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      1. 保護(hù)共享單車的作文800字

        時(shí)間:2020-08-31 11:22:21 勵(lì)志作文 我要投稿

        保護(hù)共享單車的作文800字

          關(guān)于共享單車的各種不文明現(xiàn)象卻層出不窮,引起了社會各界的廣泛關(guān)注。那些原本應(yīng)該停放在路邊等待被有需要的人使用的自行車,有些卻出現(xiàn)在了樹杈上、垃圾桶里、河里,甚至被帶回了自己家占為私用。以下是保護(hù)共享單車的作文800字,歡迎閱覽!

        保護(hù)共享單車的作文800字

          保護(hù)共享單車的作文800字【1】

          共享單車依托于人與人之間的信用,針對部分人對這種關(guān)系的破壞,我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高,我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食,相反,我們更應(yīng)該相信共享單車的可行,拒絕自我否定,拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。

          共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命,充滿了人們美好的期待和祝愿,若僅僅因?yàn)槿藗儗λ膫Ρ愀纱嗄⑿率挛铮M不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的,陣痛讓母親痛苦,但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變,乃至革新,真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈,消滅傷害,而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

          我們相信共享單車的可行,因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活,促進(jìn)著人們的進(jìn)步,要看到的'不該是有一幫人破壞規(guī)則,不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車,也是因?yàn)閲袼刭|(zhì)是在穩(wěn)步提升的,尤其是在新的一代人中,素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信,同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。

          故步自封,不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的,正如同水源一般,誠然,方今中國確實(shí)有一些水面有污濁,便若是自我否定,自我放棄,自我封閉,放棄從新事物變化中汲取活的水源,結(jié)果是會且只可能是越來越壞的,F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠,不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人,那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?

          人總是帶著原始破壞性的,所有以才有了伏契克臨終一句:“人們,我愛你們,可你要警惕”,讓人們小心,但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們,你要警惕,可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽,只有把陰影甩在背后,面對陽光的人才能活得出真滋味。

          我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革,需要人與人之間的互信和監(jiān)督,也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我,拒絕固守是拒絕自我否定。

          點(diǎn)評:

          本文立論新穎,透過現(xiàn)象直抵本質(zhì),緊抓“共享單車”這一新生事物,理性表達(dá)對新生事物——共享單車的看法,重共享,看優(yōu)點(diǎn),謀策略。全文閃現(xiàn)理性分析的光芒,不是像一般考生只是簡單地吐吐槽,而是重分析,提建議。因此,算得上是一篇優(yōu)秀的習(xí)作。

          保護(hù)共享單車的作文800字【2】

          這些天,有關(guān)共享單車的新聞很火。比如有的市民給單車加上自己的鎖,共享秒變私享了;有的干脆重新噴漆裝上兒童座,巧取豪奪地侵占了;再有的到地方順手 一扔,管它占不占道,方便瀟灑了還有推測為同行相煎的:比如共享單車一出來,開黑摩的的飯碗沒了,那我也砸了你吧!

          一句話,可憐的共享單車,縱使三頭六臂,似乎也難逃多舛的厄運(yùn)。

          事實(shí)上,共享單車的好處,自然無需贅言。一則,方便了市民出行,解決了短途交通的不便問題。二則,綠色環(huán)保,健康低碳。顏色醒目的共享單車,在路權(quán)均衡 的城市,簡直是現(xiàn)代文明的一道風(fēng)景。三則,朝陽產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新引領(lǐng)。APP加持的共享單車,在互聯(lián)網(wǎng)+新技術(shù)的引領(lǐng)下,開啟了產(chǎn)業(yè)競發(fā)的另一片藍(lán)海。有數(shù)據(jù)顯 示,到去年底,我國共享單車企業(yè)已超過20家,車輛達(dá)數(shù)百萬輛,用戶總數(shù)接近1900萬人。眼下,來自中國的小黃車甚至已經(jīng)漂洋過海,出現(xiàn)在了美國硅 谷等街頭。這引得英國《金融時(shí)報(bào)》等國際媒體撰文稱,中國的共享單車是全球創(chuàng)新的典范,也是最新向外輸出的成功案例。

          頂層設(shè)計(jì)叫好、市場也很叫座,但就是這樣的共享單車,在一些城市卻成了誰都要咬一口的唐僧肉。

          這樣的尷尬,當(dāng)然要話分兩頭來說:一方面,單車運(yùn)營方的防范技術(shù)亟待升級,指望市民自覺來捍衛(wèi)共享單車的完好無虞,這顯然有點(diǎn)過于單純。GPS定位等技 術(shù),也許比抽象的人性考驗(yàn)更值得信任。另一方面,它也確實(shí)反映了城市文明在局部微循環(huán)中的沉疴與積弊。共享經(jīng)濟(jì)模式翻新,與技術(shù)文明和人文精神難舍彼 此。如果各自為私,有缺乏公益與公共的邊界,共享經(jīng)濟(jì)再好,恐怕都會被找到薅羊毛的漏洞。

          對于共享單車運(yùn)營方來說,面對居高不下的被盜 率、損毀率,是該想想技術(shù)性的辦法:既讓單車更強(qiáng)大、更結(jié)實(shí),也讓單車時(shí)刻處于軌跡監(jiān)控之下。不能因?yàn)檫\(yùn)營成本和硬件成本的掣肘,而放任共享單車處于粗放 發(fā)展的階段。于此而言,花錢打補(bǔ)貼戰(zhàn)、廣告戰(zhàn),不如真金白銀武裝好每一輛共享單車。

          當(dāng)然,就像旅游中的不文明現(xiàn)象一樣,泛道德的指責(zé),有時(shí)可能不如黑名單更速效。

          私自改裝或侵占共享單車,這哪里是什么道德文明問題呢?這是赤裸裸的違法犯罪。不愛護(hù)共享單車的,可以道德教化;將單車據(jù)為己有的,警察叔叔就該及時(shí)出 手了。共享單車風(fēng)吹雨打的命運(yùn),更多的,還是指向制度呵護(hù)與管理的缺位。如果沒人問沒人管,養(yǎng)眼的單車就成了福利洼地這是放之四海而皆準(zhǔn)的樸素道 理。

          在這個(gè)問題上,我們既希望地方部門為創(chuàng)新的共享單車營造良好運(yùn)營環(huán)境比如深圳市交通、城管、交警等部門選取了一批軌道站點(diǎn)及常規(guī)公交 站點(diǎn),按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置自行車停放區(qū);上海市也將出臺相關(guān)意見,試圖及早解決車輛標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域分布、違停處理等問題;更希望運(yùn)營方與地方執(zhí)法部門能嚴(yán)肅偷盜 損毀共享單車行為的懲戒與責(zé)罰起碼《治安管理處罰法》等要及時(shí)為共享單車的平安暢行兜底撐腰。

          治霾又治堵的共享單車,要騎穩(wěn)騎好,看來還要各方真下功夫、多下功夫。

          保護(hù)共享單車的作文800字【3】

          共享單車在中國各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間,大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車,解決了市民出行的最后一公里問題,贏得了不少市民的喜愛。目前,多家共享單車運(yùn)營機(jī)構(gòu)已在中國各個(gè)城市投放了超過數(shù)十萬多輛共享單車,然而在數(shù)量飆升的同時(shí),各種問題也日益突出。不少市民呼吁,共享單車雖然很便民,但是使用起來更要文明。

          作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài),共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”二字,它既意味著資源的共享,也意味著文明的共擔(dān)。共享單車就是整合,整合也是節(jié)約,既方便自己也方便別人。通過科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源,既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用,也可協(xié)調(diào)各方互通有無,避免重復(fù)勞動(dòng)和無謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識,注意統(tǒng)籌兼顧,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展中,我們可以減少許多浪費(fèi)。的確,共享單車為人們出行提供了諸多方便,但也存在不少問題,最明顯的就是隨便亂停,以及共享單車變成了“私享”單車。

          當(dāng)然,任何新興事物,都不可能是完美的,其實(shí)很多時(shí)候,大家都是在摸著石頭過河,誰也不比誰厲害很多,大家都是在一個(gè)層次上探索,存在問題不可怕,關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門,還是共享單車運(yùn)營方都要主動(dòng)作為,及早出臺管理辦法,規(guī)范管理。如福州多家共享單車運(yùn)營方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來管理亂停車的問題,亂停將扣信用分,當(dāng)用戶信用分較低時(shí),就需要支付更多的租車費(fèi)用,當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分,將會被封號1周。所以說,只要思想不滑坡,發(fā)揮主觀能動(dòng)性,辦法總比困難多,這些問題并非無解。同時(shí),享有共享單車便利的市民,也要注意自身文明素質(zhì)。即:共享單車雖然很便民,但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我,我為人人”的理念,共享單車,就是一種共享文明。

          在這方面,深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題,深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù),并對自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明,由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺”,對于存在交通違法的單車用戶,統(tǒng)一納入平臺黑名單中,共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息,調(diào)整用戶信用分、提高車費(fèi),而交警部門也能通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對違規(guī)用戶進(jìn)行處罰,實(shí)現(xiàn)政企信息互通。

          和任何新生事物一樣,共享單車的發(fā)展,也要經(jīng)過一個(gè)曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物,我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿信心,在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦,進(jìn)行規(guī)范管理,在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃,從頭到腳都是新的”,是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物,它的成長需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等,而這些養(yǎng)分的提供,需要運(yùn)營方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推,用新思路解決新問題。

          相信共享單車的出現(xiàn),不僅能給市民帶來便利,也能為共建共享社會帶來新思路,新突破。

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