的開展需要提高員工的業務水平和服務意識，收費站舉行崗位大練兵活動，我積極落實崗位大練活動，和站其他領導一起利用下班時間，從文明禮儀、收費文件等各方面對收費員進行培訓。并且協助人力資源部出試題方案和參與監考，更好地為公司開展崗位大練兵做好工作。
b)文明禮儀方面的培訓。多次利用每月一會的時間，以看文明禮儀視頻的形式展開培訓工作。
c)經常下崗亭，在收費員收費過程中，對收費員現場碰到業務難題和提出的一些業務問題進行解答和培訓。
三、收費工作
1.積極參與站的各項收費管理工作和站每月收費收入進行分析，并向公司上級部門提交每月收費分析報告。收費分析報告可以為上級部門提供有效的數據分析，對收費站的收費工作布置起到良好的參考工作。讓公司領導和全站員工都能了解我們站的收費收入情況，更好地改變收費模式和布置、實施新的工作計劃。
2.自去年收費站實行“一桿一車”通行制度以來，本人積極投入前期宣傳工作，與站長一起走訪收費站附近企業、村委進行宣傳，并得各方到大力支持。在實施過程中下崗亭與收費員一起向過往車輛的司機解釋和宣傳“一桿一車”制度，嚴格要求并以考核制度形式來約束收費在這方面的執行，實行“一桿一車”通行制度以來，我站是收費額有了一定的提高，收費站人員、財物的安全也得到了保障，得到了公司領導的肯定與表揚。
3.落實公司布置的對無粘貼月票的車輛進行查驗工作。這項工作對于收費員來說是前所未有的壓力，整天面對幾十上百位司機不理解的漫罵和恐嚇，收費員都能從容面對，文明服務為主。面對收費場所惡劣的環境收費依然堅持收費和查驗，這是使我感動的。感謝收費員對公司和站工作的支持。建議采取的措施：
1.加強收費員的文明微笑服務和服務質量以及工作責任心。
2.繼續堅持實行一車一桿的制度，減少車輛的沖卡和對無粘貼月票車輛進行宣傳和查驗。
3.利用崗位大練兵的時機把收費員的業務能力和個人的處理能力進行加強，特別是新的收費員業務培訓進行崗位一對一的培訓。
四、存在問題
1.思想覺悟有待提高，要經常向黨組織作匯報。
2.由于擔任副站長時間有限，經驗不足，處理工作的方式方法有待提高。
3.自己的管理知識在工作中稍顯不足，需要在工作之余努力充實自己.
最后，借此機會向收費站全體員工表示敬意，感謝他們一年來辛勤的付出及對我工作的理解和支持，向公司領導和同事們表示謝意，感謝你們對我信任、幫助和關心!
收費站安全培訓總結 篇9
20xx年xxx收費站以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各科室負責人著手，以點帶面抓好安全教育，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。xxx收費站結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實安全生產管理方針，確保全年安全事故發生率為零，實現了全年的安全生產責任目標�，F將全年工作總結下：
一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識
1、利用留營時間及工作之余集中全體職工進行安全學習、討論，學習各個崗位的安全操作規程。下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論各類事故案例，結合我站實際情況查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，并結合本站實際情況及存在問題等，對須注意事項進行全面部署和演練，及時發現和解決問題。
2、針對我站具體情況制定了各種安全制度，下發到每個職工。特別是對各科室負責人，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識，提高了防護意識。3、開展了事故警示教育，組織全體職工觀看了安全教育錄像。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過真實的案例增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評。
4、對重點崗位員工及各科室負責人進行了安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；所存在的風險、防范措施及事故應急措施。
二、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主
安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查
每天進行日常巡檢，著重查看關鍵設施和重點部位。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現當事人的問題，立即批評、教育。
（2）開展專項安全檢查
對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行處理，對存在的問題要求各部門限期進行整改，對不能及時整改的予以相應處罰。從而有效杜絕了安全事故的發生，在全站形成了人人講安全、事事講安全的好局面
（3）持續組織開展安全自查安全工作如果光靠一個人進行而沒有全體職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本站職工的眼睛，所以必須規范組織全站開展安全自查活動。
三、貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平
只有充分認識到安全標準化工作的重要意義，加強領導，落實責任，才能真正做到“防患于未然”。通過安全標準化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律，將傳統的事后處理轉變為事前預防。堅持嚴格按照安全標準化的要求開展工作，收到了良好的效果。
四、在安全上全面推行管理體系
1、建立健全了領導負責制，主管領導在
主抓全面的同時，對各項工作都做到心中有數。實行領導負責制度，對各部門出現的問題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關部門盡快給予解決。成立檢查小組，每月對各部門、班組進行檢查，對檢查出的問題責令限期整改，并在整改后進行驗收。
2、認真做好消防工作各崗亭外都配備了所需數量的滅火器，并在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設施。組織員工進行了消防預案演練，提高員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消防器材的使用。
3、認真做好交通管理工作，檢查小組不定期的對站內駕駛員及車輛進行全面檢查，發現問題立即整改。教育并要求駕駛私家車的員工必須佩戴安全帶等安全措施，確保人身安全。
五、存在的問題和不足
20xx年xxx收費站通過宣傳教育和扎實的工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。
安全培訓教育工作不夠細致，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，這都體現出安全教育、安全管理不到位。
在2012年，xxx收費站要更加努力提高思想教育及各項規章制度的學習，改正工作中的不足，提升職工的綜合素質與安全理念。
收費站安全培訓總結 篇10
20xx年度安全生產工作匯報第一季度，我站安全生產工作在公司領導下，在上級領導正確指導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。嚴格落實安全生產工作，保證安全生產的工作順利開展，杜絕各類安全生產責任事故和災害事故，為收費工作提供安全保障。
一、重視安全，把安全工作擺在首要位置
安全工作作為首要站內的重要工作。對站內安全工作進行了部署和詳細的安排，確定了站點安全工作的目標、任務和措施，進一步明確安全責任。
二、積極動員，做好“春節期間”安全工作
在“春節期間”為期的七天時間中，全站員工團結一心，嚴格按照公司規定，早安排、早部署、早檢查、早落實的工作要求，安全圓滿的完成了20xx年春運任務。加強組織領導、層層落實責任。我站開展節前會議，成立春節安全工作小組，各班組進行責任到人，層層落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。強化安全管理，提供優質服務。強化安全管理，切實把好安全關口。始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實公司文件中對安全管理的各項要求規范，在節前，對站內的電器設備、消防器材等進行了全面的安全檢查；對收費設施進行檢查、清潔，保持收費區域路面整潔順暢和標志的完整、有效。落實好相應的防控措施，確保春節期間的安全工作。一月我站制訂部署20xx年應急演練工作內容，一月開展一次預防搶劫應急演練；二月我站制訂了“春運、春節”期間節假日工作應急預案，開展車道堵塞應急演練和節假日堵車應急演練；三月組織開展消防滅火演練和地震應急演練。嚴格落實安全工作責任，保證春運期間通訊暢通。以優質服務為本，樹立窗口形象。為了向廣大司乘人員提供優質服務。
三、抓好宣教，營造良好的安全工作氛圍
第一次季度，我站通過小白板宣傳欄、微信群等宣傳工具來進一步加大安全宣傳力度，以切實做好全站職工的安全基礎知識和新的安全文化理念，傳播安全知識，倡導安全生活方式等普及工作。一是通過宣傳欄，對安全生產工作進行大力宣傳，使全站范圍內形成一種人人受教育，事事講安全的良好局面，二是進一步學習好各種應急預案。組織各班組進行對安全預案的學習，從而達到讓廣大職工思想上高度重視的目的。三是對每個職工進行安全知識培訓，系統的學習了安全法、消防法、收費站等安全生產管理工作制度等相關法律法規和有關安全知識。四是結合本站實際，組織員工進行了如何正確使用滅火器的培訓，提高了大家對突發事件的處理能力。
四、存在不足與問題
一是安全生產管理工作各方面發展不平衡；二是安全防范意識還需進一步提高；三是安全管理工作主動性還不夠；四是職工安全意識培訓還需加強；五是安全活動形式還需豐富。
今年第一季度安全工作在全站職工的共同努力下，我站未發生一起安全生產責任事故和災害事故，確保我站收費工作正常開展。總體來看我站第一季度工作形勢較好，但與其他兄弟收費站來比尚有一定差距，但我們有決心、有信心在以后的工作中發揚長處，改正不足，以爭取獲得更大的成績。
收費站安全培訓總結 篇11
20xx年xx收費站牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產工作。透過扎實開展大檢查，嚴格值班巡查，全面落實職責和措施，嚴密監控安全重點部位和重大危險源，有效地穩定了我站安全生產形勢�，F將安全生產工作總結如下:
一、精心組織，及早安排
針對安全生產形勢，我站進一步明確職責，落實職責，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產專題會議，制定工作計劃，并成立由xx任組長xx副組長，班長、票務為成員的領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結合維穩綜治工作，做好各項安全工作。
二、做好基礎工作
強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓計劃，對所有職工進行了有關職業健康、安全環境、應急突發事件等教育工作，培訓教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產知識、規章制度、操作規程、技術標準規范、設備知識、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
三、廣泛宣傳，提高安全意識
在全年工作中，我站緊密結合當前安全生產工作實際，利用安全會議和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產規章制度，提醒職工關愛生命。關注安全。
四、加強值班巡查，確保信息暢通
xx收費站嚴格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責和防范措施。透過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產無事故。
五、安全生產工作開展狀況：
今年來，根據xxx所安全生產教育工作相關要求，提高廣大職工安全意識和責任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災、防暴知識、用電安全、食品衛生等專項學習。
4月9日召開了安全生產教育培訓工作會議，組織職工學習省xx局下發的相關安全管理文件。使全體職工從思想上認識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學習《安全生產法》、《公里法》、《勞動法》等相關法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災、防暴等知識的學習和演練工作。通過開展學習演練相結合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
六、下一步的工作打算
在下一步的安全生產工作中，將著重采取以下措施:
一是狠抓安全生產職責制落實。進一步明確安全生產主體職責，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產職責目標逐級分解，層層簽訂目標責任書。
二是強化安全生產教育培訓力度。大力宣傳安全生產法律法規，進一步增強廣大職工的安全職責意識。
三是加強安全隱患的監督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發現的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。
收費站安全培訓總結 篇12
今年春節長假期間，xx新區收費站出入口車流量達到21287輛次，其中入口總車流量11202輛次，出口總車流量10085輛次，共免費放行小型客車9842輛，共免收通行費約295290元。2月23日-2月24日（年初五、初六）為車流量最高峰，23日當天車流量達到4522輛次，xx新區站相繼投入疏導保暢人員215人次，累計疏通完成2次高峰車流。
為保障道路安全暢通，司乘人員快速通行，xx新區收費站制定了五項措施。
一、組織全體人員認真學習了各級有關重大節假日免收小型客車通行費政策文件精神和收費業務知識，做到了政策熟悉，業務熟練，作業速度快。
二、加強站口車輛疏導工作，保證現有車道全部開啟，2月18日—2月24日收費班人員一律停止休假，不準請事假；確保白班、中班10人上崗，不足人員由備崗、休班人員補充加班；節假日期間副班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內調度。
三、確保春節期間站口暢通，xx新區站除主要車道保證正常通行外，還將所有備用車道全部開啟，以避免車流高峰時段出現擁堵現象。
四、設立專職疏導員，對站口車輛進行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發堵車現象，更不能因疏導不到位而發生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發生。
五、值班會計保證票據、通行卡供應，準備好充足的備用金和零錢；就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間，二是值班站長和會計上崗發卡，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
在節假日期間，xx新區站為營造“安全暢通、文明和諧”的春節節日氛圍，開展了以“微笑服務最甜、親情服務最真、肢體禮儀最準、收費操作最熟、車輛通行最快”的“五個最”活動和以“送上一杯白開水、解答一次司乘問詢、爭做一件好人好事”的“三個一”活動；
通過開展形式多樣的延伸服務，為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時時溫馨。據統計，在節日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次，免費提供開水、預防暈車藥品、修車工具等便民服務15人次，收到表揚信2封。一句句誠摯地感謝就是對xx新區站收費人員最好的回報。
在春節長假期間，xx新區站全體職工團結協作，實現了道路安全暢通、站口快捷通行、服務文明周到，且未發生一起有理投訴事件，未發生一起安全責任事故，實現了疏導保暢“零擁堵”、安全生產“零事故”，圓滿完成了春節長假保暢任務。
收費站安全培訓總結 篇13
2021年6月是全國第20個安全生產月，紫金港收費站以“落實安全責任，推動安全發展”的安全生產管理方針為指導思想并宣貫好各班組，以點帶面抓好安全教育，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。本班為了落實好本次安全生產月的工作結合所部安全流程認真進行了實施，通過切實貫徹落實安全生產管理方針，確保下半年度安全事故發生率為零，實現了全年的安全生產責任目標。現將安全工作總結下：
一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識
1、利用碎片時間集中全體職工進行安全學習、討論，學習崗位上的安全操作規程。下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論各類事故案例，結合我站實際情況查找問題并制定防范措施，提高了員工的綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，并結合本站實際情況及存在問題等，對須注意事項進行全面部署和演練，及時發現和解決問題。
2、針對我站具體情況制定了各種安全制度，下發到每個職工。特別是新進的新工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識，提高了防護意識。
二、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主
安全巡查巡檢工作是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，上報整改；監督各項安全規章制度的實施。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查
每天進行日常巡檢，著重查看關鍵設施和重點部位。如在檢查過程中發現問題，馬上上報對現場進行整改，發現收費員存在安全問題的，立即批評、教育。
�。�2）持續組織開展安全自查安全工作如果光靠一個人進行而沒有全體職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉收費員的眼睛，所以必須規范組織全站開展安全自查活動。
三、貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平
只有充分認識到安全標準化工作的重要意義，加強領導，落實責任，才能真正做到“防患于未然”。堅持嚴格按照所部安全標準化的要求開展工作，一定能收到良好的效果。
四、在安全設備做到心中有數
對崗亭外和各個重要設施如ups機房、配電房、食堂等的滅火器的位置要牢記，并且對其安全合格日期和狀態要了然于胸，最主要的是班組每個人都要有滅火能力及熟練掌握消防器材的知識。
五、落實好入口的一崗雙責。
入口勸返不合規車輛時一定要配到好頭盔，注意后方車輛，嚴禁站在司機倒車盲區；嚴禁站在輪胎處。如遇到沖卡車、摩托車嚴禁用身體去攔截只需要記下車輛信息即可隨后再上報，3個嚴禁2個注意嚴格落實貫徹班組。
六、存在的問題和不足
2021年xxx收費站通過宣傳教育和扎實的工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。
安全培訓教育工作不夠細致，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，這都體現出安全教育、安全管理不到位。
在2021年，收費站要更加努力提高思想教育及各項規章制度的學習，改正工作中的不足，提升職工的綜合素質與安全理念。
收費站安全培訓總結 篇14
為進一步加強我區公路安全生產工作，進一步創新方法、手段和內容，吳江區八都收費站以“打造本質安全，共享平安公路”為主題，深入開展“安全生產月”系列活動。
一是開展主題宣講活動。充分利用宣傳櫥窗、LED等宣傳工具，在收費站現場張貼安全知識圖片，通過發放環保袋向過往駕駛員宣傳《公路安全保護條例》，從而營造良好的安全氛圍，增強全體職工的安全生產意識。
二是推動學習共進。為了應對特殊情況，站部組織全體監控人員進行突發停電演練，通過現場講解、示范、演練全面掌握自發電的技能及操作流程。
三是開展安全警示教育活動。組織全體職工觀看警示教育片，通過案例的剖析、追查等一系列問題，讓全體職工關愛生命從我做起，從現在做起，堅決杜絕違章行為，繃緊安全之弦。
四是開展安全大檢查和隱患整改活動。結合當前安全生產大檢查活動，針對食堂、配電間、車輛、消防設施、收費系統等逐一排查，發現問題及時排除。還開展“我身邊的安全隱患”隨手拍等隱患排查治理活動，推進自查自糾，提升安全生產水平。
五是撰寫心得，深入意識。結合自身的工作實際情況，每個班股室撰寫一篇安全心得體會。同時站部辦一期以“安全”為主題的站刊，激發廣大職工學習和掌握安生生產知識。
收費站安全培訓總結 篇15
為全面貫徹落實上級關于安全生產工作的一系列決策部署，近期，蘇州市吳江區黎里收費站采取多項措施，扎實開展2017年“安全生產月”活動，提高職工的安全生產意識，促進收費安全形勢長期穩定和收費工作順利開展。
一是成立領導小組。及時成立活動領導小組，制定活動實施方案，召開安全工作會議，對今年“安全生產月”活動進行了具體部署，保證了“安全生產月”活動的有序開展。
二是廣泛宣傳發動。通過召開動員會和利用收費現場、電子顯示屏發布和張貼安全標語等多種形式宣傳安全工作，廣泛發動全站職工人人參與，營造良好的安全生產月活動氛圍。
三是強化教育培訓。結合安全生產月培訓計劃，組織職工進行安全教育培訓，適時開展消防安全應急演練，突出演練的實用性、可操作性，提高反應速度和妥善處理突發事件的應變能力。
四是開展隱患排查。對收費站收費設施、監控設備、消防設施、用電設施等部位進行檢查，并詳細做好檢查記錄，及時整改，杜絕安全隱患。
收費站安全培訓總結 篇16
我省第xx個“安全生產月”活動已經結束了，回顧近一個月時間的“安全生產月”活動，我們在處領導的正確領導和全站職工的共同努力下，認真貫徹執行“安全生產月”活動通知精神，全站職工從上到下都能按照安全生產的要求，把安全管理新機制落實到各自的具體工作中，并且通過一系列的活動，提高了職工對安全工作重要性的認識，提高了安全知識，掌握了一定的消防技能，確保了本月安全生產無大小事故，并且通過“安全生產月”活動提高了對安全生產重要性的認真，收到了預定的效果。
一、 安全生產月活動的基本情況
在今年的“安全生產月”活動中，我們向全站各班組部門下發了關于開展“安全生產月”活動通知15份，召開安全生產例會一次，安全活動一次，召開班組安全動員發動會議10次，安全檢查2次，張掛安全工作警示橫幅二條，出刊安全簡報一期。于月初部署開展消防安全、安全作電、安全法規、收費站應急預案等內容的知識競賽及進行消防安全田徑比賽、收費車道應急演練活動，并于6月19日順利實施。本月四輛車安全行駛近2萬公里無事故，人員、設施均無發生較大的安全事故。通過“安全生產月”活動全職工的安全意識、安全知識都得到了不同程度的提高，有力的促進了全站的安全工作，取得了比較好的效果。
二、 安全生產月活動的基本做法
在本次“安全生產月”活動中主要結合百日隱患大檢查活動及我站安全工作的具體特點，重點加強了以下幾方面的工作：一是加強領導健全網絡，形成了站長主管，分管領導具體抓，各部門、班組負責人分頭抓的格局，保證了“安全生產月”活動有效開展。二是以杜絕重大行車事故，杜絕工傷事故，杜絕千元火災、爆炸事故和盜竊事故，減少一般事故，堅持“以人為本，安全第一，預防為主”為活動總目標。以“治理陷患，防范事故”。
為主題，全面實施《安全生產法》、《消防法》和處制定的《安全管理新機制》，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，深入細致地全面開展安全生產百日大檢查活動，狠抓事故隱患和整改工作，做好防訊、防雷、防臺等工作，堅決杜絕和防止重大安全責任事故發生，用實際行動支持奧運，支持四川地震災區的建設，為全面實現安全生產目標和全年征收工作目標打基礎為總體要求。三是廣泛宣傳發動，我們先后多次召開各種形式的會議，使“安全生產月”活動精神及時傳達到每一個職工，并張掛大條幅宣傳標語，出刊安全專刊，營造活動月氛圍。四是抓重點部位，我們根據收費站安全工作的特點，對重點部門、重點崗位進行重點防范，如收費車道、車輛行駛、食堂、配電間、監控室、金庫。五是檢查主重實效，我們在安全檢查上實行定期檢查和不定期抽查相結合，發現問題及時提出整改要求并責成有關部門及時落實。六是以活動促進安全生產，按照月初的工作部署，我站各科室、班組共組成12隊24人參加了安全知識的閉卷考試和必答題口答，平均成績達到了85分。由12隊24人參加了男女消防滅火田徑比賽，都順利地撲滅了烈火。在收費6車道進行的消防滅火應急演練中，收費三班用3分鐘就順利的完成了任務。
三、安全生產月活動后的體會
通過“安全生產月”活動，有力地促進了我站的安全工作，使我們在安全工作管理上有了新的提高，為收費工作提供了有力的保障。我們感到要做好安全工作一是必須加強對安全工作的領導，健全安全工作的網絡。二是必須有健全的安全工作制度，做到安全工作日常化。三是必須充分宣傳發動廣大職工都積極參予到安全工作中去，才能使安全工作不流于形式。四是不要把安全工作簡單化和僵化，要盡量把安全工作融入日常工作，采用各種形式來豐富安全活動，讓安全工作不單調，調動職工參予的積極性。
收費站安全培訓總結 篇17
一年來我站以實施“分公司20xx年安全保衛目標責任書”的要求為主線，堅持“安全第一，預防為主”的原則，加強領導，落實責任，夯實基礎，深化整改，著力構筑安全生產的長效機制，吸取年初安全事故的教訓，以此為警示，全面提高員工的安全意識，在本年的后續工作中未發生任何安全事故，安全生產保持了平穩的態勢，有力促進了通行費的征收工作。
一、本年安全生產的主要工作
�、逋晟瓢踩贫�，宣傳教育到位
在安全管理工作中我站始終堅持以人為本的原則，適時調整了安全領導小組；根據實際情況對修改了各種防范預案、制定了清雪工作流程；年初與全體員工簽訂了《安全保衛責任書》和《交通安全責任書》；在日常工作中充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體，向員工大力宣傳有關安全知識和技術；組織員工對安全制度（分公司下發安全類文件及站內制定的各種安全預案）、技能進行學習；召開各類安全會議29次，并要求會議內容員工知曉率達到100％，通過以上形式的工作，全站員工的安全意識和法制觀念均有了不同程度的提高。
由于我站沒有班車，員工上下班多為駕騎機動車這一特點，為保證員工的出行安全，站里利用安全會議對駕駛員進行了安全教育，教育內容主要包括學習新《交通法》、出車前的“三檢”、如何增強安全意識等內容。通過這種形式的教育，使全站機動車駕駛員安全意識有了進一步加強。
�、娣e極進行防范，注重落實到位
針對黃金周期間我站車輛較多需加大復式車道的特點，特制定出臺了適合本站實際情況的安全措施、工作手冊，配置了對講機、安全桶、反光背心、停車指示牌等安全防護用品，確定了警衛人員的站位，確保了黃金周復式收費時段收費人員的人身安全。
在安裝防護欄、維修船頭島等施工作業期間，站里及時做好了相關的安全保障工作，一是加大對所屬員工的教育力度，提高員工的安全意識；二是站長親臨施工現場進行指揮、協調施工現場安全工作；三是警衛人員加強對站區車輛的疏導，保證車輛快速通過；四是電工在施工現場進行巡查，保障供電安全。由于站內對這些工作準備充分、措施得當，保證了整個施工過程的順利進行。
在治理逃費車工作上，我站在要求員工嚴格治理的同時，時刻教育員工注意自身安全，并要求治理人員要嚴格履行安全工作制度，不能正面攔截逃費車輛，要求采用停車指示牌攔截車輛的方法，由于站內采取的方法得當，使治逃工作得以安全順利地開展。
針對我站票亭門為側開這一特點，根據站內的實際情況加大了對員工的安全教育，尤其是教育員工在經過車道、進出票亭時，要特別注意安全，必須做到一慢、二看、三通過。
針對我站用電單位多、管理難度大、隱患多的特點，站安全領導小組成員制定了《冬季用電管理規定》，并定期對駐站用電單位進行用電安全問題的提醒，檢查電器設備的完好情況及線路的安全情況，發現問題責令立即整改，該修的修、該換的換，對禁用的電器設備第一次提醒、第二次沒收，并視情況停止供電。
為了加強員工處理突發事件的能力，我站先后對全員進行了防盜搶、防火、防訊演習各一次，9月份還對新入職的收費員進行了消防演習，通過實地的安全操作演練，達到了預期的效果，保證了安全工作的萬無一失。
�、鐧z查系統周密，落實整改到位
在本年的安全工作中，針對各月份的工作特點，我站共進行各類安全自檢自查42次，檢查出問題2件，把檢查中發現的問題，立即反饋給站長，并要求限時整改，并在檢查記錄中進行登記，待下次檢查時進行著重檢查。
�、璋偃瞻踩陂g，工作全面提升
在活動之初便在全站內轉發了分公司《關于開展安全生產月活動的通知》文件，并根據文件要求，緊緊圍繞“安全是最好的服務”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，制定了“百日安全領導小組”和“安全工作實施小組”使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。由于我們準備充分、布置周詳，使我站“百日安全競賽活動”一開始就步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道，并使得在本次活動期間全站無任何大小傷害事故發生。
二、存在的問題和難點
㈠票亭門為側開門，員工上下崗存在安全隱患。
㈡從我站過往的車輛多為大型貨車常有刮撞票亭的現象，存在對收費員造成人身傷害的隱患。
三、今后將采取的防護措施
㈠由于票亭門為側開門，員工上下崗沒有安全保證，為保證員工安全，繼續實行崗前提示和關閉車道上下崗相結合的形式。
㈡繼續強化安全培訓，提高員工的安全素質和自我防范意識。
�、缋^續把機電安全作為安全生產工作的重點，注重隱患整改，強化崗位責任意識。特別是要求電工加強對施工現場的巡查檢查力度，保證施工安全工作萬無一失。
安全工作只有起點沒有終點，安全是永恒的主題，我站在安全生產工作方面，雖然做了多方面的工作，并取得了一定的成績，但是離真正建立安全生產長效機制還有很大差距，對安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈，在今后的安全管理工作中，我站一定要堅決落實好分公司下達的安全指標，虛心學習兄弟站好的經驗和做法，把安全生產工作抓實抓好。
收費站安全培訓總結 篇18
為切實開展好“安全生產月”活動，我站研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產法律法規、安全生產知識、公司安全生產管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產的質量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發生，取得了顯著成效，保證了安全生產。現將20xx年“安全生產月”活動總結如下：
一、加強領導，提高認識，強化管理。
組長：徐繼光副組長：郭樹華
成員：王戈、譚樂曉、鐘建波、孫波、尹學坤、王曉東
張繼仁
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，我站根據實際情況，組織全方位的人員進行培訓教育，廣泛利用黑板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識，觀看安全電教光盤，開展形式多樣的知識競賽、技能比賽等活動。全面提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業人員，進行了專項培訓管理，提高專業技能，將各類事故隱患降為零。
三、開展“反三違”，創建無隱患崗位活動。
活動期間，我站發動全體員工，開展反違章指揮、反違章操作、反違反勞動紀律的活動;人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區，堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。
四、以安全月為契機，落實隱患整改，注重實際效果
為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，我站對基層、現場進行安全檢查，針對活動中出現的不良現象，及時指導、督促，并認真落實對所查出隱患的整改工作，保證了活動的正常開展。在安全月活動中，公司堅持日常檢查、周安全檢查及專業檢查相結合的檢查方式。通過進行有計劃、有組織、有目的的定期檢查和各級人員的不定期巡查，使我公司安全月活動變得更加生動、更加全面，有力地推動了安全工作，為生產經營的穩定發展提供了良好的現場環境。
收費站安全培訓總結 篇19
“安全生產年”活動已經結束了，回顧這一年時間的“安全生產年”活動，我們在上級領導的正確領導和全站職工的共同努力下，落實公司相關文件精神，把好安全關，確保了本年度安全生產無大小事故，同時為落實年初簽訂的安全生產責任書，把安全管理新機制落實到各自的具體工作中，并且通過一系列的活動，并且通過“安全生產年”活動提高了對安全生產重要性的認識，收到了預定的效果。
一、安全生產年活動的基本情況
在今年的“安全生產年”活動中，我們按照“嚴監管、除隱患、降事故、保安全”。進一步創新了監管方式，提高監督效率，加大了監督檢查力度；結合本站實際，細化方案，充實內容，深入一線，組織落實，確保消除事故隱患，減少了一般事故，杜絕重大事故。（為安全生產年造的聲勢自己結合本單位所作的工作填寫）比如：召開安全生產例會一次，安全活動一次，召開班組安全動員發動會議10次，安全檢查2次，張掛安全工作警示橫幅二條，出刊安全簡報一期。于月初部署開展消防安全、安全作電、安全法規、收費站應急預案等內容的知識競賽及進行消防安全田徑比賽、收費車道應急演練活動，順利實施。本月四輛車安全行駛近2萬公里無事故，人員、設施均無發生較大的安全事故。通過“安全生產月”活動全職工的安全意識、安全知識都得到了不同程度的提高，有力的促進了全站的安全工作，取得了比較好的效果。
二、安全生產年活動的基本做法
在“安全生產年”活動中主要結合“三提高一好轉”的工作目標及我站安全工作的具體特點，重點加強了以下幾方面的工作：
一是進一步健全完善安全生產目標責任體系。進一步落實“一崗雙責”制度。加強領導健全網絡，形成了站長主管，分管領導具體抓，各部門、班組負責人分頭抓的格局，要對各自各自領域的安全生產各自負責。保證了“安全生產年”活動工作有效開展；按照年初簽訂的安全生產責任書，建立健全安全生產責任制，明確安全職責，確保安全生產責任落實。二是全面開展安全隱患排查治理。我站始終把隱患排查治理作為繼續深化“安全生產年”活動的工作重點，按照自治區交通廳隱患排查治理“三個百分之百”要求，認真職責開展安全生產隱患排查治理。以加強收費票亭的船島、護攔、防撞路障等安全防護設施的安全檢查，保證設施完好。對現金安全管理進行了強化，對收費票亭防盜、防搶設施進行安全隱患排查，保證了設備設施齊全有效。嚴格用電、用火和收費健康系統操作規定，火災和機械事故發生得到了避免。為全面實現安全生產目標和全年征收工作目標打基礎為總體要求。三是認真開展安全生產宣傳教育培訓工作（結合單位開展的活動及宣傳填寫）比如：廣泛宣傳發動，我們先后多次召開各種形式的會議，使“安全生產年”活動精神及時傳達到每一個職工，并張掛大條幅宣傳標語，出刊安全�？�，營造活動月氛圍。四是抓重點部位，我們根據收費站安全工作的特點，對重點部門、重點崗位進行重點防范，如收費車道、車輛行駛、食堂、配電間、監控室、金庫。
三、安全生產月活動后的體會
通過“安全生產年”活動，有力地促進了我站的安全工作，使我們在安全工作管理上有了新的提高，為收費工作提供了有力的保障。我們感到要做好安全工作一是必須加強對安全工作的領導，健全安全工作的網絡。二是必須有健全的安全工作制度，做到安全工作日�；Ｈ潜仨毘浞中麄靼l動廣大職工都積極參予到安全工作中去，才能使安全工作不流于形式。四是不要把安全工作簡單化和僵化，要盡量把安全工作融入日常工作，采用各種形式來豐富安全活動，讓安全工作不單調，調動職工參予的積極性。
收費站安全培訓總結 篇20
我站按照公司、處、所安全生產工作的要求和部署，認真貫徹落實安全第一，預防為主，綜合治理的方針，強化安全生產目標管理，把安全生產工作始終作為頭等大事來抓，加強領導，落實責任，夯實基礎，深化整改，著力構筑安全生產的長效機制�，F將今年以來安全生產工作情況總結如下：
一、建立健全組織機構，完善安全生產制度。
開征以來，根據上級安生產工作的要求，成立了安全生產工作領導小組、安全生產一崗雙責領導小組、安全生產應急救援領導小組”、社會治安工作領導小組、一法三卡領導小組等6個領導小組，健全了機構，切實把安全生產工作作為頭等大事來抓。針對收費站的特殊情況，制定了四防（防火、防盜、防破壞、防災害事故）應急處預案、突發事件應急處預案、反生搶劫處預案等17個應急處預案。為能嚴格執行安全生產工作我站還制定了7種安全生產管理制度，并由站長與管理人員及班長簽訂安全責任書，再由班長與班組成員簽訂安全責任書，使安全生產工作責任到人。
二、積極組織安全生產學習，樹立安全生產意識。
（一）積極參與管理所的安全生產學習及培訓，將安全生產工作逐層落實。
�。ǘ┒ㄆ陂_展安全生產工作會議（每月2次，每季度1次），大力宣傳安全生產法律、法規、安全操作規程，樹立職工的安全防范意識。每輪班在班組班會上進行安全學習培訓，并在站區張貼了安全生產的宣傳海報，還定期以宣傳欄及黑板報的形式進行安全知識的宣傳學習。
�。ㄈ┟吭陆M織安全教育培訓活動2次，加大安全管理力度。積極組織各項應急預案的演練，提高安全生產效率。
�。ㄋ模┘訌妼囕v的管理。定期對駕駛員進行道路交通安全法律、法規的學習（每月1次），熟知各項法規。并與駕駛員簽訂了責任書，嚴格按制度執行，保障行車安全。
�。ㄎ澹┌凑丈霞壍奈募�，認真開展安全生產年及六月安全生產月的各項競賽及學習培訓活動，并在活動中是員工的安全生產意識得到了鞏固及提高，達到了預期的目的。
三、加強治安管理。
嚴格執行治安管理制度，做好一切治安巡查工作，確保了收費工作正常有序。
四、加強組織領導和考核檢查力度，加強管理，定期排查安全隱患。
�。ㄒ唬┦冀K堅持站內、班組聯合考核管理制度，以促進廣大員工的安全防范意識與工作責任心。
�。ǘ┰谌粘５陌踩a檢查工作中，各級管理人員都能夠嚴格認真地進行監督檢查，對于存在的問題與違反規章制度的行為都能夠本著從嚴要求，從嚴治理的工作原則進行大膽管理，并高度重視對廣大職工的教育引導工作。
�。ㄈ┰谌粘５陌踩a管理工作中，全體員工都基本能夠遵守安全制度與職責，認真按相關規定進行各項安全工作，確保了各項工作的正常開展。
五、積極支持和對我站安全工作的高度重視
有力的保障了今年來各項工作的安全平穩開展。管理處（所）領導多次到我站檢查安全工作，定期按照安全管理責任考核目標及安全管理制度對我站的安全生產管理工作進行指導、檢查，并對存在的困難進行調查了解，及時做出了處理。
六、認真細致進行各項安全記錄的填寫，做好痕跡化管理。
�。ㄒ唬┩ㄟ^年初開始使用的安全體系文件，健全完善了各項記錄，并定期向上級部門上報安全體系文件，使安全管理工作有了規范統一的執行標準。
�。ǘ┪艺靖鶕霞壊块T的要求，結合實際、建立健全了各項安全記錄并按規定認真填寫。
七、存在的安全隱患與問題。
�。ㄒ唬┪艺咎幭缕侣范�，時有車輛出現剎車失靈沖卡，存在安全隱患。
（二）車道上設施設備問題較多，但都已經及時上報至管理所相關部門處理。
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