一、學科概況
“交通運輸安全工程”是從安全可靠性的角度對交通運輸系統進行科學研究，目的在于尋求減少交通事故或減輕事故損失程度、提高運輸效率和效益的理論與方法。本專業根據我國交通運輸系統的特點，分析研究交通運輸系統中交通事故的致因機理，進行交通安全控制理論與應用技術開發工作。
目前，我國交通安全問題非常嚴重，交通事故造成的人員傷亡和財產損失總量逐年增加，給經濟帶來了巨大的損失。提出和建立適合我國特色的，能滿足和適應我國社會經濟系統發展各個時期對交通運輸安全系統需求的理論和方法，是本研究方向追求的目標，即關于鐵路運輸安全、公路運輸安全、航空運輸安全、水運運輸安全、城市道路安全及高速公路、高速鐵路、重載鐵路安全等安全機理和方法，為我國綜合交通運輸安全系統、各交通運輸安全子系統和城市道路安全管理、安全防護提供科學依據。
主要學科領域和范圍為：
1.道路安全工程。道路交通安全的研究對減少我國交通事故有著重要的現實意義。隨著我國智能交通理論與現代高新技術的發展，道路交通安全的研究將會取得更大的進展。
2.鐵道安全工程。將列車與軌道、橋梁及弓網系統視為一個相互作用的整體大系統來研究鐵道車輛的運行安全性。本研究方向的主要研究內容是列車動態運行行為與安全性。
3.災害防治工程。本方向的研究涉及工程地質學科的基礎理論，研究內容適應了人類經濟、工程活動發展的需要，也是當前面臨的難點和熱點課題，由此得出的研究成果將具有廣泛實用性，對工程地質學科理論體系的發展和新理論的創立都有重要作用。在研究邊坡巖土體的力學性質、破壞規律與崩塌、滑坡、泥石流、巖溶與線性幾何學、運動學、動力學規律的同時，著重應用現代巖土力學、流體力學的理論、方法和物理、數值模擬的實驗手段，進行多學科相互交叉、滲透。
4.安全人機工程。運用系統論、生理學、心理學、安全科學、計算機技術及組合數學理論等現代科學手段，研究人-機系統的安全問題，使系統達到安全、可靠、高效和經濟的最佳狀態。本研究方向主要從人機系統的角度研究事故發生的致因機理，對管理中各作業方式之間或同種作業方式的各個因素之間進行控制、優化、協調。
本學科具有碩士、博士學位授予權。
二、主要研究方向
1.交通運輸安全管理
2.交通運輸行為安全
3.交通運輸安全技術工程
4.交通運輸安全保障體系
5.交通運輸安全信息與控制技術
三、從業領域
主要從業領域為：交通工程、運輸工程、交通運輸管理、教學科研部門。
四、主要相關學科
交通運輸工程、管理工程、信息工程、系統工程。